RU2316632C2 - Vacuum toilet system - Google Patents
Vacuum toilet system Download PDFInfo
- Publication number
- RU2316632C2 RU2316632C2 RU2005138016/03A RU2005138016A RU2316632C2 RU 2316632 C2 RU2316632 C2 RU 2316632C2 RU 2005138016/03 A RU2005138016/03 A RU 2005138016/03A RU 2005138016 A RU2005138016 A RU 2005138016A RU 2316632 C2 RU2316632 C2 RU 2316632C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- control unit
- toilet
- vacuum pump
- heater
- vacuum
- Prior art date
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 14
- 238000011010 flushing procedure Methods 0.000 claims abstract description 10
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 6
- 238000009825 accumulation Methods 0.000 abstract 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 abstract 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 7
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 238000010790 dilution Methods 0.000 description 1
- 239000012895 dilution Substances 0.000 description 1
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 238000005406 washing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Sanitary Device For Flush Toilet (AREA)
- Fire-Extinguishing By Fire Departments, And Fire-Extinguishing Equipment And Control Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к санитарно-техническому оборудованию, а конкретно - к туалетным системам, используемым в жилых помещениях и на транспортных средствах: железнодорожных вагонах, самолетах, автобусах.The invention relates to sanitary equipment, and specifically to toilet systems used in residential premises and on vehicles: railway cars, airplanes, buses.
Известны туалетные системы, содержащие последовательно соединенные унитаз с водяным затвором, смывное дозирующее устройство с включателем смыва, бак-накопитель и транспортирующие трубопроводы [1-14].Known toilet systems containing a series-connected toilet with a water shutter, flush metering device with flush switch, storage tank and conveying pipelines [1-14].
Недостатком этих туалетных систем является недостаточное соответствие требованиям экономичности, эффективности и надежности. Перечисленные требования стали особенно актуальными со времени применения в туалетных системах баков-накопителей. Именно применение баков-накопителей потребовало от разработчиков дополнительных значительных усилий по совершенствованию туалетных систем транспортных средств.The disadvantage of these toilet systems is the lack of compliance with the requirements of efficiency, efficiency and reliability. These requirements have become especially relevant since the use of storage tanks in toilet systems. It was the use of storage tanks that required developers to make additional significant efforts to improve the toilet systems of vehicles.
Известна туалетная система транспортного средства [13], содержащая унитаз, водяной бак, бак-сборник, бак-накопитель, водяную смывную дозирующую систему, систему контроля и управления, гидравлические и транспортирующие трубопроводы.A known toilet system of a vehicle [13], containing a toilet bowl, a water tank, a collection tank, a storage tank, a water flushing metering system, a monitoring and control system, hydraulic and conveying pipelines.
Практика использования этой системы выявила ее существенные недостатки: повышенная материалоемкость, сложность монтажа в подвагонном пространстве, недостаточная надежность и эффективность смыва.The practice of using this system has revealed its significant drawbacks: increased material consumption, complexity of installation in the car space, insufficient reliability and flushing efficiency.
Повышенная материалоемкость конструкции вызвана вынужденным использованием в качестве транспортирующего трубопровода между баком-сборником и баком-накопителем металлической трубы диаметром не менее 100 мм. Но даже использование трубы такого большого диаметра не в полной мере эффективно обеспечивает эффективное прохождение отходов от бака-сборника в бак-накопитель. Выявлено, что труба большого диаметра в обеспечении эффективности системы является условием необходимым, но недостаточным. Важно еще обеспечить необходимый уклон трубы между баками, достаточный для прохождения отходов. Практически установлено, что сочетание трубы большого диаметра с обеспечением необходимого уклона вызывает затруднительный монтаж системы в подвагонном пространстве. Недостаточная эффективность системы по транспортировке отходов в бак-накопитель приводит к снижению ее надежности, т.е. невозможности сохранить эксплуатационные параметры в течение определенного времени. Для увеличения эффективности транспортировки отходов приходится идти на увеличение расхода смывной воды, что делает систему менее экономичной, т.к. запасы воды в водяном баке ограничены.The increased material consumption of the structure is caused by the forced use of a metal pipe with a diameter of at least 100 mm as a conveying pipeline between the collecting tank and the storage tank. But even the use of pipes of such a large diameter does not fully effectively ensure the efficient passage of waste from the collection tank into the storage tank. It was revealed that a large-diameter pipe in ensuring the efficiency of the system is a necessary but insufficient condition. It is also important to ensure the necessary slope of the pipe between the tanks, sufficient for the passage of waste. It has been practically established that the combination of a large-diameter pipe with the necessary slope causes difficult installation of the system in the car space. The insufficient efficiency of the system for transporting waste to the storage tank leads to a decrease in its reliability, i.e. the inability to maintain operational parameters for a certain time. To increase the efficiency of waste transportation, it is necessary to increase the flow of flushing water, which makes the system less economical, because Water reserves in the water tank are limited.
Попытка преодоления подобных недостатков предпринята разработчиками туалетных систем и отражена в [14]. В туалетной системе, содержащей унитаз, блок управления и кнопку управления, бак-накопитель с датчиками давления и температуры, сигнализатором уровня жидкости и нагревателем, электрически соединенными с блоком управления, и транспортирующие трубопроводы, вместо водяной смывной дозирующей системы установлено устройство для создания, поддержания и снятия вакуума в транспортирующих трубопроводах и баке-накопителе, состоящее из двух клапанов сброса, эжектора и источника сжатого воздуха.An attempt to overcome such shortcomings was made by the developers of toilet systems and is reflected in [14]. In a toilet system containing a toilet bowl, a control unit and a control button, a storage tank with pressure and temperature sensors, a liquid level indicator and a heater electrically connected to the control unit, and transport pipelines, instead of a water flushing dosing system, a device is installed to create, maintain and vacuum removal in conveying pipelines and storage tank, consisting of two relief valves, an ejector and a source of compressed air.
Недостатки этой системы заложены в конструктивном исполнении вакуумного устройства, выполненного на основе воздушного эжектора и источника сжатого воздуха.The disadvantages of this system are inherent in the design of a vacuum device based on an air ejector and a source of compressed air.
Используемый в качестве источника сжатого воздуха компрессор является ненадежным при эксплуатации в сложных условиях окружающей среды, требует постоянного обслуживания, частой смены воздушных фильтров. Отсюда вытекает ненадежность, низкие эффективность и экономичность всей туалетной системы в целом.The compressor used as a source of compressed air is unreliable during operation in difficult environmental conditions, requires constant maintenance, frequent change of air filters. Hence the unreliability, low efficiency and economy of the entire toilet system as a whole.
Поэтому в известной туалетной системе [15], содержащей унитаз, водяную смывную дозирующую систему, блок управления и кнопку управления, бак-накопитель с датчиками давления и температуры, сигнализатором уровня жидкости и нагревателем, электрически соединенными с блоком управления, и транспортирующие трубопроводы, вместо компрессора установлен вакуумный насос. Однако вакуумный насос не отвечает требованиям надежности и долговечности при эксплуатации в сложных условиях окружающей среды, что влечет низкую эффективность и экономичность всей туалетной системы в целом.Therefore, in the known toilet system [15] containing a toilet bowl, a water flushing metering system, a control unit and a control button, a storage tank with pressure and temperature sensors, a liquid level indicator and a heater electrically connected to the control unit, and conveying pipelines instead of a compressor vacuum pump installed. However, the vacuum pump does not meet the requirements of reliability and durability when operating in difficult environmental conditions, which entails low efficiency and economy of the entire toilet system as a whole.
Задачей изобретения является повышение экономичности, эффективности, надежности и долговечности туалетной системы транспортного средства.The objective of the invention is to increase the economy, efficiency, reliability and durability of the toilet system of the vehicle.
Заявленный технический результат достигается тем, что в туалетной системе транспортного средства, содержащей унитаз, водяную смывную дозирующую систему, блок управления и кнопку управления, бак-накопитель с датчиками давления и температуры, сигнализатором уровня жидкости и нагревателем, электрически соединенными с блоком управления, вакуумный насос и транспортирующие трубопроводы, вакуумный насос снабжен обогревателем, по меньшей мере одним датчиком давления окружающей среды, датчиком давления в транспортирующих трубопроводах и баке накопителе, датчиком температуры окружающей среды, датчиком температуры лопаток ротора и сигнализатором уровня масла, электрически соединенными с блоком управления.The claimed technical result is achieved by the fact that in the toilet system of a vehicle containing a toilet, a water flushing metering system, a control unit and a control button, a storage tank with pressure and temperature sensors, a liquid level indicator and a heater electrically connected to the control unit, a vacuum pump and conveying pipelines, the vacuum pump is equipped with a heater, at least one ambient pressure sensor, a pressure sensor in the conveying pipelines and ba e stacker ambient temperature sensor, the temperature sensor of the rotor blades and the oil level warning device electrically connected to the control unit.
В одном из предпочтительных вариантах выполнения туалетной системы на выходе унитаза может быть установлен по меньшей мере один дополнительный датчик температуры окружающей среды и клапан сброса, электрически соединенные с блоком управления.In one preferred embodiment of the toilet system, at least one additional ambient temperature sensor and a relief valve electrically connected to the control unit may be installed at the toilet outlet.
Заявленная туалетная система обладает исключительной экономичностью вследствие замкнутости системы, когда не требуется проведения периодического (как в случае с компрессором) обслуживания, замены комплектующих деталей. Эффективность системы обеспечена созданием и поддержанием в транспортирующих трубопроводах и баке-накопителе атмосферного давления в 5×104 Па (0,5 атм). Разрежение такой величины позволяет эффективно осуществлять транспортировку отходов по трубам, при этом трубопроводная трасса освобождена от обязанностей соблюдать какие-либо уклоны и может проходить в любом месте вагона (даже под потолком), а это существенно облегчает монтаж туалетной системы. Датчики температуры окружающей среды контролируют температуру окружающей среды и передают сведения о данной температуре в блок управления, а датчики температуры лопаток ротора контролируют температуру вакуумного насоса через контроль температуры омывающего лопатки ротора масла и передают данную информацию в блок управления. Уровень масла контролируется сигнализатором уровня масла.The claimed toilet system has exceptional efficiency due to the isolation of the system, when it is not necessary to carry out periodic (as is the case with the compressor) maintenance, replacement of component parts. The efficiency of the system is ensured by the creation and maintenance of atmospheric pressure of 5 × 10 4 Pa (0.5 atm) in the transporting pipelines and storage tank. Dilution of this magnitude allows efficient transportation of waste through pipes, while the pipeline route is freed from the obligation to comply with any biases and can take place anywhere in the car (even under the ceiling), and this greatly facilitates the installation of the toilet system. Ambient temperature sensors control the ambient temperature and transmit information about this temperature to the control unit, and rotor blade temperature sensors control the temperature of the vacuum pump through the temperature control of the washing rotor blade of the oil and transmit this information to the control unit. The oil level is monitored by an oil level switch.
Примененный комплекс датчиков давления, в частности датчика давления в транспортирующих трубопроводах и баке накопителе, а также датчика давления окружающей среды, датчиков температуры, в частности датчика температуры окружающей среды, а также датчика температуры лопаток ротора, и сигнализатора уровня масла, электрически соединенных с блоком управления, с которым также электрически соединен обогреватель вакуумного наоса, позволил исключить зависимость эксплуатационных характеристик насоса от изменений условий окружающей среды, в результате возросли надежность и долговечность вакуумного насоса и всей туалетной системы в целом.The applied set of pressure sensors, in particular a pressure sensor in the conveying pipelines and the storage tank, as well as an environmental pressure sensor, temperature sensors, in particular an ambient temperature sensor, as well as a temperature sensor for rotor blades, and an oil level switch, electrically connected to the control unit , to which the vacuum pump heater is also electrically connected, made it possible to exclude the dependence of the pump performance on environmental conditions, in result of increased durability and reliability of the vacuum pump and the entire toilet system as a whole.
Повышение надежности заявленного технического решения достигнуто за счет применения нескольких датчиков одного типа, что позволяет блоку управления сравнивать их показания между собой и выдавать достоверный управляющий сигнал на обогрев насоса или транспортировку отходов. Кроме того, надежность системы повышается в силу дублирования датчиками одного типа своих контрольно-измерительных функций.Improving the reliability of the claimed technical solution is achieved through the use of several sensors of the same type, which allows the control unit to compare their readings with each other and give a reliable control signal for heating the pump or transporting waste. In addition, the reliability of the system increases due to the duplication of sensors of one type of their control and measuring functions.
Заявленная вакуумная туалетная система изображена на чертеже. Вакуумная туалетная система содержит кнопку управления 1, блок управления 2, унитаз 3, бак накопитель 4, транспортирующий трубопровод 5, сигнализатор уровня масла 6, сигнализатор уровня жидкости 7 в баке накопителе 4, датчик температуры окружающей среды 8, датчик температуры лопаток ротора 9, дополнительный датчик температуры окружающей среды 10, датчик температуры 11 бака накопителя, датчик давления окружающей среды 12, датчик давления в транспортирующих трубопроводах и баке накопителе 13, датчик давления 14 бака накопителя, нагреватель бака накопителя 15, вакуумный насос 16, обогреватель вакуумного насоса 17, клапан 18 и клапан сброса 19, водяную смывную дозирующую систему 20.The claimed vacuum toilet system is shown in the drawing. The vacuum toilet system contains a control button 1, a control unit 2, a toilet bowl 3, a storage tank 4, a transport pipe 5, an oil level indicator 6, a liquid level indicator 7 in the storage tank 4, an ambient temperature sensor 8, a temperature sensor for the rotor blades 9, additional ambient temperature sensor 10, temperature sensor 11 of the storage tank, ambient pressure sensor 12, pressure sensor in the conveying pipelines and storage tank 13, pressure sensor 14 of the storage tank, tank heater the feeder 15, the vacuum pump 16, the heater of the vacuum pump 17, the valve 18 and the relief valve 19, a water flushing metering system 20.
Работа туалета транспортного средства проходит под контролем блока управления 2. Входные сигналы на блок управления 2 поступают от датчиков давления 12-14, датчиков температуры 8-11, либо от пользователя при нажатии последним кнопки управления 1. В зависимости от входных сигналов с датчиков 8-14 блоком управления 2 формируются выходные сигналы насоса 16 или клапанов 18-19.The toilet of the vehicle is controlled by control unit 2. Input signals to control unit 2 come from pressure sensors 12-14, temperature sensors 8-11, or from the user when the control button 1 is pressed last. Depending on the input signals from sensors 8- 14, the control unit 2 generates the output signals of the pump 16 or valves 18-19.
Заявленная вакуумная туалетная система работает следующим образом. При подаче питающего напряжения вся система приходит в рабочее состояние. Блок управления 2 анализирует состояние системы. Затем включается (или не включается) обогреватель 17 вакуумного насоса 16. Включается вакуумный насос 16, открывается клапан 18, (клапан сброса 19 закрыт) и за счет работы насоса 16 создается разряжение в баке-накопителе 4 и трубопроводах 5. По достижении заданного разряжения закрывается клапан 18 и выключается насос 16. Туалет готов к работе. После нажатия кнопки управления 1 в унитаз 3 водяной смывной дозирующей системой 20 подается вода, открывается клапан сброса 19 на заданное время, достаточное для удаления отходов в бак-накопитель 4. При повышении давления в баке 4 автоматически включается насос 16 и открывается клапан 18, т.е. цикл повторяется. При отрицательных температурах дополнительный датчик температуры окружающей среды 10 и блок управления 2 открывают клапан сброса 19.The claimed vacuum toilet system operates as follows. When the supply voltage is applied, the entire system comes into operation. The control unit 2 analyzes the status of the system. Then, the heater 17 of the vacuum pump 16 is turned on (or not turned on). The vacuum pump 16 is turned on, the valve 18 is opened, (the relief valve 19 is closed) and due to the operation of the pump 16, a vacuum is created in the storage tank 4 and pipelines 5. Upon reaching the specified vacuum, it closes valve 18 and pump 16 turns off. The toilet is ready for use. After pressing the control button 1, water is supplied to the toilet bowl 3 by the water flushing and dosing system 20, the relief valve 19 is opened for a predetermined time, sufficient to remove waste into the storage tank 4. When the pressure in the tank 4 is increased, the pump 16 is automatically turned on and the valve 18 opens, t .e. the cycle repeats. At low temperatures, an additional ambient temperature sensor 10 and control unit 2 open the reset valve 19.
Предложенный туалет транспортного средства прошел опытные испытания в реальных условиях экспедиции, показав высокую надежность. Готовится серийный выпуск заявленного туалета транспортного средства.The proposed vehicle toilet was tested in real conditions of the expedition, showing high reliability. A serial production of the declared vehicle toilet is being prepared.
Использованные источники информацииInformation Sources Used
1. А.с. СССР №1661023, МКИ B61D 35/00, 1991 г.1. A.S. USSR No. 1661023, MKI B61D 35/00, 1991
2. RU №2099219, МКИ B61D 35/00, 1997 г.2. RU No. 2099219, MKI B61D 35/00, 1997
3. US №4275470, МКИ B64D 11/02, 1981 г.3. US No. 4275470, MKI B64D 11/02, 1981
4. US №4905325, МКИ B64D 11/02, 1990 г.4. US No. 4905325, MKI B64D 11/02, 1990
5. RU №2109649, МКИ B61D 35/00, 1998 г.5. RU No. 2109649, MKI B61D 35/00, 1998
6. US №5867844, МКИ E03D 1/28, 1999 г.6. US No. 5867844, MKI E03D 1/28, 1999
7. WO 96/06236, МКИ B61D 35/00, 1996 г.7. WO 96/06236, MKI B61D 35/00, 1996.
8. RU №0005773, МКИ B61D 35/00, 1998 г.8. RU No. 0005773, MKI B61D 35/00, 1998
9. RU №2184668, МКИ B61D 35/00, 2002 г.9. RU No. 2184668, MKI B61D 35/00, 2002
10. RU №2192976, МКИ B61D 35/00, 2002 г.10. RU No. 2192976, MKI B61D 35/00, 2002
11. RU №2193500, МКИ B61D 35/00, 2002 г.11. RU No. 2193500, MKI B61D 35/00, 2002
12. А.с. СССР №925719, МКИ B61D 35/00, 1982 г.12. A.S. USSR No. 925719, MKI B61D 35/00, 1982
13. RU №2138600, МКИ B61D 35/00, 2002 г.13. RU No.2138600, MKI B61D 35/00, 2002
14. SE №21386001, МКИ E03F 001/00, 2001 г.14. SE No. 21386001, MKI E03F 001/00, 2001
15. SU №1834195, МКИ B61D 35/00, 1995 г.15. SU No. 1834195, MKI B61D 35/00, 1995
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005138016/03A RU2316632C2 (en) | 2005-12-07 | 2005-12-07 | Vacuum toilet system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005138016/03A RU2316632C2 (en) | 2005-12-07 | 2005-12-07 | Vacuum toilet system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005138016A RU2005138016A (en) | 2007-06-20 |
| RU2316632C2 true RU2316632C2 (en) | 2008-02-10 |
Family
ID=38313877
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005138016/03A RU2316632C2 (en) | 2005-12-07 | 2005-12-07 | Vacuum toilet system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2316632C2 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102910185A (en) * | 2012-11-12 | 2013-02-06 | 唐山轨道客车有限责任公司 | Water-heating sewage collecting device for train |
| RU2491392C2 (en) * | 2010-09-10 | 2013-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные вакуумные системы" | Vacuum toilet sink |
| CN108166585A (en) * | 2017-12-16 | 2018-06-15 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | A kind of toilet control method |
| RU2754701C1 (en) * | 2020-03-25 | 2021-09-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Экотол-Сервис" | Vacuum unit for a toilet system of a vehicle |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2628774A1 (en) * | 1988-03-18 | 1989-09-22 | Alsthom Fluides | Flushing system for vacuum operated WC - has water injection and evacuation controlled by rotating distributor with outlet valve in pan |
| SU1607749A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-11-23 | Алтайский научно-исследовательский и проектно-технологический институт животноводства | Vacuum stabilizing system of milking installation |
| FR2694317A1 (en) * | 1992-07-28 | 1994-02-04 | Felden Jean Marie | Cleaning and evacuation of toilets in transport systems, e.g. trains, aircraft, etc. - in which treatment stations with chemical and water mixing system are connected to toilets and residues removed by vacuum or pump |
| SU1834195A1 (en) * | 1991-03-21 | 1995-11-10 | Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева | Flying vehicle water-vacuum toilet system |
| RU2138600C1 (en) * | 1994-07-06 | 1999-09-27 | Авак Эджектор АБ | Vacuum device and toilet with vacuum system including this device |
-
2005
- 2005-12-07 RU RU2005138016/03A patent/RU2316632C2/en active IP Right Revival
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2628774A1 (en) * | 1988-03-18 | 1989-09-22 | Alsthom Fluides | Flushing system for vacuum operated WC - has water injection and evacuation controlled by rotating distributor with outlet valve in pan |
| SU1607749A1 (en) * | 1988-12-07 | 1990-11-23 | Алтайский научно-исследовательский и проектно-технологический институт животноводства | Vacuum stabilizing system of milking installation |
| SU1834195A1 (en) * | 1991-03-21 | 1995-11-10 | Авиационный научно-технический комплекс им.А.Н.Туполева | Flying vehicle water-vacuum toilet system |
| FR2694317A1 (en) * | 1992-07-28 | 1994-02-04 | Felden Jean Marie | Cleaning and evacuation of toilets in transport systems, e.g. trains, aircraft, etc. - in which treatment stations with chemical and water mixing system are connected to toilets and residues removed by vacuum or pump |
| RU2138600C1 (en) * | 1994-07-06 | 1999-09-27 | Авак Эджектор АБ | Vacuum device and toilet with vacuum system including this device |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2491392C2 (en) * | 2010-09-10 | 2013-08-27 | Общество с ограниченной ответственностью "Промышленные вакуумные системы" | Vacuum toilet sink |
| CN102910185A (en) * | 2012-11-12 | 2013-02-06 | 唐山轨道客车有限责任公司 | Water-heating sewage collecting device for train |
| CN108166585A (en) * | 2017-12-16 | 2018-06-15 | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 | A kind of toilet control method |
| RU2754701C1 (en) * | 2020-03-25 | 2021-09-06 | Общество с ограниченной ответственностью "Экотол-Сервис" | Vacuum unit for a toilet system of a vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005138016A (en) | 2007-06-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN110481581A (en) | A kind of novel high and cold toilet of locomotive antifreeze emptying system | |
| CN105564455A (en) | Compact faeces collecting system | |
| RU2316632C2 (en) | Vacuum toilet system | |
| US10655317B2 (en) | Method for controlling a vacuum sewage system for a building or for a marine vessel | |
| CN210941760U (en) | Novel anti-freezing emptying system of locomotive toilet for high and cold | |
| CN209336644U (en) | Buck dirt collecting system and the vehicles for the vehicles | |
| US20090020166A1 (en) | Condensate collector arrangement for dry pipe sprinkler system | |
| CN203902540U (en) | Ground stationary train toilet discharging sewage treatment device | |
| CN206583898U (en) | A kind of water acquisition water distribution pipeline system for water quality monitoring | |
| KR100751279B1 (en) | Vacuum Toilet Control System | |
| RU2516916C2 (en) | Toilet module | |
| CN110644584A (en) | Intelligent vacuum sewage discharge system for railway | |
| CN209274591U (en) | A kind of pneumatic control water system for the vehicles | |
| CN112141070A (en) | Automatic drainage loop detection system of gas receiver | |
| RU121783U1 (en) | SANITARY TECHNICAL EQUIPMENT OF PASSENGER CAR | |
| RU122672U1 (en) | VACUUM TOILET SYSTEM | |
| KR102822980B1 (en) | Drainpipe monitoring system | |
| CN110696859A (en) | Dirt box on train vacuum keeping type excrement collecting system | |
| RU79857U1 (en) | VACUUM TOILET SYSTEM | |
| CN223090460U (en) | Air valve with pipeline leakage monitoring function | |
| RU149767U1 (en) | ENVIRONMENTALLY PURE TOILET COMPLEX CONTROL DEVICE FOR A VEHICLE | |
| US20170016225A1 (en) | Airflow monitor for use wth a vacuum powered sewer system | |
| RU34479U1 (en) | Vehicle toilet | |
| CN209556068U (en) | A kind of bath foam mating type environment protection water closet | |
| CN209535079U (en) | Water supply and sanitation system for vehicles and vehicle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FA92 | Acknowledgement of application withdrawn (lack of supplementary materials submitted) |
Effective date: 20070609 |
|
| FZ9A | Application not withdrawn (correction of the notice of withdrawal) |
Effective date: 20070711 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20071208 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20091110 |
|
| QB4A | Licence on use of patent |
Free format text: LICENCE Effective date: 20150224 |
|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171208 |
|
| NF4A | Reinstatement of patent |
Effective date: 20200123 |