RU23154U1 - Автомобиль - Google Patents

Автомобиль Download PDF

Info

Publication number
RU23154U1
RU23154U1 RU2001131786/20U RU2001131786U RU23154U1 RU 23154 U1 RU23154 U1 RU 23154U1 RU 2001131786/20 U RU2001131786/20 U RU 2001131786/20U RU 2001131786 U RU2001131786 U RU 2001131786U RU 23154 U1 RU23154 U1 RU 23154U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
car
chassis
additional
frame
utility
Prior art date
Application number
RU2001131786/20U
Other languages
English (en)
Inventor
А.А. Шостак
А.А. Пчельников
Ф.А. Гостев
Original Assignee
Пчельников Алексей Анатольевич
Шостак Александр Ананьевич
Гостев Федор Александрович
Романеева Нина Евтихиевна
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пчельников Алексей Анатольевич, Шостак Александр Ананьевич, Гостев Федор Александрович, Романеева Нина Евтихиевна filed Critical Пчельников Алексей Анатольевич
Priority to RU2001131786/20U priority Critical patent/RU23154U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU23154U1 publication Critical patent/RU23154U1/ru

Links

Landscapes

  • Detergent Compositions (AREA)

Description

001131786
....шиим
Автомобиль.:; Т
Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к созданию различных типов транспортных средств, используемых как коммунальная техника.
Широко известны автомобили, используемые как коммунальная техника для уборки территорий, и созданные на базе тяжелых грузовиков путем присоединения к стандартному автомобилю дополнительного навесного оборудования, (см. з-ку на изобретение РФ № 94004911, МПК Е 01 Н 1/04, публ.27.09.1995)
Недостатком известных решений является то, что данные автомобили имеют большие габариты, не маневренны, и их практически невозможно использовать для уборки дворов, детских садов, школ и тому подобных территорий.
Известны транспортные средства, используемые для уборки небольших территорий, когда навесное оборудование крепится к шасси легких тракторов типа «Беларусь.
Недостатком данного решения является низкая проходимость, плохая маневренность, а также дороговизна применяемых для данных
целей тракторов.
Известен автомобиль, содержащий раму, ходовую част, несущий кузов, причем рама и кузов выполнены в виде отдельных независимых друг от друга модулей и снабженный дополнительным навесным
МПК 7 В 65 D 65/00
оборудованием, (см. св-во на полезную модель РФ № 16126, МПК 6 В 62 D 65/00, 10.12.2000 г.) Данное решение принято за прототип.
Недостатком прототипа является то, что при его создании используется несущий кузов, который применяется только для легковых автомобилей, а, значит, рама автомобиля приспособлена к кузовам легковых автомобилей, то есть необходимо изготавливать оригинальную раму, несущая способность которой достаточно невелика и необходимо ее дополнительное усиление, что ведет к удорожанию автомобиля.
Задача, решаемая данной полезной моделью - обеспечить создание приемлемой по цене, малогабаритной, маневренной коммунальной техники на базе существующих легких грузовых автомобилей.
Поставленная задача решается за счет того, что в известном автомобиле, содержащем раму, ходовую часть, кузов, и снабженном дополнительным навесным оборудованием, в соответствии с полезной моделью дополнительное навесное оборудование установлено на шасси УАЗ или ГАЗ, преимущественно малой грузоподъемности.
Сравнение заявленного решения с уровнем техники по технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежных рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявленного решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности новизна.
Предложенное решение применимо, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, т.к. может быть использовано при на
базе существующих грузовых автомобилей малой грузоподъемности, следовательно,соответствует условию патентоспособности
«промышленная применимость.
Сущность полезной модели поясняется на чертеже.
Фиг.1 - общий вид автомобиля.
Автомобиль содержит раму 1, кузов 2, ходовую часть 3 и дополнительное навесное оборудование 4. Причем для навески дополнительного оборудования использованы различные типы шасси грузовых автомобилей УАЗ и ГАЗ малой грузоподъемности для обеспечения необходимых параметров собираемого автомобиля. В качестве дополнительного навесного оборудования могут быть использованы лебедки, скребки, снегоотвалы, щетки для уборки дорог, поливальные приспособления и тому подобные конструкции.
Использование в качестве базового шасси автомобилей УАЗ и ГАЗ малой грузоподъемности позволяет создать дополнительный парк достаточно недорогой коммунальной техники, обладающей к тому же высокой маневренностью и небольшими габаритами, что дает возможность использовать ее на дворовых территориях.

Claims (1)

  1. Автомобиль, содержащий раму, ходовую часть, включающую силовой агрегат, кузов, и снабженный дополнительным навесным оборудованием, отличающийся тем, что дополнительное навесное оборудование установлено на шасси УАЗ или ГАЗ, преимущественно малой грузоподъемности.
    Figure 00000001
RU2001131786/20U 2001-11-26 2001-11-26 Автомобиль RU23154U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001131786/20U RU23154U1 (ru) 2001-11-26 2001-11-26 Автомобиль

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2001131786/20U RU23154U1 (ru) 2001-11-26 2001-11-26 Автомобиль

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU23154U1 true RU23154U1 (ru) 2002-05-27

Family

ID=37665803

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2001131786/20U RU23154U1 (ru) 2001-11-26 2001-11-26 Автомобиль

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU23154U1 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE602004027652D1 (de) Motorisiertes schleppfahrzeug
ID19972A (id) Proses pembuatan foil baja tahan karat bersifat ferit yang mempunyai kandungan aluminium tinggi, yang dapat digunakan khususnya untuk penunjang katalisator dalam pembuangan kendaraan bermotor
ATE482869T1 (de) Vorrichtung zum erleichtern der bewegung eines fahrzeugs
RU23154U1 (ru) Автомобиль
FR2797812B1 (fr) Elimination de polluants organiques dans l'habitacle d'un vehicule par photo-catalyse
SE9903644D0 (sv) Midjestyrt lastfordon
ATE443648T1 (de) Anhänger mit fahrzeughebeeinrichtung
DE69716406D1 (de) Eisenbahngelenkwagen für den fahrzeugtransport mit mit verstellbaren einzelrädern ausgerüsteten einachsigen fahrgestellen
DE60327870D1 (de) Verbesserungen von oder im zusammenhang mit leichenwagen
RU23425U1 (ru) Малогабаритное транспортное средство
RU26212U1 (ru) Самоходная маневровая железнодорожная платформа
ATE301047T1 (de) Zweiwegefahrzeug zur durchführung von gleisoberbauarbeiten
ES2174584T3 (es) Vehiculo elevador para aplilado, en especial carretilla elevadora, condispositivo de posicionamiento.
ATE427258T1 (de) Mobiler aufbau fur lasttransporte
ATA5212001A (de) Lastkraftwagen mit einer anzahl von in einer kompakten baugruppe hinter dem fahrerhaus zusammengefassten fahrzeugteilen bzw. -aggregaten
ES1024089Y (es) Dispositivo antideslizante aplicable en ruedas de vehiculos automoviles.
FR2659914B1 (fr) Perfectionnement aux dispositifs permettant le transport de charges longues dans des vehicules automobiles utilitaires.
RU29895U1 (ru) Автомобиль
BE1009583A7 (nl) Verhuisinrichting.
ITMO930148A0 (it) Automezzo, in particolare un autocarro, per la raccolta e il trasportodi rifiuti solidi urbani, dotato di dispositivo per l'accostamento ad esso di contenitori montati su ruote.
FR2859671B1 (fr) Dispositif hydraulique additionnel et temporaire pour vehicule routier leger permettant l'entrainement d'une ou plusieurs roues pour la/les rendre(nt) motrice(s) en plus de la transmission d'origine
DE59906419D1 (de) Hybridfahrantrieb für schwere Rad- und Kettenfahrzeuge
RU2003115333A (ru) Сочлененное транспортное средство
Walker Going global.
ITMI942073A0 (it) Dispositivo atto ad incrementare l'aderenza delle ruote motrici di autoveicoli su terreni innevati o simili ad elevata semplicita' di impiego

Legal Events

Date Code Title Description
ND1K Extending utility model patent duration
MM1K Utility model has become invalid (non-payment of fees)

Effective date: 20081127