RU2309858C1

RU2309858C1 - Seat fore-and-aft adjuster rails

Info

Publication number: RU2309858C1
Application number: RU2006119836/11A
Authority: RU
Inventors: Виктор Викторович Жидов (RU); Виктор Викторович Жидов; Николай Викторович Жидов (RU); Николай Викторович Жидов; Владимир Кириллович Здоров (RU); Владимир Кириллович Здоров
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "Слафт"
Priority date: 2006-06-06
Filing date: 2006-06-06
Publication date: 2007-11-10

Abstract

FIELD: transport engineering; front seat fore-and-aft adjuster.

SUBSTANCE: proposed rails contain guide in which slider is installed for longitudinal movement, latch spring-loaded by flexible member and installed for turning relative to axle and provided with teeth engaging with toothed sections of guide to lock slider relative to guide. Latch and flexible member are arranged on said axle installed in bracket which is rigidly connected with slider. Flexible member thrust by one end against said bracket and by opposite end, against latch.

EFFECT: improved reliability of rails of seat fore-and-aft adjuster.

7 cl, 9 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортной техники, в частности к салазке механизма продольного перемещения переднего сиденья автомобиля.The invention relates to the field of transport equipment, in particular to a slide mechanism for the longitudinal movement of the front seat of the car.

Салазки предназначены для удержания сиденья с возможностью его перемещения в продольном направлении. Обычно сиденье устанавливается на двух салазках, преимущественно одинаковой конструкции, расположенных на расстоянии друг от друга и параллельно друг другу. Салазки связаны с рычажным устройством, приводимым в движение пользователем с целью переместить сиденье.The slide is designed to hold the seat with the ability to move it in the longitudinal direction. Usually the seat is mounted on two skids, mostly of the same design, located at a distance from each other and parallel to each other. The slide is connected to a lever device driven by the user in order to move the seat.

Из уровня техники известна салазка механизма продольного перемещения сиденья (аналог - см. Каталог запасных частей автомобиля ВА3-2108 и его модификаций. Волжское объединение по производству легковых автомобилей. - М.: Машиностроение, 1993, стр.133, табл.M110, позиции 2108-6814010, 2108-6814011, 2108-6814020, 2108-6814021), содержащая направляющую, неподвижно крепящуюся к полу кузова транспортного средства, и ползун, установленный с возможностью продольного перемещения относительно направляющей и неподвижно крепящийся к переднему сиденью транспортного средства. На каждом ползуне установлена защелка, приводимая в действие рычажным устройством и фиксирующая положение ползуна, выбранное пользователем, относительно неподвижной направляющей. Защелка выполнена подпружиненной с возможностью поворотного движения вокруг оси, на которой она установлена. К недостаткам вышеописанной конструкции можно отнести недостаточную надежность фиксации ползуна относительно направляющей, что ведет к снижению безопасности пользователя транспортным средством.The slide is known from the prior art for the mechanism for longitudinal movement of the seat (for an analogue, see the catalog of spare parts for the car VA3-2108 and its modifications. Volga Association for the Production of Cars. - M.: Mashinostroenie, 1993, p. 133, table M110, position 2108 -6814010, 2108-6814011, 2108-6814020, 2108-6814021), comprising a guide fixed to the floor of the vehicle body and a slider mounted with the possibility of longitudinal movement relative to the guide and fixed to the front seat of the vehicle. Each slider has a latch actuated by a lever device and fixing the position of the slider selected by the user relative to the fixed guide. The latch is spring-loaded with the possibility of pivoting movement around the axis on which it is mounted. The disadvantages of the above construction can be attributed to the lack of reliability of the fixation of the slider relative to the guide, which reduces the safety of the user of the vehicle.

Из уровня техники известна салазка механизма продольного перемещения сиденья (ближайший аналог - DE 10045386 А1, кл. B60N 2/08, публ. 04.04.2002 г.), содержащая направляющую, неподвижно крепящуюся к полу кузова транспортного средства, и ползун, неподвижно крепящийся к сиденью транспортного средства. Ползун установлен с возможностью продольного перемещения в направляющей и снабжен подпружиненной защелкой, приводимой в действие рычажным устройством. Защелка содержит блокирующий участок с зубьями для блокирования (фиксации) положения ползуна относительно направляющей, промежуточный и крепежный участки. Также защелка выполнена с возможностью поворотного движения вокруг оси, расположенной в боковом отверстии ползуна. Ось представляет собой цилиндрический выступ, выполненный за одно целое с защелкой и сформированный в зоне ее крепежного участка. Упомянутый крепежный участок содержит выступающие вверх элементы для связи с U-образной скобой, расположенной с наружной стороны ползуна. U-образная скоба также соединена с рычажным устройством и выполнена подвижной относительно ползуна салазки. К недостаткам описанной конструкции можно отнести постоянную связь защелки с рычажным устройством, что может вызвать разблокировку салазки, а именно ползуна относительно направляющей, при неосторожном (нежелательном) воздействии пользователя на рычажное устройство. Кроме того, выступающие вверх элементы защелки ограничивают компоновочные возможности узла и, соответственно, возможность унификации сиденья.From the prior art it is known to slide the mechanism for longitudinal movement of the seat (the closest analogue is DE 10045386 A1, class B60N 2/08, published 04.04.2002), containing a guide fixed to the floor of the vehicle body, and a slider fixed to vehicle seat. The slider is mounted with the possibility of longitudinal movement in the guide and is equipped with a spring-loaded latch, actuated by a lever device. The latch contains a blocking section with teeth for blocking (fixing) the position of the slide relative to the guide, intermediate and fixing sections. Also, the latch is made with the possibility of pivoting movement around an axis located in the side hole of the slider. The axis is a cylindrical protrusion, made in one piece with the latch and formed in the area of its mounting section. Mentioned mounting section contains protruding upward elements for communication with a U-shaped bracket located on the outside of the slider. The U-shaped bracket is also connected to the lever device and made movable relative to the slide slide. The disadvantages of the described design include the constant connection of the latch with the lever device, which can cause the unlocking of the slide, namely the slide relative to the guide, with careless (undesirable) user interaction with the lever device. In addition, protruding upward latch elements limit the layout of the node and, accordingly, the possibility of unification of the seat.

Задача изобретения направлена на повышение надежности салазки механизма продольного перемещения сиденья.The objective of the invention is aimed at improving the reliability of the slide mechanism of the longitudinal movement of the seat.

Для решения поставленной задачи салазка механизма продольного перемещения сиденья содержит направляющую, в которой установлен с возможностью продольного перемещения ползун, защелку, подпружиненную упругим элементом и установленную с возможностью поворота относительно оси, а также снабженную зубьями, входящими в зацепление с зубчатыми участками направляющей для блокирования положения ползуна относительно направляющей, причем защелка и упругий элемент размещены на оси, установленной в кронштейне, жестко соединенном с ползуном, при этом упругий элемент одним концевым участком упирается в упомянутый кронштейн, а противоположным концевым участком упирается в защелку; упругий элемент представляет собой пластинчатую пружину, центральный участок которой выполнен изогнутым и содержит продольную прорезь для размещения части защелки; ось, относительно которой защелка совершает поворотное движение, представляет собой удлиненный уступообразный стержень с цилиндрической поверхностью; защелка снабжена толкателем, на который в процессе разблокирования положения ползуна оказывает воздействие рычажное устройство; кронштейн образован противолежащими боковыми стенками, связанными между собой верхним участком; в верхнем участке кронштейна выполнены отверстия для приема выступающих элементов скобы, связанной с рычажным устройством; в боковых стенках кронштейна выполнены отверстия для установки оси, относительно которой защелка совершает поворотное движение.To solve the problem, the slide mechanism for the longitudinal movement of the seat contains a guide, in which a slider is mounted with the possibility of longitudinal movement, a latch spring loaded with an elastic element and mounted with the possibility of rotation about the axis, as well as equipped with teeth engaged with the tooth sections of the guide to block the position of the slide relative to the guide, and the latch and the elastic element are placed on an axis mounted in the bracket rigidly connected to the slider, when the elastic element abuts against said bracket with one end portion and abuts against a latch with the opposite end portion; the elastic element is a leaf spring, the central portion of which is made curved and contains a longitudinal slot to accommodate part of the latch; the axis relative to which the latch rotates is an elongated ledge-shaped rod with a cylindrical surface; the latch is equipped with a pusher, which in the process of unlocking the position of the slider is affected by the lever device; the bracket is formed by opposite side walls connected by an upper section; in the upper portion of the bracket holes are made for receiving the protruding elements of the bracket associated with the lever device; openings are made in the side walls of the bracket for mounting an axis about which the latch rotates.

Сущность технического решения поясняется на чертежах.The essence of the technical solution is illustrated in the drawings.

Фиг.1 - изображен механизма продольного перемещения сиденья.Figure 1 - shows the mechanism of longitudinal movement of the seat.

Фиг.2 - изображена взрыв-схема перспективной салазки механизма продольного перемещения сиденья.Figure 2 - shows an explosion diagram of a perspective slide of the mechanism for longitudinal movement of the seat.

Фиг.3 - изображено сечение А-А фигуры 1 в заблокированном положении ползуна.Figure 3 - shows a section aa of figure 1 in the locked position of the slider.

Фиг.4 - изображено сечение А-А фигуры 1 в разблокированном положении ползуна.Figure 4 - shows a section aa of figure 1 in the unlocked position of the slider.

Фиг.5 - изображены в увеличенном виде элементы фигуры 2.Figure 5 - is an enlarged view of the elements of figure 2.

Фиг.6 - изображен в поперечном сечении перспективный ползун салазки.6 - shows in cross section a perspective slider slide.

Фиг.7 - изображено сечение В-В фигуры 6.Fig.7 - shows a section bb of figure 6.

Фиг.8 - изображено сечение С-С фигуры 1 в заблокированном положении ползуна.Fig. 8 shows a section CC of figure 1 in the locked position of the slider.

Фиг.9 - изображено сечение С-С фигуры 1 в разблокированном положении ползуна.Figure 9 - shows a section CC of figure 1 in the unlocked position of the slider.

Согласно фигуре 1 механизм 1 для продольного перемещения сиденья (далее по тексту - механизм), преимущественно транспортного средства, содержит расположенные на расстоянии друг от друга и параллельно друг другу две салазки 2, каждая из которых содержит направляющую 3 и ползун 4. Ползуны 4 салазок 2 связаны с рычажным устройством 5, приводимым в движение пользователем. Направляющая 3 жестко крепится, в свою очередь, к днищу кузова транспортного средства, а ползун 4 жестко крепится, в свою очередь, к сиденью транспортного средства, например автомобиля.According to figure 1, the mechanism 1 for the longitudinal movement of the seat (hereinafter referred to as the mechanism), mainly of the vehicle, contains two slides 2 located at a distance from each other and parallel to each other, each of which contains a guide 3 and a slider 4. Sliders 4 of the slide 2 associated with the lever device 5, driven by the user. The guide 3 is rigidly fixed, in turn, to the underbody of the vehicle, and the slider 4 is rigidly fixed, in turn, to the seat of a vehicle, such as a car.

Рычажное устройство 5 содержит рычаг управления 6, связанный с валом вращения 7. На переднем концевом участке рычага управления 6 установлена ручка 8 для захвата рукой пользователя при намерении последнего разблокировать ползун 4 салазки 2. Вал вращения 7 расположен поперек двух салазок 2 и жестко соединен своими противоположными концевыми участками 9 с элементами 10, оказывающими давление на защелки 11 салазок 2 в процессе разблокирования ползунов 4 относительно направляющих 3. Преимущественным вариантом является выполнение каждого элемента 10 Г-образной формы с концевыми участками 12 и 13, из которых концевой участок 12 жестко соединен, например сварочным соединением, с концевым участком 9 вала вращения 7, а концевой участок 13 выполнен свободным. В конкретном примере исполнения вал вращения 7 и элементы 10 выполнены из металлических трубчатых элементов.The lever device 5 comprises a control lever 6 connected to the rotation shaft 7. A handle 8 is mounted on the front end portion of the control lever 6 to catch the user’s hand when the latter intends to unlock the slide 4 of the slide 2. The rotation shaft 7 is located across two slide 2 and is rigidly connected to its opposite end sections 9 with elements 10 exerting pressure on the latches 11 of the slide 2 in the process of unlocking the sliders 4 relative to the guides 3. An advantageous option is the implementation of each element 10 L-shaped with end sections 12 and 13, of which the end section 12 is rigidly connected, for example by welding, to the end section 9 of the rotation shaft 7, and the end section 13 is made free. In a specific embodiment, the rotation shaft 7 and the elements 10 are made of metal tubular elements.

На валу вращения 7 установлен упругий элемент 14, охватывающий концевым участком 15 задний концевой участок 16 рычага управления 6, при этом второй концевой участок 17 упирается в один из ползунов 4. Таким образом, упругий элемент 14 препятствует свободному подъему рычага управления 6. В конкретном примере исполнения упругий элемент 14 представляет собой цилиндрическую пружину.An elastic element 14 is installed on the rotation shaft 7, covering the end end portion 16 of the control lever 6 with the end portion 15, while the second end portion 17 abuts against one of the sliders 4. Thus, the elastic element 14 prevents the free rise of the control arm 6. In a specific example the execution of the elastic element 14 is a cylindrical spring.

Согласно фигуре 2 салазка 2 содержит скобу 18, расположенную с наружной стороны L ползуна 4 для установки периферийной части концевого участка 9 вала вращения 7. Скоба 18 имеет U-образный профиль и образована противолежащими боковыми стенками 19 и 20 и связывающей их центральной стенкой 21. Скоба 18 содержит выступающие элементы 22 и 23, направленные вниз и являющиеся нижними выступами боковых стенок 19 и 20 соответственно. В центральной стенке 21 выполнено сквозное отверстие 24 для приема втулки 25, в которой непосредственно располагается периферийная часть концевого участка 9 вала вращения 7. В конкретном примере исполнения скоба 18 выполнена из металлической пластины методом холодной штамповки, а втулка 25 выполнена из пластмассы методом литья под давлением. Однако это не исключает возможность выполнение скобы 18 из пластмассы.According to figure 2, the slide 2 contains a bracket 18 located on the outer side L of the slider 4 for installing the peripheral part of the end portion 9 of the rotation shaft 7. The bracket 18 has a U-shaped profile and is formed by opposing side walls 19 and 20 and the connecting center wall 21. The bracket 18 comprises protruding elements 22 and 23 directed downward and being lower protrusions of the side walls 19 and 20, respectively. A through hole 24 is made in the central wall 21 for receiving the sleeve 25, in which the peripheral part of the end portion 9 of the rotation shaft 7 is directly located. In a specific embodiment, the bracket 18 is made of a metal plate by cold stamping, and the sleeve 25 is made of plastic by injection molding . However, this does not exclude the possibility of making the bracket 18 made of plastic.

Согласно фигуре 3 направляющая 3 содержит выполненную в поперечном сечении U-образную часть, образованную донным участком 26 и противолежащими боковыми стенками 27 и 28, последние из которых имеют продолжение в виде симметрично отогнутых во внутреннюю полость N направляющей 3 внутренних участков 29 и 30 соответственно, свободный край которых содержит зубчатый участок 31 и 32 соответственно.According to figure 3, the guide 3 contains a cross-section U-shaped part formed by the bottom section 26 and the opposite side walls 27 and 28, the latter of which are continued in the form of inner sections 29 and 30 symmetrically bent into the inner cavity N of the guide 3, respectively, free the edge of which contains a toothed portion 31 and 32, respectively.

Согласно фигуре 4 ползун 4 содержит выполненную в поперечном сечении П-образную часть, образованную верхним участком 33 и противолежащими боковыми стенками 34 и 35, последние из которых имеют продолжение в виде симметрично отогнутых наружу наружных участков 36 и 37 соответственно. Ползун 4 содержит боковые отверстия 38 и 39, выполненные в боковых стенках 34 и 35 соответственно.According to figure 4, the slider 4 contains a cross-section U-shaped part formed by the upper section 33 and the opposite side walls 34 and 35, the latter of which are continued in the form of outer sections 36 and 37 symmetrically bent outward, respectively. The slider 4 contains side openings 38 and 39, made in the side walls 34 and 35, respectively.

Ползун 4 расположен с возможностью продольного перемещения в направляющей 3 таким образом, что, по крайней мере, концевая часть наружного участка 36 размещена между боковой стенкой 27 и внутренним участком 29 направляющей 3, а, по крайней мере, концевая часть наружного участка 37 размещена между боковой стенкой 28 и внутренним участком 30 направляющей 3. Между направляющей 3 и ползуном 4 размещены верхние элементы качения 40, представленные двумя группами, отделенными друг от друга верхним сепаратором 41, и нижние элементы качения 42, также представленные двумя группами, отделенными друг от друга нижним сепаратором 43. Такая конструкция позволяет ползуну 4 скользить по верхним 40 и нижним 42 элементам качения при их перемещении вдоль направляющей 3. В конкретном примере исполнения направляющая 3 и ползун 4 выполнены из листового металла методом холодной штамповки.The slider 4 is located with the possibility of longitudinal movement in the guide 3 so that at least the end part of the outer section 36 is placed between the side wall 27 and the inner section 29 of the guide 3, and at least the end part of the outer section 37 is placed between the side the wall 28 and the inner section 30 of the guide 3. Between the guide 3 and the slider 4 are placed the upper rolling elements 40, represented by two groups separated from each other by the upper separator 41, and the lower rolling elements 42, also represented two groups separated from each other by the lower separator 43. This design allows the slider 4 to slide along the upper 40 and lower 42 rolling elements when moving along the guide 3. In a specific embodiment, the guide 3 and the slider 4 are made of sheet metal by cold stamping.

Согласно фигуре 5 защелка 11 салазки 2 механизма 1 содержит блокирующий участок 44, крепежный участок 45, промежуточный участок 46 и толкатель 47. Блокирующий участок 44 выполнен плоским, например в виде пластины, и содержит с противоположных сторон зубья 48 и 49 для зацепления с зубчатыми участками 31 и 32 соответственно направляющей 3. В конкретном примере исполнения защелки 11 зубья 48 и 49 выполнены П-образной формы в виде равновысоких и равномерно чередующихся выступов.According to figure 5, the latch 11 of the slide 2 of the mechanism 1 contains a blocking section 44, a fixing section 45, an intermediate section 46 and a pusher 47. The blocking section 44 is made flat, for example in the form of a plate, and contains teeth 48 and 49 on the opposite sides for engagement with the tooth sections 31 and 32, respectively, of the guide 3. In a specific example of execution of the latch 11, the teeth 48 and 49 are made in a U-shape in the form of equally tall and evenly alternating protrusions.

Крепежный участок 45 выполнен в виде пластины, ориентированной в вертикальной плоскости, и содержит сквозное отверстие 50 для приема оси 51, относительно которой защелка 11 совершает поворотное движение. Преимущественным вариантом является расположение блокирующего 44 и крепежного 45 участков во взаимно перпендикулярных плоскостях.The mounting section 45 is made in the form of a plate oriented in a vertical plane and contains a through hole 50 for receiving an axis 51, with respect to which the latch 11 rotates. An advantageous option is the location of the blocking 44 and fixing 45 sections in mutually perpendicular planes.

Промежуточный участок 46 расположен между блокирующим 44 и крепежным 46 участками и содержит винтовую поверхность. В конкретном примере исполнения промежуточный участок 46 выполнен изогнутым в виде винта.The intermediate portion 46 is located between the blocking 44 and the mounting 46 sections and contains a helical surface. In a specific embodiment, the intermediate portion 46 is made curved in the form of a screw.

Толкатель 47 представляет собой выступающий вверх элемент, расположенный в зоне блокирующего участка 44. Толкатель 47 может быть выполнен за одно целое с блокирующим участком 44 или в виде отдельного элемента, жестко соединенного с блокирующим участком 44. Толкатель 47 может иметь в поперечном сечении различные формы, например в виде эллипса, или прямоугольника, или трапеции. Преимущественным вариантом является расположение толкателя 47 перпендикулярно плоскости, в которой расположен блокирующий участок 44 защелки 11.The pusher 47 is an upwardly projecting member located in the region of the blocking portion 44. The pusher 47 may be integral with the blocking portion 44 or as a separate member rigidly connected to the blocking portion 44. The push rod 47 may have various shapes in cross section, for example in the form of an ellipse, or a rectangle, or a trapezoid. An advantageous option is the location of the pusher 47 perpendicular to the plane in which the blocking portion 44 of the latch 11 is located.

В конкретном примере исполнения блокирующий 44, крепежный 45 и промежуточный 46 участки защелки 11 образуют цельную деталь, выполненную из листового металла методом холодной штамповки с последующим изгибом промежуточного участка 46 на 90 градусов. Толкатель 47 представляет собой цилиндрический элемент, расположенный в отверстии центральной зоны 52 блокирующего участка 44 и жестко соединенный с последним, например способом развальцовки.In a specific embodiment, the blocking 44, fixing 45 and intermediate 46 sections of the latch 11 form a solid part made of sheet metal by cold stamping with the subsequent bending of the intermediate section 46 by 90 degrees. The pusher 47 is a cylindrical element located in the hole of the Central zone 52 of the blocking section 44 and rigidly connected to the latter, for example, by means of expansion.

Согласно фигуре 6 салазка 2 снабжена кронштейном 53, расположенным с внутренней стороны Z ползуна 4. В кронштейне 53 располагается ось 51, на которой размещена защелка 11, подпружиненная упругим элементом 54. В конкретном примере исполнения ось 51 представляет собой удлиненный уступообразный стержень, имеющий цилиндрическую поверхность и содержащий кольцевой буртик 55, ограничивающий перемещение оси 51 в кронштейне 53.According to figure 6, the slide 2 is provided with a bracket 53 located on the inner side Z of the slider 4. In the bracket 53 there is an axis 51 on which a latch 11 is placed, spring-loaded with an elastic element 54. In a specific embodiment, the axis 51 is an elongated shoulder-shaped rod having a cylindrical surface and containing an annular flange 55, restricting the movement of the axis 51 in the bracket 53.

Согласно фигуре 7 кронштейн 53 образован противолежащими боковыми стенками 56 и 57, связанными между собой верхним участком 58. Преимущественным вариантом является выполнение центральной зоны кронштейна 53 П-образной формы поперечного сечения. Боковые стенки 56 и 57 содержат соосно расположенные отверстия 59 и 60 соответственно, выполненные сквозными для размещения оси 51. Верхний участок 58 содержит отверстия 61 и 62, выполненные сквозными для приема выступающих элементов 22 и 23 соответственно скобы 18. В конкретном примере исполнения кронштейн 53 выполнен из листового металла, например методом холодной штамповки.According to figure 7, the bracket 53 is formed by opposing side walls 56 and 57, interconnected by the upper section 58. An advantageous option is to perform the Central zone of the bracket 53 U-shaped cross-section. The side walls 56 and 57 contain coaxially located holes 59 and 60, respectively, made through to accommodate the axis 51. The upper section 58 contains holes 61 and 62, made through through to receive the protruding elements 22 and 23, respectively, of the bracket 18. In a specific embodiment, the bracket 53 is made from sheet metal, for example by cold stamping.

Упругий элемент 54 представляет собой пластинчатую пружину, содержащую центральный участок 63 с продольной прорезью 64 и противоположно расположенные концевые участки 65 и 66. Центральный участок 63 выполнен изогнутым, например в виде цилиндра.The elastic element 54 is a leaf spring containing a Central section 63 with a longitudinal slot 64 and oppositely located end sections 65 and 66. The Central section 63 is made curved, for example in the form of a cylinder.

В установленном на ползуне 4 положении защелки 11 ось 51 расположена в отверстии 50 крепежного участка 45 защелки 11 и отверстиях 59 и 60 кронштейна 53, при этом крепежный участок 45 расположен между боковыми стенками 56 и 57 кронштейна 53. Кольцевой буртик 55 оси 51 расположен с наружной стороны боковой стенки 56 и упирается в нее, а противоположный кольцевому буртику 55 концевой участок 67 оси 51 развальцовывается с наружной стороны боковой стенки 57. Упругий элемент 54 установлен на оси 51, а именно центральным участком 63 охватывает упомянутую ось 51, при этом верхняя часть крепежного участка 45 защелки 11 размещена в продольной прорези 64; концевой участок 65 упругого элемента 54 упирается в кромочные части 68 и 69 боковых стенок 56 и 57 соответственно кронштейна 53; концевой участок 66 упругого элемента 54 упирается в нижнюю кромочную часть 70 крепежного участка 45 защелки 11, поджимая, таким образом, последнюю вверх, при этом толкатель 47 защелки 11 постоянно находится в отверстии 71 верхнего участка 33 ползуна 4.In the position of the latch 11 mounted on the slider 4, the axis 51 is located in the hole 50 of the fastening section 45 of the latch 11 and the holes 59 and 60 of the bracket 53, while the fastening section 45 is located between the side walls 56 and 57 of the bracket 53. The annular flange 55 of the axis 51 is located with the outer side of the side wall 56 and abuts against it, and the end portion 67 of the axis 51 opposite the annular flange 55 is flared from the outer side of the side wall 57. The elastic element 54 is mounted on the axis 51, namely, the central portion 63 covers the mentioned axis 51, while The upper part of the mounting portion 45 of the latch 11 is located in the longitudinal slot 64; the end portion 65 of the elastic element 54 abuts against the edge parts 68 and 69 of the side walls 56 and 57, respectively, of the bracket 53; the end portion 66 of the elastic member 54 abuts against the lower edge portion 70 of the fastening portion 45 of the latch 11, thereby pressing the latter upward, while the pusher 47 of the latch 11 is constantly located in the hole 71 of the upper portion 33 of the slider 4.

Кронштейн 53 жестко соединен с ползуном 4 и скобой 18 посредством выступающих элементов 22 и 23 скобы 18, продетых через сквозные отверстия 72 и 73 соответственно, верхнего участка 33 ползуна 4 и отверстия 61 и 62 соответственно верхнего участка 58 кронштейна 53. В конкретном примере исполнения концевые участки выступающих элементов 22 и 23 выполнены развальцованными с внутренней стороны 74 верхнего участка 58 кронштейна 53. Такая конструкция упрощает технологию сборки узла.The bracket 53 is rigidly connected to the slider 4 and the bracket 18 by means of the protruding elements 22 and 23 of the bracket 18, threaded through the through holes 72 and 73, respectively, of the upper section 33 of the slide 4 and the holes 61 and 62, respectively, of the upper section 58 of the bracket 53. In a specific embodiment, the end portions of the protruding elements 22 and 23 are made flared from the inner side 74 of the upper section 58 of the bracket 53. This design simplifies the assembly technology of the node.

В заблокированном положении ползуна 4, как изображено на фигурах 3 и 8, блокирующий участок 44 защелки 11 находится в горизонтальном положении, при этом зубья 48 и 49 располагаются в верхних зонах боковых отверстий 38 и 39 соответственно ползуна 4 и находятся в зацеплении с зубчатыми участками 31 и 32 соответственно направляющей 3; толкатель 47 защелки 11 максимально выступает вверх из отверстия 71 ползуна 4, при этом между торцевым участком толкателя 47 и концевым участком 13 элемента 10 имеется зазор D, таким образом сохранен принцип разделения защелки 11 и рычажного устройства 5. Элемент 10 вала вращения 7 упирается верхней частью в кронштейн 75, жестко установленный с наружной стороны L на верхнем участке 33 ползуна 4 и выполняющий функцию ограничителя перемещения элемента 10.In the locked position of the slider 4, as shown in figures 3 and 8, the locking portion 44 of the latch 11 is in a horizontal position, while the teeth 48 and 49 are located in the upper zones of the side holes 38 and 39, respectively, of the slider 4 and are engaged with the gear sections 31 and 32, respectively, of the guide 3; the pusher 47 of the latch 11 protrudes maximally upward from the hole 71 of the slider 4, while there is a gap D between the end portion of the pusher 47 and the end section 13 of the element 10, thereby preserving the principle of separation of the latch 11 and the lever device 5. The element 10 of the rotation shaft 7 abuts the upper part in the bracket 75, rigidly mounted on the outer side L on the upper section 33 of the slider 4 and acting as a limiter to the movement of the element 10.

В процессе разблокирования ползуна 4 пользователь захватывает ручку 8 и, преодолевая усилие упругого элемента 14, тянет рычаг управления 6 вверх (по направлению Р), при этом элемент 10 концевым участком 13 оказывает давление (по направлению W) на толкатель 47 защелки 11. Защелка 11, преодолевая усилие упругого элемента 54, совершает поворотное движение вокруг оси 51, при этом блокирующий участок 44 опускается вниз и зубья 48 и 49 защелки 11 выходят из зацепления с зубчатыми участками 31 и 32 соответственно направляющей 3, но при этом располагаются в нижних зонах боковых отверстий 38 и 39 соответственно ползуна 4, как изображено на фигурах 4 и 9. В таком положении пользователь имеет возможность переместить ползун 4 с сиденьем относительно направляющей 4 в продольном направлении.In the process of unlocking the slider 4, the user grabs the handle 8 and, overcoming the force of the elastic element 14, pulls the control lever 6 upward (in the direction P), while the element 10 end portion 13 puts pressure (in the direction of W) on the pusher 47 of the latch 11. The latch 11 , overcoming the force of the elastic element 54, makes a pivotal movement around the axis 51, while the blocking section 44 goes down and the teeth 48 and 49 of the latch 11 disengage from the gear sections 31 and 32, respectively, of the guide 3, but are located in the lower the lateral holes 38 and 39, respectively, of the slider 4, as shown in figures 4 and 9. In this position, the user is able to move the slider 4 with the seat relative to the guide 4 in the longitudinal direction.

Возврат защелки 11 в положение зацепления ее зубьев 48 и 49 с зубчатыми участками 31 и 32 соответственно направляющей 3 осуществляется под действием упругого элемента 54, поджимающего концевым участком 66 защелку 11 вверх (по направлению W1), при этом рычаг управления 6 движется вниз (по направлению Р1).The return of the latch 11 to the engagement position of its teeth 48 and 49 with the tooth sections 31 and 32, respectively, of the guide 3 is carried out under the action of the elastic element 54, which compresses the end section 66 of the latch 11 up (in the direction of W1), while the control lever 6 moves down (in the direction of P1).

Вышеописанная салазка 2 надежная в эксплуатации, технологичная в изготовлении и сборке.The skid 2 described above is reliable in operation, technologically advanced in manufacture and assembly.

Claims

1. The slide mechanism of the longitudinal movement of the seat, containing a guide in which the slider is mounted with the possibility of longitudinal movement, a latch spring loaded with an elastic element and mounted to rotate about the axis, and also equipped with teeth engaged with the tooth sections of the guide to block the position of the slide relative to guide, characterized in that the latch and the elastic element are placed on an axis mounted in the bracket rigidly connected to the slider, while the elastic ement one end portion abuts to said bracket and an opposite end portion abuts against the latch.

2. The slide according to claim 1, characterized in that the elastic element is a leaf spring, the central portion of which is made curved and contains a longitudinal slot to accommodate part of the latch.

3. The slide according to claim 1, characterized in that the axis relative to which the latch rotates, is an elongated ledge-shaped rod with a cylindrical surface.

4. The slide according to claim 1, characterized in that the latch is equipped with a pusher, which in the process of unlocking the position of the slide is affected by the lever device.

5. The slide according to claim 1, characterized in that the bracket is formed by opposing side walls connected by an upper section.

6. The slide according to claim 1 or 5, characterized in that in the upper portion of the bracket holes are made for receiving the protruding elements of the bracket connected with the lever device.

7. The slide according to claim 1 or 5, characterized in that in the side walls of the bracket holes are made for mounting an axis about which the latch rotates.