RU2303240C1 - Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства - Google Patents

Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства Download PDF

Info

Publication number
RU2303240C1
RU2303240C1 RU2006106481/28A RU2006106481A RU2303240C1 RU 2303240 C1 RU2303240 C1 RU 2303240C1 RU 2006106481/28 A RU2006106481/28 A RU 2006106481/28A RU 2006106481 A RU2006106481 A RU 2006106481A RU 2303240 C1 RU2303240 C1 RU 2303240C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
trolley
coordinates
plane
center
beacons
Prior art date
Application number
RU2006106481/28A
Other languages
English (en)
Inventor
Николай Иванович Гданский (RU)
Николай Иванович Гданский
Владислав Васильевич Мальцевский (RU)
Владислав Васильевич Мальцевский
Вера Валерьевна Засед (RU)
Вера Валерьевна Засед
Александр Александрович Михайлов (RU)
Александр Александрович Михайлов
Original Assignee
ГОУ ВПО Московский государственный университет инженерной экологии
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ГОУ ВПО Московский государственный университет инженерной экологии filed Critical ГОУ ВПО Московский государственный университет инженерной экологии
Priority to RU2006106481/28A priority Critical patent/RU2303240C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2303240C1 publication Critical patent/RU2303240C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)

Abstract

Изобретение относится к робототехнике и предназначено для определения пространственного положения по всем трем декартовым координатам и угловой ориентации по всем трем возможным направлениям вращения вокруг осей тележки мобильного робота при ее перемещении по поверхностям, близким к горизонтальным, например по напольным покрытиям производственных помещений. Данная информация необходима для идентификации положения и угловой ориентации робота. Способ заключается в установке трех статических маяков на местности с заданной абсолютной декартовой системой координат, в которой две оси направлены параллельно плоскости перемещения тележки, а одна ось перпендикулярна ей. Их центры с известными абсолютными координатами располагают в плоскости перемещения тележки, на тележке выбирают локальную декартову систему координат с центром, находящимся на заданной высоте по отношению к плоской поверхности, и устанавливают на тележке три датчика. Определяют углы склонения относительно локальной плоскости перемещения тележки и углы поворота относительно этой плоскости положения маяков, после чего рассчитывают приближенные абсолютные координаты центра тележки и угла поворота тележки вокруг вертикальной оси при допущении, что датчики находятся в центре тележки, а затем при начальном приближении определяют уточненные абсолютные координаты центра тележки и углы поворота тележки вокруг трех осей путем итерационного численного решения системы уравнений. Техническим результатом является возможность автоматизированного уточнения пространственного положения по всем трем декартовым координатам и угловой ориентации по всем трем возможным направлениям вращения вокруг осей тележки мобильного робота. 2 ил.

Description

Изобретение относится к робототехнике и предназначено для определения пространственного положения по всем трем декартовым координатам и угловой ориентации по всем трем возможным направлениям вращения вокруг осей тележки мобильного робота при ее перемещении по поверхностям, близким к горизонтальным, например по напольным покрытиям производственных помещений. Данная информация необходима для идентификации положения и угловой ориентации робота.
Известен сигнализатор угла наклона (Патент РФ №2156957, кл. МКИ G01С 9/00, 2000), содержащий стакан с крышкой, в которой установлена шаровая опора с жестко закрепленными на ней двумя стержнями, нижний из которых соединен с маятником, расположенным внутри стакана, заполненного демпфирующей жидкостью, а верхний замыкает на массу контактные кольца при определенных углах крена машины, два регулировочных болта, каждый из которых соединен с одним из контактных колец так, что при их вывинчивании обеспечивается независимое перемещение контактных колец (соответственно вверх или вниз) вдоль оси сигнализатора.
Данный сигнализатор позволяет определять предельно допустимые углы наклона в вертикальных плоскостях, но не позволяет находить точное значение данных углов и их проекции на заданные ортогональные оси. Также рассматривается задача определения местоположения объекта по осям.
Также известен мобильный робот (Патент РФ №2210492, кл. МКИ В25J 9/00, 2003), который оснащен устройством определения местоположения, соединенным с управляющей частью, и содержащим обзорную видеокамеру для создания обзорного изображения потолка помещения и распознавания базового знака на потолке.
Данная система распознавания хорошо работает в тех помещениях, где потолок расположен на небольшой высоте, и совершенно не применима в средах, где потолок отсутствует либо на него нельзя наносить технологические изображения.
Наиболее близкой по совокупности признаков является система (In Procedings of the SPIE, volume 4868 (SPIE2002) pp.269-276. Boston, MA. August 2002 Sensor Coverage using Mobile Robots and Stationary Nodes Maxim A. Batalina and Gaurav S. Sukhatmea University of Southern California, Robotics Research Lab, Los Angeles, CA 90089, USA), включающая сеть статических многоцелевых датчиков, используемых, в том числе, для идентификации местоположения мобильных роботов. Используемая при этом радиосвязь позволяет найти координаты мобильного робота очень приближенно.
Задачей изобретения является автоматизированное уточненное определение пространственного положения по всем трем декартовым координатам и угловой ориентации по всем трем возможным направлениям вращения вокруг осей тележки мобильного робота.
Поставленная задача достигается тем, что предложен способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства при ее движении по плоской поверхности, имеющей неровности, заключающийся в установке статических маяков на местности с заданной абсолютной декартовой системой координат, в которой две оси направлены параллельно плоскости перемещения тележки, а одна ось перпендикулярна ей, отличающийся тем, что согласно изобретению число статических маяков принимают равным трем, их центры с известными абсолютными координатами располагают в плоскости перемещения тележки, на тележке выбирают локальную декартову систему координат с центром, находящимся на заданной высоте по отношению к плоской поверхности, горизонтальной продольной, горизонтальной поперечной и вертикальной осью, образующими правую тройку, устанавливают на тележке три датчика и определяют углы склонения относительно локальной плоскости перемещения тележки и углы поворота относительно этой плоскости положения маяков, после чего при известных допущениях по измеренным углам поворота рассчитывают приближенные абсолютные координаты центра тележки и угла поворота тележки вокруг вертикальной оси, а затем при начальном приближении определяют уточненные абсолютные координаты центра тележки и углы поворота тележки вокруг трех осей путем итерационного численного решения системы уравнений
Figure 00000002
где (α1, α2, α3), (β1, β2, β3) - угловые положения маяков, измеренные при помощи датчиков.
αip(xОл, yОл, zол, α, β, γ), βip(xОл, yОл, zол, α, β, γ), где i=1, 2, 3 - расчетные значения соответствующих углов, определяемые по следующим зависимостям:
Figure 00000003
Figure 00000004
где
Figure 00000005
- радиус-вектор i-го маяка в локальной системе координат тележки;
где х, y, z - видимые с тележки локальные координаты маяков, рассчитываемые по формулам
х=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(xi-xОл)+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(yi-yОл)+(sinβcosγ)(zi-zОл)-x;
y=(cosγsinα)(xi-xОл)+(cosγcosα)(yi-yОл)-sinγ(zi-zОл)-y;
z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(xi-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(yi-yОл)+(cosβcosγ)(zi-zОл)-z;
где xi, yi, zi - абсолютные координаты маяков;
хОл, yОл, zОл - абсолютные декартовые координаты центра тележки;
α, β, γ - углы поворота тележки вокруг осей x, y, z.
На фиг.1 схематически дан общий вид тележки 1 и помещения, в котором указана абсолютная система координат Oxyz. На тележке 1 указана локальная система координат Олxлyлzл, а также система координат Oлx'лy'лz'л, у которой оси ориентированы параллельно осям абсолютной системы координат Oxyz. Также на тележке 1 жестко закреплены датчики углового положения 2, 3, 4, имеющие локальные координаты (xл1, yл1, zл1), (xл2, yл2, zл2), (xл3, yл3, zл3). В помещении в точках с абсолютными координатами (x1, y1, z1), (х2, y2, z2), (х3, y3, z3) неподвижно установлены маяки 5, 6, 7.
На фиг.2 показана проекция на абсолютную плоскость Oxy тележки и маяков при приближенном расчете - при допущениях zОл=h, β=0, γ=0, x≈0, y≈0, z≈0, (i=1, 2, 3).
Практически способ реализуется следующим образом. Следящие датчики 2, 3, 4 определяют углы склонения (β1, β2, β3) относительно плоскости Олxлyл и поворота (α1, α2, α3) относительно плоскости Oлxлzл, положения маяков 5, 6, 7 и передают данные величины вычислительному устройству. Поскольку величины данных углов связаны с величинами необходимых декартовых координат (хОл, yОл, zОл) центра локальной декартовой системы координат тележки Ол и углов поворота (α, β, γ) тележки вокруг осей z, y, x сложной зависимостью, то для ее раскрытия предлагается двухступенчатый алгоритм.
Первый шаг вычислений
Поскольку тележка перемещается по поверхностям, близким к горизонтальным, то положение точки Oл имеет координату по оси z, близкую к h, а углы перекоса тележки вокруг абсолютных осей x,y близки к нулю: zОл=h, β=0, γ=0. Также величины локальных координат (xл1, yл1, zл1), (хл2, yл2, zл2), (хл3, yл3, zл3) значительно меньше абсолютных декартовых координат (хОл, yОл) центра тележки, поэтому при приближенном расчете можно принять допущение о том, что датчики 2, 3, 4 находятся в центре тележки Ол: хлi≈0, yлi≈0, zлi≈0 (i=1, 2, 3).
При данных допущениях приближенные значения абсолютных декартовых координат (х*Ол, y*Ол) центра Ол и угла поворота α* тележки вокруг оси z могут быть найдены только по величинам углов поворота (α1, α2, α3) относительно плоскости Олxлzл положения маяков 5, 6, 7 (фиг.2).
Геометрическое место искомой точки Oл относительно маяков 5, 6 является дуга окружности, у которой угол равен (α12).
Введя расстояние между маяками 5 и 6: ρ12=((x12)2+(y1-y2)2)0,5, координаты (x12, y12) центра окружности O12 и ее радиус R12 предложено рассчитать по формулам
Figure 00000006
Аналогично можно рассчитать:
- координаты (x31, y31) центра O31 и радиус R31 окружности, проходящей через Ол и маяки 5, 7;
- координаты (x23, y23) центра О23 и радиус R23 окружности, проходящей через Ол и маяки 6, 7.
Для определения приближенных значений абсолютных декартовых координат (x*Ол, y*Ол) центра тележки Ол предложено использовать систему уравнений
Figure 00000007
Она сводится к системе, линейной относительно неизвестных (x*Ол, y*Ол):
Figure 00000008
где
Figure 00000009
Figure 00000010
Решение системы имеет вид
Figure 00000011
где
Figure 00000012
Для определения приближенного значения угла поворота α* тележки вокруг оси z по найденным приближенным значениям абсолютных декартовых координат (х*Ол, y*Ол) центра тележки Ол вычисляем угол α1абс, образованный направлением на маяк 5 с абсолютной осью x из соотношений:
ρ=((x*Ол-xМ1)2+(y*Ол-yМ1)2)0,5,
cosα1абс=(xМ1-x*Ол)/ρ;
sinα1абс=(yМ1-y*Ол)/ρ.
Приближенное значение угла поворота α* равно: α*=α1абс1.
Второй шаг вычислений
Принимая в качестве начального приближения величины координат (х*Ол, y*Ол, h, α*, 0, 0) точные их значения (хОл, yОл, zОл, α, β, γ) определяем путем численного решения системы уравнений
Figure 00000013
где (α1, α2, α3), (β1, β2, β3) - угловые положения маяков 5, 6, 7, измеренные при помощи датчиков 2, 3, 4.
αip(xОл, yОл, zОл, α, β, γ), βip(xОл, yОл, zОл, α, β, γ), (i=1, 2, 3) - расчетные значения соответствующих углов, определяемые по следующим зависимостям.
Для определения последних величин сначала находим видимые локальные координаты маяков их соответствующих датчиков:
х=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(xi-xОл)+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(yi-yОл)+(sinβcosγ)(zi-zОл)-x;
y=(cosγsinα)(xi-xОл)+(cosγcosα)(yi-yОл)-sinγ(zi-zОл)-y;
z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(xi-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(yi-yОл)+(cosβcosγ)(zi-zОл)-z;
Потом по найденным координатам рассчитываем видимые значения углов:
Figure 00000014
;
Figure 00000015
Figure 00000016
Пример
1. Общая характеристика окружающей среды и конструкции тележки
В окружающей среде помещены три маяка 5, 6, 7, координаты (х1, y1, z1), (x2, y2, z2), (х3, y3, z3) которых в абсолютной декартовой системе Oxyz будут следующими:
Figure 00000017
Расстояния между маяками в плоскости Oxy:
ρ12=((x1-x2)2+(y1-y2)2)0,5=((2,2)2+(5,0)2)0,5=5,463 м,
ρ31=((x1-x3)2+(y1-y3)2)0,5=((1,8)2+(5,0)2)0,5=5,314 м,
ρ23=((x2-x3)2+(y2-y3)2)0,5=((4,0)2+(0)2)0,5=4,000 м.
На тележке на высоте h=0,25 м жестко закреплены датчики 2, 3, 4 углового положения, имеющие локальные координаты:
Figure 00000018
2. Выполненные измерения
По показаниям датчиков 2, 3, 4 определены наблюдаемые с них углы склонения (β1, β2, β3) относительно плоскости Олxлyл и поворота (α1, α2, α3) относительно плоскости Олxлzл положения маяков 5, 6, 7:
β1=37°2'; β2=42°18'; β3=34°48'; α1=343°49'; α2=152°39'; α3=87°18'.
3. Вычисления
Первый шаг
Вначале рассчитываем координаты центров и радиусы окружностей, проходящих через проекции маяков в плоскости Оху и центр тележки:
Figure 00000019
Figure 00000020
Figure 00000021
Figure 00000022
Figure 00000023
Figure 00000024
Figure 00000025
Figure 00000026
Figure 00000027
Затем рассчитываем вспомогательные величины
Figure 00000028
Figure 00000029
Figure 00000030
detΔ=(-9,68)(-1,78)-(1,71)(-5,63)=21,19.
Решение системы имеет вид:
Figure 00000031
Для определения приближенного значения угла поворота α* тележки вокруг оси z вначале находим характеристики угла α1абс, образованного направлением на маяк 5 с абсолютной осью x:
ρ=((x*ОлМ1)2+(y*Ол-yМ1)2)0,5=((3,92-4,2)2+(2,82-0)2)0,5=2,84;
cosα1абс=(xМ1-x*Ол)/ρ=1,13/2,78=-0,621;
sinα1абс=(yМ1-y*Ол)/ρ=-1,43/2,78=0,786.
По данным характеристикам вычисляем величину α1абс:
α1абс=-84°25'.
Завершаем первый шаг вычислением приближенного значения угла поворота α*:
α*=α1абс1=-84°25'-343°49'=-68°10'.
Таким образом, на первом шаге определены приближенные значения абсолютных декартовых координат (х*Ол y*Ол) центра Ол и угла поворота α* тележки вокруг оси z.
Второй шаг
Принимаем в качестве начального приближения для численного решения системы уравнений методом Розенброка величины координат:
xОл=х*=3,92 м, yОл=y*Ол=2,82 м, zОл=h=0,25 м,
α=α*=-68°10', β=0, γ=0.
Первая итерация численного расчета
Вычисляем видимые с тележки локальные координаты маяков:
x=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(x1-xОл)+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(y1-yОл)+(sinβcosγ)(z1-zОл)-xл1=2,251;
x=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(x2-xОл)+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(y2-yОл)+(sinβcosγ)(z2-zОл)-xл2=-3,01;
х=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(x3-xОл)+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(y3-yОл)+(sinβcosγ)(z3-zОл)-хл3=-0,26;
y=(cosγsinα)(x1-xОл)+(cosγcosα)(y1-yОл)-sinγ(z1-zОл)-yл1=-1,68;
y=(cosγsinα)(x2-xОл)+(cosγcosα)(y2-yОл)-sinγ(z2-zОл)-yл2=-0,001;
y=(cosγsinα)(x3-xОл)+(cosγcosα)(y3-yОл)-sinγ(z3-zОл)-yл3=2,98;
z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(x1-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(y1-yОл)+(cosβcosγ)(z1-zОл)-zл1=2,75;
z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(x2-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(y2-yОл)+(cosβcosγ)(z2-zОл)-zл2=2,75;
z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(x3-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(y3-yОл)+(cosβcosγ)(z3-zОл)-zл3=2,75
Потом по найденным координатам рассчитываем видимые значения углов:
Figure 00000032
α1p=-36,79°; β1p=62,75°;
α=179,99°; β2p=56,3°;
α3p=94,96°; β3p=56,5°.
Figure 00000033
Зададим целевую функцию и критерий оптимальности в виде
Figure 00000034
При найденных значениях
F(xОл, yОл, zОл, α, β, γ)=0,775.
Для решения системы уравнений использован метод Розенброка. Получены последовательные приближения декартовых координат и углов поворота тележки, которым соответствуют следующие значения целевой функции:
Figure 00000035
Figure 00000036
Таким образом, в результате получены уточненные величины декартовых координат хОл=3,02 м, yОл=2,04 м; zОл=3,25 м и углов поворота тележки α=-44,69°; β=0,08°; γ=0,07°, определяющие пространственное положение и угловую ориентацию тележки мобильного робота, что подтверждает предполагаемый результат.

Claims (1)

  1. Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства при ее движении по плоской поверхности, имеющей неровности, заключающийся в установке статических маяков на местности с заданной абсолютной декартовой системой координат, в которой две оси направлены параллельно плоскости перемещения тележки, а одна ось перпендикулярна ей, отличающийся тем, что число статических маяков принимают равным трем, их центры с известными абсолютными координатами располагают в плоскости перемещения тележки, на тележке выбирают локальную декартову систему координат с центром, находящимся на заданной высоте по отношению к плоской поверхности, горизонтальной продольной, горизонтальной поперечной и вертикальной осями, образующими правую тройку, устанавливают на тележке три датчика и определяют углы склонения относительно локальной плоскости перемещения тележки и углы поворота относительно этой плоскости положения маяков, после чего по измеренным углам поворота рассчитывают приближенные абсолютные координаты центра тележки и угла поворота тележки вокруг вертикальной оси при допущении, что датчики находятся в центре тележки, а затем, принимая найденные величины в качестве начального приближения, определяют уточненные абсолютные координаты центра тележки и углы поворота тележки вокруг трех осей путем итерационного численного решения системы уравнений
    Figure 00000037
    где (α1, α2, α3), (β1, β2, β3) - угловые положения маяков, измеренные при помощи датчиков,
    αip(xОл, yОл, zОл, α, β, γ), βip(xОл, yОл, zОл, α, β, γ), где i=1, 2, 3, расчетные значения соответствующих углов, определяемые по следующим зависимостям:
    Figure 00000038
    Figure 00000039
    где
    Figure 00000040
    - радиус-вектор i-го маяка в локальной системе координат тележки,
    где x, y, z - видимые с тележки локальные координаты маяков, рассчитываемые по формулам:
    x=(cosβcosα+sinβsinγsinα)(xi-xОл )+(-cosβsinα+sinβsinγcosα)(γi-yОл)+(sinβcosγ)(zi-zОл)-xлi;
    y=(cosγsinα)(xi-xОл)+(cosγcosα)(yi-yОл)-sinγ(zi-zОл)-γлi;
    z=(-sinβcosα+cosβsinγsinα)(xi-xОл)+(sinβsinα+cosβsinγcosα)(yi-yОл)+(cosβcosγ)(zi-zОл)-zлi,
    где xi, γi, zi - абсолютные координаты маяков;
    хОл, yОл, zОл - абсолютные декартовые координаты центра тележки;
    α, β, γ - углы поворота тележки вокруг осей x, y, z.
RU2006106481/28A 2006-03-02 2006-03-02 Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства RU2303240C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106481/28A RU2303240C1 (ru) 2006-03-02 2006-03-02 Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2006106481/28A RU2303240C1 (ru) 2006-03-02 2006-03-02 Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2303240C1 true RU2303240C1 (ru) 2007-07-20

Family

ID=38431191

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2006106481/28A RU2303240C1 (ru) 2006-03-02 2006-03-02 Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2303240C1 (ru)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2446937C2 (ru) * 2010-04-23 2012-04-10 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Мобильный робот
RU2454313C2 (ru) * 2010-04-23 2012-06-27 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Мобильный робот с автономной навигационной системой (варианты)
RU2454314C2 (ru) * 2010-04-23 2012-06-27 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Транспортный робот с бортовой локационной системой (варианты)
RU2769636C1 (ru) * 2021-06-16 2022-04-04 Закрытое акционерное общество «Ультракрафт» Система бесконтактного определения координат мобильного робота и способ для ее реализации

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
M.A.BATALIN et al. Sensor Coverage using Mobile Robots and Stationary Nodes. In Proceedings of the SPIE, v.48 (SPIE2002) p.269-276, Boston, MA, August 2002. *

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2446937C2 (ru) * 2010-04-23 2012-04-10 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Мобильный робот
RU2454313C2 (ru) * 2010-04-23 2012-06-27 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Мобильный робот с автономной навигационной системой (варианты)
RU2454314C2 (ru) * 2010-04-23 2012-06-27 Государственное учебно-научное учреждение Научно-исследовательский институт механики МГУ Транспортный робот с бортовой локационной системой (варианты)
RU2769636C1 (ru) * 2021-06-16 2022-04-04 Закрытое акционерное общество «Ультракрафт» Система бесконтактного определения координат мобильного робота и способ для ее реализации

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN108287544B (zh) 一种智能机器人路线规划及沿原路径返回的方法及系统
CN111307147B (zh) 一种融合定位反光板与激光特征的agv高精度定位方法
Kriegman et al. A mobile robot: Sensing, planning and locomotion
CN105992900B (zh) 用于计算装置的取向的系统和方法
CN109459039A (zh) 一种医药搬运机器人的激光定位导航系统及其方法
US10996674B2 (en) Indoor positioning and navigation systems and methods
EP3893074B1 (en) Localization method for mobile remote inspection and/or manipulation tools in confined spaces and associated system
Kuramachi et al. G-ICP SLAM: An odometry-free 3D mapping system with robust 6DoF pose estimation
Ye Navigating a mobile robot by a traversability field histogram
RU2303240C1 (ru) Способ определения пространственного положения и угловой ориентации тележки транспортного средства
Ohno et al. Development of 3D laser scanner for measuring uniform and dense 3D shapes of static objects in dynamic environment.
KR20180109118A (ko) QR Code Tag, 비콘단말기, 엔코더와 관성센서를 융합하여 로봇의 정확한 현재위치를 식별하기 위한 방법
US20210223776A1 (en) Autonomous vehicle with on-board navigation
Jin et al. A robust autonomous following method for mobile robots in dynamic environments
RU2686341C1 (ru) Способ определения параметров геометрии рельсовой колеи и система для его осуществления
Garrote et al. Absolute indoor positioning-aided laser-based particle filter localization with a refinement stage
CN204462850U (zh) 一种全向自动叉车
JP2015055906A (ja) 移動体の走行制御手段に対して制御指令を出力する位置検出装置及び移動体システム
CN109828569A (zh) 一种基于2d-slam导航的智能agv叉车
JP7194955B1 (ja) 自律型ロボット、自律型ロボットの制御方法、および自律型ロボットを用いた検査システム
CN116576847A (zh) 一种移动机器人的自动导航系统、导航方法、设备及介质
Nagai et al. Indoor self-localization using multiple magnetic sensors
Fregene et al. Incremental multi-agent robotic mapping of outdoor terrains
Shioya et al. Minimal Autonomous Mover-MG-11 for Tsukuba Challenge–
JP7406216B1 (ja) 空間内の床の溝をまたいで自律移動する移動体およびプログラム

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110303