RU2297612C2 - Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд) - Google Patents

Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд) Download PDF

Info

Publication number
RU2297612C2
RU2297612C2 RU2005115545/06A RU2005115545A RU2297612C2 RU 2297612 C2 RU2297612 C2 RU 2297612C2 RU 2005115545/06 A RU2005115545/06 A RU 2005115545/06A RU 2005115545 A RU2005115545 A RU 2005115545A RU 2297612 C2 RU2297612 C2 RU 2297612C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
combustion chamber
compressor
gas
vapor
boundaries
Prior art date
Application number
RU2005115545/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2005115545A (ru
Inventor
к Лев Иванович Семерн (RU)
Лев Иванович Семерняк
Лев Степанович Безгин (RU)
Лев Степанович Безгин
Original Assignee
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова" filed Critical Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения им. П.И. Баранова"
Priority to RU2005115545/06A priority Critical patent/RU2297612C2/ru
Publication of RU2005115545A publication Critical patent/RU2005115545A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2297612C2 publication Critical patent/RU2297612C2/ru

Links

Landscapes

  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Abstract

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и газотурбостроения. Технической задачей заявляемого изобретения является повышение эффективности определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя при минимальных материальных затратах. Технический результат достигается тем, что для смещения точки совместной работы компрессора и турбины по характеристике компрессора к границе устойчивой работы (помпажа) в камеру сгорания исследуемого двигателя вводят парогазовую смесь, генерируемую заявляемым устройством. Заявляемое устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя отличается от известного устройства тем, что содержит источник для получения рабочего тела в виде парогазовой смеси, которым является камера сгорания, выполненная по типу камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя, регулируемые каналы подвода топлива и окислителя, и последовательно установленные за камерой сгорания, секцию ввода воды с регулируемым каналом подвода воды, испарительную камеру и секцию распределения потока парогазовой смеси по каналам с регулирующими дросселями, при этом один из каналов соединен с трубопроводами для ввода парогазовой смеси. Заявляемое устройство является компактным по сравнению с прототипом, обладает лучшими динамическими свойствами и не имеет ограничений по величине расхода испаряемой воды. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области авиадвигателестроения и газотурбостроения.
При создании компрессоров авиационных ГТД и стационарных газотурбинных установок нередки случаи, когда характеристики и граница устойчивой работы компрессора не могут быть определены в автономных испытаниях по причине отсутствия компрессорного стенда, имеющего необходимые параметры.
В этих случаях характеристики компрессора пытаются определить при испытаниях газогенератора или двигателя в целом.
Для решения этой задачи необходимо обеспечить смещение точки совместной работы компрессора и турбины вдоль характеристики компрессора.
Известны способы смещения точки совместной работы компрессора и турбины вдоль характеристики компрессора посредством увеличения противодавления за турбиной, которое достигается изменением площади реактивного сопла или увеличения давления за реактивным соплом (см. Боровик В.О., Ланда Б.Ш. Методы экспериментальной оценки запасов устойчивой работы компрессора. - Сб. "Некоторые вопросы расчета и экспериментального исследования высотно-скоростных характеристик ГТД", вып.6, 1979 (Труды ЦИАМ №839), стр.78, 79, 82-85).
Существенным недостатком данных способов является то, что они вызывают повышение температуры перед турбиной и при стандартных атмосферных условиях на входе в двигатель могут быть применены только на пониженных частотах вращения двигателя. Расширение диапазона вверх по частотам вращения возможно при значительном уменьшении температуры на входе в двигатель, что может быть сделано только на специализированных высотных стендах.
Известна газопаровая установка контактного типа (см. Арсеньев Л.В., В.Г.Тырышкин. Комбинированные установки с газовыми турбинами. - Л.: Машиностроение, Ленингр. отделение, 1982 г., стр.108, 109, 133).
Генерация пароводяного рабочего тела осуществляется с помощью парогенератора, включающего источник тепловой энергии, теплообменник, отбирающий тепло от струи газов за турбиной газотурбинной установки и передающий ее воде, регулятор расхода воды, регулирующий дроссель.
Такие парогенераторы обладают серьезными недостатками:
- обладают большой тепловой инерционностью, что затрудняет их применение при определении характеристик компрессоров, так как требуется большое время при изменении режима и, соответственно, увеличиваются материальные затраты на проведение эксперимента;
- обладают ограничениями по производительности пароводяного рабочего тела, так как при вводе пароводяного рабочего тела в камеру сгорания исследуемого двигателя температура за турбиной уменьшается и соответственно уменьшается тепловой перепад, который может быть использован в теплообменнике;
- имеют большие габариты и поэтому не всегда могут располагаться вблизи стендов, на которых происходят испытания двигателей;
- требуют больших материальных затрат на их создание.
Наиболее близким техническим решением, выбранным за прототип, является устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе турбореактивного двигателя (ТРДД), содержащее камеру сгорания, в которую вводят рабочее тело, трубопроводы, соединенные с камерой сгорания, измерительную систему.
Для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора вводом рабочего тела в камеру сгорания, смещали рабочие точки компрессора. Границу устойчивости работы компрессора высокого давления определяли по возникновению колебаний частоты вращения роторов высокого и низкого давлений и пульсаций давлений (А.Н.Богданов, А.П.Долженков, Б.Ш.Ланда, И.П.Лунев. Исследование запасов устойчивой работы компрессора высокого давления в системе ТРДД. Труды №596, ЦИАМ, выпуск третий, 1974 г., стр.168-170, 172-173).
Известные технические решения устройств для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя не позволяют расширить диапазона частот вращения до соответствующих значений современных требований, что снижает эффективность определения характеристик и границы устойчивой работы.
В основу изобретения была положена задача создать устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя, которая позволила бы повысить эффективность определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя при минимальных материальных затратах.
Технический результат - повышение эффективности определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя за счет создания рабочего тела в виде парогазовой смеси.
Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя, содержащее камеру сгорания, в которую вводят рабочее тело для смещения рабочих точек компрессора с целью определения характеристик и границы устойчивой работы, трубопроводы, соединенные с камерой сгорания, систему измерения, отличается тем, что содержит источник для получения рабочего тела в виде парогазовой смеси, которым является камера сгорания, выполненная по типу камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя, регулируемые каналы подвода топлива и окислителя и последовательно установленные за камерой сгорания секцию ввода воды с регулируемым каналом подвода воды, испарительную камеру и секцию распределения потока парогазовой смеси по каналам с регулирующими дросселями, при этом один из каналов соединен с трубопроводами для ввода парогазовой смеси.
На чертеже изображено предлагаемое устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя и схема его использования при определении характеристик компрессора в системе газотурбинного двигателя.
Предлагаемое устройство включает в себя камеру 1 сгорания топлива, выполненную по типу камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя, секцию 2 ввода воды, вводимой в газовый поток за камерой 1 сгорания топлива.
Камера 1 сгорания топлива является генератором тепловой энергии. Вода, введенная в газовый поток за камерой 1 сгорания топлива, отбирает тепло от потока высокотемпературного газа и переходит в пар. Таким образом, на выходе испарительной камеры 3 формируется парогазовая смесь.
Работа заявляемого устройства для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя осуществляется следующим образом.
Один из каналов 5, за распределенной секцией 4 потока парогазовой смеси, посредством трубопроводов 11 соединяют с камерой сгорания двигателя 10, на котором требуется определить характеристики компрессора. Другой канал 5 соединяют с выхлопной шахтой стенда (на чертеже не показаны). Дроссель 6 в канале 5, соединяющем заявляемое устройство с двигателем 10, устанавливают в закрытое положение. Второй дроссель 6 - открыт. Осуществляют подачу топлива и окислителя в камеру 1 сгорания топлива и производят ее запуск (зажигание). После запуска (зажигания) подают воду в секцию 2. Изменяя величины расходов в регулируемых: канале 7 подвода топлива в камеру 1 сгорания топлива, канале 8 подвода окислителя в камеру 1 сгорания топлива, канале 9 подвода воды в секцию 2 ввода воды, вводимой в газовый поток за камерой 1 сгорания топлива, и положение дросселя 6 в канале 5, соединенном с выхлопной шахтой стенда, устанавливают необходимые для ввода в камеру сгорания двигателя 10 параметры парогазовой смеси:
- рабочее давление в трубопроводе 11 больше давления в камере сгорания двигателя 10,
- температура в трубопроводе 11 больше температуры кипения воды при рабочем давлении в трубопроводе 11,
- расход воды не менее 1% от массового расхода воздуха через двигатель на каждый процент смещения к границе устойчивой работы точки совместной работы компрессора и турбины.
После этого открывают на необходимую величину площадь дросселя 6 в канале 5, соединенном с двигателем 10, и производят измерение параметров компрессора: расход воздуха через компрессор, давление и температуру перед и за компрессором и т.п., система измерения на чертеже не показана. При необходимости прикрывают площадь дросселя 6 в канале 5, соединенном с выхлопной шахтой стенда, изменяют величины расходов в канале 7 подвода топлива, канале 8 подвода окислителя, канале 9 подвода воды, вводимой в газовый поток за камерой 1 сгорания. Затем вновь открывают на необходимую величину площадь дросселя 6 в канале 5, соединенном с двигателем 10, и вновь производят измерение параметров компрессора. Операцию повторяют до достижения границы газодинамической устойчивости (помпажа) или других установленных ограничений.
Заявляемое устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя позволяет расширить диапазон частот вращения до соответствующих значений современных требований и достоверно, эффективно, оперативно и с малыми затратами определять характеристики и границы устойчивой работы компрессора. Устройство является компактным и не имеет ограничений по величине расхода испаряемой воды.

Claims (1)

  1. Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя, содержащее камеру сгорания, в которую вводят рабочее тело для смещения рабочих точек компрессора с целью определения характеристик и границы устойчивой работы, трубопроводы, соединенные с камерой сгорания, систему измерения, отличающееся тем, что содержит источник для получения рабочего тела в виде парогазовой смеси, которым является камера сгорания, выполненная по типу камеры сгорания жидкостного ракетного двигателя, регулируемые каналы подвода топлива и окислителя и последовательно установленные за камерой сгорания секцию ввода воды с регулируемым каналом подвода воды, испарительную камеру и секцию распределения потока парогазовой смеси по каналам с регулирующими дросселями, при этом один из каналов соединен с трубопроводами для ввода парогазовой смеси.
RU2005115545/06A 2005-05-24 2005-05-24 Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд) RU2297612C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005115545/06A RU2297612C2 (ru) 2005-05-24 2005-05-24 Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005115545/06A RU2297612C2 (ru) 2005-05-24 2005-05-24 Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд)

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2005115545A RU2005115545A (ru) 2006-11-27
RU2297612C2 true RU2297612C2 (ru) 2007-04-20

Family

ID=37664227

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005115545/06A RU2297612C2 (ru) 2005-05-24 2005-05-24 Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд)

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2297612C2 (ru)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488086C2 (ru) * 2011-10-24 2013-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Способ и устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в составе гтд
RU178985U1 (ru) * 2017-10-17 2018-04-24 Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель" Стенд для испытаний камер сгорания газотурбинных двигателей

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
БОРОВИК В.О. Некоторые вопросы расчета экспериментального исследования высотно-скоростных характеристик ГТД. - М., ЦИАМ, 1974. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2488086C2 (ru) * 2011-10-24 2013-07-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Уфимский государственный авиационный технический университет" Способ и устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в составе гтд
RU178985U1 (ru) * 2017-10-17 2018-04-24 Акционерное общество "ОДК-Авиадвигатель" Стенд для испытаний камер сгорания газотурбинных двигателей

Also Published As

Publication number Publication date
RU2005115545A (ru) 2006-11-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20220099025A1 (en) Fuel injection
Kurz et al. Gas turbine performance
US8490406B2 (en) Method and apparatus for controlling a heating value of a low energy fuel
Konovalov et al. Determination of hydraulic resistance of the aerothermopressor for gas turbine cyclic air cooling
KR950008937A (ko) 가스 터빈군에서 부분-부하 작동의 수행방법
Matsutomi et al. Experimental investigation on the wave rotor constant volume combustor
RU2297612C2 (ru) Устройство для определения характеристик и границы устойчивой работы компрессора в системе газотурбинного двигателя (гтд)
Barakat et al. Experimental investigation of saturated fogging and overspray influence on part-load micro gas turbine performance
Kurz et al. Gas turbine performance-what makes the map?
Glaser et al. Performance of an axial flow turbine driven by multiple pulse detonation combustors
RU168392U1 (ru) Стенд для испытания турбокомпрессоров двигателей внутреннего сгорания
Ilievski et al. Experimental and numerical investigation of partial admission of a radial turbocharger turbine for improved off-design operation
RU2348910C1 (ru) Способ испытания турбокомпрессора
Mataczynski et al. Design and testing of a small pressure wave supercharger for an industrial diesel engine
CA1091044A (en) Combined cycle electric power generating system with improvement
Munday et al. The design and validation of a pulse detonation engine facility with and without axial turbine integration
Copeland et al. Comparison between steady and unsteady double-entry turbine performance using the quasi-steady assumption
Cumpsty et al. Averaging non-uniform flow for a purpose
RU2292471C1 (ru) Способ подачи топлива в газотурбинный двигатель и система подачи топлива в газотурбинный двигатель (варианты)
Wang et al. Analysis of effects on wet compression on surge margin of a small gas turbine
Kindracki Temperature measurements in the detonation chamber supplied by air from centrifugal compressor and gaseous hydrogen
RU2642236C1 (ru) Способ сравнительной оценки эффективности присадок - промоторов горения топлива в камере сгорания воздушно-реактивного двигателя
RU132555U1 (ru) Стенд для испытания турбокомпрессора
Gallis et al. Development and Validation of a 0-D/1-D Model to Evaluate Pulsating Conditions from a Constant Volume Combustor
Chiang et al. Performance testing of microturbine generator system fueled by biodiesel

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20090525