RU2296930C1 - Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization - Google Patents

Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization Download PDF

Info

Publication number
RU2296930C1
RU2296930C1 RU2005123206/06A RU2005123206A RU2296930C1 RU 2296930 C1 RU2296930 C1 RU 2296930C1 RU 2005123206/06 A RU2005123206/06 A RU 2005123206/06A RU 2005123206 A RU2005123206 A RU 2005123206A RU 2296930 C1 RU2296930 C1 RU 2296930C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
cooling
channel
hot
cheek
additional
Prior art date
Application number
RU2005123206/06A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Сергей Юрьевич Елисеев (RU)
Сергей Юрьевич Елисеев
Юрий Степанович Кустарев (RU)
Юрий Степанович Кустарев
Андрей Вениаминович Костюков (RU)
Андрей Вениаминович Костюков
Михаил Александрович Крутов (RU)
Михаил Александрович Крутов
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ"
Федеральное государственное унитарное предприятие Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ", Федеральное государственное унитарное предприятие Московское машиностроительное производственное предприятие "САЛЮТ" filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский государственный технический университет "МАМИ"
Priority to RU2005123206/06A priority Critical patent/RU2296930C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2296930C1 publication Critical patent/RU2296930C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

FIELD: heat power engineering, mainly for gas-turbine engines, for example, automobile engines.
SUBSTANCE: the offered method consists in extraction of part of the flow of heat exchange medium and direction of it along the frame wall, in this case the extracted part of the flow of hot medium is directed along the frame wall after a preliminary cooling which prevents flow about of the frame wall by hot medium and, consequently, provides for reduction of thermal deformations of the flame. The cooling system realizing this method represents cooling ducts located along the frame wall: the main and the additional duct with a guide case. The main duct is formed by two shells enveloping the heat exchange matrix, it is U-shaped and has a bottom positioned on the heat check. The inner shell is installed in cantilever on the hot cheek and may be made in the form of a heat-insulating wall separating the additional cooling duct from the main one. The outer shell divides the main duct into two bends, one of which communicates with the additional duct, and together with the cover serving at the same time as the bottom of the additional duct, this shell makes up the system guide case. The additional cooling duct, depending on the structural features of the heat exchange matrix and operating parameters of the heat exchanger, is formed by the inner shell and either by slotted ducts of the matrix, at least by one, or by a special duct (slotted or some other) newly introduced in the device, at least by one, or by a part of the porous packing of the matrix, insulated or non-insulated from the main space of the packing.
EFFECT: enhanced efficiency of cooling of the heat exchanger frame and, respectively, reduced its thermal deformations and stresses in it at a structural simplification of the cooling system.
6 cl, 6 dwg

Description

Изобретения относятся к области теплоэнергетики, точнее к способам и устройствам теплообмена газообразных сред, например горячего газа и воздуха в теплообменниках роторного типа, и касается, преимущественно, вращающихся дисковых теплообменников регенеративных транспортных газотурбинных двигателей, например автомобильных.The invention relates to the field of power engineering, and more specifically to methods and devices for heat exchange of gaseous media, for example, hot gas and air in rotary heat exchangers, and relates mainly to rotary disk heat exchangers of regenerative transport gas turbine engines, for example, automobile ones.

В настоящее время регенеративный газотурбинный двигатель (ГТД) рассматривается в качестве перспективного двигателя для различных видов транспорта в связи с его хорошо известными свойствами: широким спектром используемого топлива и низкой токсичностью отработавших газов. Острой проблемой, с которой продолжают иметь дело разработчики транспортных ГТД, является создание теплообменника с высокими эксплуатационными характеристиками, стабильность которых зависит большей частью от масштаба тепловых деформаций каркаса ротора.Currently, a regenerative gas turbine engine (GTE) is considered as a promising engine for various types of vehicles due to its well-known properties: a wide range of used fuel and low toxicity of exhaust gases. An acute problem that developers of gas turbine engines continue to deal with is the creation of a heat exchanger with high performance characteristics, the stability of which depends largely on the scale of thermal deformations of the rotor frame.

Задача, решаемая предлагаемой группой изобретений, направлена на снижение тепловых деформаций каркаса ротора за счет эффективного его охлаждения.The problem solved by the proposed group of inventions is aimed at reducing thermal deformations of the rotor frame due to its effective cooling.

Известен способ охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника (а.с. СССР №1070422, F28D 19/00), при котором из каждого потока теплообменивающихся газообразных сред отделяют часть потока и направляют его в канал между стенкой каркаса и теплообменной матрицей, причем перераспределяют этот поток таким образом, чтобы при подаче горячего газа вдоль стенки каркаса проходил его минимальный поток, а при подаче воздуха - его максимальный поток. Такой способ неэффективен, т.к. не предотвращает нагрева стенки каркаса горячим газом.A known method of cooling the frame of a rotating disk heat exchanger (AS USSR No. 1070422, F28D 19/00), in which a part of the stream is separated from each flow of heat-exchanging gaseous media and directed into the channel between the frame wall and the heat-transfer matrix, and this flow is redistributed so so that when supplying hot gas along the wall of the frame, its minimum flow passes, and when air is supplied, its maximum flow. This method is inefficient, because does not prevent the heating of the frame wall with hot gas.

Известен способ охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника за счет эжекционной прокачки воздуха и охлажденного газа через канал охлаждения рядом с поверхностью каркаса (а.с. СССР №792067, F28D 19/00), в котором каркас недостаточно эффективно охлаждается из-за малых расходов эжектируемых сред.A known method of cooling the frame of a rotating disk heat exchanger due to the ejection pumping of air and chilled gas through the cooling channel near the surface of the frame (AS USSR No. 792067, F28D 19/00), in which the frame is not sufficiently cooled due to the low costs of the ejected media .

Наиболее близким аналогом предлагаемого способа и, следовательно прототипом, является способ охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника, при котором из каждого потока теплообменивающихся газообразных сред, попеременно подаваемых в теплообменную матрицу, например горячего газа и воздуха, отбирают часть потока в заданном объеме и направляют в канал охлаждения, сформированный вдоль стенки каркаса между горячей и холодной щеками (а.с. СССР №552501, F28D 19/00).The closest analogue of the proposed method and, therefore, the prototype, is a method of cooling the frame of a rotating disk heat exchanger, in which part of the stream in a given volume is taken from each flow of heat-exchanging gaseous media alternately supplied to a heat-exchange matrix, for example hot gas and air, and sent to a cooling channel formed along the wall of the frame between the hot and cold cheeks (AS USSR No. 552501, F28D 19/00).

Для эффективного охлаждения в прототипе отделенную часть потока горячего газа на входе в канал охлаждения закручивают с помощью направляющего аппарата для частичного снижения его температуры, а скорость отделенной части потока воздуха повышают путем сужения проходного сечения канала. Однако из-за того, что отделенный поток горячего газа подают в канал охлаждения с горячей стороны и практически незначительно охлажденным, на начальном участке температура стенки не изменяется в виду малого перепада температур ее и газа, а на конечном участке происходит нагрев стенки и тыльной стороны щеки. Охлаждение каркаса происходит только при прохождении вдоль его стенки встречного потока холодной среды-воздуха.For effective cooling in the prototype, the separated part of the hot gas stream at the inlet to the cooling channel is twisted using a guide apparatus to partially reduce its temperature, and the speed of the separated part of the air stream is increased by narrowing the passage section of the channel. However, due to the fact that the separated stream of hot gas is supplied to the cooling channel from the hot side and is almost slightly cooled, the wall temperature in the initial section does not change due to the small temperature and gas temperature difference, and in the final section the wall and the back side of the cheek are heated . The frame is cooled only when an oncoming flow of a cold stream of air-air flows along its wall.

Такая схема не обеспечивает достаточно эффективного охлаждения, к тому же, обуславливает конструктивное усложнение реализующей такой способ системы охлаждения и, как следствие, теплообменника в целом.Such a scheme does not provide sufficiently effective cooling; moreover, it causes constructive complication of the cooling system implementing this method and, as a result, of the heat exchanger as a whole.

Известные системы охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника (авт. свидетельства СССР №№552501, 792067 и 1070422 все F28D 19/00) представляют собой расположенный вдоль стенки каркаса канал охлаждения, направляющий аппарат, с помощью которого подается в канал отделенная от общего потока часть теплообменивающейся среды: горячего газа или воздуха, и дополнительные средства для эжекции, закручивания и/или разгона потока.Known cooling systems for the frame of a rotating disk heat exchanger (USSR author's certificate No. 552501, 792067 and 1070422 all F28D 19/00) are a cooling channel located along the frame wall, a guiding apparatus through which part of the heat-exchange medium separated from the general flow is fed into the channel : hot gas or air, and additional means for ejection, swirling and / or acceleration of the flow.

Из них наиболее близкий аналог и соответственно прототип предлагаемой системы - система охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника по а.с. СССР №552501, содержащая расположенный вдоль стенки каркаса между его горячей и холодной щеками канал охлаждения, образованный двумя охватывающими теплообменную матрицу цилиндрическими обечайками, из которых внутренняя консольно закреплена на горячей щеке, и направляющий аппарат, выполненный в виде установленных со стороны горячей щеки проставок, закручивающих поток.Of these, the closest analogue and, accordingly, the prototype of the proposed system is a cooling system for the frame of a rotating disk heat exchanger in accordance with USSR No. 552501, containing a cooling channel located along the frame wall between its hot and cold cheeks, formed by two cylindrical shells enclosing the heat exchange matrix, of which the inner cantilever is mounted on the hot cheek, and a guide apparatus made in the form of spacers installed on the side of the hot cheek, twisting flow.

Система - прототип реализует недостаточно эффективный способ охлаждения, т.к. вдоль стенки каркаса проходит горячий газ практически не охлажденным, а наличие проставок, изогнутая форма одной из обечаек и взаимосвязь элементов усложняют конструкцию системы.The prototype system implements an insufficiently effective cooling method, because hot gas passes almost uncooled along the frame wall, and the presence of spacers, the curved shape of one of the shells and the interconnection of elements complicate the design of the system.

Технический результат, получаемый от использования предлагаемых способа и системы охлаждения, заключается в конструктивном упрощении системы и в повышении эффективности охлаждения за счет исключения контакта в процессе охлаждения горячего газа со стенкой и щеками каркаса.The technical result obtained from the use of the proposed method and cooling system is to constructively simplify the system and increase the cooling efficiency by eliminating contact during the cooling of hot gas with the wall and cheeks of the frame.

Технический результат достигается тем, что в способе охлаждения каркаса вращающегося теплообменника, при котором из каждого потока теплообменивающихся газообразных сред, например горячего газа и воздуха, попеременно подаваемых в теплообменную матрицу, отбирают часть потока в заданном объеме и направляют в канал охлаждения, сформированный вдоль стенки каркаса между горячей и холодной щеками, в отличие от аналогов канал охлаждения выполняют закрытым со стороны горячей щеки и отделенную часть потока горячего газа в канал охлаждения вводят со стороны холодной щеки после его предварительного охлаждения.The technical result is achieved by the fact that in the method of cooling the frame of a rotating heat exchanger, in which part of the stream in a given volume is taken from each flow of heat-exchanging gaseous media, for example hot gas and air, alternately supplied to the heat transfer matrix and sent to a cooling channel formed along the frame wall between the hot and cold cheeks, in contrast to analogues, the cooling channel is closed from the side of the hot cheek and the separated part of the hot gas flow into the cooling channel ny cold side cheeks after precooling.

В системе охлаждения, содержащей расположенный вдоль стенки каркаса между его горячей и холодной щеками канал охлаждения, образованный двумя охватывающими теплообменную матрицу обечайками, из которых внутренняя консольно закреплена на горячей щеке, и направляющий аппарат, технический результат достигается тем, что, в отличие от аналогов, в ней имеется дополнительный канал охлаждения, расположенный параллельно основному и закрытый со стороны холодной щеки, основной канал выполнен двухколенным

Figure 00000003
-образной формы с дном, размещенным на горячей щеке, одно его колено открыто в сторону холодной щеки, а другое сообщается с дополнительным каналом со стороны холодной щеки, и направляющий аппарат образован наружной обечайкой и закрепленной на ней крышкой, являющейся одновременно дном дополнительного канала.In a cooling system containing a cooling channel located along the frame wall between its hot and cold cheeks, formed by two shells enclosing the heat exchange matrix, of which the inner cantilever is mounted on the hot cheek, and a guiding apparatus, the technical result is achieved by the fact that, unlike analogues, it has an additional cooling channel located parallel to the main one and closed from the side of the cold cheek, the main channel is made of a two-knee
Figure 00000003
-shaped with a bottom placed on the hot cheek, one of its knees is open towards the cold cheek, and the other communicates with the additional channel from the side of the cold cheek, and the guiding apparatus is formed by the outer shell and the lid attached to it, which is also the bottom of the additional channel.

В частных видах выполнения системы дополнительные отличия заключаются в выполнении внутренней обечайки в виде теплоизолирующей стенки и в различных формах образования дополнительного канала охлаждения:In particular types of system execution, additional differences are in the execution of the inner shell in the form of a heat insulating wall and in various forms of formation of an additional cooling channel:

- внутренней обечайкой и, по меньшей мере, одним щелевым каналом набивки матрицы;- the inner shell and at least one slotted channel of the matrix;

- внутренней обечайкой и частью пористой набивки матрицы, отделенной от основного объема набивки или не отделенной;- the inner shell and part of the porous packing of the matrix, separated from the main volume of the packing or not separated;

- внутренней обечайкой и, по меньшей мере, одним каналом, вновь введенным в устройство.- the inner shell and at least one channel newly introduced into the device.

На фиг.1 показан общий вид вращающегося дискового теплообменника (вид сверху со стороны холодной щеки); на фиг.2, 3, 4 - варианты выполнения системы охлаждения каркаса (разрез А-А на фиг.1), на фиг.5 - схема течения в матрице и системе охлаждения при прохождении через нее горячего теплоносителя; на фиг.6 - схема течения в матрице и системе охлаждения при прохождении холодного теплоносителя.Figure 1 shows a General view of a rotating disk heat exchanger (top view from the side of the cold cheek); figure 2, 3, 4 - embodiments of the frame cooling system (section aa in figure 1), figure 5 is a flow diagram in the matrix and cooling system when passing through it a hot coolant; Fig.6 is a flow diagram in the matrix and cooling system during the passage of cold coolant.

Вращающийся дисковый регенеративный теплообменник содержит каркас 1 с отверстиями 2 для прохода теплообменивающихся сред (например, газа и воздуха). В отверстиях 2 размещены теплообменные матрицы 3, например:The rotating disk regenerative heat exchanger comprises a frame 1 with openings 2 for the passage of heat-exchanging media (for example, gas and air). In the holes 2 are placed heat transfer matrices 3, for example:

- из металлической ленты с дистанцирующими выштамповками, полученные намоткой в рулоны;- from a metal tape with distance stampings obtained by winding in rolls;

- из металлической сетки или из пористой керамики.- from metal mesh or from porous ceramics.

Сущность предлагаемого способа охлаждения каркаса теплообменника заключается в том, что из каждого потока теппообменивающихся газообразных сред, попеременно подаваемых в матрицу, например горячего газа и воздуха (фиг.5, 6), на входе в теплообменник отбирают часть потока в заданном объеме, определяемом исходя из требуемых эксплуатационных параметров конкретного теплообменника. Затем отобранную часть потока направляют вдоль стенки каркаса в сформированный канал охлаждения, закрытый с горячей стороны, причем горячий поток в этот канал подают со стороны холодной щеки и предварительно охлажденным.The essence of the proposed method for cooling the frame of the heat exchanger is that from each flow of heat-exchanging gaseous media alternately supplied to the matrix, for example hot gas and air (Figs. 5, 6), at the inlet to the heat exchanger, a part of the flow is taken in a given volume, determined based on required operational parameters of a particular heat exchanger. Then, the selected part of the flow is directed along the wall of the frame into the formed cooling channel, closed on the hot side, and the hot stream is fed into this channel from the side of the cold cheek and previously cooled.

Таким способом исключается омывание стенки каркаса горячей средой и обеспечивается возможность варьирования конфигурации каналов для более эффективного охлаждения каркаса и снижения тепловых деформаций в нем, одновременно с упрощением конструкции системы охлаждения.In this way, washing the frame wall with a hot medium is eliminated and it is possible to vary the configuration of the channels to more efficiently cool the frame and reduce thermal deformations in it, while simplifying the design of the cooling system.

Предварительное охлаждение отобранного потока горячей среды и его подвод в канал охлаждения может осуществляться различными известными средствами, целесообразными конструктивно и технологически или, как в предлагаемой системе, с помощью дополнительного канала охлаждения, параллельного основному и сообщающегося с ним со стороны холодной щеки.Pre-cooling of the selected stream of hot medium and its supply to the cooling channel can be carried out by various known means, expedient structurally and technologically, or, as in the proposed system, using an additional cooling channel parallel to the main channel and communicating with it from the side of the cold cheek.

Объем отделенных частей потоков сред обеспечивают за счет расчетного входного сечения и объема канала исходя из реальных параметров теплообмена, в частности потока горячего газа - за счет сечения, объема и вида выполнения дополнительного канала охлаждения.The volume of the separated parts of the media flows is provided due to the calculated input section and the channel volume based on the real heat transfer parameters, in particular the hot gas flow due to the cross section, volume and type of execution of the additional cooling channel.

Система охлаждения каркаса 1 вращающегося дискового теплообменника содержит расположенный вдоль стенки каркаса между его горячей и холодной щеками канал охлаждения 4, выполненный

Figure 00000003
-образной формы с дном, размещенным на горячей щеке каркаса 1, и дополнительный канал охлаждения 5. Канал 4 образован двумя, охватывающими теппообменную матрицу 3, обечайками 6 и 7, из которых внутренняя 6 закреплена консольно на горячей щеке и может быть выполнена теплоизолирующей, и каркасом 1. Дополнительный канал охлаждения 5 расположен параллельно основному 4 и закрыт со стороны холодной щеки крышкой 8, которая одновременно связывает его с основным каналом 4.The cooling system of the frame 1 of the rotating disk heat exchanger contains located along the wall of the frame between its hot and cold cheeks cooling channel 4, made
Figure 00000003
-shaped with a bottom placed on the hot cheek of the frame 1, and an additional cooling channel 5. Channel 4 is formed by two, covering the heat exchange matrix 3, shells 6 and 7, of which the inner 6 is mounted cantilever on the hot cheek and can be insulated, and frame 1. An additional cooling channel 5 is located parallel to the main 4 and is closed on the cold cheek side by a lid 8, which simultaneously connects it with the main channel 4.

Предусмотрены следующие варианты выполнения конструкции системы охлаждения каркаса:The following design options for the frame cooling system are provided:

- дополнительный канал охлаждения 5 образован внутренней обечайкой 6, которая может быть выполнена теплоизолирующей, и, по меньшей мере, одним щелевым каналом, технологически выполненным заодно с основной щелевой матрицей 3 (фиг.2);- an additional cooling channel 5 is formed by an inner shell 6, which can be made insulating, and at least one slotted channel, technologically made integral with the main slotted matrix 3 (figure 2);

- дополнительный канал охлаждения 5 образован внутренней обечайкой 6, которая может быть выполнена теплоизолирующей, и пористой набивкой 5, технологически выполненной отдельно от основной части пористой набивки матрицы 3, как на фиг.3 слева, или заодно с ней, как на фиг.3 справа;- an additional cooling channel 5 is formed by an inner shell 6, which can be heat insulating, and a porous packing 5, technologically performed separately from the main part of the porous packing of the matrix 3, as in figure 3 on the left, or along with it, as in figure 3 on the right ;

- дополнительный канал охлаждения 5 образован внутренней обечайкой 6, которая может быть выполнена теплоизолирующей, и, по меньшей мере, одним щелевым каналом, технологически выполненным отдельно от основной щелевой матрицы 3 (фиг.4).- an additional cooling channel 5 is formed by an inner shell 6, which can be made insulating, and at least one slotted channel, technologically separate from the main slotted matrix 3 (figure 4).

В момент, когда матрица находится в горячей полости двигателя и через нее со стороны горячей щеки проходит горячий теплоноситель (например, горячий выхлопной газ), он делится на два потока (фиг.5).At the moment when the matrix is in the hot cavity of the engine and hot coolant (for example, hot exhaust gas) passes through it from the side of the hot cheek, it is divided into two streams (Fig. 5).

Первый поток (основной) проходит через основные каналы матрицы 3 и охлаждается в них, нагревая одновременно материал матрицы.The first stream (main) passes through the main channels of the matrix 3 and is cooled in them, while heating the matrix material.

Второй поток (отделенный) проходит в дополнительный канал охлаждения 5 и также охлаждается в нем. Затем этот поток посредством крышки 8 направляется в канал охлаждения 4. Проходит через него, охлаждая каркас 1, и выходит в то же отверстие на холодной щеке, что и основной поток холодного газа, и в дальнейшем смешивается с ним.The second stream (separated) passes into the additional cooling channel 5 and is also cooled in it. Then this flow through the lid 8 is directed to the cooling channel 4. Passes through it, cooling the frame 1, and goes into the same hole on the cold cheek as the main stream of cold gas, and then mixes with it.

В момент, когда матрица находится в холодной полости двигателя и через нее со стороны холодной щеки проходит холодный теплоноситель (например, сжатый в компрессоре воздух), он также делится на два потока (фиг.6).At the moment when the matrix is in the cold cavity of the engine and cold coolant (for example, compressed air in the compressor) passes through it from the side of the cold cheek, it is also divided into two flows (Fig. 6).

Первый поток (основной) проходит через основные каналы матрицы 3 и нагревается в них, охлаждая одновременно материал матрицы.The first stream (main) passes through the main channels of the matrix 3 and is heated in them, while cooling the matrix material.

Второй поток (отделенный) проходит в канал охлаждения 4, проходит через него, охлаждая каркас 1. После чего этот поток посредством крышки 8 направляется в дополнительный канал охлаждения 5, где нагревается, охлаждая одновременно материал матрицы. И выходит в то же отверстие на горячей щеке, что и основной поток, и в дальнейшем смешивается с ним.The second stream (separated) passes into the cooling channel 4, passes through it, cooling the frame 1. Then this stream through the lid 8 is directed to an additional cooling channel 5, where it is heated, while cooling the matrix material. And it goes into the same hole on the hot cheek as the main stream, and then mixes with it.

Claims (6)

1. Способ охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника, при котором из каждого потока теплообменивающихся газообразных сред, например горячего газа и воздуха, попеременно подаваемых в матрицу, отбирают часть потока в заданном объеме и направляют в канал охлаждения, сформированный вдоль стенки каркаса между горячей и холодной щеками теплообменника, отличающийся тем, что канал охлаждения выполняют закрытым со стороны горячей щеки и упомянутую часть потока горячего газа в канал охлаждения вводят со стороны холодной щеки после его предварительного охлаждения.1. The method of cooling the frame of a rotating disk heat exchanger, in which part of the flow in a given volume is taken from each flow of heat-exchanging gaseous media, for example hot gas and air, alternately supplied to the matrix and sent to a cooling channel formed along the frame wall between the hot and cold cheeks a heat exchanger, characterized in that the cooling channel is closed from the side of the hot cheek and said part of the hot gas stream is introduced into the cooling channel from the side of the cold cheek after its pre-cooling. 2. Система охлаждения каркаса вращающегося дискового теплообменника, содержащая расположенный вдоль стенки каркаса между его горячей и холодной щеками канал охлаждения, образованный двумя охватывающими теплообменную матрицу обечайками, из которых внутренняя закреплена консольно на горячей щеке, и направляющий аппарат, отличающаяся тем, что в ней имеется дополнительный канал охлаждения, расположенный параллельно основному и закрытый со стороны холодной щеки, основной канал выполнен двухколенным
Figure 00000004
-образной формы с дном, размещенным на горячей щеке, одно его колено открыто в сторону холодной щеки, а другое сообщается с дополнительным каналом со стороны холодной щеки, и направляющий аппарат образован наружной обечайкой и закрепленной на ней со стороны холодной щеки крышкой, являющейся одновременно дном дополнительного канала.
2. The cooling system of the frame of a rotating disk heat exchanger, comprising a cooling channel located along the frame wall between its hot and cold cheeks, formed by two shells enclosing the heat exchange matrix, of which the inside is fixed cantilever to the hot cheek, and a guide apparatus, characterized in that it has additional cooling channel located parallel to the main one and closed from the side of the cold cheek, the main channel is made of two-knee
Figure 00000004
-shaped with a bottom placed on the hot cheek, one knee is open towards the cold cheek, and the other communicates with an additional channel from the side of the cold cheek, and the guiding apparatus is formed by an outer shell and a lid fixed to it from the side of the cold cheek, which is also the bottom additional channel.
3. Система по п.2, отличающаяся тем, что дополнительный канал охлаждения образован внутренней обечайкой и, по меньшей мере, одним щелевым каналом набивки матрицы.3. The system according to claim 2, characterized in that the additional cooling channel is formed by the inner shell and at least one slotted channel of the matrix packing. 4. Система по п.2, отличающаяся тем, что для образования дополнительного канала служит часть пористой набивки матрицы.4. The system according to claim 2, characterized in that for the formation of an additional channel is part of the porous packing of the matrix. 5. Система по п.2, отличающаяся тем, что дополнительный канал образован внутренней обечайкой и, по меньшей мере, одним каналом, вновь введенным в устройство.5. The system according to claim 2, characterized in that the additional channel is formed by an inner shell and at least one channel newly introduced into the device. 6. Система по любому из пп.2-5, отличающаяся тем, что внутренняя обечайка выполнена в виде теплоизолирующей стенки между основным и дополнительным каналами.6. The system according to any one of paragraphs.2-5, characterized in that the inner shell is made in the form of a heat-insulating wall between the main and additional channels.
RU2005123206/06A 2005-07-22 2005-07-22 Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization RU2296930C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005123206/06A RU2296930C1 (en) 2005-07-22 2005-07-22 Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2005123206/06A RU2296930C1 (en) 2005-07-22 2005-07-22 Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2296930C1 true RU2296930C1 (en) 2007-04-10

Family

ID=38000388

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2005123206/06A RU2296930C1 (en) 2005-07-22 2005-07-22 Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2296930C1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2621432C1 (en) * 2016-06-07 2017-06-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" Heat-exchange method for microturbine power plants
RU2623133C1 (en) * 2016-06-07 2017-06-22 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" System of heat exchange in small-sized gas-turbine energy installations (microturbines) with rotating rotary regenerative heat exchanger
RU202881U1 (en) * 2020-08-11 2021-03-11 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Cooling device for the frame of a rotary disk heat exchanger of a power plant
RU2744588C1 (en) * 2020-07-06 2021-03-11 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Method for preventing thermal deformations of rotor frame of disc high-temperature rotating regenerative heater of working fluid of power plant
RU2744926C1 (en) * 2020-07-06 2021-03-17 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") High-temperature rotating disc regenerative heater of working fluid of power plant

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2621432C1 (en) * 2016-06-07 2017-06-06 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" Heat-exchange method for microturbine power plants
RU2623133C1 (en) * 2016-06-07 2017-06-22 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский политехнический университет" System of heat exchange in small-sized gas-turbine energy installations (microturbines) with rotating rotary regenerative heat exchanger
RU2744588C1 (en) * 2020-07-06 2021-03-11 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Method for preventing thermal deformations of rotor frame of disc high-temperature rotating regenerative heater of working fluid of power plant
RU2744926C1 (en) * 2020-07-06 2021-03-17 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") High-temperature rotating disc regenerative heater of working fluid of power plant
RU202881U1 (en) * 2020-08-11 2021-03-11 Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт "НАМИ" (ФГУП "НАМИ") Cooling device for the frame of a rotary disk heat exchanger of a power plant

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6430931B1 (en) Gas turbine in-line intercooler
JP4659971B2 (en) Turbine vane segment with internal cooling circuit
US6435814B1 (en) Film cooling air pocket in a closed loop cooled airfoil
EP0797729B1 (en) Recuperative steam cooled gas turbine
EP0898646B1 (en) Closed loop air cooling system for combustion turbines
US6506013B1 (en) Film cooling for a closed loop cooled airfoil
US6036440A (en) Gas turbine cooled moving blade
US5454426A (en) Thermal sweep insulation system for minimizing entropy increase of an associated adiabatic enthalpizer
US20110014028A1 (en) Compressor cooling for turbine engines
RU2296930C1 (en) Method for cooling of frame of rotary plate heat exchanger and device for its realization
CA2492530A1 (en) Evaporative duplex counterheat exchanger
US4291754A (en) Thermal management of heat exchanger structure
US20040088995A1 (en) Method for cooling a gas turbine and gas turbine installation
JP2002534627A (en) Recuperator for gas turbine engine
WO1995011375A3 (en) Performance enhanced gas turbine powerplants
JP2016196881A (en) Heat pipe temperature management system for turbomachine
WO1995011375B1 (en) Performance enhanced gas turbine powerplants
CN106795812A (en) The plate of heat exchange and improvement noise reduction for turbine
CN102588015A (en) Internal combustion engine with cylinder head and turbine
US11448098B2 (en) Arrangement for converting thermal energy from lost heat of an internal combustion engine
CN112832928B (en) Method for designing cooling structure with equal inner wall strength for rocket engine
Lamfon et al. Modeling and simulation of combined gas turbine engine and heat pipe system for waste heat recovery and utilization
JP2004116485A (en) Cooling structure for gas turbine
Nesterenko et al. Improvement of the design and methods of designing tubular air-to-air heat exchangers cooling systems of gas turbines
EP0312229B1 (en) Air-cooling mechanism for the internal centre of an internal-combustion engine

Legal Events

Date Code Title Description
PD4A Correction of name of patent owner
PC43 Official registration of the transfer of the exclusive right without contract for inventions

Effective date: 20170116

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20190723