RU2295232C2 - Система осушения заболоченных лесов - Google Patents
Система осушения заболоченных лесов Download PDFInfo
- Publication number
- RU2295232C2 RU2295232C2 RU2005115606/12A RU2005115606A RU2295232C2 RU 2295232 C2 RU2295232 C2 RU 2295232C2 RU 2005115606/12 A RU2005115606/12 A RU 2005115606/12A RU 2005115606 A RU2005115606 A RU 2005115606A RU 2295232 C2 RU2295232 C2 RU 2295232C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- road
- channels
- fire
- forests
- drainage system
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Sewage (AREA)
- Financial Or Insurance-Related Operations Such As Payment And Settlement (AREA)
Abstract
Изобретение относится к области лесного хозяйства, а именно к осушительным системам. Система осушения заболоченных лесов включает магистральные каналы и боковые осушители, шлюзы на каналах для регулирования уровня воды, противопожарные водоемы и дорожную сеть. Магистральные каналы выполнены в виде двух каналов с дорогой посередине, причем берега каналов покрыты слоем песка, а дорога имеет уплотненное минеральное основание и песчано-щебенистый слой сверху. Дорожная сеть выполнена с возможностью регулирования уровня воды посредством шлюзования, переходные шлюзы имеют шпунты с возможностью размещения в них в пожароопасный период перегородок, а стены и дно противопожарных водоемов выполнены на бетонном основании. Это позволит решить задачу создания осушительной системы лесов с учетом пожарной безопасности. 3 ил.
Description
Изобретение относится к лесному хозяйству, а именно, к осушению заболоченных лесов.
Известно, что тушение лесных подземных пожаров и осушенных торфяников относится к самым трудным, недоступным мероприятиям. Часто сопровождается провалами противопожарной техники и гибелью людей. Подземные пожары длятся месяцами, вплоть до зимы, уничтожая большие запасы энергетического ресурса [1, 2, 3, 4].
Известно также о том, что осушительной системой называется комплекс гидротехнических сооружений, обеспечивающих создание оптимального водного режима на переувлажненных землях. Части осушительной системы: регулирующие проводящие каналы, водоприемники и оградительные каналы, гидротехнические сооружения, противопожарные водоемы и дорожная сеть. Основная часть осушительной системы состоит из множества регулирующей и проводящей сети. К каналам регулирующей сети относятся осушители, нагорные, ловчие и тальвеговые каналы. Проводящая сеть служит для сбора воды из регулирующей сети и отвода ее в водоприемники. К проводящей сети относятся собиратели и магистральные каналы. Магистральные каналы располагают в местах с наибольшей глубиной торфа. Проходящий по просеке канал обеспечивает осушение прилегающих территорий по обе стороны от него. Одновременно просеки признаются основными местами для транспортного освоения [5]. Противопожарные водоемы заполняются с помощью гидравлического тарана и эрлифтов. Дорожно-транспортные сооружения включают: одно - трехпролетные мосты, трубчатые переезды, пешеходные мостки, акведуки, дюкеры. Ширина трасс включает ширину бермы с верховой стороны (от бровки до стены леса 2 м), ширину бермы между каналом и кавальером, ширину канала по верху, ширину полосы дороги. В осушительной системе современного периода предусмотрены также регулирующие шлюзы-регуляторы [5]. Глубина каналов зависит от мощности торфа: мощности торфа 0,1-0,5 м - 0,9-1,0 м, более 1,3 - 2,5 м. Свайные мосты и трубчатые переезды устраиваются при глубине торфа более 2 м [5] - прототип.
Известно также, что каналы регулирующей, проводящей сети и собиратели, а также магистральные одноканальные легко при эксплуатации заиливаются или загораживаются плотинами бобров. Надземные пожары чаще всего возникают по высохшему торфу по краям канала (бермам).
Изобретение позволяет устранить эти недостатки.
Технический результат достигается тем, что система осушения заболоченных лесов, включает магистральные каналы и боковые осушители, шлюзы на каналах для регулирования уровня воды, противопожарные водоемы и дорожную сеть, причем новым является то, что магистральные каналы выполнены в виде двух каналов с дорогой посередине, причем берега каналов покрыты слоем песка, а дорога имеет уплотненное минеральное основание и песчано-щебенистый слой сверху, при этом дорожная сеть выполнена с возможностью регулирования уровня воды посредством шлюзования, переходные шлюзы имеют шпунты с возможностью размещения в них в пожароопасный период перегородок, а стены и дно противопожарных водоемов выполнены на бетонном основании.
На фиг. 1 представлена схема осушения заболоченных лесов, на фиг.2 - разрез А-А по шлюзам регулирования уровня воды; на фиг.3 - разрез Б-Б по водопропуску под дорогой.
Система осушения заболоченных лесов включает сдвоенные параллельные магистральные каналы 1 с боковыми осушителями 1a, между каналами имеется дорога 2, между каналами 1 и дорогой 2 имеются разделительные бермы 3, под дорогой 2 имеются водопропускные трубы 4 и шлюзы 5 для регулирования уровня воды, по берегам каналов 1 выполнены песчаные насыпи 6, также имеется противопожарный водоем 7. Дорога 2 выполнена с уплотненным минеральным основанием и песчано-щебенистым слоем сверху. Трубный переход устраивается под дорогой 2 через 250-500 м со шлюзованием для перевода воды с одного канала 1 в другой. При прокладке каналов 1 слой минерального грунта толщиной 10-20 см засыпают на ширину бермы 3 до 3-4 м для предотвращения возникновения надземного пожара. Боковые осушители 1а также выполняются сдвоенными с дорогой 2 посередине. Переходные шлюзы 5 имеют шпунты 8 с возможностью размещения в них в пожароопасный период перегородок 9. Стены и дно противопожарных водоемов 7 имеют бетонное снование.
При двухканальной системе облегчается двухстороннее действие каналов, в сухую погоду каналы перекрываются шлюзами с обеспечением уровня воды в болотной системе до 20-30 см. По дорогам легко можно перебрасывать противопожарную технику. Во влажные годы и на зиму шлюзы оставляют открытыми. Для заполнения пожарного водоема водой весной на некоторое время шлюзы закрываются, а затем вновь открываются вплоть до наступления засушливой погоды. Высокий уровень воды в пожарном водоеме в летний период поддерживается с помощью шлюза.
При возникновении любого пожара дороги являются надежным барьером на пути распространения подземного пожара.
Источники информации
1. Вомперский С.З., Сабо В.Д., Формин А.С. Лесоосушительная мелиорация. - М.: Лесная пром-сть, 1975. - 293 с.
2. Елпатьевский М.М., Елпатьевский М.П., Константинов В.К. Осушение и освоение заболоченных лесных земель. - М.: Лесная пром-сть, 1970.-229 с.
3. Писарьков Х.А., Тимофеев А.Ф., Бабиков Б.В. Гидротехническая мелиорация лесных земель. - М.: Лесная пром-сть, 1978. - 246 с.
4. Сабо Е.Д., Иванов Ю.Н., Шатило Д.А. Справочник гидролесомелиоратора. - М.: Лесная пром-сть, 1981.- 200 с.
5. Бабиков Б.В. Гидротехнические мелиорации: Учебник. - Спб.: 2002. - 293 с.
Claims (1)
- Система осушения заболоченных лесов, включающая магистральные каналы и боковые осушители, шлюзы на каналах для регулирования уровня воды, противопожарные водоемы и дорожную сеть, отличающаяся тем, что магистральные каналы выполнены в виде двух каналов с дорогой посередине, причем берега каналов покрыты слоем песка, а дорога имеет уплотненное минеральное основание и песчано-щебенистый слой сверху, при этом дорожная сеть выполнена с возможностью регулирования уровня воды посредством шлюзования, переходные шлюзы имеют шпунты с возможностью размещения в них в пожароопасный период перегородок, а стены и дно противопожарных водоемов выполнены на бетонном основании.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005115606/12A RU2295232C2 (ru) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | Система осушения заболоченных лесов |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2005115606/12A RU2295232C2 (ru) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | Система осушения заболоченных лесов |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2005115606A RU2005115606A (ru) | 2006-11-20 |
| RU2295232C2 true RU2295232C2 (ru) | 2007-03-20 |
Family
ID=37501969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2005115606/12A RU2295232C2 (ru) | 2005-05-23 | 2005-05-23 | Система осушения заболоченных лесов |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2295232C2 (ru) |
-
2005
- 2005-05-23 RU RU2005115606/12A patent/RU2295232C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Лесная энциклопедия. /Под ред. Н.П.Анучина и др. - М.: Советская энциклопедия, 1986, т. 2, с.174, 175. БАБИКОВ Б.В. Гидротехнические мелиорации. - С.-Пб., 2002, с.125-128, 146-151. САБО Е.Д. и др. Справочник гидролесомелиоратора. - М.: Лесная промышленность, 1981, с.39-47. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU2005115606A (ru) | 2006-11-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1866826A (en) | Hill draining system | |
| RU170257U1 (ru) | Устройство гидроизоляции разделительной полосы дорожной одежды автомобильной дороги на просадочных грунтах | |
| Seppälä | Geomorphological aspects of road construction in a cold environment, Finland | |
| RU2295232C2 (ru) | Система осушения заболоченных лесов | |
| KR102219062B1 (ko) | 사면녹화 계단식 폴딩타입 지오매트 | |
| Carey | Icing occurrence, control and prevention: an annotated bibliography | |
| RU2708769C1 (ru) | Защитная транспортная система дорожных конструкций и способ её возведения | |
| DE102020135027A1 (de) | System zur Rückhaltung des Regenwasserabflusses, Revitalisierung entwässerter Böden und Wiederherstellung der biologischen Vielfalt | |
| RU2618693C1 (ru) | Способ осушения земель с близким залеганием грунтовых вод при строительстве взлетно-посадочных полос аэродромов | |
| Parkash | Landslide preparedness guidelines for safety of buildings on slopes; published by national institute of disaster management | |
| CN220468768U (zh) | 一种面板堆石坝大菱形框格护坡结构 | |
| RU2176700C1 (ru) | Способ защиты территории от затопления | |
| Chayle et al. | Impact of erosion, mass wasting, and sedimentation on human activities in the Rio Grande Basin, Jujuy Province, Argentina | |
| RU2249072C1 (ru) | Способ комплексной многоуровневой инженерной защиты осваиваемой территории от подтопления | |
| RU2396430C1 (ru) | Способ рекультивации секции гидроотвала, заполненной зернистыми отходами промышленных предприятий | |
| EP1911883B1 (de) | Kleintierbrücke für Fliessgewässer-Verkehrsweg-Kreuzungen | |
| Gjesovska | Hydrologic-Hydraulic Dimensioning of Road Drainage Systems | |
| Ketchem et al. | The use of secant pile walls in the rehabilitation of the Pohick Creek Dam No. 2 (Lake Barton) auxiliary spillway | |
| Shtykov et al. | Expansion of pipeless drainage functions for draining poorly permeable soils | |
| Alboresha et al. | Repurposing Concrete Security Barriers in Hydraulic Structures | |
| Bakulina et al. | Аnalysis of underflowing of residential areas and protection from urban groundwater | |
| CN205530145U (zh) | 一种可叠加的农脉实用堰 | |
| Cost | Total cost | |
| Ooi | Some Aspects of the Mitigations and Rehabilitations of Natural Disasters in Malaysia | |
| AlQasimi et al. | ARTICLE 2: FLOODING OF THE SAGUENAY REGION IN 1996: PART 1–MODELING RIVER Ha! Ha! FLOODING |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070524 |