RU2287215C1 - Ripple-current motor and commutation improvement device - Google Patents
Ripple-current motor and commutation improvement device Download PDFInfo
- Publication number
- RU2287215C1 RU2287215C1 RU2005114628/09A RU2005114628A RU2287215C1 RU 2287215 C1 RU2287215 C1 RU 2287215C1 RU 2005114628/09 A RU2005114628/09 A RU 2005114628/09A RU 2005114628 A RU2005114628 A RU 2005114628A RU 2287215 C1 RU2287215 C1 RU 2287215C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- amplifier
- component
- winding
- output
- signal
- Prior art date
Links
Landscapes
- Control Of Direct Current Motors (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для улучшения коммутации двигателей пульсирующего тока.The invention relates to electrical engineering and can be used to improve switching motors of a pulsating current.
Известны двигатели пульсирующего тока НБ-412К [В.Е.Скобелев, Двигатели пульсирующего тока, стр.192, рис.П.3.], НБ-414Б [В.Е.Скобелев, Двигатели пульсирующего тока, стр.192, рис.П.4.], НБ-418 ШМ [В.Е.Скобелев, Двигатели пульсирующего тока, стр.193, рис.П.5.]. К недостаткам данных двигателей можно отнести необходимость включения сглаживающего реактора в цепь якоря, усложнение конструкции двигателя и сложность при настройке коммутации.Known pulsating current motors NB-412K [V.E. Skobelev, Motors of pulsating current, p. 192, fig. P. 3.], NB-414B [V.E. Skobelev, Motors of pulsating current, p. 192, fig. P.4.], NB-418 ШМ [V.E. Skobelev, Ripple current motors, p. 193, Fig. P.5.]. The disadvantages of these engines include the need to include a smoothing reactor in the armature circuit, the complexity of the motor design and the difficulty in setting up switching.
Наиболее близким по техническому решению к заявляемому двигателю пульсирующего тока является выбранный в качестве прототипа двигатель пульсирующего тока НБ-412К-ВМС [В.Е.Скобелев, Двигатели пульсирующего тока, стр.196, рис.П.6.], содержащий главные полюсы, дополнительные полюсы, выполненные на вынесенной магнитной системе, обмотку якоря, последовательную обмотку возбуждения, обмотку дополнительных полюсов.The closest technical solution to the inventive ripple current motor is the pulsed current motor NB-412K-Navy [V.E. Skobelev, Ripple current motors, p.196, Fig. P. 6.], selected as a prototype, containing the main poles, additional poles made on a remote magnetic system, armature winding, sequential field winding, additional pole winding.
Вышеупомянутая система обеспечивает улучшение коммутации за счет конструктивного изменения магнитной системы дополнительного полюса, обеспечивающего меньшее, по сравнению со стандартным исполнением, демпфирование по амплитуде и задержку по фазе переменной составляющей коммутирующего потока. Данная система работоспособна как в статических, так и в динамических режимах работы. Недостатком ее является то, что не позволяет отказаться от сглаживающего реактора в цепи якоря, а также шихтовка сердечника дополнительного полюса по техникоэкономическим показателям не всегда целесообразна и ведет к существенному удорожанию двигателя.The aforementioned system provides improved switching due to a structural change in the magnetic system of the additional pole, which provides less damping in amplitude and phase delay of the alternating component of the switching flux compared to the standard version. This system is functional in both static and dynamic modes of operation. Its disadvantage is that it does not allow abandoning the smoothing reactor in the armature chain, as well as the lining of the core of the additional pole according to technical and economic indicators is not always advisable and leads to a significant increase in the cost of the engine.
Предлагаемый двигатель пульсирующего тока с устройством улучшения коммутации управляет током независимых обмоток дополнительных полюсов по сигналу, пропорциональному току якоря, скорректированному по фазе и амплитуде.The proposed pulsating current motor with a switching enhancement device controls the current of the independent windings of the additional poles by a signal proportional to the armature current, corrected in phase and amplitude.
На чертеже показана схема двигателя пульсирующего тока с устройством улучшения коммутации. Питание силовой цепи двигателя осуществляется от неуправляемого однофазного двухполупериодного выпрямителя 1. Двигатель пульсирующего тока с устройством улучшения коммутации, содержащий главные полюсы, дополнительные полюсы стандартного исполнения, обмотку якоря 2, последовательную обмотку возбуждения 3, обмотку дополнительных полюсов 4, состоит из измерительного шунта 5, включенного в цепь якоря, выход которого подключен к входу масштабирующего усилителя (МА) 6. К выходу МА подключены фильтры низких (ФНЧ) 7 и высоких (ФВЧ) 8 частот, к выходу последнего подключен вход фазорегулятора (ФР) 9, который обеспечивает регулировку фазы в диапазоне от 0 до π. Выход ФР подключен к первому входу усилителя-сумматора (У-С) 10, ко второму входу подключен выход ФНЧ. Усилитель-сумматор имеет независимую регулировку усиления по обоим каналам. К выходу У-С подключен вход блока кусочно-линейной аппроксимации 11, учитывающего насыщение магнитной цепи дополнительных полюсов, к выходу которого подключен усилитель постоянного тока 12, к которому подключена обмотка дополнительных полюсов.The drawing shows a diagram of a pulsating current motor with a switching enhancement device. The power circuit of the engine is supplied from an uncontrolled single-phase, half-wave rectifier 1. A pulsating current motor with a switching enhancement device containing main poles, additional poles of standard design, armature winding 2, series excitation winding 3, additional pole winding 4, consists of a measuring shunt 5, included to the armature circuit, the output of which is connected to the input of the scaling amplifier (MA) 6. Low and low-pass filters of 7 and high-pass filters of 8 frequencies are connected to the MA output, and the output the latter is connected the input phase regulator (PR) 9, which provides a phase adjustment in the range from 0 to π. The output of the FR is connected to the first input of the amplifier-adder (UC) 10, the output of the low-pass filter is connected to the second input. The amplifier-adder has an independent gain control on both channels. The output of the UC is connected to the input of the piecewise linear approximation block 11, which takes into account the saturation of the magnetic circuit of the additional poles, to the output of which a DC amplifier 12 is connected, to which the winding of the additional poles is connected.
Использование двигателя пульсирующего тока с устройством улучшения коммутации позволит отказаться от сглаживающего реактора в цепи якоря, а также улучшить коммутационную способность двигателя без применения шихтовки дополнительных полюсов.The use of a pulsating current motor with a switching enhancement device will make it possible to abandon the smoothing reactor in the armature circuit, as well as to improve the switching ability of the motor without using additional pole charging.
Схема работает следующим образом.The scheme works as follows.
Задачей устройства является повышение коммутационной способности двигателя пульсирующего тока для различных режимов работы и различного состояния щеточного контакта.The objective of the device is to increase the switching ability of the ripple current motor for various operating modes and various conditions of the brush contact.
Питание силовой цепи двигателя осуществляется от неуправляемого однофазного двухполупериодного выпрямителя 1. Обмотка возбуждения главных полюсов 3 включена последовательно в цепь якоря 2. Обмотка дополнительных полюсов 4 подключена к усилителю постоянного тока (УПТ) 12. Управление УПТ осуществляется по сигналу, пропорциональному току якоря, поступающему с измерительного шунта 5 через масштабирующий усилитель 6, на фильтры низкой (ФНЧ) и высокой (ФВЧ) частот 7 и 8 соответственно. Далее ФНЧ выделяет из сигнала постоянную составляющую, а ФВЧ - переменную. Последняя поступает на фазорегулятор 9, который обеспечивает регулировку фазы в диапазоне от 0 до π. Далее на усилителе 10 постоянная составляющая сигнала суммируется со скорректированной по фазе переменной составляющей. Этот суммирующий усилитель имеет независимые регулировки усиления по каналам обеих составляющих. Таким образом, на выходе блока 10 формируется управляющий сигнал, который еще раз корректируется на блоке кусочно-линейной аппроксимации 11, учитывающем насыщение магнитной цепи дополнительных полюсов, а затем поступает на усилитель постоянного тока 12, питающий их обмотку.The power circuit of the engine is supplied from an uncontrolled single-phase two-half-wave rectifier 1. The excitation winding of the main poles 3 is connected in series to the armature circuit 2. The winding of the additional poles 4 is connected to a DC amplifier (UPT) 12. The UPT is controlled by a signal proportional to the armature current from measuring shunt 5 through a scaling amplifier 6, filters low (low-pass) and high (high-pass) frequencies 7 and 8, respectively. Next, the low-pass filter extracts a constant component from the signal, and the high-pass filter - a variable. The latter enters the phase shifter 9, which provides phase adjustment in the range from 0 to π. Further, on the amplifier 10, the constant component of the signal is summed with the phase-corrected variable component. This summing amplifier has independent gain control over the channels of both components. Thus, at the output of block 10, a control signal is generated, which is once again corrected at the piecewise linear approximation block 11, which takes into account the saturation of the magnetic circuit of the additional poles, and then is fed to a DC amplifier 12 that feeds their winding.
Таким образом, система управления постоянно поддерживает такую форму и амплитуду тока питания обмотки дополнительных полюсов, при котором ток в цепи якоря и поток под центром дополнительного полюса совпадают в относительных единицах, что соответствует наименьшему уровню искрения в контакте щетка-коллектор.Thus, the control system constantly maintains the shape and amplitude of the supply current of the winding of the additional poles, in which the current in the armature circuit and the flow under the center of the additional pole coincide in relative units, which corresponds to the lowest level of sparking in the brush-collector contact.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005114628/09A RU2287215C1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Ripple-current motor and commutation improvement device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005114628/09A RU2287215C1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Ripple-current motor and commutation improvement device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2287215C1 true RU2287215C1 (en) | 2006-11-10 |
Family
ID=37500887
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005114628/09A RU2287215C1 (en) | 2005-05-13 | 2005-05-13 | Ripple-current motor and commutation improvement device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2287215C1 (en) |
-
2005
- 2005-05-13 RU RU2005114628/09A patent/RU2287215C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2690673C1 (en) | Excitation device of generator and quality control of generated electric energy by valve-jet generator | |
RU2287215C1 (en) | Ripple-current motor and commutation improvement device | |
RU2145763C1 (en) | Combined-excitation alternator | |
RU2262178C1 (en) | Alternating-current compound generator | |
RU216343U1 (en) | AC VOLTAGE SURGE FILTERING DEVICE | |
RU216275U1 (en) | DEVICE FOR FILTERING INPUT VOLTAGE SURGE OF ELECTRIC MOVING STOCK OF DUAL SUPPLY | |
SU74742A1 (en) | Apparatus for improving commutation in collector machines | |
RU2145461C1 (en) | Off-line contactless synchronous generator | |
RU204451U1 (en) | GENERATION DEVICE WHEN BRAKING THE REACTIVE-VENTILATION GENERATOR | |
JP3489108B2 (en) | Brushless self-excited single-phase synchronous generator | |
SU562051A1 (en) | Autonomous power supply | |
SU282495A1 (en) | Device for improving the commutation of direct current electric machines | |
RU1798864C (en) | Electromachine unit | |
SU414688A1 (en) | UNIVERSAL COLLECTOR MOTOR | |
RU2173616C1 (en) | Universal power source for welding | |
RU2275733C1 (en) | Regulating single-to-three phase converter | |
SU736282A1 (en) | Single-phase power-diode generator | |
SU936255A1 (en) | Dc source of electric machine type | |
RU2673566C1 (en) | Asynchronous welding generator | |
RU2337459C1 (en) | Single-phase commutator motor | |
SU1334352A1 (en) | Self-contained supply source | |
RU2251780C2 (en) | Device for shaping commutating field of commutator machine | |
SU186002A1 (en) | single-phase synchronous reaction motor | |
SU1056409A1 (en) | Device for producing asymmetric current | |
SU1269228A1 (en) | Series-wound commutator a.c.motor with rotational speed stabilization |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070514 |