RU2286893C1 - Passenger car energy absorbing buffer - Google Patents
Passenger car energy absorbing buffer Download PDFInfo
- Publication number
- RU2286893C1 RU2286893C1 RU2005109203/11A RU2005109203A RU2286893C1 RU 2286893 C1 RU2286893 C1 RU 2286893C1 RU 2005109203/11 A RU2005109203/11 A RU 2005109203/11A RU 2005109203 A RU2005109203 A RU 2005109203A RU 2286893 C1 RU2286893 C1 RU 2286893C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- energy
- absorbing
- buffer
- additional
- braces
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
Description
Предлагаемое изобретение относится к средствам пассивной безопасности транспортных средств при столкновениях, средствам защиты, которые обладают высокой энергопоглощающей способностью, и может найти применение в качестве передних и задних бамперов легковых автомобилей различных классов, микроавтобусов и других транспортных средств.The present invention relates to means of passive safety of vehicles in collisions, protective equipment that have a high energy absorption capacity, and may find application as front and rear bumpers of cars of various classes, minibuses and other vehicles.
Известны многочисленные конструкции энергопоглощающих бамперов, включающие жесткие опорные поверхности, наружные обшивки и расположенные между ними амортизирующие устройства и элементы различных видов; однако, они не обладают высокой энергопоглощающей способностью и не обладают возможностью многоразового применения после выполнения определенных ремонтных операций.Numerous designs of energy-absorbing bumpers are known, including rigid supporting surfaces, outer skin, and shock absorbing devices and elements of various types located between them; however, they do not have a high energy absorption capacity and do not have the possibility of reusable use after performing certain repair operations.
Наиболее близкими аналогами являются конструкции энергопоглощающих буферов для автомобилей [1-3], которые имеют схожие совокупности признаков, а "Энергопоглощающий буфер легкового автомобиля" [2] является прототипом предлагаемой конструкции. Указанное устройство включает наружную обшивку, бампер П-образного сечения, присоединенный к несущей конструкции автомобиля, расположенные между ними и равномерно расположенные по длине бампера на расстоянии друг от друга энергопоглощающие устройства, присоединенные к наружной поверхности бампера, пластинчатые пружины и другие вспомогательные элементы. Каждое энергопоглощающее устройство включает определенное количество прилегающих друг к другу энергопоглощающих элементов, каждый из которых является зеркальным отображением соседнего, изготовлен за одно целое из отрезка круглого, выполненного, в частности, из материала, обладающего эффектом "памяти формы", металлического прута, участки которого последовательно изогнуты во взаимно перпендикулярных плоскостях, и соответственно включает основание, перемычку и раскос, причем основания всех энергопоглощающих элементов каждого энергопоглощающего устройства по всей своей длине присоединены к наружной поверхности бампера, перемычки соответственно расположены соосно друг другу и взаимодействуют своей боковой поверхностью с наружной поверхностью бампера, а прилегающие друг к другу раскосы расположены в одной плоскости, соединены между собой по всей своей длине и направлены наружу относительно бампера, причем два центральных энергопоглощающих устройства, каждое из которых является зеркальным отображением другого, прилегают друг к другу, основания и раскосы всех энергопоглощающих элементов расположены горизонтально, перемычки всех энергопоглощающих элементов расположены вертикально, а раскосы всех энергопоглощающих устройств левой половины буфера и раскосы всех энергопоглощающих устройств правой половины буфера обращены под заданным углом в разные стороны, соответственно в направлениях от середины к краям буфера, при этом каждое энергопоглощающее устройство снабжено подвижным основанием в виде жесткой пластины, выполненной за одно целое с боковыми выступами, и пластинчатыми пружинами, присоединенными к тыльной поверхности подвижного основания и выполненными, в частности, из материала, обладающего эффектом "памяти формы".The closest analogues are the designs of energy-absorbing buffers for cars [1-3], which have similar sets of features, and the “Energy-absorbing buffer of a passenger car" [2] is a prototype of the proposed design. The specified device includes an outer skin, a U-shaped bumper attached to the vehicle’s supporting structure, energy-absorbing devices located between them and evenly spaced along the length of the bumper, connected to the outer surface of the bumper, leaf springs and other auxiliary elements. Each energy-absorbing device includes a certain number of energy-absorbing elements adjacent to each other, each of which is a mirror image of an adjacent one, made in one piece from a round segment made, in particular, of a material having the effect of “shape memory”, a metal rod, sections of which are sequentially bent in mutually perpendicular planes, and accordingly includes a base, a jumper and a brace, and the bases of all energy absorbing elements of each energy the absorption device along its entire length is connected to the outer surface of the bumper, the jumpers are respectively aligned with each other and interact with their lateral surface with the outer surface of the bumper, and the adjacent braces are located in the same plane, are interconnected along their entire length and are directed outward relative to bumpers, and two central energy-absorbing devices, each of which is a mirror image of the other, are adjacent to each other, the bases and braces of all energies the absorbing elements are arranged horizontally, the jumpers of all the energy absorbing elements are arranged vertically, and the braces of all the energy absorbing devices of the left half of the buffer and the braces of all the energy absorbing devices of the right half of the buffer are turned at different angles, respectively, in the directions from the middle to the edges of the buffer, with each energy absorbing device equipped with a movable base in the form of a rigid plate, made in one piece with the side protrusions, and leaf springs, attached nienny to the back surface of the movable base and made, in particular, of a material having the effect of "shape memory".
Данное устройство отличается простотой конструкции, высокой энергоемкостью, стабильностью характеристик амортизации и возможностью многоразового использования, соответственно после выполнения несложных ремонтных операций и замены наружной обшивки.This device is distinguished by its simplicity of design, high energy intensity, stability of depreciation characteristics and the possibility of reusable use, respectively, after performing simple repair operations and replacing the outer skin.
К числу недостатков данной конструкции необходимо отнести, во-первых, отсутствие возможности выхода из-под удара при столкновении - в случае воздействия ударной нагрузки в центральную секцию буфера, а, во-вторых, невысокую эффективность защиты при воздействии интенсивной локальной ударной нагрузки, например, при столкновении со столбом или деревом и, особенно, в том случае, когда указанная нагрузка воздействует на два центральных энергопоглощающих устройства и прилегающие участки буфера.The disadvantages of this design include, firstly, the inability to escape from an impact in a collision - in the case of impact of a shock load in the central section of the buffer, and, secondly, the low efficiency of protection when exposed to an intense local shock load, for example, in a collision with a pillar or tree, and especially in the case when the specified load acts on two central energy-absorbing devices and adjacent sections of the buffer.
Задача, на решение которой направлена предлагаемая конструкция, заключается в повышении эффективности защиты легкового автомобиля при столкновении с локальной преградой или другим легковым автомобилем, причем защиты, обладающей высокой энергопоглощающей способностью и стабильностью характеристик амортизации.The task to which the proposed design is aimed is to increase the efficiency of the protection of a passenger car in a collision with a local barrier or other passenger car, moreover, a protection possessing high energy absorbing ability and stability of depreciation characteristics.
Технический результат заключается в том, что конструкция буфера в определенной степени обеспечивает возможность ухода в ту или иную сторону (по касательной) из-под воздействия ударной нагрузки при столкновении, причем даже при частично деформированной конструкции буфера, при этом обеспечено значительное увеличение энергопоглощения и хода амортизации в случае воздействия ударных нагрузок в тот или иной участок буфера и обеспечена возможность многоразового использования конструкции энергопоглощающего буфера и полного восстановления заданных характеристик после деформации вследствие воздействия ударных нагрузок и соответственно после проведения несложных ремонтных операций и замены ряда элементов и наружной обшивки.The technical result consists in the fact that the design of the buffer to some extent provides the possibility of leaving in one direction or another (tangentially) from the impact of the shock load in a collision, even with a partially deformed design of the buffer, while providing a significant increase in energy absorption and depreciation in the event of impact of shock loads in a particular section of the buffer, it is possible to reuse the design of the energy-absorbing buffer and fully recover specified characteristics after deformation due to impact loads and, accordingly, after conducting simple repair operations and replacing a number of elements and the outer skin.
Указанные технические результаты достигаются тем, что энергопоглощающий буфер легкового автомобиля, включающий наружную обшивку, опорную поверхность в виде профиля П-образного сечения, присоединенного к несущей конструкции автомобиля, и расположенные между обшивкой и опорной поверхностью и равномерно расположенные по длине профиля П-образного сечения на расстоянии друг от друга энергопоглощающие устройства, присоединенные к наружной поверхности профиля П-образного сечения и включающие каждое определенное количество прилегающих друг к другу энергопоглощающих элементов, каждый из которых является зеркальным отображением соседнего, изготовлен за одно целое из отрезка круглого, выполненного, в частности, из материала, обладающего эффектом "памяти формы", металлического прута, участки которого последовательно изогнуты во взаимно перпендикулярных плоскостях, и соответственно включает основание, перемычку и раскос, причем основания всех энергопоглощающих элементов каждого энергопоглощающего устройства по всей своей длине присоединены к наружной поверхности профиля П-образного сечения, перемычки соответственно расположены соосно друг другу и взаимодействуют своей боковой поверхностью с наружной поверхностью профиля П-образного сечения, а прилегающие друг к другу раскосы расположены в одной плоскости, соединены между собой по всей своей длине и направлены наружу относительно опорной поверхности, основания и раскосы всех энергопоглощающих элементов каждого энергопоглощающего устройства расположены горизонтально, перемычки энергопоглощающих элементов соответственно расположены вертикально, а раскосы всех энергопоглощающих устройств левой половины буфера и раскосы всех энергопоглощающих устройств правой половины буфера обращены каждый под заданным углом в разные стороны, соответственно в направлениях от середины к краям буфера, при этом каждое энергопоглощающее устройство снабжено подвижным основанием в виде жесткой пластины, выполненной за одно целое с двумя горизонтальными боковыми выступами, и включает изогнутые пластинчатые пружины, выполненные, в частности, из материала, обладающего эффектом "памяти формы", и присоединенные одним своим концом к наружной поверхности П-образного профиля опорной поверхности, дополнительно выполнен следующим образом: П-образный профиль опорной поверхности буфера по всей своей длине выполнен в виде дуги, каждый энергопоглощающий элемент каждого энергопоглощающего устройства снабжен выполненными с ним за одно целое дополнительной перемычкой, расположенной вертикально, дополнительным раскосом, расположенным горизонтально, и дополнительным основанием, расположенным вертикально и в одной плоскости с дополнительным раскосом, в составе каждого энергопоглощающего устройства прилегающие друг к другу дополнительные раскосы соединены между собой по всей своей длине, дополнительные основания соединены между собой, а дополнительные перемычки расположены соосно друг другу, при этом дополнительные раскосы всех энергопоглощающих устройств левой половины буфера и дополнительные раскосы всех энергопоглощающих устройств правой половины буфера направлены наружу относительно опорной поверхности и обращены каждый под заданным углом в разные стороны, соответственно в направлениях от середины к краям буфера, жесткие пластины подвижных оснований присоединены к дополнительным раскосам энергопоглощающих устройств, а к основным раскосам присоединены жесткие направляющие пластины, снабженные горизонтальными боковыми выступами, буфер снабжен центральным амортизирующим устройством, включающим две полого изогнутые пластинчатые пружины, которые выполнены за одно целое и присоединены к опорной поверхности, и присоединенную к ним и выполненную полого изогнутой центральную пластину, причем пластинчатые пружины амортизирующего устройства взаимодействуют своими боковыми поверхностями с направляющими пластинами обоих центральных энергопоглощающих устройств, и в полости между двумя полого изогнутыми пластинчатыми пружинами амортизирующего устройства размещен объем твердого пеноматериала, который выполнен овального поперечного сечения и заключен в герметизирующую оболочку, а изогнутые пластинчатые пружины расположены по краям буфера, присоединены другим своим концом каждая к дополнительным раскосам крайних энергопоглощающих устройств левой и правой половины буфера, при этом в полостях между раскосами энергопоглощающих устройств расположены блоки твердого пеноматериала, заключенные каждый в герметизирующую оболочку и имеющие каждый ромбовидное поперечное сечение, а в полостях между раскосами и дополнительными раскосами крайних энергопоглощающих устройств и изогнутыми пластинчатыми пружинами размещены дополнительные объемы твердого пеноматериала, заключенные каждый в герметизирующую оболочку и прилегающие к поверхностям раскосов и пластинчатых пружин; кроме этого, блоки твердого пеноматериала ромбовидного поперечного сечения могут быть выполнены каждый за одно целое с дополнительными ромбовидными сегментами твердого пеноматериала, которые соответственно расположены в полостях между дополнительными раскосами всех энергопоглощающих устройств левой и правой половины буфера, а между тыльной поверхностью обшивки и концевыми участками дополнительных раскосов энергопоглощающих устройств расположен толстый слой эластично-упругого материала.These technical results are achieved in that the energy-absorbing buffer of a passenger car, including the outer skin, a supporting surface in the form of a profile of a U-shaped section attached to the supporting structure of the car, and located between the skin and the supporting surface and evenly spaced along the length of the profile of the U-shaped section on the distance from each other energy-absorbing devices attached to the outer surface of the profile of the U-shaped section and including each specific number of adjacent d ug to each other of energy-absorbing elements, each of which is a mirror image of the neighboring one, is made in one piece from a round segment made, in particular, of a material having the effect of "shape memory", a metal rod, sections of which are successively bent in mutually perpendicular planes, and accordingly includes a base, a jumper and a brace, and the bases of all energy-absorbing elements of each energy-absorbing device along their entire length are connected to the outer surface of the pro I of the U-shaped section, the jumpers are respectively aligned with each other and interact with their lateral surface with the outer surface of the profile of the U-shaped section, and the adjacent braces are located in the same plane, are interconnected along their entire length and are directed outward relative to the supporting surface , the bases and braces of all energy-absorbing elements of each energy-absorbing device are located horizontally, the jumpers of the energy-absorbing elements are respectively located vertically, and the braces of all energy-absorbing devices of the left half of the buffer and the braces of all energy-absorbing devices of the right half of the buffer are facing each at a given angle in different directions, respectively, in the directions from the middle to the edges of the buffer, and each energy-absorbing device is equipped with a movable base in the form of a rigid plate made in one integral with two horizontal lateral protrusions, and includes curved leaf springs made, in particular, of a material having the effect of "shape memory", and unified at one end to the outer surface of the U-shaped profile of the supporting surface, it is additionally made as follows: The U-shaped profile of the supporting surface of the buffer is made in the form of an arc along its entire length, each energy-absorbing element of each energy-absorbing device is equipped with an additional jumper made with it in one piece located vertically with an additional brace located horizontally and an additional base located vertically and in the same plane with the additional brace, as part of each energy-absorbing device, additional braces adjacent to each other are interconnected along their entire length, additional bases are interconnected, and additional jumpers are aligned with each other, while additional braces of all energy-absorbing devices of the left half of the buffer and additional braces of all energy-absorbing devices of the right half of the buffer are directed outward relative to the supporting surface and each face at a given angle in different directions, respectively essentially in the directions from the middle to the edges of the buffer, the rigid plates of the movable bases are attached to additional braces of energy-absorbing devices, and to the main braces are attached rigid guide plates equipped with horizontal lateral protrusions, the buffer is equipped with a central shock-absorbing device including two hollow curved leaf springs, which are made for integral and attached to the supporting surface, and attached to them and made a hollow curved central plate, moreover, the coil springs of the shock-absorbing device interact with their lateral surfaces with the guide plates of both central energy-absorbing devices, and in the cavity between the two hollow curved leaf springs of the shock-absorbing device, a volume of solid foam is placed, which is made of an oval cross-section and enclosed in a sealing shell, and curved leaf springs are located at the edges buffers, each with its other end attached, to additional braces of extreme energy absorption units of the left and right half of the buffer, while in the cavities between the braces of the energy-absorbing devices there are blocks of solid foam, each enclosed in a sealing shell and each having a diamond-shaped cross section, and in the cavities between the braces and additional braces of the extreme energy-absorbing devices and curved plate springs are placed volumes of solid foam, each enclosed in a sealing shell and adjacent to the surfaces of the braces and platelets springs; in addition, blocks of solid foam with a diamond-shaped cross-section can each be made in one piece with additional diamond-shaped segments of solid foam, which are respectively located in the cavities between the additional braces of all energy-absorbing devices of the left and right half of the buffer, and between the back surface of the casing and the end sections of the additional braces energy-absorbing devices is a thick layer of elastic material.
Сущность предлагаемой конструкции поясняется чертежами, где на фиг.1 представлены продольное сечение энергопоглощающего буфера - вид а (но без блоков твердого пеноматериала и наружной обшивки) и продольный разрез энергопоглощающего буфера - вид б; на фиг.2 показано увеличенное изображение - разрезы левого - вид а и правого - вид б энергопоглощающих устройств конструкции буфера; на фиг.3 показано увеличенное изображение совокупности энергопоглощающих элементов одного энергопоглощающего устройства - вид сбоку (слева) на левое энергопоглощающее устройство; на фиг.4 представлено увеличенное изображение - продольный разрез центральной части конструкции буфера; на фиг.5 показано увеличенное изображение - поперечный разрез конструкции буфера и вид слева на левое энергопоглощающее устройство, причем блок твердого пеноматериала, частично закрывающий устройство, для удобства восприятия не показан; на фиг.6 показано увеличенное изображение - сечения направляющей пластины и подвижного основания энергопоглощающего устройства; на фиг.7 представлено увеличенное изображение - разрез правого энергопоглощающего устройства в различных видах и стадиях деформирования, причем направления поворота раскосов условно показаны стрелками, а исходное и промежуточные положения раскосов показаны пунктиром; на фиг.8 показано увеличенное изображение - разрез сегмента энергопоглощающего буфера в другом варианте конструктивного исполнения.The essence of the proposed design is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a longitudinal section of an energy-absorbing buffer - type a (but without blocks of solid foam and outer casing) and a longitudinal section of an energy-absorbing buffer - type b; figure 2 shows an enlarged image - sections of the left - view a and right - view b of energy-absorbing devices of the buffer structure; figure 3 shows an enlarged image of a set of energy-absorbing elements of one energy-absorbing device - side view (left) of the left energy-absorbing device; figure 4 presents an enlarged image is a longitudinal section of the Central part of the design of the buffer; figure 5 shows an enlarged image of a cross-section of the design of the buffer and the left side view of the left energy-absorbing device, and the block of solid foam, partially covering the device, is not shown for convenience; figure 6 shows an enlarged image of a section of the guide plate and the movable base of the energy absorbing device; Fig.7 shows an enlarged image - a section of the right energy-absorbing device in various types and stages of deformation, and the rotation directions of the braces are conventionally shown by arrows, and the initial and intermediate positions of the braces are shown with a dashed line; on Fig shows an enlarged image - section of a segment of an energy-absorbing buffer in another embodiment.
Конструкция энергопоглощающего буфера, присоединенного к несущей конструкции автомобиля, включает (см. фиг.1, 4, 8) опорную поверхность 1 в виде жесткого металлического профиля 1 П-образного сечения, который по всей своей длине выполнен в виде дуги с заданной кривизной. К наружной поверхности профиля 1 присоединены равномерно расположенные по его длине и на расстоянии друг от друга энергопоглощающие устройства 2 и 3, при этом на левой половине профиля 1 расположена группа левых энергопоглощающих устройств 2, а на правой половине профиля 1 расположена группа правых энергопоглощающих устройств 3, причем все левые 2 и все правые 3 энергопоглощающие устройства (см. фиг.1, 2, 4) соответственно являются зеркальным отображением друг друга.The design of the energy-absorbing buffer attached to the supporting structure of the car includes (see Figs. 1, 4, 8) the supporting
Каждое энергопоглощающее устройство 2 и 3 включает (см. фиг.2, 3) определенное количество, а именно четыре, энергопоглощающих элемента: два энергопоглощающих элемента 4 и два энергопоглощающих элемента 5, являющихся зеркальным отображением друг друга, расположенных определенным заданным образом и вплотную прилегающих друг к другу определенными участками. Каждый энергопоглощающий элемент 4 и 5 изготовлен за одно целое из отрезка круглого, выполненного, в частности, из материала, обладающего эффектом "памяти формы" [4], металлического прута, участки которого последовательно изогнуты во взаимно перпендикулярных плоскостях, и соответственно включает горизонтальное основание 6, вертикальную перемычку 7, горизонтальный раскос 8, дополнительную вертикальную перемычку 9, дополнительный горизонтальный раскос 10 и дополнительное основание 11, расположенное вертикально и в одной плоскости с дополнительным раскосом 10. В составе каждого энергопоглощающего устройства 2 и 3 все прилегающие друг к другу раскосы 8 и соответственно дополнительные раскосы 10 по всей своей длине соединены между собой посредством сварочных швов 12, при этом дополнительные основания 11 также соединены между собой посредством сварочных швов 12. Каждый раскос 8 расположен под заданным углом φ0 относительно основания 6 и является рычагом, обеспечивающим скручивание перемычки 7, являющейся пластическим торсионом, относительно неподвижного основания 6 при воздействии ударной нагрузки, а каждый дополнительный раскос 10 расположен под заданным углом φ0 относительно раскоса 8 и является рычагом, обеспечивающим скручивание дополнительной перемычки 9, являющейся пластическим торсионом, относительно раскоса 8. В составе каждого энергопоглощающего устройства 2 и 3 все раскосы 8 и соответственно все дополнительные раскосы 10 расположены в одной плоскости, вертикальные перемычки 7 и соответственно дополнительные вертикальные перемычки 9 всех энергопоглощающих элементов 4 и 5 расположены соосно друг другу; горизонтальные основания 6 (см. фиг.4, 5) всех энергопоглощающих устройств по всей своей длине присоединены посредством сварочных швов 12 к наружной поверхности П-образного профиля 1, причем прилегающие друг к другу основания 6 также соединены между собой посредством сварочного шва 12.Each energy-absorbing
Конструкция каждого энергопоглощающего устройства 2 и 3 также включает (см. фиг.1, 4, 5, 6) жесткую направляющую пластину 13, выполненную за одно целое с двумя боковыми горизонтальными выступами и присоединенную посредством сварочных швов 12 к раскосам 8, и подвижное основание 14, выполненное в виде жесткой пластины, снабженной двумя горизонтальными боковыми выступами, и присоединенное посредством сварочных швов 12 к дополнительным раскосам 10.The design of each energy-absorbing
Конструкция энергопоглощающего буфера содержит также центральное амортизирующее устройство, которое (см. фиг.1, 5) включает две полого изогнутые пластинчатые пружины 15 и 16, являющиеся зеркальным отображением друг друга, которые присоединены к опорной поверхности 1 и, в частности, могут быть выполнены за одно целое, и присоединенную к пластинчатым пружинам 15 и 16 полого изогнутую центральную пластину 17, причем полого изогнутые пластинчатые пружины 15 и 16 амортизирующего устройства взаимодействуют своими боковыми поверхностями с направляющими пластинами 13 обоих центральных энергопоглощающих устройств 2 и 3, которые являются зеркальным отображением друг друга. Следует отметить, что центральная пластина 17 (см. фиг.5) может быть выполнена полого изогнутой, но она также может быть выполнена с той или иной заданной большей кривизной, и, в этом случае, на заключительном этапе деформирования амортизирующего устройства изогнутая центральная пластина 17 будет выполнять роль пластинчатой пружины, обладающей заданной жесткостью, которая, после того, как упрется своими боковыми участками в соседние энергопоглощающие устройства 2 и 3, будет изгибаться под воздействием нагрузки, поглощая определенную долю энергии нагрузки.The design of the energy-absorbing buffer also contains a central shock-absorbing device, which (see FIGS. 1, 5) includes two hollow
Кроме этого, конструкция энергопоглощающего буфера содержит две боковые изогнутые пластинчатые пружины 18, которые расположены по краям буфера и присоединены одним своим концом к опорной поверхности 1, а другим своим концом к дополнительным раскосам 10 крайних (боковых) энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера. Следует отметить, что концевые участки дополнительных раскосов 10 крайних энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера могут быть, в частности, выполнены изогнутыми и непосредственно к указанным дополнительным раскосам 10 (см. фиг.1 вид а), причем по всей их длине могут быть присоединены посредством сварочных швов пластинчатые пружины 18, выполняющие в этом случае своим данным дополнительным участком роль пластин подвижных оснований указанных крайних энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера.In addition, the design of the energy-absorbing buffer contains two lateral curved leaf springs 18, which are located at the edges of the buffer and attached at one end to the supporting
Конструкция энергопоглощающего буфера (см. фиг.1, 4, 8) также включает: центральный объем твердого пеноматериала 19, например пенопласта или пеноэпоксида, который выполнен овального поперечного сечения и размещен в полости между двумя полого изогнутыми пластинчатыми пружинами 15 и 16 центрального амортизирующего устройства; блоки твердого пеноматериала 20, которые выполнены ромбовидного поперечного сечения и размещены каждый в полости между раскосами 8 соседних энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера; а также боковые объемы твердого пеноматериала 21, которые расположены в полостях между раскосами 8 и дополнительными раскосами 10 крайних энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера и изогнутыми пластинчатыми пружинами 18 и прилегают к ним своими поверхностями. Кроме этого, каждый блок твердого пеноматериала 20 ромбовидного поперечного сечения может быть снабжен выполненным с ним за одно целое дополнительным сегментом твердого пеноматериала 22, который также имеет ромбовидное поперечное сечение и расположен в полости между дополнительными раскосами 10 соседних энергопоглощающих устройств 2 и 3 левой и правой половины буфера. При этом каждый объем 19 и 21 и каждый блок 20, включая, в частности, и сегмент 22, твердого пеноматериала, имеющие высоту, соответственно равную высоте амортизирующего и энергопоглощающих устройств буфера, заключен в герметизирующую оболочку 23, выполненную, например, из резины с оплеткой, и может быть присоединен, например, посредством клеевого соединения к поверхностям пластинчатых пружин 15, 16 и 18, а также к поверхностям направляющих пластин 13 и поверхностям пластин подвижных оснований 14 энергопоглощающих устройств 2 и 3 конструкции буфера.The design of the energy-absorbing buffer (see Figs. 1, 4, 8) also includes: a central volume of
Конструкция энергопоглощающего буфера также включает (см. фиг.1, 4) достаточно толстый слой 24 эластично-упругого материала, который непрерывен по всей длине буфера и обеспечивает возможность упругого деформирования буфера в определенных заданных пределах, и наружную обшивку 25, которая выполнена в виде профиля П-образного сечения с закругленными боковыми участками, причем слой 24 эластично-упругого материала присоединен к тыльной поверхности обшивки 25 посредством клеевого соединения.The design of the energy-absorbing buffer also includes (see Figs. 1, 4) a sufficiently
Изготовление и сборка предлагаемой конструкции буфера очень просты и выполняются обычными известными методами. Большинство конструктивных элементов изготавливается из обычных сталей и сплавов; обычными методами выполняются пластинчатые пружины, направляющие пластины и подвижные основания, опорная поверхность в виде П-образного профиля и наружная обшивка в виде П-образного профиля. И только к изготовлению энергопоглощающих элементов 4, 5 любого энергопоглощающего устройства 2 и 3, которые, в частности, могут быть выполнены из различных сталей - Ст.20, Ст.40Х и других, а также, с целью упрощения и ускорения ремонтных работ, из материала, обладающего эффектом "памяти формы" [4], например никелида титана, предъявляются определенные требования. Каждый отрезок металлического прута заготовки энергопоглощающего элемента 4, 5 (см. фиг.2, 3) данного энергопоглощающего устройства, имеющего соответственно заданные размеры и определенный диаметр, последовательно изгибают во взаимно перпендикулярных плоскостях соответственно под заданными углами, причем в случае изготовления энергопоглощающего элемента из материала, обладающего эффектом "памяти формы", гибку прута осуществляют при температуре задания "памяти формы". В последнем случае пластинчатые пружины 15, 16 и 18 также целесообразно выполнять из материала, обладающего эффектом "памяти формы", и формование пружин соответственно осуществляют при температуре задания "памяти формы". Изготовленные энергопоглощающие элементы соединяют друг с другом по месту прилегания их оснований, раскосов и дополнительных раскосов (см. фиг.3) с помощью сварочных швов, а затем присоединяют к тыльной поверхности направляющих пластин и пластин подвижных оснований также с помощью сварочных швов, расположенных соответственно по всей длине их раскосов и дополнительных раскосов. Далее основания 6 частично собранных энергопоглощающих устройств 2 и 3 с помощью сварочных швов присоединяют по месту к наружной поверхности П-образного профиля 1, причем основания всех энергопоглощающих элементов приваривают (см. фиг.4, 5) по всей их длине, включая и их торцевые участки. Затем обычными методами присоединяют по месту пластинчатые пружины центрального амортизирующего устройства, к которым присоединяют центральную пластину, и боковые пластинчатые пружины, которые присоединяют к дополнительным раскосам или пластинам подвижных оснований крайних энергопоглощающих устройств буфера. После этого устанавливают по месту блоки и объемы твердого пеноматериала, заключенные каждый в герметизирующую оболочку, и присоединяют их указанным выше образом, а в последнюю очередь одевают наружную обшивку 25 с присоединенным к ее тыльной поверхности, например, посредством клеевого соединения толстым слоем 24 эластично-упругого материала и присоединяют ее с помощью разъемных соединений к опорной поверхности буфера и центральной пластине амортизирующего устройства.The manufacture and assembly of the proposed buffer design is very simple and performed by conventional known methods. Most structural elements are made of ordinary steels and alloys; by conventional methods, leaf springs, guide plates and movable bases, a supporting surface in the form of a U-shaped profile and an outer skin in the form of a U-shaped profile are performed. And only to the manufacture of energy-absorbing
В случае столкновения энергопоглощающего буфера с локальной преградой или другим автомобилем происходит следующее. В первую очередь по месту воздействия ударной нагрузки происходит упругое деформирование - сжатие толстого слоя эластично-упругого материала 24 и смещение наружной обшивки 25. После этого, в случае воздействия интенсивной ударной нагрузки в левую или в правую часть буфера, происходит разрушение наружной обшивки 25 и начинается деформирование (см. фиг.1, 4, 7) энергопоглощающих устройств 2 или 3 левой или правой половины буфера, деформирующихся соответственно в разные стороны; при этом толстый слой 24 эластично-упругого материала подвергается растяжению, а на заключительной стадии деформирования энергопоглощающих устройств может быть даже порван в одном или двух местах соответственно. В том случае, когда воздействие ударной нагрузки приходится на центральную часть буфера, то происходит деформирование центрального амортизирующего устройства и деформирование прилегающих к нему энергопоглощающих устройств 2 и 3 и левой, и правой половины буфера, которые деформируются соответственно в разные стороны.In the event of a collision of the energy-absorbing buffer with a local barrier or another vehicle, the following occurs. First of all, at the place of impact, elastic deformation occurs - compression of a thick layer of elastic-
При воздействии интенсивной ударной нагрузки на центральную пластину 17 амортизирующего устройства (см. фиг.1, 4) полого изогнутые пластинчатые пружины 15 и 16, обладающие заданной жесткостью и взаимодействующие своей боковой поверхностью с направляющими пластинами 13, соединенными с раскосами 8 центральных энергопоглощающих устройств 2 и 3, деформируются, изгибаясь под воздействием нагрузки, и при этом происходит разрушение и последующее раздробление объема 19 твердого пеноматериала, расположенного в полости между пластинчатыми пружинами 15 и 16; одновременно с этим происходит и первая стадия деформирования прилегающих энергопоглощающих устройств 2 и 3.When an intense shock load is applied to the
Воздействие нагрузки, величина которой превышает силу сопротивления скручиванию дополнительных вертикальных перемычек 9, являющихся пластическими торсионами, на наружную поверхность подвижных оснований 14 вызывает их поворот (см. фиг.7 вид а) к наружной поверхности П-образного профиля 1 и соответственно поворот соединенных с ними дополнительных раскосов 10 относительно раскосов 8, что обуславливает пластическое скручивание четырех соосных вертикальных перемычек 9 энергопоглощающих устройств 2, 3 и соответственно поглощение энергии воздействующей нагрузки. При этом может происходить (см. фиг.1, 4, 8) и разрушение дополнительных сегментов 22 твердого пеноматериала, расположенных в полостях между дополнительными раскосами 10 энергопоглощающих устройств 2 и 3.The impact of the load, the magnitude of which exceeds the torsion resistance of the additional
На первой стадии деформирования общая величина энергопоглощения каждого энергопоглощающего устройства 2 или 3 и всех энергопоглощающих устройств 2 или 3 буфера, на которые непосредственно пришлось соударение, соответственно складывается из величин энергопоглощения, обеспечиваемых указанными выше торсионами 9 при скручивании. Поворот подвижных оснований 14 и соединенных с ними дополнительных раскосов 10 энергопоглощающих устройств 2 и 3 происходит либо до прекращения воздействия ударной нагрузки, и тогда указанные энергопоглощающие устройства остаются в каком-то промежуточном деформированном положении (см. фиг.7 вид а), обусловленном величиной воздействующей нагрузки; в этом случае дополнительные раскосы 10 оказываются повернуты на тот или иной угол относительно раскосов 8 и соответственно на этот же угол будут скручены соосные пластические торсионы - вертикальные перемычки 9 энергопоглощающих устройств, либо продолжается, в частности, совместно с поворотом раскосов 8 данных энергопоглощающих устройств до тех пор, пока ход амортизации и энергопоглощающая способность данных устройств не будут исчерпаны.At the first stage of deformation, the total energy absorption of each energy-absorbing
Следует отметить, что в ряде случаев, а также в случае воздействия интенсивной, но локальной ударной нагрузки, например, при столкновении с деревом или столбом, энергопоглощающее устройство 2 или 3 может быть дополнительно деформировано (см. фиг.7 вид а, где исходное и промежуточное положение дополнительных раскосов условно показано пунктиром) следующим образом. Если граница воздействия ударной нагрузки приходится только на пластину подвижного основания 14, то происходит дальнейший поворот только указанного основания 14 и соединенных с ним дополнительных раскосов 10 на угол и обусловленное этим дополнительное скручивание дополнительных перемычек-торсионов 9 и последующее разрушение блока 20 твердого пеноматериала, заключенного в герметизирующую оболочку 23, а направляющая пластина 13 и соединенные с ней основные раскосы 8, подкрепленные с обоих сторон блоками 20 твердого пеноматериала, данного энергопоглощающего устройства 2 или 3 остаются в исходном состоянии.It should be noted that in a number of cases, as well as in the case of an intense but local shock load, for example, in a collision with a tree or a pillar, the energy-absorbing
Здесь следует отметить, что после первой стадии деформирования энергопоглощающих устройств 2 или 3 соответственно левой или правой половины буфера (см. фиг.1, 4, 8 и фиг.7), когда пластины подвижных оснований 14 и дополнительные раскосы 10 уже повернуты на определенный угол и расположены параллельно основаниям 6 данных энергопоглощающих устройств 2 или 3 (т.е. расположены фактически эквидистантно изогнутой опорной поверхности 1 буфера), совокупность подвижных оснований 14 деформированных энергопоглощающих устройств 2 или 3 представляет собой жесткую огибающую защитную поверхность, которая способна к последующему деформированию с заданной силой сопротивления, причем каждым своим участком - пластиной подвижного основания 14 энергопоглощающего устройства 2 или 3 - в отдельности или совместно с другими в зависимости от вида воздействующей нагрузки.It should be noted here that after the first stage of deformation of energy-absorbing
После того, как дополнительные раскосы 10 энергопоглощающего устройства 2 или 3 уже повернуты на определенный угол (т.е., когда они расположены эквидистантно поверхности П-образного профиля 1) и ударная нагрузка начинает воздействовать на дополнительные перемычки 9 и направляющие пластины 13 (см. фиг.7 вид б) - начинается вторая стадия деформирования энергопоглощающих устройств 2 или 3. В этом случае продолжающееся воздействие ударной нагрузки вызывает поворот направляющих пластин 13 и соединенных с ними основных раскосов 8 и, обусловленное этим, скручивание перемычек-торсионов 7 и разрушение блоков 20 твердого пеноматериала. Поворот направляющих пластин 13 и соединенных с ними раскосов 8 энергопоглощающих устройств 2 и 3 происходит либо до прекращения воздействия ударной нагрузки, и тогда указанные энергопоглощающие устройства остаются в каком-то промежуточном деформированном положении (см. фиг.7 вид б), обусловленном величиной воздействующей нагрузки; в этом случае раскосы 8 оказываются повернуты на тот или иной угол относительно оснований 6 и соответственно на этот же угол будут скручены пластические торсионы - вертикальные перемычки 7 энергопоглощающих устройств, либо продолжается до тех пор, пока ход амортизации и энергопоглощающая способность данных устройств не будут исчерпаны. В последнем случае пластины подвижных оснований 13 будут в пределе повернуты почти на угол , соответственно на этот же угол будут скручены соосные пластические торсионы - вертикальные перемычки 7 энергопоглощающих устройств 2 или 3, при этом раскосы 8 своими концевыми участками будут прижаты к направляющей пластине 13 соседнего деформированного энергопоглощающего устройства, дополнительные раскосы 10 будут прижаты к подвижному основанию 14 соседнего деформированного энергопоглощающего устройства, а блок 20 твердого пеноматериала, заключенный в герметизирующую оболочку 23, будет полностью раздроблен на мелкие крупицы.After the
Следует отметить, что при воздействии локальной ударной нагрузки возможен и такой вариант деформирования, когда дополнительные раскосы 10 данного энергопоглощающего устройства 2 или 3, уже повернутые на угол относительно раскосов 8, упрутся своими концами в направляющую пластину 13 соседнего энергопоглощающего устройства 2 или 3 и далее под воздействием нагрузки будут поворачиваться в обратную сторону, скручивая, таким образом, дополнительные перемычки-торсионы 9 в обратном направлении; при этом раскосы 8 данного энергопоглощающего устройства будут продолжать (см. фиг.7 вид б) поворачиваться в том же направлении, продолжая скручивать соосные перемычки-торсионы 7 относительно оснований 6 на тот или иной угол , обусловленный величиной воздействующей нагрузки.It should be noted that under the influence of a local shock load, such a variant of deformation is possible when
Крайние (боковые) энергопоглощающие устройства 2, 3 конструкции буфера деформируются аналогичным образом, причем одновременно с ними деформируются, изгибаясь под воздействием нагрузки, и боковые пластинчатые пружины 18, обладающие заданной жесткостью, и разрушаются боковые объемы 21 твердого пеноматериала, которые совместно защищают крайние энергопоглощающие устройства 2, 3 буфера от воздействия боковой ударной нагрузки.The extreme (lateral) energy-absorbing
Необходимо подчеркнуть, что в составе конструкции буфера все энергопоглощающие устройств 2 или 3, деформирующиеся совместно по месту воздействия ударной нагрузки, способны деформироваться как одновременно, так и поочередно в случае воздействия "скользящей" ударной нагрузки.It must be emphasized that in the structure of the buffer, all energy-absorbing
Следует отметить, что энергопоглощающие устройства 2 и 3 обладают высокой энергоемкостью и стабильностью характеристик амортизации, которые присущи амортизирующим устройствам, включающим пластические торсионы [1-3 и др.], подвергаемые кручению, и, тем более, торсионы, подкрепленные деформирующимися одновременно с ними блоками твердого пеноматериала, обладающими заданной жесткостью. При этом энергопоглощающие элементы и все пластинчатые пружины могут быть, в частности, выполнены из материала, обладающего эффектом "памяти формы", и в этом случае они являются пластическими амортизирующими элементами, необратимо деформирующимися при воздействии нагрузки.It should be noted that energy-absorbing
Следует подчеркнуть, что общая величина энергопоглощения и ход амортизации каждого энергопоглощающего устройства могут быть заданы в широких пределах путем увеличения или уменьшения величины соответствующих углов φ0 и между раскосами и основаниями и, соответственно, между раскосами и дополнительными раскосами, определяющими предельную величину скручивания перемычек-торсионов энергопоглощающих элементов, путем задания определенных размеров и соотношений размеров - длин и диаметров перемычек-торсионов энергопоглощающих элементов, а также задания длин раскосов и дополнительных раскосов, являющихся рычагами, и, тем самым, задания различных величин усилий их сопротивления деформированию, а также путем задания определенных сочетаний характеристик энергопоглощающих элементов, блоков и объемов твердого пеноматериала и пластинчатых пружин в составе конструкции буфера.It should be emphasized that the total amount of energy absorption and the course of depreciation of each energy-absorbing device can be set in a wide range by increasing or decreasing the corresponding angles φ 0 and between braces and bases and, respectively, between braces and additional braces, determining the limiting value of twisting of the torsion bridges of energy-absorbing elements by setting specific sizes and size ratios - lengths and diameters of the torsion bridges-energy absorbing elements, as well as setting the length of the braces and additional braces, which are levers, and, thereby, assigning various values of the efforts of their resistance to deformation, as well as by setting certain combinations of characteristics of the energy absorbent elements, blocks and volumes of solid foam and leaf springs as part of the buffer structure.
Энергопоглощающие устройства 2 и 3 данной конструкции обладают и другим положительным качеством, заключающимся в том, что частично или полностью деформированное устройство может быть вновь и многократно приведено в исходное положение, а его энергопоглощающая способность восстановлена, что обеспечивается путем проведения определенных ремонтных работ, причем без замены каких-либо элементов.The energy-absorbing
В том случае, когда энергопоглощающие элементы и пластинчатые пружины выполнены из материала, обладающего эффектом "памяти формы" [4], например никелида титана, для этого достаточно одновременно нагреть указанные элементы нагревательным устройством, например паяльной лампой, до температуры восстановления "памяти формы", после чего эти элементы сами вернутся в исходную заданную форму, соединенные с ними элементы также вернутся в исходное положение, а конструкция энергопоглощающего и амортизирующего устройства и энергопоглощающая способность будут полностью восстановлены.In the case when the energy-absorbing elements and leaf springs are made of a material having the effect of “shape memory” [4], for example titanium nickelide, for this it is sufficient to simultaneously heat these elements with a heating device, such as a blowtorch, to the recovery temperature of “shape memory”, after which these elements themselves will return to their original predetermined shape, the elements connected to them will also return to their original position, and the design of the energy-absorbing and shock-absorbing device and the energy-absorbing method The news will be fully restored.
В том случае, когда энергопоглощающие элементы и пластинчатые пружины выполнены из обычных сталей и сплавов, необходимо (в полном соответствии с конструкцией прототипа) применение силовых устройств, например гидроцилиндров с выдвижным штоком или домкратов, присоединяемых к соответствующим элементам (например, к участку П-образного профиля и пластине подвижного основания, к участку П-образного профиля и направляющей пластине) отдельных энергопоглощающих устройств и посредством воздействия создаваемой ими нагрузки, подвергающих перемычки-торсионы медленному принудительному деформированию в обратном направлении. Указанную выше совокупность ремонтных операций можно проводить и без отсоединения конструкции буфера от несущей конструкции автомобиля, а количество циклов "деформирование под воздействием ударной нагрузки - обратное принудительное деформирование" составляет, как минимум, несколько сотен циклов, в зависимости от материала, из которого изготовлены энергопоглощающие элементы и пластинчатые пружины, и соотношения размеров - длин и диаметров перемычек-торсионов энергопоглощающих элементов. После того, как все деформированные ранее энергопоглощающие устройства приведены в исходное положение, заменены разрушенные блоки и объемы твердого пеноматериала и заменены при необходимости пластинчатые пружины, одевают и присоединяют новую наружную обшивку и конструкция буфера вновь готова к восприятию ударных нагрузок, а его энергопоглощающая способность восстановлена.In the case when the energy-absorbing elements and plate springs are made of ordinary steels and alloys, it is necessary (in full accordance with the prototype design) to use power devices, for example, hydraulic cylinders with a sliding rod or jacks attached to the corresponding elements (for example, to the U-shaped section profile and the plate of the movable base, to the U-shaped section and the guide plate) of individual energy-absorbing devices and by means of the load created by them, subject to alternating hibernation-torsion slow involuntary deformation in the opposite direction. The above set of repair operations can be carried out without disconnecting the buffer structure from the supporting structure of the car, and the number of cycles "deformation under the influence of shock loading - reverse forced deformation" is at least several hundred cycles, depending on the material from which the energy-absorbing elements are made and leaf springs, and aspect ratios - the lengths and diameters of jumpers-torsion bars of energy-absorbing elements. After all previously deformed energy-absorbing devices are restored to their original position, destroyed blocks and volumes of solid foam are replaced and leaf springs are replaced, if necessary, they put on and attach a new outer casing and the buffer design is again ready to absorb shock loads, and its energy absorption capacity has been restored.
Таким образом, можно сделать вывод, что данная конструкция энергопоглощающего буфера, обладающая высокой энергопоглощающей способностью, значительным ходом и стабильностью характеристик амортизации, обеспечивает определенную возможность ухода по касательной в сторону из-под воздействия ударной нагрузки при столкновении, причем даже при частично деформированной конструкции буфера, когда подвижные основания энергопоглощающих устройств расположены эквидистантно изогнутой опорной поверхности буфера, что обусловлено приданием буферу округлой формы, а также видом выполнения и заданным расположением энергопоглощающих устройств в составе конструкции буфера; обеспечивает эффективную защиту легкового автомобиля при различных видах столкновений, что обусловлено применением и видом выполнения центрального амортизирующего устройства, видом выполнения энергопоглощающих устройств, каждое из которых имеет две стадии деформирования и способно деформироваться самостоятельно, и определенным заданным расположением энергопоглощающих устройств в составе конструкции буфера. При этом обеспечено значительное увеличение энергопоглощения и хода амортизации энергопоглощающих устройств, каждое из которых включает определенное количество дополнительных перемычек-торсионов и дополнительных раскосов, обеспечивающих их скручивание, обеспечено увеличение энергопоглощения за счет применения значительных по величине и многочисленных блоков и объемов твердого пеноматериала, обладающих заданной жесткостью и разрушающихся вследствие деформирования энергопоглощающих устройств, а также обеспечена возможность многократного восстановления конструкции буфера и ее энергопоглощающей способности после деформирования под воздействием ударной нагрузки, причем без замены основных элементов. Данный энергопоглощающий буфер отличается простотой конструкции, простотой изготовления и проведения ремонтных работ, а также невысокими весовыми характеристиками; при этом конструкция каждого из энергопоглощающих устройств позволяет в широких пределах задавать общую величину энергоемкости и ход амортизации путем задания определенных углов между основаниями, раскосами и дополнительными раскосами энергопоглощающих элементов, задания определенных размеров и соотношений размеров - длин и диаметров их торсионов и длин их раскосов, а также путем задания определенных сочетаний характеристик энергопоглощающих элементов, пластинчатых пружин, объемов и блоков твердого пеноматериала в составе конструкции буфера.Thus, we can conclude that this design of the energy-absorbing buffer, which has a high energy-absorbing ability, a significant stroke and stability of the amortization characteristics, provides a certain opportunity to move tangentially to the side from the impact of the impact load in a collision, even with a partially deformed buffer structure, when the movable bases of the energy-absorbing devices are located equidistantly curved supporting surface of the buffer, which is due to giving the buffer rounded, as well as the type of execution and the specified location of energy-absorbing devices in the structure of the buffer; It provides effective protection for a passenger car in various types of collisions, which is caused by the use and type of execution of the central shock-absorbing device, type of performance of energy-absorbing devices, each of which has two stages of deformation and is able to deform independently, and a certain predetermined location of energy-absorbing devices in the structure of the buffer. At the same time, a significant increase in energy absorption and depreciation of energy-absorbing devices was provided, each of which includes a certain number of additional jumpers-torsion bars and additional braces that ensure their twisting, and an increase in energy absorption is achieved due to the use of significant and numerous blocks and volumes of solid foam having a given stiffness and collapsing due to deformation of energy-absorbing devices, as well as the possibility of many multiple restoration of the buffer structure and its energy-absorbing ability after deformation under the influence of shock loading, without replacing the main elements. This energy-absorbing buffer is characterized by simplicity of design, ease of manufacture and repair work, as well as low weight characteristics; the design of each of the energy-absorbing devices allows you to broadly set the total energy intensity and the course of depreciation by setting specific angles between the bases, braces and additional braces of energy-absorbing elements, setting specific sizes and aspect ratios — the lengths and diameters of their torsion bars and the lengths of their braces, and also by specifying certain combinations of characteristics of energy-absorbing elements, leaf springs, volumes and blocks of solid foam in the structure cts buffer.
Конструкция энергопоглощающего буфера может найти применение в качестве передних и задних бамперов легковых автомобилей различных классов, микроавтобусов и других транспортных средств и в значительной степени повысить их защищенность при столкновениях.The design of the energy-absorbing buffer can be used as front and rear bumpers of cars of various classes, minibuses and other vehicles and significantly increase their protection in collisions.
ЛИТЕРАТУРАLITERATURE
1. Патент РФ №2207261 от 27.06.2003 г., "Энергопоглощающий буфер грузового автомобиля", В 60 R 19/56.1. RF patent No. 2207261 of 06/27/2003, "Energy-absorbing buffer of a truck," 60
2. Патент РФ №2243910 от 10.01.2005 г., "Энергопоглощающий буфер легкового автомобиля", В 60 R 19/18.2. RF patent No. 2239910 dated January 10, 2005, “Energy-absorbing buffer of a passenger car”, B 60
3. Патент РФ №2243911 от 10.01.2005 г., "Боковой энергопоглощающий буфер легкового автомобиля", В 60 R 19/42.3. RF patent No. 2239911 dated January 10, 2005, “Lateral energy-absorbing buffer of a passenger car”, B 60
4. Тихонов А.С.и др. "Применение эффекта памяти формы в современном машиностроении" М., Машиностроение, 1981 г.4. Tikhonov A.S. et al. "Application of the shape memory effect in modern mechanical engineering" M., Mechanical Engineering, 1981
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005109203/11A RU2286893C1 (en) | 2005-03-30 | 2005-03-30 | Passenger car energy absorbing buffer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2005109203/11A RU2286893C1 (en) | 2005-03-30 | 2005-03-30 | Passenger car energy absorbing buffer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2286893C1 true RU2286893C1 (en) | 2006-11-10 |
Family
ID=37500764
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2005109203/11A RU2286893C1 (en) | 2005-03-30 | 2005-03-30 | Passenger car energy absorbing buffer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2286893C1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493035C2 (en) * | 2007-09-20 | 2013-09-20 | Сименс Аг Эстеррайх | Railway vehicle damping module |
CN109398906A (en) * | 2018-12-11 | 2019-03-01 | 湖南舜邦生态农业发展有限公司 | A kind of fruit protective device being readily transported |
CN118306507A (en) * | 2024-06-13 | 2024-07-09 | 江苏汉邦车业有限公司 | Energy absorber for front bumper of electric vehicle |
-
2005
- 2005-03-30 RU RU2005109203/11A patent/RU2286893C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2493035C2 (en) * | 2007-09-20 | 2013-09-20 | Сименс Аг Эстеррайх | Railway vehicle damping module |
CN109398906A (en) * | 2018-12-11 | 2019-03-01 | 湖南舜邦生态农业发展有限公司 | A kind of fruit protective device being readily transported |
CN109398906B (en) * | 2018-12-11 | 2024-04-16 | 湖南舜邦生态农业发展有限公司 | Fruit protection device convenient to transportation |
CN118306507A (en) * | 2024-06-13 | 2024-07-09 | 江苏汉邦车业有限公司 | Energy absorber for front bumper of electric vehicle |
CN118306507B (en) * | 2024-06-13 | 2024-09-10 | 江苏汉邦车业有限公司 | Energy absorber for front bumper of electric vehicle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5097396B2 (en) | Vehicle structural elements that act to absorb specific impacts by plastic deformation | |
US10006179B2 (en) | Crash cushion | |
CN106458119B (en) | Car body crashworthiness structure | |
DE102014217031A1 (en) | impact attenuator | |
RU2286893C1 (en) | Passenger car energy absorbing buffer | |
KR20100061288A (en) | Crash energy absorber absorbing crash energy by stages | |
KR101847463B1 (en) | Apparatus for collision relaxation of vehicles | |
KR19980041896A (en) | Shock Absorber | |
CN106741189B (en) | Electric automobile chassis anti-collision system | |
KR20200015965A (en) | Self-restoration type semi-rigid crash barrier | |
RU2243910C1 (en) | Passenger car energy absorbing buffer | |
RU2278034C1 (en) | Passenger car energy-absorbing buffer | |
RU2555728C1 (en) | Energy-absorbing road fence | |
RU2243911C1 (en) | Passenger car side energy-absorbing buffer | |
EP3647109B1 (en) | Pivot bracket for connecting vehicle seats | |
RU2272723C1 (en) | Automobile energy-absorbing bumper with guard | |
RU62936U1 (en) | VEHICLE ABSORBING TORSION DEVICE FOR EMERGENCY STOP OF VEHICLES | |
RU2207261C1 (en) | Truck energy absorbing buffer | |
US3333880A (en) | Crash absorbing device | |
DE102004061564A1 (en) | Bumper beam structure for vehicle, has plastic outer beam encompassing external side of metallic center beam, and set of ribs mounted at outside of plastic outer beam, where center beam is mounted with vertical units | |
CN110435577A (en) | A kind of impact resistance bumper | |
RU51632U1 (en) | TORSION ENERGY-ABSORBING ELEMENT OF ROAD PROTECTION | |
CN207644329U (en) | A kind of automobile collision preventing girder construction and automobile | |
CN112977312A (en) | High strength car anticollision roof beam and car thereof | |
CN207481826U (en) | Bumper before a kind of kart |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080331 |