RU2284495C2 - Apparatus for testing shafts at manufacturing stage - Google Patents
Apparatus for testing shafts at manufacturing stage Download PDFInfo
- Publication number
- RU2284495C2 RU2284495C2 RU2004135423/28A RU2004135423A RU2284495C2 RU 2284495 C2 RU2284495 C2 RU 2284495C2 RU 2004135423/28 A RU2004135423/28 A RU 2004135423/28A RU 2004135423 A RU2004135423 A RU 2004135423A RU 2284495 C2 RU2284495 C2 RU 2284495C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- disk
- toothed wheel
- parts
- gear
- toothed
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Description
Настоящее изобретение относится к области испытания деталей типа вал на кручение при циклическом нагружении и может быть использовано для определения ресурса деталей в различных отраслях машиностроения. Преимущественно изобретение может быть использовано для испытания деталей типа вал на стадии изготовления при циклическом нагружении.The present invention relates to the field of testing parts of the shaft type under torsion under cyclic loading and can be used to determine the resource of parts in various engineering industries. Advantageously, the invention can be used to test shaft-like parts at the manufacturing stage under cyclic loading.
Известно устройство для испытания деталей, включающее нагрузочное устройство, измерительную аппаратуру, фиксирующее устройство для закрепления испытуемых изделий (см. а.с. №493691 МКИ G 01 m 15/00).A device for testing parts is known, including a loading device, measuring equipment, a fixing device for fixing the test products (see AS No. 493691 MKI G 01
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, относится то, что в известном устройстве недостаточная технологическая возможность проведения испытаний. Возможно испытание только одного образца и невозможно определение ресурса деталей из одной партии отливок.The reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using the known device include the fact that the known device lacks the technological ability to test. It is possible to test only one sample and it is impossible to determine the resource of parts from one batch of castings.
Известно также устройство для проведения усталостных испытаний деталей во вращающихся роторах (см. а.с. №378747 МКИ G 01 m 15/00).A device is also known for fatigue testing of parts in rotating rotors (see AS No. 378747 MKI G 01
К причинам, препятствующим достижению указанного ниже технического результата при использовании известного устройства, относится то, что в известном устройстве разрушается испытуемое изделие.The reasons that impede the achievement of the technical result indicated below when using the known device include the fact that the tested product is destroyed in the known device.
Указанные недостатки этих аналогов обусловлены невозможностью проконтролировать внутреннее состояние детали, выявить начало появление микротрещин и скорость их роста.The indicated disadvantages of these analogues are due to the inability to control the internal state of the part, to reveal the onset of microcracks and their growth rate.
Наиболее близким устройством того же назначения к заявленному изобретению по совокупности признаков является устройство контроля параметров тормозной втулки дорожного велосипеда (см. а.с. SU №1652837).The closest device of the same purpose to the claimed invention in terms of features is a device for monitoring the parameters of the brake sleeve of a road bike (see AS SU No. 1652837).
Недостатком известного устройства, принятого за прототип, является невозможность определения внутреннего состояния материала при приложении нагрузки, а также невозможность испытания одновременно нескольких образцов.A disadvantage of the known device adopted as a prototype is the inability to determine the internal state of the material upon application of the load, as well as the impossibility of testing several samples simultaneously.
Технический результат - расширение технологических возможностей и повышение качества контроля деталей в процессе изготовления за счет установки зубчатого зацепления, включающего зубчатое колесо, имеющее на венце сектор в виде продольного паза на 1/n длины окружности зубчатого венца, которое входит в зацепление с n-ым количеством шестерен, жестко соединенных с активными захватами, установленными на подшипниковых узлах диска, который свободно проворачивается совместно с зубчатым колесом, испытуемыми деталями и диском с неподвижно закрепленными на нем пассивными захватами на определенный угол после блока знакопеременных циклов нагружения основным мотор-редуктором через электромагнитную муфту, управляемую измерительно-командной аппаратурой, которая при совмещении продольного паза зубчатого колеса с прецизионным мотор-редуктором включает привод ввода в зацепление кулачка, с помощью которого измеряется площадь петли гистерезиса.The technical result is the expansion of technological capabilities and improving the quality of control of parts in the manufacturing process by installing a gearing, including a gear wheel having a sector in the crown in the form of a longitudinal groove 1 / n of the circumference of the ring gear, which engages with the nth number gears rigidly connected to active grippers mounted on the bearing units of the disk, which freely rotates together with the gear wheel, the tested parts and the disk with a fixed lock with passive captures on it at a certain angle after a block of alternating loading cycles of the main gear motor through an electromagnetic coupling controlled by measuring and command equipment, which, when combining the longitudinal groove of the gear wheel with a precision gear motor, engages the cam input gear, which is used to measure hysteresis loop area.
Встроенное автономное питание позволяет выполнять транспортные операции.Built-in autonomous power allows transport operations.
На фиг.1 схематически изображен общий вид устройства; на фиг.2 - разрез А-А фиг 1; на фиг.3 - разрез В-В фиг.2 (расположение пассивных захватов); на фиг.4 - выносной элемент фиг.2, на фиг.5 - зубчатое колесо.Figure 1 schematically shows a General view of the device; figure 2 is a section aa of figure 1; figure 3 is a section bb In figure 2 (the location of the passive grips); figure 4 is a remote element of figure 2, figure 5 is a gear wheel.
Устройство для испытания валов на стадии изготовления содержит корпус 1, n количество активных захватов 2 и n+1 пассивных захватов 3, жестко установленных на диске 4, один из них выполнен с углублениями для соединения с электромагнитными фиксаторами 5, закрепленными на корпусе, который имеет подшипниковую опору 6, на которую установлен вал 7, жестко связанный с диском 8, установленный на подшипниковых опорах 9 с подвижно установленными шестернями 10, выполненное с возможностью входить в зацепление с зубчатым колесом 11, имеющим на зубчатом венце сектор в виде продольного паза, который через электромагнитную муфту 12 связан с основным мотор-редуктором 13, установленным на вертикальных полках 14, на которых установлен прецизионный реверсный мотор-редуктор 15, с устройством ввода в зацепление кулачка 16, выполненного по спирали Архимеда с измерительным активным захватом 17, который связан с измерительно-командной аппаратурой 18 и энергоаккумулятором 19, питающим тяговые электродвигатели 20 в режиме транспортировки, кожух 21 колеса 22 служит для защиты и транспортировки деталей 23.A device for testing shafts at the manufacturing stage comprises a housing 1, n the number of
Установка работает следующим образом. При позиционировании у станка, производящего "финишную" операцию обработки деталей (типа валов), через электроразъем подается электрический ток к основному мотор-редуктору 13 и дополнительному прецизионному реверсному мотор-редуктору 15, а также в выпрямительное устройство, вмонтированное в измерительно-командную аппаратуру 18. При этом происходит автоматическая зарядка энергоаккумуляторов 19. После загрузки происходит одновременно фиксация деталей в активном захвате 2, пассивном захвате 3 происходит поворот дисков 4 и 8 основным мотор-редуктором 13 в первом положении на угол, равный 360/n, и закрепление электромагнитными фиксаторами 5 диска 4 относительно корпуса 1, во втором положении электромагнитной муфтой 12 через зубчатое колесо 11 и активным захватом 2 деталь нагружается блоком знакопеременных циклов нагружения с определенной заданной частотой и амплитудой.Installation works as follows. When positioning at the machine that performs the “finishing” operation of machining parts (such as shafts), an electric current is supplied through the electrical connector to the
При загрузке следующей детали основной мотор-редуктор 13 отключается и происходит фиксация следующей детали. Основной мотор-редуктор 13 в первом положении электромагнитной муфты 12 осуществляет поворот на угол, равный 360/n, а во втором положении - знакопеременное нагружения деталей до полной загрузки накопительной системы. Возможно, испытание сразу n-го количества деталей.When loading the next part, the
Контроль качества деталей, подвергшихся знакопеременному нагружению, осуществляется прецизионным реверсным мотор-редуктором 15 с устройством ввода в зацепление кулачка 16 при верхнем положении дисков 4 и 8. В этом случае зубчатое колесо 11 не контактирует с измерительным активным захватом 17 из-за свободного сектора.The quality control of parts subjected to alternating loading is carried out by a precision
Ступенчатое нагружение и разгружение испытываемых деталей 23 осуществляется через кулачок 16, обеспечивающий линейную зависимость величины деформации (нагружения - разгружения) деталей от приложенного крутящего момента, которые описывают динамическую петлю гистерезиса, площадь которой фиксируется измерительно-командной аппаратурой 18.Step loading and unloading of the tested parts 23 is carried out through the
Сравнивая с эталонной площадью петлю гистерезиса, испытанная деталь в дальнейшем подвергается обработке по одной из предусмотренных технологических схем (термическая, магнитная, пескоструйная) или отбраковывается.Comparing the hysteresis loop with the reference area, the tested part is subsequently processed according to one of the prescribed technological schemes (thermal, magnetic, sandblasting) or rejected.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004135423/28A RU2284495C2 (en) | 2004-12-03 | 2004-12-03 | Apparatus for testing shafts at manufacturing stage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004135423/28A RU2284495C2 (en) | 2004-12-03 | 2004-12-03 | Apparatus for testing shafts at manufacturing stage |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004135423A RU2004135423A (en) | 2006-05-10 |
RU2284495C2 true RU2284495C2 (en) | 2006-09-27 |
Family
ID=36656987
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004135423/28A RU2284495C2 (en) | 2004-12-03 | 2004-12-03 | Apparatus for testing shafts at manufacturing stage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2284495C2 (en) |
-
2004
- 2004-12-03 RU RU2004135423/28A patent/RU2284495C2/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004135423A (en) | 2006-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102265194B1 (en) | Performance Evaluation Device of Decelerator | |
RU2451867C2 (en) | In-tube control apparatus and method for moving it in gas main with preset uniform velocity | |
US5481929A (en) | Instrument holder and method for inspection of a dynamo-electric machine in a gap between a stator and a rotor and dynamo-electric machine having the instrument holder | |
CN108827627B (en) | Gear meshing force detection device | |
CN104229578B (en) | Encoder abnormal detector and the lift facility of use encoder abnormal detector | |
RU2018119277A (en) | Turbomachine rotor balancing device | |
CN101435733A (en) | Laser balance adjusting device and method | |
JP2010071864A (en) | Apparatus and method for testing coupling | |
CN108896425A (en) | A kind of high-speed overload friction-wear detecting apparatus and its test method | |
CN106769043A (en) | The angular contact bearing bearing test methods that a kind of inner ring and outer ring rotate simultaneously | |
CN110470428B (en) | Online dynamic balance adjusting device driven by shape memory alloy | |
JP3987035B2 (en) | Method and apparatus for maintaining dynamic balance of rotating structures | |
RU2284495C2 (en) | Apparatus for testing shafts at manufacturing stage | |
CN105445019A (en) | Comprehensive testing device for brake | |
CN108663148B (en) | Chassis dynamometer driven by permanent magnet synchronous motor | |
CN209495846U (en) | Torque loading device | |
CN106644752A (en) | Method of performing destructive test to rotation shaft by means of double inertia disk and apparatus thereof | |
KR20110001773A (en) | Automatic rotating inspection equipment for generator rotor retaining ring | |
CN107490355A (en) | A kind of measuring method and device of hole axle concentricity | |
CN106482882A (en) | A kind of rotary shaft destructive testing method and its device under given moment of torsion | |
CN216056700U (en) | Magnetic suspension motor for improving dynamic balance debugging accuracy | |
US4762005A (en) | Abrasive grinding belt test machine | |
Sziki et al. | Review of methods for determining the moment of inertia and friction torque of electric motors | |
CN109141877A (en) | A kind of bearing test device for driving motor | |
CN107884180A (en) | A kind of gear-box torque test platform |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20061204 |