RU2283156C2 - Sea whirligig - Google Patents
Sea whirligig Download PDFInfo
- Publication number
- RU2283156C2 RU2283156C2 RU2004110014/12A RU2004110014A RU2283156C2 RU 2283156 C2 RU2283156 C2 RU 2283156C2 RU 2004110014/12 A RU2004110014/12 A RU 2004110014/12A RU 2004110014 A RU2004110014 A RU 2004110014A RU 2283156 C2 RU2283156 C2 RU 2283156C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- sea
- rods
- surf
- seats
- guard
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится н устройствам для развлечений, в частности к конструкции морской карусели.The invention relates to entertainment devices, in particular to the design of a marine carousel.
Известна морская карусель, содержащая платформы, несущие лодки с сиденьями, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения (см. патент US №5197923, кл. А 63 G 3/00, 30.03.1993).Known marine carousel containing platforms, carrying boats with seats, installed with the possibility of circular movement (see US patent No. 5197923, class A 63 G 3/00, 03/30/1993).
Недостатком известной морской карусели является ее низкие эксплуатационные возможности.A disadvantage of the famous marine carousel is its low operational capabilities.
Известна морская карусель, содержащая приводные лодки с сиденьями, связанные с двигателем, и поворотную колонну (см. патент US №6561914, кл. А 63 G 3/02, 13.05.2003).Known marine carousel containing powerboats with seats associated with the engine, and a rotary column (see US patent No. 6561914, CL A 63
Недостатком известной карусели является сложность конструкции и низкая развлекательность.A disadvantage of the known carousel is the complexity of the design and low entertainment.
Известна морская карусель, содержащая поворотную колонну с консольно установленными радиальными тягами с закрепленными мачтами и консольно подвешенными рамками, несущими платформы лодок и сиденья, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения, а поворотные колонны связаны с двигателем тормозного механизма (см. патент SU №1718712, кл. А 63 G 3/00, 07.03.1992 - прототип).A marine carousel is known, comprising a rotary column with cantilever mounted radial rods with fixed masts and cantilever-suspended frames supporting boat platforms and seats installed with the possibility of circular movement, and the rotary columns are connected to the engine of the brake mechanism (see patent SU No. 1718712, class .A 63
Недостатком известной карусели являются ее низкие эксплуатационные возможности.A disadvantage of the known carousel is its low operational capabilities.
Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационных возможностей за счет возможности использования ее при волнении моря и повышение безопасности.The technical result of the invention is to increase operational capabilities due to the possibility of using it in waves of the sea and improving safety.
Достигается это тем, что карусель содержит паруса, канат, ловители, опоры, несколько поплавков, ограждение, связи для вывешивания лодок над морской поверхностью, круговой пирс с поручнями, опорами и ограждением, поворотные отражатели морского прибоя, выполненные с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения, регулируемые растяжки и канаты, причем сиденья имеют откидной тент, паруса натянуты на рамки, связанные с радиальными тягами и с канатом, установленным с провисанием, мачты снизу свободно заведены в ловители, закрепленные на платформах, несущих опоры, жестко закрепленные на нескольких поплавках, несущих ограждение, одна из боковых сторон которого образует откидываемый трап с поручнями, тяги соединены между собой связями, свободно висящие края тяг расчалены регулируемыми растяжками к верху поворотной колонны, установленной с обеспечением возможности вращения в неподвижной колонне, при этом ограждение выполнено в виде рассекателя морского прибоя, откос которого служит для направления морского прибоя, ограждение по всему периметру установлено с зазором относительно морского дна, мачты выполнены составными с обеспечением возможности изменения длины, а рамки с парусами несут канаты для принудительного вывода первых в горизонтальное положение при штормовом предупреждении.This is achieved by the fact that the carousel contains sails, a rope, catchers, supports, several floats, a guard, links for hanging boats over the sea surface, a circular pier with handrails, supports and a guard, rotary reflectors of the surf, made with the possibility of vertical reciprocating movement , adjustable stretch marks and ropes, with the seats having a folding awning, sails stretched on frames connected with radial rods and with a rope installed with sagging, masts from below are freely placed in catchers replicated on platforms bearing supports, rigidly fixed on several floats bearing a guard, one of the sides of which forms a folding ladder with handrails, rods are interconnected, freely hanging edges of rods are braced by adjustable braces to the top of the rotary column, mounted to allow rotation in a fixed column, while the fence is made in the form of a divider of the surf, the slope of which serves to direct the surf, the fence around the perimeter is installed with a clearance relative to the seabed, the masts are made integral to allow for a change in length, and frames with sails carry ropes for forcing the former to a horizontal position during a storm warning.
На сиденьях установлены ремни безопасности, а круговой пирс установлен с образованием опоры для трапов.Seat belts are installed, and a circular pier is installed to form a support for the ramps.
Карусель имеет переход для связи кругового пирса с берегом, а тормозной механизм содержит связанные между собой тормоз, редуктор и понижающую передачу на колонну.The carousel has a transition for connecting the circular pier to the shore, and the brake mechanism contains interconnected brake, gearbox and a reduction gear to the column.
Колонны выполнены полыми для отвода выхлопных газов.The columns are hollow to exhaust.
Поворотные отражатели имеют зубчатую червячную передачу, штурвал и тросовый подъемник.Rotary reflectors have a gear worm gear, a steering wheel and a cable hoist.
Сущность изобретения поясняется чертежами, где на:The invention is illustrated by drawings, where:
фиг.1 изображена морская карусель в сборе, вид сверху,figure 1 shows a sea carousel assembly, top view,
фиг.2 - сечение А-А,figure 2 - section aa,
фиг.3 - вид Б,figure 3 - view B,
фиг.4 - вид В,figure 4 - view In,
фиг.5 - сечение Г-Г,5 is a cross section GG,
фиг.6 - то же, при открытом створе.6 is the same, with the open alignment.
Морская карусель содержит поворотную колонну 1 с консольно установленными радиальными тягами 2 с закрепленными мачтами 3 и консольно подвешенными рамками 4, несущими платформы 5 лодок 6 и сиденья, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения, а поворотные колонны 1 связаны с двигателем 7 тормозного механизма 8.The marine carousel contains a rotary column 1 with cantilever mounted
Карусель содержит паруса 9, канат 10, ловители 11, опоры 12, несколько поплавков 13, ограждение 14, связи 15 для вывешивания лодок 6 над морской поверхностью, круговой пирс 16 с поручнями 17, опорами 18 и ограждением 19, поворотные отражатели 20 морского прибоя, выполненные с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения, регулируемые растяжки 21 и канаты 22.The carousel contains
Сиденья 23 имеют откидной тент 24, паруса 9 натянуты на рамки 4, связанные с радиальными тягами 2 и с канатом 10, установленным с провисанием, мачты 3 снизу свободно заведены в ловители 11, закрепленные на платформах 5, несущих опоры 12, жестко закрепленные на нескольких поплавках 13, несущих ограждение 14, одна из боковых сторон которого образует откидываемый трап 25 с поручнями 26, тяги 2 соединены между собой связями 15, свободно висящие края тяг 2 рачалены регулируемыми растяжками 21 к верху поворотной колонны 1, установленной с обеспечением возможности вращения в неподвижной колонне 27.
Ограждение 19 выполнено в виде рассекателя 28 морского прибоя, откос 29 которого служит для направления морского прибоя, ограждение 19 по всему периметру установлено с зазором относительно морского дна, мачты 3 выполнены составными с обеспечением возможности изменения длины, а рамки 4 с парусами 9 несут канаты 22 для принудительного вывода первых в горизонтальное положение при штормовом предупреждении.The
На сиденьях 23 установлены ремни безопасности (не показаны), а круговой пирс 16 установлен с образованием опоры для трапов 25.
Карусель имеет переход 30 для связи кругового пирса 16 с берегом, а тормозной механизм 8 содержит связанные между собой тормоз 31, редуктор 32 и понижающую передачу 33 на колонну 1.The carousel has a transition 30 for connecting the
Колонны 1 выполнены полыми для отвода выхлопных газов.Columns 1 are hollow to exhaust.
Поворотные отражатели 20 имеют зубчатую червячную передачу 34, штурвал 35 и тросовый подъемник 36.The
Имеются блоки 37 для вывешивания лодок 6, створ 38 ограждения 19, площадка 39 управления, центральная опора 40, закрепленная на фундаментной плите 41, ворота 42.There are
Позицией 43 обозначена нижняя кромка ограждения 19, 44 - зазор по всему периметру ограждения 19, 45 - нижняя часть мачты 3.
Функционирует морская карусель следующим образом.The sea carousel operates as follows.
Вначале пассажиры заполняют переход 30, рассаживаются на сиденья 23, отдыхают в ожидании очереди.Initially, passengers fill the passage 30, sit on the
После того как освобождается пирс 16 от людей, сошедших с лодок 6 через ворота 42, обилеченные пассажиры заполняют пирс 16 и по опущенным на него трапам 25 поднимаются на платформы 5 лодок 6.After
Там они рассаживаются на сиденья 23 под тентами 24, при этом зашедший последним пассажир лодки 6 (каждой) поднимает за собой трап 25, фиксирует его и таким образом замыкает ограждение 14 платформы 5.There they sit on the
Посадка и высадка пассажиров производится под надзором и с помощью двух спасателей, постоянно дежурящих на пирсе 16.Boarding and disembarking of passengers is carried out under the supervision and with the help of two lifeguards, constantly on duty at
Затем с помощью штурвалов 35, передачи 34 и подъемника 36 они поднимают отражатели 20, открывая тем самым створ 38 ограждения 19.Then, using the
Одновременно оператор, постоянно находящийся на центральной площадке 39, подает звуковой сигнал и растормаживает колонну 1.At the same time, the operator, constantly located on the
Под действием ветровой нагрузки упомянутая колонна 1 и закрепленные на ней тяги 2 с рамками 4, парусами 9, мачтами 3 начинает поворачиваться.Under the influence of the wind load, the mentioned column 1 and the
Одновременно устремленный в створ 38 морской прибой, усиленный откосом 29 рассекателя 28, движется по кругу вдоль ограждения 19, увлекая за собой поплавки 13 лодок 6.At the same time, the sea surf directed at
В результате под воздействием указанных мачт 3 на платформы 5 и прибоя на поплавки 13 лодки 6 с пассажирами начинают вращаться вокруг центральной опоры 40.As a result, under the influence of the indicated
Направление вращения выбирается произвольно и определяется способом связи канатами 10 рамок 4 с тягами 2, а также местом расположения створа 38, откоса 29 и поворотных отражателей 20 на ограждении 19 и выбирается в зависимости от направления прибрежного течения.The direction of rotation is chosen arbitrarily and determined by the method of connecting
Шарнирная навеска рамок 4 с парусами 9 на тягах 2 и способ связи их канатами 10 с последними позволяет первым отклоняться под действием ветра только в одну сторону.The hinged hitch of the frames 4 with
При этом на одной половине карусели рамки 4 с парусами 9 ветром отклоняются в горизонтальное положение, на второй половине ее в тот же момент они отклонены до вертикального положения в упор.At the same time, on one half of the carousel of the frame 4 with
В вертикальном положении рамки 4 с парусами 9 удерживаются натянувшимися канатами 10 в прежнем, горизонтальном положении рамок 4, находившихся в состоянии провисания.In the vertical position of the frame 4 with
В результате чего суммарное действие сил ветра на эти рамки 4 с парусами 9, находящимися в вертикальном положении только на одной половине карусели, и создает крутящий момент.As a result, the total effect of wind forces on these frames 4 with
Моментные изменения направления ветра не имеют значения - в эти мгновения будут вступать в работу другие группы парусов 9.Momentary changes in the direction of the wind do not matter - in these moments other groups of sails will come into
Под действием крутящего момента вместе с колонной 1 вращаются все закрепленные на ней элементы, при этом мачты 3, свободно заведенные в ловители 11 платформ 9 лодок 6, тянут последние по круговой траектории своего вращения.Under the action of a torque, together with the column 1, all the elements fixed on it rotate, while the
Такое сочленение между собой указанных мачт 4 и ловителей 11 позволяет лодкам 6 начаться на волнах, опускаться и подниматься во время отливов и приливов.This articulation of the indicated masts 4 and
Вращению, как было сказано, способствует и морской прибой, толкающий поплавки 13, начиная от створа 38 по всей траектории ограждения 19. Прибой, устремляемый в этот створ 38, усиливается благодаря направленному потоку от откоса 29 рассекатели 28. В то же время ограждение 19 защищает движущиеся навстречу прибою лодки 6, при этом рассекатель 28 уменьшает динамические нагрузки на это ограждение 19 и предохраняет лодки 6 от боковых ударов волн.The surf, as was said, also contributes to the surf, pushing the
Зазор между ограждением 19 и дном моря, который не должен быть меньше максимальной осадки поплавков 13 лодок 6, не позволяет заиливаться круговому фарватеру их движения. Лодки 6, проходя район створа 38, имеют максимальные колебания в зависимости от высоты волн. Эти колебания по мере удаления от створа 38 постепенно затухают.The gap between the
Эта динамика устраняет монотонность и однообразие катания на карусели, создает привлекательность отдыха, в то же время амплитуда действия колебаний лодки 6 носит щадящий характер и не вызывает признаков морской болезни.This dynamics eliminates the monotony and monotony of riding on a carousel, creates the attractiveness of relaxation, at the same time, the amplitude of the vibrations of
Использование карусели возможно при высоте волн на море в соответствии с метеосводками до 1,5 м.The use of a carousel is possible at wave heights at sea in accordance with weather reports of up to 1.5 m.
При штормовом предупреждении поочередно нижние части 46 мачт 3 поднимаются и выводятся из ловителей 11 платформ 5 и лодки 6 с помощью блоков 37, находящихся на связях 15, вывешиваются над водой на высоту, например, 3 м. Рамки 4 с парусами 9 с помощью канатов 22 принудительно выводятся в горизонтальное положение.During a storm warning, the lower parts of the 46
Все это выполняется и тогда, когда морская карусель не работает, например, ночью.All this is done when the sea carousel does not work, for example, at night.
Максимальная глубина ее установки до 2 м. Минимальная глубина фарватера - не менее 1 м.The maximum depth of its installation is up to 2 m. The minimum depth of the fairway is at least 1 m.
Способ посадки пассажиров в лодки 6 и высота их размещения над морской поверхностью позволяет пользоваться каруселью с ранней весны до поздней осени, включая те случаи, когда купание в море по тем или иным причинам невозможно (наличие медуз, загрязнение, чрезмерное волнение).The method of boarding passengers in
Ввиду доступности для всех возрастов, безопасности, низкой стоимости (суммарное время отдыха на переходе и катание превышает 1 час) данное устройство будет востребовано в местах массового отдыха на морских побережьях.Due to the availability for all ages, safety, low cost (the total time of rest at the transition and skiing exceeds 1 hour), this device will be in demand in places of mass recreation on the sea coasts.
Заканчивается каждый цикл катания следующим образом.Each skating cycle ends as follows.
Спасатели с помощью штурвалов 35, червячной передачи 34 и тросового подъемника 36 опускают отражатели 20 и тем самым перекрывают створ 38.
Затем оператор на площадке управления 39 с помощью тормозного механизма 8 прекращает вращение колонны 1.Then the operator on the
При этом морская поверхность внутри ограждения 19 оказывается изолированной от морского прибоя, волнение прекращается, а лодки 6 не раскачиваются.In this case, the sea surface inside the
После чего подается звуковой сигнал (команда), и пассажиры, сидящие около трапа 25 в каждой лодке 6, снимают фиксацию и опускают их на пирс 16.After that, an audible signal (command) is given, and passengers sitting near the gangway 25 in each
По трапам 25, держась за поручни 26, пассажиры сходят на пирс 16. Затем, держась за поручень 17, проходят к воротам 42 и далее по переходу 30 выходят на берег.On the
Как было отмечено, при штормовом предупреждении и длительной остановке карусели каждый парус 9 с помощью канатов 22 выводится в горизонтальное положение.As noted, with a storm warning and a long carousel stop, each
Таким образом, изобретение повышает эксплуатационные возможности карусели.Thus, the invention increases the operational capabilities of the carousel.
Промышленная применимость.Industrial applicability.
Изобретение может быть использовано при производстве аттракционов.The invention can be used in the production of attractions.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) | 2004-04-05 | 2004-04-05 | Sea whirligig |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) | 2004-04-05 | 2004-04-05 | Sea whirligig |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2004110014A RU2004110014A (en) | 2005-09-27 |
RU2283156C2 true RU2283156C2 (en) | 2006-09-10 |
Family
ID=35849861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) | 2004-04-05 | 2004-04-05 | Sea whirligig |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2283156C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2634887C1 (en) * | 2016-06-28 | 2017-11-07 | Александр Поликарпович Лялин | "running wave" ride |
RU2767666C1 (en) * | 2021-01-25 | 2022-03-18 | Евгений Петрович Неуймин | Water roundabout amusement ride |
-
2004
- 2004-04-05 RU RU2004110014/12A patent/RU2283156C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2634887C1 (en) * | 2016-06-28 | 2017-11-07 | Александр Поликарпович Лялин | "running wave" ride |
RU2767666C1 (en) * | 2021-01-25 | 2022-03-18 | Евгений Петрович Неуймин | Water roundabout amusement ride |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2004110014A (en) | 2005-09-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101246055B1 (en) | Offshore evacuation system | |
CN103109022A (en) | Construction of a walkway | |
US7156714B2 (en) | Surfer lift system | |
KR101555362B1 (en) | Floating structure | |
RU2283156C2 (en) | Sea whirligig | |
US5205670A (en) | Rotating surfing wave simulator | |
CN113525600A (en) | Auxiliary shore climbing device | |
CN109518590A (en) | A kind of suspension cross a river pontoon bridge | |
CN113235394A (en) | Floating bridge capable of being opened horizontally | |
KR102297365B1 (en) | Construction metod for main tower structure of cable stayed girdir bridge having amusement facilities | |
US9334021B1 (en) | Pontoon boat having extendable underwater platform | |
CA2837613C (en) | Submersible apparatus and methods of installing anchoring equipment | |
US7600946B2 (en) | Mooring arrangement provided with floating mobile systems for moving booms | |
CN108360460A (en) | Sightseeing ship steps on quadrupler | |
JP2014231295A (en) | Aerial and in-water dual-purpose cableway equipment | |
CN208121700U (en) | Sightseeing ship steps on quadrupler | |
CN209468675U (en) | A kind of suspension cross a river pontoon bridge | |
AU744294B2 (en) | Amusement ride (Case B) | |
CN201670343U (en) | Swinging arm type lifting lighter for installing wind power equipment | |
CN101850833B (en) | Swing arm type crane barge for mounting wind power equipment | |
CN115262484B (en) | Ship arresting system | |
RU2713312C1 (en) | Complex cargo-passenger ferry crossing with water-wheel drive | |
KR101658615B1 (en) | Footbridge lifting system for disaster prevention | |
US870965A (en) | Tide or wave motor. | |
CN217104893U (en) | Ecological pier in scenic spot |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070406 |
|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20140406 |