RU2283156C2 - Sea whirligig - Google Patents

Sea whirligig Download PDF

Info

Publication number
RU2283156C2
RU2283156C2 RU2004110014/12A RU2004110014A RU2283156C2 RU 2283156 C2 RU2283156 C2 RU 2283156C2 RU 2004110014/12 A RU2004110014/12 A RU 2004110014/12A RU 2004110014 A RU2004110014 A RU 2004110014A RU 2283156 C2 RU2283156 C2 RU 2283156C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sea
rods
surf
seats
guard
Prior art date
Application number
RU2004110014/12A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2004110014A (en
Inventor
вко Софь Румановна Мал (RU)
Софья Румановна Малявко
Original Assignee
Софья Румановна Малявко
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Софья Румановна Малявко filed Critical Софья Румановна Малявко
Priority to RU2004110014/12A priority Critical patent/RU2283156C2/en
Publication of RU2004110014A publication Critical patent/RU2004110014A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2283156C2 publication Critical patent/RU2283156C2/en

Links

Images

Abstract

FIELD: entertaining industry.
SUBSTANCE: sea whirligig has rotating column with cantilevered radial tie-rods having fixed masts and cantilevered frames carrying boat platforms and seats positioned for performing circular motions. Rotating columns are connected to engine of brake mechanism. Whirligig is further equipped with sails, rope, catchers, supports, number of floats, guard, binders for hanging boats above water surface, circular jetty with hand-rails, supports and guard, rotating reflectors, adjustable tension members and ropes. Seats are provided with drop tent. Masts are loosely introduced into catchers. Tie-rods are connected with one another through binders, with freely hanging edges of tie-rods being braced by means of adjustable tension members to top of rotating column. Guard is made in the form of sea surf splitter whose slope serves for guiding of sea surf. Guard is spaced from sea bottom along the entire perimeter thereof.
EFFECT: improved operating characteristics and safety of sea whirligig.
5 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится н устройствам для развлечений, в частности к конструкции морской карусели.The invention relates to entertainment devices, in particular to the design of a marine carousel.

Известна морская карусель, содержащая платформы, несущие лодки с сиденьями, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения (см. патент US №5197923, кл. А 63 G 3/00, 30.03.1993).Known marine carousel containing platforms, carrying boats with seats, installed with the possibility of circular movement (see US patent No. 5197923, class A 63 G 3/00, 03/30/1993).

Недостатком известной морской карусели является ее низкие эксплуатационные возможности.A disadvantage of the famous marine carousel is its low operational capabilities.

Известна морская карусель, содержащая приводные лодки с сиденьями, связанные с двигателем, и поворотную колонну (см. патент US №6561914, кл. А 63 G 3/02, 13.05.2003).Known marine carousel containing powerboats with seats associated with the engine, and a rotary column (see US patent No. 6561914, CL A 63 G 3/02, 05/13/2003).

Недостатком известной карусели является сложность конструкции и низкая развлекательность.A disadvantage of the known carousel is the complexity of the design and low entertainment.

Известна морская карусель, содержащая поворотную колонну с консольно установленными радиальными тягами с закрепленными мачтами и консольно подвешенными рамками, несущими платформы лодок и сиденья, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения, а поворотные колонны связаны с двигателем тормозного механизма (см. патент SU №1718712, кл. А 63 G 3/00, 07.03.1992 - прототип).A marine carousel is known, comprising a rotary column with cantilever mounted radial rods with fixed masts and cantilever-suspended frames supporting boat platforms and seats installed with the possibility of circular movement, and the rotary columns are connected to the engine of the brake mechanism (see patent SU No. 1718712, class .A 63 G 3/00, 03/07/1992 - prototype).

Недостатком известной карусели являются ее низкие эксплуатационные возможности.A disadvantage of the known carousel is its low operational capabilities.

Техническим результатом изобретения является повышение эксплуатационных возможностей за счет возможности использования ее при волнении моря и повышение безопасности.The technical result of the invention is to increase operational capabilities due to the possibility of using it in waves of the sea and improving safety.

Достигается это тем, что карусель содержит паруса, канат, ловители, опоры, несколько поплавков, ограждение, связи для вывешивания лодок над морской поверхностью, круговой пирс с поручнями, опорами и ограждением, поворотные отражатели морского прибоя, выполненные с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения, регулируемые растяжки и канаты, причем сиденья имеют откидной тент, паруса натянуты на рамки, связанные с радиальными тягами и с канатом, установленным с провисанием, мачты снизу свободно заведены в ловители, закрепленные на платформах, несущих опоры, жестко закрепленные на нескольких поплавках, несущих ограждение, одна из боковых сторон которого образует откидываемый трап с поручнями, тяги соединены между собой связями, свободно висящие края тяг расчалены регулируемыми растяжками к верху поворотной колонны, установленной с обеспечением возможности вращения в неподвижной колонне, при этом ограждение выполнено в виде рассекателя морского прибоя, откос которого служит для направления морского прибоя, ограждение по всему периметру установлено с зазором относительно морского дна, мачты выполнены составными с обеспечением возможности изменения длины, а рамки с парусами несут канаты для принудительного вывода первых в горизонтальное положение при штормовом предупреждении.This is achieved by the fact that the carousel contains sails, a rope, catchers, supports, several floats, a guard, links for hanging boats over the sea surface, a circular pier with handrails, supports and a guard, rotary reflectors of the surf, made with the possibility of vertical reciprocating movement , adjustable stretch marks and ropes, with the seats having a folding awning, sails stretched on frames connected with radial rods and with a rope installed with sagging, masts from below are freely placed in catchers replicated on platforms bearing supports, rigidly fixed on several floats bearing a guard, one of the sides of which forms a folding ladder with handrails, rods are interconnected, freely hanging edges of rods are braced by adjustable braces to the top of the rotary column, mounted to allow rotation in a fixed column, while the fence is made in the form of a divider of the surf, the slope of which serves to direct the surf, the fence around the perimeter is installed with a clearance relative to the seabed, the masts are made integral to allow for a change in length, and frames with sails carry ropes for forcing the former to a horizontal position during a storm warning.

На сиденьях установлены ремни безопасности, а круговой пирс установлен с образованием опоры для трапов.Seat belts are installed, and a circular pier is installed to form a support for the ramps.

Карусель имеет переход для связи кругового пирса с берегом, а тормозной механизм содержит связанные между собой тормоз, редуктор и понижающую передачу на колонну.The carousel has a transition for connecting the circular pier to the shore, and the brake mechanism contains interconnected brake, gearbox and a reduction gear to the column.

Колонны выполнены полыми для отвода выхлопных газов.The columns are hollow to exhaust.

Поворотные отражатели имеют зубчатую червячную передачу, штурвал и тросовый подъемник.Rotary reflectors have a gear worm gear, a steering wheel and a cable hoist.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на:The invention is illustrated by drawings, where:

фиг.1 изображена морская карусель в сборе, вид сверху,figure 1 shows a sea carousel assembly, top view,

фиг.2 - сечение А-А,figure 2 - section aa,

фиг.3 - вид Б,figure 3 - view B,

фиг.4 - вид В,figure 4 - view In,

фиг.5 - сечение Г-Г,5 is a cross section GG,

фиг.6 - то же, при открытом створе.6 is the same, with the open alignment.

Морская карусель содержит поворотную колонну 1 с консольно установленными радиальными тягами 2 с закрепленными мачтами 3 и консольно подвешенными рамками 4, несущими платформы 5 лодок 6 и сиденья, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения, а поворотные колонны 1 связаны с двигателем 7 тормозного механизма 8.The marine carousel contains a rotary column 1 with cantilever mounted radial rods 2 with fixed masts 3 and cantilever-suspended frames 4, supporting platforms 5 of boats 6 and seats, installed with the possibility of circular movement, and the rotary columns 1 are connected with the engine 7 of the brake mechanism 8.

Карусель содержит паруса 9, канат 10, ловители 11, опоры 12, несколько поплавков 13, ограждение 14, связи 15 для вывешивания лодок 6 над морской поверхностью, круговой пирс 16 с поручнями 17, опорами 18 и ограждением 19, поворотные отражатели 20 морского прибоя, выполненные с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения, регулируемые растяжки 21 и канаты 22.The carousel contains sails 9, rope 10, catchers 11, supports 12, several floats 13, a guard 14, links 15 for hanging boats 6 above the sea surface, a circular pier 16 with handrails 17, supports 18 and a guard 19, rotary reflectors 20 of the sea surf, made with the possibility of vertical reciprocating movement, adjustable braces 21 and ropes 22.

Сиденья 23 имеют откидной тент 24, паруса 9 натянуты на рамки 4, связанные с радиальными тягами 2 и с канатом 10, установленным с провисанием, мачты 3 снизу свободно заведены в ловители 11, закрепленные на платформах 5, несущих опоры 12, жестко закрепленные на нескольких поплавках 13, несущих ограждение 14, одна из боковых сторон которого образует откидываемый трап 25 с поручнями 26, тяги 2 соединены между собой связями 15, свободно висящие края тяг 2 рачалены регулируемыми растяжками 21 к верху поворотной колонны 1, установленной с обеспечением возможности вращения в неподвижной колонне 27.Seats 23 have a hinged awning 24, sails 9 are tensioned on frames 4, connected with radial rods 2 and with a rope 10 installed with sagging, masts 3 from the bottom are freely led into catchers 11, mounted on platforms 5, bearing supports 12, rigidly fixed on several floats 13 carrying a guard 14, one of the sides of which forms a folding ladder 25 with handrails 26, rods 2 are interconnected by ties 15, the freely hanging edges of rods 2 are ragged by adjustable braces 21 to the top of the rotary column 1, installed with the possibility rotation in a fixed column 27.

Ограждение 19 выполнено в виде рассекателя 28 морского прибоя, откос 29 которого служит для направления морского прибоя, ограждение 19 по всему периметру установлено с зазором относительно морского дна, мачты 3 выполнены составными с обеспечением возможности изменения длины, а рамки 4 с парусами 9 несут канаты 22 для принудительного вывода первых в горизонтальное положение при штормовом предупреждении.The fence 19 is made in the form of a divider 28 of the sea surf, the slope 29 of which serves to direct the sea surf, the fence 19 around the entire perimeter is installed with a gap relative to the seabed, the mast 3 is made integral to allow for a change in length, and the frame 4 with sails 9 carry ropes 22 for the forced withdrawal of the first to a horizontal position during a storm warning.

На сиденьях 23 установлены ремни безопасности (не показаны), а круговой пирс 16 установлен с образованием опоры для трапов 25.Seats 23 are equipped with safety belts (not shown), and a circular pier 16 is installed to form a support for the ramps 25.

Карусель имеет переход 30 для связи кругового пирса 16 с берегом, а тормозной механизм 8 содержит связанные между собой тормоз 31, редуктор 32 и понижающую передачу 33 на колонну 1.The carousel has a transition 30 for connecting the circular pier 16 with the shore, and the brake mechanism 8 contains interconnected brake 31, a gearbox 32 and a reduction gear 33 to the column 1.

Колонны 1 выполнены полыми для отвода выхлопных газов.Columns 1 are hollow to exhaust.

Поворотные отражатели 20 имеют зубчатую червячную передачу 34, штурвал 35 и тросовый подъемник 36.The rotary reflectors 20 have a gear worm gear 34, a steering wheel 35 and a cable hoist 36.

Имеются блоки 37 для вывешивания лодок 6, створ 38 ограждения 19, площадка 39 управления, центральная опора 40, закрепленная на фундаментной плите 41, ворота 42.There are blocks 37 for hanging boats 6, the target 38 of the fence 19, the control platform 39, the central support 40, mounted on a foundation plate 41, the gate 42.

Позицией 43 обозначена нижняя кромка ограждения 19, 44 - зазор по всему периметру ограждения 19, 45 - нижняя часть мачты 3.Position 43 indicates the lower edge of the fence 19, 44 - the gap around the entire perimeter of the fence 19, 45 - the lower part of the mast 3.

Функционирует морская карусель следующим образом.The sea carousel operates as follows.

Вначале пассажиры заполняют переход 30, рассаживаются на сиденья 23, отдыхают в ожидании очереди.Initially, passengers fill the passage 30, sit on the seats 23, relax while waiting in line.

После того как освобождается пирс 16 от людей, сошедших с лодок 6 через ворота 42, обилеченные пассажиры заполняют пирс 16 и по опущенным на него трапам 25 поднимаются на платформы 5 лодок 6.After pier 16 is freed from people who left boats 6 through gate 42, the passengers who are surrounded by passengers fill pier 16 and, on the ramps 25 lowered onto it, rise to platforms 5 of boats 6.

Там они рассаживаются на сиденья 23 под тентами 24, при этом зашедший последним пассажир лодки 6 (каждой) поднимает за собой трап 25, фиксирует его и таким образом замыкает ограждение 14 платформы 5.There they sit on the seats 23 under the tents 24, while the last passenger of the boat 6 (each) raises the ladder 25, fixes it and thus closes the fence 14 of the platform 5.

Посадка и высадка пассажиров производится под надзором и с помощью двух спасателей, постоянно дежурящих на пирсе 16.Boarding and disembarking of passengers is carried out under the supervision and with the help of two lifeguards, constantly on duty at pier 16.

Затем с помощью штурвалов 35, передачи 34 и подъемника 36 они поднимают отражатели 20, открывая тем самым створ 38 ограждения 19.Then, using the steering wheels 35, transmission 34 and the elevator 36, they raise the reflectors 20, thereby opening the target 38 of the fence 19.

Одновременно оператор, постоянно находящийся на центральной площадке 39, подает звуковой сигнал и растормаживает колонну 1.At the same time, the operator, constantly located on the central platform 39, beeps and disables the column 1.

Под действием ветровой нагрузки упомянутая колонна 1 и закрепленные на ней тяги 2 с рамками 4, парусами 9, мачтами 3 начинает поворачиваться.Under the influence of the wind load, the mentioned column 1 and the rods 2 fixed on it with frames 4, sails 9, masts 3 begin to turn.

Одновременно устремленный в створ 38 морской прибой, усиленный откосом 29 рассекателя 28, движется по кругу вдоль ограждения 19, увлекая за собой поплавки 13 лодок 6.At the same time, the sea surf directed at target 38, reinforced by the slope 29 of the divider 28, moves in a circle along the fence 19, entraining the floats 13 of boats 6.

В результате под воздействием указанных мачт 3 на платформы 5 и прибоя на поплавки 13 лодки 6 с пассажирами начинают вращаться вокруг центральной опоры 40.As a result, under the influence of the indicated masts 3 on the platforms 5 and the surf on the floats 13 of the boat 6 with passengers begin to rotate around the central support 40.

Направление вращения выбирается произвольно и определяется способом связи канатами 10 рамок 4 с тягами 2, а также местом расположения створа 38, откоса 29 и поворотных отражателей 20 на ограждении 19 и выбирается в зависимости от направления прибрежного течения.The direction of rotation is chosen arbitrarily and determined by the method of connecting ropes 10 of the frame 4 with rods 2, as well as the location of the alignment 38, slope 29 and rotary reflectors 20 on the fence 19 and is selected depending on the direction of the coastal current.

Шарнирная навеска рамок 4 с парусами 9 на тягах 2 и способ связи их канатами 10 с последними позволяет первым отклоняться под действием ветра только в одну сторону.The hinged hitch of the frames 4 with sails 9 on the rods 2 and the method of connecting them with ropes 10 with the latter allows the first to deviate under the influence of wind only in one direction.

При этом на одной половине карусели рамки 4 с парусами 9 ветром отклоняются в горизонтальное положение, на второй половине ее в тот же момент они отклонены до вертикального положения в упор.At the same time, on one half of the carousel of the frame 4 with sails 9 the wind is deflected to a horizontal position, in the second half of it at the same moment they are deflected to a vertical position point-blank.

В вертикальном положении рамки 4 с парусами 9 удерживаются натянувшимися канатами 10 в прежнем, горизонтальном положении рамок 4, находившихся в состоянии провисания.In the vertical position of the frame 4 with sails 9 are held by the stretched ropes 10 in the same horizontal position of the frames 4, which were in a sagging state.

В результате чего суммарное действие сил ветра на эти рамки 4 с парусами 9, находящимися в вертикальном положении только на одной половине карусели, и создает крутящий момент.As a result, the total effect of wind forces on these frames 4 with sails 9, which are in a vertical position on only one half of the carousel, creates a torque.

Моментные изменения направления ветра не имеют значения - в эти мгновения будут вступать в работу другие группы парусов 9.Momentary changes in the direction of the wind do not matter - in these moments other groups of sails will come into operation 9.

Под действием крутящего момента вместе с колонной 1 вращаются все закрепленные на ней элементы, при этом мачты 3, свободно заведенные в ловители 11 платформ 9 лодок 6, тянут последние по круговой траектории своего вращения.Under the action of a torque, together with the column 1, all the elements fixed on it rotate, while the masts 3, freely entered into the catchers 11 of the platforms 9 of the boats 6, pull the latter along the circular path of its rotation.

Такое сочленение между собой указанных мачт 4 и ловителей 11 позволяет лодкам 6 начаться на волнах, опускаться и подниматься во время отливов и приливов.This articulation of the indicated masts 4 and catchers 11 allows the boats 6 to start on the waves, lower and rise during the ebbs and flows.

Вращению, как было сказано, способствует и морской прибой, толкающий поплавки 13, начиная от створа 38 по всей траектории ограждения 19. Прибой, устремляемый в этот створ 38, усиливается благодаря направленному потоку от откоса 29 рассекатели 28. В то же время ограждение 19 защищает движущиеся навстречу прибою лодки 6, при этом рассекатель 28 уменьшает динамические нагрузки на это ограждение 19 и предохраняет лодки 6 от боковых ударов волн.The surf, as was said, also contributes to the surf, pushing the floats 13, starting from the alignment 38 along the entire path of the fence 19. The surf rushing into this target 38, is enhanced by the directional flow from the slope 29 of the dividers 28. At the same time, the fence 19 protects moving towards the surf of the boat 6, while the divider 28 reduces the dynamic load on this fence 19 and protects the boat 6 from side impacts of waves.

Зазор между ограждением 19 и дном моря, который не должен быть меньше максимальной осадки поплавков 13 лодок 6, не позволяет заиливаться круговому фарватеру их движения. Лодки 6, проходя район створа 38, имеют максимальные колебания в зависимости от высоты волн. Эти колебания по мере удаления от створа 38 постепенно затухают.The gap between the fence 19 and the bottom of the sea, which should not be less than the maximum draft of the floats 13 of the boats 6, does not allow silting up the circular fairway of their movement. Boats 6, passing the region of the alignment 38, have maximum fluctuations depending on the height of the waves. These oscillations gradually fade away from the alignment 38.

Эта динамика устраняет монотонность и однообразие катания на карусели, создает привлекательность отдыха, в то же время амплитуда действия колебаний лодки 6 носит щадящий характер и не вызывает признаков морской болезни.This dynamics eliminates the monotony and monotony of riding on a carousel, creates the attractiveness of relaxation, at the same time, the amplitude of the vibrations of boat 6 is gentle and does not cause signs of seasickness.

Использование карусели возможно при высоте волн на море в соответствии с метеосводками до 1,5 м.The use of a carousel is possible at wave heights at sea in accordance with weather reports of up to 1.5 m.

При штормовом предупреждении поочередно нижние части 46 мачт 3 поднимаются и выводятся из ловителей 11 платформ 5 и лодки 6 с помощью блоков 37, находящихся на связях 15, вывешиваются над водой на высоту, например, 3 м. Рамки 4 с парусами 9 с помощью канатов 22 принудительно выводятся в горизонтальное положение.During a storm warning, the lower parts of the 46 masts 3 are raised and removed from the catchers 11 of the platforms 5 and the boat 6 by means of blocks 37 located on the links 15, hung above the water to a height of, for example, 3 m. Frames 4 with sails 9 using ropes 22 Forcibly displayed in a horizontal position.

Все это выполняется и тогда, когда морская карусель не работает, например, ночью.All this is done when the sea carousel does not work, for example, at night.

Максимальная глубина ее установки до 2 м. Минимальная глубина фарватера - не менее 1 м.The maximum depth of its installation is up to 2 m. The minimum depth of the fairway is at least 1 m.

Способ посадки пассажиров в лодки 6 и высота их размещения над морской поверхностью позволяет пользоваться каруселью с ранней весны до поздней осени, включая те случаи, когда купание в море по тем или иным причинам невозможно (наличие медуз, загрязнение, чрезмерное волнение).The method of boarding passengers in boats 6 and their height above the sea surface allows the carousel to be used from early spring to late autumn, including those cases when swimming in the sea for one reason or another is impossible (the presence of jellyfish, pollution, excessive excitement).

Ввиду доступности для всех возрастов, безопасности, низкой стоимости (суммарное время отдыха на переходе и катание превышает 1 час) данное устройство будет востребовано в местах массового отдыха на морских побережьях.Due to the availability for all ages, safety, low cost (the total time of rest at the transition and skiing exceeds 1 hour), this device will be in demand in places of mass recreation on the sea coasts.

Заканчивается каждый цикл катания следующим образом.Each skating cycle ends as follows.

Спасатели с помощью штурвалов 35, червячной передачи 34 и тросового подъемника 36 опускают отражатели 20 и тем самым перекрывают створ 38.Rescuers using helms 35, worm gear 34 and cable hoist 36 lower the reflectors 20 and thereby close the target 38.

Затем оператор на площадке управления 39 с помощью тормозного механизма 8 прекращает вращение колонны 1.Then the operator on the control platform 39 using the brake mechanism 8 stops the rotation of the column 1.

При этом морская поверхность внутри ограждения 19 оказывается изолированной от морского прибоя, волнение прекращается, а лодки 6 не раскачиваются.In this case, the sea surface inside the fence 19 is isolated from the sea surf, the waves stop, and the boats 6 do not swing.

После чего подается звуковой сигнал (команда), и пассажиры, сидящие около трапа 25 в каждой лодке 6, снимают фиксацию и опускают их на пирс 16.After that, an audible signal (command) is given, and passengers sitting near the gangway 25 in each boat 6, release the fixation and lower them to pier 16.

По трапам 25, держась за поручни 26, пассажиры сходят на пирс 16. Затем, держась за поручень 17, проходят к воротам 42 и далее по переходу 30 выходят на берег.On the ramps 25, holding on to the handrail 26, passengers go to pier 16. Then, holding on to the handrail 17, they pass to the gate 42 and further along the passage 30 go ashore.

Как было отмечено, при штормовом предупреждении и длительной остановке карусели каждый парус 9 с помощью канатов 22 выводится в горизонтальное положение.As noted, with a storm warning and a long carousel stop, each sail 9 is brought out to the horizontal position using ropes 22.

Таким образом, изобретение повышает эксплуатационные возможности карусели.Thus, the invention increases the operational capabilities of the carousel.

Промышленная применимость.Industrial applicability.

Изобретение может быть использовано при производстве аттракционов.The invention can be used in the production of attractions.

Claims (5)

1. Морская карусель, содержащая поворотную колонну с консольно установленными радиальными тягами с закрепленными мачтами и консольно подвешенными рамками, несущими платформы лодок и сиденья, установленные с обеспечением возможности кругового передвижения, а поворотные колонны связаны с двигателем тормозного механизма, отличающаяся тем, что она содержит паруса, канат, ловители, опоры, несколько поплавков, ограждение, связи для вывешивания лодок над водной поверхностью, круговой пирс с поручнями, опорами и ограждением, поворотные отражатели морского прибоя, выполненные с возможностью вертикального возвратно-поступательного перемещения, регулируемые растяжки и канаты, причем сиденья имеют откидной тент, паруса натянуты на рамки, связанные с радиальными тягами и с канатом, установленным с провисанием, мачты снизу свободно заведены в ловители, закрепленные на платформах, несущих опоры, жестко закрепленные на нескольких поплавках, несущих ограждение, одна из боковых сторон которого образует откидываемый трап с поручнями, тяги соединены между собой связями, свободно висящие края тяг расчалены регулируемыми растяжками к верху поворотной колонны, установленной с обеспечением возможности вращения в неподвижной колонне, при этом ограждение выполнено в виде рассекателя морского прибоя, откос которого служит для направления морского прибоя, ограждение по всему периметру установлено с зазором относительно морского дна, мачты выполнены составными с обеспечением возможности изменения длины, а рамки с парусами несут канаты для принудительного вывода первых в горизонтальное положение при штормовом предупреждении.1. Marine carousel, comprising a rotary column with cantilever mounted radial rods with fixed masts and cantilever-suspended frames supporting boat platforms and seats installed with the possibility of circular movement, and the rotary columns are connected to the engine of the brake mechanism, characterized in that it contains sails , rope, catchers, supports, several floats, fencing, ties for hanging boats over the water surface, a circular pier with handrails, supports and fencing, rotatable reflections spruce of the sea surf, made with the possibility of vertical reciprocating movement, adjustable stretch marks and ropes, with the seats having a folding awning, sails stretched on frames connected with radial rods and with a rope installed with sagging, masts from below are freely placed in catchers fixed on platforms carrying supports rigidly fixed to several floats carrying a fence, one of the sides of which forms a folding ladder with handrails, the rods are interconnected, hanging freely The other ends of the rods are set apart by adjustable braces to the top of the rotary column, which is installed so that it can rotate in a fixed column, while the fence is made in the form of a divider of the surf, the slope of which serves to direct the surf, the fence around the entire perimeter is installed with a gap relative to the seabed, mast made integral with the possibility of changing the length, and frames with sails carry ropes for the forced withdrawal of the first to a horizontal position during a storm warning NII. 2. Карусель по п.1, отличающаяся тем, что на сиденьях установлены ремни безопасности, а круговой пирс установлен с образованием опоры для трапов.2. Carousel according to claim 1, characterized in that the seat belts are installed on the seats, and a circular pier is installed with the formation of support for the ramps. 3. Карусель по п.1 или 2, отличающаяся тем, что она имеет переход для связи кругового пирса с берегом, а тормозной механизм содержит связанные между собой тормоз, редуктор и понижающую передачу на колонну.3. The carousel according to claim 1 or 2, characterized in that it has a transition for connecting the circular pier to the shore, and the brake mechanism comprises interconnected brake, gearbox and reduction gear to the column. 4. Карусель по п.1, отличающаяся тем, что колонны выполнены полыми для отвода выхлопных газов.4. The carousel according to claim 1, characterized in that the columns are made hollow for exhaust gases. 5. Карусель по п.1, отличающаяся тем, что поворотные отражатели имеют зубчатую червячную передачу, штурвал и тросовый подъемник.5. The carousel according to claim 1, characterized in that the rotary reflectors have a gear worm gear, a steering wheel and a cable lift.
RU2004110014/12A 2004-04-05 2004-04-05 Sea whirligig RU2283156C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Sea whirligig

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Sea whirligig

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2004110014A RU2004110014A (en) 2005-09-27
RU2283156C2 true RU2283156C2 (en) 2006-09-10

Family

ID=35849861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2004110014/12A RU2283156C2 (en) 2004-04-05 2004-04-05 Sea whirligig

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2283156C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2634887C1 (en) * 2016-06-28 2017-11-07 Александр Поликарпович Лялин "running wave" ride
RU2767666C1 (en) * 2021-01-25 2022-03-18 Евгений Петрович Неуймин Water roundabout amusement ride

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2634887C1 (en) * 2016-06-28 2017-11-07 Александр Поликарпович Лялин "running wave" ride
RU2767666C1 (en) * 2021-01-25 2022-03-18 Евгений Петрович Неуймин Water roundabout amusement ride

Also Published As

Publication number Publication date
RU2004110014A (en) 2005-09-27

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101246055B1 (en) Offshore evacuation system
CN103109022A (en) Construction of a walkway
US7156714B2 (en) Surfer lift system
KR101555362B1 (en) Floating structure
RU2283156C2 (en) Sea whirligig
US5205670A (en) Rotating surfing wave simulator
CN113525600A (en) Auxiliary shore climbing device
CN109518590A (en) A kind of suspension cross a river pontoon bridge
CN113235394A (en) Floating bridge capable of being opened horizontally
KR102297365B1 (en) Construction metod for main tower structure of cable stayed girdir bridge having amusement facilities
US9334021B1 (en) Pontoon boat having extendable underwater platform
CA2837613C (en) Submersible apparatus and methods of installing anchoring equipment
US7600946B2 (en) Mooring arrangement provided with floating mobile systems for moving booms
CN108360460A (en) Sightseeing ship steps on quadrupler
JP2014231295A (en) Aerial and in-water dual-purpose cableway equipment
CN208121700U (en) Sightseeing ship steps on quadrupler
CN209468675U (en) A kind of suspension cross a river pontoon bridge
AU744294B2 (en) Amusement ride (Case B)
CN201670343U (en) Swinging arm type lifting lighter for installing wind power equipment
CN101850833B (en) Swing arm type crane barge for mounting wind power equipment
CN115262484B (en) Ship arresting system
RU2713312C1 (en) Complex cargo-passenger ferry crossing with water-wheel drive
KR101658615B1 (en) Footbridge lifting system for disaster prevention
US870965A (en) Tide or wave motor.
CN217104893U (en) Ecological pier in scenic spot

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070406

MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20140406