RU2275728C1 - Electrical machine stator - Google Patents
Electrical machine stator Download PDFInfo
- Publication number
- RU2275728C1 RU2275728C1 RU2004136393/09A RU2004136393A RU2275728C1 RU 2275728 C1 RU2275728 C1 RU 2275728C1 RU 2004136393/09 A RU2004136393/09 A RU 2004136393/09A RU 2004136393 A RU2004136393 A RU 2004136393A RU 2275728 C1 RU2275728 C1 RU 2275728C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- insulating
- winding
- parts
- bracket
- stator
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области крупного электромашиностроения, а более конкретно к конструктивным элементам гидрогенераторов, а именно к конструкции бандажных колец.The invention relates to the field of large-scale electrical engineering, and more specifically to the structural elements of hydrogenerators, namely the design of retaining rings.
Известно устройство статора [1], в котором лобовые части обмотки статора, выступающие за пределы верхнего и нижнего торцов шихтованного сердечника, для исключения их смещения и воздействия электродинамических сил крепят с помощью бандажных колец и кронштейнов, изготовленных из металла с соответствующей изоляцией.A stator device is known [1], in which the frontal parts of the stator winding, protruding beyond the upper and lower ends of the lined core, are fixed using retaining rings and brackets made of metal with appropriate insulation to exclude their displacement and the effects of electrodynamic forces.
Крепление кронштейнов бандажных колец в известном устройстве осуществляется к металлическим деталям корпуса статора, а именно к нажимным кольцам в турбогенераторах или к нажимным гребенкам в гидрогенераторах и синхронных машинах [2].The fastening of the brackets of the retaining rings in the known device is carried out to the metal parts of the stator housing, namely to the pressure rings in the turbine generators or to the pressure combs in the hydrogenerators and synchronous machines [2].
Также известно устройство [3], представляющее собой синхронный компенсатор, в котором крепление лобовых частей обмотки статора осуществлено с помощью изолированных бандажных колец и изолированных металлических кронштейнов посредством соединения их с металлическими нажимными гребенками, фиксирующих торцевые части сердечника в корпусе статора.A device [3] is also known, which is a synchronous compensator, in which the frontal parts of the stator winding are secured using insulated retaining rings and insulated metal brackets by connecting them to metal pressure combs fixing the end parts of the core in the stator housing.
В известные конструкциях для уменьшения нагрева активных частей статора бандажные кольца и кронштейны выполняют из немагнитной стали, а кронштейны, изолируя, крепят к нижним кольцам или нажимным гребенкам статора. Соединение кольца и кронштейна производится при помощи электросварки, что обеспечивает предотвращение смещения лобовых частей обмотки статора и отгиба их в сторону расточки сердечника (внутреннего диаметра). Однако в процессе работы устройства лобовые части обмотки испытывают вибрационные нагрузки, которые воспринимаются бандажными кольцами и кронштейнами, и наличие сварного соединения может явиться предпосылкой к возникновению нештатного режима работы устройства.In known constructions, to reduce the heating of the active parts of the stator, the retaining rings and brackets are made of non-magnetic steel, and the brackets, insulating, are attached to the lower rings or pressure combs of the stator. The connection of the ring and the bracket is carried out by electric welding, which ensures the prevention of the displacement of the frontal parts of the stator winding and their bending towards the core bore (inner diameter). However, during the operation of the device, the frontal parts of the winding experience vibration loads that are perceived by the retaining rings and brackets, and the presence of a welded joint can be a prerequisite for the emergence of an abnormal mode of operation of the device.
В устройстве [4] для повышения надежности этого соединения увеличено количество кронштейнов, что ведет к увеличению металлоемкости и трудоемкости. Кроме того, в известных устройствах под воздействием аномальных режимов, способствующих повышению температуры лобовых частей и увеличению их вибрации, происходит ослабление бандажной шнуровой вязки, а также нарушение изоляции бандажных колец и кронштейнов из-за явления трения, обусловленного вибрацией, что может привести к внезапным коротким замыканиям и, как следствие, к повреждению обмотки статора и в конечном итоге к выходу электрической машины из строя.In the device [4] to increase the reliability of this connection, the number of brackets is increased, which leads to an increase in metal consumption and labor intensity. In addition, in known devices under the influence of abnormal conditions that increase the temperature of the frontal parts and increase their vibration, weakening of the retaining cord knitting, as well as a violation of the insulation of the retaining rings and brackets due to the friction caused by vibration, which can lead to a sudden short short circuits and, as a result, damage to the stator winding and, ultimately, to the failure of the electric machine.
Известно также устройство [5], в котором статор содержит корпус, сердечник, обмотку статора, лобовые части которой закреплены бандажными кольцами, установленными на кронштейнах. Бандажные кольца и кронштейны выполнены из электроизоляционного материала, а каждый кронштейн в аксиальном направлении выполнен составным из двух частей, которые соединены между собой. Выполнение бандажных колец и кронштейнов из электроизоляционного материала существенно повышает надежность изоляционного барьера между вылетом обмотки и элементами крепления ее к торцам статора. Однако и в данной конструкции полностью исключить радиальный сдвиг изоляционного кронштейна и тангенциальный сдвиг бандажных колец не удается, и предпосылки появлений коротких замыканий электрического тока возможны и при данной конструкции, так как крепление разъемного кронштейна с фиксацией на концах стяжных шпилек не обеспечивает надежной фиксации механических узлов, особенно мощных гидрогенераторов.A device [5] is also known, in which the stator comprises a housing, a core, a stator winding, the frontal parts of which are fixed by retaining rings mounted on brackets. The retaining rings and brackets are made of insulating material, and each bracket in the axial direction is made of two parts that are interconnected. The implementation of retaining rings and brackets of electrical insulating material significantly increases the reliability of the insulating barrier between the departure of the winding and its fastening elements to the ends of the stator. However, in this design, the radial shift of the insulating bracket and the tangential shift of the retaining rings cannot be completely eliminated, and the occurrence of short circuits of electric current is possible with this design, since the fastening of the detachable bracket with fixation at the ends of the tie rods does not provide reliable fixation of the mechanical components, especially powerful hydrogenerators.
Выявленные недостатки известных устройств частично исключены в устройстве [6], представляющем собой статор электрической машины, содержащий корпус, шихтованный сердечник с пазами на внутреннем диаметре, в которых уложена обмотка, закрепленная с внешней стороны лобовых частей бандажными кольцами, в котором бандажные кольца имеют изоляционные вставки и зафиксированы вместе с лобовыми частями обмотки на торцах корпуса изоляционными кронштейнами, выполненными в виде двух неразъемных элементов, взаимно перпендикулярных со стороны внешнего диаметра обмотки, причем вертикальный объемный элемент каждого из кронштейнов снабжен пазами на наклонной кромке со стороны внешнего диаметра обмотки статора, а горизонтальный выполнен в виде опорного уступа со сквозным отверстием для размещения в нем крепежного элемента с противоположной стороны и в его основании выполнен поперечный паз для размещения в нем фиксирующей планки, при этом изоляционные вставки выполнены с уступом, выступающим за пределы наружного диаметра бандажного кольца с упором в изоляционный кронштейн, а составные части бандажных колец соединены между собой посредством замковых элементов, выполненных в виде паза и выступа, стянутых в местах стыка крепежным элементом.The identified shortcomings of the known devices are partially eliminated in the device [6], which is a stator of an electric machine, comprising a housing, a laminated core with grooves on the inner diameter, in which a winding is laid, fixed from the front of the frontal parts with retaining rings, in which the retaining rings have insulating inserts and fixed together with the frontal parts of the winding at the ends of the housing with insulating brackets made in the form of two integral elements mutually perpendicular from the outside about the diameter of the winding, and the vertical volumetric element of each of the brackets is provided with grooves on the inclined edge from the side of the outer diameter of the stator winding, and the horizontal is made in the form of a reference ledge with a through hole for placement of a fastening element on the opposite side and a transverse groove is made at its base for placement of the fixing strip in it, while the insulating inserts are made with a ledge protruding beyond the outer diameter of the retaining ring with emphasis in the insulating bracket, and e part retaining rings are interconnected by means of locking elements made in the form of a groove and a protrusion at the joints tightened fastening element.
Данная конструкция с креплением лобовых частей обмотки статора через посредство бандажных колец с изоляционным разрывом на их отдельных участках и с помощью изоляционных кронштейнов специальной формы, выбранной из логической связи механических деталей, а также выполнением пазов в кронштейнах позволяет обеспечить более надежный изоляционный барьер между лобовыми частями обмотки статора и его корпусом за счет уменьшения радиального сдвига изоляционного кронштейна и тангенциального сдвига бандажных колец. Однако при такой конструкции нарушается температурный режим между полостями ротора и статора, что вызвано нарастанием разности температур горячего и холодного воздуха из-за искажения воздушного потока, при этом воздушные потери целиком входят в тепловую нагрузку статора, и относительная доля этих потерь в составе суммарных потерь гидрогенератора может составлять от 15 до 20 процентов.This design with fastening of the frontal parts of the stator winding through the retaining rings with an insulating gap in their separate sections and with the help of insulating brackets of a special shape selected from the logical connection of mechanical parts, as well as grooves in the brackets allows for a more reliable insulating barrier between the frontal parts of the winding the stator and its housing by reducing the radial shift of the insulating bracket and the tangential shift of the retaining rings. However, with this design, the temperature regime between the rotor and stator cavities is violated, which is caused by an increase in the temperature difference between hot and cold air due to distortion of the air flow, while air losses are entirely included in the heat load of the stator, and the relative share of these losses in the total losses of the hydrogenerator can range from 15 to 20 percent.
Задачей настоящего предложения является повышение циркуляции охлаждающего воздуха в зоне лобовых частей обмотки и бандажного кольца с сохранением надежности за счет исключения замыканий электрического тока через лобовые обмотки и бандажные кольца.The objective of this proposal is to increase the circulation of cooling air in the area of the frontal parts of the winding and the retaining ring while maintaining reliability by eliminating short circuits of electric current through the frontal windings and retaining rings.
Поставленная задача решается за счет того, что в статоре электрической машины, содержащем корпус, шихтованный сердечник с пазами на внутреннем диаметре, в которых уложена обмотка, закрепленная с внешней стороны лобовых частей бандажными кольцами, которые имеют изоляционные вставки и зафиксированы вместе с лобовыми частями обмотки на торцах корпуса изоляционными кронштейнами, две стороны которого взаимно перпендикулярны со стороны внешнего диаметра обмотки, причем вертикальная сторона каждого из кронштейнов снабжена пазами на наклонной кромке со стороны внешнего диаметра обмотки статора, а горизонтальная сторона выполнена в виде опорного уступа со сквозным отверстием для размещения в нем крепежного элемента с противоположной стороны, и в его основании выполнен поперечный паз для размещения в нем фиксирующей планки, изоляционные планки выполнены с уступом, выступающим за пределы наружного диаметра бандажного кольца с упором в изоляционный кронштейн, составные части бандажных колец соединены между собой в местах стыка крепежным элементом, в котором наклонный элемент изоляционного кронштейна развернут в сторону изоляционных упоров, бандажных колец и лобовых частей обмотки статора на угол, соответствующий углу наклона лобовых частей обмотки, в местах стыков соседних частей бандажного кольца установлены изоляционные барьеры в виде стержня с кольцевым заплечиком в средней части, установленным заподлицо со стыкуемыми торцами бандажного кольца, и снабженные сквозными отверстиями для размещения крепежных деталей для соединения их с торцами соседних участков частей бандажного кольца концевые части стержня размещены внутри трубчатой части бандажного кольца и снабжены заходными фасками.The problem is solved due to the fact that in the stator of an electric machine containing a housing, a lined core with grooves on the inner diameter, in which a winding is laid, is fastened on the outside of the frontal parts by retaining rings that have insulating inserts and are fixed together with the frontal parts of the winding on the ends of the housing with insulating brackets, the two sides of which are mutually perpendicular to the outer diameter of the winding, and the vertical side of each of the brackets is provided with slots for inclination edge on the side of the outer diameter of the stator winding, and the horizontal side is made in the form of a support ledge with a through hole for placement of a fastening element on the opposite side, and a transverse groove is made at its base to accommodate the fixing strip, the insulating strips are made with a ledge, protruding beyond the outer diameter of the retaining ring with emphasis on the insulating bracket, the components of the retaining rings are interconnected at the joints by a fastener in which the inclined element nt of the insulating bracket is deployed in the direction of insulating stops, retaining rings and the frontal parts of the stator winding at an angle corresponding to the angle of inclination of the frontal parts of the winding, insulating barriers are installed at the joints of adjacent parts of the retaining ring in the form of a rod with an annular shoulder in the middle part, flush with the mating the ends of the retaining ring, and provided with through holes for accommodating fasteners for connecting them to the ends of adjacent sections of the parts of the retaining ring end parts the rod is placed inside the tubular part of the retaining ring and provided with entry chamfers.
Размещение наклонного элемента изоляционного кронштейна с разворотом в сторону изоляционных упоров, бандажных колец и лобовых частей обмотки статора на угол, соответствующий углу наклона лобовых частей обмотки, установка в местах стыков соседних частей бандажного кольца изоляционных барьеров, выполненных в виде стержня с кольцевым заплечиком в средней части заподлицо со стыкуемыми торцами бандажного кольца и снабженных сквозными отверстиями для размещения крепежных деталей для соединения их с торцами соседних участков частей бандажного кольца, с размещением концевых частей стержня внутри трубчатой части бандажного кольца и снабженных заходными фасками улучшает циркуляцию охлаждающего воздуха в зоне лобовых частей обмотки и бандажного кольца и уменьшает вероятность возникновения замыканий электрического тока через лобовые обмотки и бандажные кольца.Placement of the inclined element of the insulation bracket with a turn towards the insulating stops, retaining rings and frontal parts of the stator winding at an angle corresponding to the angle of inclination of the frontal parts of the winding, installing insulating barriers in the joints of adjacent parts of the retaining ring of the ring made in the form of a rod with an annular shoulder in the middle part flush with the butt ends of the retaining ring and provided with through holes for accommodating fasteners for connecting them to the ends of adjacent sections of the parts of the gang ring with the placement of the terminal parts of the rod inside the tubular part of the retaining ring and provided with inlet chamfers improves the circulation of cooling air in the area of the frontal parts of the winding and the retaining ring and reduces the likelihood of short circuits of electric current through the frontal windings and retaining rings.
Новым в заявляемом техническом решении является:New in the claimed technical solution is:
- размещение наклонного элемента изоляционного кронштейна с разворотом в сторону изоляционных упоров, бандажных колец и лобовых частей обмотки на угол, соответствующий углу наклона лобовых частей обмотки;- placement of the inclined element of the insulation bracket with a turn in the direction of the insulating stops, retaining rings and frontal parts of the winding at an angle corresponding to the angle of inclination of the frontal parts of the winding;
- установка в местах стыков соседних частей бандажного кольца изоляционных барьеров, выполненных в виде стержня с кольцевым заплечиком в средней части заподлицо со стыкуемыми торцами бандажного кольца и снабженных сквозными отверстиями для размещения крепежных деталей для соединения их с торцами соседних участков частей бандажного кольца, с размещением концевых частей стержня внутри трубчатой части бандажного кольца и снабженных заходными фасками.- installation at the joints of adjacent parts of the retainer ring of insulating barriers made in the form of a rod with an annular shoulder in the middle part flush with the butt ends of the retainer ring and provided with through holes for mounting fasteners for connecting them to the ends of adjacent sections of the parts of the retainer ring, with the placement of the end parts of the rod inside the tubular part of the retaining ring and provided with entry chamfers.
Совокупность новых признаков из известного уровня техники не выявлена, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого технического решения условию патентоспособности "изобретательский уровень".The totality of new features from the prior art has not been identified, which allows us to conclude that the claimed technical solution meets the condition of patentability "inventive step".
Сущность заявляемого решения поясняется чертежами, где на фиг.1 изображен продольный разрез статора; на фиг.2 изображены верхние лобовые части обмотки статора; на фиг.3 изображена конструкция изоляционного кронштейна; на фиг.4 изображен изоляционный барьер; на фиг.5 изображено бандажное кольцо.The essence of the proposed solution is illustrated by drawings, where figure 1 shows a longitudinal section of a stator; figure 2 shows the upper frontal part of the stator winding; figure 3 shows the design of the insulating bracket; figure 4 shows an insulating barrier; figure 5 shows the retaining ring.
Статор состоит из корпуса 1, шихтованного сердечника 2, который закреплен в корпусе нажимными гребенками 3 и шпильками 4 с гайками 5. В пазах 6, выполненных со стороны внутреннего диаметра сердечника 2, уложена двухслойная стержневая обмотка 7. Со стороны наклонной части 8 внешнего диаметра наружных стержней 9 обмотка 7 статора закреплена бандажными кольцами 10, 11 и 12 и связками бандажного шнура 13 с соответствующими изоляционными выравнивающими прокладками 14. Бандажные кольца 10, 11 и 12 выполнены из немагнитной стали, и с целью повышения надежности они в местах стыка имеют еще и изоляционные вставки 15 с соответствующим им креплением 16 к торцам 17 бандажных колец 10, 11 и 12 в каждой группе стыка 18. В местах стыков 18 установлены изоляционные барьеры 19 в виде стержня с кольцевым заплечиком 20 в средней части. Изоляционные барьеры 19 установлены заподлицо со стыкуемыми торцами 17 бандажного кольца и снабжены сквозными отверстиями 21 для размещения крепежных деталей для соединения их с торцами 17 соседних участков частей 22 бандажного кольца. Концевые части 23 стержня размещены внутри трубчатой части 24 бандажного кольца и снабжены заходными фасками 25. Наклонный элемент 26 кронштейна 27 развернут в сторону изоляционных упоров 28, бандажных колец 10, 11 и 12 и лобовых частей 29 и 30 обмотки 7 на угол 31, соответствующий углу наклона 32 лобовых частей 29 и 30 обмотки 7.The stator consists of a housing 1, a lined
Наружные стержни 9 обмотки 7 с закрепленными на них бандажными кольцами 10, 11 и 12 и прокладками 14 для повышения надежности их фиксации скреплены с кронштейнами 27, в которых со стороны прилегающей к стержню 9 обмотки 7 предусмотрен скос 33, соответствующий углу 32 расположения лобовой части каждого внешнего стержня 9. Для надежной фиксации расположения каждого бандажного кольца 10, 11 и 12 на скосах 33 кронштейна 27 предусмотрены пазы 34 соответствующих размеров. Размещенные бандажные кольца 10, 11 и 12 в пазах 34 связаны с кронштейнами 27 с помощью бандажного шнура 13, пропуская шнур 13 через сквозные отверстия 21. Кронштейны 27 установлены и закреплены на корпусе 1 статора с упором на нажимных гребенках 3. От радиального сдвига в нижней опорной части 35 предусмотрен паз 36 и уступы 37 и 38. Пазом 36 каждый кронштейн 27 опирается на планку 39 с резьбовым отверстием 40 под болт. Планка 39 приварена электросваркой после расположения кронштейна 27 на нажимной гребенке 3. В выступающей хвостовине 41 предусмотрено проходное отверстие 42 для окончательного закрепления кронштейна 27 болтом 43 с шайбой 44. В планке 39 также предусмотрено резьбовое отверстие 45 для крепления в ней болтов 43. Полностью собранный статор закрепляют на фундаменте 46 с помощью фундаментных болтов 47.The outer rods 9 of the winding 7 with retaining retaining rings 10, 11 and 12 and
Реализация заявляемого технического решения технической трудности не представляет, что позволяет сделать вывод о соответствии заявляемого предложения условию патентоспособности " промышленная применимость".The implementation of the proposed technical solution does not present technical difficulties, which allows us to conclude that the proposed proposal meets the patentability condition "industrial applicability".
Источники информацииInformation sources
1. Турбогенераторы. Расчет и конструкция. / Титов В.В., Хуторецкий Г.М. и др. - Л., Энергия, 1967, с.188.1. Turbogenerators. Calculation and design. / Titov V.V., Khutoretsky G.M. et al. - L., Energy, 1967, p. 188.
2. Проектирование гидрогенераторов. Инструкция. Механические расчеты / Домбровский В.В., Дитинко Ф.М. и др. Энергия, 1968, рис.46, 47, 48.2. Design of hydrogenerators. Instruction Mechanical calculations / Dombrovsky V.V., Ditinko F.M. et al. Energy, 1968, Fig. 46, 47, 48.
3. Цихонович Б.Г., Фомин Б.П. Турбогенераторы. Энергоатомиздат, 1989, с.97, 1989.3. Tsikhonovich B. G., Fomin B. P. Turbogenerators. Energoatomizdat, 1989, p. 97, 1989.
4. Синхронные компенсаторы. Вопросы проектирования, монтажа и эксплуатации / Гольденберг С.И. и др. М., Энергия, с.89-90, 92-96, 114.4. Synchronous compensators. Questions of design, installation and operation / Goldenberg S.I. et al. M., Energy, pp. 89-90, 92-96, 114.
5. Авторское свидетельство СССР №1617537.5. Copyright certificate of the USSR No. 1617537.
6. Патент РФ №2088025.6. RF patent No. 2088025.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004136393/09A RU2275728C1 (en) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | Electrical machine stator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004136393/09A RU2275728C1 (en) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | Electrical machine stator |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2275728C1 true RU2275728C1 (en) | 2006-04-27 |
Family
ID=36655661
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004136393/09A RU2275728C1 (en) | 2004-12-14 | 2004-12-14 | Electrical machine stator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2275728C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2537976C2 (en) * | 2009-07-29 | 2015-01-10 | Андриц Гидро Гмбх | Support bracket for electrical machine winding overhangs |
| RU2541047C2 (en) * | 2011-08-11 | 2015-02-10 | АЛЬСТОМ Риньюэбл Текнолоджиз | Rotating electrical machine |
| RU2545184C2 (en) * | 2011-08-11 | 2015-03-27 | АЛЬСТОМ Риньюэбл Текнолоджиз | Rotating electrical machine |
-
2004
- 2004-12-14 RU RU2004136393/09A patent/RU2275728C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| ГОЛЬДЕНБЕРГ С.И. и др. Синхронные компенсаторы. Вопросы проектирования, монтажа и эксплуатации. - М.: Энергия, с.89-90, 92-96, 114. ЦИХОНОВИЧ Б.Г., ФОМИН Б.П. Турбогенераторы. - Энергоатомиздат, 1989, с.97. ДОМБРОВСКИЙ В.В. и др., Проектирование гидрогенераторов. Конструкция. Механические расчеты. - М.: Энергия, 1968, рис.46, 47, 48. ТИТОВ В.В., ХУТОРЕЦКИЙ Г.М. и др. Турбогенераторы. Расчет и конструкция. - Л.: Энергия, 1967, с.188. * |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2537976C2 (en) * | 2009-07-29 | 2015-01-10 | Андриц Гидро Гмбх | Support bracket for electrical machine winding overhangs |
| RU2541047C2 (en) * | 2011-08-11 | 2015-02-10 | АЛЬСТОМ Риньюэбл Текнолоджиз | Rotating electrical machine |
| RU2545184C2 (en) * | 2011-08-11 | 2015-03-27 | АЛЬСТОМ Риньюэбл Текнолоджиз | Rotating electrical machine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2606553B1 (en) | Arrangement and method for attaching a stator core in a generator frame | |
| US3708707A (en) | Frame and core-type dynamo-electric machine | |
| US7449635B2 (en) | Bus joint assembly | |
| EP1820250B1 (en) | Bolted spherical series and phase connector for stator coils of electrical generators | |
| US8179028B1 (en) | Prevention of core failures in large electric machines | |
| CN101453107A (en) | System and method for securing a busway housing to busway power conductors | |
| KR20120047796A (en) | Dynamoelectric machine support system | |
| RU2275728C1 (en) | Electrical machine stator | |
| EP3596804A1 (en) | Support structure segment for a generator of a wind turbine | |
| CA2384586A1 (en) | High temperature super-conducting rotor having a vacuum vessel and electromagnetic shield and an assembly method | |
| US8461741B2 (en) | Low friction support system for dynamoelectric machine | |
| US9531224B2 (en) | Generator spring bar enhancement for core support system | |
| RU2119226C1 (en) | Electric machine with horizontal shaft | |
| RU2479093C2 (en) | Rotor for electrodynamic machine | |
| US7119462B2 (en) | Generator rotor conductive path for connecting to a top-turn of a winding | |
| KR101673736B1 (en) | Bolted connector for stator coils of electrical generator | |
| RU2088025C1 (en) | Stator of electric motor | |
| US20120068569A1 (en) | Dynamoelectric machine | |
| JP2021093891A (en) | Manufacturing method of rotary electric machine | |
| US7002270B2 (en) | Generator rotor conductive path for connecting to a top-turn of a winding | |
| US20030038559A1 (en) | Spoke construction for an Ac generator's two-piece exciter diode wheel | |
| US11152830B2 (en) | Isolated bolting connection for a generator | |
| KR20150069562A (en) | Repair method of spring assemblies in a stator core | |
| US1776518A (en) | Dynamo-electric machine | |
| RU2268526C1 (en) | Vertical hydro-generator |