RU2274505C1 - Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling - Google Patents
Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling Download PDFInfo
- Publication number
- RU2274505C1 RU2274505C1 RU2004132781/02A RU2004132781A RU2274505C1 RU 2274505 C1 RU2274505 C1 RU 2274505C1 RU 2004132781/02 A RU2004132781/02 A RU 2004132781/02A RU 2004132781 A RU2004132781 A RU 2004132781A RU 2274505 C1 RU2274505 C1 RU 2274505C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- coolant
- cooling liquid
- lubricating
- tank
- crankcase
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к прокатному производству и может быть использовано на дрессировочных станах при мокрой дрессировке холоднокатаных отожженных и горячекатаных травленых полос с применением смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ).The invention relates to rolling production and can be used on training mills for wet training of cold-rolled annealed and hot-rolled pickled strips using cutting fluid (coolant).
Известен способ подачи смазки в очаг деформации на дрессировочном стане [Исследование дрессировки холоднокатаных полос с подачей смазки в очаг деформации //Н.Г.Бочков, Ю.В.Липухин, Л.И.Бутылкина и др. "Сталь" №10, 1973, - с.910-913].A known method of supplying lubricant to the deformation zone on a training mill [Study of the training of cold-rolled strips with lubricant supply to the deformation zone // N.G. Bochkov, Yu.V. Lipukhin, L.I. Butylkina, etc. "Steel" No. 10, 1973 , - p. 910-913].
Согласно этому способу технологическую смазку, используемую в качестве смазочно-охлаждающей жидкости, при дрессировке полосы подают из системы, содержащей бак, с помощью насосов через коллекторы в очаг деформации. Отработанная СОЖ собирается в картере, откуда после очистки ее центрифугами поступает самотеком обратно в рабочий бак или в бак-отстойник. Система подачи смазки работает в режиме циркуляции. В способе предусмотрено измерение концентрации СОЖ, которую поддерживают на уровне 30 %, периодическая ее замена и чистка системы во время ремонтов стана.According to this method, the technological lubricant used as a cutting fluid, when training the strip is fed from the system containing the tank, using pumps through the manifolds to the deformation zone. The spent coolant is collected in the crankcase, from where, after cleaning with centrifuges, it flows by gravity back to the working tank or to the settling tank. The lubrication system operates in circulation mode. The method provides for the measurement of the concentration of coolant, which is maintained at 30%, its periodic replacement and cleaning of the system during repairs of the mill.
Недостаток известного способа заключается в низком качестве полос, прокатанных на дрессировочном стане с использованием данного способа подачи СОЖ.The disadvantage of this method is the low quality of the strips rolled on a temper mill using this method of supplying coolant.
Известный способ не обеспечивает очистку СОЖ от металлических частиц, необходимую для исключения дефектов холоднокатаной полосы "отпечатки". Эти дефекты появляются как следствие травмирования валков и прокатываемой полосы металлическими частицами, рециркулирующими в системе подачи смазочно-охлаждающей жидкости.The known method does not provide cleaning of the coolant from metal particles, necessary to eliminate defects of the cold-rolled strip "prints". These defects appear as a result of injury to the rolls and the strip being rolled by metal particles recirculating in the lubricant-coolant supply system.
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является способ подачи смазочно-охлаждающей жидкости при дрессировке, включающий подачу предварительно подготовленной СОЖ из бака к валкам стана (и обрабатываемой полосе) и сбор в картере стана отработанной СОЖ, в одном из двух переключаемых режимов: первом - без использования отработанной СОЖ с ее сливом из картера на последующую утилизацию, или втором - с циркуляцией отработанной СОЖ в замкнутом контуре, в котором СОЖ очищают и накапливают в баке, а ее концентрацию периодически измеряют и сравнивают с заданным значением [А.Ксензук, Е.А.Паргамонов, Н.А.Трощенков /Дрессировка автолистовой стали с технологической смазкой, "Сталь", - №10, 1972, - с.917-918] - прототип. При этом в качестве СОЖ используют масло.The closest in technical essence to the proposed one is a method for supplying cutting fluid during training, which includes supplying pre-prepared coolant from the tank to the mill rolls (and the machined strip) and collecting spent coolant in the crankcase in one of two switchable modes: the first - without the use of spent coolant with its discharge from the crankcase for subsequent disposal, or the second - with the circulation of spent coolant in a closed circuit in which the coolant is cleaned and accumulated in the tank, and its concentration periodically and and measures the predetermined value is compared with [A.Ksenzuk, E.A.Pargamonov, N.A.Troschenkov / Training avtolistovoy steel cutting oil "Steel", - №10, 1972 - s.917-918] - prototype. At the same time, oil is used as coolant.
Этот известный способ реализуется с помощью системы подачи смазки комбинированного действия. Она может переключаться как в режим прямой подачи без использования отработанной СОЖ, так и в режим циркуляции с повторным использованием отработанной и очищенной СОЖ. В ее состав входят рабочий бак, маслонасосы с электродвигателями, коллекторы, перепускные клапаны для регулирования давления масла на коллекторах, отбойники для удаления излишков масла с валков, картер для сбора отработанной СОЖ, трубопроводы, сетчатые фильтры, запорная арматура. При работе по замкнутому циркуляционному циклу отработанное масло из картера по трубопроводам через бак-накопитель поступает обратно в рабочий бак, предварительно пройдя очистку в двух секциях сетчатых фильтров. Если задействован контур прямого действия, то отработанное масло из картера попадает в дренажный колодец, из которого откачивается маслонасосом на утилизацию.This known method is implemented using a combined lubrication feed system. It can be switched both to the direct feed mode without using the spent coolant, and to the circulation mode with the repeated use of the spent and cleaned coolant. It includes a working tank, oil pumps with electric motors, manifolds, bypass valves for regulating the oil pressure on the manifolds, chippers for removing excess oil from the rolls, a crankcase for collecting spent coolant, pipelines, strainers, shutoff valves. When working in a closed circulation cycle, the used oil from the crankcase through pipelines through the storage tank enters the working tank, having previously been cleaned in two sections of strainers. If a direct-acting circuit is involved, then the used oil from the crankcase enters the drainage well, from which it is pumped out by the oil pump for disposal.
Недостаток прототипа состоит в том, что он не позволяет одновременно обеспечить снижение удельного расхода СОЖ на 1 т произведенной продукции, получить высококачественный прокат и повысить производительность процесса дрессировки.The disadvantage of the prototype is that it does not simultaneously provide a reduction in specific coolant consumption per 1 ton of manufactured products, to obtain high-quality rolled products and to increase the productivity of the training process.
Этот недостаток объясняется следующим. Установлено, что при дрессировке высококачественного листового проката, предназначенного для изготовления лицевых деталей автомобилей (например, листы и полосы I группы отделки поверхности по ГОСТ 9045-93), на валки и полосу должна поступать свежеприготовленная СОЖ по принципу прямой подачи без повторного ее использования. То есть контур циркуляции должен быть отключен, а в контуре прямого действия должна отсутствовать отработанная СОЖ. Известным способом этого не достигается, так как при его реализации в рабочем баке происходит смешивание свежеприготовленной и отработанной СОЖ, поступающей из бака-накопителя. По известному способу в случае перехода к дрессировке полос с высокими требованиями к качеству поверхности необходима остановка работы дрессировочного стана, слив СОЖ из системы подачи, ее промывка и заправка свежеприготовленной СОЖ, если перед изменением требований к прокату был задействован контур циркуляции. Иными словами, известным способом не предусмотрено оперативное разделение контуров прямого и циркуляционного действия с исключением подачи уже эксплуатировавшейся СОЖ при обработке полос с повышенными требованиями к качеству поверхности.This disadvantage is explained by the following. It was established that when training high-quality sheet metal intended for the manufacture of car front parts (for example, sheets and strips of the I surface group according to GOST 9045-93), freshly prepared coolant should be fed to the rolls and strip according to the direct supply principle without reusing it. That is, the circulation circuit must be turned off, and the spent coolant must be absent in the direct-action circuit. In a known manner this is not achieved, since when it is implemented in a working tank, freshly prepared and spent coolant is mixed from the storage tank. According to the known method, in the case of transition to the training of strips with high demands on surface quality, it is necessary to stop the operation of the temper mill, drain the coolant from the feed system, rinse it and refuel with freshly prepared coolant if a circulation circuit was used before changing the rental requirements. In other words, the known method does not provide for the operational separation of direct and circulating circuits with the exception of the supply of the coolant already in use when processing strips with increased requirements for surface quality.
Другой недостаток способа, принятого в качестве прототипа, состоит в низком качестве очистки масла (СОЖ) в режиме циркуляции по замкнутому контуру. Из-за этого ухудшается чистота поверхности обрабатываемого металла, которая способствует увеличению отсортировки холоднокатаных полос по дефектам "загрязнения" и "отпечатки". Это приводит к увеличению внеплановых перевалок валков и повышению их удельного расхода на 1 т проката.Another disadvantage of the method adopted as a prototype is the low quality of oil purification (coolant) in a closed loop circulation mode. Because of this, the surface finish of the metal being processed is deteriorating, which contributes to an increase in the sorting of cold-rolled strips by defects of "contamination" and "imprints". This leads to an increase in unplanned transshipment of rolls and an increase in their specific consumption by 1 ton of rolled metal.
Технический эффект при использовании предлагаемого способа состоит в одновременном снижение расхода СОЖ на 1 т проката, в улучшении качества очистки СОЖ, повышении качества поверхности дрессированных полос, производительности процесса дрессировки и снижении расхода рабочих валков.The technical effect when using the proposed method consists in simultaneously reducing the coolant consumption per 1 ton of rolled metal, in improving the quality of coolant cleaning, improving the surface quality of trained strips, the productivity of the training process and reducing the consumption of work rolls.
Указанный технический эффект достигается тем, что предлагаемый способ подачи смазочно-охлаждающей жидкости при дрессировке включает подачу предварительно подготовленной СОЖ из бака к валкам стана (обрабатываемой полосе) и сбор в картере стана отработанной СОЖ в одном из двух переключаемых режимов: первом - без использования отработанной СОЖ с ее сливом из картера на утилизацию, или втором - с циркуляцией отработанной СОЖ в замкнутом контуре, в котором СОЖ очищают и накапливают в баке, а ее концентрацию периодически измеряют и сравнивают с заданным уровнем значений. В режиме циркуляции СОЖ по замкнутому контуру ее первоначальную (грубую) очистку проводят в картере при закрытом сливе внизу картера с использованием принципа флотации, причем СОЖ для последующей очистки отбирают из картера на уровне 0,4...0,6 от его высоты, восстановление концентрации СОЖ при ее отклонении от заданного уровня значений осуществляют путем подключения замкнутого контура к малому баку хранения концентрата СОЖ, а переключение режимов осуществляют при изменении требований к прокату.The specified technical effect is achieved by the fact that the proposed method for supplying cutting fluid during training includes the supply of pre-prepared coolant from the tank to the mill rolls (the processed strip) and the collection of spent coolant in the crankcase of the mill in one of two switchable modes: the first - without using the spent coolant with its discharge from the crankcase for disposal, or the second with the circulation of spent coolant in a closed circuit, in which the coolant is cleaned and accumulated in the tank, and its concentration is periodically measured and compared with a given level of values. In the mode of circulation of the coolant in a closed circuit, its initial (rough) cleaning is carried out in the crankcase with a closed drain at the bottom of the crankcase using the principle of flotation, and the coolant for subsequent cleaning is taken from the crankcase at a level of 0.4 ... 0.6 from its height, restoration concentration of coolant when it deviates from a given level of values is carried out by connecting a closed circuit to a small storage tank of coolant concentrate, and switching modes is carried out when changing rental requirements.
Снижение расхода СОЖ на 1 т произведенной продукции, улучшение качества поверхности дрессируемых полос и эффективной очистки СОЖ достигается за счет применения первоначальной очистки СОЖ в картере при закрытом сливе с использованием принципа флотации. Путем дополнительной подпитки СОЖ концентратом СОЖ с последующим перемешиванием в процессе дрессировки поддерживают требуемые моющие, антикоррозионные и смазочные свойства СОЖ. Благодаря этому улучшается качество поверхности дрессируемых полос.Reducing the coolant consumption per 1 ton of manufactured products, improving the surface quality of trained strips and effective cleaning of the coolant is achieved through the use of initial cleaning of the coolant in the crankcase with a closed drain using the principle of flotation. By additionally replenishing coolant with coolant concentrate, followed by mixing during training, the required cleaning, anticorrosive and lubricating properties of the coolant are maintained. Due to this, the surface quality of the trained strips is improved.
Уменьшение расхода рабочих валков достигается за счет повышения качества очистки СОЖ, предупреждения травмирования валков и полосы металлическими частицами и исключения внеплановых перевалок валков по дефекту «отпечатки». Переключением режимов при изменении требований к прокату достигается оперативность управления подачей СОЖ. В результате при переходе к дрессировке проката с высокими требованиями к качеству поверхности исключаются потери времени на переход к подаче только свежеприготовленной СОЖ. За счет этого увеличивается производительность процесса дрессировки.Reducing the consumption of work rolls is achieved by improving the quality of coolant cleaning, preventing injury to the rolls and strip by metal particles and eliminating unscheduled transshipment of rolls due to the “imprints” defect. By switching modes when changing rental requirements, the efficiency of coolant control is achieved. As a result, when switching to training of rolled products with high demands on surface quality, time losses are eliminated for the transition to supplying only freshly prepared coolant. Due to this, the productivity of the training process increases.
Анализ научно-технической и патентной литературы показывает отсутствие совпадения отличительных признаков заявляемого способа с признаками известных технических решений. На основе этого делается вывод о соответствии заявляемого технического решения критерию "изобретательский уровень".Analysis of scientific, technical and patent literature shows the lack of coincidence of the distinctive features of the proposed method with the signs of known technical solutions. Based on this, it is concluded that the claimed technical solution meets the criterion of "inventive step".
Ниже дан вариант осуществления изобретения на дрессировочном стане 2030 ОАО «НЛМК», не исключающий другие варианты в пределах формулы изобретения.The following is an embodiment of the invention at a training mill 2030 of OJSC NLMK, not excluding other options within the scope of the claims.
Пример.Example.
Предлагаемый способ может быть реализован с помощью системы подачи смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ), схема которой показана на чертеже. На схеме обозначены: 1 - дрессировочный стан; 2 - валки дрессировочного стана; 3 - обрабатываемая на стане полоса; 4 - коллекторы подачи СОЖ; 5 - вентиль; 6 - трубопровод подачи концентрата СОЖ (технологической смазки); 7 - большой бак для концентрата СОЖ (технологической смазки); 8 - бак хранения деминерализованной (обессоленной) воды; 9 - регулятор давления СОЖ; 10 - картер для сбора отработанной СОЖ; 11 - насос-дозатор для смешивания обессоленной воды и концентрата СОЖ в заданной пропорции и подачи свежеприготовленной СОЖ; 12 - сетчатый фильтр; 13 - сифон; 14 - бак свежеприготовленной СОЖ; 15 - вентиль с дистанционным управлением; 16 - подающий насос; 17 - переливной трубопровод; 18 - шиберный затвор; 19 и 20 - вентили; 21 - малый бак хранения концентрата СОЖ, снабженный уровнемером; 22, 23 - универсальные фильтры тонкой очистки в линии слива (самотеком) СОЖ из картера; 24 - вентиль; 25 - бак накопления и хранения повторно используемой СОЖ; 26 - дренажный колодец; 27 - вентиль с дистанционным управлением; 28 - насос откачки СОЖ из дренажного колодца; 29, 30 - вентили; Н - высота картера; H1-высота от дна картера до места врезки переливного трубопровода, соединяющего картер 10 с дренажным колодцем 26, H-H1=90 мм; h - высота от дна картера до места врезки сифона 13, h=0,4Н; h1 - высота от дна картера до верхней части сифона 13, h1=H1;The proposed method can be implemented using a supply system of cutting fluid (coolant), a diagram of which is shown in the drawing. On the diagram are indicated: 1 - a training mill; 2 - rolls of a training mill; 3 - the band processed at the mill; 4 - coolant supply manifolds; 5 - valve; 6 - pipeline for supplying coolant concentrate (technological lubricant); 7 - a large tank for coolant concentrate (technological lubricant); 8 - storage tank demineralized (demineralized) water; 9 - coolant pressure regulator; 10 - a case for collecting spent coolant; 11 - metering pump for mixing demineralized water and coolant concentrate in a predetermined proportion and supplying freshly prepared coolant; 12 - mesh filter; 13 - siphon; 14 - tank of freshly prepared coolant; 15 - valve with remote control; 16 - feed pump; 17 - overflow pipeline; 18 - slide gate; 19 and 20 - valves; 21 - a small tank for storing coolant concentrate, equipped with a level gauge; 22, 23 - universal fine filters in the drain line (by gravity) of the coolant from the crankcase; 24 - valve; 25 - tank accumulation and storage of reused coolant; 26 - drainage well; 27 - valve with remote control; 28 - pump for pumping coolant from the drainage well; 29, 30 - valves; H - crankcase height; H 1 -height from the bottom of the crankcase to the insertion point of the overflow pipe connecting the crankcase 10 with the drainage well 26, HH 1 = 90 mm; h is the height from the bottom of the crankcase to the insertion point of the siphon 13, h = 0.4N; h 1 - height from the bottom of the crankcase to the upper part of the siphon 13, h 1 = H 1 ;
Контур прямой подачи СОЖ (I) содержит последовательно соединенные 14 - бак свежеприготовленной СОЖ; 15 - вентиль с дистанционным управлением; 16 - подающий насос; 12 - сетчатый фильтр; 9 - регулятор давления СОЖ; 4 - коллекторы подачи СОЖ; 10 - картер для сбора отработанной СОЖ; 18 - шиберный затвор; 26 - дренажный колодец; 28 - насос откачки СОЖ из дренажного колодца.The direct coolant circuit (I) contains a 14-tank of freshly prepared coolant connected in series; 15 - valve with remote control; 16 - feed pump; 12 - mesh filter; 9 - coolant pressure regulator; 4 - coolant supply manifolds; 10 - a case for collecting spent coolant; 18 - slide gate; 26 - drainage well; 28 - pump for pumping coolant from the drainage well.
Контур циркуляции СОЖ (II) включает 25 - бак накопления и хранения повторно используемой СОЖ; 27 - вентиль с дистанционным управлением; общие с контуром прямой подачи элементы: 16 - подающий насос; 12 - сетчатый фильтр; 9 - регулятор давления СОЖ; 4 - коллекторы подачи СОЖ; 10 - картер для сбора отработанной СОЖ. В него также входят 13 - сифон; 19 и 20 - вентили; 22, 23 - универсальные фильтры тонкой очистки в линии слива (самотеком) СОЖ из картера и 5 - вентиль; 21- малый бак хранения концентрата СОЖ с уровнемером; 24 - вентиль. Посредством элементов 5, 21 и 24 контур циркуляции соединен с трубопроводом 6 подачи концентрата СОЖ.The coolant (II) circulation circuit includes a 25 - tank for the accumulation and storage of reused coolant; 27 - valve with remote control; elements common with the direct feed circuit: 16 - feed pump; 12 - mesh filter; 9 - coolant pressure regulator; 4 - coolant supply manifolds; 10 - crankcase for collecting spent coolant. It also includes 13 - siphon; 19 and 20 - valves; 22, 23 - universal fine filters in the drain line (gravity) coolant from the crankcase and 5 - valve; 21- small coolant concentrate storage tank with level gauge; 24 - valve. By means of elements 5, 21 and 24, the circulation circuit is connected to the coolant concentrate supply pipe 6.
Контур подготовки СОЖ (III) состоит из трубопровода 6 подачи концентрата СОЖ (технологической смазки), большого бака для концентрата СОЖ (технологической смазки) 7 с вентилем 29, бака хранения деминерализованной (обессоленной) воды 8 с вентилем 30 и насоса-дозатора 11 для смешивания обессоленной воды и концентрата СОЖ в заданной пропорции и подачи свежеприготовленной СОЖ.The coolant preparation circuit (III) consists of a pipe 6 for supplying coolant concentrate (technological lubricant), a large tank for coolant concentrate (technological lubricant) 7 with valve 29, a storage tank for demineralized (demineralized) water 8 with valve 30, and a metering pump 11 for mixing demineralized water and coolant concentrate in a predetermined proportion and the supply of freshly prepared coolant.
Максимальный уровень СОЖ в картере соответствует расстоянию от дна картера 10 до места (высоты) врезки переливного трубопровода 17, соединяющего картер с дренажным колодцем 26. На этом же уровне находится верхняя часть сифона 13. Благодаря этому СОЖ в бак накопления 25 самотеком начинает поступать тогда, когда ее уровень в картере 10 достигнет отметки H1. Экспериментально установлено, что такое взаимное расположение элементов гидравлической схемы (картера, сифона, переливного трубопровода) и соотношение их размеров обеспечивает максимальную степень предварительной очистки СОЖ в картере флотацией, при которой твердые частицы металла и песка с полосы падают вниз картера, загрязнения всплывают вверх, а в средней части картера в месте отбора СОЖ сифоном 13 находится слой СОЖ с минимальной загрязненностью.The maximum coolant level in the crankcase corresponds to the distance from the bottom of the crankcase 10 to the insertion point (height) of the overflow pipe 17 connecting the crankcase with the drainage well 26. At the same level is the upper part of the siphon 13. Due to this, the coolant starts to flow by gravity 25 by gravity then when its level in the crankcase 10 reaches the mark H 1 . It was experimentally established that such a mutual arrangement of the hydraulic circuit elements (crankcase, siphon, overflow pipe) and the ratio of their sizes provides the maximum degree of preliminary cleaning of the coolant in the crankcase by flotation, in which solid particles of metal and sand from the strip fall down the crankcase, contaminants float up, and in the middle part of the crankcase in the place of coolant selection by siphon 13 there is a coolant layer with minimal contamination.
В начальный период подготовки системы к подаче СОЖ через открытые вентили 29, 5 и 30 заполняют большой бак для концентрата СОЖ (технологической смазки) 7, малый бак хранения концентрата СОЖ 21 и бак хранения деминерализованной (обессоленной) воды 8. Затем с помощью насоса-дозатора 11 концентрат СОЖ (техсмазки) и деминерализованную воду из баков 7 и 8 соответственно смешивают в требуемой пропорции и эмульсию заданной концентрации подают в бак 14 хранения предварительно подготовленной СОЖ.In the initial period of preparation of the system for supplying coolant through open valves 29, 5 and 30, fill a large tank for coolant concentrate (technological lubricant) 7, a small storage tank for coolant concentrate 21 and a storage tank for demineralized (desalted) water 8. Then, using a metering pump 11, coolant concentrate (technical lubricants) and demineralized water from tanks 7 and 8, respectively, are mixed in the required proportion and the emulsion of a given concentration is fed into the storage tank 14 of the previously prepared coolant.
В процессе дрессировки на стане 1 полос, предназначенных для изготовления лицевых деталей автомобилей (I группа отделки поверхности по ГОСТ 9045-93), смазочно-охлаждающую жидкость подают к валкам 2 (и полосе 3) из бака 14, содержащего предварительно подготовленную СОЖ с заданным значением концентрации 5...8%, в первом из двух переключаемых режимов - без использования отработанной СОЖ. Для этого открывают вентиль 15, включают насос 16, и СОЖ через сетчатый фильтр 12 и регулятор давления 9 поступает в подающие коллекторы 4. Вентиль 27 закрыт. Отработанную СОЖ из картера 10 при открытом шиберном затворе 18 сливают в дренажный колодец 26, откуда она насосом 28 перекачивается в цеховую систему очистки промышленных стоков (на схеме не показана).In the process of training at the mill 1 of the strips intended for the manufacture of front parts of automobiles (group I surface finish according to GOST 9045-93), cutting fluid is supplied to the rolls 2 (and strip 3) from the tank 14 containing pre-prepared coolant with a given value concentration of 5 ... 8%, in the first of two switchable modes - without the use of spent coolant. To do this, open valve 15, turn on pump 16, and coolant through a strainer 12 and pressure regulator 9 enters the supply manifolds 4. Valve 27 is closed. The spent coolant from the crankcase 10 with the open gate valve 18 is poured into the drainage well 26, from where it is pumped by pump 28 to the shop system for industrial wastewater treatment (not shown in the diagram).
При работе в первом режиме без использования отработанной СОЖ для подготовки к переходу в режим циркуляции, если бак накопления 25 повторно используемой СОЖ не заполнен, шибер 18 на сливе картера 10 закрывают, а один из вентилей 19 или 20 открывают до заполнения бака 25. Если до перехода в режим с циркуляцией отработанной СОЖ бак накопления 25 повторно используемой СОЖ был заполнен в предыдущем цикле работы, то до перехода из первого режима (без использования отработанной СОЖ) во второй режим (с циркуляцией СОЖ по контуру II) шибер 18 оставляют открытым, а оба вентиля 19 и 20 закрытыми.When working in the first mode without using the spent coolant to prepare for the transition to circulation mode, if the storage tank 25 of the reused coolant is not full, the gate 18 at the crankcase drain 10 is closed and one of the valves 19 or 20 is opened until the tank 25 is filled. If until the transition to the mode with circulation of the spent coolant, the accumulation tank 25 of the reused coolant was filled in the previous cycle of operation, then until the transition from the first mode (without using the spent coolant) to the second mode (with circulation of the coolant along circuit II), the gate 18 is left open and both valves 19 and 20 are closed.
При переходе к дрессировке полос из конструкционной стали II группы отделки поверхности по ГОСТ 9045-93 переключают режим подвода СОЖ к валкам (полосе), заменяя первый из них вторым - с циркуляцией отработанной СОЖ в замкнутом контуре II. Для этого закрывают вентиль 15, а вентиль 27 открывают. Одновременно закрывают шиберный затвор 18 и открывают один из вентилей 19 или 20. СОЖ из бака 25 насосом 16 через сетчатый фильтр 12 и регулятор давления 9 подается в коллекторы 4, а из них на валки 2 и полосу 3.When switching to the training of strips of structural steel of the II group of surface treatment according to GOST 9045-93, the coolant supply mode to the rolls (strip) is switched, replacing the first of them with the second - with the circulation of the spent coolant in a closed loop II. To do this, close the valve 15, and the valve 27 is opened. At the same time, close the slide gate 18 and open one of the valves 19 or 20. The coolant from the tank 25 by the pump 16 through the strainer 12 and the pressure regulator 9 is supplied to the collectors 4, and from them to the rolls 2 and strip 3.
В режиме циркуляции СОЖ по замкнутому контуру отработанная СОЖ стекает в картер 10, а затем после грубой очистки в картере флотацией поступает в сифон 13, а из него после тонкой очистки одним из универсальных фильтров 22 или 23 снова возвращается в бак 25. Периодически, через 10-12 часов непрерывной работы измеряют концентрацию СОЖ и сравнивают ее с заданным уровнем (5...8 %). При уменьшении концентрации СОЖ менее 5 % заданное значение восстанавливают путем подключения бака 25 контура циркуляции II к малому баку хранения концентрата СОЖ 21. Для этого открывают вентиль 24 и в бак 25 сливают расчетное количество концентрата СОЖ (контроль по уровнемеру). После восстановления заданного значения концентрации СОЖ подачей требуемого количества концентрата СОЖ (техсмазки) вентиль 24 закрывают, а СОЖ в баке 25 перемешивают. Концентрацию СОЖ определяют методом отбора проб.In the closed loop coolant circulation mode, the spent coolant flows into the crankcase 10, and then, after rough cleaning in the crankcase, flotation enters the siphon 13, and after fine cleaning with one of the universal filters 22 or 23, it is returned to the tank 25. Periodically, after 10 -12 hours of continuous operation, measure the concentration of coolant and compare it with a given level (5 ... 8%). If the coolant concentration is less than 5%, the set value is restored by connecting the tank 25 of the circuit II to the small storage tank of coolant 21. To do this, open valve 24 and pour the calculated amount of coolant concentrate into the tank 25 (control by level gauge). After restoring the set value of the coolant concentration by supplying the required amount of coolant concentrate (technical grease), the valve 24 is closed, and the coolant in the tank 25 is mixed. The concentration of coolant is determined by sampling.
Следующее переключение режимов осуществляют при изменении требований к прокату. Так, при переходе к дрессировке полос с повышенными требованиями к качеству поверхности из режима циркуляции отработанной СОЖ без остановки дрессировочного стана 2030 на промывку системы подачи СОЖ осуществили переход к режиму подвода СОЖ из бака 14 без использования отработанной СОЖ, аналогично описанному выше.The following mode switching is carried out when changing rental requirements. So, when switching to training strips with increased requirements for surface quality from the mode of circulation of spent coolant without stopping the temper mill 2030 to flush the coolant supply system, we switched to the mode of supplying coolant from tank 14 without using spent coolant, similar to that described above.
Эффективность применения предлагаемого способа в сравнении с прототипом иллюстрируется таблицей. Приведенные показатели характеризуют каждый из способов в двух режимах работы без использования отработанной СОЖ и с циркуляцией отработанной СОЖ в замкнутом контуре применительно к дрессировке полос на стане 2030 ОАО "НЛМК". Циркуляция в замкнутом контуре: вариант 2 - предлагаемое техническое решение, вариант 4 - прототип. При прямой подаче: вариант 1 - предлагаемое техническое решение, а вариант 3 - прототип. Показатели, характеризующие прототип, получены на этом стане до реконструкции системы подачи СОЖ, которая позволила реализовать предложенный способ.The effectiveness of the proposed method in comparison with the prototype is illustrated in the table. The given indicators characterize each of the methods in two modes of operation without the use of spent coolant and with the circulation of spent coolant in a closed loop as applied to the training of bands at the mill 2030 of NLMK OJSC. Closed-loop circulation: option 2 - proposed technical solution, option 4 - prototype. With direct feed: option 1 is the proposed technical solution, and option 3 is the prototype. Indicators characterizing the prototype were obtained at this mill before the reconstruction of the coolant supply system, which made it possible to implement the proposed method.
Как видно из таблицы, по совокупности показателей предлагаемый способ является более эффективным, чем известный в обоих режимах работы. Так, в режиме с циркуляцией отработанной СОЖ по замкнутому контуру при практически равном расходе СОЖ существенно повышается чистота поверхности проката - на 16%, его отсортировка по дефектам "отпечатки" снижается: на 0,05%, а по "загрязнениям" - на 0,06%, снижается расход рабочих валков на 0,30 кг/т (см. в сравнении варианты 2 и 4). В другом переключаемом режиме - без использования отработанной СОЖ - показатели, характеризующие загрязненность металла, удельные расходы СОЖ и рабочих валков находятся примерно на одном уровне (см. в сравнении варианты 1 и 3). Однако средняя часовая производительность стана, которая в данном случае характеризует оба режима работы в совокупности, при реализации предложенного способа выше на 10 т/час, чем при использовании известного способа за счет оперативного переключения режимов и устранения простоев, связанных с промывкой системы подачи СОЖ.As can be seen from the table, in terms of the totality of indicators, the proposed method is more effective than the known in both modes of operation. So, in the regime with circulation of the spent coolant in a closed circuit at an almost equal coolant flow rate, the surface finish of rolled metal is significantly increased - by 16%, its sorting by defects "imprints" is reduced: by 0.05%, and by "pollution" - by 0, 06%, the consumption of work rolls is reduced by 0.30 kg / t (see options 2 and 4 in comparison). In another switchable mode - without the use of spent coolant - indicators characterizing metal contamination, specific consumption of coolant and work rolls are approximately at the same level (see options 1 and 3 in comparison). However, the average hourly capacity of the mill, which in this case characterizes both operating modes in combination, is 10 t / h higher when implementing the proposed method than when using the known method due to operational switching of modes and eliminating downtime associated with flushing the coolant supply system.
Таким образом, применение предлагаемого способа позволяет снизить удельный расход дорогостоящей СОЖ на 1 т дрессируемых полос, повысить качество их поверхности, за счет чего снижается отсортировка прокатанного металла в пониженные сорта, уменьшить расход рабочих валков, увеличить среднюю часовую производительность дрессировочного стана, снизить потребление обессоленной (деминерализованной) воды, уменьшить сброс отработанной СОЖ на утилизацию, а следовательно, и затраты на утилизацию СОЖ.Thus, the application of the proposed method allows to reduce the specific consumption of expensive coolant by 1 ton of trained strips, to improve the quality of their surface, which reduces the sorting of rolled metal into lower grades, reduce the consumption of work rolls, increase the average hourly productivity of the temper mill, and reduce the consumption of desalted ( demineralized) water, reduce the discharge of spent coolant for disposal, and consequently, the cost of utilization of coolant.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004132781/02A RU2274505C1 (en) | 2004-11-10 | 2004-11-10 | Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004132781/02A RU2274505C1 (en) | 2004-11-10 | 2004-11-10 | Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2274505C1 true RU2274505C1 (en) | 2006-04-20 |
Family
ID=36608058
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004132781/02A RU2274505C1 (en) | 2004-11-10 | 2004-11-10 | Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2274505C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102489519A (en) * | 2011-12-12 | 2012-06-13 | 武汉钢铁(集团)公司 | Method for supplying hot rolling lubrication oil |
| CN116713518A (en) * | 2023-08-10 | 2023-09-08 | 江苏凯达重工股份有限公司 | Milling machine is used in production of alloy cast steel roll |
-
2004
- 2004-11-10 RU RU2004132781/02A patent/RU2274505C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| КСЕНЗУК А. и др. Дрессировка автолистовой стали с технологической смазкой. Сталь, № 10, 1972, с.918-918. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102489519A (en) * | 2011-12-12 | 2012-06-13 | 武汉钢铁(集团)公司 | Method for supplying hot rolling lubrication oil |
| CN102489519B (en) * | 2011-12-12 | 2015-05-06 | 武汉钢铁(集团)公司 | Method for supplying hot rolling lubrication oil |
| CN116713518A (en) * | 2023-08-10 | 2023-09-08 | 江苏凯达重工股份有限公司 | Milling machine is used in production of alloy cast steel roll |
| CN116713518B (en) * | 2023-08-10 | 2023-10-13 | 江苏凯达重工股份有限公司 | Milling machine is used in production of alloy cast steel roll |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2140289A (en) | Lubricating and cooling system for rolling mills | |
| CN108187402B (en) | Stainless steel cold continuous rolling emulsion filtering system and method | |
| CN111036710A (en) | Leveling liquid recycling device and using method thereof | |
| CN102218229A (en) | Oil-water separator and miscellaneous oil removing system for emulsified liquid tank | |
| RU2274505C1 (en) | Method for supplying lubricating and cooling liquid at skin pass rolling | |
| CN114212927B (en) | Device and method for recycling slice wastewater | |
| US20030183562A1 (en) | Overhead return piping system | |
| RU2278755C1 (en) | Apparatus for supplying lubricating and cooling fluid at skin pass rolling | |
| CN112916621A (en) | Energy-saving control method for hot rolling turbid circulating water process | |
| CN103551337B (en) | Circulation filtration system and filtration method of mold cleaning fluid | |
| CN207933191U (en) | A kind of continuous annealing battery steel hardening filter device | |
| CN209503162U (en) | A kind of electric discharge machine central lubricating system | |
| US4007750A (en) | Continuous sheet pickling apparatus | |
| CN204134286U (en) | A kind of cleaning used lubricating oil machine | |
| RU2282513C1 (en) | Emulsion supplying method in continuous multistand cold rolling mill | |
| CN208628132U (en) | A kind of high pressure water dephosphorization system | |
| CN2936476Y (en) | Large flow vacuum filter | |
| CN108083514A (en) | A kind of continuous annealing battery steel hardening filter device and process | |
| CN110294541A (en) | Desalination water circulation utilization system and its method used in galvanized wire finishing, tension leveling segment | |
| CN110921910A (en) | Turbid circulating water treatment device for steel mill | |
| CN215798789U (en) | Recycling treatment system for metal processing waste liquid | |
| SU1468628A1 (en) | Method of using emulsion and cooling and washing fluid when rolling on multistand mill | |
| CN216259587U (en) | Copper strip cleaning water circulating device | |
| CN213680140U (en) | Continuous casting secondary cooling water oil removing and turbidity reducing treatment device | |
| CN220056578U (en) | Machining workshop cutting waste liquid treatment system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20201111 |