RU226839U1 - DEVICE FOR REMOVING ICE AND SNOW-ICE FORMATIONS FROM HIGHWAY AND AERODROME COVERINGS - Google Patents
DEVICE FOR REMOVING ICE AND SNOW-ICE FORMATIONS FROM HIGHWAY AND AERODROME COVERINGS Download PDFInfo
- Publication number
- RU226839U1 RU226839U1 RU2024106150U RU2024106150U RU226839U1 RU 226839 U1 RU226839 U1 RU 226839U1 RU 2024106150 U RU2024106150 U RU 2024106150U RU 2024106150 U RU2024106150 U RU 2024106150U RU 226839 U1 RU226839 U1 RU 226839U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- ice
- frame
- snow
- cylindrical
- road
- Prior art date
Links
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims abstract description 20
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 claims abstract description 20
- 239000003153 chemical reaction reagent Substances 0.000 claims abstract description 17
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims description 3
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims description 3
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000007710 freezing Methods 0.000 abstract description 10
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 abstract description 9
- 230000008014 freezing Effects 0.000 abstract description 5
- 230000002925 chemical effect Effects 0.000 abstract description 3
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 8
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 3
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 3
- 239000012266 salt solution Substances 0.000 description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 2
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 2
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000013543 active substance Substances 0.000 description 1
- 238000001311 chemical methods and process Methods 0.000 description 1
- 150000003841 chloride salts Chemical class 0.000 description 1
- 238000011109 contamination Methods 0.000 description 1
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 1
- 230000008018 melting Effects 0.000 description 1
- 238000002844 melting Methods 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Abstract
Полезная модель относится к устройствам для зимней уборки дорог и аэродромных покрытий, в частности к навесному или прицепному специальному оборудованию для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с дорожных и аэродромных покрытий всех категорий. Техническим результатом полезной модели является повышение производительности очистки за счет комбинированного - одновременно механического и химического воздействия на ледяные и снежно-ледяные образования на автодорожных и аэродромных покрытиях, и устранение повторного замерзания, отброшенного щетками разрушенного загрязнения, требующего применения одновременно нескольких устройств. Сущность полезной модели заключается в том, что дополнительно на раме сверху установлен бункер в форме четырехугольной усеченной пирамиды, снабженный в днище питателем-затвором, предназначенным для дозированной и равномерной подачи реагента по всей длине днища, которое расположено перпендикулярно и симметрично продольной оси рамы между первой по ходу движения цилиндрической щеткой и передним поворотным колесом, причем длина днища LД составляет:The utility model relates to devices for winter cleaning of roads and airfield surfaces, in particular to mounted or trailed special equipment for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces of all categories. The technical result of the utility model is to increase cleaning performance due to a combined - simultaneously mechanical and chemical effect on ice and snow-ice formations on road and airfield surfaces, and to eliminate re-freezing of destroyed pollution thrown away by brushes, requiring the use of several devices simultaneously. The essence of the utility model is that, additionally, a hopper in the shape of a quadrangular truncated pyramid is installed on the frame on top, equipped with a feeder-gate in the bottom, designed for dosed and uniform supply of the reagent along the entire length of the bottom, which is located perpendicularly and symmetrically to the longitudinal axis of the frame between the first and the movement of a cylindrical brush and a front swivel wheel, and the length of the bottom L D is:
LД=0,8Lщ,L D =0.8L sch ,
где Lщ - длина цилиндрической щетки.where L w is the length of the cylindrical brush.
Предлагаемое техническое решение позволяет осуществлять очистку ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий с необходимым качеством и в минимальные сроки, при этом повысить производительность очистки, увеличить толщину очищаемого слоя загрязнения, исключить замерзание разрушенного загрязнения и снизить необходимость одновременного применения нескольких устройств.The proposed technical solution makes it possible to clean ice and snow-ice formations from road and airfield pavements with the required quality and in the shortest possible time, while increasing cleaning productivity, increasing the thickness of the cleaned layer of pollution, eliminating the freezing of destroyed pollution and reducing the need for the simultaneous use of several devices.
Description
Полезная модель относится к устройствам для зимней уборки дорог и аэродромных покрытий, в частности к навесному или прицепному специальному оборудованию для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с дорожных и аэродромных покрытий всех категорий.The utility model relates to devices for winter cleaning of roads and airfield surfaces, in particular to mounted or trailed special equipment for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces of all categories.
Известно устройство очистки от наледи и спрессованного снега, состоящее из рамы, шнека со спиралями правого и левого направлений, двух скребков, опорных спаренных колес, трансмиссии привода рабочих органов, гидроцилиндров опускания, подъема и ротора, ротор состоит из вала, на котором установлены на шпонках с определенным шагом дисковые пилы, разделенные между собой молотками с прикрепленными к ним пластинами с заостренной кромкой, шарнирно установленными на осях, проходящих через дисковые пилы, а с торцов на вал установлены на подшипниках скольжения опорные зубчатые колеса, наружный диаметр которых больше наружного диаметра дисковых пил и молотков с пластинами с заостренными кромками (см. https://yandex.ru/patents/doc/RU2291245C2_20070110. Дата обращ. 10.10.2023 г.).A device for clearing ice and compressed snow is known, consisting of a frame, an auger with spirals in the right and left directions, two scrapers, paired support wheels, a transmission drive for working bodies, hydraulic cylinders for lowering, lifting and a rotor, the rotor consists of a shaft on which they are mounted on keys with a certain pitch, circular saws, separated from each other by hammers with plates with sharpened edges attached to them, hingedly mounted on axes passing through the circular saws, and at the ends of the shaft, support gears are mounted on sliding bearings, the outer diameter of which is greater than the outer diameter of the circular saws and hammers with plates with sharpened edges (see https://yandex.ru/patents/doc/RU2291245C2_20070110. Access date: 10.10.2023).
Недостатком указанного устройства является повреждение поверхности автодорожных или аэродромных покрытий при очистке от наледи и спрессованного снега вследствие механического на них воздействия рабочих органов устройства.The disadvantage of this device is damage to the surface of road or airfield pavements when clearing ice and compressed snow due to the mechanical impact of the working parts of the device.
Известно устройство для очистки от наледи с помощью жидких реагентов, состоящее из полуприцепа с тракторными колесами, на котором установлена емкость для реагента, насос, ферма со штангой и распылителями, регулятор давления, гидропривод с напорными шлангами (см. http://aeroplan-pro.ru/raspredelitel-zhidkix-reagentov/. Дата обращ. 13.11.2023).A device for removing ice using liquid reagents is known, consisting of a semi-trailer with tractor wheels on which a container for the reagent, a pump, a truss with a rod and sprayers, a pressure regulator, a hydraulic drive with pressure hoses are installed (see http://aeroplan-pro .ru/raspredelitel-zhidkix-reagentov/. Date of access: 11/13/2023).
Недостатком указанного устройства является его низкая эффективность разрушения льда при температуре ниже -3°С, вследствие чего они применяются, в основном, как средство предупреждения гололеда, что является дорогостоящей операцией.The disadvantage of this device is its low efficiency in destroying ice at temperatures below -3°C, as a result of which they are used mainly as a means of preventing ice, which is an expensive operation.
Наиболее близким к заявляемому техническому решению является устройство для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий, содержащее раму, устройство своим стыковочным узлом, линиями энергопитания и управления присоединено к машине через съемный унифицированный гидромодуль с несущей рамной конструкцией, рама снабжена задними неповоротными и передним поворотным колесами и подрамником, на котором последовательно установлены четыре цилиндрических щетки, с возможностью вращения вокруг своей оси и синхронного поворота относительно поперечной оси подрамника в горизонтальной плоскости в диапазоне угла от -30° до +30°, с возможностью регулирования величины и направления скорости вращения, при этом крайние цилиндрические щетки снабжены парой опорных колес с механизмами регулирования размера пятна контакта цилиндрических щеток с убираемой поверхностью, подрамник соединен с нижней частью рамы с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, расстояние между осями вращения смежных цилиндрических щеток L1, от первой до предпоследней по ходу движения, составляет:The closest to the claimed technical solution is a device for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces, containing a frame, the device with its docking unit, power supply and control lines is connected to the machine through a removable unified hydraulic module with a supporting frame structure, the frame is equipped with rear non-rotating and front swivel wheels and a subframe, on which four cylindrical brushes are sequentially mounted, with the possibility of rotation around its axis and synchronous rotation relative to the transverse axis of the subframe in a horizontal plane in the angle range from -30° to +30°, with the ability to regulate the magnitude and direction of speed rotation, while the outer cylindrical brushes are equipped with a pair of support wheels with mechanisms for regulating the size of the contact patch of the cylindrical brushes with the surface to be removed, the subframe is connected to the lower part of the frame with the ability to move in a vertical plane, the distance between the axes of rotation of adjacent cylindrical brushes is L 1 , from the first to the penultimate in the direction of travel is:
L1=Dщ+l1,L 1 =D ы +l 1 ,
где Dщ - диаметр цилиндрической щетки; l1=40…50 мм,where D sh is the diameter of the cylindrical brush; l 1 =40…50 mm,
расстояние между осями вращения предпоследней и последней цилиндрических щеток L2 по ходу движения составляет:the distance between the axes of rotation of the penultimate and last cylindrical brushes L 2 in the direction of travel is:
L2=Dщ+l2,L 2 =D ы +l 2 ,
где l2=350…400 мм,where l 2 =350...400 mm,
диапазон регулирования величины скорости вращения цилиндрических щеток с возможностью реверсирования составляет от 0 до 1500 оборотов в минуту (см. патент RU 216535, МПК Е01Н 5/12, опубл. 2023.02.14).The range of regulation of the rotation speed of cylindrical brushes with the possibility of reversing is from 0 to 1500 rpm (see patent RU 216535, IPC E01N 5/12, publ. 2023.02.14).
Недостатком указанного устройства является низкая производительность очистки, обусловленная разрушением ледяных и снежно-ледяных образований на автодорожных и аэродромных покрытиях только за счет механического трения цилиндрических щеток о загрязнение и повторным замерзанием отброшенного щетками разрушенного загрязнения, что требует применения одновременно несколько устройств.The disadvantage of this device is the low cleaning performance caused by the destruction of ice and snow-ice formations on road and airfield surfaces only due to the mechanical friction of cylindrical brushes on the pollution and the re-freezing of the destroyed pollution thrown away by the brushes, which requires the use of several devices simultaneously.
Техническим результатом полезной модели является повышение производительности очистки за счет комбинированного - одновременно механического и химического воздействия на ледяные и снежно-ледяные образования на автодорожных и аэродромных покрытиях, и устранение отмеченного недостатка.The technical result of the utility model is to increase cleaning performance due to a combined - simultaneously mechanical and chemical effect on ice and snow-ice formations on road and airfield surfaces, and eliminate the noted drawback.
Указанный технический результат достигается тем, что устройство для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий, содержащее раму, устройство своим стыковочным узлом, линиями энергопитания и управления присоединено к машине через съемный унифицированный гидромодуль с несущей рамной конструкцией, рама снабжена задними неповоротными и передним поворотным колесами, подрамником, на котором последовательно установлены четыре цилиндрических щетки, с возможностью вращения вокруг своей оси и синхронного поворота относительно поперечной оси подрамника в горизонтальной плоскости в диапазоне угла от -30° до +30°, с возможностью регулирования величины и направления скорости вращения, при этом крайние цилиндрические щетки снабжены парой опорных колес с механизмами регулирования размера пятна контакта цилиндрических щеток с убираемой поверхностью, подрамник соединен с нижней частью рамы с возможностью перемещения в вертикальной плоскости, расстояние между осями вращения смежных цилиндрических щеток L1, от первой до предпоследней по ходу движения, составляет:The specified technical result is achieved by the fact that a device for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces, containing a frame, the device with its docking unit, power supply and control lines is connected to the machine through a removable unified hydraulic module with a supporting frame structure, the frame is equipped with rear non-rotating and front swivel wheels, a subframe on which four cylindrical brushes are sequentially mounted, with the possibility of rotation around its axis and synchronous rotation relative to the transverse axis of the subframe in a horizontal plane in the angle range from -30° to +30°, with the ability to regulate the magnitude and direction of speed rotation, while the outer cylindrical brushes are equipped with a pair of support wheels with mechanisms for regulating the size of the contact patch of the cylindrical brushes with the surface to be removed, the subframe is connected to the lower part of the frame with the ability to move in a vertical plane, the distance between the axes of rotation of adjacent cylindrical brushes is L 1 , from the first to the penultimate in the direction of travel is:
L1=Dщ+l1,L 1 =D ы +l 1 ,
где Dщ - диаметр цилиндрической щетки; l1=40…50 мм,where D sh is the diameter of the cylindrical brush; l 1 =40…50 mm,
расстояние между осями вращения предпоследней и последней цилиндрических щеток L2 по ходу движения составляет:the distance between the axes of rotation of the penultimate and last cylindrical brushes L 2 in the direction of travel is:
L2=Dщ+l2,L 2 =D ы +l 2 ,
где l2=350…400 мм,where l 2 =350...400 mm,
диапазон регулирования величины скорости вращения цилиндрических щеток с возможностью реверсирования составляет от 0 до 1500 оборотов в минуту, согласно полезной модели, дополнительно на раме сверху установлен бункер в форме четырехугольной усеченной пирамиды, снабженный в днище питателем-затвором, предназначенным для дозированной и равномерной подачи реагента по всей длине днища, которое расположено перпендикулярно и симметрично продольной оси рамы между первой по ходу движения цилиндрической щеткой и передним поворотным колесом, причем длина днища LД составляет:The range of regulation of the rotation speed of cylindrical brushes with the possibility of reversing is from 0 to 1500 rpm, according to the utility model; additionally, a hopper in the shape of a quadrangular truncated pyramid is installed on the frame on top, equipped with a feeder-gate at the bottom, designed for dosed and uniform supply of the reagent the entire length of the bottom, which is located perpendicular and symmetrical to the longitudinal axis of the frame between the first cylindrical brush in the direction of travel and the front rotary wheel, and the length of the bottom L D is:
LД=0,8Lщ,L D =0.8L sch ,
где Lщ - длина цилиндрической щетки.where L w is the length of the cylindrical brush.
Сущность полезной модели заключается в том, что дополнительно на раме сверху установлен бункер в форме четырехугольной усеченной пирамиды, снабженный в днище питателем-затвором, предназначенным для дозированной и равномерной подачи реагента по всей длине днища, которое расположено перпендикулярно и симметрично продольной оси рамы между первой по ходу движения цилиндрической щеткой и передним поворотным колесом, причем длина днища LД составляет:The essence of the utility model is that, additionally, a hopper in the shape of a quadrangular truncated pyramid is installed on the frame on top, equipped with a feeder-gate in the bottom, designed for dosed and uniform supply of the reagent along the entire length of the bottom, which is located perpendicularly and symmetrically to the longitudinal axis of the frame between the first and the movement of a cylindrical brush and a front swivel wheel, and the length of the bottom L D is:
LД=0,8Lщ,L D =0.8L sch ,
где Lщ - длина цилиндрической щетки.where L w is the length of the cylindrical brush.
В известном устройстве (см. патент RU 216535, МПК Е01Н 5/12, опубл. 2023.02.14) удаление ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий осуществляется за счет тепла, образованного в процессе механического трения последовательно установленных, по меньшей мере, четырех цилиндрических щеток, расположенных близко друг от друга. При этом растопленные и разрушенные частицы корки наледи вместе с водой отбрасываются щетками в боковую сторону от устройства, образуя валики загрязнения, которые повторно замерзают. Для их удаления требуется применение одновременно нескольких устройств, что снижает производительность очистки.In the known device (see patent RU 216535, IPC E01N 5/12, publ. 2023.02.14), the removal of ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces is carried out due to the heat generated in the process of mechanical friction of sequentially installed, at least , four cylindrical brushes located close to each other. In this case, the melted and destroyed particles of the ice crust, together with water, are thrown by brushes to the side of the device, forming rollers of contamination that re-freeze. Removing them requires the use of several devices simultaneously, which reduces cleaning productivity.
Известно (см. https://fertika.com/blog/sovety/protivogololednye-reagenty-sostav-printsip-deystviya-vidy.php.html. Дата обращ. 21.11.2023 г), что применение противогололедных реагентов, вне зависимости от состава, позволяет расплавить и устранить лед и снег посредством химических реакций и предотвратить их повторное замерзание. Плавление льда противогололедными реагентами представляет собой сложный физико-химический процесс, в результате которого активные вещества, соприкасаясь с обрабатываемой поверхностью, плавят твердую корку, проникают вглубь наледи, разрушают ее структуру, образуют водно-соляной раствор, температура замерзания которого значительно более низкая, чем температура замерзания воды. Температура замерзания раствора зависит от концентрации, вида реагента и температуры воздуха. Так, расход твердых хлоридов на 1 мм слоя льда колеблется от 15 до 90 г/м2. После этого снежно-ледяную кашу можно легко убрать механическим способом - плужно-щеточными очистителями.It is known (see https://fertika.com/blog/sovety/protivogololednye-reagenty-sostav-printsip-deystviya-vidy.php.html. Accessed November 21, 2023) that the use of deicing reagents, regardless of composition , allows you to melt and eliminate ice and snow through chemical reactions and prevent them from re-freezing. Melting ice with de-icing reagents is a complex physical and chemical process, as a result of which the active substances, in contact with the treated surface, melt the hard crust, penetrate deep into the ice, destroy its structure, form a water-salt solution, the freezing point of which is significantly lower than the temperature freezing of water. The freezing point of a solution depends on the concentration, type of reagent and air temperature. Thus, the consumption of solid chlorides per 1 mm of ice layer ranges from 15 to 90 g/ m2 . After this, the snow and ice slush can be easily removed mechanically - using plow and brush cleaners.
Поэтому, согласно полезной модели, известное устройство дополнительно оснащено бункером для загрузки противогололедного реагента. При этом, днище бункера снабжено питателем-затвором для дозированной и равномерной подачи реагента по всей длине днища, выполненным, например, в виде плоской задвижки с линейными размерами, равными линейным размерам днища. Равномерная подача реагента из бункера обеспечивается через профильные отверстия, выполненные одинакового размера и с одинаковым шагом, равным продольному размеру профильного отверстия, по всей длине днища и задвижки. За счет того, что у задвижки профильные отверстия выполнены со смещением на один шаг, в исходном положении задвижка полностью закрывает профильные отверстия днища бункера и подачи реагента не происходит. Дозирование подачи (расхода) реагента осуществляется за счет того, что задвижка установлена под днищем с возможностью возвратно-поступательного перемещения, например, по двум П-образным направляющим, закрепленным снизу днища по его краям. Механизация процесса перемещения задвижки осуществляется, например, с помощью зубчатой передачи «шестерня-рейка». Для этого на одном конце задвижки, с нижней ее стороны, выполнены зубья, а на одном конце П-образных направляющих снизу, со стороны зубчатого конца задвижки, выполнены две проушины, в отверстия которых вставлена ось с шестерней, шатуном и рукояткой для поворота шестерни. В результате, при повороте шестерни за рукоятку происходит продольное перемещение задвижки, при котором профильные отверстия, выполненные по всей длине днища бункера, начинают открываться за счет совмещения с профильными отверстиями, выполненными в задвижке. Максимальное продольное перемещение задвижки, при котором происходит полное совпадение осей профильных отверстий в днище и в задвижке, то есть, происходит полная на 100% подача реагента, соответствует шагу профильных отверстий или их продольному размеру. Все остальные положения задвижки являются промежуточными, при которых подача реагента находится в пределах от 0 до 100%. Противогололедный реагент высыпается на ледяные и снежно-ледяные образования через профильные отверстия в днище и в задвижке по всей длине днища бункера, в зоне между передним поворотным колесом и первой по ходу движения цилиндрической щеткой. При движении устройства противогололедный реагент, попадая поочередно под последовательно установленные, по меньшей мере, четыре цилиндрические щетки, вращающиеся с большой скоростью, начинает быстро вступать в химическую реакцию с ледяными и снежно-ледяными образованиями и интенсивно разрушать их поверхность, проникать вглубь наледи, разрушать ее структуру и образовывать водно-соляной раствор, что исключает повторное замерзание отброшенного щетками разрушенного загрязнения. Размещение питателя-затвора по всей длине днища бункера в зависимости от длины цилиндрической щетки позволяет равномерно и экономно распределять противогололедный реагент по всей длине цилиндрических щеток, повернутых в горизонтальной плоскости в диапазоне угла α=(-30)-(+30°) относительно поперечной оси рамы. Этим достигается указанный в полезной модели технический результат.Therefore, according to the utility model, the known device is additionally equipped with a hopper for loading deicing agent. In this case, the bottom of the hopper is equipped with a feeder-gate for dosed and uniform supply of the reagent along the entire length of the bottom, made, for example, in the form of a flat valve with linear dimensions equal to the linear dimensions of the bottom. A uniform supply of reagent from the hopper is ensured through profile holes made of the same size and with the same pitch, equal to the longitudinal size of the profile hole, along the entire length of the bottom and valve. Due to the fact that the profile holes of the valve are offset by one step, in the initial position the valve completely closes the profile holes of the bottom of the hopper and no reagent is supplied. Dosing of the supply (consumption) of the reagent is carried out due to the fact that the valve is installed under the bottom with the possibility of reciprocating movement, for example, along two U-shaped guides fixed from the bottom of the bottom along its edges. The process of moving the valve is mechanized, for example, using a rack-and-pinion gear transmission. To do this, at one end of the valve, on its lower side, there are teeth, and at one end of the U-shaped guides at the bottom, on the side of the toothed end of the valve, there are two eyes, into the holes of which an axis with a gear, a connecting rod and a handle for turning the gear is inserted. As a result, when the gear is turned by the handle, the valve moves longitudinally, during which the profile holes made along the entire length of the hopper bottom begin to open due to alignment with the profile holes made in the valve. The maximum longitudinal movement of the valve, at which the axes of the profile holes in the bottom and in the valve completely coincide, that is, 100% full supply of the reagent occurs, corresponds to the pitch of the profile holes or their longitudinal size. All other valve positions are intermediate, at which the reagent supply ranges from 0 to 100%. The de-icing agent is poured onto ice and snow-ice formations through profile holes in the bottom and in the valve along the entire length of the bottom of the bunker, in the area between the front rotary wheel and the first cylindrical brush in the direction of travel. When the device moves, the anti-icing agent, falling alternately under at least four cylindrical brushes installed in series, rotating at high speed, begins to quickly enter into a chemical reaction with ice and snow-ice formations and intensively destroy their surface, penetrate deep into the ice, and destroy it. structure and form a water-salt solution, which prevents re-freezing of the destroyed dirt thrown away by the brushes. Placing the feeder-gate along the entire length of the bottom of the hopper, depending on the length of the cylindrical brush, allows you to distribute the deicing agent evenly and economically along the entire length of the cylindrical brushes, rotated in a horizontal plane in the angle range α=(-30)-(+30°) relative to the transverse axis frames. This achieves the technical result specified in the utility model.
На фиг. 1 представлен общий вид устройства для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий в варианте исполнения питателя-затвора в виде плоской задвижки, на фиг. 2 - вид на устройство спереди, на фиг. 3 - детали устройства в варианте исполнения питателя-затвора в виде плоской задвижки, на фиг. 4 -различные положения питателя-затвора устройства в варианте исполнения питателя-затвора в виде плоской задвижки: а - питатель-затвор закрыт; б - питатель-затвор открыт на 25%; в - питатель-затвор открыт на 50%; г - питатель-затвор открыт на 100%, где показаны: 1 - бункер; 2 - днище бункера; 3 - рама; 4 - переднее поворотное колесо; 5 - шестерня привода плоской задвижки; 6 - передняя цилиндрическая щетка; 7 - плоская задвижка; 8 - рукоятка привода шестерни; 9 - направляющие для плоской задвижки; 10 - профильные отверстия; 11 - проушины; 12 - отверстия в проушинах; LД - длина днища; Lщ - длина цилиндрической щетки.In fig. 1 shows a general view of the device for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces in the embodiment of the feeder-gate in the form of a flat valve; Fig. 2 - front view of the device, FIG. 3 - details of the device in the embodiment of the feeder-gate in the form of a flat valve; in Fig. 4 - different positions of the feeder-gate of the device in the embodiment of the feeder-gate in the form of a flat valve: a - the feeder-gate is closed; b - feeder-gate is open 25%; c - feeder-gate is open 50%; d - feeder-gate is 100% open, showing: 1 - hopper; 2 - bottom of the bunker; 3 - frame; 4 - front swivel wheel; 5 - flat valve drive gear; 6 - front cylindrical brush; 7 - flat valve; 8 - gear drive handle; 9 - guides for a flat valve; 10 - profile holes; 11 - eyes; 12 - holes in the eyes; L D - bottom length; L w is the length of the cylindrical brush.
Бункер 1 предназначен для размещения твердых противогололедных химических реагентов. В бункере отсутствуют внутренние ребра жесткости для исключения зависания реагентов. Бункер 1 может быть изготовлен из листового металла цельнометаллическим и усилен ребрами жесткости из металлического уголка или профильной трубы методом сварки (см., например, https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=165099697&tld=ru&lang=ru&name=svarnyesoed.pdf. Дата обращ. 26.10.2023 г.).Bunker 1 is designed to accommodate solid deicing chemicals. The hopper has no internal stiffeners to prevent reagents from hanging. Bunker 1 can be made of all-metal sheet metal and reinforced with stiffeners from a metal angle or profile pipe by welding (see, for example, https://docs.yandex.ru/docs/view?tm=165099697&tld=ru&lang=ru&name=svarnyesoed .pdf. Date of access: 26.10.2023).
Питатель-затвор предназначен для дозированной и равномерной подачи твердых противогололедных химических реагентов из бункера 1 через днище 2, по всей его длине LД, на ледяные и снежно-ледяные образования автодорожных и аэродромных покрытий. Питатель-затвор может быть выполнен в виде плоской задвижки 7 (см., например, https://studopedia.net/14_42893_ustroystvo-i-klassifikatsiya-bunkernih-zatvorov.htm. Дата обращ. 15.11.2023 г.).The feeder-gate is designed for dosed and uniform supply of solid de-icing chemicals from the bunker 1 through the bottom 2, along its entire length L D , onto ice and snow-ice formations of road and airfield pavements. The feeder-gate can be made in the form of a flat valve 7 (see, for example, https://studopedia.net/14_42893_ustroystvo-i-klassifikatsiya-bunkernih-zatvorov.htm. Accessed November 15, 2023).
Устройство для удаления ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий работает следующим образом.A device for removing ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces works as follows.
В бункер 1 устройства загружается противогололедный реагент. Оператор устанавливает величину подачи противогололедного реагента с помощью питателя-затвора, например, перемещая плоскую задвижку 2 с помощью поворота шестерни 5 за рукоятку 8, которые представлены на фиг. 1 и фиг. 3. При этом профильные отверстия 10, выполненные в днище 2 бункера 1 и в плоской задвижке 7, постепенно совмещаются, обеспечивая различную подачу питателя-затвора в зависимости от температуры наружного воздуха и толщины ледяных и снежно-ледяных образований: чем ниже температура и больше толщина загрязнения, тем больше подача. На фиг. 4 (а-г) представлены различные положения питателя-затвора устройства в варианте исполнения питателя-затвора в виде плоской задвижки: а - питатель-затвор закрыт; б - питатель-затвор открыт на 25%; в - питатель-затвор открыт на 50%; г - питатель-затвор открыт на 100%. Противогололедный реагент начинает высыпаться на ледяные и снежно-ледяные образования через профильные отверстия 10 по всей длине днища LД бункера 1, представленном на фиг. 2, где показан вид на устройство спереди, в зоне между передним поворотным колесом 4 и первой по ходу движения цилиндрической щеткой 6. При движении устройства противогололедный реагент, попадая поочередно под последовательно установленные, по меньшей мере, четыре цилиндрические щетки, вращающиеся с большой скоростью, начинает быстро вступать в химическую реакцию с ледяными и снежно-ледяными образованиями и интенсивно разрушать их поверхность, проникать вглубь наледи, разрушать ее структуру и образовывать водно-соляной раствор, что исключает повторное замерзание отброшенного щетками разрушенного загрязнения. Размещение питателя-затвора по всей длине днища LД бункера в зависимости от длины цилиндрической щетки Lщ позволяет равномерно и экономно распределять противогололедный химический реагент по всей длине цилиндрических щеток Lщ, повернутых в горизонтальной плоскости в диапазоне угла α=(-30)-(+30°) относительно поперечной оси рамы.Anti-icing agent is loaded into hopper 1 of the device. The operator sets the amount of de-icing agent supplied using a feeder-gate, for example, by moving a flat valve 2 by turning the gear 5 by the handle 8, which are shown in Fig. 1 and fig. 3. In this case, the profile holes 10, made in the bottom 2 of the hopper 1 and in the flat valve 7, are gradually combined, providing different supply of the feeder-gate depending on the outside temperature and the thickness of the ice and snow-ice formations: the lower the temperature and the greater the thickness pollution, the greater the supply. In fig. 4 (a-d) various positions of the feeder-gate of the device are presented in the version of the feeder-gate in the form of a flat valve: a - the feeder-gate is closed; b - feeder-gate is open 25%; c - feeder-gate is open 50%; d - feeder-gate is 100% open. The de-icing agent begins to pour out onto ice and snow-ice formations through profile holes 10 along the entire length of the bottom L D of the bunker 1, shown in Fig. 2, which shows a front view of the device, in the area between the front rotary wheel 4 and the first cylindrical brush 6 in the direction of travel. When the device moves, the de-icing agent, falling alternately under at least four cylindrical brushes installed in series, rotating at high speed, begins to quickly enter into a chemical reaction with ice and snow-ice formations and intensively destroy their surface, penetrate deep into the ice, destroy its structure and form a water-salt solution, which prevents re-freezing of the destroyed pollution discarded by brushes. The placement of the feeder-gate along the entire length of the bottom L D of the hopper, depending on the length of the cylindrical brush L U allows for uniform and economical distribution of the anti-icing chemical reagent along the entire length of the cylindrical brushes L U rotated in a horizontal plane in the angle range α = (-30) - ( +30°) relative to the transverse axis of the frame.
Таким образом, в результате комбинированного - одновременно механического и химического воздействия происходит повышение производительности очистки ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий.Thus, as a result of a combined - simultaneously mechanical and chemical effect - there is an increase in the productivity of cleaning ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces.
Предлагаемое техническое решение практически применимо, так как для его реализации могут быть использованы типовые устройства и узлы.The proposed technical solution is practically applicable, since standard devices and components can be used for its implementation.
Предлагаемое техническое решение позволяет осуществлять очистку ледяных и снежно-ледяных образований с автодорожных и аэродромных покрытий с необходимым качеством и в минимальные сроки, при этом повысить производительность очистки, увеличить толщину очищаемого слоя загрязнения, исключить замерзание разрушенного загрязнения, и снизить необходимость одновременного применения нескольких устройств.The proposed technical solution makes it possible to clean ice and snow-ice formations from road and airfield surfaces with the required quality and in the shortest possible time, while increasing cleaning productivity, increasing the thickness of the cleaned layer of pollution, preventing freezing of destroyed pollution, and reducing the need for simultaneous use of several devices.
Claims (9)
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU226839U1 true RU226839U1 (en) | 2024-06-26 |
Family
ID=
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU227374U1 (en) * | 2024-04-23 | 2024-07-18 | Геевская Ксения Михайловна | Device for mulching seedling cassettes |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1464759A2 (en) * | 2003-04-02 | 2004-10-06 | Cargill Incorporated | Snow removal machine with system for applying a surface treatment material |
| RU147415U1 (en) * | 2014-03-05 | 2014-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Меркатор Холдинг" | MACHINE FOR WINTER CONTENT OF ROAD COVERINGS |
| RU2786384C1 (en) * | 2022-05-18 | 2022-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Machine for cleaning roads from snow and ice formations |
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1464759A2 (en) * | 2003-04-02 | 2004-10-06 | Cargill Incorporated | Snow removal machine with system for applying a surface treatment material |
| RU147415U1 (en) * | 2014-03-05 | 2014-11-10 | Общество с ограниченной ответственностью "Меркатор Холдинг" | MACHINE FOR WINTER CONTENT OF ROAD COVERINGS |
| RU2786384C1 (en) * | 2022-05-18 | 2022-12-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет" | Machine for cleaning roads from snow and ice formations |
| RU216535U1 (en) * | 2022-06-14 | 2023-02-14 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный-учебно-научный центр Военно-воздушных сил "Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина" (г. Воронеж) Министерства обороны Российской Федерации | DEVICE FOR REMOVING ICE AND SNOW-ICE FORMATIONS FROM ROAD AND AERODROME PAVEMENTS |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU227374U1 (en) * | 2024-04-23 | 2024-07-18 | Геевская Ксения Михайловна | Device for mulching seedling cassettes |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211395256U (en) | Asphalt paving machine convenient to clearance road surface | |
| CN113996610B (en) | Inner wall scale washing equipment for industrial pump and working method thereof | |
| US7765724B2 (en) | Apparatus and methods for refurbishing ice surfaces | |
| CN109113015B (en) | Working method of sweeper for removing ice and snow on municipal road | |
| CN111822265B (en) | Device is paintd fast to bored concrete pile template | |
| RU226839U1 (en) | DEVICE FOR REMOVING ICE AND SNOW-ICE FORMATIONS FROM HIGHWAY AND AERODROME COVERINGS | |
| CN105926702A (en) | Full-automatic chemical engineering sewage treatment channel wall dirt removing integrated machine | |
| CN203807998U (en) | Automatic chain-plate snow removal machine | |
| KR100779568B1 (en) | Snow cleaner | |
| CN113000505A (en) | Automatic descaling device for inner wall of industrial pipeline and use method | |
| RU2291245C2 (en) | Device for cleaning motor roads and sidewalks from ice and compacted snow | |
| CN205501924U (en) | Equipment is clear away to road surface ice and snow | |
| CN111730435B (en) | Be used for parking area marking off lacquer equipment of marking off again | |
| KR102460985B1 (en) | Cutting guide device for concrete with sludge removal function | |
| CN213010450U (en) | Concrete conveying device | |
| CN213029293U (en) | Snow-proof greenhouse supporting structure | |
| EP0690174B1 (en) | Implement for levelling grounds areas, such as roads, courtyards and the like, of unasphalted tamped material, to be coupled to a motor-driven towing vehicle | |
| CN215210808U (en) | Highway snow removing device | |
| RU2320806C2 (en) | Machine to clean surface of ice and compacted snow | |
| RU216535U1 (en) | DEVICE FOR REMOVING ICE AND SNOW-ICE FORMATIONS FROM ROAD AND AERODROME PAVEMENTS | |
| CN113123202A (en) | Highway crack processing apparatus that highway engineering was used | |
| CN209652854U (en) | A kind of highway construction curing means | |
| CN210972638U (en) | Dust removal type scraper conveyor for paint production | |
| CA2174998A1 (en) | Apparatus for moving curling pebble from an ice surface | |
| JP3181470B2 (en) | Sludge scraper of settling pond |