RU2267854C1 - Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти - Google Patents
Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти Download PDFInfo
- Publication number
- RU2267854C1 RU2267854C1 RU2004131105/11A RU2004131105A RU2267854C1 RU 2267854 C1 RU2267854 C1 RU 2267854C1 RU 2004131105/11 A RU2004131105/11 A RU 2004131105/11A RU 2004131105 A RU2004131105 A RU 2004131105A RU 2267854 C1 RU2267854 C1 RU 2267854C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- oil
- stator
- pump
- filter
- electric
- Prior art date
Links
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано для погружных электронасосов для добычи нефти. Электродвигатель содержит статор в виде шихтованного железа, запресованного в трубу, с трехфазной обмоткой и размещенным внутри ротором в виде пакетов из листовой стали, разделенных между собой промежуточными подшипниками и надетых на пустотелый вал. В пазы пакетов вставлены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающими медными кольцами. Верхний конец статора соединен с головкой, в которой размещены узел упорного подшипника, узел токоввода для соединения кабеля с трехфазной обмоткой статора и обратный клапан для закачки масла. На конец вала электродвигателя, проходящего через головку, надета шлицевая муфта для соединения с протектором. Нижняя часть вала электродвигателя снабжена центробежным насосом. В нижней части электродвигателя расположено основание, в котором размещены набивной улавливающий фильтр для очистки масла, каналы с перепускным клапаном для связи с внутренней полостью компенсатора, обратный клапан для закачки масла, которому придается принудительное (побудительное) движение по замкнутому контуру - насос, центральный канал вала, подшипники, кольцевой зазор между статором и ротором, фильтр, насос. Технический результат заключается в увеличении ресурса двигателя за счет повышения долговечности и эксплуатационной надежности подшипников. 1 ил.
Description
Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано для погружных электронасосов для добычи нефти.
Известно устройство для привода электропогружных насосов для добычи нефти, которое содержит статор, ротор, головку, основание, маслозаполненное, комплектуется гидрозащитой и компенсатором. (См. международный транслятор. Установки погружных центробежных насосов для добычи нефти. М., 1999 "Наука и техника", с-323-391).
Недостатком данного устройства является сложность обеспечения надежности смазки, охлаждения и долговечности даже с применением гидрозищиты.
За прототип принимается свидетельство на полезную модель. Погружной электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти RU 00058956, Н 02 К 17/16.
Электродвигатель содержит статор в виде шихтованного железа, запресованного в трубу, с трехфазной обмоткой и размещенным внутри ротором в виде пакетов из листовой стали, разделенных между собой промежуточными подшипниками и надетых на пустотелый вал, в пазы пакетов вставлены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающими медными кольцами, верхний конец статора соединен с головкой, в которой размещены узел упорного подшипника, узел токоввода для соединения кабеля с трехфазной обмоткой статора и обратный клапан для закачки масла. На конец вала электродвигателя, проходящего через головку, надета шлицевая муфта для соединения с протектором, в нижней части электродвигателя расположено основание, в котором размещены фильтр для очистки масла, каналы с перепускным клапаном для связи с внутренней полостью компенсатора, обратный клапан для закачки масла.
Недостатком данного устройства является то, что в нем не обеспечивается достаточная надежность и долговечность из-за того, что условия смазки маслозаполненных электродвигателей жесткие.
Смазка подшипников электродвигателей производится за счет конвекции изменяющегося объема масла в зависимости от температуры. При остановке электродвигателя значительно снижается коэффициент заполнения рабочей камеры маслом. После пуска электродвигателя к конечным узлам и подшипникам масло поступит когда расширится объем, а при наличии в полости воздушной или газовой пробок двигатель выходит из строя.
Другим недостатком устройства является недостаточный отвод теплоты, выделяющейся при работе двигателя из-за отсутствия надежной циркуляции масла. Кроме того, мелкоячеистый высоконапорный фильтр препятствует свободному продвижению масла и не предусмотрен для улавливания продуктов износа деталей.
Применение сложной протекторной и компенсаторной гидрозащиты в блоке с электродвигателем не всегда приводит к желаемому результату из-за сложности и инерционности системы смазки (охлаждения).
Технический результат, который может быть достигнут от использования изобретения, заключается в увеличении ресурса двигателя за счет повышения долговечности и эксплуатационной надежности деталей и подшипников.
Указанный результат достигается тем, что электродвигатель содержит принудительную систему смазки, снабжен центробежным насосом, посаженным на нижний конец пустотелого вала.
Благодаря предложенному техническому решению диэлектрическому маслу (заполнителю двигателя) придается принудительное движение по замкнутому кругу - насос, центральный канал вала, подшипники, кольцевой зазор между статором и ротором, фильтр, насос.
Надежная смазка и охлаждение двигателя предусматриваются при работе электродвигателя как в автономном режиме, так и с компенсатором, применение которого позволяет закачать в полость двигателя большее количество диэлектрического масла.
Для фильтрации масла электродвигатель снабжен низконапорным набивным улавливающим фильтром немагнитных продуктов износа деталей.
Таким образом, обеспечивается надежная смазка всех подшипников как промежуточных, так и концевых и узла пяты двигателя сразу же при запуске электродвигателя. Отпадает необходимость переносить узел упорного подшипника вниз двигателя, где наблюдается повышенная вибрация корпуса.
Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображен общий вид.
Электродвигатель состоит из статора 1 в виде шихтованного железа, запресованного в трубу, с трехфазной обмоткой. Внутри двигателя размещен ротор 2 в виде пакетов из листовой стали, разделенных между собой промежуточными подшипниками и надетых на пустотелый вал 3. В пазы пакетов вставлены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающимися медными кольцами. Верхний конец статора соединен с головкой 4, в которой размещены узел упорного подшипника 6, узел токоввода для соединения кабеля с трехфазной обмоткой статора 5 и обратный клапан для закачки масла 7. В нижней части электродвигателя расположено основание 8, в котором размещены каналы с перепускным клапаном для связи с внутренней полостью компенсатора, и обратный клапан 9 для закачки масла. Двигатель содержит принудительную систему смазки, в нижней части снабжен центробежным насосом 10, посаженным на нижний конец пустотелого вала 3, снабженным подшипником 11. Центробежный насос содержит как минимум одно рабочее колесо 12 и направляющие аппараты 13. На всасывающей стороне насоса расположен низконапорный, набивной улавливающий продукты износа, маслоочистной фильтр 14. Детали насоса расположены в стакане 15, который крепится болтовым или резьбовым соединением 16 к корпусу 17. Корпус подшипника 11, насаженный на вал 3, фиксируется от осевого смещения стопорными кольцами 18. В верхней части к корпусу подшипника потайными винтами или на резьбе крепится нижняя часть стакана 15, а с нижней стороны к корпусу подшипника при помощи резьбового соединения крепится каркас фильтра 19 с набивным фильтром 14. Для прохода масла между корпусом электродвигателя и корпусом подшипника в последнем по наружной окружности имеются сегментные вырезы 20 на чертеже не показаны. Корпус подшипника по окружности содержит подпружиненные шариковые опоры 20 для радиальной стабилизации при работе. Таким образом, обеспечивается осуществление установки насосного узла принудительного движения масла. Полости электродвигателя заполнены диэлектрическим маслом. После заполнения маслом и проведения приемочных испытаний двигатель готов к работе. С момента пуска двигателя, на валу которого установлен насос 10, масло в маслозаполненном электродвигателе имеет принудительное непрерывное движение к трущимся поверхностям по замкнутому циклу от низа до концевых точек и узла пяты двигателя 6 - насос, центральный канал вала, подшипники, кольцевой зазор между статором и ротором, фильтр, насос, надежно смазывая и охлаждая детали уже с момента пуска электродвигателя, что дает возможность повысить надежность и работоспособность двигателя, а следовательно, его ресурс.
Электродвигатель может надежно работать в автономном режиме без протектора и компенсатора, однако более надежная смазка и охлаждение двигателя представляется при работе двигателя с компенсатором, применение которого позволяет содержать в полости двигателя больший объем диэлектрического масла. Осуществление изобретения не вызывает затруднений в ремонтных цехах сервисных организаций. Для снабжения электродвигателя насосом используются серийные рабочие колеса и направляющие аппараты от электроцентробежных погружных насосов для добычи нефти.
Количество рабочих колес зависит от мощности и длины комплектуемого электропривода, как минимум одно колесо, максимум два или три. Расточку конца пустотелого вала под подшипник и рабочее колесо производят на станочном оборудовании цеха. На всасывающей стороне насоса устраивают улавливающий набивной фильтр или применяют серийный набивной фильтр с доработкой. Доработку деталей для сборки и монтаж узла насоса с фильтром производят в сервисном цехе.
Claims (1)
- Погружной электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти, содержащий статор в виде шихтованного железа, запресованного в трубу, трехфазную обмотку и размещенный внутри ротор в виде пакетов из листовой стали, разделенных между собой промежуточными подшипниками и надетых на пустотелый вал, в пазы пакетов вставлены медные стержни, сваренные по торцам с короткозамыкающими медными кольцами, верхний конец статора соединен с головкой, в которой размещены узел упорного подшипника, узел токоввода для соединения кабеля с трехфазной обмоткой статора и обратный клапан для закачки масла, в нижней части электродвигателя расположено основание, в котором размещены фильтр для очистки масла, каналы с перепускным клапаном для связи с внутренней полостью компенсатора, обратный клапан для закачки масла, отличающийся тем, что электродвигатель содержит принудительную систему смазки, снабжен центробежным насосом, посаженным на нижний конец пустотелого вала, с всасывающей стороны которого установлен набивной улавливающий частицы износа маслоочистной фильтр, а масло в маслозаполненном электродвигателе имеет принудительное непрерывное движение по замкнутому циклу насос, центральный канал вала, подшипники, кольцевой зазор между статором и ротором, фильтр, насос, надежно смазывая и охлаждая детали с момента пуска электродвигателя.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004131105/11A RU2267854C1 (ru) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2004131105/11A RU2267854C1 (ru) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2267854C1 true RU2267854C1 (ru) | 2006-01-10 |
Family
ID=35872636
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2004131105/11A RU2267854C1 (ru) | 2004-10-25 | 2004-10-25 | Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2267854C1 (ru) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2487273C1 (ru) * | 2011-10-26 | 2013-07-10 | Геннадий Иркабаевич Пимуллин | Электродвигатель для погружных электронасосов |
CN103671132A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-26 | 西安启源机电装备股份有限公司 | 一种铅液搅拌输送泵 |
RU2524380C2 (ru) * | 2011-10-31 | 2014-07-27 | Кабусики Кайся Яскава Денки | Вращающаяся электрическая машина |
RU2540320C2 (ru) * | 2011-11-07 | 2015-02-10 | Ассома Инк. | Герметичный электронасос с приводом на постоянных магнитах с корпусом, защищенным от коррозии |
RU2543099C2 (ru) * | 2008-12-31 | 2015-02-27 | Шлюмбергер Текнолоджи Б.В. | Погружной электродвигатель с зазором с ферромагнитной жидкостью |
RU2746792C1 (ru) * | 2020-09-17 | 2021-04-21 | Акционерное общество "Новомет-Пермь" | Погружной электродвигатель |
-
2004
- 2004-10-25 RU RU2004131105/11A patent/RU2267854C1/ru active
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2543099C2 (ru) * | 2008-12-31 | 2015-02-27 | Шлюмбергер Текнолоджи Б.В. | Погружной электродвигатель с зазором с ферромагнитной жидкостью |
RU2487273C1 (ru) * | 2011-10-26 | 2013-07-10 | Геннадий Иркабаевич Пимуллин | Электродвигатель для погружных электронасосов |
RU2524380C2 (ru) * | 2011-10-31 | 2014-07-27 | Кабусики Кайся Яскава Денки | Вращающаяся электрическая машина |
RU2540320C2 (ru) * | 2011-11-07 | 2015-02-10 | Ассома Инк. | Герметичный электронасос с приводом на постоянных магнитах с корпусом, защищенным от коррозии |
RU2540320C9 (ru) * | 2011-11-07 | 2015-08-20 | Ассома Инк. | Герметичный электронасос с приводом на постоянных магнитах с корпусом, защищенным от коррозии |
CN103671132A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-26 | 西安启源机电装备股份有限公司 | 一种铅液搅拌输送泵 |
CN103671132B (zh) * | 2013-11-29 | 2016-05-04 | 西安启源机电装备股份有限公司 | 一种铅液搅拌输送泵 |
RU2746792C1 (ru) * | 2020-09-17 | 2021-04-21 | Акционерное общество "Новомет-Пермь" | Погружной электродвигатель |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8207644B2 (en) | Hybrid cascading lubrication and cooling system | |
US10323644B1 (en) | High-speed modular electric submersible pump assemblies | |
US9197115B2 (en) | Electric machine cooling | |
EP3228867A1 (en) | Screw compressor | |
RU2004128891A (ru) | Система и способ для использования объединенного погружного электродвигателя и предохранительного устройства | |
RU2677773C2 (ru) | Погружная насосная установка с линейным электродвигателем, насосом двойного действия и способ её эксплуатации | |
RU2267854C1 (ru) | Электродвигатель для погружных электронасосов для добычи нефти | |
KR102207772B1 (ko) | 원통 대칭형 용적 기계 | |
CA3070200C (en) | Cylindrical symmetric positive displacement machine | |
CN102158004B (zh) | 高速电机自润滑一体化装置及其装配方法 | |
CN104158349A (zh) | 一种湿式电机多功能推力盘及湿式电机 | |
US20130195695A1 (en) | Hollow rotor motor and systems comprising the same | |
CA2596582A1 (en) | Progressive vortex pump | |
AU2016222258B2 (en) | A self-lubricating pump arrangement | |
US9145865B2 (en) | Electric fluid pump | |
RU73411U1 (ru) | Погружной маслозаполненный электродвигатель установки скважинного центробежного насоса для добычи нефти | |
CN109538301B (zh) | 圆柱形对称容积式机器 | |
RU183619U1 (ru) | Устройство погружного маслозаполненного электродвигателя | |
RU2487273C1 (ru) | Электродвигатель для погружных электронасосов | |
EP2826998B1 (en) | Air compression system and cooling structure thereof | |
GB2499114A (en) | Hollow rotor for a motor and an electrical generator | |
RU2236742C2 (ru) | Погружной электродвигатель | |
RU2672858C1 (ru) | Погружной маслозаполненный высокоскоростной электродвигатель | |
RU2815180C1 (ru) | Электродвигатель погружной установки для добычи пластовой жидкости и способ его изготовления и сборки | |
US1631592A (en) | Rotary pumping machine |