RU2266934C1 - Rubber-containing polymeric bitumen modifier - Google Patents
Rubber-containing polymeric bitumen modifier Download PDFInfo
- Publication number
- RU2266934C1 RU2266934C1 RU2004124006/04A RU2004124006A RU2266934C1 RU 2266934 C1 RU2266934 C1 RU 2266934C1 RU 2004124006/04 A RU2004124006/04 A RU 2004124006/04A RU 2004124006 A RU2004124006 A RU 2004124006A RU 2266934 C1 RU2266934 C1 RU 2266934C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bitumen
- rubber
- modifier
- polyethylene
- fuel oil
- Prior art date
Links
Landscapes
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог и может быть использовано для устройства верхних слоев дорожных одежд.The invention relates to the construction of roads and can be used for the device of the upper layers of pavement.
Верхние слои покрытия должны обеспечивать высокие эксплуатационные качества дорог особенно на современных скоростных автомагистралях, расчетные скорости и безопасность автомобильного движения, защищать нижележащие конструктивные слои от доступа влаги и старения, что является непременным условием долговечности автомобильных дорог. Одним из путей создания таких слоев может являться использование резино-битумных и полимерно-битумных вяжущих.The top layers of the coating should ensure high road performance especially on modern high-speed highways, design speeds and road safety, protect the underlying structural layers from moisture and aging, which is an indispensable condition for the longevity of roads. One of the ways to create such layers can be the use of rubber-bitumen and polymer-bitumen binders.
Изобретение относится к составам резиносодержащих полимерных модификаторов битума, которые могут быть использованы для получения резино-полимерно-битумных вяжущих, применяемых в дорожном строительстве для устройства верхних слоев покрытий дорог, строительстве аэродромов, покрытия спортивных площадок и др.The invention relates to compositions of rubber-containing polymer modifiers of bitumen, which can be used to obtain rubber-polymer-bitumen binders used in road construction for the device of the upper layers of road surfaces, the construction of airfields, covering sports fields, etc.
Основным компонентом используемых различных органоминеральных смесей являются вязкие дорожные битумы, удовлетворяющие требованиям (см. ГОСТ 22245 - 90). Однако зачастую используемые в дорожном строительстве битумы не соответствуют необходимым требованиям, что особенно относится к таким показателям вяжущего, как устойчивость при повышенных и пониженных температурах, адгезионным свойствам и т.п. В этих целях в последнее время широко используют битумы, модифицированные различными добавками органического и неорганического происхождения, что позволяет обеспечивать высокие эксплуатационные качества дорог.The main component of the various organomineral mixtures used is viscous road bitumen satisfying the requirements (see GOST 22245 - 90). However, bitumens often used in road construction do not meet the necessary requirements, which is especially true for such binders as stability at elevated and low temperatures, adhesive properties, etc. For these purposes, bitumens modified with various additives of organic and inorganic origin have been widely used recently, which allows to ensure high operational qualities of roads.
Известны полимерные композиции, пригодные для применения в качестве модификатора битумного вяжущего [US 4829109, 09.05. 1989], состоящего из 20-50% этиленпропиленового эластомера с содержанием этилена 60-75%, 0-25% изотактического пропилена, 0-25% полиэтилена (плотностью 0,96-0,98) и 0-25% этиленвинилацетатного сополимера с содержанием этилена 60-95%. Битумная композиция содержит 70-90% битума и 30-10% указанного выше модификатора. В битумную композицию добавляются также инертные наполнители: кремнезем, каолин, смола, карбонат кальция и т.д. [патент US 4829109, С 08 L 95/00, 31/04, 23/12, 23/16, 1989]. Недостатком получаемой битумной композиции является высокая температура хрупкости, равная от -6 до -15°С.Known polymer compositions suitable for use as a modifier of a bitumen binder [US 4829109, 09.05. 1989], consisting of 20-50% ethylene-propylene elastomer with an ethylene content of 60-75%, 0-25% isotactic propylene, 0-25% polyethylene (density 0.96-0.98) and 0-25% ethylene-vinyl acetate copolymer with a content ethylene 60-95%. The bitumen composition contains 70-90% of bitumen and 30-10% of the above modifier. Inert fillers are also added to the bitumen composition: silica, kaolin, resin, calcium carbonate, etc. [patent US 4829109, C 08 L 95/00, 31/04, 23/12, 23/16, 1989]. The disadvantage of the resulting bitumen composition is the high temperature of brittleness, equal to from -6 to -15 ° C.
Известен модификатор битума [патент РСТ WO/08866, A1, 17.11.1988] и применение его в битумных композициях (патент РСТ (WO) 88/08866, C 08 L 95/00, 23/02 (1988). Модификатор содержит 1-85% смазочных масел, 1-70% полимеров и 1-90% добавок. Достоинством модификатора является возможность вторичного использования масел, даже уже не пригодных к обычной эксплуатации. Недостатком указанной добавки является использование больших (до 30-50%) количеств дорогих синтетических полимеров и значительная липкость модификатора за счет большого содержания в нем жидких масел, что создает сложности при работе с ним и при транспортировке.A known bitumen modifier [PCT patent WO / 08866, A1, 11.17.1988] and its use in bitumen compositions (PCT patent (WO) 88/08866, C 08 L 95/00, 23/02 (1988). The modifier contains 1- 85% lubricating oils, 1-70% polymers and 1-90% additives.The advantage of the modifier is the possibility of recycling oils that are no longer suitable for normal use.The disadvantage of this additive is the use of large (up to 30-50%) amounts of expensive synthetic polymers and significant tackiness of the modifier due to the high content of liquid oils in it, which makes it difficult sti when working with him and during transportation.
Наиболее близким по технической сущности является полимерный модификатор битума, получаемый в удобной форме для транспортировки и прямого введения в битумную массу на месте ее использования в дорожном строительстве с низкой температурой хрупкости и повышенной температурой размягчения (патент RU 2158742, С1 2000.11.10), содержащий:The closest in technical essence is a polymer bitumen modifier, obtained in a convenient form for transportation and direct introduction into the bitumen mass at the place of its use in road construction with low brittle temperature and high softening temperature (patent RU 2158742, C1 2000.11.10), containing:
Существенным недостатком указанного полимерного модификатора является то, что поставленная задача решается тем, что в качестве модифицирующей добавки модификатор битума содержит предварительно деструктурированную в битуме резиновую крошку. Однако известно, что при деструкции каучуков происходит старение и потеря их качества. Резиновая крошка, подвергнутая деструктуризации, теряет ряд ценных свойств, присущих каучукам. Кроме того, в процессе деструктуризации резиновой крошки в разогретом до 250°С битуме (в течение 30 минут) в битумном вяжущем будет интенсивно протекать его старение, что в дальнейшем может отрицательно сказаться на долговечности покрытия, в котором было использовано такое вяжущее.A significant drawback of this polymer modifier is that the problem is solved in that, as a modifying additive, the bitumen modifier contains rubber crumb previously destructured in bitumen. However, it is known that with the destruction of rubbers, aging and loss of their quality occur. Rubber crumb, subjected to destructuring, loses a number of valuable properties inherent in rubbers. In addition, in the process of degradation of rubber crumb in bitumen preheated to 250 ° C (within 30 minutes), the aging of the bitumen binder will intensively occur, which may subsequently affect the durability of the coating in which such a binder was used.
Задача изобретения - разработка полимерного модификатора битума, позволяющего получать на базе дешевых компонентов битумное вяжущее с более высокой температурой размягчения и более низкой температурой хрупкости путем девулканизации резиновой крошки, без ее деструктуризации при повышенных температурах в битуме.The objective of the invention is the development of a polymer modifier of bitumen, which allows to obtain on the basis of cheap components a bitumen binder with a higher softening temperature and lower brittleness temperature by devulcanization of rubber crumb, without its destructuring at elevated temperatures in bitumen.
Сущность изобретения заключается в том, что резиносодержащий полимерный модификатор битума, включающий битум, полиэтилен, резиновую крошку, в качестве пластифицирующей добавки используется мазут, а в качестве девулканизирующего неорганического соединения - известь строительная, при этом полиэтилен вводится вторичный как низкого, так и высокого давления при следующем соотношении компонентов, мас. %:The essence of the invention lies in the fact that a rubber-containing polymer bitumen modifier, including bitumen, polyethylene, rubber crumb, fuel oil is used as a plasticizing additive, and building lime is used as a devulcanizing inorganic compound, while secondary polyethylene is introduced in both low and high pressure at the following ratio of components, wt. %:
При приготовлении полимерного модификатора битума использовали битум БНД 60/90 (наиболее часто применяемый в условиях средней полосы и южных регионах России); резиновую крошку с диаметром частиц до 0,5-0,9 мм (отход производства резинотехнических изделий); вторичный полиэтилен (ПЭ) как низкой, так и высокой степени плотности, мазут марки 100 и неорганическое основание Са(ОН)2 - известь строительную.In the preparation of the polymer bitumen modifier used BND 60/90 bitumen (most often used in the middle strip and southern regions of Russia); rubber crumb with a particle diameter of up to 0.5-0.9 mm (waste production of rubber products); secondary polyethylene (PE) of both low and high degrees of density, fuel oil grade 100 and inorganic base Ca (OH) 2 - building lime.
Модификатор готовят следующим образом. В разогретый до 160°С битум добавляют мазут, перемешивают 3-5 мин, затем вводят резиновую крошку, смешанную с известью строительной, продолжают нагревать (в течение 3-4 часов для набухания крошки при этой же температуре (160°С).The modifier is prepared as follows. Fuel oil is added to the bitumen preheated to 160 ° С, mixed for 3-5 minutes, then rubber crumb mixed with building lime is added, and it is continued to be heated (for 3-4 hours for the crumb to swell at the same temperature (160 ° C).
Вторичный полиэтилен (ПЭ) совмещают в отдельной порции с битумом в соотношении 1:1 при температуре 150-160°С. При этом битум подается постепенно при перемешивании в разогретый ПЭ. Количество введенного битума учитывается в общем его содержании.Secondary polyethylene (PE) is combined in a separate portion with bitumen in a ratio of 1: 1 at a temperature of 150-160 ° C. In this case, bitumen is supplied gradually with stirring into a heated PE. The amount of bitumen introduced is taken into account in its total content.
Приготовленная смесь полиэтилена в битуме перемешивается при 150-160°C с ранее описанной смесью (битум+мазут+резиновая крошка+известь строительная), затем все вместе подается в экструдер и гранулируется. Предлагаемый модификатор битума получают в виде твердых нелипнувших гранул, размером в диаметре 0,5-0,6 мм, он пластичен, легко режется ножом и может быть легко введен в заданном соотношении в разогретый битум непосредственно на месте проведения дорожно-строительных работ. Это исключает проведение сложных операций приготовления полимерно-битумного вяжущего (ПБВ) на основе дорогостоящих полимерных устройств, например коллоидных мельниц, и применение в этих целях пластифицирующих добавок типа индустриальных масел (до 8-10%), как правило, отрицательно влияющих на эксплуатационные свойства вяжущего. Кроме того, использование предложенного модификатора исключает необходимость перевозки приготовленного ПБВ в обогреваемых битумовозах.The prepared mixture of polyethylene in bitumen is mixed at 150-160 ° C with the previously described mixture (bitumen + fuel oil + crumb rubber + building lime), then everything is fed into the extruder and granulated together. The proposed bitumen modifier is obtained in the form of solid non-sticky granules with a diameter of 0.5-0.6 mm, it is plastic, easily cut with a knife and can be easily inserted in a predetermined ratio into the heated bitumen directly at the site of the road construction work. This eliminates the complicated operations of preparing a polymer-bitumen binder (PBB) based on expensive polymer devices, such as colloid mills, and the use for this purpose of plasticizing additives such as industrial oils (up to 8-10%), as a rule, adversely affecting the operational properties of the binder . In addition, the use of the proposed modifier eliminates the need to transport the prepared PBB in heated bitumen trucks.
Предлагаемый модификатор битума содержит предварительно девулканизированную в битуме резиновую крошку диаметром частиц 0,5-0,9 мм, являющейся отходом производства резинотехнических изделий. Крошка - вторично перерабатываемый полимер, использование ее позволяет утилизировать отходы резинотехнических изделий, в частности, скопившиеся в больших количествах отходы использованных шин и покрышек. Введение резиновой крошки в состав битумного вяжущего позволяет уменьшить расход дорогостоящих полимерных материалов и значительно удешевить модификатор битумного вяжущего.The proposed bitumen modifier contains pre-devulcanized in bitumen rubber chips with a particle diameter of 0.5-0.9 mm, which is a waste product of rubber products. Baby is a recycled polymer, its use allows you to dispose of waste rubber products, in particular, accumulated in large quantities waste tires and tires. The introduction of crumb rubber in the composition of a bitumen binder can reduce the consumption of expensive polymer materials and significantly reduce the cost of the bitumen binder modifier.
Процессы девулканизации крошки, протекающие при перемешивании ее с битумным вяжущим в присутствии пластифицирующей добавки - мазута и неорганического основания (извести строительной), приводят к частичному распаду вулканизационной сетки в резине, способствуя более гомогенному смешиванию ее с битумом, с образованием вязкой пастообразной массы.The processes of crumb devulcanization, which occurs when it is mixed with a bituminous binder in the presence of a plasticizing agent - fuel oil and inorganic base (building lime), lead to a partial decomposition of the vulcanization network in rubber, contributing to a more homogeneous mixing with bitumen, with the formation of a viscous paste-like mass.
Введение в состав модификатора 3-7% полимерной добавки - вторичного полиэтилена (ПЭ) - способствует при смешении в экструдере с набухшей крошкой образованию твердых нелипнувших гранул с повышенными температурами размягчения и интервалом пластичности.The introduction of a modifier of 3-7% of a polymer additive - secondary polyethylene (PE) - when mixed in an extruder with swollen crumbs, promotes the formation of hard, non-sticky granules with elevated softening temperatures and ductility interval.
Использование в составе модификатора мазута в количестве 3-5% в сочетании с 1-3% неорганического основания - гашенной известью - способствует ускорению процесса девулканизации резиновой крошки, сокращая длительность процесса набухания полимерных цепей добавляемой резины.The use of fuel oil modifier in an amount of 3-5% in combination with 1-3% of an inorganic base - slaked lime - accelerates the process of devulcanization of rubber crumb, reducing the duration of the process of swelling of polymer chains of added rubber.
ХАРАКТЕРИСТИКА ИСХОДНЫХ МАТЕРИАЛОВCHARACTERISTICS OF INITIAL MATERIALS
1. Битум1. Bitumen
Использовался битум нефтяной дорожный БНД 60/90. В табл. 1 представлены его физико-механические показатели. По показателям свойств исходный битум удовлетворяет требованиям ГОСТ 22245-90.Used bitumen oil road BND 60/90. In the table. 1 presents its physical and mechanical properties. In terms of properties, the initial bitumen meets the requirements of GOST 22245-90.
2. Мазут2. Fuel oil
Использовался мазут, соответствующий марке 100 по ГОСТ 10585-99 "Топливо нефтяное. Мазут". В табл. 2 приведены его физико-химические показатели.We used fuel oil corresponding to grade 100 according to GOST 10585-99 "Petroleum fuel. Fuel oil". In the table. 2 shows its physico-chemical characteristics.
3. Известь строительная3. Building lime
Известь строительная применялась воздушная, гидратная (гашеная), соответствующая требованиям ГОСТ 9179-77. В табл. 3 приведены показатели свойств извести.Building lime was used air, hydrated (slaked), corresponding to the requirements of GOST 9179-77. In the table. 3 shows the properties of lime.
4. Вторичный полиэтилен (ПЭ)4. Secondary polyethylene (PE)
Использован вторичный полиэтилен, отход полиэтилена высокой плотности (упаковочный материал и тара). В табл. 4 приведены его основные физико-механические характеристики.Used secondary polyethylene, waste high-density polyethylene (packaging material and packaging). In the table. 4 shows its main physical and mechanical characteristics.
5. Резиновая крошка5. Rubber crumb
Использовалась резиновая крошка диаметром 0,5-0,9 мм (отход производства резинотехнических изделий).We used rubber crumb with a diameter of 0.5-0.9 mm (a waste product of rubber products).
Пример. Для экспериментальной проверки заявляемого состава были приготовлены 5 вариантов составов резиносодержащего полимерного модификатора. В качестве используемых материалов использовались вышеописанные компоненты (битум, мазут, известь строительная, вторичный полиэтилен (ПЭ) и резиновая крошка).Example. For experimental verification of the claimed composition were prepared 5 variants of the compositions of the rubber-containing polymer modifier. As the materials used, the above-described components were used (bitumen, fuel oil, building lime, secondary polyethylene (PE) and crumb rubber).
За основные характеристики резиносодержащего полимерного модификатора приняты: температуры размягчения и хрупкости.The main characteristics of the rubber-containing polymer modifier are: softening point and brittleness.
Образцы модификатора изготавливались следующим образом. Предварительно совмещали в соотношении 1:1 полиэтилен с битумом путем подачи в нагретый до 150-160°С вторичный полиэтилен расплавленного битума, при перемешивании до образования однородной массы.Modifier samples were made as follows. Pre-combined in a ratio of 1: 1 polyethylene with bitumen by feeding in molten bitumen secondary polyethylene heated to 150-160 ° C, with stirring, until a homogeneous mass is formed.
В другой порции в разогретый до 160°С битум добавляли мазут, перемешивали 3-5 мин, вводили резиновую крошку, предварительно смешанную с известью, все вновь перемешивали и нагревали в течение 3-4 часов, после чего совмещали (также при перемешивании) с ранее приготовленным составом: вторичный полиэтилен - битум. Далее приготовленная композиция пропускалась через экструдер с последующим гранулированием. В табл. 5 представлен состав и свойства полученного модификатора в сравнении с прототипом.In another portion, fuel oil was added to the bitumen preheated to 160 ° С, mixed for 3-5 min, rubber crumb mixed with lime was introduced, all were mixed again and heated for 3-4 hours, after which they were combined (also with stirring) with the previously prepared composition: secondary polyethylene - bitumen. Next, the prepared composition was passed through an extruder, followed by granulation. In the table. 5 presents the composition and properties of the obtained modifier in comparison with the prototype.
Из данных табл. 5 следует, что резиносодержащий полимерный модификатор битума предлагаемого состава обеспечивает повышение температуры размягчения и температуры хрупкости, значения которых превосходят параметры известных, например, по патенту RU 2158742 C1 (при применении полиэтилена высокого давления).From the data table. 5 it follows that the rubber-containing polymer bitumen modifier of the proposed composition provides an increase in softening temperature and brittleness temperature, the values of which exceed the parameters known, for example, according to patent RU 2158742 C1 (when using high-pressure polyethylene).
Разработанный модификатор используют для приготовления резино-полимерно-битумных вяжущих (РПБВ) путем добавления его в дорожный битум в соотношении 10-20 мас.% модификатора на 90-80 мас.% битума. Состав и свойства РПБВ, получаемых с применением предлагаемого модификатора, приведены в табл. 6-8. Содержание компонентов дано в мас.%.The developed modifier is used for the preparation of rubber-polymer-bitumen binders (RPBV) by adding it to road bitumen in the ratio of 10-20 wt.% Modifier to 90-80 wt.% Bitumen. The composition and properties of RPBV obtained using the proposed modifier are given in table. 6-8. The content of the components is given in wt.%.
Как видно из данных табл. 6-8, вяжущее содержит большее количество (почти в 2,5 раза) резиновой крошки по сравнению с известным. Введение в модификатор большего количества крошки (более 3,5%) нецелесообразно, т.к. в процессе перемешивания при приготовлении образуется очень вязкая, трудноперемешиваемая масса.As can be seen from the data table. 6-8, the binder contains a larger amount (almost 2.5 times) of crumb rubber in comparison with the known one. The introduction of more crumbs into the modifier (more than 3.5%) is impractical, because in the process of mixing during cooking, a very viscous, difficult to mix mass is formed.
Предложенный модификатор позволил получить РПБВ с более низкой температурой хрупкости на 15-25% и более высокой температурой размягчения на 20-45% по сравнению с исходным битумом, что обеспечивает их эффективное применение для дорожных покрытий, работающих в условиях больших перепадов температур. Модификатор лишен липкости, может транспортироваться в удобной форме в виде гранул, пригоден для прямого введения в разогретый битум на месте его использования.The proposed modifier made it possible to obtain RPBV with a lower brittle temperature of 15–25% and a higher softening temperature of 20–45% compared to the initial bitumen, which ensures their effective use for road surfaces operating in conditions of large temperature differences. The modifier is devoid of stickiness, can be transported in a convenient form in the form of granules, suitable for direct introduction into heated bitumen at the place of its use.
Использование в составе битумного вяжущего разработанного модификатора позволяет повысить сроки эксплуатации покрытий в 1,5 и более раза, устойчивость к образованию трещин, замедлять старение покрытий, снижать уровень шума, слепимость водителей транспортных средств, делает возможным избегать применение противогололедных средства и др.The use of a developed modifier in the bitumen binder allows to increase the life of coatings by 1.5 times or more, resistance to cracking, slow down the aging of coatings, reduce noise, glare of vehicle drivers, makes it possible to avoid the use of deicing agents, etc.
при 25°С
при 0°СThe depth of penetration of the needle, 0.1 mm
at 25 ° C
at 0 ° С
2587
25
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004124006/04A RU2266934C1 (en) | 2004-08-05 | 2004-08-05 | Rubber-containing polymeric bitumen modifier |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2004124006/04A RU2266934C1 (en) | 2004-08-05 | 2004-08-05 | Rubber-containing polymeric bitumen modifier |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2266934C1 true RU2266934C1 (en) | 2005-12-27 |
Family
ID=35870383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2004124006/04A RU2266934C1 (en) | 2004-08-05 | 2004-08-05 | Rubber-containing polymeric bitumen modifier |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2266934C1 (en) |
Cited By (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7317045B2 (en) | 2005-09-06 | 2008-01-08 | Natalino Zanchetta | Polyethylene modified asphalt compositions |
| WO2009070284A1 (en) * | 2007-11-26 | 2009-06-04 | Semmaterials, L.P. | A delinked polymer modified bitumen and method of producing same |
| WO2009120104A1 (en) | 2008-03-24 | 2009-10-01 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Новый Каучук" | Modifying composition for asplalt-concrete mixtures |
| RU2500636C1 (en) * | 2012-07-11 | 2013-12-10 | Роман Михайлович Черсков | Rubberised asphalt concrete mixture for bases and lower layers of coating |
| RU2519214C1 (en) * | 2012-12-26 | 2014-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть - Московский НПЗ" (ОАО "Газпромнефть - МНПЗ") | Binder (polyethylene-tar binder with rubber crumb - perb-r) for road covering |
| RU2522497C1 (en) * | 2012-12-18 | 2014-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный строительный университет" (ФГБОУ ВПО "МГСУ") | Asphalt-concrete mixture |
| RU2531816C2 (en) * | 2008-08-29 | 2014-10-27 | БИЛЛИАН Ай.Пи. ЛИМИТЕД | Rubber-coated asphalt granules |
| RU2559508C1 (en) * | 2014-08-14 | 2015-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный строительный университет", РГСУ | Bitumen modifier for road asphalt concrete |
| RU2604217C1 (en) * | 2015-12-03 | 2016-12-10 | Сергей Вячеславович Штепа | Modifier of road bitumen and polymer-bitumen binder based thereon |
| RU2803598C1 (en) * | 2023-03-24 | 2023-09-18 | Максим Игоревич Самойлов | Polymer composite modifier of asphalt concrete mixtures and bitumen binders |
-
2004
- 2004-08-05 RU RU2004124006/04A patent/RU2266934C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7317045B2 (en) | 2005-09-06 | 2008-01-08 | Natalino Zanchetta | Polyethylene modified asphalt compositions |
| WO2009070284A1 (en) * | 2007-11-26 | 2009-06-04 | Semmaterials, L.P. | A delinked polymer modified bitumen and method of producing same |
| WO2009120104A1 (en) | 2008-03-24 | 2009-10-01 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Новый Каучук" | Modifying composition for asplalt-concrete mixtures |
| EA019389B1 (en) * | 2008-03-24 | 2014-03-31 | Общество С Ограниченной Ответственностью "Уником" | Modifying composition for asphalt-concrete mixtures and process for preparation thereof |
| RU2531816C2 (en) * | 2008-08-29 | 2014-10-27 | БИЛЛИАН Ай.Пи. ЛИМИТЕД | Rubber-coated asphalt granules |
| RU2500636C1 (en) * | 2012-07-11 | 2013-12-10 | Роман Михайлович Черсков | Rubberised asphalt concrete mixture for bases and lower layers of coating |
| RU2522497C1 (en) * | 2012-12-18 | 2014-07-20 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Московский государственный строительный университет" (ФГБОУ ВПО "МГСУ") | Asphalt-concrete mixture |
| RU2519214C1 (en) * | 2012-12-26 | 2014-06-10 | Открытое акционерное общество "Газпромнефть - Московский НПЗ" (ОАО "Газпромнефть - МНПЗ") | Binder (polyethylene-tar binder with rubber crumb - perb-r) for road covering |
| RU2559508C1 (en) * | 2014-08-14 | 2015-08-10 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Ростовский государственный строительный университет", РГСУ | Bitumen modifier for road asphalt concrete |
| RU2604217C1 (en) * | 2015-12-03 | 2016-12-10 | Сергей Вячеславович Штепа | Modifier of road bitumen and polymer-bitumen binder based thereon |
| RU2803598C1 (en) * | 2023-03-24 | 2023-09-18 | Максим Игоревич Самойлов | Polymer composite modifier of asphalt concrete mixtures and bitumen binders |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10479892B2 (en) | Functional group asphalt modifiers, methods of modifying asphalt, asphalt compositions and methods of making | |
| US10294370B2 (en) | Polyolefin asphalt modifiers, methods of modifying asphalt, asphalt compositions and methods of making | |
| US10487209B2 (en) | Micronized asphalt modifiers, methods of modifying asphalt, asphalt compositions and methods of making | |
| US8784554B2 (en) | Asphalt modifiers, methods of modifying asphalt, asphalt compositions and methods of making | |
| CN100567399C (en) | A kind of rubber powder modified asphalt and working method thereof | |
| US11072708B2 (en) | Asphalt concrete composition having improved waterproof performance by comprising SIS, recycled asphalt aggregate, and fine powder aggregate with improved particle size, and construction method using the same | |
| KR20120115337A (en) | Polymer-modified asphalt with a crosslinking agent and methods of preparing | |
| CN102020860B (en) | Preparation method of rubber and plastic compound modified asphalt with stable heat storage | |
| KR102011923B1 (en) | High grade asphalt concrete composition for excellent workability with low viscosity at high temperature having rubber powder and constructing methods using the same | |
| CA2924666C (en) | Pre-swelled ground tire rubber and methods of making and using the same | |
| KR102397853B1 (en) | Additive composition for asphalt concrete and manufacturing method of asphalt concrete using the same | |
| RU2266934C1 (en) | Rubber-containing polymeric bitumen modifier | |
| CN106630731B (en) | A kind of composite modifier and its preparation are dispersed the drainage asphalt concrete of performance with highly resistance | |
| RU2303576C2 (en) | Asphalt-concrete mix | |
| US7772302B2 (en) | Incorporation of plastic scrap in asphalt compositions | |
| JP2009522407A (en) | Modified asphalt binder and asphalt pavement composition | |
| MXPA00010135A (en) | Modifier for improving the behavior of bituminous mixtures used in road paving. | |
| EP2628772A1 (en) | Method for producing rubber powder modified asphalt and product of continous asphalt modification | |
| KR101465702B1 (en) | Modified asphalt composition and method for preparing modified asphalt | |
| RU2559508C1 (en) | Bitumen modifier for road asphalt concrete | |
| JP2542309B2 (en) | Asphalt / block copolymer resin composition | |
| RU2273615C2 (en) | Stabilizing agent for the macadam-mastic asphalt concrete | |
| KR102225398B1 (en) | Modifier for asphalt mixture and modified asphalt mixture to which the same added | |
| CN115461400A (en) | Low temperature process for making modified crumb rubber | |
| RU2272795C1 (en) | Polymeric-reinforcing granular stabilizer for a macadam-mastic asphalt-concrete |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20060806 |