RU2262615C2 - Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок - Google Patents

Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок Download PDF

Info

Publication number
RU2262615C2
RU2262615C2 RU2003104027/06A RU2003104027A RU2262615C2 RU 2262615 C2 RU2262615 C2 RU 2262615C2 RU 2003104027/06 A RU2003104027/06 A RU 2003104027/06A RU 2003104027 A RU2003104027 A RU 2003104027A RU 2262615 C2 RU2262615 C2 RU 2262615C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
exhaust gases
power
exhaust gas
catholyte
Prior art date
Application number
RU2003104027/06A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2003104027A (ru
Inventor
А.С. Курников (RU)
А.С. Курников
Е.Г. Бурмистров (RU)
Е.Г. Бурмистров
Original Assignee
Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта filed Critical Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Волжская государственная академия водного транспорта
Priority to RU2003104027/06A priority Critical patent/RU2262615C2/ru
Publication of RU2003104027A publication Critical patent/RU2003104027A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2262615C2 publication Critical patent/RU2262615C2/ru

Links

Abstract

Изобретение относится к двигателестроению, в частности к способам снижения токсичности отработавших газов двигателей внутреннего сгорания. Изобретение позволяет повысить экологическую безопасность и улучшить экономические показатели энергетических установок. Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок включает мокрую очистку отработавших газов в циклонно-пенном аппарате, частичную рециркуляцию очищенных отработавших газов с регулированием их расхода и влагосодержания, а также утилизацию теплоты отработавших газов. Топливо перед смешением с предварительно полученным в электролизере, а затем озонированным католитом (специально обработанной водой) пропускают через каталитический фильтр-преобразователь топлива. Полученную водотопливную эмульсию используют в качестве топлива для энергетической установки. 1 ил.

Description

Изобретение относится к энергетическому машиностроению. Преимущественная область использования - снижение токсичности отработавших газов (ОГ) двигателей внутреннего сгорания, котельных и газотурбинных установок и улучшение их экономических показателей.
Известен способ снижения токсичности отработавших газов энергетической установки (патент РФ № 2027870, F 01 N 3/04, F 02 M 25/06, опубл. 27.01.1995), предусматривающий мокрую очистку ОГ в циклонно-пенном аппарате, частичную рециркуляцию очищенных ОГ с регулированием их расхода и влагосодержания, а также утилизацию теплоты ОГ.
Известный способ обеспечивает повышение эффективности очистки ОГ от токсичных составляющих, а также снижение тепло- и влагоуноса с ОГ в атмосферу.
Его недостатком является содействие активизации процессов электрохимической коррозии на деталях и узлах энергетических установок (ЭУ) из-за повышенного содержания в рециркулируемой части ОГ сернистых соединений SOx. Эти соединения, взаимодействуя с водяными парами, также образующимися в процессе сгорания топлива, образуют сернистую (H2SO3) или серную (Н2SO4) кислоты. Кроме того, применение данного способа не способствует снижению тепловой напряженности деталей цилиндропоршневой группы, уменьшению нагарообразования и возможности форсировки ЭУ, приводит к абразивному износу деталей ЭУ частицами, содержащимися в рециркулируемой части ОГ, и увеличению дымности ОГ до 10%.
Задачей изобретения является устранение указанных недостатков, повышение за счет этого экологической безопасности ЭУ, увеличение их ресурса и улучшение экономических характеристик.
Технический результат изобретения состоит в разработке способа комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок, включающего мокрую очистку отработавших газов в циклонно-пенном аппарате, частичную рециркуляцию очищенных отработавших газов с регулированием их расхода и влагосодержания, а также утилизацию теплоты отработавших газов, причем топливо перед смешением с предварительно полученным в электролизере, а затем озонированным католитом (специально обработанной водой) пропускают через каталитический фильтр-преобразователь топлива, а полученную водотопливную эмульсию используют в качестве топлива для энергетической установки.
Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей ЭУ включает предварительную обработку топлива на каталитическом фильтре-преобразователе топлива (КФПТ), добавку к топливу предварительно полученного в электролизере и озонированного католита (специально обработанной воды) с образованием водотопливной эмульсии (ВТЭ), мокрую очистку ОГ в циклонно-пенном аппарате (ЦПА), частичную (до 10%) рециркуляцию ОГ с регулированием их расхода и влагосодержания и утилизацию теплоты ОГ.
Результат достигается тем, что:
- топливо, проходя через КФПТ, подвергается каталитическому воздействию, ослабляющему межмолекулярные связи в нем, и после гомогенизации приобретает однородную насыщенную структуру. Это приводит к снижению расхода топлива, образованию защитных уплотняющих пленок на деталях ЭУ, повышению компрессии, снижает дымность ОГ и дает возможность использовать низкосортные топлива;
- при добавке к топливу предварительно полученного в электролизере и озонированного католита (специально обработанной воды) с образованием ВТЭ улучшается процесс горения топлива, экономичность ЭУ повышается на 5%, сокращается расход масла на угар в 7,5 раза, снижается дымность ОГ, сокращаются на 15-30% выбросы окислов азота, появляются перспективы расширения ассортимента присадок к применяемым горюче-смазочным материалам;
- рециркуляция части ОГ позволяет изменить химический состав топливного заряда и снизить содержание свободного кислорода в камере сгорания, а наличие в рециркулируемой части ОГ паров воды и двуокиси углерода, имеющих высокие удельные значения теплоемкости, приводит к уменьшению температуры пламени внутри камеры сгорания и снижению выхода окислов азота;
- использование ЦПА для очистки ОГ повышает эффективность очистки, способствует глушению шума на полуактавах средних частот до 16 дБ и на полуактавах высоких частот до 26 дБ, практически не меняет сопротивления в тракте выпускного газохода ЭУ, способствует "мокрому" искрогашению и, при необходимости, снижению температуры ОГ до 50-70°С;
- утилизированная теплота ОГ расходуется на подогрев воды и отопление помещений, что, в свою очередь, приводит к экономии энергоресурсов и снижению тепловой нагрузки на окружающую среду.
Схема осуществления предлагаемого способа повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей ЭУ представлена на чертеже.
Способ включает предварительную обработку топлива на КФПТ, добавку к топливу предварительно полученного в электролизере и озонированного католита (специально обработанной воды) с образованием ВТЭ, мокрую очистку ОГ в ЦПА, частичную (до 10%) рециркуляцию ОГ с регулированием их расхода и влагосодержания и утилизацию теплоты ОГ.
Способ осуществляется следующим образом. Исходную воду подают в электролизер 1, где она изменяет свои физико-химические свойства и разделяется на две составляющие: католит, обладающий щелочными свойствами, и анолит, имеющий кислотные свойства. Анолит утилизируют и используют в дальнейшем для промывки и очистки поверхностей деталей котлов и холодильников от различных отложений. Католит озонируют в узле 2 и подают в узел 3 для смешения с топливом и получения озонированной водотопливной эмульсии (ОВТЭ). Одновременно в узел 3 подают топливо, проходящее через каталитический фильтр-преобразователь топлива (КФПТ) 4, в котором оно подвергается каталитическому воздействию, насыщается поверхностно-активными веществами и превращается в однородную насыщенную структуру. ОВТЭ подают в систему питания энергетической установки (ЭУ) 5, куда одновременно подают и воздух из атмосферы. ОГ от ЭУ отводят в циклонно-пенный аппарат (ЦПА) 6, где осуществляют их мокрую очистку исходной водой, искрогашение и, при необходимости, охлаждение. Очищенные ОГ в объеме до 10% отводят на рециркуляцию в ЭУ с регулированием их расхода и влагосодержания в узле 7. Остальную часть очищенных ОГ выбрасывают в атмосферу, а их теплоту утилизируют в узле 8 и расходуют на подогрев воды и отопление помещений.
В результате такого комплексного воздействия на топливо и ОГ существенно снижается расход топлива, увеличивается ресурс ЭУ, улучшаются ее экономические характеристики, а в атмосферу поступают только очищенные и охлажденные газы.
Таким образом, предложенный способ позволяет повысить экологическую безопасность энергетической установки и улучшить ее экономические показатели.

Claims (1)

  1. Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок, включающий мокрую очистку отработавших газов в циклонно-пенном аппарате, частичную рециркуляцию очищенных отработавших газов с регулированием их расхода и влагосодержания, а также утилизацию теплоты отработавших газов, отличающийся тем, что топливо перед смешением с предварительно полученным в электролизере, а затем озонированным католитом (специально обработанной водой) пропускают через каталитический фильтр-преобразователь топлива, а полученную водотопливную эмульсию используют в качестве топлива для энергетической установки.
RU2003104027/06A 2003-02-11 2003-02-11 Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок RU2262615C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003104027/06A RU2262615C2 (ru) 2003-02-11 2003-02-11 Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2003104027/06A RU2262615C2 (ru) 2003-02-11 2003-02-11 Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2003104027A RU2003104027A (ru) 2004-11-20
RU2262615C2 true RU2262615C2 (ru) 2005-10-20

Family

ID=35863257

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2003104027/06A RU2262615C2 (ru) 2003-02-11 2003-02-11 Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2262615C2 (ru)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2016180409A5 (ru)
EP1952007B1 (en) Method and arrangement for treating the inlet air and exhaust gases of an internal combustion engine
KR102044604B1 (ko) 디젤엔진 배출 입자상물질의 저온 연소를 위한 페로브스카이트 촉매 및 이를 이용한 입자상물질의 오존 산화 시스템
CN102278240A (zh) 利用含氧燃料催化分解降低柴油机油耗的方法及装置
MX2013005902A (es) Proceso para energizar un motor de encendido por compresion y combustible para el mismo.
US9157360B2 (en) Methods and device for low contamination energy generation
RU2559467C2 (ru) Способ снижения выбросов со2 в потоке газообразных продуктов сгорания и промышленные установки для осуществления этого способа
US20060246385A1 (en) NOx emissions reduction process and apparatus
RU2262615C2 (ru) Способ комплексного повышения экологической безопасности и улучшения экономических показателей энергетических установок
CN104564345A (zh) 燃气轮机二氧化碳零排放系统
KR20170056792A (ko) 브라운가스를 이용한 매연 저감장치
KR20170056793A (ko) 브라운가스를 이용한 오토바이 매연 저감장치
CN105371295A (zh) 一种将水蒸气应用于提高烟气中二氧化碳捕捉效率的方法
RU2321759C2 (ru) Способ снижения вредных выбросов с отработавшими газами тепловых двигателей транспортных средств, эксплуатируемых в условиях ограниченных объемов
Watanabe et al. Performance and emissions of diesel engine fuelled with water-in-diesel emulsion
RU2674011C1 (ru) Модификатор горения топлива
RU2683064C1 (ru) Газогенераторная электроустановка
Kornienko System for complex exhaust gas cleaning of internal combustion engine with water-fuel emulsion burning
Kumar et al. Effects of hydrogen on the thermal barrier coated ci engine emissions
CN104445482A (zh) 一种利用熄焦热能处理焦化污水的工艺
RU93890U1 (ru) Устройство для приготовления топливной смеси
Sigal et al. Prospects of hydrogen use in industrial combustion processes
EA199800440A1 (ru) Способ преобразования энергии сжатого газа в полезную работу и газотурбинная (паровая) установка для его применения
Susilo et al. The effect of magnet strength and engine speed on fuel consumption and exhaust gas emission for gasoline vehicle
CN201496172U (zh) 一种降低尾气排放装置

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees