RU225703U1 - Автоклав бытовой - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к пищевой отрасли, а именно к консервной и предназначена для использования при консервировании фруктов, овощей, рыбы, мяса, грибов и других пищевых продуктов путем их стерилизации в герметично закупоренной стеклянной или жестяной таре в домашних условиях. Конструкция содержит полый металлический корпус, с установленными на нем двумя боковыми ручками, уплотнение, крышку, с установленным на ней термометром, манометром, предохранительным клапаном, двумя ручками крышки, отличающаяся тем, что на крышке автоклава располагается клапан продувки воздуха, соединенный с крышкой посредством крепления хомут-стяжка, клапан продувки воздуха разборный, с несколькими сквозными отверстиями в заглушке клапана, крышка автоклава фиксируется к корпусу посредством байонетного соединения, в нижней части корпуса автоклава посредством соединения хомут-стяжка прикреплена металлическая заглушка, а внутри корпуса располагается перфорированное фальшдно со съемными ножками. Технический результат - повышение эффективности работы устройства за счет повышения производительности и удобства эксплуатации. 6 з.п. ф-лы, 8 ил.

Description

Полезная модель относится к пищевой отрасли, а именно к консервной, и предназначена для использования при консервировании фруктов, овощей, рыбы, мяса, грибов и других пищевых продуктов путем их стерилизации в герметично закупоренной стеклянной или жестяной таре в домашних условиях.

Стерилизация в герметично закупоренной таре осуществляется, как правило, в специальных герметично закрываемых устройствах - автоклавах, состоящих из емкости, куда заливается вода и помещаются стерилизуемые банки с продуктом. По теплоносителю автоклавы делятся на водяные и паровые. В водяных автоклавах закупоренная тара находится в воде, в паровых - в паровой среде. Паровые автоклавы имеют весомые преимущества: во-первых, паровые автоклавы более экономичны, у них меньший расход воды и ниже энергозатраты на единицу выпускаемой продукции, что в конечном счете сказывается на снижении себестоимости продукции. Во-вторых, для паровых автоклавов можно добиться более быстрого нагрева и быстрого охлаждения. При этом большинство известных устройств неэффективны при работе с паровой средой, в то время как сам пар в качестве теплоносителя имеет ряд преимуществ перед водой как теплоносителем. Существующая проблема известных устройств состоит в низкой эффективности, влекущей за собой низкую производительность и излишние энергозатраты.

Из предшествующего уровня техники известен автоклав-стерилизатор (RU №59943 U1 МПК A23L 3/00 (2006.01) А23В 4/005 (2006.01), опубликовано: 10.01.2007) включающий корпус, крышку, фиксируемую с помощью зажимных устройств, кассету для банок, содержащую опорное днище с вертикальными стержнями, оснащенными прижимными элементами, подвижно смонтированную пластину, упругий элемент, причем пластина и опорное днище имеют одинаковую форму, а упругий элемент размещен на опорном днище, которое установлено с зазором ко дну корпуса. Крышка корпуса имеет предохранительный клапаном. При этом автоклав-стерилизатор снабжен тепло-электронагревательным элементом, размещенным в зазоре между опорным днищем кассеты и дном корпуса и наружная поверхность днища по периметру снабжена опорным ободком и к ней прикреплен датчик температуры, соединенный с блоком управления, кроме этого, в нижней части корпуса установлен выходной патрубок для слива воды, снабженный электромагнитным клапаном также связанным с блоком управления, а крышка выполнена с отогнутым вниз краем и снабжена кольцевым ободком и между ними размещена уплотняющая прокладка. Борта корпуса также отогнуты. Прижимные устройства крышки выполнены в виде стержней с резьбой с одной стороны, отогнутых в виде рукояток с другой. Датчик температуры прикреплен к днищу корпуса прижимной планкой.

Известно устройство автоклав бытовой (RU №113118 U1 МПК A23L 3/00 (2006.01), опубликовано: 10.02.2012), содержащий стерилизационную камеру, выполненную в виде вертикального сосуда с горловиной и уплотнительной манжетой, герметизирующую крышку, запор для крышки, установленные на герметизирующей крышке манометр, термометр, предельный воздушный клапан, отличающийся тем, что предельный воздушный клапан снабжен отводом с гибким шлангом и обратным клапаном на конце, имеющим элементы плотного соединения с напорным патрубком дополнительно введенного воздушного нагнетателя.

Известно устройство автоклав с крышкой (RU №189213 U1 МПК A47J 27/00 (2006.01), опубликовано: 16.05.2019), содержащий полый корпус с отверстием, выполненный с возможностью размещения крышки во внутренней полости корпуса, при этом место контакта крышки и корпуса содержит эластичное уплотнение и отличается тем, что эластичное уплотнение выполнено из силикона.

Вышеперечисленные устройства могут использовать в качестве теплоносителя как воду, так и пар. Однако, в известных устройствах отсутствуют приборы для стравливания воздуха из системы. При содержании в водяном паре даже небольшой примеси не конденсирующихся газов (в данном случае смесь газов воздуха) теплоотдача резко уменьшается, так как газ остается у стенки банки с продуктом после конденсации пара и, накапливаясь, препятствует продвижению пара к стенке банки. Так, например, при содержании в водяном паре 1% (объемн.) воздуха коэффициент теплоотдачи падает в 2,5 раза, при 2% - в 3,2 раза, при 3,5% - в 5 раз (Н.И. Гальперин. Основные процессы и аппараты химической технологии. В двух книгах. - М.: Химия, 1981. - с. 302-304). В данном случае этот эффект выражается в более длительном нагреве банок автоклава и, как следствие, увеличение времени приготовления и увеличению расхода тепловой энергии.

Таким образом, вышеперечисленные устройства крайне неэффективны при работе с паровой средой, при этом пар в качестве теплоносителя, как было упомянуто ранее, имеет ряд преимуществ перед водой как теплоносителем.

Ближайшим аналогом полезной модели является автоклав пароводяной для консервирования пищевых продуктов (RU №193751 U1 МПК А23В 4/26 (2006.01), опубликовано: 13.11.2019), содержащий корпус с рабочей емкостью, крышку, предохранительный клапан, клапан продувки воздуха, размещенный на крышке и выполненный с возможностью прохождения через него газа из рабочей емкости автоклава во внешнюю среду в открытой позиции и с возможностью автоматического переключения из открытой в закрытую позицию при формировании пара в рабочей емкости при консервировании пищевых продуктов, по меньшей мере одно контрольно-измерительное устройство параметров рабочих процессов, отличающийся тем, что клапан продувки воздуха содержит шток, который выполнен с возможностью его смещения под воздействием потока пара, выходящего из рабочей емкости во внешнюю среду таким образом, что смещение штока обеспечивает переключение клапана продувки воздуха из открытой в закрытую позицию с образованием герметично закрытой рабочей емкости автоклава при достижении интенсивности выходящего из клапана продувки воздуха парового потока не менее 6 литров пара в минуту в режиме консервирования пищевых продуктов с использованием насыщенного пара в рабочей емкости объемом больше 10 и не более 50 литров.

Недостатком прототипа является сложность конструкции крепежа крышки и длительность фиксирования крышки для приведения устройства в рабочее состояние. В верхней части корпуса автоклава по окружности размещены прижимы с кронштейнами, с помощью которых фиксируется крышка, таким образом, после установки крышки необходимо отдельно установить и зафиксировать каждый прижим. Помимо этого, автоклав может содержать дополнительные средства фиксации крышки в виде симметрично расположенных относительно центра крышки поворотных фиксаторов, закрепленных на плоском верхнем кольцевом крае корпуса автоклава. Они находятся в вертикальном положении при установке крышки и поворачиваются в рабочее горизонтальное положение, дополнительно фиксируя крышку. Такое конструктивное решение увеличивает время приведения устройства в рабочее состояние и таким образом снижает производительность и удобство эксплуатации.

Еще одним недостатком прототипа является конструкция клапана продувки воздуха, а именно его штока, который содержит несквозной канал с входным отверстием в верхней части штока и связанный с ним боковой канал, выполненный в нижней части штока, по меньшей мере, с одним выходным отверстием. Минимальный диаметр полученного составного канала при этом находится в пределах от 1,2 до 1,8 мм. Таким образом, полученный составной канал является не прямолинейным и имеет относительно малый проходной диаметр, что соответственно делает его трудным для прочистки и в тоже время критичным к загрязнению, так как инородные частицы будут уменьшать проходной диаметр данного составного канала штока и тем самым менять работу клапана, а значит и автоклава в целом. Непрямолинейность составного канала штока так же препятствует быстрому обнаружению загрязнения, так как инородные частицы нельзя будет увидеть на просвет. Такая конструктивная особенность также снижает ремонтопригодность, производительность и удобство эксплуатации.

Также к недостаткам относится отсутствие возможности установки в автоклав внутреннего нагревательного элемента (например, ТЭНа), таким образом автоклав можно использовать только с внешними нагревательными элементами (электроплита, газовая плита и т.п.), у которых КПД обычно ниже по сравнению с внутренними нагревательными элементами, так как значительная часть энергии рассеивается в окружающую среду. Это также снижает производительность устройства, эффективность и удобство эксплуатации.

Недостатки вышеперечисленных устройств устраняет заявляемое техническое решение.

Технической задачей настоящей полезной модели является разработка простой, надежной и удобной для работы конструкции автоклава, которая позволяет повысить эффективность и удобство эксплуатации устройства: в частности, позволяет упростить процесс фиксирования крышки автоклава в рабочем состоянии, упрощает обслуживание клапана продувки воздуха, снижает вероятность неправильной работы данного клапана при загрязнении, а так же расширяет возможности установки нагревательных элементов в корпус автоклава.

Поставленная задача достигается конструкцией автоклава бытового, который содержит полый металлический корпус цилиндрической формы, крышку, которая фиксируется на корпусе посредством байонетного соединения, герметичность соединения соблюдается за счет силиконового уплотнения. В байонетном соединении корпуса в кольцевое углубление установлено уплотнение, крышка входит сверху в данное соединение и придавливает уплотнение, далее крышка поворачивается по часовой стрелке вокруг своей оси на 30 градусов, после этого крышка зафиксирована. Для удобства поворота на крышке расположены ручки. На крышке расположены термометр, манометр, предохранительный клапан, две ручки крышки и клапан продувки воздуха, соединенный с крышкой посредством крепления хомут-стяжка. Манометр дает возможность визуально контролировать давление внутри автоклава. В случае превышения нормально допустимого давления внутри автоклава (в результате внештатной ситуации) сработает предохранительный клапан и сбросит давление до допустимого уровня. Термометр (термодатчик) позволяет контролировать температуру внутри автоклава.

В верхней части корпуса с боков симметрично располагаются ручки корпуса.

В нижней части спереди в стенке корпуса располагается сквозное отверстие, герметично закрытое заглушкой бака, соединенной с корпусом посредством крепления хомут-стяжка. Слева от заглушки бака под одной из ручек установлен кран слива остатков воды.

Внутри корпуса автоклава расположено перфорированное фальшдно, к которому разъемным соединением прикреплены ножки. Благодаря этим ножкам под перфорированным фальшдном остается свободное пространство для необходимого количества воды (например, 1,5-3 литра). На перфорированное фальшдно устанавливают банки с продуктом в несколько рядов. Для прохождения через горловину автоклава, фальшдно разделено на две одинаковые половинки, выполненные в виде полукруга, с ножками, смыкающиеся между собой прямолинейной стороной и образующие единую горизонтальную поверхность. Помимо нагрева от внешнего источника (электроплита, газовая плита и т.д.), с целью повышения производительности предусмотрена возможность нагрева жидкости в автоклаве с помощью внутреннего источника нагрева (например, ТЭНа). Для этого заглушка бака посредством крепления хомут-стяжка снимается с корпуса, и вместо заглушки бака посредством этого же крепления хомут-стяжка внутрь корпуса устанавливается ТЭН. На перфорированное фальшдно при этом вместо стандартных ножек, установлены удлиненные ножки такой длины, чтобы вода, в которой располагается нагревательный прибор, не касалась плоскости фальшдна, но сам ТЭН при этом полностью погружен в воду для защиты от перегрева, при этом ТЭН расположен между ножками перфорированного фальшдна. При использовании автоклава с внутренней паровой средой, вода заливается так, чтобы она не касалась плоскости фальшдна, но сам ТЭН при этом полностью погружен в воду для защиты от перегрева.

Клапан продувки воздуха выполнен разборным и состоит из заглушки клапана со сквозными отверстиями, в которую вставлен шток клапана, а на штоке клапана установлено уплотнение клапана. Уплотнение клапана выполнено из силикона в виде диска с отверстием в центре. При росте давления внутри автоклава, силиконовое уплотнение клапана прижимается к заглушке с отверстиями. При высоких значениях давления возможна деформация силиконового уплотнения клапана. Для того, чтобы при деформации не возникали нежелательные полости для прохода пара между силиконовым уплотнением клапана и заглушкой, прилегающая к заглушке поверхность силиконового уплотнения клапана выполнена под конусом с углом не менее 3 градусов от горизонтальной поверхности. Таким образом, при воздействии давления на силиконовое уплотнение клапана, этот конус компенсирует деформацию и не дает возможности создаваться нежелательным полостям для прохода пара между силиконовым уплотнением клапана и заглушкой клапана.

В случае загрязнения клапана продувки воздуха, например, при попадании инородных частиц в отверстия заглушки, площадь сечения этих отверстий может уменьшаться и эффективность работы устройства снизится. Для очистки клапана продувки воздуха в заявляемой конструкции предусмотрено, во-первых, удобное удаление клапана с крышки посредством крепления хомут-стяжка. Во-вторых, сам клапан легко разбирается на три части: заглушка с отверстиями, шток клапана и силиконовое уплотнение клапана. Для этого силиконовое уплотнение клапана нужно снять со штока клапана, после этого шток вынуть из заглушки клапана. В-третьих, сквозные отверстия на заглушке клапана прочистить ершиком и (или) под струей воды. Диаметр этих отверстий составляет не менее 4 мм.

Таким образом, существенные признаки заявляемой конструкции: байонетное соединение крышки с корпусом позволяет упростить процесс установки и подготовки к работе - и этим повысить производительность и удобство эксплуатации устройства; разборная конструкция клапана продувки воздуха и его установка на крышке посредством крепления хомут-стяжка повышает ремонтопригодность устройства и этим повышает производительность и удобство эксплуатации устройства; отверстие в стенке в нижней части корпуса, оснащенное заглушкой с креплением хомут-стяжка с возможностью установки внутрь корпуса дополнительного нагревательного устройства, а также перфорированное фальшдно с заменяемыми ножками, - все вместе в совокупности указанные особые технические признаки позволяют достигнуть заявленного результата - повышения эффективности устройства за счет повышения производительности и удобства эксплуатации.

Технический результат - повышение эффективности работы устройства за счет повышения производительности и удобства эксплуатации.

Технический результат достигается конструкцией автоклава бытового, содержащей полый металлический корпус цилиндрической формы, с установленными на нем двумя боковыми ручками, уплотнение, крышку, с установленным на ней термометром, манометром, предохранительным клапаном, двумя ручками крышки, клапаном продувки воздуха,

отличающейся тем, что крышка автоклава фиксируется к корпусу в кольцевом углублении через уплотнение посредством байонетного соединения;

клапан продувки воздуха соединен с крышкой посредством крепления хомут-стяжка;

клапан продувки воздуха выполнен разборным и состоит из трех деталей: заглушка клапана с отверстиями, шток клапана и уплотнение клапана, при этом отверстия заглушки клапана продувки воздуха являются сквозными;

в стенке нижней части корпуса автоклава выполнено сквозное отверстие, оснащенное металлической заглушкой посредством соединения хомут-стяжка;

внутри корпуса установлено перфорированное фальшдно с заменяемыми за счет разъемного соединения ножками;

уплотнение клапана продувки воздуха выполнено из силикона в виде диска с отверстием в центре;

прилегающая к заглушке клапана продувки воздуха поверхность уплотнения клапана выполнена под конусом с углом не менее 3 градусов от горизонтальной поверхности;

отверстие в нижней части корпуса выполнено с возможностью установки внутрь корпуса дополнительного нагревательного прибора посредством крепления хомут-стяжка;

в качестве дополнительного нагревательного прибора использован ТЭН;

перфорированное фальшдно состоит из двух одинаковых частей, выполненных в виде половины круга, которые при установке внутрь корпуса автоклава прямолинейной стороной друг к другу образуют единую горизонтальную поверхность;

при использовании дополнительного нагревательного устройства внутри корпуса автоклава перфорированное фальшдно оснащено ножками такой длины, чтобы вода, полностью закрывая ТЭН, не касалась плоскости фальшдна, при этом ТЭН располагается между ножками перфорированного фальшдна.

Сущность технического решения поясняют изображения на фиг. 1 - 8.

Фиг. 1. - Автоклав вид спереди;

Фиг. 2. - Автоклав вид сбоку;

Фиг. 3. - Схема автоклава в разрезе (разрез А-А на Фиг. 2);

Фиг. 4. - Клапан продувки воздуха в разрезе (позиция Б на Фиг. 3);

Фиг.5. - Уплотнение байонетного соединения крышки автоклава в разрезе (позиция В на Фиг. 3);

Фиг. 6. - Пошаговое изображение фиксации крышки к автоклаву посредством байонетного соединения в изометрии;

Фиг. 7. - Схема работы клапана продувки воздуха в разрезе;

Фиг. 8. - Схема автоклава в разрезе с ТЭНом;

Где 1 - корпус автоклава;

2 - крышка автоклава;

3 - термометр (термодатчик);

4 - манометр;

5 - крепление хомут-стяжка клапана продувки воздуха;

6 - ручка крышки;

7 - ручка корпуса;

8 - крепление хомут-стяжка заглушки бака;

9 - заглушка бака;

10 - кран для слива;

11 - предохранительный клапан избыточного давления;

12 - байонетное соединение крышки;

13 - перфорированное фальшдно;

14 - ножка фальшдна;

15 - жидкость (вода);

16 - банка с продуктом;

17 - клапан продувки воздуха;

18 - заглушка клапана;

19 - шток клапана;

20 - уплотнение клапана;

21 - уплотнение байонетного соединения крышки;

22 - ТЭН;

23 - удлиненная ножка фальшдна.

Пример осуществления.

Автоклав содержит полый металлический корпус 1 цилиндрической формы, крышку 2, которая фиксируется на корпусе 1 посредством байонетного соединения 12, герметичность соединения соблюдается за счет силиконового уплотнения байонетного соединения крышки 21. На крышке 2 расположены термометр 3, манометр 4, предохранительный клапан 11, две ручки крышки 6 и клапан продувки воздуха 17, соединенный с крышкой 2 посредством крепления хомут-стяжка 5.

В верхней части корпуса с боков симметрично располагаются ручки корпуса 7. В нижней части корпуса 1 спереди располагается заглушка бака 9, соединенная с корпусом 1 посредством крепления хомут-стяжка 8. Слева от заглушки бака 9 под одной из ручек 7 располагается кран слива остатков воды 10.

Внутри корпуса 1 автоклава располагается перфорированное фальшдно 13, к которому разъемным соединением прикрепляются ножки 14. Благодаря этим ножкам 14 под перфорированным фальшдном 13 остается свободное пространство для необходимого количества воды 15 (например, 2-3 литра). На перфорированное фальшдно 13 устанавливаются банки с продуктом 16 в несколько рядов. Для прохождения через горловину автоклава, перфорированное фальшдно 13 разделено на две одинаковые половинки (на фиг. не указано), выполненные в виде полукруга, которые при соприкосновении прямолинейными сторонами образуют единую горизонтальную поверхность.

Клапан продувки воздуха 17 состоит из заглушки клапана 18 с отверстиями, в которую вставлен шток клапана 19, на штоке клапана 19 установлено силиконовое уплотнение клапана 20. Отверстия заглушки клапана 18 выполнены сквозными.

Автоклав работает следующим образом.

В корпус 1 автоклава устанавливается перфорированное фальшдно 13 и заливается вода 15 ниже уровня перфорированного фальшдна 13. Далее на перфорированное фальшдно 13 устанавливают ряд закупоренных банок с продуктом 16, банки можно устанавливать несколькими рядами (например, на фиг. 3 изображены 2 ряда банок). В байонетном соединении 12 корпуса 1 в кольцевое углубление установлено уплотнение 21, крышка 2 входит сверху в данное соединение и придавливает уплотнение 21, далее крышка поворачивается по часовой стрелке вокруг своей оси на 30 градусов, после этого крышка 2 зафиксирована (см. фиг. 6). Для удобства поворота на крышке 2 расположены ручки 6.

Автоклав устанавливается на нагревательную поверхность (например, электроплиту, газовую плиту и т.п.). Вода 15 внутри автоклава начинает нагреваться и испаряться. Образовавшийся пар поднимается вверх внутри корпуса автоклава 1, отдавая часть своей тепловой энергии банкам с продуктами 16. Постоянно образующийся пар полностью заполняет внутреннюю часть корпуса автоклава 1, давление внутри автоклава начинает расти. Излишки воздуха (на фиг. 7 показаны стрелками) через отверстия в заглушке 18 устремляются за пределы емкости автоклава. Через некоторое время большая часть воздуха практически полностью вытесняется водяным паром. Когда вода 15 достигает температуры кипения, начинается более интенсивное парообразование, поток паровоздушной смеси выходящей через отверстия в заглушке 18 резко увеличивается, этот поток увлекает за собой силиконовое уплотнение клапана 20 и вместе со штоком 19 перемещает его вверх, прижимая к заглушке клапана 18. Таким образом силиконовое уплотнение клапана 20 перекрывает отверстия на заглушке клапана 18 (см. фиг. 7). С этого момента автоклав становится герметичным. Внутри корпуса 1 автоклава начинается рост давления и, как следствие, увеличение температуры кипения воды 15, в результате банки с продуктом 16 нагреваются до требуемой по рецепту температуры (например, для стерилизации мяса требуется температура до 120 градусов по Цельсию). При этом, чем выше давление, тем сильнее силиконовое уплотнение клапана 20 прижато к заглушке клапана 18, а уплотнение байонетного соединения 21 (см. фиг. 5) сильнее прижимается к поверхностям крышки 2 и корпуса 1.

После достижения требуемого по рецепту времени выдержки нагрев необходимо отключить. С этого момента начинается процесс остывания, через некоторое время пар в автоклаве начинает конденсироваться и, как следствие, давление внутри корпуса 1 автоклава начинает снижаться. Когда давление внутри автоклава выравнивается с окружающей средой, силиконовое уплотнение клапана 20 со штоком клапана 19 под действием гравитации смещаются вниз на исходное положение, тем самым открывая отверстия на заглушке 18 клапана. Таким образом, через эти отверстия внутрь автоклава начинает поступать воздух, поэтому давление внутри автоклава не может упасть ниже давления окружающей среды.

После того как автоклав остыл до безопасной для человека температуры, крышку 2 следует повернуть против часовой стрелки вокруг своей оси на 30 градусов, далее крышка снимается с корпуса 1 автоклава, поочередно достаются все банки 16.

В герметично закупоренных банках 16 давление всегда выше, чем в корпусе 1 на величину парциального давления воздуха, оставшегося в банках 16. Для того, чтобы растущее давление внутри банок 16 не сорвало с них крышки, необходимо либо сбрасывать это избыточное давление в банке, либо использовать дополнительный прижим для крышек. В случае использования винтовых крышек (другое название таких крышек - «твист-офф») избыточное давление из банок 16 выходят из-под уплотнения крышек, при этом сами крышки остаются на своих местах. После остывания банок 16 давление внутри них становится меньше давления окружающей среды и крышки плотно прилегают к банкам 16, обеспечивая их надежную герметичность. В случае использования жестяных крышек, которые фиксируются с помощью закатывающих машинок, необходимо использовать индивидуальные зажимы (например, "Устройство фиксации обкатных металлических крышек стеклянных банок при консервировании в автоклаве" RU 208696 U1 МПК A23L 3/00 (2006.01)).

Манометр 4 дает возможность визуально контролировать давление внутри автоклава. В случае превышения нормально допустимого давления внутри автоклава (в результате внештатной ситуации) сработает предохранительный клапан 11 и сбросит давление до допустимого уровня. Термометр (термодатчик) 3 позволяет контролировать температуру внутри автоклава.

В случае загрязнения клапана продувки воздуха 17, автоклав может начать работать некорректно, так, например, при попадании инородных частиц в отверстия заглушки клапана 18 площадь сечения этих отверстий будет уменьшаться, в результате увеличится скорость выходящего потока паровоздушной смеси и клапан продувки воздуха 17 закроется до того, как будет удалена большая часть воздуха из автоклава, что в свою очередь повлечет за собой снижение теплоотдачи от пара к банкам с продуктами. Возможна и другая ситуация, когда инородные частицы могут налипнуть на силиконовое уплотнение клапана 20, тем самым увеличивая его массу, в этом случае клапан, наоборот, может просто не закрыться под действием потока паровоздушной смеси, выходящей из клапана.

Для предотвращения вышеперечисленных нежелательных явлений, в случае загрязнений клапана продувки воздуха 17, его (клапан) следует очистить от любых инородных частиц. Для этого в заявляемом автоклаве предусмотрено, во-первых, удобное удаление клапана 17 с крышки 2 посредством крепления хомут-стяжка 5. Во-вторых, сам клапан продувки воздуха 17 достаточно просто разбирается на три части: заглушка клапана 18 с отверстиями, шток клапана 19 и силиконовое уплотнение клапана 20. Для этого уплотнение клапана 20 нужно снять со штока клапана 19, после этого шток 19 вынуть из заглушки 18. В-третьих, отверстия на заглушке 18 сквозные, таким образом, их легко прочистить ершиком и (или) под струей воды. Диаметр этих отверстий составляет не менее 4 мм.

При росте давления внутри автоклава, силиконовое уплотнение клапана 20 все сильнее прижимается к съемной заглушке клапана 18 с отверстиями. При высоких значениях давления происходит деформация этого уплотнения клапана 20. Для того чтобы при деформации не возникали нежелательные полости для прохода пара между силиконовым уплотнением клапана 20 и заглушкой клапана 18, прилегающая к заглушке клапана 18 поверхность силиконового уплотнения клапана 20 выполнена под конусом с углом не менее 3 градусов от горизонтальной поверхности (см. фиг. 4). Таким образом, при воздействии давления на силиконовое уплотнение клапана 20, этот конус компенсирует деформацию и не дает возможности создаваться нежелательным полостям для прохода пара между силиконовым уплотнением клапана 20 и заглушкой клапана 18 (см. фиг. 7).

Помимо нагрева от внешнего источника нагрева, жидкость в автоклаве можно нагревать с помощью внутреннего источника нагрева (ТЭНа). Для этого заглушка бака 9 посредством крепления хомут-стяжка 8 снимается с корпуса 1, и вместо заглушки 9 посредством этого же крепления хомут-стяжка 8 устанавливается ТЭН 20 (см. фиг.5). На перфорированном фальшдне 13 устанавливаются удлиненные ножки 23, вместо стандартных ножек 14, при этом ТЭН 22 располагается между ножками 23 перфорированного фальшдна 13. При использовании автоклава с внутренней паровой средой, вода 15 заливается так, чтобы она не касалась плоскости фальшдна 13, но сам ТЭН 22 при этом полностью погружен в воду для защиты от перегрева.

Дополнительно, посредством крепления хомут-стяжка 5, вместо клапана продувки воздуха 17 на крышке автоклава 2 можно установить элемент очистки паров (на фиг. не показан) для применения автоклава в качестве дистиллятора.

Claims (12)

1. Автоклав бытовой, содержащий полый металлический корпус цилиндрической формы, с установленными на нем двумя боковыми ручками, уплотнение, крышку, с установленным на ней термометром, манометром, предохранительным клапаном, двумя ручками крышки, клапаном продувки воздуха,

отличающийся тем, что крышка автоклава фиксируется к корпусу в кольцевом углублении через уплотнение посредством байонетного соединения;

клапан продувки воздуха соединен с крышкой посредством крепления хомут-стяжка;

клапан продувки воздуха выполнен разборным и состоит из трех деталей: заглушка клапана с отверстиями, шток клапана и уплотнение клапана, при этом отверстия заглушки клапана продувки воздуха являются сквозными;

в стенке нижней части корпуса автоклава выполнено сквозное отверстие, оснащенное металлической заглушкой посредством соединения хомут-стяжка;

внутри корпуса установлено перфорированное фальшдно с заменяемыми за счет разъемного соединения ножками.

2. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что уплотнение клапана продувки воздуха выполнено из силикона в виде диска с отверстием в центре.

3. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что прилегающая к заглушке клапана продувки воздуха поверхность уплотнения клапана выполнена под конусом с углом не менее 3 градусов от горизонтальной поверхности.

4. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что отверстие в нижней части корпуса выполнено с возможностью установки внутрь корпуса дополнительного нагревательного прибора посредством крепления хомут-стяжка.

5. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что в качестве дополнительного нагревательного прибора использован ТЭН.

6. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что перфорированное фальшдно состоит из двух одинаковых частей, выполненных в виде половины круга, которые при установке внутрь корпуса автоклава прямолинейной стороной друг к другу образуют единую горизонтальную поверхность.

7. Автоклав по п. 1, отличающийся тем, что при использовании дополнительного нагревательного устройства внутри корпуса автоклава перфорированное фальшдно оснащено ножками такой длины, чтобы вода, полностью закрывая ТЭН, не касалась плоскости фальшдна, при этом ТЭН располагается между ножками перфорированного фальшдна.

Images