RU2250882C2 - Элемент мощения - Google Patents
Элемент мощения Download PDFInfo
- Publication number
- RU2250882C2 RU2250882C2 RU2003122250/03A RU2003122250A RU2250882C2 RU 2250882 C2 RU2250882 C2 RU 2250882C2 RU 2003122250/03 A RU2003122250/03 A RU 2003122250/03A RU 2003122250 A RU2003122250 A RU 2003122250A RU 2250882 C2 RU2250882 C2 RU 2250882C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rubber
- sand
- water
- cement
- plasticizer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
- Soil Conditioners And Soil-Stabilizing Materials (AREA)
Abstract
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог, тротуаров, площадей. Технический результат - повышение морозостойкости, атмосферостойкости, противогололедных показателей, износостойкости. Элемент мощения, включающий цемент, песок, отходы промышленности, пластификатор и воду, содержит в качестве пластификатора - алкилсульфонат натрия, в качестве отходов промышленности - резиновую крошку - отходы резинотехнической и/или шинной промышленности с размерами фракций от 0,06 до 3,00 мм и дополнительно грунт - карьерную глину при следующим соотношении компонентов в мас.%: указанная резиновая крошка - 4-10, песок - 50-65, указанный грунт - 10-20, цемент - 15-24, указанный пластификатор - 0,1-0,3, вода - остальное. 1 табл.
Description
Изобретение относится к строительству автомобильных дорог, тротуаров, площадей и т.д.
Известен элемент мощения, преимущественно тротуарная плитка, выполненная из смеси полимерного материала (измельченной целлюлозы) и наполнителя, состоящего из песка или мелкого гравия (фракции менее 5 мм) [А.С. SU 481661, МКИ Е 01 С 7/10, С 04 В 13/00, 1975].
Недостатком известного элемента мощения являются недостаточные морозостойкость, атмосферостойкость, износостойкость и отсутствие противогололедных показателей, низкая поверхностная твердость и склонность к старению.
Наиболее близким к заявляемому является элемент мощения, включающий портландцемент, кварцевый песок при их массовом соотношении 1:1,5-1:3,5, крупный заполнитель, минеральные добавки - отходы производств (до 20 мас.%), пластификатор С-3 (до 2 мас.%) и воду (см. патент РФ № 2132318 С1, кл. Е 01 С 5/06, 27.06.1999, 3 с.).
Недостатком известной композиции являются низкие прочностные показатели.
Изобретение решает задачу повышения морозостойкости, атмосферостойкости и противогололедных показателей, а также утилизации отходов резинотехнической и шинной промышленности.
Технический результат заключается в повышении морозостойкости, атмосферостойкости, противогололедных показателей, износостойкости.
Указанный технический результат при осуществлении изобретения достигается тем, что элемент мощения, включающий цемент, песок, отходы промышленности, пластификатор и воду, согласно изобретению содержит в качестве пластификатора алкилсульфонат натрия, а в качестве отходов промышленности резиновую крошку - отходы резинотехнической и/или шинной промышленности с размерами фракций от 0,06 до 3,00 мм и дополнительно грунт - карьерную глину при следующем соотношении компонентов в мас.%:
указанная резиновая крошка 4-10
песок 50-65
указанный грунт 10-20
цемент 15-24
указанный пластификатор 0,1-0,3
вода остальное
Использование грунта в виде карьерной глины дает положительный эффект. В результате своей вязкости и липучести обеспечивается сохранность глиняной пленки на резиновой крошке, поэтому цемент хорошо схватывается с наполнителем.
Введение пластификатора обеспечивает хорошую удобоукладываемость и низкую водопотребность, что резко повышает морозостойкость.
Предлагаемый элемент мощения имеет повышенные прочностные и противогололедные характеристики, повышенную морозостойкость, атмосферостойкость. Результаты испытаний заявляемого элемента мощения приведены в таблице.
Наименование | Показатели |
Прочность, МПа | |
при сжатии | 8,0-15,0 |
на растяжение при изгибе | 1,5-3,0 |
Водопоглощение, % | 1,5-2,0 |
Коэффициент сцепления колеса с покрытием | |
в сухом состоянии | 0,50-0,60 |
в мокром состоянии | 0,45-0,50 |
Морозостойкость, Мрз | 250-280 |
Работа по созданию материала элемента мощения включает следующие операции. Отходы резинотехнической и/или шинной промышленности измельчают до размера фракции от 0,06 до 3,00 мм. Все составляющие дозируют. Резиновую крошку перемешивают с грунтом, цементом, песком, водой и пластификатором. Элемент мощения готовят на стационарных заводах.
Пример 1.
Отходы резинотехнической промышленности измельчают до фракции 1,25 мм. Все составляющие дозируют в бетоносмесительную установку и перемешивают: резиновой крошки 10 мас.% (174,4 кг/м3), грунта 10 мас.% (174,4 кг/м3), портландцемента марки 400 15 мас.% (261,6 кг/м3), песка 55 мас.% (959,2 кг/м3), воды 9,8 мас.% (170,9 кг/м3), пластификатора алкилсульфоната натрия 0,2 мас.% (3,49 кг/м3).
Полученный материал для элементов мощения имеет следующие показатели: прочность при сжатии - 15 МПа, на растяжение при изгибе 2,6 МПа, морозостойкость 260 Мрз, водопоглощение - 2,0%, коэффициент сцепления колеса с покрытием в сухом состоянии 0,55, в мокром 0,47.
Пример 2.
Отходы шинной промышленности измельчают до фракции 3 мм, все составляющие дозируют в бетоносмесительную установку и перемешивают: резиновой крошки 4 мас.% (69,76 кг/м3), грунта 10 мас.% (174,4 кг/м3), портландцемента марки 400 15 мас.% (261,6 кг/м3), песка 65 мас.% (1133,6 кг/м3), воды 5,7 мас.% (99,4 кг/м3), пластификатора алкилсульфоната натрия 0,3 мас.% (5,23 кг/м3).
Полученный материал для элемента мощения имеет следующие показатели: прочность при сжатии - 13,0 МПа, на растяжение при изгибе 1,5 МПа, морозостойкость 250 Мрз, водопоглощение - 2,0%, коэффициент сцепления колеса с покрытием в сухом состоянии 0,5, в мокром 0,45.
Пример 3.
Отходы резинотехнической и шинной промышленности измельчают до фракции 0,06 мм, все составляющие дозируют в бетоносмесительную установку и перемешивают: резиновой крошки 6 мас.% (104,6 кг/м3), грунта 15 мас.% (261,6 кг/м3), портландцемента марки 400 20 мас.% (348,8 кг/м3), песка 50 мас.% (870,0 кг/м3), воды 8,9 мас.% (155,22 кг/м3), пластификатора алкилсульфоната натрия 0,1 мас.% (1,74 кг/м3).
Полученный материал для элемента мощения имеет следующие показатели: прочность при сжатии - 12 МПа, на растяжение при изгибе 2,6 МПа, морозостойкость 260 Мрз, водопоглощение - 1,5%, коэффициент сцепления колеса с покрытием в сухом состоянии 0,55, в мокром 0,48.
Пример 4.
Отходы резинотехнической промышленности измельчают до фракции 1,25 мм, все составляющие дозируют в бетоносмесительную установку и перемешивают: резиновой крошки 4 мас.% (69,76 кг/м3), грунта 13 мас.% (226,72 кг/м3), портландцемента марки 400 24 мас.% (418,56 кг/м3), песка 50 мас.% (872,0 кг/м3), воды 8,9 мас.% (155,12 кг/м3), пластификатора алкилсульфоната натрия 0,1 мас.% (1,74 кг/м3).
Полученный материал для элемента мощения имеет следующие показатели: прочность при сжатии - 15 МПа, на растяжение при изгибе 2,6 МПа, морозостойкость 258 Мрз, водопоглощение - 2,0%, коэффициент сцепления колеса с покрытием в сухом состоянии 0,53, в мокром 0,46.
Пример 5.
Отходы шинной промышленности измельчают до фракции 1,25 мм, все составляющие дозируют в бетоносмесительную установку и перемешивают: резиновой крошки 4 мас.% (69,76 кг/м3), грунта 20 мас.% (348,8 кг/м3), портландцемента марки 400 17 мас.% (295,8 кг/м3), песка 50 мас.% (872,0 кг/м3), воды 8,9 мас.% (155,22 кг/м3), пластификатора алкилсульфоната натрия 0,1 мас.% (1,74 кг/м3).
Полученный материал для элемента мощения имеет следующие показатели: прочность при сжатии - 13 МПа, на растяжение при изгибе 1,7 МПа, морозостойкость 263 Мрз, водопоглощение - 1,9%, коэффициент сцепления колеса с покрытием в сухом состоянии 0,52, в мокром 0,47.
Преимуществами заявляемого элемента мощения (в виде дорожных, тротуарных плит, площадей) являются повышенная морозостойкость, износостойкость, повышенные прочностные характеристики и экономия цемента.
Как видно из приведенных данных, предлагаемый материал для элемента мощения позволяет утилизировать отходы резинотехнической и шинной промышленности.
Claims (1)
- Элемент мощения, включающий цемент, песок, отходы промышленности, пластификатор и воду, отличающийся тем, что он содержит в качестве пластификатора - алкилсульфонат натрия, в качестве отходов промышленности - резиновую крошку - отходы резинотехнической и/или шинной промышленности с размерами фракций от 0,06 до 3,00 мм и дополнительно грунт - карьерную глину при следующим соотношении компонентов, мас.%Указанная резиновая крошка 4-10Песок 50-65Указанный грунт 10-20Цемент 15-24Указанный пластификатор 0,1-0,3Вода Остальное
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003122250/03A RU2250882C2 (ru) | 2003-07-16 | 2003-07-16 | Элемент мощения |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2003122250/03A RU2250882C2 (ru) | 2003-07-16 | 2003-07-16 | Элемент мощения |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2003122250A RU2003122250A (ru) | 2005-03-10 |
RU2250882C2 true RU2250882C2 (ru) | 2005-04-27 |
Family
ID=35364087
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2003122250/03A RU2250882C2 (ru) | 2003-07-16 | 2003-07-16 | Элемент мощения |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2250882C2 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509740C1 (ru) * | 2013-01-15 | 2014-03-20 | Юлия Алексеевна Щепочкина | Сырьевая смесь для изготовления стеновых блоков |
-
2003
- 2003-07-16 RU RU2003122250/03A patent/RU2250882C2/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
МАКАРОВ В.М., Использование амортизированных шин и отходов производства резиновых изделий, Ленинград, Химия, 1986, с. 200. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2509740C1 (ru) * | 2013-01-15 | 2014-03-20 | Юлия Алексеевна Щепочкина | Сырьевая смесь для изготовления стеновых блоков |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2003122250A (ru) | 2005-03-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103145396B (zh) | 一种水泥混凝土路面多功能快速修补材料及其制备方法 | |
EP3459918A1 (en) | Early strength geopolymer binder material and method for using it | |
CA2788644C (en) | Pavement overlay material and method | |
KR100931008B1 (ko) | 친환경 무기질바인더를 이용한 투수성 포장재 및 이를 이용한 시공방법 | |
KR102207012B1 (ko) | 에폭시 수지를 포함하는 불투수성 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
Šešlija et al. | Possibilities of pervious concrete application in road construction | |
JP3225246B2 (ja) | 透水性コンクリート舗装方法 | |
EP0547160A1 (en) | HOMOGENEOUS TAR AND CEMENT COMPOSITION AND METHOD. | |
KR100324249B1 (ko) | 밀립도 투수콘크리트의 박층 포장방법 | |
KR100986182B1 (ko) | 우드칩과 황토를 이용한 바닥 및 벽면 포장재용 조성물과 그의 제조방법 | |
KR101050740B1 (ko) | 결빙 방지 콘크리트 조성물 및 이를 이용한 결빙 방지 도로 포장 방법 | |
RU2250882C2 (ru) | Элемент мощения | |
KR100991501B1 (ko) | 투수콘크리트 및 이를 이용한 도로포장공법 | |
CN101161936A (zh) | 聚丙烯腈纤维增强乳化沥青稀浆封层 | |
Whiting et al. | Synthesis of current and projected concrete highway technology | |
KR102207040B1 (ko) | Ldpe를 포함하는 불투수성 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR102207015B1 (ko) | 라텍스 수지를 포함하는 불투수성 방수아스팔트 콘크리트 조성물 및 이의 시공방법 | |
KR100454875B1 (ko) | 도로포장재 조성물 | |
KR20030070251A (ko) | 섬유보강 투수성 콘크리트 블록 및 그의 제조 방법 | |
KR100266876B1 (ko) | 투수 콘크리트 | |
RU2352599C2 (ru) | Композиция для ремонта асфальтобетонных покрытий | |
RU2329283C1 (ru) | Ремонтный состав для асфальтобетонных покрытий | |
RU2258679C2 (ru) | Материал для бордюрной конструкции | |
KR102160181B1 (ko) | 속경형 지오폴리머 모르타르 조성물 및 이를 이용한 도로 측구, 중앙 분리대 및 경계석의 보수보강 방법 | |
KR20040072332A (ko) | 투수콘크리트 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050717 |