RU224074U1 - Борона дисковая двухследная навесная - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к дисковым боронам с вращающимися от привода рабочими органами. Техническим результатом полезной модели является появление возможности восстанавливать равновесие бороны в горизонтальной плоскости при изменении угла атаки. Технический результат достигается за счет того, что шарнир крепления кронштейна и задний шарнир талрепа приварены к профильной трубе, вставленной внутрь поперечного бруса рамы с возможностью продольного перемещения гидроцилиндром, а в верхней плоскости поперечного бруса рамы выполнены продольные прорези для крепления шарниров штока гидроцилиндра, кронштейна и талрепа к внутренней профильной трубе. Борона дисковая двухследная навесная содержащая навеску, соединенную с рамой с помощью кронштейна с вертикальным шарниром, талрепа с передним и задним вертикальными шарнирами и регулируемой тяги, раму с установленными на ней передней и задней дисковыми секциями с закрепленными на фланцах их валов сферическими полудисками, образующими сферический рабочий диск, редуктор, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора, цепной привод передней и задней дисковых секций, причем шарнир крепления кронштейна и задний шарнир талрепа приварены к профильной трубе, вставленной внутрь поперечного бруса рамы с возможностью продольного перемещения гидроцилиндром, а в верхней плоскости поперечного бруса рамы выполнены продольные прорези для крепления шарниров штока гидроцилиндра, кронштейна и талрепа к внутренней профильной трубе.

Description

Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к дисковым боронам с вращающимися от привода рабочими органами.

Известна борона дисковая двухследная навесная [Авторское свидетельство RU патент №2557165, МПК кл. А01В 21/08, 2015], состоящая из рамы с кронштейнами для навески, передней и задней балок с дисковыми секциями, установленными под углом друг другу с возможностью изменения угла атаки, с закрепленными на фланцах вала с помощью болтов и гаек секциями сферических полудисков, образующих сферический зубчатый рабочий диск, а также чистики.

Дисковая секция передней балки имеет привод от вала отбора мощности (ВОМ) энергосредства через карданную передачу, редуктор и зубчатую муфту.

Основными недостатками бороны дисковой двухследной навесной по патенту RU №2557165 являются:

1. Забивания пространства между сферическими дисками пожнивными остатками дисковой секции задней балки.

2. Недостаточное качество разделки пласта первичной вспашки, поднятого кустарниково-болотными плугами, а также разделки глыбистой вспашки.

3. Недостаточная маневренность агрегата с бороной во время работы.

Наиболее близким аналогом к заявляемому, выбранным в качестве прототипа, является борона дисковая двухследная навесная [Авторское свидетельство RU патент №2618140, МПК кл. А01В 21/08, 2017], содержащая навеску, соединенную с рамой с помощью кронштейна с вертикальным шарниром, талрепа с передним и задним вертикальными шарнирами и регулируемой тяги, раму с установленными на ней передней и задней дисковыми секциями с закрепленными на фланцах их валов сферическими полудисками, образующими сферический рабочий диск, редуктор, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора, цепной привод передней и задней дисковых секций.

Недостатком прототипа является нарушение равновесия бороны в горизонтальной плоскости при изменении угла атаки. Согласно [Кленин Н.И., Киселев С.Н., Левшин А.Г. Сельскохозяйственные машины. - М.: КолосС, 2008. - С. 112, 113] равновесие дисковых почвообрабатывающих орудий в горизонтальной плоскости обеспечивается при условии, что направление результирующего вектора силы тяги трактора совпадает с осью симметрии и проходит на виде сверху через мгновенный центр сопротивления машины.

При изменении угла атаки рабочих органов прототипа путем изменения длины регулируемой тяги навески положение мгновенного центра сопротивления бороны смещается в поперечной плоскости и появляется момент, стремящийся повернуть дисковую борону в горизонтальной плоскости. При этом агрегат уводит в сторону от заданного направления движения. Заданное направление движения приходится в данном случае поддерживать путем ориентирования управляемых колес трактора под углом к направлению движения, что приводит к лишним затратам энергии и дополнительным силовым нагрузкам в механизмах ходовой системы.

Техническим результатом полезной модели является появление возможности восстанавливать равновесие бороны в горизонтальной плоскости при изменении угла атаки.

Технический результат достигается за счет того, что шарнир крепления кронштейна и задний шарнир талрепа приварены к профильной трубе, вставленной внутрь поперечного бруса рамы с возможностью продольного перемещения гидроцилиндром, а в верхней плоскости поперечного бруса рамы выполнены продольные прорези для крепления шарниров штока гидроцилиндра, кронштейна и талрепа к внутренней профильной трубе.

Указанная совокупность существенных признаков обеспечивает появление у заявляемой бороны дисковой двухследной навесной новых свойств, отличных от прототипа.

Таким образом, заявленные признаки полезной модели соответствуют критерию «новизна».

На фиг. 1 изображена схема бороны дисковой двухследной навесной, вид сверху.

Борона дисковая двухследная навесная содержащая навеску 6, соединенную с рамой с помощью кронштейна 9 с вертикальным шарниром 10, талрепа 4 с передним и задним вертикальными шарнирами 5 и регулируемой тяги 7, раму с установленными на ней передней 17 и задней 13 дисковыми секциями с закрепленными на фланцах 14 их валов сферическими полудисками, образующими сферический рабочий диск 15, редуктор 8, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора, цепной привод 1 передней и задней дисковых секций, причем шарнир 10 крепления кронштейна 9 и задний шарнир 5 талрепа приварены к профильной трубе 3, вставленной внутрь поперечного бруса 2 рамы с возможностью продольного перемещения гидроцилиндром 12, а в верхней плоскости поперечного бруса 2 рамы выполнены продольные прорези 16 для крепления шарниров 11 штока гидроцилиндра, 10 кронштейна 9 и 5 талрепа к внутренней профильной трубе 3.

Работа бороны дисковой двухследной навесной осуществляется следующим образом.

Во время работы агрегата передняя 17 и задняя 13 дисковые секции приводятся во вращение от ВОМ трактора через редуктор 8 и цепную передачу 1. При этом сферические рабочие диски 15, заглубляются в почву, оборачивая слой и воздействуют на пласт с двух сторон, способствуя эффективному разрушению пласта.

Перед работой навешивают борону на навесную систему трактора и присоединяют гидроцилиндр 12 к гидросистеме трактора. Затем на регулировочной площадке устанавливают заданный угол атаки дисковой бороны посредством изменения длины талрепа 4. После гидроцилиндром 12 предварительно перемещают борону относительно внутренней профильной трубы 3 и навески 6 в такое положение, чтобы продолжение продольной оси симметрии трактора проходило через середину передней дисковой секции 17.

При первом проходе агрегата осуществляют дополнительное перемещение дисковой бороны гидроцилиндром 12 в такое положение, чтобы агрегат двигался прямолинейно без отклонения управляемых колес в сторону от направления движения, что означает достижение равновесия бороны в горизонтальной плоскости при заданном угле атаки.

Во время работы агрегата передняя 17 и задняя 13 дисковые секции приводятся во вращение от ВОМ трактора через редуктор 8 и цепную передачу 1. При этом сферические рабочие диски 15, заглубляются в почву, оборачивая слой и воздействуют на пласт с двух сторон, способствуя эффективному разрушению пласта.

Таким образом, достигается заявленный технический результат.

Источники информации

1. Авторское свидетельство RU патент №2557165, МПК кл. А01В 21/08, 2015.

2. Авторское свидетельство RU патент №2618140, МПК кл. А01В 21/08, 2017.

3. Кленин Н.И., Киселев С.Н., Левшин А.Г. Сельскохозяйственные машины. - М.: КолосС, 2008. - С. 112, 113.

Claims (1)

1. Борона дисковая двухследная навесная, содержащая навеску, соединенную с рамой с помощью кронштейна с вертикальным шарниром, талрепа с передним и задним вертикальными шарнирами и регулируемой тяги, раму с установленными на ней передней и задней дисковыми секциями с закрепленными на фланцах их валов сферическими полудисками, образующими сферический рабочий диск, редуктор, приводимый от вала отбора мощности (ВОМ) трактора, цепной привод передней и задней дисковых секций, отличающаяся тем, что шарнир крепления кронштейна и задний шарнир талрепа приварены к профильной трубе, вставленной внутрь поперечного бруса рамы с возможностью продольного перемещения гидроцилиндром, а в верхней плоскости поперечного бруса рамы выполнены продольные прорези для крепления шарниров штока гидроцилиндра, кронштейна и талрепа к внутренней профильной трубе.