RU2228862C1 - Vehicle information-security complex - Google Patents
Vehicle information-security complex Download PDFInfo
- Publication number
- RU2228862C1 RU2228862C1 RU2003125076/11A RU2003125076A RU2228862C1 RU 2228862 C1 RU2228862 C1 RU 2228862C1 RU 2003125076/11 A RU2003125076/11 A RU 2003125076/11A RU 2003125076 A RU2003125076 A RU 2003125076A RU 2228862 C1 RU2228862 C1 RU 2228862C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- vehicle
- unit
- digital
- controller
- user
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к радиоэлектронной технике мониторинга и защиты транспортных средств (ТС) от несанкционированного использования.The invention relates to electronic equipment for monitoring and protecting vehicles (TS) from unauthorized use.
Известна радиоохранная система "CELL-EYE", описанная в патенте WO №00/17021, В 60 R 25/04, В 60 R 25/10, 30.03.2000, с помощью которой осуществляют дистанционное управление блокированием/разблокированием агрегатов ТС, используя сотовую сеть подвижной связи стандарта GSM. Указанная система содержит контроллер ТС с блоком памяти, подключенный с помощью модема к GSM-модулю сотовой сети подвижной связи, а также датчики несанкционированного воздействия, выходы которых связаны с входами системы защиты ТС, выходы которой через первый интерфейс связаны с контроллером ТС, и тревожную кнопку с приемником, подключенным к одному из входов контроллера ТС, выход которого через второй интерфейс подключен к иммобилайзеру.A well-known CELL-EYE security system is described in patent WO No. 00/17021, 60 R 25/04, 60 R 25/10, 30.03.2000, by which remote control of locking / unlocking units of the vehicle using a cellular GSM mobile network. The specified system contains a vehicle controller with a memory unit connected via a modem to the GSM module of the cellular mobile network, as well as unauthorized sensors, the outputs of which are connected to the inputs of the vehicle protection system, the outputs of which are connected to the vehicle controller through the first interface, and an alarm button with a receiver connected to one of the inputs of the vehicle controller, the output of which through the second interface is connected to the immobilizer.
К этому же классу относится способ управления охранной системой ТС по патенту RU №2074826, В 60 R 25/00, 10.03.1997, в котором для дистанционного управления агрегатами ТС используют возможности общедоступной сети пейджинговой связи. Согласно этому способу, при сообщении пользователем ТС блокирующего кода в операторское бюро сети пейджинговой связи посредством канала пейджинговой связи активируют иммобилайзер и блокируют двигатель ТС, а для разблокирования двигателя в блок управления иммобилайзером вводят секретный разблокирующий код, сравнивают его с хранящимся в памяти идентификационным кодом и при их совпадении деактивируют иммобилайзер, при этом по мере необходимости изменяют блокирующий и секретный разблокирующий коды, а идентификационный код задают в виде программы в памяти блока управления иммобилайзером посредством скрытой клавиатуры.This class also includes the control system of the vehicle security system according to patent RU No. 2074826, 60 R 25/00, 03/10/1997, in which the capabilities of the public paging network are used to remotely control the vehicle units. According to this method, when a TS user blocks a code into an operator’s office of a paging communication network, an immobilizer is activated through the paging channel and a vehicle engine is blocked, and a secret unlock code is entered into the immobilizer control unit to compare the engine, compared with the identification code stored in the memory and their coincidence deactivates the immobilizer, while changing the blocking and secret unlocking codes as necessary, and the identification code is set in the form e programs in the memory of the immobilizer control unit via a hidden keyboard.
В другом известном техническом решении по патенту RU №2155683, В 60 R 25/00, 10.09.2000 после сообщения пользователем ТС в операторское бюро сети пейджинговой связи блокирующего кода активируют иммобилайзер - с помощью канала сети пейджинговой связи - и блокируют им двигатель ТС, а для разблокирования двигателя в блок управления иммобилайзером вводят секретный разблокирующий код, сравнивают его с хранящимся в памяти идентификационным кодом и при их совпадении деактивируют иммобилайзер, при этом по мере необходимости изменяют блокирующий и секретный разблокирующий коды, а идентификационный код перепрограммируют в памяти блока управления иммобилайзером посредством скрытой клавиатуры, снабжают пользователя ТС транспондерной карточкой, на которой записаны блокирующий и секретный разблокирующий коды, в цифровой памяти транспондерной карточки фиксируют идентификационный код, при этом для разблокирования двигателя и автоматического перепрограммирования идентификационного кода в памяти блока управления иммобилайзером помещают транспондерную карточку в специально отведенную зону для дистанционного считывания идентификационного кода с транспондерной карточки в блок управления иммобилайзером.In another well-known technical solution according to patent RU No. 2155683, B 60 R 25/00, 09/10/2000, after the user of the vehicle informs the blocking code of the paging network operator of the blocking code, the immobilizer is activated using the channel of the paging network and blocks the vehicle engine, and To unlock the engine, a secret unlocking code is entered into the immobilizer control unit, it is compared with the identification code stored in the memory, and if they coincide, the immobilizer is deactivated, and the locking and secret are changed as necessary the unlocking codes, and the identification code is reprogrammed in the memory of the immobilizer control unit by means of a hidden keyboard, the user of the vehicle is equipped with a transponder card on which the blocking and secret unlocking codes are recorded, the identification code is fixed in the digital memory of the transponder card, and for unlocking the engine and automatically reprogramming the identification code In the memory of the immobilizer control unit, a transponder card is placed in the designated areas for remote reading of the identification code from the transponder card to the immobilizer control unit.
Для расширения возможностей дистанционного управления функциональными органами охраняемого объекта с обеспечением гибкой подстройки алгоритмов управления под разнообразные охранные и сервисные задачи в патенте RU №2202484, В 60 R 25/00, 20.04.2003 предложена система защиты ТС и недвижимости от несанкционированного использования, содержащая операторское бюро сети пейджинговой связи, в котором первый модем через сервер обработки телефонных сообщений соединен выходом со входом второго модема, выход которого подключен посредством канала сети пейджинговой связи ко входу приемника пейджинговой связи, расположенного на охраняемом объекте, где установлены также блок формирования сигналов управления функциональными органами охраняемого объекта, первый вход которого подключен к выходу приемника пейджинговой связи, блок дистанционного считывания, выход которого подключен ко второму входу блока формирования сигналов управления функциональными органами охраняемого объекта, а вход индуктивно связан с находящимся у пользователя транспондером, индикатор режима управления функциональными органами охраняемого объекта, первый вход которого подключен к индикаторному выходу блока формирования сигналов управления функциональными органами охраняемого объекта, управляющие выходы которого соединены с функциональными органами охраняемого объекта, в том числе, с иммобилайзером, а также информационный центр, включающий в себя сервер обработки информационных сообщений, блок хранения информации, вход и выход которого подключены, соответственно, к информационным выходу и входу сервера обработки информационных сообщений, блок приема информации из внешних источников, выход которого подключен ко входу приема внешней информации сервера обработки информационных сообщений, модем телефонной связи, вход которого подключен к телефонной сети общего пользования или к выделенному каналу телефонной связи, а выход - ко входу приема телефонных сообщений сервера обработки информационных сообщений, модем пейджинговой связи, вход которого подключен к выходу пейджинговой связи сервера обработки информационных сообщений, а выход соединен со входом первого модема операторского бюро сети пейджинговой связи, а также модуль сотовой сети подвижной связи, связанный через модем подвижной связи со входом и выходом подвижной связи сервера обработки информационных сообщений, а в состав аппаратуры, установленной на охраняемом объекте, входят последовательно связанные друг с другом объектовый модуль сотовой сети подвижной связи, объектовый модем подвижной связи и контроллер ТС, выход команд управления которого подключен к третьему входу блока формирования сигналов управления функциональными органами охраняемого объекта, а информационный выход - ко второму входу индикатора режима управления функциональными органами охраняемого объекта. Указанная система выбрана в качестве прототипа заявленного технического решения.To expand the capabilities of remote control of the functional organs of the guarded object with the provision of flexible adjustment of control algorithms for a variety of security and service tasks, the patent RU No. 2202484, 60 R 25/00, 04/20/2003 proposed a system for protecting vehicles and real estate from unauthorized use, containing an operator bureau a paging communication network, in which the first modem is connected via the telephone message processing server to the input of the second modem, the output of which is connected via the channel ing communication to the input of the paging communication receiver located on the guarded object, where a control signal generating unit for the functional organs of the protected object is also installed, the first input of which is connected to the output of the paging communication receiver, a remote reading unit, the output of which is connected to the second input of the functional control signal generating block by the bodies of the protected object, and the input is inductively connected to the transponder located at the user, the functional control mode indicator organs of the protected object, the first input of which is connected to the indicator output of the control signal generation unit for the functional bodies of the protected object, the control outputs of which are connected to the functional bodies of the protected object, including the immobilizer, as well as an information center that includes a server for processing information messages , an information storage unit, the input and output of which are connected, respectively, to the information output and the input of the information message processing server, b ok receiving information from external sources, the output of which is connected to the input input of external information of the server for processing information messages, a telephone communication modem, the input of which is connected to the public telephone network or to a dedicated telephone communication channel, and the output to the input of receiving telephone messages of the information processing server messages, a paging communication modem, the input of which is connected to the paging output of the information message processing server, and the output is connected to the input of the first modem paging network bureau, as well as a mobile cellular network module connected via a mobile modem to the input and output of a mobile communication server for processing informational messages, and the equipment installed on the protected object includes the cellular network object module connected in series mobile communication, a mobile communication object modem and a vehicle controller, the control command output of which is connected to the third input of the control signal generation block of the functional bodies of the object, and the information output - to the second input of the indicator of the control mode of the functional bodies of the protected object. The specified system is selected as a prototype of the claimed technical solution.
Наличие в системе-прототипе отдельного информационного центра, взаимодействующего с операторским бюро пейджинговой связи, с телефонной сетью общего пользования, со стандартной сотовой сетью подвижной связи и с внешними источниками информации, является, с одной стороны, достоинством указанной системы, поскольку существенно расширяет возможности реализации различных алгоритмов дистанционного управления функциональными органами охраняемого объекта и повышает надежность работы системы. С другой стороны, концентрация в одном месте большого объема конфиденциальной информации требует принятия специальных мер по ее защите, включая физическую охрану помещения, в котором находится информационный центр. Это существенно усложняет и удорожает практическую реализацию указанной системы, ограничивая возможности ее практического применения. Другим существенным недостатком прототипа и вышеупомянутых аналогов является отсутствие возможностей определения местоположения ТС и отслеживания этого местоположения, что существенно снижает эффективность перехвата угнанных ТС.The presence in the prototype system of a separate information center that interacts with a paging operator’s bureau, with a public switched telephone network, with a standard cellular mobile network and with external sources of information is, on the one hand, an advantage of this system, since it significantly expands the possibilities for implementing various remote control algorithms of the functional organs of the protected object and increases the reliability of the system. On the other hand, the concentration in one place of a large amount of confidential information requires the adoption of special measures to protect it, including the physical protection of the premises in which the information center is located. This significantly complicates and increases the cost of the practical implementation of this system, limiting the possibilities of its practical application. Another significant drawback of the prototype and the aforementioned analogues is the lack of the ability to determine the location of the vehicle and track this location, which significantly reduces the efficiency of interception of stolen vehicles.
Задачей настоящего изобретения является устранение указанных недостатков прототипа, то есть упрощение возможностей практической реализации различных методов дистанционного управления функциональными органами ТС с обеспечением возможности определения местоположения охраняемого ТС для повышения эффективности перехвата угнанных ТС.The objective of the present invention is to remedy these disadvantages of the prototype, that is, simplification of the practical implementation of various methods for remote control of the functional bodies of the vehicle with the possibility of determining the location of the protected vehicle to increase the efficiency of interception of stolen vehicles.
Для этого в известную систему защиты ТС от несанкционированного использования, содержащую установленные на охраняемом ТС центральный блок управления охранной системой, выполненный с возможностями приема сигналов от датчиков несанкционированного использования ТС и формирования управляющих воздействий на функциональные узлы ТС, и который связан с контроллером ТС и с блоком дистанционной идентификации пользователя, выполненным с возможностью информационного обмена с находящейся у пользователя электронной меткой, связанный с контроллером ТС приемопередающий модуль, подключенный к сети сотовой подвижной связи, а также сотовый телефон пользователя, содержащий телефонный контроллер, который связан с телефонным приемопередающим модулем, подключенным к сети сотовой подвижной связи, при этом один из входов телефонного контроллера подключен через блок формирования команд управления к клавиатуре сотового телефона, а один из выходов телефонного контроллера подключен к дисплею, а внешние источники цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения связаны с сетью сотовой подвижной связи, - введены последовательно соединенные носитель фрагментов цифровой картографической основы, вход которого подключен к внешним источникам цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения, и блок цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации, подключенный к внешним источникам цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения, и связанный через дополнительно установленный в сотовом телефоне пользователя блок ввода-вывода данных с телефонным контроллером, а на охраняемом ТС дополнительно установлены блок хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений, блок хранения номеров телефонов пользователей ТС и блок определения местоположения ТС, связанные с контроллером, выполненным с возможностью преобразования данных о местоположении ТС в последовательность поисковых параметров фрагмента специализированной цифровой картографической основы, используемого для отображения местоположения ТС.To do this, to the well-known vehicle protection system against unauthorized use, containing the central control unit of the security system installed on the protected vehicle, configured to receive signals from sensors of unauthorized use of the vehicle and generate control actions on the vehicle's functional units, and which is connected to the vehicle controller and to the unit remote user identification, configured to exchange information with a user’s electronic tag associated with the control a TS transceiver module connected to a cellular mobile network, as well as a user’s cell phone containing a telephone controller that is connected to a telephone transceiver module connected to a cellular mobile network, while one of the inputs of the telephone controller is connected via a control command generation unit to the keyboard of a cell phone, and one of the outputs of the telephone controller is connected to the display, and the external sources of the digital cartographic base and specialized software are both cookies are connected to a cellular mobile communications network, a series-connected carrier of fragments of a digital cartographic base is introduced, the input of which is connected to external sources of a digital cartographic base and specialized software, and a block for digital processing and display of cartographic and semantic information connected to external sources of a digital cartographic base and specialized software, and connected through optionally installed in a cell phone a user input / output unit with a telephone controller, and on the guarded vehicle an additional unit for storing audio signals, melodies and voice messages, a unit for storing telephone numbers of users of the vehicle, and a unit for determining the location of the vehicle associated with a controller configured to convert vehicle location data are additionally installed in the sequence of search parameters of a fragment of a specialized digital cartographic base used to display the location of the vehicle.
Решению поставленной задачи способствуют следующие частные существенные признаки.The following particular essential features contribute to the solution of the problem.
Блок определения местоположения ТС выполнен с возможностью приема и цифровой обработки навигационных сигналов, например, в виде платы GPS-приемника.The vehicle location unit is configured to receive and digitally process navigation signals, for example, in the form of a GPS receiver board.
Блок цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации представляет собой автоматизированное рабочее место (АРМ) пользователя на базе персонального компьютера, оснащенного Bluetooth узлом для беспроводного обмена данными с сотовым телефоном.The block for digital processing and display of cartographic and semantic information is a computer workstation (AWP) of the user based on a personal computer equipped with a Bluetooth node for wireless data exchange with a cell phone.
Блок ввода-вывода данных выполнен в виде Bluetooth-узла для беспроводного обмена данными с персональным компьютером.The data input-output unit is made in the form of a Bluetooth node for wireless data exchange with a personal computer.
Носителем фрагментов цифровой картографической основы является долговременная память персонального компьютера, подключенного к Интернет.The carrier of fragments of a digital cartographic base is the long-term memory of a personal computer connected to the Internet.
Носителем фрагментов цифровой картографической основы является компакт-диск (CD) для персонального компьютера.The carrier of fragments of a digital cartographic base is a compact disc (CD) for a personal computer.
Телефонный контроллер и контроллер ТС оснащены шифровальными средствами, предназначенными для защиты информации, не содержащей государственной тайны.The telephone controller and the TC controller are equipped with encryption tools designed to protect information that does not contain state secrets.
На чертеже представлена функциональная схема заявленного информационно-охранного комплекса для ТС.The drawing shows a functional diagram of the claimed information security system for the vehicle.
На указанной схеме использованы следующие обозначения:The following notation is used in this diagram:
1 - центральный блок управления охранной системой; 2 - блок дистанционной идентификации пользователя; 3 - электронная метка; 4 - контроллер ТС; 5 - блок хранения номеров телефонов пользователей ТС; 6 - блок хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений; 7 - приемопередающий модуль; 8 - блок определения местоположения ТС; 9 - телефонный приемопередающий модуль; 10 - телефонный контроллер; 11 - дисплей; 12 - блок ввода-вывода данных; 13 - носитель фрагментов цифровой картографической основы; 14 - блок цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации; 15 - блок формирования команд управления; 16 - клавиатура сотового телефона.1 - central control unit of the security system; 2 - block remote user identification; 3 - electronic tag; 4 - vehicle controller; 5 - block storage of telephone numbers of users of the vehicle; 6 - block storage of audio signals, melodies and voice messages; 7 - transceiver module; 8 - block location of the vehicle; 9 - telephone transceiver module; 10 - telephone controller; 11 - display; 12 - block input-output data; 13 - carrier fragments of a digital cartographic base; 14 - block digital processing and display of cartographic and semantic information; 15 is a block forming control commands; 16 - cell phone keypad.
Центральный блок 1 управления охранной системой является неотъемлемой частью любой охранной системы ТС (см., например, Каталог 2003. "Радиоканальные охранные системы", "Альтоника"). В число функций этого блока входит прием сигналов от датчиков несанкционированного использования ТС и формирование управляющих воздействий на функциональные узлы охраняемого ТС, обеспечивающих блокирование/разблокирование двигателя ТС. К таким функциональным органам относятся: система зажигания, система подачи топлива и др. Большинство радиоканальных охранных систем содержат также блок 2 дистанционной идентификации пользователя, связанный по радиоэфиру с находящейся у пользователя ТС электронной меткой 3, в качестве которой могут применяться различные модели транспондеров и радиобрелоков (см., например, Каталог 2002. "Автомобильные охранные системы". Техническая информация, "Альтоника", с.59, 60).The central control unit 1 for controlling the security system is an integral part of any security system of the vehicle (see, for example, Catalog 2003. "Radio-channel security systems", "Altonika"). Among the functions of this unit is the reception of signals from sensors of unauthorized use of the vehicle and the formation of control actions on the functional units of the protected vehicle, providing locking / unlocking of the vehicle engine. Such functional bodies include: the ignition system, the fuel supply system, etc. Most radio-channel security systems also contain a remote user identification unit 2, connected by radio with the electronic tag 3 located at the vehicle’s user, which can be used for various models of transponders and remote controls ( see, for example, Catalog 2002. “Car Security Systems.” Technical Information, “Altonika”, p. 59, 60).
Центральный блок 1 управления охранной системой связан с контроллером ТС 4. Контроллер ТС 4 является ключевым звеном рассматриваемого информационно-охранного комплекса, распределяющим потоки данных и синхронизирующим работу всего комплекса. Для выполнения этих функций контроллер ТС 4 связан с блоком 5 хранения номеров телефонов пользователей ТС (владельца и уполномоченных им лиц, в том числе, например, оператора местной охранной структуры), с блоком 6 хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений, с блоком 8 определения местоположения ТС и с приемопередающим модулем 7.The central control unit 1 for controlling the security system is connected to the TS 4 controller. The TS 4 controller is a key link in the security and information complex under consideration, distributing data streams and synchronizing the operation of the entire complex. To perform these functions, the TC 4 controller is connected to the block 5 for storing the phone numbers of the users of the vehicle (owner and authorized persons, including, for example, the operator of the local security structure), with block 6 for storing sound signals, melodies and voice messages, with block 8 determining the location of the vehicle and with the transceiver module 7.
Контроллер ТС 4 представляет собой микропроцессорное программируемое устройство с памятью, широко применяемое в автомобильной радиоэлектронике.TC 4 controller is a microprocessor programmable device with memory, widely used in automotive electronics.
В серийно выпускаемой предприятием-заявителем линейке информационно-охранных комплексов "REEF® GSM" (сертификат соответствия №РОСС RU.ME30.B.01281) контроллер ТС 4 выполнен на одной плате с приемопередающим модулем 7, относящимся к сети подвижной связи стандарта GSM 900/1800 и выполненным с возможностью приема и передачи SMS-сообщений.In the series of REEF® GSM security and information systems that are commercially available by the applicant company (certificate of conformity No. РОСС RU.ME30.B.01281), the TC 4 controller is made on the same board as the transceiver module 7, which relates to the GSM 900 / 1800 and configured to receive and send SMS messages.
В свободной продаже в настоящее время находятся модели "REEF® GSM 1000" и "REEF® GSM 2000". Для этих моделей радиоизлучение осуществляется в формате EGSM 900/GSM 1800. Тип сообщения - SMS, код - ASCII. Максимально возможное количество разрядов в коде передаваемого сообщения - 160. Сообщения записываются в SIM-карту оборудования "REEF® GSM", емкость которой допускает запись не более 15 SMS-сообщений. При программировании SIM-карты в ее память заносят зашифрованные цифробуквенные тексты сообщений и номера сотовых телефонов, на которые должны передаваться эти сообщения. Для подготовки SMS-сообщений необходимо выполнить рутинную последовательность операций, описанную, например, в Руководстве пользователя терминального оборудования сотовой подвижной связи "REEF GSM" компании "Альтоника" (2003). Максимальное количество номеров сотовых телефонов, оповещаемых указанным оборудованием, равно трем.Currently available models are REEF ® GSM 1000 and REEF ® GSM 2000. For these models, radio emission is carried out in the EGSM 900 / GSM 1800 format. The message type is SMS, the code is ASCII. The maximum possible number of bits in the code of the transmitted message is 160. Messages are recorded in the SIM card of the REEF ® GSM equipment, the capacity of which allows recording no more than 15 SMS messages. When programming a SIM card, encrypted alphanumeric message texts and cell phone numbers to which these messages should be transferred are entered into its memory. To prepare SMS-messages, it is necessary to carry out a routine sequence of operations described, for example, in the User Guide for terminal mobile cellular communication equipment "REEF GSM" of the company "Altonika" (2003). The maximum number of cell phone numbers notified by the specified equipment is three.
Зона действия терминального оборудования "REEF® GSM" определяется зоной действия оператора сотовой связи, с которым заключен договор об обслуживании. Для удобства пользователей, для объектового оборудования "REEF® GSM" и для сотовых телефонов, на которые направляются сообщения, как правило, выбирают одного и того же оператора сотовой связи.The coverage area of the terminal equipment "REEF ® GSM" is determined by the coverage area of the mobile operator with which a service agreement has been concluded. For the convenience of users, for the REEF ® GSM on-site equipment and for the cell phones to which messages are sent, as a rule, they select the same mobile operator.
Предприятием-заявителем также выпущена и анонсирована модель "REEF® GSM 3000", в которой дополнительно используется блок 8 определения местоположения ТС, роль которого выполняет плата серийного GPS-приемника, описанного, например, в рекламном сборнике "Навигационные GPS-приемники", М., СиБиГард, 2001, в фирменных материалах G8 GPS OEM Board, Magellan, Ashtech Precision Products, 2000 и в других источниках.The applicant company has also released and announced the model "REEF ® GSM 3000", which additionally uses the unit 8 for determining the location of the vehicle, the role of which is played by the serial GPS-receiver board, described, for example, in the advertising collection "GPS navigation receivers", M. , CBGard, 2001, in proprietary materials G8 GPS OEM Board, Magellan, Ashtech Precision Products, 2000 and other sources.
Для определения местоположения ТС GPS-приемник 8 должен быть выполнен с возможностью приема сигналов глобальной спутниковой системы навигации (одновременный прием сигналов не менее чем от четырех GPS-спутников).To determine the location of the vehicle, the GPS receiver 8 must be configured to receive signals from the global satellite navigation system (simultaneous reception of signals from at least four GPS satellites).
В серийно выпускаемом автомобильном комплекте громкой связи "REEF® HF-1000" (сертификат соответствия №РОСС RU.ME30.B.01155) контроллер ТС 4 используется совместно с блоком 5 хранения номеров телефонов пользователей ТС и с блоком 6 хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений.In the mass-produced car handsfree set "REEF ® HF-1000" (certificate of conformity No. РОСС RU.ME30.B.01155), the TC 4 controller is used in conjunction with the unit 5 for storing telephone numbers of users of the vehicle and with the unit 6 for storing audio signals, melodies and voice messages.
Индивидуальные настройки (а также их изменения) осуществляются путем программирования (и перепрограммирования) контроллера ТС 4 и подключаемых к нему блоков.Individual settings (as well as their changes) are carried out by programming (and reprogramming) the TC 4 controller and the units connected to it.
Приемопередающий модуль 7 связан по радиоэфиру (через стандартную сеть сотовой подвижной связи) с сотовыми телефонами пользователей ТС. В состав аппаратуры используемых моделей сотового телефона входят: телефонный контроллер 10, аналогичный по функциям установленному на ТС контроллеру ТС 4, а также телефонный приемопередающий модуль 9 со встроенной антенной для двухсторонней связи - через стандартную сеть сотовой подвижной связи - с установленным на ТС приемопередающим модулем 7, блок 15 формирования команд управления, с подключенной к нему штатной клавиатурой 16 сотового телефона, дисплей 11 и блок 12 ввода-вывода данных. Блок 12 ввода-вывода данных и телефонный приемопередающий модуль 9 связаны своими входами и выходами с соответствующими выходами и входами телефонного контроллера 10, а блок 15 формирования команд управления подключен к одному из входов телефонного контроллера 10. Примерами описанного выше построения сотового телефона являются телематические терминалы Benefon Track Pro и Benefon Esc (описанные в рекламных материалах и пресс-релизах фирмы-производителя Benefon).The transceiver module 7 is connected over the air (through a standard cellular mobile network) with the cellular phones of users of the vehicle. The equipment of the used cell phone models includes: a telephone controller 10, similar in function to that of the TC 4 controller, as well as a telephone transceiver module 9 with an integrated antenna for two-way communication — through a standard cellular mobile communications network — with a transceiver module 7 installed on the vehicle , a control command generation unit 15, with a standard keyboard 16 of a cell phone connected to it, a display 11 and a data input-output unit 12. The data input-output unit 12 and the telephone transceiver module 9 are connected by their inputs and outputs to the corresponding outputs and inputs of the telephone controller 10, and the control command generation unit 15 is connected to one of the inputs of the telephone controller 10. Examples of the construction of a cellular telephone described above are Benefon telematics terminals Track Pro and Benefon Esc (described in promotional materials and press releases of the manufacturer Benefon).
Блок 12 ввода-вывода данных может быть выполнен в виде узла беспроводной связи, например, Bluetooth-узла. Особенности использования Bluetooth-узлов в информационно-охранных комплексах для ТС изложены, например, в статье "Автоэлектронные концепты Альтоники", журнал "12 Вольт", №3, 2002 г., с.56, 57. С Bluetooth-узлом выпускаются сотовые телефоны моделей Ericsson T39 и Т68, Sony Ericsson T68i, Nokia моделей 8910 и 6310 и др. При нахождении пользователя с сотовым телефоном в непосредственной близости от персонального компьютера роль блока 12 ввода-вывода данных может играть стандартный кабель с разъемом.The data input-output unit 12 may be made in the form of a wireless communication node, for example, a Bluetooth node. The features of using Bluetooth nodes in security systems for vehicles are described, for example, in the article "Altonika Auto Electronics Concepts", 12 Volt Magazine, No. 3, 2002, p.56, 57. Cell phones are produced with a Bluetooth node Ericsson T39 and T68, Sony Ericsson T68i, Nokia models 8910 and 6310, etc. When a user with a cell phone is in close proximity to a personal computer, a standard cable with a connector can play the role of data input-output unit 12.
Блок 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации представляет собой АРМ пользователя на базе современного персонального компьютера с большим объемом долговременной памяти на жестком диске и на CD или на базе компактного персонального компьютера типа Notebook, PALM и т.п. с флэш-памятью.Block 14 of digital processing and display of cartographic and semantic information is a user's workstation based on a modern personal computer with a large amount of long-term memory on the hard disk and on CD or on the basis of a compact personal computer such as Notebook, PALM, etc. with flash memory.
Носитель 13 фрагментов цифровой картографической основы представляет собой CD или флэш-память или долговременную память на жестком диске персонального компьютера вышеупомянутого APM'a. Вход носителя 13 фрагментов цифровой картографической основы подключен к внешним источникам цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения, связанным с сетью сотовой подвижной связи, а выход - к блоку 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации, подключенному к внешним источникам цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения. Наиболее удобными для доступа пользователей внешними источниками цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения являются сайты Интернет и CD.The medium 13 of the fragments of the digital cartographic base is a CD or flash memory or long-term memory on the hard disk of a personal computer of the aforementioned APM. The input of the medium 13 fragments of the digital cartographic base is connected to external sources of the digital cartographic base and specialized software associated with the cellular mobile communications network, and the output to the digital processing and display unit 14 of the cartographic and semantic information connected to external sources of the digital cartographic base and specialized software. The most convenient external access for users of digital cartographic basis and specialized software are Internet sites and CDs.
Формирование и обновление на сайтах Интернет и на CD цифровой картографической основы, а также создание специализированного программного обеспечения для отображения текущего местоположения ТС, измеряемого GPS-приемником, является самостоятельной задачей, решение которой выходит за рамки настоящего изобретения. Обычно эту задачу решают специализированные службы и организации. Например, в рассматриваемом случае в качестве внешнего источника цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения может быть использован сайт компании "Ингит" (www.ingit.ru). Требуемые фрагменты цифровой картографической основы и специализированное программное обеспечение могут быть приобретены на коммерческой основе путем перекачки требуемой информации по Интернету с указанного сайта на носитель 13 фрагментов цифровой картографической основы, например, на жесткий диск персонального компьютера APM’a. Внешним источником цифровой картографической основы и специализированного программного обеспечения может служить также выпускаемый этой компанией CD-Атлас.The formation and updating on the Internet sites and on CD of a digital cartographic basis, as well as the creation of specialized software for displaying the current location of the vehicle as measured by the GPS receiver, is an independent task, the solution of which is beyond the scope of the present invention. Typically, this task is performed by specialized services and organizations. For example, in this case, the website of the Ingit company (www.ingit.ru) can be used as an external source of a digital cartographic base and specialized software. The required fragments of the digital cartographic base and specialized software can be purchased on a commercial basis by transferring the required information via the Internet from the specified site to the medium of 13 fragments of the digital cartographic base, for example, on the hard drive of the APM’a personal computer. CD-Atlas, also produced by this company, can also serve as an external source of digital cartographic basis and specialized software.
Кроме того, для возможности работы с конкретной моделью GPS-приемника 8 должен быть обеспечен соответствующий протокол обмена информацией внешнего источника цифровой картографической основы и GPS-приемника 8. Виртуальная связь, реализующая такой обмен, показана на чертеже пунктиром. Указанная связь не относится к существенным признакам данного изобретения.In addition, to be able to work with a specific model of GPS receiver 8, an appropriate protocol for the exchange of information from an external source of the digital cartographic base and GPS receiver 8 must be provided. Virtual communication implementing such an exchange is shown in dotted lines in the drawing. The specified connection does not apply to the essential features of this invention.
Как следует из вышеизложенного, рассматриваемый информационно-охранный комплекс для ТС состоит из совместимых друг с другом программно-аппаратных средств, доступных на открытом коммерческом рынке. Большая часть этих элементов агрегирована в функциональные электронные узлы или в прикладное программное обеспечение, используемые предприятием-заявителем в серийно выпускаемых охранных системах (см. выше). Таким образом, техническая реализуемость предлагаемого технического решения на современном уровне развития техники связи и информатики не вызывает сомнений.As follows from the above, the information and security complex for the vehicle under consideration consists of compatible hardware and software tools available on the open commercial market. Most of these elements are aggregated into functional electronic nodes or into application software used by the applicant enterprise in commercially available security systems (see above). Thus, the technical feasibility of the proposed technical solution at the current level of development of communication technology and computer science is not in doubt.
Предлагаемый информационно-охранный комплекс для ТС работает следующим образом.The proposed information security system for the vehicle works as follows.
При выполнении охранной функции центральный блок 1 управления охранной системой взаимодействует с блоком 2 дистанционной идентификации пользователя. Указанный блок связан по радиоэфиру с находящейся у пользователя ТС электронной меткой 3, в качестве которой могут использоваться транспондер или радиобрелок.When performing the security function, the central control unit 1 of the security system interacts with the remote control unit 2 of the user. The indicated unit is connected by radio with an electronic tag 3 located at the vehicle user, which can be used as a transponder or keyfob.
Процедура постановки информационно-охранного комплекса для ТС в режим охраны и порядок его работы в указанном режиме зависят от конкретных алгоритмов, заложенных в центральный блок 1 управления охранной системой. Конкретизация указанных алгоритмов не является предметом рассмотрения в данном изобретении.The procedure for setting the information and security complex for the vehicle in the security mode and the procedure for its operation in the specified mode depend on the specific algorithms embedded in the central control unit 1 of the security system. The specification of these algorithms is not the subject of consideration in this invention.
Снятие ТС с режима охраны осуществляется пользователем дистанционно с помощью находящейся у него электронной метки 3.Removing the vehicle from the protection mode is carried out remotely by the user using his electronic tag 3.
При использования в качестве электронной метки 3 активного радиобрелока пользователь ТС путем нажатия на одну из кнопок радиобрелока подает напряжение питания на кодер, который формирует требуемую кодовую посылку, преимущественно динамического типа, и посылает ее в эфир с помощью встроенной в радиобрелок антенны.When using an active keyfob as an electronic tag 3, the user of the vehicle, by pressing one of the keyfob buttons, supplies the supply voltage to the encoder, which generates the desired code package, mainly of a dynamic type, and sends it to the air using the antenna built into the keyfob.
При использовании в качестве электронной метки 3 пассивного радиобрелока необходимое для передачи кодовых посылок питание вырабатывается генератором накачки, входящим в состав установленного на борту ТС блока 2 дистанционной идентификации пользователя. Через антенну этого блока сигналы накачивающей частоты посылаются в эфир, воспринимаются приемником пассивного радиобрелока 3 и запускают входящий в его состав генератор кодовых посылок. Переданные кодированные сообщения воспринимаются блоком 2 дистанционной идентификации пользователя, в котором производится сравнение полученного кода с заданным, и при их совпадении вырабатывается соответствующее кодовое сообщение в центральный блок 1 управления охранной системой, вызывающее воздействие на соответствующие функциональные органы охраняемого ТС, например, на иммобилайзер для разблокирования двигателя ТС.When using a passive remote control as an electronic tag 3, the power necessary for transmitting the code packets is generated by a pump generator, which is part of the remote user identification unit installed on board the vehicle. Through the antenna of this unit, the signals of the pumping frequency are sent to the air, received by the receiver of the passive remote control 3 and start the code parcel generator included in it. The transmitted encoded messages are received by the remote user identification unit 2, in which the received code is compared with the given one, and when they match, the corresponding code message is generated in the central control unit 1 of the security system, causing an impact on the corresponding functional organs of the protected vehicle, for example, on the immobilizer to unlock vehicle engine.
При использовании в качестве электронной метки 3 транспондерной карточки (например, с переменной, т.е. изменяющейся в соответствии с идентификационным кодом нагрузкой) и внесении ее в специальную зону производится считывание идентификационного кода антенной блока 2 дистанционной идентификации пользователя из цифровой памяти транспондерной карточки 3. Считанный код сравнивается в блоке 2 дистанционной идентификации пользователя с идентификационным кодом. В случае совпадения указанных кодов осуществляется разблокирование двигателя ТС иммобилайзером.When using a transponder card as an electronic tag 3 (for example, with a variable, that is, a load changing in accordance with the identification code) and entering it into a special zone, the identification code of the antenna unit 2 for remote user identification is read from the digital memory of the transponder card 3. The read code is compared in block 2 of the remote user identification with the identification code. In case of coincidence of the indicated codes, the vehicle engine is unlocked by the immobilizer.
При попытках проникновения злоумышленника в поставленное на охрану ТС, демонтажа или хищения его составных частей и принадлежностей датчики несанкционированного использования ТС (на чертеже не показаны) вырабатывают сигналы управления, которые поступают в центральный блок 1 управления охранной системой. После обработки полученных сигналов в центральном блоке 1 управления охранной системой синтезируются управляющие сигналы для блокирования двигателя ТС и тревожные кодовые посылки для оповещения пользователей ТС о попытке несанкционированного использования ТС, которые подаются в контроллер ТС 4.When an attacker attempts to penetrate into a secured vehicle, dismantle or steal its components and accessories, sensors of unauthorized use of the vehicle (not shown in the drawing) generate control signals that enter the central control unit 1 of the security system. After processing the received signals in the central control unit 1 of the security system, control signals are synthesized to block the vehicle engine and alarm code messages to notify users of the vehicle about an attempt to unauthorized use of the vehicle, which are sent to the vehicle controller 4.
При получении тревожных кодовых посылок контроллер ТС 4 запрашивает в блоке 5 хранения номеров телефонов пользователей ТС номер телефона пользователя (в первую очередь, владельца ТС или лица, управляющего ТС по доверенности).Upon receipt of alarm code parcels, the TC 4 controller requests in the block 5 for storing the telephone numbers of the users of the vehicle the telephone number of the user (first of all, the owner of the vehicle or the person managing the vehicle by proxy).
В серийно выпускаемой предприятием-заявителем модели терминального оборудования сотовой подвижной связи "REEF® GSM 2000" предусмотрена возможность связи с пользователем ТС с помощью удобных для восприятия звуковых сигналов или популярных мелодий, формируемых в блоке 6 хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений по соответствующему запросу из контроллера ТС 4. На каждую ситуацию может быть выбрана определенная мелодия. Причем настройку можно сделать так, чтобы, к примеру, во всех тревожных ситуациях звучала сирена.The serial model of the REEF ® GSM 2000 cellular mobile communication terminal equipment, which is commercially available by the applicant company, provides for the possibility of communication with the user of the vehicle using convenient-to-read sound signals or popular melodies generated in the unit 6 for storing sound signals, melodies and voice messages upon request from the vehicle controller 4. A specific melody can be selected for each situation. Moreover, the setting can be made so that, for example, in all alarming situations a siren sounded.
В опытных образцах выпущенной предприятием-заявителем модели "REEF® GSM 3000" предусмотрена, кроме того, передача по сети сотовой подвижной связи стандарта GSM текущих координат ТС, измеряемых в блоке 8 определения местоположения ТС, в качестве которого используется плата GPS-приемника.The prototypes of the REEF ® GSM 3000 model released by the applicant company also provide for the transmission of the current coordinates of the vehicle via the GSM mobile network measured in block 8 of the location of the vehicle, using the GPS receiver board.
Одновременно с запросом контроллера ТС 4 номера телефона пользователя ТС из блока 5 хранения звуковых сигналов, мелодий и речевых сообщений запрашиваются мелодия или тревожное речевое сообщение, соответствующее данному виду тревоги, например, "УГОН", а из блока 8 определения местоположения ТС - текущие координаты (X, Y) ТС.Simultaneously with the request of the vehicle controller 4, the vehicle user’s phone number from the unit 5 for storing audio signals, melodies and voice messages is requested as a melody or alarm message corresponding to this type of alarm, for example, “Hijacking”, and the current coordinates are determined from the vehicle location unit 8 ( X, Y) TS.
Если для определения местоположения ТС используется GPS-приемник 8, то периодически (1-2 раза в минуту) осуществляется прием сигналов глобальной спутниковой системы навигации. Для определения географических координат ТС (X, Y) необходимо, чтобы одновременно принимались сигналы не менее чем от четырех спутников. Географические координаты ТС (X, Y) определяются в GPS-приемнике 8 путем цифровой обработки принятых сигналов (так называемого альманаха), в соответствии с решением навигационных уравнений (трилатерации), или вычисления местоположения ТС по результатам измерений его дальностей до точек с заданными координатами. Информация, соответствующая географическим координатам ТС, передается из GPS-приемника 8 в контроллер ТС 4. В контроллере ТС 4 эта информация кодируется в соответствии с заданным алгоритмом шифрования (криптографии) для придания полученной информации уровня криптостойкости, соответствующего сведениям, не составляющим государственную тайну (конфиденциальной информации).If a GPS receiver 8 is used to determine the location of the vehicle, then periodically (1-2 times per minute) the signals of the global satellite navigation system are received. To determine the geographical coordinates of the vehicle (X, Y), it is necessary that signals from at least four satellites are simultaneously received. The geographic coordinates of the vehicle (X, Y) are determined in the GPS receiver 8 by digitally processing the received signals (the so-called almanac), in accordance with the solution of the navigation equations (trilateration), or by calculating the location of the vehicle according to the results of measurements of its distances to points with given coordinates. Information corresponding to the geographical coordinates of the vehicle is transmitted from the GPS receiver 8 to the vehicle controller 4. In the vehicle controller 4, this information is encoded in accordance with the specified encryption algorithm (cryptography) to give the received information a level of cryptographic strength corresponding to information that is not a state secret (confidential) information).
В оперативной памяти контроллера ТС 4 хранится также программа пересчета географических координат ТС (X, Y) в условную "систему координат" - в последовательность поисковых параметров: например, номера тома, номера страницы, номера условного квадрата поиска и индексов ячеек сетки специально изданного автодорожного атласа.The RAM of the TS 4 controller also stores a program for converting the geographic coordinates of the TS (X, Y) into a conditional "coordinate system" - into a sequence of search parameters: for example, volume numbers, page numbers, conditional search square numbers and grid cell indices of a specially published road atlas .
Исходные данные, необходимые для такого пересчета, вводятся в контроллер ТС 4 заранее (с помощью специального программатора) с использованием механизма компоновки атласа.The initial data necessary for such a conversion are entered into the TC 4 controller in advance (using a special programmer) using the atlas layout mechanism.
Полученная на выходе контроллера ТС 4 информация в виде закодированных координат ТС и вышеуказанной последовательности поисковых параметров автодорожного атласа передается с помощью приемопередающего модуля 7 по стандартной сети сотовой подвижной связи на сотовый телефон пользователя ТС - в телефонный приемопередающий модуль 9 и, далее, в телефонный контроллер 10.The information received at the output of the TC 4 controller in the form of encoded coordinates of the TS and the above sequence of search parameters of the road atlas is transmitted using the transceiver module 7 via the standard cellular mobile network to the TC user’s cell phone — to the telephone transceiver module 9 and, further, to the telephone controller 10 .
При этом, возможны различные варианты использования информации, принятой на сотовый телефон пользователем ТС.In this case, there are various options for using information received on a cell phone by a user of the vehicle.
В простейшем варианте реализации рассматриваемого технического решения на дисплее 11 сотового телефона пользователя ТС отображается в виде строки чисел последовательность вышеуказанных поисковых параметров. Используя имеющуюся в автодорожном атласе обзорную схему расположения страниц и видя на экране дисплея 11 соответствующую строку чисел, пользователь имеет возможность быстро найти в заданном томе атласа требуемую страницу, условный квадрат поиска и ячейку сетки, соответствующие отображенным на дисплее 11 номерам, и грубо - с точностью до размеров ячейки - определить местоположение ТС.In the simplest embodiment of the considered technical solution, the display of the user’s cell phone 11 displays the sequence of the above search parameters as a string of numbers. Using the overview layout of pages available in the road atlas and seeing the corresponding line of numbers on the display screen 11, the user can quickly find the desired page in the given atlas volume, the conditional search square and the grid cell corresponding to the numbers displayed on the display 11, and roughly - with accuracy to the cell size - determine the location of the vehicle.
В другом возможном варианте реализации рассматриваемого технического решения текущее местоположение ТС отображается автоматически (то есть без участия пользователя) на фоне фрагмента цифровой картографической основы. В этом случае пользователь подключает телефонный контроллер 10 (с помощью кабеля или автоматически - с помощью беспроводной связи) через блок 12 ввода-вывода к блоку 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации. Роль блока 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации при этом исполняет персональный компьютер APM'a. Телефонный контроллер 10 направляет принятые телефонным приемопередающим модулем 9 тревожные кодовые посылки через блок 12 ввода-вывода данных в блок 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации.In another possible implementation of the considered technical solution, the current location of the vehicle is displayed automatically (that is, without user intervention) against the background of a fragment of a digital cartographic base. In this case, the user connects the telephone controller 10 (via cable or automatically via wireless) through the input-output unit 12 to the digital processing and display unit 14 of the cartographic and semantic information. The role of block 14 of digital processing and display of cartographic and semantic information in this case is performed by the APM'a personal computer. The telephone controller 10 sends the alarm code messages received by the telephone transceiver module 9 through the data input-output unit 12 to the digital processing and display unit 14 of the cartographic and semantic information.
При наличии проводной связи с персональным компьютером блок 12 ввода-вывода данных преобразует указанную информацию в формат, обеспечивающий возможность использования стандартного компьютерного интерфейса, например, RS-232.If there is a wired connection with a personal computer, the data input-output unit 12 converts the indicated information into a format that makes it possible to use a standard computer interface, for example, RS-232.
При выполнении блока 12 ввода-вывода данных в виде блока беспроводной связи, например, Bluetooth-узла, и оснащении персонального компьютера APM’a аналогичным Bluetooth-узлом, становится возможной беспроводная передача данных. Встроенный в сотовый телефон Bluetooth-узел 12 преобразует подаваемые на него кодовые посылки в формат Bluetooth и передает их по радиоэфиру. Встроенный в блок 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации Bluetooth-узел принимает указанные кодовые посылки и транслирует их для дальнейшей обработки и отображения на мониторе указанного блока 14.When the data input-output unit 12 is implemented as a wireless communication unit, for example, a Bluetooth node, and equips the APM’a personal computer with a similar Bluetooth node, wireless data transmission becomes possible. The Bluetooth node 12 built into the cellphone converts the code packets sent to it into the Bluetooth format and transmits them over the air. The Bluetooth node, integrated into the block 14 for digital processing and display of cartographic and semantic information, receives the indicated code messages and broadcasts them for further processing and display on the monitor of the specified block 14.
При обработке и отображении используются данные, хранящиеся на носителе 13 фрагментов цифровой картографической основы. Как уже было отмечено, в качестве этого носителя могут использоваться обновляемые CD, поставляемые пользователю на коммерческой основе специализированными организациями. В компактных персональных компьютерах типа PALM для указанной цели используют флэш-память, а отображение информации осуществляют с помощью жидкокристаллического дисплея.When processing and displaying, data stored on a medium of 13 fragments of a digital cartographic base is used. As already noted, updatable CDs supplied to the user on a commercial basis by specialized organizations can be used as this medium. In compact personal computers of the PALM type, flash memory is used for this purpose, and information is displayed using a liquid crystal display.
С носителя 13 фрагментов цифровой картографической основы требуемый фрагмент цифровой картографической основы поступает в блок 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации. Сюда же (см. выше) из блока 12 ввода-вывода данных поступают кодовые сообщения, несущие информацию об идентификационных параметрах ТС (марке, цвете, госномере, данных о владельце ТС и пр.). Совокупность указанной семантической и картографической информации обрабатывается в блоке 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации, в соответствии со специализированной программой, также считываемой с сайта или с CD, и отображается на экране компьютерного монитора APM’a.From the medium 13 fragments of the digital cartographic base, the required fragment of the digital cartographic base is supplied to the block 14 for digital processing and display of cartographic and semantic information. Code messages carrying information about the identification parameters of the vehicle (brand, color, license plate, information about the owner of the vehicle, etc.) are received here (see above) from the data input / output block 12. The totality of the specified semantic and cartographic information is processed in block 14 for digital processing and display of cartographic and semantic information, in accordance with a specialized program also read from the site or from a CD, and displayed on the screen of the APM’a computer monitor.
Пример текстовой информации, передаваемой терминальным оборудованием "REEF® GSM" при трехзонной системе охраны ТС, представлен ниже.An example of text information transmitted by the terminal equipment "REEF ® GSM" with a three-zone vehicle security system is presented below.
Наряду с решением задач оперативного оповещения пользователя ТС о попытках несанкционированного использования его ТС и противодействия угону, рассматриваемый информационно-охранный комплекс для ТС позволяет информировать пользователя о состоянии охраняемого объекта по запросам, а также дистанционно управлять с помощью сотового телефона пользователя (в прототипе для этого использовался пейджинговый канал связи) функциональными органами охраняемого ТС. В выпускаемой предприятием-заявителем линейке терминального оборудования сотовой подвижной связи "REEF® GSM" такими возможностями обладают модели "REEF® GSM 2000" и "REEF® GSM 3000".Along with solving tasks of prompt notification of a vehicle user about attempts to unauthorized use of its vehicle and counter theft, the considered information and security system for the vehicle allows you to inform the user about the status of the protected object upon request, as well as remotely control using the user's mobile phone (in the prototype for this was used paging communication channel) by the functional bodies of the protected vehicle. In the REEF ® GSM line of mobile cellular terminal equipment manufactured by the applicant company, the REEF ® GSM 2000 and REEF ® GSM 3000 models have such capabilities.
В частности, в случае кражи у пользователя электронной метки 3 с ключами от ТС и последующего проникновения злоумышленника в ТС, пользователь имеет возможность передать по своему сотовому телефону приказ на блокирование двигателя. В моделях "REEF® GSM 2000" и "REEF® GSM 3000" предусмотрена, кроме того, передача по сотовому телефону команд на выполнение различных сервисных функций. К примеру, можно послать команду на дистанционный запуск двигателя для прогрева, команды "ОТКРЫТЬ/ЗАКРЫТЬ ДВЕРИ", "ПОДНЯТЬ СТЕКЛА", "ПАНИКА" и др. При этом, разумеется, определенные команды (например, команда на открывание дверей при поставленном на охрану ТС) будут игнорироваться.In particular, in case of theft of a user’s electronic tag 3 with the keys to the vehicle and the subsequent penetration of the attacker into the vehicle, the user has the opportunity to send an order to block the engine via his cell phone. In the models "REEF ® GSM 2000" and "REEF ® GSM 3000", in addition, transmission by cell phone of commands for performing various service functions is provided. For example, you can send a command to remotely start the engine for warming up, the commands "OPEN / CLOSE DOORS", "RISE GLASSES", "PANIC", etc. At the same time, of course, certain commands (for example, a command to open doors when armed) TS) will be ignored.
Формирование требуемой команды осуществляется в блоке 15 формирования команд управления после набора соответствующей цифробуквенной комбинации на штатной клавиатуре 16 сотового телефона и передачи ее через блок 15 формирования команд управления в телефонный контроллер 10. Требуемые команды, соответствующие определенным последовательностям нажатия клавиш сотового телефона, задают путем предварительного программирования блока 15 формирования команд управления и изменяют путем его перепрограммирования.The formation of the required command is carried out in block 15 of the formation of control commands after typing the appropriate alphanumeric combination on the standard keyboard 16 of the cell phone and transmitting it through block 15 of the formation of control commands to the telephone controller 10. The required commands corresponding to certain sequences of keystrokes of the cell phone are set by preliminary programming block 15 of the formation of control commands and change by reprogramming it.
Кроме того, формирование требуемых команд может осуществлять блок 14 цифровой обработки и отображения картографической и семантической информации (персональный компьютер APM’a). В этом случае команды поступают в телефонный контроллер 10 через блок 12 ввода-вывода данных.In addition, the formation of the required commands can be carried out by the unit 14 for digital processing and display of cartographic and semantic information (APM’a personal computer). In this case, the commands are received by the telephone controller 10 through the data input-output unit 12.
Телефонный контроллер 10 осуществляет шифрование указанных команд и через телефонный приемопередающий модуль 9 посылает их в виде SMS-сообщений по сети сотовой подвижной связи в приемопередающий модуль 7, установленный на борту ТС. Шифрование SMS-сообщения применяют в некоторых моделях сотовых телефонов, например, Benefon Track Pro и Benefon Esc (см. материалы пресс-релизов и рекламу компании Benefon). Для включения телефонного шифратора достаточно установить в сотовый телефон соответствующую программу шифрования и обратиться с просьбой об активации телефонного шифратора в сервисный центр оператора сотовой сети связи, обслуживающий данного пользователя.The telephone controller 10 encrypts these commands and sends them in the form of SMS messages over the cellular mobile communication network to the transceiver module 7 installed on board the vehicle through the telephone transceiver module 9. SMS message encryption is used in some models of mobile phones, for example, Benefon Track Pro and Benefon Esc (see materials of press releases and advertising by Benefon). To enable the telephone encryptor, it is enough to install the appropriate encryption program on the mobile phone and apply for the activation of the telephone encryptor to the service center of the cellular network operator serving this user.
Принятые установленным на ТС приемопередающим модулем 7 командные посылки дешифрируются в контроллере ТС 4, который проверяет допустимость их исполнения и - при наличии возможности исполнения - направляет их в центральный блок 1 управления охранной системой, действующий указанным выше образом. Если же в контроллер ТС 4 поступила команда запроса о состоянии охраняемого ТС или команда, недопустимая для исполнения, то контроллер ТС 4 формирует соответствующую кодовую посылку ответа и передает ее через приемопередающий модуль 7 по сотовой сети подвижной связи в телефонный приемопередающий модуль 9 для оповещения соответствующего пользователя.The command packages received on the transceiver module 7 installed on the vehicle are decrypted in the TC 4 controller, which checks the validity of their execution and, if possible, sends them to the central control unit 1 of the security system, which operates in the manner described above. If the TC 4 controller receives a request command about the status of the protected vehicle or a command that is unacceptable for execution, then the TC 4 controller generates a corresponding response code message and transmits it through the transceiver module 7 via the cellular mobile network to the telephone transceiver module 9 to notify the corresponding user .
Таким образом, предлагаемый информационно-охранный комплекс для ТС выгодно отличается от прототипа тем, что не содержит ряда внешних узлов (информационного центра с сервером обработки информационных сообщений и операторского бюро сети пейджинговой связи), требующих специальной информационной и физической защиты, а строится по принципу "точка-точка". Это позволяет существенно упростить (и, соответственно, удешевить) практическую реализацию комплекса и при этом получить новое качество - возможность определять текущее местоположение ТС. Информация, передаваемая по стандартной сети сотовой подвижной связи, надежно защищена. Одновременно сохраняются присущие прототипу широкие возможности по дистанционному управлению охранными и сервисными функциями охраняемого ТС.Thus, the proposed information and security complex for the vehicle compares favorably with the prototype in that it does not contain a number of external nodes (an information center with an information message processing server and a paging network operator bureau) that require special information and physical protection, but is built on the principle of " point to point. " This allows you to significantly simplify (and, accordingly, reduce the cost) practical implementation of the complex and at the same time get a new quality - the ability to determine the current location of the vehicle. Information transmitted over a standard cellular mobile network is well protected. At the same time, the prototype possesses wide opportunities for remote control of security and service functions of the guarded vehicle.
Таким образом, предлагаемое техническое решение обладает полезностью, новизной и технически реализуемо на существующих программно-аппаратных средствах вычислительной и телекоммуникационной техники, что позволяет классифицировать его как изобретение.Thus, the proposed technical solution is useful, novelty, and technically feasible on existing hardware and software of computing and telecommunications technology, which allows us to classify it as an invention.
Claims (7)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003125076/11A RU2228862C1 (en) | 2003-08-14 | 2003-08-14 | Vehicle information-security complex |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2003125076/11A RU2228862C1 (en) | 2003-08-14 | 2003-08-14 | Vehicle information-security complex |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2228862C1 true RU2228862C1 (en) | 2004-05-20 |
Family
ID=32679730
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2003125076/11A RU2228862C1 (en) | 2003-08-14 | 2003-08-14 | Vehicle information-security complex |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2228862C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008100177A1 (en) * | 2007-02-16 | 2008-08-21 | Oleg Yuldashevich Pulatov | System, method and device for the information support of life safety |
| RU2551798C2 (en) * | 2009-08-31 | 2015-05-27 | Эксентче Глобал Сервисез Лимитед | Method and device for protecting personal user data |
-
2003
- 2003-08-14 RU RU2003125076/11A patent/RU2228862C1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008100177A1 (en) * | 2007-02-16 | 2008-08-21 | Oleg Yuldashevich Pulatov | System, method and device for the information support of life safety |
| RU2551798C2 (en) * | 2009-08-31 | 2015-05-27 | Эксентче Глобал Сервисез Лимитед | Method and device for protecting personal user data |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US6392565B1 (en) | Automobile tracking and anti-theft system | |
| US9456302B2 (en) | Geospatial asset tracking systems, methods and apparatus for acquiring, manipulating and presenting telematic metadata | |
| CN102667655B (en) | Vehicle access control service and platform | |
| CN109562802B (en) | System and method for protecting a vehicle | |
| CN204694269U (en) | There is the code table of antitheft positioning function and the antitheft positioning system based on this code table | |
| US20120243686A1 (en) | System and Method for Remote Asset Managment | |
| US20020135466A1 (en) | Vehicle security system and method | |
| CN107539271A (en) | Low-power consumption high safety vehicle anti-theft tracing system and its method | |
| WO2004086294A1 (en) | Authentication card and wireless authentication system for mutual authentication using the authentication card | |
| TW201105097A (en) | Context-based limitation of mobile device operation | |
| CN103538561A (en) | Automobile starting control system and method | |
| JP2016133969A (en) | Mobile terminal additional registration system | |
| RU2007144866A (en) | METHODS AND SYSTEMS FOR AGREEMENT | |
| CN113727303A (en) | Electronic device and vehicle entry system | |
| JP2005045325A (en) | Portable terminal and vehicle remote control system | |
| CN112248967A (en) | Unlocking method, system and storage medium | |
| KR102280743B1 (en) | Shuttle bus platform realtime operating system | |
| JP2000092567A (en) | Authenticating device for terminal equipment | |
| CN1596018A (en) | Method and apparatus for preventing mobile terminal from being illegally used | |
| JP4539880B2 (en) | Authentication system and determination method | |
| RU2228862C1 (en) | Vehicle information-security complex | |
| JP6306364B2 (en) | Mobile device registration system | |
| JP2001320776A (en) | Security system for portable radio terminal, portable radio terminal, and recording medium with recorded program for security | |
| WO2002035880A2 (en) | Method and apparatus for securing a mobile electronic device based on location | |
| US10559204B2 (en) | Leading system, leading device, and control method of leading system |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20110815 |