RU222390U1 - Устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к технике, применяемой при эксплуатации магистральных трубопроводов, и может быть использована в нефтяной и газовой промышленности для запуска в магистральный трубопровод очистных, диагностических и других поточных снарядов.

Предлагаемое устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод содержит камеру для запуска, включающую корпус, один торец которого снабжен концевым затвором, а второй торец снабжен переходником, к которому подсоединены линейный патрубок с запорной арматурой, трубную обвязку, выполненную в виде обводной линии с отводом, снабженных запорной арматурой. Один конец обводной линии соединен с линейным патрубком. Второй конец обводной линии соединен с узлом отбора газа, расположенным напротив концевого затвора. Торец линейного патрубка и торец узла отбора газа выполнены с возможностью соединения с линейной частью магистрального трубопровода. В обводной линии установлена арматура, предназначенная для регулирования потока среды по обводной линии.

Технический результат состоит в обеспечении возможности регулирования скорости поточного снаряда в трубопроводе.

Description

Полезная модель относится к технике, применяемой при эксплуатации магистральных трубопроводов, и может быть использована в нефтяной и газовой промышленности для запуска в магистральный трубопровод очистных, диагностических и других поточных снарядов.

Известное устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод содержит камеру для запуска, включающую корпус, один торец которого снабжен концевым затвором, а второй торец снабжен переходником, к которому подсоединены линейный патрубок, трубную обвязку, выполненную в виде обводной линии с отводом. Линейный патрубок, трубная обвязка и узлы сброса давления снабжены запорной арматурой. Крышка концевого затвора снабжена запорным устройством, выполненным в виде байонетного соединения. Торец линейного патрубка выполнен с возможностью соединения посредством сварки с линейной частью магистрального трубопровода. В верхней части линейного патрубка смонтирован выполненный с возможностью размещения в нём устройства запасовки поточных снарядов в корпус камеры для запуска патрубок с концевым затвором (по патенту RU150802, F17D 3/00, опубл. 27.02.2015).

Недостатком данного устройства является невозможность регулирования скорости движения поточного снаряда в трубопроводе.

Известен способ обеспечения режима движения диагностического снаряда в этанопроводе, который включает перемещение диагностического снаряда с заданной равномерной скоростью, введение диагностического снаряда в камеру запуска (приема), замену воздуха в камере запуска (приема) с выравниванием давления в камере запуска (приема), выдвижение диагностического снаряда из камеры запуска (приема), воздействие на конструкцию диагностического снаряда, перемещение диагностического снаряда усилием, создаваемым перепадом давления. Для осуществления способа необходимо подключение к параллельной нитке газопровода. Все этапы работы выполняются путем взаимного открытия и закрытия соответствующих кранов. Также кранами регулируется необходимый перепад давления в трубопроводе и поддержание заданной равномерной скорости поточного снаряда (по патенту RU2644430, F16L 55/26, F16L 55/46, F16L 101/30, опубл. 12.02.2018).

Недостатком данного способа является необходимость подключения к параллельной нитке газопровода, как к источнику давления.

Наиболее близким техническим решением является способ обеспечения режима движения диагностического снаряда в этанопроводе, включающем перемещение диагностического снаряда с заданной равномерной скоростью, введение диагностического снаряда в камеру запуска (приема), замену воздуха в камере запуска (приема) с выравниванием давления в камере запуска (приема), выдвижение диагностического снаряда из камеры запуска (приема), воздействие на конструкцию диагностического снаряда, перемещение диагностического снаряда усилием, создаваемым перепадом давления. Для осуществления способа используется мобильная ресиверная установка, которая создает дополнительные условия для сглаживания пульсации и обеспечивают выравнивание давления, возможность осуществления внутритрубной диагностики. Все этапы работы выполняются путем взаимного открытия и закрытия соответствующих кранов (по патенту RU2644429, F16L 55/46, опубл. 12.02.2018).

Недостатком данного решения является необходимость применения мобильной ресиверной установки, а также сложность обеспечения взаимной работы всех кранов при регулировании параметров процесса.

Технический результат предлагаемой полезной модели состоит в обеспечении возможности регулирования скорости поточного снаряда в трубопроводе.

Указанный технический результат достигается тем, что устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод содержит камеру для запуска, включающую корпус, один торец которого снабжен концевым затвором, а второй торец снабжен переходником, к которому подсоединены линейный патрубок с запорной арматурой, трубную обвязку, выполненную в виде обводной линии с отводом, снабженных запорной арматурой, один конец обводной линии соединен с линейным патрубком, второй конец обводной линии соединен с узлом отбора газа, расположенным напротив концевого затвора, торец линейного патрубка и торец узла отбора газа выполнены с возможностью соединения с линейной частью магистрального трубопровода, отличается тем, что в обводной линии установлена арматура, предназначенная для регулирования потока среды по обводной линии.

Полезная модель поясняется чертежами, на которых изображено:

Фиг. 1 - устройство для запуска, вид спереди;

Фиг. 2 - устройство для запуска, вид сверху.

Устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод (далее по тексту - устройство для запуска) содержит камеру для запуска, включающую корпус 1, один торец которого снабжен концевым затвором 2, а второй торец снабжен переходником 3, к которому подсоединены линейный патрубок 4 с запорной арматурой 5.

Переходник 3 выполнен эксцентрическим. Переходник 3 обеспечивает своей формой расположение нижней части корпуса 1 камеры для запуска на одном уровне с линейным патрубком 4.

Устройство для запуска содержит также трубную обвязку, выполненную в виде обводной линии 6 с отводом 7, снабженным запорной арматурой 8.

Устройство для запуска содержит два узла сброса давления 9 и 10. Узел сброса давления 9 расположен на корпусе 1 камеры для запуска, а узел сброса давления 10 расположен на линейном патрубке 4.

Устройство для запуска содержит две линии выравнивания давления 11 и 12. Линия 11 соединяет обводную линию 6 с корпусом 1. Линия 12 соединяет обводную линию 6 с линейным патрубком 4.

Узлы сброса давления 9, 10 и линии выравнивания давления 11, 12 снабжены запорной арматурой 13.

Крышка концевого затвора 2 снабжена запорным устройством, выполненным в виде байонетного соединения.

Один конец обводной линии 6 соединен с линейным патрубком 4, а второй конец обводной линии 6 соединен с узлом отбора газа 14, расположенным напротив концевого затвора 2 и подсоединенным к магистральному трубопроводу, например, посредством сварки или фланцев. Отвод 7 соединяет обводную линию 6 с корпусом 1.

Обводная линия 6 снабжена запорной арматурой 15 и 16. Запорная арматура 16 открывает и перекрывает течение газа по обводной линии 6 от узла отбора газа 14. Запорная арматура 15 открывает и перекрывает течение газа в линейный патрубок 4. Обводная линия 6 снабжена дополнительной арматурой 17, предусматривающей возможность регулирования потока среды по обводной линии. Возможно совмещение функций запорной арматуры 15 и 17 в одном узле.

Торец линейного патрубка 4 выполнен с возможностью соединения, например, посредством сварки или фланцев с линейной частью магистрального трубопровода, а сам линейный патрубок 4 со стороны указанного торца снабжен сигнализатором 18 прохождения поточного снаряда в линейную часть магистрального трубопровода, например, рычажным.

В качестве запорной арматуры 5, 8, 13, 15, 16 и 17 могут быть использованы, например, шаровые краны или шиберные задвижки.

Применение (осуществление)

На участке магистрального трубопровода, назначенном для запуска поточного снаряда, например очистного поршня, вырезают трубную катушку с габаритными размерами, обеспечивающими возможность установки устройства для запуска вместо указанной трубной катушки. К одному из полученных после выреза трубной катушки торцов магистрального трубопровода подсоединяют узел отбора газа 14. К противоположному торцу магистрального трубопровода, полученному после выреза трубной катушки, подсоединяют линейный патрубок 4 в сборе с запорной арматурой 5, переходником 3 и корпусом 1 камеры для запуска.

После этого (например, посредством сварки или фланцев) подсоединяют обводную линию 6, отвод 7 и линии выравнивания давления 11 и 12, после чего устройство для запуска считается готовым к работе.

Открывают запорную арматуру 15, 16, 17 при закрытой запорной арматуре 5, 8, 13, обеспечивая тем самым прохождение потока транспортируемого по магистральному трубопроводу газа через обводную линию 6.

Напротив концевого затвора 2 устанавливают загрузочный стол 19, на который укладывают поточный снаряд, который с помощью устройства для запасовки (на фиг. не показано) вводят внутрь корпуса 1 камеры для запуска.

Далее закрывают крышку концевого затвора 2 с запорным устройством, выполненным, например, в виде байонетного соединения.

После получения разрешения на запуск поточного снаряда в магистральный трубопровод в случае использования рычажного сигнализатора прохождения поточного снаряда в линейную часть магистрального трубопровода 18 его флажок устанавливают в горизонтальное положение.

Последовательно открывают запорную арматуру 13, расположенную на линиях выравнивания давления 11 и 12 соответственно. После выравнивая давления в обводной линии 6 и внутри корпуса 1 камеры для запуска, сначала открывают запорную арматуру 5, а потом запорную арматуру 8.

Далее закрывают запорную арматуру 13, расположенную на линиях выравнивания давления 11 и 12, а потом закрывают запорную арматуру 15, расположенную на конце обводной линии 6, соединенной с линейным патрубком 4. Тем самым обеспечивают прохождение потока транспортируемого по магистральному трубопроводу газа через камеру запуска. Под действием указанного потока газа поточный снаряд увлекается в линейную часть магистрального трубопровода, о чем свидетельствует срабатывание флажка рычажного сигнализатора 18 прохождения поточного снаряда в линейную часть магистрального трубопровода.

Далее открывают запорную арматуру 15, расположенную на конце обводной линии 6, соединенной с линейным патрубком 4, и закрывают запорную арматуру 5, 8. Тем самым обеспечивают прохождение потока транспортируемого по магистральному трубопроводу газа через обводную линию 6.

Далее поточный снаряд движется по магистральному трубопроводу до устройства для приема поточных снарядов из магистрального трубопровода. При этом путем регулирования арматуры 17 достигается возможность сокращать или увеличивать поток газа по обводной линии и, соответственно, снижать или увеличивать скорость поточного снаряда.

Давление внутри камеры для запуска стравливают посредством открытия запорной арматуры 13, расположенной на узлах сброса давления 9 и 10.

После завершения операции по приему поточного снаряда посредством устройства для приема поточных снарядов из магистрального трубопровода устройство для запуска демонтируют в последовательности, обратной сборке, и устанавливают на его место новую трубную катушку.

Таким образом, предложенное техническое решение обеспечивает возможность регулирования скорости поточного снаряда в трубопроводе, и тем самым позволяет достигнуть заявленного технического результата.

Claims (1)

1. Устройство временного размещения для запуска поточных снарядов в магистральный трубопровод, содержащее камеру для запуска, включающую корпус, один торец которого снабжен концевым затвором, а второй торец снабжен переходником, к которому подсоединены линейный патрубок с запорной арматурой, трубную обвязку, выполненную в виде обводной линии с отводом, снабженных запорной арматурой, один конец обводной линии соединен с линейным патрубком, второй конец обводной линии соединен с узлом отбора газа, расположенным напротив концевого затвора, торец линейного патрубка и торец узла отбора газа выполнены с возможностью соединения с линейной частью магистрального трубопровода, отличающееся тем, что в обводной линии установлена арматура, предназначенная для регулирования потока среды по обводной линии.