RU2217459C1 - Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure - Google Patents
Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure Download PDFInfo
- Publication number
- RU2217459C1 RU2217459C1 RU2002122532/04A RU2002122532A RU2217459C1 RU 2217459 C1 RU2217459 C1 RU 2217459C1 RU 2002122532/04 A RU2002122532/04 A RU 2002122532/04A RU 2002122532 A RU2002122532 A RU 2002122532A RU 2217459 C1 RU2217459 C1 RU 2217459C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plastic
- polyester resin
- spray
- under pressure
- plasticizer
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Paints Or Removers (AREA)
- Compositions Of Macromolecular Compounds (AREA)
Abstract
Description
Изобретение касается создания состава для маркировки дорожного полотна с асфальтобетонным покрытием с целью обеспечения безопасности дорожного движения. The invention relates to the creation of a composition for marking a roadbed with an asphalt concrete coating in order to ensure road safety.
Известно, что самым простым из устройств для нанесения линий маркировки является скреперная каретка. Более сложным и современным видом технологического оборудования для нанесения линий является экструдер. При скреперной и экструдерной технологии нанесения маркировки получают так называемые "толстослойные" линии: толщина линии 3-4 мм. It is known that the simplest of the devices for applying marking lines is a scraper carriage. An extruder is a more complex and modern type of technological equipment for applying lines. With scraper and extruder marking technology, so-called “thick-layer” lines are obtained: line thickness 3-4 mm.
Третьим механизированным способом нанесения линий маркировки из термопластичных материалов является технология распыления (разбрызгивания) расплава на покрытие под высоким давлением. Эти материалы при использовании данной технологии должны иметь специально подобранный состав, обеспечивающий их более тонкодисперсную структуру и требуемую вязкость расплава. Их называют спрей-пластиками. The third mechanized way of applying marking lines of thermoplastic materials is the technology of spraying (spraying) the melt onto the coating under high pressure. When using this technology, these materials must have a specially selected composition, which ensures their finer-dispersed structure and the required melt viscosity. They are called spray plastics.
При использовании этой технологии получают толщину слоя маркировки порядка 1 мм. Using this technology, a marking layer thickness of the order of 1 mm is obtained.
Фирма "NOR-SKILT" является одним из крупных европейских производителей дорожно-разметочных материалов, в том числе и спрей-пластика, в нашей стране спрей-пластик не выпускается. The company "NOR-SKILT" is one of the largest European manufacturers of road marking materials, including spray plastic, in our country, spray plastic is not available.
Между тем он может быть использован как для ремонта старой маркировки, так и для нанесения новых линий взамен красок как на растворителях, так и водоразбавляемых. Meanwhile, it can be used both for repairing old markings and for applying new lines to replace paints both with solvents and with water-borne ones.
Преимущество спрей-пластика относительно красок следующее:
- экологическая чистота при нанесении ввиду отсутствия растворителей,
- возможность нанесения на старую маркировку без проведения демаркировочных работ,
- время между нанесением маркировки из спрей-пластика и открытием движения дороги сокращается до 1-2 минут, что в 5-10 раз меньше, чем для красок и играет большую роль для дорог с интенсивным движением.The advantage of spray plastic over paints is as follows:
- environmental friendliness when applied due to the absence of solvents,
- the possibility of applying to the old marking without demarcation,
- the time between marking from spray plastic and the opening of the road is reduced to 1-2 minutes, which is 5-10 times less than for paints and plays a big role for roads with heavy traffic.
Одним из требований, предъявляемых к спрей-пластику в зарубежных фирмах ("NOR-SKILT"), является большая твердость, большая устойчивость к истиранию по сравнению с экструдерным пластиком. Кроме того, спрей-пластик должен иметь растекаемость, большую в два раза. One of the requirements for spray plastic in foreign companies ("NOR-SKILT") is greater hardness, greater abrasion resistance compared to extruder plastic. In addition, the spray plastic must have a spreadability that is twice as large.
Наиболее близким аналогом к заявленному является термопластичный состав для маркировки дорожного полотна, включающий в качестве пленкообразующего вещества полиэфирную смолу, содержащую до 55 мас.% терефталевой кислоты с температурой размягчения не ниже 70oС, пластификатор, двуокись титана, антиседиментационную добавку, стеклянные микрошарики и минеральный наполнитель (cм. RU 2167901, опубл.27.05.2001).The closest analogue to the claimed is a thermoplastic composition for marking the roadway, including as a film-forming substance a polyester resin containing up to 55 wt.% Terephthalic acid with a softening temperature of at least 70 o C, a plasticizer, titanium dioxide, anti-sedimentation additive, glass beads and mineral filler (see RU 2167901, publ. 27.05.2001).
Недостатком его является то, что он не может быть использован для нанесения на дорожное полотно методом распыления под давлением из-за высокой вязкости расплава, а также из-за недостаточной прочности и устойчивости к истиранию. Its disadvantage is that it cannot be used for application to the roadway by spraying under pressure due to the high viscosity of the melt, and also due to insufficient strength and resistance to abrasion.
Изобретение решает задачу по созданию термопластичного состава спрей-пластика для маркировки дорожного полотна методом распыления под давлением с возможностью нанесения на старую маркировку без проведения демаркировочных работ, сокращения времени между нанесением маркировки спрей-пластиком и открытием дороги до 1-2 мин, а также повысить прочность и снизить истираемость материала. The invention solves the problem of creating a thermoplastic composition of the spray plastic for marking the roadway by spraying under pressure with the possibility of applying to the old marking without demarcation, reducing the time between marking with spray plastic and opening the road to 1-2 minutes, and also to increase strength and reduce the abrasion of the material.
Поставленная задача достигается тем, что термопластичный состав спрей-пластика включает в себя пленкообразующее вещество - полиэфирную смолу, содержащую до 55 мас.% терефталевой кислоты с температурой размягчения не ниже 70oС, пластификатор, двуокись титана, антиседиментационную добавку, стеклянные микрошарики, минеральный наполнитель, отличается тем, что он дополнительно содержит воск и поверхностно-активные вещества в количестве 0,2-1,5 мас. ч. на 100 мас.ч. суммы остальных компонентов при массовом соотношении воск:поверхностно-активные вещества от 70/30 до 10/90, а в качестве пластификатора включает смесь сложного полиэфира на основе алифатических двухосновных кислот не менее С4 и (С2-C5)-алифатических гликолей с кислотным числом от 0 до 80 мг/КОН и продукта деструкции полиэтилентерефталата этиленгликолем в массовом соотношении 30/70-70/30 при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Указанная полиэфирная смола - 25-35
Указанный пластификатор - 3-7
Двуокись титана - 4-10
Антиседиментационная добавка - 3-10
Стеклянные микрошарики - 0-30
Минеральный наполнитель - Остальное
Получение полиэфирной смолы описано, например, в RU 2167901.The task is achieved in that the thermoplastic composition of the spray plastic includes a film-forming substance - a polyester resin containing up to 55 wt.% Terephthalic acid with a softening temperature of at least 70 o C, a plasticizer, titanium dioxide, anti-sedimentation additive, glass beads, mineral filler , characterized in that it additionally contains wax and surfactants in an amount of 0.2-1.5 wt. hours per 100 parts by weight the sum of the remaining components with a mass ratio of wax: surfactants from 70/30 to 10/90, and as a plasticizer includes a mixture of a polyester based on aliphatic dibasic acids of at least C 4 and (C 2 -C 5 ) aliphatic glycols with acid number from 0 to 80 mg / KOH and the degradation product of polyethylene terephthalate ethylene glycol in a mass ratio of 30 / 70-70 / 30 in the following ratio of components, wt.%:
Specified Polyester Resin - 25-35
The specified plasticizer is 3-7
Titanium dioxide - 4-10
Anti-sedimentation supplement - 3-10
Glass beads - 0-30
Mineral Filler - Else
Obtaining a polyester resin is described, for example, in RU 2167901.
В качестве поверхностно-активных веществ могут быть использованы жирные кислоты (например, стеариновая или олефиновая кислота и др.), соли жирных кислот (например, стеарат Zn, Ba, Са и др.) и любые другие ПАВ. As surfactants, fatty acids (e.g., stearic or olefinic acid, etc.), salts of fatty acids (e.g., Zn, Ba, Ca, etc.) and any other surfactant can be used.
В качестве восков могут быть использованы как полиолефиновые (полипропиленовый воск, полиэтиленовый воск, например ПВ-200), амидные воски, монтановые воски, а также воски различной природы. As waxes can be used as polyolefin (polypropylene wax, polyethylene wax, for example PV-200), amide waxes, montan waxes, as well as waxes of various nature.
В качестве одного из компонентов пластификатора использован продукт деструкции полиэтилентерефталата этиленгликолем, представляющий собой твердое непрозрачное вещество белого цвета с температурой плавления 135-145oС.As one of the components of the plasticizer, the degradation product of polyethylene terephthalate ethylene glycol was used, which is a white solid opaque substance with a melting point of 135-145 o C.
Он получен, например, путем деструкции полиэтилентерефталата этиленгликолем, получаемого при их массовом отношении от 2,62 до 2,65 в присутствии 0,3-0,5% катализатора (двухводного ацетата цинка) в реакторе с мешалкой и обратным холодильником при нагревании реакционной массы до температуры 200±5oС и выдержке при этой температуре в течение от 5 до 8 часов до получения однородной жидкой массы с низкой вязкостью, при охлаждении которой получается твердое непрозрачное вещество белого цвета, имеющее температуру плавления от 135 до 145oС.It was obtained, for example, by the destruction of polyethylene terephthalate with ethylene glycol, obtained at a mass ratio of 2.62 to 2.65 in the presence of 0.3-0.5% catalyst (two-water zinc acetate) in a reactor with a stirrer and reflux condenser while heating the reaction mass to a temperature of 200 ± 5 o C and holding at this temperature for 5 to 8 hours until a homogeneous liquid mass with a low viscosity is obtained, upon cooling which a solid opaque white substance is obtained, having a melting point from 135 to 145 o C.
Примеры, иллюстрирующие изобретение (конкретные составы приведены в таблице)
Берут навески компонентов: полиэфирной смолы, пластификатора (смесь указанных выше компонентов) и остальных компонентов, указанных в таблице, смешивают и плавят при температуре 200-210oС в течение 5 часов. Процесс проводят при массовом соотношении воск:ПАВ 50/50. Указанный пластификатор получают смешением компонентов в массовом соотношении 50/50. Полученная смесь дорожно-разметочного покрытия используется для нанесения на асфальт и для приготовления образцов.Examples illustrating the invention (specific compositions are shown in the table)
Take samples of the components: polyester resin, plasticizer (a mixture of the above components) and the remaining components indicated in the table, mix and melt at a temperature of 200-210 o C for 5 hours. The process is carried out with a mass ratio of wax: surfactant 50/50. The specified plasticizer is obtained by mixing the components in a mass ratio of 50/50. The resulting mixture of road marking is used for applying to asphalt and for preparing samples.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002122532/04A RU2217459C1 (en) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002122532/04A RU2217459C1 (en) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2217459C1 true RU2217459C1 (en) | 2003-11-27 |
RU2002122532A RU2002122532A (en) | 2004-03-20 |
Family
ID=32028170
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002122532/04A RU2217459C1 (en) | 2002-08-22 | 2002-08-22 | Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2217459C1 (en) |
-
2002
- 2002-08-22 RU RU2002122532/04A patent/RU2217459C1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU2002122532A (en) | 2004-03-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20190055704A1 (en) | Pelletized Road Marking Binders and Related Methods | |
AU2006311065B2 (en) | Bitumen composition | |
US4139511A (en) | Asphalt compositions | |
KR102177185B1 (en) | Thermoplastic road marking paint with high cold check resistance, stain resistance and abrasion resistance | |
KR101563931B1 (en) | heat melt type paint compositions with improved abrasion resistance for surface sign of paved road | |
AT395979B (en) | BITUMEN-BASED COLD-BINDING AGENT | |
US4833184A (en) | Acrylate polymer modified asphalt compositions | |
KR100906436B1 (en) | Hot-Melt type Compositions for road sign by spray and Paint using the same | |
KR101176043B1 (en) | Liquid paint composition containing the mixed beads for traffic lane | |
CN1311017C (en) | Pigmentable binder composition | |
KR102143785B1 (en) | Heat melt type paint composition for a road marking with improved visibility in case of rain | |
US11760691B2 (en) | High friction surface treatment method and system thereof | |
RU2217459C1 (en) | Thermoflexible plastic composition - spray-plastic for a highway bed traffic-bearing surface marking by spraying under pressure | |
EP0821713B1 (en) | Road paint compositions containing an unsaturated polyester resin | |
KR101031531B1 (en) | Asphalt modifier with recycling ldpe | |
KR101461046B1 (en) | Fusion Adhesive Type Paint Compositions for Traffic Lanes | |
KR101255239B1 (en) | Fusion bonding type paint composition for traffic lane | |
EP1466945B1 (en) | Additive for heating type asphalt | |
JPH07197407A (en) | Brilliant and clear asphalt paving surface and execution method thereof | |
JP3399485B2 (en) | Heat melting type road marking paint | |
RU2378308C1 (en) | Thermoplastic for marking automobile roads and aerodromes | |
US6107367A (en) | Traffic stripe composition | |
DE3419070A1 (en) | Anticorrosive damp-proofing composition for coating surfaces or for adhesive bonding | |
JPH11209619A (en) | Water-repellent meltable road marking material | |
RU2099377C1 (en) | Mastics |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20050823 |