RU2215846C1 - Change attachments for road patching - Google Patents
Change attachments for road patching Download PDFInfo
- Publication number
- RU2215846C1 RU2215846C1 RU2002108920/03A RU2002108920A RU2215846C1 RU 2215846 C1 RU2215846 C1 RU 2215846C1 RU 2002108920/03 A RU2002108920/03 A RU 2002108920/03A RU 2002108920 A RU2002108920 A RU 2002108920A RU 2215846 C1 RU2215846 C1 RU 2215846C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- crushed stone
- base machine
- bitumen emulsion
- hopper
- compressor
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Machines (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области машин для ремонта и содержания дорог и, в частности, к машинам для ямочного ремонта дорог с асфальтовым или асфальто-бетонным покрытием. The invention relates to the field of machines for repair and maintenance of roads and, in particular, to machines for patching roads with asphalt or asphalt-concrete coating.
Известна машина для ямочного ремонта, состоящая из прицепного шасси, на котором смонтировано технологическое оборудование с исполнительным рабочим органом. Швеей с оборудованием работает в сцепе с самосвалам, в котором находится щебень, непрерывно подающийся в приемный бункер технологического оборудования [Проспект фирмы "ROSCORA-200", США, 1988]. A well-known machine for patching, consisting of a trailed chassis, on which is mounted technological equipment with an executive working body. The seamstress with the equipment works in conjunction with dump trucks, in which there is rubble continuously fed into the receiving hopper of the technological equipment [Prospect of the company "ROSCORA-200", USA, 1988].
Недостатком данной машины является то, что она состоит из двух частей - несамоходного шасси с технологическим оборудованием и автомобиля-самосвала, что представляет собой сложный агрегат. The disadvantage of this machine is that it consists of two parts - a non-self-propelled chassis with technological equipment and a dump truck, which is a complex unit.
Известна также и другая машина, состоящая также из прицепного шасси с технологическим оборудованием и с исполнительным рабочим органом и автомобиля-самосвала, оборудованного устройством для подачи щебня. Another machine is also known, which also consists of a trailed chassis with technological equipment and with an executive working body and a dump truck equipped with a device for feeding crushed stone.
Данная машина по компоновке технологического оборудования на несамоходном шасси и механизму подачи щебня из самосвала в приемный бункер является менее сложной по сравнению с предыдущим аналогом и является наиболее близкой по своей технической сущности и достигаемому результату к предлагаемому техническому решению и поэтому принята за прототип [Проспект фирмы "DURA PATCHER", США, 1998, пат. США 4630929, 1986]. This machine for the layout of technological equipment on a non-self-propelled chassis and the mechanism for supplying crushed stone from the dump truck to the receiving hopper is less complicated than the previous analogue and is closest in its technical essence and the achieved result to the proposed technical solution and therefore adopted as a prototype [Company prospectus " DURA PATCHER ", USA, 1998, US Pat. USA 4,630,929, 1986].
Оборудованием, участвующим в работе по ямочному ремонту, является емкость для щебня, механизм подачи щебня, баки для битумной эмульсии со шлангами, компрессор, воздуховод, щебнепровод с наконечником с форсунками, рукоятями и кнопками управления, краны управления, консольная балка с гибкими связями подвески щебнепровода. The equipment involved in patching is a crushed stone container, crushed stone feeding mechanism, tanks for bitumen emulsion with hoses, a compressor, an air duct, a rubble conduit with a tip with nozzles, handles and control buttons, control valves, a cantilever beam with flexible couplings suspension brackets .
Недостатки устройств:
использование автосамосвала для хранения и подачи специальным устройством щебня и для буксировки несамоходного шасси;
применение для работы оборудования автономного источника энергии в виде двигателя внутреннего сгорания;
применение специального несамоходного шасси с ходовыми тележками на подвесках, сложного по конструкции и простаивающего значительную часть года, так как ямочный ремонт проводится при сухой погоде при температуре не ниже 5oС.Disadvantages of devices:
the use of a dump truck for storage and supply of crushed stone with a special device and for towing a non-self-propelled chassis;
application for the operation of equipment of an autonomous energy source in the form of an internal combustion engine;
the use of a special non-self-propelled chassis with suspension trolleys, complex in design and idle for a significant part of the year, as patching is carried out in dry weather at a temperature of at least 5 o C.
Таким образом, недостатками являются сложность всего комплекта оборудования, а также удорожание процесса работы в связи с дополнительным постоянным использованием в работе специально оборудованного автомобиля-самосвала. Thus, the disadvantages are the complexity of the entire set of equipment, as well as the increase in the cost of the work process in connection with the additional constant use in the work of a specially equipped dump truck.
Наиболее близким аналогом является оборудование для ямочного ремонта дорожного покрытия, содержащее емкость для щебня, механизм подачи щебня, бак для битумной эмульсии со шлангами, компрессор, воздуховод, щебнепровод с наконечником с форсунками, рукоятями и кнопками управления, краны управления, консольную балку с гибкими связями подвески щебнепровода (пат. США 5263790, 23.11.1993). The closest analogue is the equipment for patching the pavement, containing a container for crushed stone, a crushed stone supply mechanism, a tank for bitumen emulsion with hoses, a compressor, an air duct, a crushed stone pipeline with a tip with nozzles, handles and control buttons, control valves, a cantilever beam with flexible connections suspension of rubble wire (US Pat. US 5263790, 11/23/1993).
Задачей, решаемой в изобретении, является уменьшение сложности оборудования и снижение стоимости процесса работ. The problem solved in the invention is to reduce the complexity of the equipment and reduce the cost of the work process.
Решение этой задачи получено путем создания сменного оборудования для ямочного ремонта, используемого на базе не работающего в теплое весеннее, летнее и осеннее время дорожной машины (разбрасыватель технологических материалов ПР-1) [Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник, 1996, с. 183]. The solution to this problem was obtained by creating replaceable equipment for patching, used on the basis of a road machine that does not work in the warm spring, summer and autumn (spreader of technological materials PR-1) [Construction, road and special equipment. Quick Reference, 1996, p. 183].
Указанная задача решается тем, что сменное оборудование для ямочного ремонта дорожного покрытия, содержащее емкость для щебня, механизм подачи щебня, баки для эмульсии со шлангами, компрессор, воздуховод, щебнепровод с наконечником с форсунками, рукоятью и кнопками управления, краны управления, консольную балку с гибкими связями подвески щебнепровода, смонтировано на базовой машине, в качестве которой принята дорожная машина - разбрасыватель технологических материалов с демонтированными отвалом и пескоразбрасывателем, компрессор установлен на бампере и имеет привод от коробки отбора мощности, вместо пескоразбрасывателя на выходном конце бункера установлен имеющий щибер питатель, соединенный с одной стороны посредством воздуховода с компрессором, а с другой - с щебнепроводом, а в качестве емкости для щебня использован бункер для песка базовой машины, и для подачи щебня в питатель - ленточный транспортер базовой машины в основании бункера, а баки для битумной эмульсии, соединенные шлангами с ресивером тормозной системы базовой машины, установлены по обеим сторонам бункера посредством ложементов, закрепленных на раме базовой машины, при этом консольная балка с гибкими связями подвески щебнепровода посредством кронштейна крепятся к заднему торцу бункера, а баки для битумной эмульсии со шлангами подачи имеют ленточные нагреватели, смонтированные на их поверхности. This problem is solved by the fact that replaceable equipment for patching the pavement, containing a container for crushed stone, a crushed stone feeding mechanism, emulsion tanks with hoses, a compressor, an air duct, a crushed stone wire with a tip with nozzles, a handle and control buttons, control valves, a cantilever beam with flexible links for the suspension of crushed stone, mounted on the base machine, which is used as a road car - a spreader of technological materials with dismantled blade and sand spreader, a compressor it is new on the bumper and has a drive from the power take-off; instead of a sandblaster, a feeder having a gate is installed on the output end of the hopper, connected on one side via an air duct to a compressor, and on the other hand with a rubble conduit, and a sand hopper of the base machine is used as a capacity for crushed stone , and for feeding crushed stone into the feeder - the conveyor belt of the base machine at the base of the hopper, and tanks for bitumen emulsion, connected by hoses to the brake system receiver of the base machine, are installed on both sides of the bun EPA through lodgements mounted on the machine frame base, wherein the cantilever beam with flexible connections schebneprovoda suspension by bracket attached to the rear end of the hopper, and the tanks for the bitumen emulsion feed hoses have band heaters mounted on the surface thereof.
На фиг. 1 изображен общий вид сменного оборудования, смонтированного на базовой машине; на фиг.2 - вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид по стрелке Б на фиг. 1; на фиг.4 - узел В на фиг. 1; на фиг.5 - вид Г на фиг. 1. In FIG. 1 shows a general view of interchangeable equipment mounted on a base machine; FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; in FIG. 3 is a view along arrow B in FIG. 1; in Fig.4 - node In Fig. 1; in Fig.5 is a view of G in Fig. 1.
Сменное оборудование для ямочного ремонта смонтировано на базовой машине 1. Компрессор 2 с приводом 3 от коробки отбора мощности 4 установлен посредством кронштейна 5 на бампере 6 базовой машины 1. Replacement equipment for patching is mounted on the base machine 1. A
Компрессор 2 соединен воздуховодом 7 с питателем 8, имеющим управляемый шибер 9, с другой стороны питатель соединен с щебнепроводом 10. Питатель 8 смонтирован на выходном конце бункера 11, вместо демонтированного пескоразбрасывателя. Бункер 11 базовой машины 1 служит в качестве емкости для щебня. Для подачи щебня в питатель используется ленточный транспортер 12 базовой машины 1 в основании бункера. The
Баки для битумной эмульсии 13, соединенные шлангами 14 с ресивером 15 тормозной системы базовой машины, установлены по обеим сторонам бункера на ложементах 16, закрепленных на раме базовой машины. Консольная балка 17 с жесткими связями 18 подвески щебнепровода 10 посредством кронштейна 19 крепится к заднему торцу бункера 11. Баки для битумной эмульсии 13 со шлангами подачи 14 имеют ленточные нагреватели 20, смонтированные на их поверхности под слоем изоляции. Щебнепровод 10 оканчивается наконечником 21, имеющим битумные форсунки 22, шланг подачи битума 23 снабжен краном 24, на конце щебнепровода смонтированы рукояти 25 и 26 с электрическими кнопками 27 управления приводом шибера 9 и транспортера 12. Tanks for bitumen emulsion 13, connected by hoses 14 to the receiver 15 of the brake system of the base machine, are installed on both sides of the hopper on the lodges 16, mounted on the frame of the base machine. The cantilever beam 17 with rigid bonds 18 of the suspension of the crushed stone wire 10 is attached to the rear end of the hopper 11 through the
Работает сменное оборудование для ямочного ремонта, смонтированное на базовой машине, следующим образом. Works replacement equipment for patching, mounted on a base machine, as follows.
Включают компрессор 2, по воздуховоду 7 и щебнепроводу 10 к наконечнику 21 начинает поступать сжатый воздух. Рукоятками 25 и 26 оператор направляет наконечник 21 на ремонтируемую ямку дорожного покрытия, благодаря этому рабочая зона очищается от несвязанных фрагментов покрытия - пыли, песка, щебня и др. и высушивается. Turn on the
Затем оператор открывает кран 24 и обеспечивает доступ в рабочую зону битумной эмульсии, которая вытесняется из баков 13 сжатым воздухом, подведенным по шлангам 14 из ресивера 15 базовой машины 1. После обработки поверхности ямки битумной эмульсией оператор включает кнопками 27 приводы транспортера 12 и шибера 9, в результате чего в питатель 8 поступает щебень, который воздушным потоком увлекается по щебнепроводу 10. При прохождении через зону расположения форсунок 22 в наконечнике 21 щебень орошается битумной эмульсией и подается в рабочую зону. После заполнения ямки щебнем с эмульсией оператор перекрывает подачу эмульсии краном 24, выключает привод транспортера 12 и переключает на закрытие шибер 9 питателя 8. Then the operator opens the
Для поддержания необходимой температуры разогрева битумной эмульсии в баках 13 электронагреватели 20 включаются в сеть 220 V при стоянках машины в промежутках между выездами. Для рабочего режима нагреватели 20 битумных шлангов 23 включаются в электросеть базовой машины. To maintain the required temperature for heating the bitumen emulsion in the tanks 13,
В результате предложенное изобретение обладает следующими преимуществами. As a result, the proposed invention has the following advantages.
1. Исключается наличие в комплекте оборудования использование автомобиля-самосвала, оборудованного механизмом подачи щебня. 1. The use of a dump truck equipped with a crushed stone feed mechanism is excluded from the set of equipment.
2. B качестве базовой машины применяется не используемая в теплое время года (весенне-летне-осенний период) машина, в которой для нужд ямочного ремонта в качестве емкости для щебня и механизма, подающего щебень в питатель, служат имеющиеся на базовой машине бункер и транспортер в основании бункера. 2. As the base machine, a machine that is not used in the warm season (spring-summer-autumn period) is used, in which, for the needs of patching, the hopper and conveyor available on the base machine serve as a crushed stone container and a mechanism feeding crushed stone to the feeder at the base of the hopper.
3. Исключается создание специального несамоходного шасси с ходовыми тележками на подвесках, дополнительно снабженного, помимо применяемого в предложении заявителя технологического оборудования, двигателем внутреннего сгорания. 3. It excludes the creation of a special non-self-propelled chassis with suspension trolleys, additionally equipped, in addition to the technological equipment used in the applicant’s proposal, with an internal combustion engine.
4. Базовая машина, простаивающая в теплое время года, получает возможность работать круглый год, что повышает коэффициент ее использования. В зимнее время с базовой машины снимается сменное оборудование для ямочного ремонта и навешивается отвал с пескоразбрасывателем. 4. The base machine, which is idle in the warm season, gets the opportunity to work all year round, which increases its utilization rate. In winter, removable patching equipment is removed from the base machine and a dump with a sand spreader is hung.
В целом, предложенное изобретение позволяет существенно снизить сложность машины для ямочного ремонта, оснащенной указанным сменным оборудованием, исключить применение в работе дорогостоящих агрегатов и, следовательно, снизить стоимость работ по ямочному ремонту. In General, the proposed invention can significantly reduce the complexity of the machine for patching, equipped with the specified replaceable equipment, to exclude the use of expensive units and, therefore, to reduce the cost of patching.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002108920/03A RU2215846C1 (en) | 2002-04-09 | 2002-04-09 | Change attachments for road patching |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2002108920/03A RU2215846C1 (en) | 2002-04-09 | 2002-04-09 | Change attachments for road patching |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2002108920A RU2002108920A (en) | 2003-10-20 |
RU2215846C1 true RU2215846C1 (en) | 2003-11-10 |
Family
ID=32027627
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2002108920/03A RU2215846C1 (en) | 2002-04-09 | 2002-04-09 | Change attachments for road patching |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2215846C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113022078A (en) * | 2021-03-29 | 2021-06-25 | 山东大山路桥工程有限公司 | Asphalt pavement crack-resistant paste processing device and processing method |
-
2002
- 2002-04-09 RU RU2002108920/03A patent/RU2215846C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Обзорная информация ЦНИИТЭстроймаш "Состояние и перспективы развития машин и оборудования для строительства, ремонта исодержания дорог", вып.1, серия 2, "Дорожные Машины". - М., 1989, с.28-29, 38-43. * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113022078A (en) * | 2021-03-29 | 2021-06-25 | 山东大山路桥工程有限公司 | Asphalt pavement crack-resistant paste processing device and processing method |
CN113022078B (en) * | 2021-03-29 | 2023-10-27 | 山东大山路桥工程有限公司 | Asphalt pavement crack-resistant paste processing device and processing method |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4511284A (en) | Pothole patcher | |
US5006012A (en) | Combination road repair machine with improved crack-filling capabilities | |
US4534674A (en) | Dual-lift repaving machine | |
JPH0139763Y2 (en) | ||
US7033106B2 (en) | Method and apparatus for sealing cracks in roads | |
CA2449398C (en) | Roadway paving system and method including roadway paving vehicle and supply truck | |
US5279500A (en) | Apparatus for spreading a road surfacing material | |
US4215949A (en) | Self contained asphalt patching apparatus | |
US7654772B1 (en) | Mobile asphalt production machine | |
CA2731731C (en) | Vacuum-operated material transfer system and method | |
US5251999A (en) | Self-propelled pavement repair apparatus | |
US8562248B2 (en) | Method and apparatus for repairing potholes and the like | |
US20120253612A1 (en) | Mobile pothole patching machine | |
US20190300291A1 (en) | Trailers, systems and methods for transferring material | |
US4322178A (en) | Pavement patching apparatus | |
US2374732A (en) | Method of paving | |
US2076370A (en) | Road marking combine | |
US20090274515A1 (en) | Road patcher system | |
US2818682A (en) | Method of and apparatus for spreading comminuted material such as top soil and top soil containing seed and/or fertilizer | |
RU2215846C1 (en) | Change attachments for road patching | |
US6619881B1 (en) | Method and apparatus for sealing cracks in roads | |
GB1009497A (en) | Universal bituminous paving machine | |
US2698167A (en) | Pavement repairing machine | |
US3483804A (en) | Apparatus for applying bitumen and aggregate to a road surface | |
JP2001123412A (en) | Pavement work vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20040410 |
|
NF4A | Reinstatement of patent | ||
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070410 |