RU2212374C2 - Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes - Google Patents
Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes Download PDFInfo
- Publication number
- RU2212374C2 RU2212374C2 RU2001129818A RU2001129818A RU2212374C2 RU 2212374 C2 RU2212374 C2 RU 2212374C2 RU 2001129818 A RU2001129818 A RU 2001129818A RU 2001129818 A RU2001129818 A RU 2001129818A RU 2212374 C2 RU2212374 C2 RU 2212374C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- connecting element
- belt
- eye
- butt joint
- tower
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится преимущественно к башенным кранам и предназначено в основном для использования в стыковых соединениях поясов секций башни башенного крана. Изобретение может быть также использовано в металлоконструкциях башен другого назначения, в узлах стыковки частей башен, а также в стыковых соединениях секций стрел грузоподъемных механизмов и, кроме того, оно может быть использовано в любых других металлоконструкциях для стыковки их несущих элементов. The invention relates primarily to tower cranes and is intended primarily for use in the butt joints of the belt sections of the tower tower cranes. The invention can also be used in the metal structures of towers for other purposes, in the nodes of the docking parts of the towers, as well as in the butt joints of the boom sections of the lifting mechanisms and, in addition, it can be used in any other metal structures for docking their load-bearing elements.
Известна секция башни башенного крана, на концах пояса которой выполнены внешняя проушина в виде углубления в торце пояса и внутренняя проушина в виде выступа, выполненного с возможностью его расположения в углублении внешней проушины пояса второй секции, стыкуемой с первой секцией [1]. A known section of the tower tower crane, at the ends of the belt of which there is an outer eye in the form of a recess in the end of the belt and an inner eye in the form of a protrusion made with the possibility of its location in the recess of the outer eye of the belt of the second section, mating with the first section [1].
Другим известным стыковым соединением является стык секций башенного крана, включающий внутреннюю и наружную проушины состыкованных поясов секций, один из которых имеет в поперечном сечении коробчатую форму и расположен во внутреннем контуре другого пояса, имеющего в поперечном сечении Г-образную форму, при этом в проушинах поясов во взаимно перпендикулярных направлениях расположены соединительные элементы в виде пальцев, имеющих конические участки [2]. Another known butt joint is the junction of the sections of the tower crane, including the inner and outer eyes of the docked section belts, one of which has a box-shaped cross section and is located in the inner contour of the other belt, having a L-shaped cross section, while in the eyes of the belts in mutually perpendicular directions are connecting elements in the form of fingers having conical sections [2].
Наиболее близким техническим решением по сути и достигаемому эффекту является стыковое соединение металлоконструкции, например поясов секций башни башенного крана, включающее пояса стыкуемых секций, каждый из которых выполнен с внешней и внутренней проушинами, закрепленными на концах поясов, и отверстия проушин, в которых расположены соединительные элементы [3]. The closest technical solution in essence and the achieved effect is a butt joint of a metal structure, for example, belt sections of a tower tower crane, including belts of joined sections, each of which is made with external and internal eyes fixed at the ends of the belts, and eye holes, in which the connecting elements are located [3].
Соединительные элементы данного стыкового соединения работают на сжатие и растяжение, причем усилие сжатия в этом стыковом соединении больше усилия растяжения, вследствие чего соединение работает на максимальное усилие. Стыковое соединение кроме того имеет первоначальные зазоры, которые приводят к разбалтыванию в процессе эксплуатации. The connecting elements of this butt joint work for compression and tension, and the compressive force in this butt joint is greater than the tensile force, as a result of which the joint works for maximum force. The butt joint also has initial clearances that lead to loosening during operation.
Решаемой и достигаемой технической задачей заявленного изобретения является повышение надежности стыкового соединения. Solved and achievable technical task of the claimed invention is to increase the reliability of the butt joint.
Другой целью изобретения является повышение удобства и снижение трудоемкости монтажных работ. Another objective of the invention is to increase the convenience and reduce the complexity of installation work.
Данные технические задачи и цели достигаются тем, что в стыковом соединении металлоконструкции, включающем пояса стыкуемых секций, каждый из которых выполнен с внешней и внутренней проушинами, закрепленными на концах поясов, и отверстия проушин, в которых расположены соединительные элементы, - последние выполнены со скошенными поверхностями, расположенными с возможностью взаимодействия между собой, при этом соединительные элементы соединены фиксирующим приспособлением, внешние поверхности соединительных элементов и контактирующие с ними поверхности отверстий проушин расположены параллельно между собой и выполнены прямолинейными. These technical tasks and goals are achieved by the fact that in the butt joint of the metal structure, including the belts of the sections to be joined, each of which is made with external and internal eyes fixed at the ends of the belts, and the holes of the eyes in which the connecting elements are located, the latter are made with beveled surfaces located with the possibility of interaction with each other, while the connecting elements are connected by a locking device, the outer surfaces of the connecting elements and contact two surface openings lugs are arranged parallel to each other and made straight.
Между внешней поверхностью второго соединительного элемента и поверхностью каждого отверстия внешней проушины, а также между внешней поверхностью первого соединительного элемента и поверхностью отверстия внутренней проушины образованы зазоры. Gaps are formed between the outer surface of the second connecting element and the surface of each hole of the outer eye, and also between the outer surface of the first connecting element and the surface of the hole of the inner eye.
Каждая внешняя проушина выполнена из по крайней мере одной пары параллельно расположенных пластин, каждая внутренняя проушина выполнена из одной пластины, при этом пластины внешней проушины расположены внутри пояса, к которому они прикреплены, а пластина внутренней проушины расположена за пределами торца пояса, к которому она прикреплена. Each outer eye is made of at least one pair of parallel plates, each inner eye is made of one plate, the plates of the outer eye are located inside the belt to which they are attached, and the plate of the inner eye is located outside the end of the belt to which it is attached .
Первый соединительный элемент - нижний - выполнен с выступами на его нижней поверхности, расположенными с возможностью взаимодействия с боковыми наружными поверхностями внешней проушины, на одном из торцев первого соединительного элемента закреплен болт, второй соединительный элемент выполнен с расположенными на его торцах первым и вторым выступами, второй соединительный элемент выполнен длиннее первого соединительного элемента, фиксирующее приспособление включает упор с отверстиями в нем, в одном из которых расположен болт первого соединительного элемента, в другом отверстии упора расположен первый выступ второго соединительного элемента, гайка болта расположена с возможностью взаимодействия с внешней поверхностью упора, который расположен с возможностью его взаимодействия с торцем второго соединительного элемента. The first connecting element - the lower one - is made with protrusions on its lower surface, arranged to interact with the lateral outer surfaces of the outer eye, a bolt is fixed at one of the ends of the first connecting element, the second connecting element is made with the first and second protrusions located at its ends, the second the connecting element is made longer than the first connecting element, the fixing device includes a stop with holes in it, in one of which is located the bolt of the first the connecting element, in the other hole of the stop there is a first protrusion of the second connecting element, the bolt nut is arranged to interact with the outer surface of the stop, which is located with the possibility of its interaction with the end face of the second connecting element.
В стенках поясов выполнены окна, в которых расположены угловые части пластин внутренней и внешней проушин с образованием между поверхностью каждой пластины и поверхностью окна продольной канавки, которая расположена параллельно продольной оси пояса, причем каждая пластина прикреплена к концу пояса сварными швами, расположенными в канавках. Windows are made in the walls of the belts, in which the angular parts of the plates of the inner and outer eyes are located with the formation of a longitudinal groove between the surface of each plate and the surface of the window, which is parallel to the longitudinal axis of the belt, each plate being attached to the end of the belt with welds located in the grooves.
На чертежах показано стыковое соединение металлоконструкции на примере соединения двух секций башни башенного крана. The drawings show the butt joint of a metal structure using the example of the connection of two sections of a tower crane tower.
Данный пример использования не исключает аналогичное использование изобретения в других соединениях стыкуемых элементов других металлоконструкций. This example of use does not exclude a similar use of the invention in other joints of joined elements of other metal structures.
На фиг.1 показаны две стыкуемые секции башни башенного крана;
на фиг.2 - вид А на фиг.1;
на фиг.3 - вид Б на фиг.1;
на фиг.4 - секция башни с поясами, на концах которых закреплены внешняя и внутренняя проушины;
на фиг.5 - состыкованные пояса двух секций башни;
на фиг.6 - сечение В-В на фиг.5;
на фиг.7 - сечение Г-Г на фиг.5;
на фиг. 8 - стыковое соединение в продольном разрезе состыкованных поясов, сечение Д-Д на фиг.6;
на фиг.9 - конструкция внутренней проушины с пластиной, расположенной во внутреннем контуре пояса, к которому прикреплена пластина внутренней проушины;
на фиг.10 - конструкция внешней проушины с пластинами, расположенными во внутреннем контуре пояса, к которому они прикреплены;
на фиг.11 - сечение Е-Е на фиг.8.1 shows two abutting sections of a tower tower crane;
figure 2 - a view of figure 1;
figure 3 is a view of B in figure 1;
figure 4 - section of the tower with belts, at the ends of which are fixed the outer and inner lugs;
figure 5 - docked belt of two sections of the tower;
figure 6 - section bb in figure 5;
in Fig.7 is a section GG in Fig.5;
in FIG. 8 - butt connection in longitudinal section of the joined belts, section DD in Fig.6;
Fig.9 - the design of the inner eye with a plate located in the inner contour of the belt to which the plate of the inner eye is attached;
figure 10 - design of the outer eye with plates located in the inner contour of the belt to which they are attached;
Fig.11 is a cross-section EE in Fig.8.
Стыковое соединение металлоконструкции, например секций 1 и 2 (фиг.1) башни башенного крана, включает стыкуемые пояса 3 секций, на концах каждого пояса 3 закреплены внешняя и внутренняя проушины 4 и 5 с отверстиями в них под первый и второй соединительные элементы 6 и 7 (фиг.8), расположенные в упомянутых отверстиях. Последние выполнены прямоугольными и, соответственно им, прямоугольную форму в поперечном сечении имеют соединительные элементы 6 и 7, которые выполнены со скошенными, контактирующими между собой, поверхностями. A butt joint of a metal structure, for example,
Каждая внешняя проушина выполнена из пары закрепленных на конце 8 пояса 3 пластин 9 и 10, расположенных параллельно друг другу и симметрично к продольной оси 11 пояса 3 (фиг.6). Each outer eye is made of a pair of
В поперечном сечении каждый пояс 3 выполнен прямоугольным и представляет собой сварную из двух уголков металлоконструкцию (фиг.6 и 7). Каждая внутренняя проушина 5 (фиг. 1, 3, 7) выполнена из пластины 12, закрепленной на заглушке 13 и поясе 3 (фиг.7 и 8). Таким образом, каждый пояс 3 (фиг.1) имеет на одном конце внешнюю проушину 4, а на другом его конце внутреннюю проушину 5. В состыкованном положении двух смежных поясов 3 двух секций (фиг.8) внутренняя проушина 5 одного пояса расположена во внешней проушине 4 другого пояса, пристыкованного к первому поясу. Расстояние между пластинами 9 и 10 внешней проушины выбрано из условия свободного расположения между пластинами 9 и 10 пластины 12 внутренней проушины 5. In cross section, each
Каждая секция 1 или 2 башни включает четыре пояса 3 (фиг.2 и 3), которые соединены между собой связями 14, раскосами 15 и диагональю 16, образующими призматическую прямоугольную пространственную металлоконструкцию отдельной секции башни, при этом каждый пояс 3 расположен в углу прямоугольника на пересечении продольных осей 17 связей 14 и точка пересечения осей 17 является центром 18 прямоугольника пояса 3. Под углом 45o к осям 17 во взаимно перпендикулярных направлениях (фиг.6, 7) расположены диагональные оси 19 и 20, которые проходят через центр 18 пояса 3. Вдоль оси 19 расположены пластины 9 и 10 (фиг.6), которые закреплены в окнах 21, выполненных в стенках пояса 3. Крепление пластин 9 и 10 в окнах 21 осуществлено сварными швами 22, расположенными в канавках 23, образованных поверхностью 24 окна 21 и поверхностью 25 угловой части пластины 9 или 10. Аналогичным образом расположена пластина 12 (фиг. 7) внутренней проушины 5, причем угловые части пластины 12 располагаются в других окнах 26, выполненных в стенках пояса 3 на другом его конце. Поверхность 27 угловой части пластины 12 и поверхность 28 окна 26 образуют другую канавку 23 (фиг.7), в которой расположен сварной шов 22. Сварные швы расположены во всех упомянутых канавках (для удобства чтения чертежей не все сварные швы показаны в упомянутых канавках). Пластина 12 внутренней проушины 5 расположена на диагональной оси 19, симметрично по отношению к этой оси. Диагональная ось 19 соединяет два угла прямоугольного поперечного сечения пояса. Первые соединительные элементы 6 (фиг.8) выполнены с выступами 29, расположенными с возможностью взаимодействия с внешними поверхностями 9 и 10 внешней проушины. В торце соединительного элемента 6 закреплен болт 30, расположенный в отверстии 31 упора 32, причем в другом отверстии упора 32 расположен первый выступ 33 второго соединительного элемента 7, при этом этот первый выступ 33 расположен за пределами наружной поверхности пояса 3 (фиг.8).Each
В собранном положении стыкового соединения (фиг.8) между верхней поверхностью 34 второго соединительного элемента 7, поверхностями 35 и 36 пластин 9 и 10 образованы зазоры 37 и 38, а между нижней поверхностью 39 отверстия пластины 12 внутренней проушины 5 и нижней поверхностью 40 первого соединительного элемента 6 образован зазор 41. In the assembled position of the butt joint (Fig. 8),
Болт 30, упор 32, выступ 33, гайка 42 болта 30 представляют собой фиксирующее приспособление соединительных элементов. The
Между нижней торцевой поверхностью 43 пояса 3 верхней секции башни и верхней поверхностью 44 заглушки 13 образован зазор 45, вследствие которого пластины 9 и 10 внешней проушины выступают за пределы торцевой поверхности 43 пояса 3 и опираются на заглушку 13. В стенках пояса 3 выполнены окна 46 и 47 для введения соединительных элементов 6 и 7 в отверстия проушины через стенки пояса. Второй соединительный элемент 7 имеет второй выступ 48, расположенный за пределами наружной поверхности пояса 3 противоположно к первому выступу 33 этого элемента. Скошенные поверхности соединительных элементов 6 и 7 показаны соответственно позициями 49 и 50 (фиг.8). A
Работает стыковое соединение следующим образом. The butt joint works as follows.
Устанавливают секцию 2 (фиг.1) башни башенного крана на секцию 1 башни и совмещают внешние проушины 4 секции 2 с внутренними проушинами 5 секции 1. Затем вводят через окно 46 или окно 47 каждого стыкового соединения (фиг.8) первый соединительный элемент 6 таким образом, чтобы выступы 29 этого соединительного элемента 6 находились ниже нижних поверхностей отверстий 37 и 38 пластин 9 и 10 с целью ограничения перемещения первого соединительного элемента 6 в проушинах соединения. После этого вводят второй соединительный элемент 7 в окно 47 и в отверстия проушин и, далее, забивают элемент 7 легкими постукиваниями по головке выступа 33, выбирая за счет перемещения скошенных поверхностей 49 и 50 соединительных элементов 6 и 7 зазоры между верхней поверхностью элемента 7 и верхней поверхностью отверстия пластины 12. Далее устанавливают на выступе 33 упор 32, для чего предварительно вводят в отверстие 31 упора 32 болт 30, на который затем навинчивают гайку 42 и после затяжки гайки соединительные элементы 6 и 7 не могут перемещаться в отверстиях проушин поперек поясов 3 состыкованных секций. The tower crane section 2 (Fig. 1) is mounted on the
Сила сжатия от верхней секции 2 передается на нижнюю секцию 1 (фиг.1). При этом нагрузка воспринимается поясами 3 и передается с каждого верхнего пояса 3 секции 2 на каждый смежный с ним нижний пояс 3 нижней секции 1. The compression force from the
При сжатии нагрузка от пояса 3 (фиг.8) через пластины 9 и 10 внешней проушины 4 передается на заглушку 13, при этом между верхней поверхностью 34 второго соединительного элемента 7 и внутренней поверхностью отверстия пластины 12 имеется контакт, плотность которого зависит от усилия затяжки болта 30. В этом положении между нижней поверхностью 40 первого соединительного элемента 6 и поверхностью 39 отверстия пластины 12 имеется зазор 41, вследствие чего при передаче нагрузок с пояса 3 верхней секции 2 на пояс 3 нижней секции 1 соединительные элементы 6 и 7 находятся практически в разгруженном состоянии, поскольку нагрузка передается через пластины 9 и 10 на заглушку 13 и через нее на пояс 3 нижней секции 1. Соединительные элементы при этом испытывают незначительные нагрузки от расклинивающего усилия, возникающего при введении второго соединительного элемента 7 в отверстия проушин стыкового соединения, и от затяжки болта 30. During compression, the load from the belt 3 (Fig. 8) is transmitted through the
В случае работы стыкового соединения на отрыв и растяжение поясов, пояс 3 верхней секции 2 башни (фиг.8) стремится оторваться от пояса 3 нижней секции 1 башни. В этом случае нагрузки передаются через нижние поверхности отверстий в пластинах 9 и 10 на нижнюю поверхность 40 первого соединительного элемента 6, далее от последнего - на второй соединительный элемент 7 и на верхнюю поверхность отверстия в пластине 12 внутренней проушины 5, а от нее - на пояс 3 нижней секции 1. При этом в стыковом соединении зазоры 37, 38 и 41 остаются в положении, показанном на фиг.8. Вследствие растягивающих усилий на поясах 3 пластины 9, 10 и 12 проушин также испытывают усилия растяжения, а соединительные элементы 6 и 7 при этом находятся в состоянии сжатия. Вследствие этого на скошенных поверхностях 49 и 50 соединительных элементов 6 и 7 появляется горизонтальная составляющая от усилия сжатия, стремящаяся вытолкнуть из отверстий проушин второй соединительный элемент 7, однако он будет удерживаться за счет сил трения между ним и контактирующими с ним поверхностями отверстий проушин и скошенной поверхностью 49 соединительного элемента 6. Кроме того, поскольку соединительные элементы 6 и 7 связаны между собой фиксирующим приспособлением, то эта связь обеспечивает дополнительную гарантию удержания соединительных элементов в рабочем положении и исключает их перемещение в стыковом соединении. In the case of the operation of the butt joint to break and stretch the belts, the
При длительной эксплуатации стыкового соединения, больших нагрузках и циклах возможен износ контактирующих рабочих поверхностей стыкового соединения и появление зазора между верхними поверхностями элемента 7 и отверстия в проушине 12. Соединительные элементы 6 и 7 могут иметь лишь незначительное перемещение в проушинах стыкового соединения при его сжатии, так как при перемещении элементов выступы 29 (фиг.8) на нижней поверхности первого соединительного элемента 6 будут взаимодействовать с поверхностями пластин 9 и 10 и препятствовать перемещению соединительных элементов в поперечных направлениях по отношению к продольной оси 11 поясов 3. Упомянутые перемещения возможны лишь в пределах зазоров между выступами 29 соединительного элемента 6 и поверхностями пластин 9 и 10. Причем следует отметить, что данные зазоры выбраны из условия свободной установки первого соединительного элемента 6 в отверстиях пластин 9, 10 и 12 проушин стыкового соединения при монтаже секций башни и величина этих зазоров связана с погрешностями изготовления проушин соединения. With long-term operation of the butt joint, heavy loads and cycles, wear of the contacting working surfaces of the butt joint and the appearance of a gap between the upper surfaces of the
При появлении зазоров в стыковом соединении во время длительной эксплуатации крана, зазоры могут быть выбраны путем дополнительной забивки второго соединительного элемента 7 в отверстия проушин. Забивка, как и в первом случае, производится легкими ударами по первому выступу 33 второго соединительного элемента, после чего осуществляют подтяжку гайки 42 с последующей ее фиксацией контргайкой. Гайка 42 прижимает упор 32 к торцевой поверхности второго соединительного элемента 7, удерживает в натянутом положении болт 30, который образует стяжку упора 32 с первым соединительным элементом 6. Стяжка создает постоянное усилие поджатия упора 32 к торцу второго соединительного элемента 7, что исключает перемещение последнего относительно первого соединительного элемента 6. If there are gaps in the butt joint during long-term operation of the crane, the gaps can be selected by additional clogging of the second connecting
Демонтаж стыкового соединения проводится в обратной последовательности, при этом второй соединительный элемент выбивают из отверстий пластин 9, 10 и 12 ударами по его выступу 48. The dismantling of the butt joint is carried out in the reverse order, while the second connecting element is knocked out of the holes of the
Совокупность существенных признаков стыкового соединения металлоконструкции обеспечивает повышение надежности и эффективности стыковки ее поясов на описанном выше примере стыковки секций башни башенного крана, когда стыкуются одновременно четыре пары поясов, причем проушины этих пар поясов совмещаются по четырем параллельным осям. Конструкция стыкового соединения обеспечивает также упрощение технологии его изготовления. The set of essential features of a butt joint of a metal structure provides an increase in the reliability and efficiency of docking of its belts using the example of joining sections of a tower crane tower when four pairs of belts are joined at the same time, and the eyes of these pairs of belts are aligned on four parallel axes. The design of the butt joint also provides a simplification of its manufacturing technology.
Источники информации
1. Проспект ООО "Бакра", М., "Бакра", 1989.Sources of information
1. The prospectus of LLC Bakra, M., Bakra, 1989.
2. Авторское свидетельство СССР N670527, кл. В 66 С 23/62, 1978. 2. USSR author's certificate N670527, cl. B 66
3. Авторское свидетельство СССР N 542713, кл. В 66 С 23/64, 1972 (прототип). 3. Copyright certificate of the USSR N 542713, cl. B 66
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001129818A RU2212374C2 (en) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2001129818A RU2212374C2 (en) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2212374C2 true RU2212374C2 (en) | 2003-09-20 |
RU2001129818A RU2001129818A (en) | 2003-10-10 |
Family
ID=29777062
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2001129818A RU2212374C2 (en) | 2001-11-08 | 2001-11-08 | Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2212374C2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103303815A (en) * | 2013-07-01 | 2013-09-18 | 张家港市天运建筑机械有限公司 | Tower crane standard knot |
CN104310241A (en) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 徐州建机工程机械有限公司 | Standard knot of tower crane |
-
2001
- 2001-11-08 RU RU2001129818A patent/RU2212374C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103303815A (en) * | 2013-07-01 | 2013-09-18 | 张家港市天运建筑机械有限公司 | Tower crane standard knot |
CN104310241A (en) * | 2014-10-14 | 2015-01-28 | 徐州建机工程机械有限公司 | Standard knot of tower crane |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA1158850A (en) | Method for releasably rigidly fastening two intersected overlapping metal profiles and means therefor | |
TW201522808A (en) | Energy eliminating assembly and shock absorbing structure using the same | |
WO2020100367A1 (en) | Bonding structure | |
JP3995042B2 (en) | Fastening device | |
US5669196A (en) | Eye bolt reinforcement steel coupler | |
RU2212374C2 (en) | Butt joining of metal structures, particularly, tower sections of tower cranes | |
KR200383847Y1 (en) | coupling of steel reinforcement | |
US11821456B2 (en) | Connection assembly for prefabricated components | |
KR100732639B1 (en) | Tion steel connection device | |
JP2011174289A (en) | Main girder connecting structure of bridge | |
JP4328429B2 (en) | Connector | |
KR101953016B1 (en) | Buckling-Restrained Member and reinforcing method of non-welded to improve seismic performance of steel building using thereof | |
KR100617250B1 (en) | Steel beam coupling device | |
CN220620069U (en) | Quick auxiliary butt joint device of steel reinforcement cage auto-lock anchor of municipal administration overpass engineering | |
KR102673666B1 (en) | Safety railing | |
JP7454466B2 (en) | Reinforcement frame joint members and seismic reinforcement structure | |
KR20100110028A (en) | Steel reinforcing coupler | |
CN215253636U (en) | T-shaped combined wall connecting joint | |
TWI720417B (en) | Positioning joint structure of steel beam column or steel cage or diaphragm wall having infinitely extending connection | |
JP7136379B1 (en) | Joined structure and method of designing the joined structure | |
JP7487868B2 (en) | Steel joint structure | |
JP3854987B2 (en) | Precast concrete panel structure | |
JP7079448B2 (en) | Joint structure of H-shaped steel pile | |
KR101003000B1 (en) | Double tee truss structure | |
JP4854266B2 (en) | High strength bolt joint structure |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20081109 |