RU2211157C2

RU2211157C2 - Tank truck hydraulic system

Info

Publication number: RU2211157C2
Application number: RU2001122279A
Authority: RU
Inventors: Ю.В. Сулимов; В.Ф. Данилов; А.С. Кузнецов; Я.С. Карпекин
Original assignee: Сулимов Юрий Викторович; Данилов Валерий Федорович; Кузнецов Альберт Серафимович; Карпекин Ярослав Сергеевич
Priority date: 2001-08-08
Filing date: 2001-08-08
Publication date: 2003-08-27

Abstract

FIELD: transport engineering. SUBSTANCE: proposed hydraulic system is designed for tank trucks. System contains pump, shutoff-and-regulating valves, safety-bypass valve, pressure-suction pipe-line. System includes also displacement pump and safety-bypass valve of reverse action. Filling and emptying of tank can be carried out through one pressure-suction pipeline. EFFECT: simplified design. 1 dwg

Description

Изобретение относится к области машиностроения, в частности, к конструкции гидравлических систем автоцистерн. The invention relates to the field of engineering, in particular, to the design of hydraulic systems of tankers.

Известны гидравлические системы автоцистерн, содержащие насос, запорно-регулирующую арматуру, предохранительно-перепускной клапан, напорный и напорно-всасывающий трубопроводы [1, 2] . Недостатком известных гидравлических систем является то, что выполнение технологических операций осуществляется за счет работы динамического насоса, требующего дополнительной запорно-регулирующей арматуры (не менее трех задвижек), напорного и напорно-всасывающего трубопроводов для выполнения операций заполнения и опорожнения. Это приводит к снижению надежности гидравлической системы автоцистерны, поскольку она складывается из надежности всех ее элементов. Known hydraulic systems of tankers containing a pump, shut-off and control valves, pressure relief valve, pressure and pressure-suction pipelines [1, 2]. A disadvantage of the known hydraulic systems is that the technological operations are carried out due to the operation of a dynamic pump that requires additional shut-off and control valves (at least three valves), pressure and suction and pressure pipelines for filling and emptying operations. This leads to a decrease in the reliability of the hydraulic system of the tank truck, since it consists of the reliability of all its elements.

Техническим результатом предлагаемого изобретения является упрощение конструкции гидравлической системы, упрощение управления рабочими операциями и повышение надежности гидравлической системы. The technical result of the invention is to simplify the design of the hydraulic system, simplify the management of operations and increase the reliability of the hydraulic system.

Указанный результат достигается за счет того, что в гидравлической системе автоцистерны, содержащей насос, запорно-регулирующую арматуру, предохранительно-перепускной клапан, напорно-всасывающий трубопровод, установлен объемный насос и предохранительно-перепускной клапан реверсивного действия, а заполнение и опорожнение автоцистерны выполнено с возможностью осуществления по одному напорно-всасывающему трубопроводу. This result is achieved due to the fact that in the hydraulic system of a tank truck containing a pump, shut-off and control valves, a safety bypass valve, a pressure-suction pipe, a volume pump and a safety bypass valve are installed with reversible action, and filling and emptying the tank truck is made with the possibility implementation of a single pressure-suction pipe.

Сущность предполагаемого изобретения заключается в замене динамического насоса объемным насосом, в установке предохранительно-перепускного клапана реверсивного действия, в выполнении с возможностью осуществления по одному напорно-всасывающему трубопроводу операций по заполнению и опорожнению автоцистерны. Перечисленные признаки являются существенными отличительными признаками заявляемого технического решения. The essence of the alleged invention is to replace the dynamic pump with a volumetric pump, to install a safety bypass valve of reversible action, to perform operations on filling and emptying a tank truck with one pressure-suction pipe. These signs are essential distinguishing features of the proposed technical solution.

Замена динамического насоса объемным насосом позволяет производить операции по заполнению и опорожнению автоцистерны в реверсивном режиме. Replacing the dynamic pump with a volumetric pump allows filling and emptying the tanker in reverse mode.

Установка предохранительно-перепускного клапана реверсивного действия позволяет предотвратить выход из строя оборудования цистерны при повышении давления в трубопроводе за счет перепуска жидкости на кольцо, при работе насоса как в одну сторону, так и в противоположную. The installation of a reversing safety relief valve allows preventing the failure of the tank equipment when the pressure in the pipeline increases due to liquid bypass on the ring when the pump is operated in one direction or in the opposite direction.

Использование объемного насоса и предохранительно-перепускного клапана реверсивного действия позволяет производить операции по заполнению и опорожнению автоцистерны по одному напорно-всасывающему трубопроводу. The use of a volumetric pump and a reversing safety relief valve allows operations to fill and empty a tank truck through a single pressure-suction pipe.

Сопоставительный анализ с прототипом позволяет сделать вывод, что заявляемое техническое решение соответствует критерию "новизна". Comparative analysis with the prototype allows us to conclude that the claimed technical solution meets the criterion of "novelty."

Анализ известных технических решений в исследуемой области позволяет сделать вывод об отсутствии в них признаков, сходных с существенными отличительными признаками в заявляемом техническом решении, и признать заявляемое техническое решение соответствующим критерию "существенные отличия". An analysis of the known technical solutions in the studied area allows us to conclude that there are no signs in them that are similar to the essential distinguishing features in the claimed technical solution, and to recognize the claimed technical solution as meeting the criterion of "significant differences".

На чертеже представлена схема гидравлической системы автоцистерны. The drawing shows a diagram of the hydraulic system of a tank truck.

Автоцистерна 1 соединена напорно-всасывающим трубопроводом 2 с объемным насосом 3 и напорно-всасывающим патрубком 4, на трубопроводе установлены задвижки 5, 6, вентили 7, 8, предохранительно-перепускной клапан реверсивного действия 9, мановакууметры 10, 11. The tank truck 1 is connected by a pressure-suction pipe 2 to a volumetric pump 3 and a pressure-suction pipe 4, valves, 5, 6, valves 7, 8, a reversing safety valve 9, pressure gauges 10, 11 are installed on the pipeline.

Гидравлическая система работает следующим образом. The hydraulic system operates as follows.

При заполнении автоцистерны от двигателя автомобиля передают крутящий момент ротору объемного насоса, который перемещает перекачиваемую жидкость из емкости, подсоединенной к напорно-всасывающему патрубку 4, по напорно-всасывающему трубопроводу 2 в цистерну 1, при этом открыта задвижка 5. При возникновении избыточного давления в трубопроводе 2 жидкость перепускается на кольцо предохранительно-перепускным клапаном 9. When filling the tank truck, the torque is transmitted to the rotor of the volumetric pump, which moves the pumped liquid from the tank connected to the pressure-suction pipe 4, through the pressure-suction pipe 2 to the tank 1, and the valve 5 is open, if there is an excess pressure in the pipe 2, the liquid is diverted to the ring by the safety bypass valve 9.

При опорожнении автоцистерны 1 приводят во вращение ротор насоса в противоположную сторону и жидкость из цистерны 1 по тому же напорно-всасывающему трубопроводу 2 перемещается в насос 3 и через напорно-всасывающий патрубок 4 в постороннюю емкость. При этом открыта задвижка 5. При возникновении избыточного давления в трубопроводе 2 жидкость перепускается на кольцо предохранительно-перепускным клапаном 9. When emptying the tank truck 1, the pump rotor is rotated in the opposite direction and the liquid from the tank 1 is moved to the pump 3 through the same pressure-suction pipe 2 and through the pressure-suction pipe 4 to an extraneous tank. At the same time, the valve 5 is open. If excessive pressure occurs in the pipeline 2, the liquid is transferred to the ring by a safety-by-pass valve 9.

Задвижка 6 используется для выполнения операций заполнения и опорожнения цистерны посторонним насосом, перекачки между посторонними резервуарами, минуя свою цистерну. Вентиль 7 используется для выполнения операций откачки остатков нефтепродуктов из рукавов. Вентиль 8 используется для опорожнения цистерны самотеком. The valve 6 is used to perform operations of filling and emptying the tank with an external pump, pumping between foreign tanks, bypassing its tank. Valve 7 is used to perform the operations of pumping out residual oil from the hoses. Valve 8 is used to empty the tank by gravity.

Таким образом, предлагаемая гидравлическая система позволяет выполнять все рабочие операции, определяемые ГОСТ Р. 50913-96 для автоцистерн, и сокращает количество запорно-регулирующей арматуры и трубопроводов, при этом при заполнении и опорожнении открывают одни и те же запорные элементы, что упрощает операции управления. Thus, the proposed hydraulic system allows you to perform all the work operations defined by GOST R. 50913-96 for tank trucks, and reduces the number of shut-off valves and pipelines, while filling and emptying open the same shut-off elements, which simplifies control operations .

Источники информации
1. Рыбаков К. В., Митягин В.А. Автомобильные цистерны для нефтепродуктов: Устройство и особенности эксплуатации. - М.: Транспорт, 1989, рис.58, с. 126.Sources of information
1. Rybakov K.V., Mityagin V.A. Car tanks for petroleum products: Device and features of operation. - M.: Transport, 1989, Fig. 58, p. 126.

2. ГОСТ Р. 50913-96, рис. Д. 1, с. 27 - прототип. 2. GOST R. 50913-96, fig. D. 1, p. 27 is a prototype.

Claims

A hydraulic system of a tank truck containing a pump, shut-off and control valves, a pressure relief valve, a suction and discharge pipe, characterized in that a volume pump and a reverse pressure relief valve are installed, and the filling and emptying of the tank truck is made with the possibility of one pressure suction pipe.