RU2207469C2

RU2207469C2 - Automobile rear lamp

Info

Publication number: RU2207469C2
Application number: RU2001112380/09A
Authority: RU
Inventors: зев Д.И. Кн; Д.И. Князев; А.А. Федосеев; Е.И. Платов; Н.Ф. Широбоков
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 2001-05-11
Filing date: 2001-05-11
Publication date: 2003-06-27

Abstract

FIELD: automobile lighting equipment. SUBSTANCE: rear lamp has module formed of dissipator manufactured from optical glass and casing with mounting opening and vent holes, reflector incorporated in module and provided with lamp receiving openings and partition walls between said openings. Reflector is connected to module walls so as to define lower inflow channel, upper suction channel and air channels for communicating lower inflow channel with upper suction channel. Air channels are separated from one another by means of partition walls. EFFECT: increased efficiency in heat withdrawal from automobile rear lamp. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к автомобильной светотехнике и может быть использовано для улучшения вентиляции заднего фонаря автомобиля. The invention relates to automotive lighting and can be used to improve ventilation of the rear lamp of a car.

За прототип заявляемого изобретения взят многофункциональный задний фонарь автомобиля с разделительными перегородками между лампами, заявка Франции FR2710396, МКИ5 F 21 V 29/00, публ. 31.03.95 г. Устройство включает в себя модуль, образованный рассеивателем из оптического стекла и корпусом, в котором выполнены монтажное отверстие и вентиляционные отверстия, а также размещенный в модуле рефлектор с отверстиями под лампы и разделительными перегородками между ними. For the prototype of the claimed invention, a multifunctional vehicle taillight with dividing partitions between lamps was taken, French application FR2710396, MKI5 F 21 V 29/00, publ. 03/31/95. The device includes a module formed by an optical glass diffuser and a housing in which a mounting hole and ventilation holes are made, as well as a reflector located in the module with holes for the lamps and dividing walls between them.

Недостатком прототипа является неудовлетворительная вентилируемость корпуса устройства. The disadvantage of the prototype is the poor ventilation of the device.

Задачей заявляемого изобретения является улучшение отвода тепла из заднего фонаря автомобиля. The task of the invention is to improve heat dissipation from the rear lamp of a car.

Указанная задача решается в заднем фонаре автомобиля, включающем в себя модуль, образованный рассеивателем из оптического стекла и корпусом, в котором выполнены монтажное отверстие и вентиляционные отверстия, а также размещенный в модуле рефлектор с отверстиями под лампы и разделительными перегородками между ними. This problem is solved in the rear lamp of the car, which includes a module formed by an optical glass diffuser and a housing in which a mounting hole and ventilation holes are made, as well as a reflector located in the module with holes for the lamps and dividing walls between them.

Задача решается тем, что рефлектор соединен со стенками модуля с образованием нижнего приточного канала, верхнего вытяжного канала и нескольких воздуховодных каналов, соединяющих нижний приточный канал с верхним вытяжным и отделенных друг от друга разделительными перегородками. При этом вентиляционные отверстия могут быть выполнены в стенках нижнего и верхнего каналов в виде параллельных прорезей. The problem is solved in that the reflector is connected to the walls of the module with the formation of the lower supply duct, the upper exhaust duct and several air ducts connecting the lower intake duct to the upper exhaust duct and separated by dividing partitions. In this case, the ventilation holes can be made in the walls of the lower and upper channels in the form of parallel slots.

Изобретение поясняется следующим чертежом, где изображен задний фонарь автомобиля в разрезе. При этом на чертеже изогнутыми стрелками изображено направление перемещения потока нагретого воздуха, а прямыми стрелками - направление перемещения охлаждающего воздушного потока. The invention is illustrated by the following drawing, which shows the rear lamp of the car in a section. In this case, the curved arrows in the drawing show the direction of movement of the heated air stream, and the straight arrows show the direction of movement of the cooling air stream.

Изобретение может быть реализовано в заднем фонаре автомобиля, см. чертеж, включающем в себя модуль, образованный рассеивателем 1 из оптического стекла и пластмассовым корпусом 2, в котором выполнено монтажное отверстие 3 и вентиляционные отверстия 4, а также размещенный в модуле рефлектор 5 с отверстиями 6 под лампы и разделительными перегородками 7 между отверстиями 6. The invention can be implemented in the rear lamp of a car, see the drawing, which includes a module formed by an optical glass diffuser 1 and a plastic housing 2, in which a mounting hole 3 and ventilation holes 4 are made, as well as a reflector 5 with holes 6 located in the module under the lamps and dividing walls 7 between the holes 6.

Для реализации изобретения на тыльной стороне рефлектора 5 выполняют стенки 8, соединяющие рефлектор 5 с корпусом 2. При этом в модуле фонаря образуются нижний приточный канал 9 и верхний вытяжной канал 10. Разделительные перегородки 7 продляют до поверхности рассеивателя, благодаря чему упорядочивается движение воздуха от нижнего приточного канала в верхний вытяжной канал через углубления 11 рефлектора 5 с установленными в них лампами 12. Отверстия 4 в стенках каналов 9, 10 могут быть выполнены в виде прорезей. To implement the invention, walls 8 are made on the rear side of the reflector 5, connecting the reflector 5 to the housing 2. At the same time, a lower supply channel 9 and an upper exhaust channel 10 are formed in the lamp module. the supply channel to the upper exhaust channel through the recesses 11 of the reflector 5 with lamps 12 installed in them. The holes 4 in the walls of the channels 9, 10 can be made in the form of slots.

Движение охлаждающего воздушного потока через модуль заднего фонаря происходит в соответствии с изображенными на чертеже прямыми стрелками. Воздух затягивается в нижний приточный канал 9 через отверстие 4, выполненное в его стенке, проходит через воздуховодный канал 11, образованный разделительными перегородками 7, поверхностью рассеивателя 1 и поверхностью рефлектора 5, поступает в верхний вытяжной канал 10 и выходит через отверстие 4, выполненное в стенке канала 10, наружу. При этом обеспечивается постоянный отток из каналов 11 заднего фонаря воздуха, нагреваемого лампами 12. The movement of the cooling air flow through the taillight module occurs in accordance with the straight arrows shown in the drawing. Air is drawn into the lower supply duct 9 through an opening 4 made in its wall, passes through an air duct 11 formed by dividing walls 7, the surface of the diffuser 1 and the surface of the reflector 5, enters the upper exhaust duct 10 and exits through the hole 4 made in the wall channel 10, out. This ensures a constant outflow from the channels 11 of the rear lamp of the air heated by the lamps 12.

Claims

1. The rear lamp of the car, which includes a module formed by an optical glass diffuser and a housing in which a mounting hole and ventilation holes are made, as well as a reflector located in the module with holes for the lamps and dividing walls between them, characterized in that the reflector is connected with the walls of the module with the formation of the lower supply channel, the upper exhaust channel and several air ducts connecting the lower supply channel to the upper exhaust channel and separated from each other partitions.

2. The rear lamp of the car according to claim 1, characterized in that the ventilation holes are made in the walls of the upper and lower channels in the form of slots.