RU2203543C2

RU2203543C2 - Otter board

Info

Publication number: RU2203543C2
Application number: RU2001122272/13A
Authority: RU
Inventors: П.Г. Оболонский
Original assignee: Оболонский Петр Гаврилович
Priority date: 2001-08-08
Filing date: 2001-08-08
Publication date: 2003-05-10

Abstract

FIELD: fish industry, in particular, trawler equipment. SUBSTANCE: otter board has set of plates arranged in equally spaced relation on carrier carcass, weights and fittings for securing to trawl warp and cables. Carcass is made in the form of tree straps arranged at angles to one another and has isosceles triangle section, with apex of carcass being oriented toward trawl warp. Each of plates is connected to respective strap and is separated from adjacent plates by bushings loosely put onto straps. Loops for connecting to straps of plate remotest from trawl warp are rigidly fixed in plane of said plate by means of frame rigidly secured to plate. Bushings which are put on central strap and on one of side straps are formed as floats, and bushings put on other side strap are formed as weights. Front ends of straps are connected to bracket joined with trawl warp and rear ends of side straps are fixed directly to upper and lower seine ropes of trawl wing. Central strap is connected to them through guy ropes. Plates in plan are made in the form of axially symmetric figure with convex front edge and concave rear edge defined by convex arcs of circle. Radius of arc of circle circumscribing portions of plate front edge exceeds by 1.5 times radius of arc of circle circumscribing portions of plate rear edge. Distance in axis of symmetry of said figure from intersection point of arcs of circle circumscribing portions of plate front edge to intersection point of arcs of circle circumscribing portions of plate rear edge is equal to radius of arc of circle circumscribing portions of plate rear edge. Distance between front and rear edge intersection points is 2.09 the radius of arc of circle circumscribing portions of plate rear edge, and distances from said points to intersection point of arcs of circle circumscribing portions of plate front edge are 1.62 the radius of arc of circle circumscribing portions of plate rear edge. Rigid frame of plate remotest from seine rope is equipped with pivot joints providing pivoting through 180 deg of plate portions relative to axis of symmetry of plate. Otter board of such construction facilitates opening of trawl. EFFECT: reduced dimensions, improved thrust force, increased stability at low towing speeds. 5 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к промышленному рыболовству и может быть использовано для обеспечения раскрытия трала. The invention relates to industrial fishing and can be used to ensure the disclosure of the trawl.

Известна траловая доска, содержащая набор профилированных крыльев и щитков, образующих щели, цельнолитой киль и верхнюю коробку, скрепленные с крыльями и щитками, с образованием жесткой конструкции овальной формы и арматуру для скрепления с ваером и кабелями трала (см. книгу В.Н. Мельникова Устройство орудий лова и технология добычи рыбы, М.: Агропромиздат, 1991, с. 248-251, рис. 56). Known trawl board containing a set of profiled wings and flaps forming slots, solid keel and the upper box, fastened with wings and flaps, with the formation of a rigid structure of oval shape and reinforcement for fastening with a fan and cables of the trawl (see the book of V.N. Melnikov The device of fishing gears and technology for fishing, M .: Agropromizdat, 1991, S. 248-251, Fig. 56).

Недостатки этого технического решения - рост габаритных размеров с ростом размеров снасти, осложняющий эксплуатацию (подъем трала на промысловое судно), и неизбежность работы досок на углах атаки (25-40^o), при которых велико сопротивление досок движению, поскольку при этих углах атаки распорная сила досок максимальна.The disadvantages of this technical solution are the increase in overall dimensions with the increase in the size of gear, which complicates the operation (raising the trawl to a fishing vessel), and the inevitability of the boards at angles of attack (25-40 ^o ), at which the resistance of the boards to movement is great, since at these angles of attack the spacers the strength of the boards is maximum.

Известна также траловая доска, содержащая набор пластин, размещенных на расстоянии друг от друга с зазором между обращенными друг к другу поверхностями и закрепленных на несущем каркасе, а также утяжелители и арматуру для скрепления с ваером и кабелями трала (см. книгу В.Н. Лукашова Устройство и эксплуатация орудий промышленного рыболовства, М.: Пищевая промышленность, 1972, с. 244-245, рис 102). A trawl board is also known, containing a set of plates placed at a distance from each other with a gap between the surfaces facing each other and mounted on a supporting frame, as well as weighting materials and reinforcement for fastening with a warp and trawl cables (see the book by V.N. Lukashov The device and operation of industrial fishing tools, M .: Food industry, 1972, S. 244-245, Fig. 102).

Недостаток этого технического решения - громоздкость устройства, не позволяющая в процессе операций спуска-подъема трала перемещать их через слип вместе с ним, особенно при больших размерах трала. The disadvantage of this technical solution is the bulkiness of the device, which does not allow to move them through the slip along with it during the descent-lift operations, especially with large trawl sizes.

Задача, на решение которой направлено заявленное изобретение, выражается в уменьшении габаритов устройства при сохранении распорной силы и повышении эффективности работы и устойчивости при низких скоростях буксировки. The problem to which the claimed invention is directed is expressed in reducing the dimensions of the device while maintaining the spacer force and increasing the efficiency and stability at low tow speeds.

Технический результат, получаемый при решении поставленной задачи, выражается в снижении массогабаритных характеристик устройства при росте распорной силы и уменьшении вероятности перекосов и деформации трала из-за потери устойчивости траловых досок и тем самым в уменьшении аварийности при тралении. Все это в конце концов позволяет улучшить уловистость трала на единицу времени. The technical result obtained when solving the problem is expressed in a decrease in the weight and size characteristics of the device with an increase in the spacer force and a decrease in the likelihood of warps and deformation of the trawl due to the loss of stability of the trawl boards and thereby a decrease in accident rate during trawling. All this ultimately allows you to improve the trawl catch per unit of time.

Для решения поставленной задачи траловая доска, содержащая набор пластин, размещенных на расстоянии друг от друга с зазором между обращенными друг к другу поверхностями и закрепленных на несущем каркасе, а также утяжелители и арматуру для скрепления с ваером и кабелями трала, отличается тем, что каркас выполнен в виде трех стропов, размещенных под углами друг к дугу, в виде ребер пирамиды с поперечным сечением в виде равнобедренного треугольника, при этом вершина пирамиды ориентирована к ваеру, причем каждая из пластин связана с каждым из стропов и отделена от соседних с нею пластин втулками, свободно надетыми на стропы, причем петли соединения со стропами самой удаленной от ваера пластины жестко зафиксированы в плоскости пластины, для чего, например, последние размещены на жесткой рамке, скрепленной с этой пластиной. To solve the problem, the trawl board, containing a set of plates placed at a distance from each other with a gap between the surfaces facing each other and mounted on a supporting frame, as well as weighting materials and reinforcement for fastening with a warp and trawl cables, is characterized in that the frame is made in the form of three slings placed at angles to each arc, in the form of edges of a pyramid with a cross-section in the form of an isosceles triangle, with the top of the pyramid oriented towards the fan, with each of the plates connected to each of slings and is separated from the plates adjacent to it by bushings freely put on the slings, and the connection loops with the slings of the plate farthest from the fan are rigidly fixed in the plane of the plate, for which, for example, the latter are placed on a rigid frame fastened to this plate.

Кроме того, втулки, надетые на центральный и один из боковых стропов, выполнены в виде наплавов, а втулки, надетые на второй боковой строп, выполнены в виде грузил. Кроме того, передние концы стропов скреплены со скобой, связанной с ваером, при этом задние концы боковых стропов непосредственно скреплены с верхней и нижней подборами крыла трала, а центральный строп связан с ними посредством оттяжек. In addition, the sleeves worn on the central and one of the side slings are made in the form of welds, and the sleeves worn on the second side sling are made in the form of weights. In addition, the front ends of the slings are fastened with a bracket connected to the fan, while the rear ends of the side slings are directly bonded to the upper and lower tailings of the trawl wing, and the central sling is connected to them by guy wires.

Кроме того, пластинам в плане придана форма осесимметричной фигуры с выпуклой передней и вогнутой задней кромками, образованными выпуклыми дугами окружности, при этом радиус дуги окружности, описывающей участки передней кромки пластины, в полтора раза превышает радиус дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины, причем расстояние по оси симметрии фигуры от точки пересечения дуг окружности, описывающей участки передней кромки пластины, до точки пересечения дуг окружности, описывающей участки задней кромки пластины, равен радиусу дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины, кроме того, расстояние между точками пересечения передней и задней кромок составляет 2,09 радиуса дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины, а расстояния от этих точек до точки пересечения дуг окружности, описывающей участки передней кромки пластины, составляет 1,62 радиуса дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины. Кроме того, жесткая рамка самой удаленной от ваера пластины снабжена шарнирами с возможностью шарнирного поворота на 180^o частей пластины относительно оси симметрии пластины.In addition, the plates in the plan are given the shape of an axisymmetric figure with a convex leading and concave trailing edges formed by convex circular arcs, while the radius of the circular arc describing the sections of the leading edge of the plate is one and a half times the radius of the circular arc describing the sections of the trailing edge of the plate, the distance along the axis of symmetry of the figure from the point of intersection of the circular arcs describing the sections of the leading edge of the plate to the point of intersection of the circular arcs describing the sections of the trailing edge of the plate is n the radius of the arc of a circle describing the sections of the trailing edge of the plate, in addition, the distance between the points of intersection of the leading and trailing edges is 2.09 of the radius of the arc of the circle describing the sections of the trailing edge of the plate, and the distances from these points to the intersection of the arcs of the circle describing the sections of the front the edge of the plate is 1.62 of the radius of the arc of a circle describing the portions of the trailing edge of the plate. In addition, the rigid frame of the plate farthest from the fan is provided with hinges with the possibility of pivoting 180 ^° of the plate parts relative to the axis of symmetry of the plate.

Сопоставительный анализ признаков заявленного решения с признаками прототипа и аналогов свидетельствует о соответствии заявленного решения критерию "новизна". A comparative analysis of the features of the claimed solution with the signs of the prototype and analogues indicates the compliance of the claimed solution with the criterion of "novelty."

Признаки отличительной части формулы изобретения решают следующие функциональные задачи:
Признак. .. "каркас выполнен в виде трех стропов, размещенных под углами друг к дугу, в виде ребер пирамиды" обеспечивает возможность наращивания рабочей площади поверхности траловой доски при сравнительно небольших приращениях линейных размеров, кроме того, это обеспечивает возможность "складывания" доски в компактный объем с уменьшением "толщины" конструкции.The features of the characterizing part of the claims solve the following functional tasks:
Sign. .. "the frame is made in the form of three slings placed at angles to each other, in the form of pyramid ribs" provides the ability to increase the working surface area of the trawl board with relatively small increments of linear dimensions, in addition, it provides the ability to "fold" the board in a compact volume with a decrease in the "thickness" of the structure.

Признак. . .каркас..."с поперечным сечением в виде равнобедренного треугольника" упрощает решение вопросов обеспечения управляемости и устойчивости доски, поскольку проекция центрального стропа на плоскость пластин совпадает с их осями симметрии, кроме того, это облегчает перерегулировку доски на разные режимы работы. Sign. . .frame ... "with an isosceles triangle cross-section" simplifies the solution of the issues of ensuring controllability and stability of the board, since the projection of the central sling on the plane of the plates coincides with their axis of symmetry, in addition, it facilitates re-adjustment of the board to different operating modes.

Признак. . . "вершина пирамиды ориентирована к ваеру" обеспечивает эффективную работу каждой пластины доски, поскольку исключает попадание задних (по ходу) пластин в гидродинамическую "тень" от впереди расположенных пластин большей площади. Sign. . . the “top of the pyramid is oriented toward the fan” ensures the effective operation of each plate of the board, since it prevents the back (along the way) plates from getting into the hydrodynamic “shadow” from the larger plates in front of them.

Признаки... "каждая из пластин связана с каждым из стропов и отделена от соседних с нею пластин втулками, свободно надетыми на стропы" обеспечивают наличие зазоров между пластинами, их регулировку и одновременно жесткость ребер каркаса при работе доски. Signs ... "each of the plates is connected to each of the slings and separated from the adjacent plates by bushings freely put on the slings" ensure the presence of gaps between the plates, their adjustment and at the same time the rigidity of the frame ribs during operation of the board.

Признаки. . . "петли соединения со стропами самой удаленной от ваера пластины жестко зафиксированы в плоскости пластины, для чего, например, последние размещены на жесткой рамке, скрепленной с этой пластиной" обеспечивают жесткость "основания" каркаса. Signs . . "the connection loops with the slings of the plate farthest from the warp are rigidly fixed in the plane of the plate, for which, for example, the latter are placed on a rigid frame fastened with this plate" provide rigidity to the "base" of the frame.

Признаки. . . "петли соединения каждой пластины с центральным стропом выдвинуты вперед по отношению к остальным точкам ее соединения со стропами" обеспечивают возникновение распорной силы на пластинах при их работе. Signs . . "the connection loops of each plate with the central sling are advanced forward relative to the other points of its connection with the slings" provide the occurrence of a spacer force on the plates during their operation.

Признаки второго пункта формулы обеспечивают устойчивость доски. The signs of the second paragraph of the formula ensure the stability of the board.

Признаки третьего пункта формулы изобретения раскрывают конструктивные особенности соединения доски со снастью и ваером. The features of the third claim disclose the design features of the connection of the board with gear and a fan.

Признаки четвертого пункта формулы изобретения описывают оптимальную с позиций устойчивости и управляемости форму пластин. The features of the fourth claim describe the optimal form of plates in terms of stability and controllability.

Признаки пятого пункта формулы изобретения обеспечивают возможность уменьшения ширины доски за счет ее складывания по оси симметрии. The features of the fifth claim provide the possibility of reducing the width of the board due to its folding along the axis of symmetry.

На фиг. 1 показан общий вид траловой доски; на фиг.2 показан общий вид пластины; на фиг.3 показана схема размещения пластин в пространстве. In FIG. 1 shows a general view of a trawl board; figure 2 shows a General view of the plate; figure 3 shows the layout of the plates in space.

На чертежах показаны пластины 1, центральный строп 2, боковые стропы 3, петли 4, ваер 5, передняя 6 и задняя 7 кромки пластины 1, жесткая рамка 8 с шарнирами 9 на оси симметрии, соединительная скоба 10, втулки-грузила 11, втулки-наплавы 12, регулировочные цепи 13, оттяжки 14, подборы крыла 15 трала. The drawings show the plate 1, the central sling 2, the side slings 3, the loops 4, the fan 5, the front 6 and the rear 7 edges of the plate 1, a rigid frame 8 with hinges 9 on the axis of symmetry, a connecting bracket 10, sleeves-sinkers 11, sleeves- depositions 12, adjusting chains 13, guy wires 14, selection of the wing 15 of the trawl.

Пластины 1 выполнены из листового пластика. Пластинам в плане придана форма осесимметричной фигуры с выпуклой передней 6 и вогнутой задней 7 кромками, каждая из которых образована двумя выпуклыми дугами окружности. Радиус дуги окружности, описывающей участки передней кромки 6 пластины 1, в полтора раза превышает радиус дуги окружности, описывающей участки задней кромки 7 пластины 1, причем расстояние по оси симметрии пластины от точки пересечения дуг окружности, описывающей участки ее передней кромки 6, до точки пересечения дуг окружности, описывающей участки ее задней кромки 7, равен радиусу дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины, кроме того, расстояние между точками пересечения передней и задней кромок составляет 2,09 радиуса дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины, а расстояния от этих точек до точки пересечения дуг окружности, описывающей участки передней кромки пластины, составляет 1,62 радиуса дуги окружности, описывающей участки задней кромки пластины. Размеры пластин 1 уменьшаются по мере приближения места их установки к соединительной скобе 10, но их форма остается одинаковой. Количество пластин и их размеры зависят от требуемого распорного усилия. Пластины 1 размещены на расстоянии друг от друга с зазором и закреплены своими петлями 4 на несущем каркасе, выполненном в виде трех стропов (одного центрального - 2 и двух боковых - 3). Целесообразно, чтобы петли 4 были снабжены оковками, которые как чехлы плотно охватывают пластину с обеих сторон и надежно зафиксированы, например, клепкой или болтами. Стропы 2 и 3 размещены под острыми углами друг к дугу как ребра пирамиды, поперечное сечение которой имеет вид равнобедренного треугольника, при этом вершина пирамиды ориентирована к ваеру 5 (стропы сходятся к соединительной скобе 10 и фиксируются на ней). Целесообразно, чтобы концы стропов 2 и 3 были снабжены регулировочными цепями 13, которыми они были бы скреплены с соединительной скобой 10. Каждая из пластин 1 отделена от соседних с нею пластин втулками, свободно надетыми на стропы (форма втулок предпочтительно тело вращения, например веретено, шар и т.п., для снижения сопротивления движению). Пластины 1 составляют с центральным стропом 2 угол 30-40^o. Втулки-грузила 11 и втулки-наплавы 12 одинаковы по длине и отличаются только весом и, соответственно, материалом. Их полость, через которую пропускаются стропы, обеспечивает свободное проскальзывание последних. Самая удаленная от ваера 5 пластина 1 снабжена жесткой рамкой 8 с шарнирами 9, которые обеспечивают возможность шарнирного поворота на 180^o правой и левой частей пластины относительно ее оси симметрии (такое выполнение последней, самой большой в наборе, пластины целесообразно при больших размерах траловых досок, при использовании судов с загроможденной палубой, т.е. при ограниченных размерах рабочей зоны, если таких ограничений нет, то шарниры 9 не используются). Концы боковых стропов 3, выступающие за последнюю пластину 1, связаны непосредственно или посредством оттяжек 14 с подборами крыла 15 трала. Конец центрального стропа 2, выступающий за последнюю пластину 1, связан посредством оттяжек 14 с подборами крыла 15 трала.The plate 1 is made of sheet plastic. The plates in the plan are given the shape of an axisymmetric figure with a convex front 6 and a concave rear 7 edges, each of which is formed by two convex circular arcs. The radius of the circular arc describing the sections of the leading edge 6 of the plate 1 is one and a half times the radius of the circular arc describing the sections of the trailing edge 7 of the plate 1, and the distance along the axis of symmetry of the plate from the intersection point of the circular arcs describing the sections of its leading edge 6 to the intersection point the arcs of the circle describing the sections of its trailing edge 7 are equal to the radius of the arcs of the circle describing the sections of the trailing edge of the plate, in addition, the distance between the points of intersection of the leading and trailing edges is 2.09 of the radius of the arcs circle describing the trailing edge portions of the plate, and the distances from these points to the intersection point of arcs circumferentially describing portions of the front edge of the plate is a circular arc of radius 1.62 describing portions of the rear edge of the plate. The dimensions of the plates 1 decrease as they approach the place of installation to the connecting bracket 10, but their shape remains the same. The number of plates and their sizes depend on the required spacer force. The plates 1 are placed at a distance from each other with a gap and are fixed with their loops 4 on the supporting frame made in the form of three slings (one central - 2 and two side - 3). It is advisable that the hinges 4 were provided with forgings, which like covers tightly cover the plate on both sides and are securely fixed, for example, riveting or bolts. Slings 2 and 3 are placed at acute angles to each other as edges of the pyramid, the cross section of which looks like an isosceles triangle, while the top of the pyramid is oriented towards the fan 5 (the slings converge to the connecting bracket 10 and are fixed on it). It is advisable that the ends of the slings 2 and 3 be equipped with adjusting chains 13, which they would be fastened to the connecting bracket 10. Each of the plates 1 is separated from the adjacent plates by bushings freely put on the slings (the shape of the bushings is preferably a body of revolution, for example a spindle, ball, etc., to reduce resistance to movement). Plate 1 make up with a central sling 2 angle of 30-40 ^o . Sink sleeves 11 and surfacing sleeves 12 are the same in length and differ only in weight and, accordingly, in material. Their cavity, through which the slings are passed, provides the free slip of the latter. The plate 1, which is farthest from the warp 5, is provided with a rigid frame 8 with hinges 9, which provide the possibility of pivoting 180 ^{° of the} right and left parts of the plate relative to its axis of symmetry (this embodiment of the last, largest in the set, plate is advisable for large sizes of trawl boards, when using vessels with a cluttered deck, i.e. with limited dimensions of the working area, if there are no such restrictions, then hinges 9 are not used). The ends of the side slings 3, protruding beyond the last plate 1, are connected directly or through guy wires 14 with the selection of the wing 15 of the trawl. The end of the central sling 2, protruding beyond the last plate 1, is connected by guy wires 14 to the selection of the wing 15 of the trawl.

В качестве трала используется трал известной конструкции. Вооружение, размеры и конструкция трала соответствуют объекту промысла и энерговооруженности промыслового судна. A trawl of known design is used as a trawl. The armament, dimensions and design of the trawl correspond to the object of the fishery and the power ratio of the fishing vessel.

Диаметр ваера 5 (от 17 до 28 мм) определяется размерами трала и энерговооруженностью промыслового судна (он может быть выполнен из каната диаметром порядка 20 мм, типа "геркулес", снабженного стальными армирующими нитями и имеющего отрицательную плавучесть). Длина ваера определяется глубиной места лова и скоростью траления. Стропы 2 и 3 выполнены из тонкого (диаметром 8-10 мм) стального троса. Регулировочные цепи 13 выполнены из металла, толщина звеньев определяется нагрузками на траловую доску. The diameter of the warp 5 (from 17 to 28 mm) is determined by the size of the trawl and the power ratio of the fishing vessel (it can be made of a rope with a diameter of about 20 mm, of the Hercules type, equipped with steel reinforcing threads and having negative buoyancy). The length of the warp is determined by the depth of the place of fishing and the speed of trawling. Slings 2 and 3 are made of thin (with a diameter of 8-10 mm) steel cable. The adjustment chains 13 are made of metal, the thickness of the links is determined by the loads on the trawl board.

Заявленное устройство работает следующим образом. Трал вводят в режим траления и буксируют за промысловым судном. The claimed device operates as follows. The trawl is put into trawl mode and towed behind the fishing vessel.

Встречный поток воды обтекает пластины 1, расположенные под углом к направлению движения трала. Результирующее действие потока на доску характеризуется силой, перпендикулярной плоскости доски, образованной боковыми стропами 3. Эту силу можно разложить на силу сопротивления, препятствующую движению трала, и распорную силу, перпендикулярную направлению движения трала. Распорные силы двух досок, расположенных у обоих крыльев трала, обеспечивают его горизонтальное раскрытие. Компоновка пластин в несущем каркасе обеспечивает эффективную работу каждой пластины доски, поскольку исключает попадание задних (по ходу) пластин в гидродинамическую "тень" от впереди расположенных пластин большей площади. Поскольку конструкция шарнира обеспечивает складывание частей пластин вперед, напор воды и силы натяжения, возникающие в конструкции при буксировке трала, будут только способствовать раскрытию пластины в рабочее положение и удерживать ее в нем. Чтобы пластину сложить, необходимо снять со стропов натяжение. Устойчивость доски в процессе траления обеспечена совместной работой втулок-грузил 11, втулок-наплавов 12, исключающих переворот доски, кроме того, данная конструкция доски является пространственной, что также способствует стабилизации ее положения в пространстве, а также этому способствует форма самих пластин за счет того, что потоки воды, проходящие через заднюю кромку, "привязаны" к вырезу (впадине) задней кромки, середина которой лежит на оси симметрии. Суммарная рабочая площадь пластин существенно превышает размеры боковой стороны доски, т. е. при равных с обычными досками длине и ширине данная конструкция имеет распорную силу, в несколько раз большую, позволяющую эффективно работать на малых скоростях траления (до 2 узлов), когда траловые доски, одинаковые с ними по размерам (в вертикальной плоскости), теряют распорные качества. The oncoming flow of water flows around the plate 1, located at an angle to the direction of movement of the trawl. The resulting effect of the flow on the board is characterized by a force perpendicular to the plane of the board formed by the side slings 3. This force can be decomposed into the resistance force that impedes the movement of the trawl and the spacer force perpendicular to the direction of movement of the trawl. The spacer forces of the two boards located at both wings of the trawl ensure its horizontal opening. The layout of the plates in the supporting frame ensures the effective operation of each plate of the board, since it excludes the back (along the way) plates getting into the hydrodynamic "shadow" from the front plates of a larger area. Since the design of the hinge ensures that the parts of the plates are folded forward, the pressure of the water and the tensile forces arising in the structure when towing the trawl will only contribute to the opening of the plate in the working position and hold it in it. To fold the plate, it is necessary to remove the tension from the slings. The stability of the board in the process of trawling is ensured by the joint work of the sleeve-sinkers 11, sleeve-surfacing 12, excluding the overturn of the board, in addition, this design of the board is spatial, which also helps to stabilize its position in space, and this also contributes to the shape of the plates themselves due to that the water flows passing through the trailing edge are “tied” to the cutout (depression) of the trailing edge, the middle of which lies on the axis of symmetry. The total working area of the plates significantly exceeds the dimensions of the side of the board, i.e., with equal lengths and widths with ordinary boards, this design has a spacer force several times greater, which allows it to work efficiently at low trawl speeds (up to 2 knots) when the trawl boards , identical in size to them (in the vertical plane), lose their spacer qualities.

При работе доски жесткость последней пластины 1 при жесткости стропов 2 и 3 (под действием напора воды и благодаря втулкам 11 и 12) обеспечивает общую жесткость каркаса. When the board is working, the stiffness of the last plate 1 with the stiffness of the slings 2 and 3 (under the influence of water pressure and thanks to the bushings 11 and 12) provides the overall rigidity of the frame.

Регулирование углов атаки пластин осуществляют изменением длины регулировочной цепи 13 центрального стропа 2 и (или) перемещением по нему петель 4 пластин 1. Регулировку доски на заглубление или всплытие обеспечивают изменением длины регулировочной цепи 13 боковых стропов 3 и (или) перемещением по нему соответствующих петель 4 пластин 1. The adjustment of the angle of attack of the plates is carried out by changing the length of the adjusting chain 13 of the central sling 2 and (or) moving the loops 4 of the plates 1 along it. The adjustment of the board for deepening or ascent is provided by changing the length of the adjusting chain 13 of the side slings 3 and (or) moving the corresponding loops 4 plates 1.

Claims

1. Trawl board containing a set of plates placed at a distance from one another with a gap between facing each other surfaces and mounted on a supporting frame, as well as weighting materials and fittings for fastening with a warp and cables of the trawl, characterized in that the frame is made in the form three slings placed at angles to each other, in the form of edges of a pyramid with a cross-section in the form of an isosceles triangle, with the top of the pyramid oriented towards the fan, with each of the plates connected to each of the slings and separated from the sos them with her plates bushings, pivot on slings, wherein the compound hinges with slings from the outermost warp plate rigidly fixed in the plane of the plate, which, e.g., the last placed on a rigid frame secured to this plate.

2. The trawl board according to claim 1, characterized in that the bushings worn on the central and one of the side slings are made in the form of welds, and the bushings worn on the second side sling are made in the form of weights.

3. The trawl board according to claim 1, characterized in that the front ends of the slings are fastened with a bracket connected to the fan, while the rear ends of the side slings are directly fastened to the upper and lower selections of the trawl wing, and the central sling is connected with them by guy wires.

4. The trawl board according to claim 1, characterized in that the plates are given the shape of an axisymmetric figure with a convex leading and concave trailing edges formed by convex circular arcs, while the radius of the circular arc describing the sections of the leading edge of the plate is one and a half times the radius arcs of a circle describing portions of the trailing edge of the plate, the distance along the axis of symmetry of the figure from the intersection of the arcs of a circle describing portions of the leading edge of the plate to the intersection of arcs of the circle describing the arc of the trailing edge of the plate is equal to the radius of the circular arc describing the sections of the trailing edge of the plate, in addition, the distance between the points of intersection of the leading and trailing edges is 2.09 of the radius of the arc of the circle describing the sections of the trailing edge of the plate, and the distances from these points to the intersection point of the arcs the circumference describing the portions of the leading edge of the plate is 1.62 of the radius of the arc of the circle describing the portions of the trailing edge of the plate.

5. The trawl board according to claim 1, characterized in that the rigid frame of the plate farthest from the warp is provided with hinges with the possibility of pivoting 180 ^° of the plate parts relative to the axis of symmetry of the plate.