RU2189096C2 - Spark plug - Google Patents
Spark plug Download PDFInfo
- Publication number
- RU2189096C2 RU2189096C2 RU2000128265/06A RU2000128265A RU2189096C2 RU 2189096 C2 RU2189096 C2 RU 2189096C2 RU 2000128265/06 A RU2000128265/06 A RU 2000128265/06A RU 2000128265 A RU2000128265 A RU 2000128265A RU 2189096 C2 RU2189096 C2 RU 2189096C2
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- side electrode
- electrode
- parallel
- annular part
- central electrode
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Spark Plugs (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике воспламенения топливных смесей в двигателях внутреннего сгорания, в частности к искровым свечам зажигания. The invention relates to a technique for igniting fuel mixtures in internal combustion engines, in particular to spark plugs.
Известна свеча зажигания для воспламенения рабочей смеси в цилиндре двигателя внутреннего сгорания (см. Ютn В.Е. Электрооборудование автомобилей. Учебник для автодорожных ВУЗов. М. - Транспорт, 1989 г., стр. 182-185), состоящая из корпуса и изолятора с закрепленным на них электродами. В такой свече происходит точечный искровой разряд, что не обеспечивает стабильного воспламенения рабочей смеси. Known spark plug for igniting the working mixture in the cylinder of an internal combustion engine (see Utn V.E. Electrical equipment of cars. Textbook for road universities. M. - Transport, 1989, pp. 182-185), consisting of a housing and an insulator with electrodes attached to them. In such a candle, a point spark discharge occurs, which does not provide stable ignition of the working mixture.
Известна свеча зажигания, содержащая корпус, закрепленный в нем изолятор с центральным электродом и четыре боковых электрода, закрепленных на корпусе (см. рекламный проспект германской фирмы "Bosch"). Модель свечи зажигания Bosch Super 4 имеет 8 точек для возникновения искрового разряда, что увеличивает вероятность воспламенения рабочей смеси, однако эта свеча не обеспечивает гарантийного зажигания на всех режимах, а использование четырех боковых злектродов усложняет конструкцию. A spark plug is known comprising a housing, an insulator fixed therein with a central electrode, and four side electrodes mounted on the housing (see the brochure of the German company Bosch). The model of the Bosch Super 4 spark plug has 8 points for the occurrence of a spark discharge, which increases the likelihood of ignition of the working mixture, however, this spark plug does not provide a guaranteed ignition in all modes, and the use of four side electrodes complicates the design.
Наиболее близким но конструкции к предлагаемому изобретению является устройство для поджига горючей смеси но патенту РФ 2074609 A 01 G 9/2, Н 01 Т 13/46, содержащее корпус с боковым электродом и закрепленный в корпусе изолятор с размещенным в нем центральным электродом. The closest design to the proposed invention is a device for igniting a combustible mixture according to RF patent 2074609 A 01 G 9/2, H 01 T 13/46, comprising a housing with a side electrode and an insulator fixed to the housing with a central electrode placed in it.
В этой конструкции в боковом электроде в виде пластины с отгибом, перекрывающим центральный электрод, соосно с последним выполнено (в его отогнутой части) сквозное отверстие диаметром, на 3-35% превышающее максимальный диаметр выемки в центральном электроде, которая выполнена конусной. In this design, in the side electrode in the form of a plate with a limb overlapping the central electrode, a through hole with a diameter 3–35% larger than the maximum recess diameter in the central electrode, which is made conical, is coaxially with the latter (in its bent part).
Такое устройство обеспечивает повышение мощности искры, но сила ее сконцентрирована в одном направлении и в таком устройстве возникает краевой эффект, т.е. увеличение напряженности электрического поля на кромках электродов, что приведет к эрозии электродов, перегреву, нагароотложению и ухудшению параметров двигателя. Кроме того, в таком устройстве, как и в других известных свечах, искровой зазор устанавливают постоянным, усредненным, что не может быть оптимальным для различных двигателей и различных режимов их эксплуатации. Such a device provides an increase in the power of the spark, but its strength is concentrated in one direction and a boundary effect occurs in such a device, i.e. an increase in the electric field at the edges of the electrodes, which will lead to erosion of the electrodes, overheating, deposition and deterioration of the motor parameters. In addition, in such a device, as in other well-known candles, the spark gap is set constant, averaged, which may not be optimal for various engines and various modes of operation.
Целью предлагаемого изобретения является обеспечение многоточечного искрового разряда для направленного воспламенения горючей смеси с обеспечением требуемого оптимального зазора для различных типов двигателей и режимов их эксплуатации, а также обеспечение самоочищения электродов от нагара. The aim of the invention is to provide a multi-point spark discharge for directional ignition of a combustible mixture with the required optimal clearance for various types of engines and their operating modes, as well as providing self-cleaning of electrodes from soot.
Поставленная цель достигается тем, что предлагаемая свеча зажигания, содержащая корпус с боковым электродом и закрепленный в корпусе изолятор с размещенным в нем центральным электродом, образующим с боковым электродом искровой зазор, отличающаяся тем, что боковой электрод выполнен в виде незамкнутого кольца, расположенного в различных вариантах его исполнения, либо соосно, либо параллельно центральному электроду и снабженного дополнительным отгибом, взаимодействующим с торцем, либо с боковой поверхностью последнего. При этом боковой электрод во всех его вариантах, описываемых ниже, может быть выполнен из стержня круглого, либо многогранного сечения из однородного материала, либо из биметаллической полосы. This goal is achieved in that the proposed spark plug containing a housing with a side electrode and an insulator fixed in the housing with a central electrode placed therein, forming a spark gap with the side electrode, characterized in that the side electrode is made in the form of an open ring, located in various variants its execution, either coaxially or parallel to the Central electrode and equipped with an additional limb interacting with the end, or with the side surface of the latter. In this case, the side electrode in all its variants described below can be made of a round or multifaceted rod made of a homogeneous material, or of a bimetallic strip.
Сущность предлагаемого технического решения поясняется чертежами, где на фиг.1 и 2 изображен общий вид свечи зажигания; на фиг.3...8 варианты выполнения боковою электрода и зазоров между ним и центральным электродом. The essence of the proposed technical solution is illustrated by drawings, where in Fig.1 and 2 shows a General view of the spark plug; figure 3 ... 8 embodiments of the side electrode and the gaps between it and the central electrode.
Свеча зажигания содержит корпус 1 (см. фиг.1...2), снабженный резьбой для ввертывания в головку цилиндров, закрепленный в нем изолятор 2 с контактной головкой 3 и центральным электродом 4. The spark plug contains a housing 1 (see figure 1 ... 2), equipped with a thread for screwing into the cylinder head, an insulator 2 fixed therein with a contact head 3 and a
Боковой электрод 5 прикреплен к корпусу 1 и выполнен в виде незамкнутого кольца 6, расположенною с зазором "а" вокруг центрального электрода 4 и снабженного дополнительным отгибом 7, выполненным параллельно его торцу с зазором "в". The
На фиг. 3. ..4 кольцевая часть 6 бокового электрода 5 расположена с зазором "а" вокруг центрального электрода 4, а дополнительный отгиб 7 выполнен параллельно оси центрального электрода 4 с зазором "в". In FIG. 3. ..4 the
На фиг.5 кольцевая часть 6 бокового электрода 5 расположена с переменным зазором a1<a2<а3...<an вокруг центрального электрода 4.5, the
На фиг.6 кольцевая часть 6 бокового электрода 5 расположена параллельно торцу центрального электрода 4 с зазором "d", a дополнительный отгиб 7 выполнен параллельно оси центрального электрода с зазором "в". In Fig.6, the
На фиг. 7 кольцевая часть 6 бокового электрода расположена параллельно оси с зазором "d", а дополнительный отгиб 7 выполнен параллельно торцу центрального электрода 4 с зазором "в". In FIG. 7, the
На фиг.8 кольцевая часть 6 бокового электрода 5 и дополнительный отгиб 7 расположены параллельно оси центрального электрода 4 соответственно с зазорами "d" и "в". In Fig. 8, the
В серийном производстве и процессе сборки производят первоначальную настройку свечи, т.е. установку зазора "а", который обеспечивается зазором "с" (см. фиг.2, 4, 5), и соответственно зазора "в" и "d". In mass production and the assembly process, the candles are initially set up, i.e. the installation of the gap "a", which is provided by the gap "c" (see Fig.2, 4, 5), and respectively, the gap "b" and "d".
Предлагаемая свеча зажигания работает следующим образом. Электрическая искра возникает в результате импульса высокого напряжения, подаваемого на контактную головку 3 центрального электрода 4 (см. фиг.1 и 2). После достижения напряжения пробоя искровые зазоры "а" и "в" пробиваются и возникает искра, при этом образуется небольшой объем газа, нагретого до высокой температуры, который и и воспламеняет горючую смесь вблизи электродов, вследствие чего возникает фронт пламени, быстро распространяющийся в камере сгорания. The proposed spark plug works as follows. An electric spark arises as a result of a high voltage pulse supplied to the contact head 3 of the central electrode 4 (see Figs. 1 and 2). After the breakdown voltage is reached, the spark gaps "a" and "b" break through and a spark occurs, and a small volume of gas is heated to a high temperature, which ignites the combustible mixture near the electrodes, as a result of which a flame front quickly spreads in the combustion chamber .
За счет выполнения бокового электрода в виде незамкнутого кольца, расположенного соосно либо параллельно центральному электроду и снабженного дополнительным отгибом, возникает, обновляется и удерживается зона с повышенной концентрацией заряженных частиц в искровых промежутках, т.е. образуются многоточечные искровые разряды, что обеспечивает высокую эффективность и надежность воспламенения горючей смеси. Due to the execution of the side electrode in the form of an open ring located coaxially or parallel to the central electrode and provided with an additional bend, a zone with an increased concentration of charged particles in the spark gaps appears, is updated, i.e. multipoint spark discharges are formed, which ensures high efficiency and reliability of ignition of the combustible mixture.
Выбор той или другой конструкции бокового электрода согласно предлагаемым вариантам производится экспериментальным путем в зависимости от предполагаемого типа двигателя внутреннего сгорания, его мощности, быстроходности и формы камеры сгорания. В рекламе и на сопроводительной документации к каждому варианту из предлагаемых свечей отражают рекомендуемый тип двигателя, с которым предлагаемые свечи будут работать оптимально, т.е. бyдут обеспечивать надежное возгорание топлива, устойчивость процесса, долговечность свечей за счет минимального нагара. The choice of one or another design of the side electrode according to the proposed options is carried out experimentally, depending on the intended type of internal combustion engine, its power, speed and shape of the combustion chamber. In the advertising and on the accompanying documentation for each option of the proposed candles reflect the recommended type of engine with which the proposed candles will work optimally, i.e. They will provide reliable ignition of the fuel, process stability, and durability of the candles due to the minimum carbon deposits.
Выполнение бокового электрода в предлагаемых вариантах, т.е. в виде незамкнутого кольца, снабженного дополнительным отгибом, обеспечивает:
- многоточечный разряд в любом направлении, поскольку искра образуется и в вертикальной и в горизонтальной плоскости;
- возникновение эффекта соленоида, создающего магнитное поле, которое усиливает искру;
- выравнивание теплового режима работы свечи, что уменьшает нагары и увеличивает срок службы свечи.The implementation of the side electrode in the proposed options, i.e. in the form of an open ring, equipped with an additional limb, provides:
- a multipoint discharge in any direction, since a spark is generated both in the vertical and horizontal plane;
- the occurrence of the effect of a solenoid that creates a magnetic field that enhances the spark;
- alignment of the thermal regime of the candle, which reduces soot and increases the life of the candle.
Возможность выбора кольцевой части бокового электрода либо с постоянным, либо с переменным зазором вокруг центрального электрода (см. фиг.5), и возможность независимой установки зазора между кольцевой частью и дополнительным отгибом бокового электрода и центральным электродом обеспечивает оптимальную мощность электрической искры в зависимости от режима работы двигателя. The possibility of choosing the annular part of the side electrode with either a constant or variable gap around the central electrode (see Fig. 5), and the possibility of independently setting the gap between the annular part and the additional limb of the side electrode and the central electrode ensures optimal electric spark power, depending on the mode engine operation.
Выполнение боковою электрода из стержня некруглого сечения, а из многогранника усиливает эффект "многоточечности" искры. Выполнение кольцевой части и дополнительного отгиба бокового электрода из биметаллической пластины позволяет самоустанавливаться искровому зазору в зависимости от теплового режима работы двигателя. The execution of the lateral electrode from a rod of non-circular cross section and from a polyhedron enhances the effect of the "multi-point" spark. The implementation of the annular part and the additional bending of the side electrode from a bimetallic plate allows the spark gap to self-establish, depending on the thermal operating mode of the engine.
Применение предлагаемого бокового электрода не затрагивает конструкцию остальных элементов традиционной свечи зажигания и крепление бокового электрода к корпусу производится известным способом. Это позволяет быстро перестроить любое действующее массовое производство на предлагаемые варианты свечей при минимальных затратах на подготовку производства. The use of the proposed side electrode does not affect the design of the remaining elements of a traditional spark plug and the side electrode is attached to the housing in a known manner. This allows you to quickly rebuild any existing mass production on the proposed options for candles with minimal costs for the preparation of production.
Таким образом, предлагаемые варианты свечи с боковым электродом в виде незамкнутого кольца и снабженного дополнительным отгибом позволяют обеспечить выполнение всех названных целей изобретения. Thus, the proposed options candles with a side electrode in the form of an open ring and provided with an additional limb allow to achieve all of the above objectives of the invention.
Claims (10)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000128265/06A RU2189096C2 (en) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | Spark plug |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2000128265/06A RU2189096C2 (en) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | Spark plug |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2189096C2 true RU2189096C2 (en) | 2002-09-10 |
| RU2000128265A RU2000128265A (en) | 2002-10-10 |
Family
ID=20242014
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2000128265/06A RU2189096C2 (en) | 2000-11-13 | 2000-11-13 | Spark plug |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2189096C2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2553971C2 (en) * | 2013-09-09 | 2015-06-20 | Николай Борисович Болотин | System of fuel and air mixture ignition, spark plug and method of fuel and air mixture ignition |
-
2000
- 2000-11-13 RU RU2000128265/06A patent/RU2189096C2/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2553971C2 (en) * | 2013-09-09 | 2015-06-20 | Николай Борисович Болотин | System of fuel and air mixture ignition, spark plug and method of fuel and air mixture ignition |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5554908A (en) | Precombustion chamber device | |
| US4987868A (en) | Spark plug having an encapsulated center firing electrode gap | |
| US9951743B2 (en) | Plasma ignition device | |
| JPH07174059A (en) | High-pressure fuel injector aggregate | |
| CA1321111C (en) | Ignition plug for use in internal combustion engines to cause instantaneous combustion | |
| US10145292B1 (en) | Spark plug | |
| US20060033411A1 (en) | Spark plug | |
| US7262547B2 (en) | Spark plug element having defined dimensional parameters for its insulator component | |
| RU2189096C2 (en) | Spark plug | |
| US20050127809A1 (en) | Spark plug | |
| GB2189545A (en) | Spark plugs | |
| US5074262A (en) | Spark device for internal combustion engines | |
| KR100400101B1 (en) | Ignition plug having multi-ignition pole | |
| KR100292019B1 (en) | Spark Plug System | |
| US20050194877A1 (en) | Spark plug having multiple point firing points | |
| JP2013191560A (en) | Spark plug, ignition device and engine | |
| RU2366053C1 (en) | Internal combustion engine spark plug | |
| WO2013141681A1 (en) | Ignition spark plug | |
| RU2051449C1 (en) | Spark plug | |
| RU2504059C1 (en) | Spark-plug | |
| US20050040749A1 (en) | Spark plug | |
| RU2042995C1 (en) | Spark plug | |
| US6304023B1 (en) | Spark plug for an internal combustion engine having a helically-grooved electrode | |
| RU2043683C1 (en) | Spark plug for internal combustion engine | |
| US10333281B2 (en) | Spark plug |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20041114 |