RU2173419C2

RU2173419C2 - Telescopic shock absorber

Info

Publication number: RU2173419C2
Application number: RU99108194/28A
Authority: RU
Inventors: Ю.К. Титов; сников С.Н. М; С.Н. Мясников; Л.В. Калиновик; В.И. Понаморев
Original assignee: Открытое акционерное общество "АВТОВАЗ"
Priority date: 1999-04-19
Filing date: 1999-04-19
Publication date: 2001-09-10

Abstract

FIELD: mechanical engineering; shock absorbers. SUBSTANCE: invention relates to protective cases of shock absorbers. Cover 3 is secured on rod 2 of telescopic shock absorber. Polymer case 4 is interference-fitted on conical surfaces 4, 5 of cover 3. Conical surface 4 is formed by bent off peripheral part 7 of cover 3, and conical surface 5 is formed by end face side of cover 3. EFFECT: improved reliability of fastening of case 4 to cover 3 of shock absorber. 4 cl, 3 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а именно к амортизаторам подвески автомобиля. The invention relates to the field of transport engineering, namely, shock absorbers for car suspension.

Известен амортизатор, патент Великобритании N 131985, МПК F 16 F 9/38, публикация 30.11.68 (аналог), содержащий амортизирующий блок, шток, установленный в этом блоке и имеющий возможность осевого перемещения, крышку, имеющую цилиндрическую часть, на которую установлен кожух. Known shock absorber, UK patent N 131985, IPC F 16 F 9/38, publication 30.11.68 (analogue), comprising a shock-absorbing block, a rod installed in this block and having the possibility of axial movement, a cover having a cylindrical part on which the casing is mounted .

Недостатками данного технического решения являются: высокая стоимость из-за большой массы и необходимости дополнительной обработки торца крышки, а также невысокая надежность крепления кожуха из-за возможных его перекосов, натяг которого осуществляется как по наружному диаметру крышки, так и по торцу ее цилиндрической части. The disadvantages of this technical solution are: high cost due to the large mass and the need for additional processing of the end face of the lid, as well as the low reliability of fastening the casing due to its possible distortions, the tightness of which is carried out both on the outer diameter of the lid and on the end of its cylindrical part.

Наиболее близким техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является амортизатор, патент Великобритании N 1323194, МПК F 16 F 9/38, публикация 11.07.73, содержащий корпус, шток, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения, крышку, закрепленную на штоке, кожух, установленный с натягом на крышке. Крышка выполнена с вогнутостью в центральной части (в месте крепления ее центральным отверстием на штоке) и ровной периферией. Кожух центрируется и удерживается от смещения на крышке посредством выполненных внутри него выступов, расположенных по обе стороны крышки. The closest technical solution, selected as a prototype, is a shock absorber, UK patent N 1323194, IPC F 16 F 9/38, publication 11.07.73, containing a housing, a rod mounted in the housing with axial movement, a cover mounted on the rod, cover mounted with interference on the cover. The cover is made with concavity in the central part (at the place of attachment by its central hole on the stem) and smooth periphery. The casing is centered and held against displacement on the lid by means of protrusions inside it located on both sides of the lid.

Такая конструкция менее дорогостоящая по сравнению с выше рассмотренной, так как ее крышка менее металлоемкая и не требует дополнительной механической обработки, но по сравнению с ней же имеет невысокую надежность крепления кожуха из-за возможных его перекосов, натяг которого осуществляется как по наружному диаметру крышки (по торцевой стороне периферического края крышки), так и по боковым сторонам крышки. This design is less expensive compared to the above, since its cover is less metal-intensive and does not require additional mechanical processing, but compared with it it has a low reliability of fastening the casing due to its possible distortions, the tension of which is carried out as the outer diameter of the cover ( on the end side of the peripheral edge of the cover), and on the sides of the cover.

Задача изобретения: повышение надежности крепления кожуха амортизатора на его крышке. Object of the invention: improving the reliability of mounting the casing of the shock absorber on its cover.

Указанная задача достигается тем, что в телескопическом амортизаторе, содержащем корпус, шток, установленный в корпусе с возможностью осевого перемещения, крышку, закрепленную на штоке, кожух, изготовленный из полимерного материала и установленный с натягом на крышке, согласно изобретению кожух установлен посредством своих частей, контактирующих с двумя конусными поверхностями крышки, одна из которых находится на внешней стороне крышки и образована отогнутой периферийной частью крышки, а другая образована торцевой стороной крышки, причем оси конусных поверхностей совпадают с осью амортизатора, а их мнимые вершины расположены с внутренней и внешней сторон крышки на оси амортизатора. This task is achieved by the fact that in a telescopic shock absorber comprising a housing, a rod mounted in the housing with axial movement, a cover mounted on the rod, a casing made of polymeric material and mounted with an interference fit on the lid, according to the invention, the casing is installed by means of its parts, in contact with two conical surfaces of the cover, one of which is on the outside of the cover and is formed by the bent peripheral part of the cover, and the other is formed by the end side of the cover, axis than the conical surfaces coincide with the suspension axis, and their imaginary vertex disposed on inner and outer sides of the lid on the shock absorber axis.

В частном случае выполнения части кожуха, контактирующие с конусными поверхностями крышки, образованы его загнутым внутрь краем и внутренним выступом. In the particular case of performing parts of the casing in contact with the conical surfaces of the cover, formed by its inwardly curved edge and inner protrusion.

В частном случае выполнения внутренний выступ кожуха может быть выполнен в виде, по меньшей мере, трех отдельных внутренних выступов кожуха. In the particular case of performing the inner protrusion of the casing can be made in the form of at least three separate internal protrusions of the casing.

В частном случае выполнения загнутый внутрь край кожуха может быть разделен, по меньшей мере, на три отдельные части. In the particular case of execution, the inwardly curved edge of the casing can be divided into at least three separate parts.

Сравнение заявляемого технического решения с уровнем техники по научно-технической и патентной документации на дату приоритета в основной и смежной рубриках показывает, что совокупность существенных признаков заявляемого решения ранее не была известна, следовательно, оно соответствует условию патентоспособности "новизна". Comparison of the claimed technical solution with the prior art in scientific, technical and patent documentation on the priority date in the main and related sections shows that the set of essential features of the claimed solution was not previously known, therefore, it meets the patentability condition of "novelty."

Анализ известных технических решений в данной области техники показал, что предложенное устройство имеет признаки, которые отсутствуют в известных технических решениях, а использование их в заявленной совокупности признаков дает возможность получить новый технический эффект, следовательно, предложенное техническое решение имеет изобретательский уровень по сравнению с существующим уровнем техники. The analysis of known technical solutions in the art showed that the proposed device has features that are not available in the known technical solutions, and their use in the claimed combination of features makes it possible to obtain a new technical effect, therefore, the proposed technical solution has an inventive step compared to the existing level technicians.

Предложенное техническое решение промышленно применимо, т.к. может быть изготовлено промышленным способом, работоспособно, осуществимо и воспроизводимо, следовательно, соответствует условию патентоспособности "промышленная применимость". The proposed technical solution is industrially applicable, because can be manufactured industrially, efficiently, feasibly and reproducibly, therefore, meets the patentability condition "industrial applicability".

Изобретение поясняется фиг. 1-3. The invention is illustrated in FIG. 1-3.

Телескопический амортизатор состоит из корпуса 1, в котором с возможностью осевого перемещения установлен шток 2. На штоке 2 жестко закреплена крышка 3, имеющая две конусные поверхности 4 и 5. Конусная поверхность 4 крышки 3 находится на ее внешней стороне 6 и образована отогнутой периферийной частью 7 крышки 3, а конусная поверхность 5 образована торцевой стороной крышки 3. Оси конусных поверхностей 4 и 5 совпадают с осью амортизатора, а их мнимые вершины "L" и "М" расположены соответственно с внешней 6 и внутренней 8 сторон крышки 3 на оси амортизатора. На крышке 3 установлен с натягом изготовленный из полимерного материала кожух 9, который контактирует своими частями соответственно с двумя конусными поверхностями 4 и 5 крышки 3. The telescopic shock absorber consists of a housing 1, in which the rod 2 is mounted with the possibility of axial movement. A cover 3 is fixed on the rod 2, having two conical surfaces 4 and 5. The conical surface 4 of the cover 3 is located on its outer side 6 and is formed by a bent peripheral part 7 of the cover 3, and the conical surface 5 is formed by the end side of the cover 3. The axes of the conical surfaces 4 and 5 coincide with the axis of the shock absorber, and their imaginary vertices "L" and "M" are located respectively from the outer 6 and inner 8 sides of the cover 3 on the shock-absorbing axis a. A cover 9 made of a polymeric material is mounted on the cover 3 with an interference fit, which in its parts contacts two conical surfaces 4 and 5 of the cover 3, respectively.

В частном случае выполнения, показанном на фиг. 1, части кожуха 9, контактирующие соответственно с конусными поверхностями 4 и 5 крышки 3, образованы его загнутым внутрь краем 10 и внутренним выступом 11. In the particular case of execution shown in FIG. 1, the parts of the casing 9 in contact with the conical surfaces 4 and 5 of the cover 3, respectively, are formed by its inwardly curved edge 10 and the inner protrusion 11.

В частном случае выполнения внутренний выступ 11, образующий в предыдущем частном случае ту часть кожуха 9, что контактирует с конусной поверхностью 5 крышки 3, может быть выполнен в виде, по меньшей мере, трех отдельных выступов кожуха 9, как это показано на фиг. 2, а загнутый внутрь край 10 кожуха 9, образующий в последнем (представленном на фиг. 2) и первом (представленном на фиг. 1) частных случаях ту часть кожуха 9, что контактирует с конусной поверхностью 4 крышки 3, может быть разделен, по меньшей мере, на три отдельные части, как это показано на фиг. 3. In the particular case of execution, the inner protrusion 11, forming in the previous particular case that part of the casing 9 that is in contact with the conical surface 5 of the cover 3, can be made in the form of at least three separate protrusions of the casing 9, as shown in FIG. 2, and the inwardly curved edge 10 of the casing 9, forming in the last (shown in Fig. 2) and first (shown in Fig. 1) special cases that part of the casing 9 that is in contact with the conical surface 4 of the cover 3, can be divided at least three separate parts, as shown in FIG. 3.

Работает амортизатор следующим образом. При колебаниях подрессоренной части подвески в амортизаторе, установленном между ней и кузовом, происходит взаимное осевое перемещение штока 2 относительно корпуса 1 или наоборот (в зависимости от вида установки амортизатора между кузовом и подрессоренной частью подвески) кожух 9, установленный на крышке 3, защищает шток 2 от прямого попадания воды, грязи, камней. The shock absorber works as follows. When the sprung part of the suspension in the shock absorber installed between it and the body fluctuates, the axial movement of the rod 2 relative to the body 1 occurs or vice versa (depending on the type of installation of the shock absorber between the body and the sprung part of the suspension), the casing 9 mounted on the cover 3 protects the rod 2 from direct hit of water, dirt, stones.

К кожуху 9 амортизатора предъявляются следующие технические требования: во-первых, он должен концентрично располагаться вокруг корпуса 1 без перекосов; во-вторых, исключать его "болтанку" на крышке 3, для чего он должен быть установлен с достаточной величиной натяга на ней; в-третьих, эта величина натяга, с которой он установлен на крышке 3, не должна приводить к его растрескиванию в зоне установки. The following technical requirements are presented to the casing 9 of the shock absorber: firstly, it should concentrically be located around the housing 1 without distortions; secondly, to exclude its "chatter" on the cover 3, for which it must be installed with a sufficient amount of interference on it; thirdly, this amount of interference with which it is installed on the cover 3, should not lead to cracking in the installation area.

Для выполнения этих технических условий, т.е. для выполнения поставленной задачи изобретения - повышения надежности крепления кожуха 9 на крышке 3 амортизатора, в отличие от прототипа, у которого поверхности сопряжения кожуха с крышкой расположены относительно оси амортизатора параллельно и перпендикулярно, в заявляемом техническом решении конусные поверхности 4 и 5 расположены под углом к оси амортизатора, причем их мнимые вершины расположены по разные боковые стороны крышки 3 на оси амортизатора, что позволяет: упростить установку кожуха 9 на крышке 3; располагать кожух 9 вокруг корпуса 1 концентрично, без перекосов; исключить "болтанку" кожуха 9 на крышке 3 с одновременным расширением допуска на размеры, определяющие натяг, так как при таком конструктивном расположении поверхностей сопряжения кожуха 9 с крышкой 3 (т.е. под углом к оси амортизатора) отпадает необходимость задавать величину большого натяга (задаваемую путем сужения допусков на размеры крышки и кожуха 9), а за счет уменьшения величины натяга уменьшается и вероятность растрескивания кожуха 9 в его установочной зоне; изготавливать крышку 3 с ее конусными поверхностями 4 и 5 высокопроизводительным методом штамповки без какой-либо дополнительной обработки. To fulfill these specifications, i.e. to accomplish the task of the invention is to increase the reliability of fastening the casing 9 on the cover 3 of the shock absorber, in contrast to the prototype, in which the mating surfaces of the casing with the cover are parallel and perpendicular to the axis of the shock absorber, in the claimed technical solution, the conical surfaces 4 and 5 are located at an angle to the axis shock absorber, and their imaginary tops are located on different sides of the cover 3 on the axis of the shock absorber, which allows: to simplify the installation of the casing 9 on the cover 3; position the casing 9 around the housing 1 concentrically, without distortions; to exclude the “bump” of the casing 9 on the cover 3 with a simultaneous extension of the tolerance to the dimensions that determine the interference fit, since with such a structural arrangement of the mating surfaces of the housing 9 with the cover 3 (i.e., at an angle to the axis of the shock absorber), there is no need to set the magnitude of the large interference fit ( set by narrowing the tolerances on the dimensions of the cover and the casing 9), and by reducing the magnitude of the interference fit, the likelihood of cracking of the casing 9 in its installation area also decreases; to produce a cover 3 with its conical surfaces 4 and 5 by a high-performance stamping method without any additional processing.

Claims

1. Telescopic shock absorber comprising a housing, a rod mounted in the housing with axial movement, a cover mounted on the rod, a casing made of polymeric material and mounted with an interference fit on the lid, characterized in that the casing is installed by means of its parts in contact with two the conical surfaces of the cover, one of which is on the outer side of the cover and is formed by the curved peripheral part of the cover, and the other is formed by the end side of the cover, and the axis of the conical surfaces coincide t shock absorber axis, and their imaginary vertex disposed on inner and outer sides of the lid on the shock absorber axis.

2. The telescopic shock absorber according to claim 1, characterized in that the parts of the casing in contact with the conical surfaces of the cover are formed by its inward-curved edge and inner protrusion.

3. The telescopic shock absorber according to claim 2, characterized in that the inner protrusion of the casing is made in the form of at least three separate inner protrusions of the casing.

4. The telescopic shock absorber according to claim 1, characterized in that the edge of the casing bent inward is divided into at least three separate parts.