RU2169894C2

RU2169894C2 - Locking device

Info

Publication number: RU2169894C2
Application number: RU97103965A
Authority: RU
Inventors: Ю.С. Вихорев; Ю.Г. Кормильцев; Н.А. Молодняков; В.И. Неверов; В.И. Поткин
Original assignee: Уральское конструкторское бюро транспортного машиностроения
Priority date: 1997-03-12
Filing date: 1997-03-12
Publication date: 2001-06-27

Abstract

FIELD: transport machinery engineering, in particular, locking devices of military vehicle ports. SUBSTANCE: the nut of the helical gearing is linked with the rod by a coupling providing for their mutual mobility in the axial direction. The compression spring and the locking device are coupled to the control mechanism. Radial holes are made in the nut of the helical gearing. The rod is made with torus-shaped or tapered grooves on its inner surface. The locking device consists of a bush with an external tapered or torus-shaped groove, spring and balls installed in the radial holes of the nut for placement of the rod or bush in the grooves. The control mechanism consists of a pusher with a pin and a spring installed inside the screw, and a lever with a handle kinematically linked with the pusher. EFFECT: reduced time of port-hole cover lifting in emergencies. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области транспортного машиностроения, а конкретно к закрывающим механизмам люков военных машин (ВМ). The invention relates to the field of transport engineering, and specifically to the closing mechanisms of hatches of military vehicles (VM).

Наиболее близким аналогом изобретения является закрывающий механизм люка механика-водителя (см. "Объект 172М. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". Книга вторая, с.6,7, рис. 3. Воениздат. Москва, 1975 г.). The closest analogue of the invention is the closing mechanism of the driver’s hatch (see "Object 172M. Technical description and operating instructions." Second book, p.6.7, Fig. 3. Military Publishing House. Moscow, 1975).

Закрывающий механизм люка содержит корпус, шток с крышкой, винтовую передачу с ручным приводом. The hatch closing mechanism comprises a housing, a stem with a cover, and a screw transmission with a manual drive.

Недостатком этого механизма является то, что в аварийных ситуациях (пожар, угроза взрыва и т.п.) не обеспечивается быстрый подъем крышки люка винтовой передачей с ручным приводом, а время подъема при этом составляет ~ 70% от общего времени открывания люка. The disadvantage of this mechanism is that in emergency situations (fire, risk of explosion, etc.), the hatch cover cannot be quickly lifted by a screw drive with manual transmission, while the rise time is ~ 70% of the total time of opening the hatch.

Задачей настоящего изобретения является создание закрывающего механизма люка, обеспечивающего быстрый подъем крышки люка в аварийных ситуациях за счет энергии сжатой пружины, при сохранении режима подъема с помощью винтовой передачи с ручным приводом в штатных ситуациях. The present invention is the creation of a closing mechanism for the hatch, providing a quick lift of the hatch in emergency situations due to the energy of the compressed spring, while maintaining the lifting mode using a helical gear with a manual drive in normal situations.

Закрывающий механизм содержит корпус, шток с крышкой, связанный с ним посредством соединения, обеспечивающего его подвижность в осевом направлении, и винтовую передачу. В отличие от прототипа, шток связан с гайкой винтовой передачи не жестко, а с помощью соединения, обеспечивающего их взаимную подвижность в осевом направлении. Между штоком с крышкой и гайкой винтовой передачи установлена пружина сжатия, обеспечивающая подъем штока с крышкой, и замковое устройство, обеспечивающее замыкание осевого усилия пружины внутри этой пары, размыкание и воздействие пружины на шток с крышкой при аварийном открывании, а также передачу осевого усилия винтовой пары на шток. Для аварийного подъема крышки люка предусмотрен механизм управления замковым устройством. The closing mechanism includes a housing, a rod with a cover, connected with it by means of a connection ensuring its mobility in the axial direction, and a helical gear. Unlike the prototype, the rod is connected to the screw drive nut not rigidly, but by means of a connection ensuring their mutual mobility in the axial direction. A compression spring is installed between the stem with the cap and the screw nut of the gear unit, which enables the stem to rise with the cap, and a locking device that provides the axial force of the spring within this pair, opening and acting of the spring on the stem and cap during emergency opening, and the transmission of the axial force of the screw pair on the stock. For emergency lifting of the manhole cover, a locking device control mechanism is provided.

Совокупность указанных устройств обеспечивает уменьшение времени подъема крышки люка при аварийном открывании в 40... 50 раз, а общего времени открывания люка в 3...3,5 раза по сравнению с прототипом. The combination of these devices provides a decrease in the time for lifting the hatch during emergency opening by 40 ... 50 times, and the total opening time of the hatch in 3 ... 3.5 times in comparison with the prototype.

Предлагаемое техническое решение может быть использовано в закрывающих механизмах люков ВМ, имеющих винтовую передачу. The proposed technical solution can be used in the closing mechanisms of VM hatches having a helical gear.

На чертеже показан предлагаемый закрывающий механизм люка, разрез. The drawing shows the proposed closing mechanism of the hatch, section.

Предлагаемый закрывающий механизм люка содержит корпус 1 со шпонкой 2, шток с крышкой 3 с наружным шпоночным пазом и внутренними шлицами, втулку 4, резьбовую пробку 5, гайку 6 с наружными шлицами и радиальными отверстиями, пружину сжатия 7. Внутри гайки выполнено замковое устройство, состоящее из шести шариков 8, установленных в радиальных отверстиях, втулки 9 с наружной конической или торообразной канавкой "а" и пружины 10. На внутренней поверхности штока 3 выполнена торообразная или коническая канавка "б". По оси корпуса размещен винт 11 с квадратным хвостовиком "в", рукояткой 12 и втулкой 13, опирающийся с одной стороны на шариковую опору гайки 14, с другой - на упорную шайбу 15. Внутри винта 11 и на рукоятке 12 расположен механизм управления замковым устройством, состоящий из толкателя 16 со штифтом 17, пружины 18, рычага с рукояткой 19. The proposed closing mechanism of the hatch comprises a housing 1 with a key 2, a stem with a cover 3 with an external keyway and internal slots, a sleeve 4, a threaded plug 5, a nut 6 with external slots and radial holes, a compression spring 7. Inside the nut, a locking device consisting of of the six balls 8 installed in the radial holes of the sleeve 9 with the outer conical or toroidal groove "a" and the spring 10. On the inner surface of the rod 3 is made toroidal or conical groove "b". A screw 11 with a square shank “c”, a handle 12 and a sleeve 13, resting on one side on the ball bearing of the nut 14 and on the other hand on the thrust washer 15, is located on the axis of the housing. Inside the screw 11 and on the handle 12 there is a control mechanism for the locking device, consisting of a pusher 16 with a pin 17, a spring 18, a lever with a handle 19.

Работа закрывающего механизма люка рассматривается в режимах: подъема и опускания винтовой парой; аварийного подъема; восстановления. The operation of the closing mechanism of the hatch is considered in the modes: raising and lowering a screw pair; emergency lift; recovery.

Подъем и опускание крышки люка винтовой парой. Raising and lowering the manhole cover with a screw pair.

под действием сжатой пружины 7 шток с крышкой 3 стремится подняться и выдавить шарики 8 из канавки "б" , а втулка 9, поджатая пружиной 10, своей наружной цилиндрической поверхностью запирает шарики, соединяя гайку 6 и шток с крышкой как одно целое. При вращении винта 11 за рукоятку 12 (или за хвостовик "в" с помощью втулки 13), гайка и шток с крышкой перемещаются: при подъеме - до упора втулки 4 в шпонку 2, а при опускании - до закрывания люка. under the action of a compressed spring 7, the stem with the cover 3 tends to rise and squeeze the balls 8 out of the groove “b”, and the sleeve 9, pressed by the spring 10, locks the balls with its outer cylindrical surface, connecting the nut 6 and the stem with the cover as a whole. When the screw 11 is rotated by the handle 12 (or by the shank “B” using the sleeve 13), the nut and the stem with the cover move: when lifting - until the sleeve 4 stops in the key 2, and when lowering - until the hatch closes.

Аварийный подъем крышки люка. Emergency hatch lift.

Аварийный подъем осуществляется из состояния - люк закрыт. При нажатии на рукоятку рычага 19, толкатель 16 перемещается, сжимая пружину 18, и штифтом 17 перемещает втулку 9, сжимая пружину 10. Под действием сжатой пружины 7 шток с крышкой 3 стремится подняться и выдавить шарики 8 из канавки "б", шарики, попадая в канавку "а", разъединяют шток и гайку 6. Шток с крышкой перемещается вверх до упора втулки 4 в шпонку 2, а гайка остается неподвижной. Толкатель со штифтом и рычагом возвращаются пружиной 18 в исходное положение. Emergency lift is carried out from the state - the hatch is closed. When the lever handle 19 is pressed, the pusher 16 moves by compressing the spring 18, and with the pin 17 moves the sleeve 9, compressing the spring 10. Under the action of the compressed spring 7, the stem with cover 3 tends to rise and squeeze the balls 8 out of groove “b”, the balls into the groove "a", disconnect the stem and nut 6. The stem with the cover moves up to the stop of the sleeve 4 in the key 2, and the nut remains stationary. The pusher with a pin and a lever is returned by the spring 18 to its original position.

Восстановление механизма после аварийного подъема крышки люка. Restoring the mechanism after an emergency lift of the manhole cover.

Восстановление механизма не требует специального инструмента или приспособлений. Вращая винт 11 на подъем крышки люка, гайка 6 с шариками 8 и втулкой 9 перемещается, сжимая (взводя) пружину 7. При совмещении шариков с канавкой "б" штока 3, под действием пружины 10, втулка 9 конической или торообразной поверхностью канавки "а" выдавливает шарики в канавку "б" и запирает их своей наружной цилиндрической поверхностью, соединяя гайку и шток с крышкой. The restoration of the mechanism does not require special tools or devices. Turning the screw 11 to raise the hatch, the nut 6 with the balls 8 and the sleeve 9 moves, compressing (cocking) the spring 7. When the balls are combined with the groove "b" of the rod 3, under the action of the spring 10, the sleeve 9 is the conical or toroidal surface of the groove "a "squeezes the balls into the groove" b "and locks them with its outer cylindrical surface, connecting the nut and the stem with the cover.

Claims

1. The closing mechanism of the hatch, comprising a housing, a rod with a lid, connected with it by means of a connection ensuring its axial mobility, and a helical gear, characterized in that the screw transmission nut is connected to the rod by a connection providing their mutual axial mobility, a compression spring and a locking device with a control mechanism.

2. The mechanism according to claim 1, characterized in that radial holes are made in the screw drive nut, the rod is made with toroidal or conical grooves on its inner surface, the locking device consists of a sleeve with an external conical or toroidal groove, springs and balls installed in radial nut holes with the possibility of placement in the grooves of the rod or sleeve, and the control mechanism consists of a pusher with a pin and a spring mounted inside the screw, and a lever with a handle kinematically connected to the pusher .