RU2166181C2 - Device for ignition of fuel - Google Patents

Device for ignition of fuel Download PDF

Info

Publication number
RU2166181C2
RU2166181C2 RU99109181/02A RU99109181A RU2166181C2 RU 2166181 C2 RU2166181 C2 RU 2166181C2 RU 99109181/02 A RU99109181/02 A RU 99109181/02A RU 99109181 A RU99109181 A RU 99109181A RU 2166181 C2 RU2166181 C2 RU 2166181C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sleeve
fuel
electrode
jumpers
internal electrode
Prior art date
Application number
RU99109181/02A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU99109181A (en
Inventor
В.В. Буркин
ев С.В. Син
С.В. Синяев
Ю.Ф. Христенко
Original Assignee
НИИ прикладной математики и механики при ТГУ
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by НИИ прикладной математики и механики при ТГУ filed Critical НИИ прикладной математики и механики при ТГУ
Priority to RU99109181/02A priority Critical patent/RU2166181C2/en
Publication of RU99109181A publication Critical patent/RU99109181A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2166181C2 publication Critical patent/RU2166181C2/en

Links

Images

Abstract

FIELD: devices for ignition of liquid, gel-like, suspension, as well as solid fuels. SUBSTANCE: device has a sleeve of conducting material filled with fuel, electric power source with leads and a key, internal electrode, and metal fuse links. The internal electrode, positioned in alignment with the sleeve, passes through the whole volume of fuel and is secured in the sleeve bottom of electric insulating material. The metal fuse links located in fuel connect the internal electrode to the sleeve. One pole of the electric power source is connected to the sleeve, and the other through the key - to the internal electrode. The distance between the links located near the free end of the electrode may be less than that near the sleeve bottom by 1.5-2 times. The device may have an additional source of electric power and an additional tubular electrode insulated from the internal electrode by an insulating insert. EFFECT: stable quasi-volume multisource ignition for a shorter time than by traditional methods; successive ignition of various parts of the charge. 4 cl, 2 dwg

Description

Изобретение относится к технике воспламенения жидких, гелеобразных, суспензионных, а также твердых гранулированных и моноблочных топлив и, в частности, метательных зарядов в баллистических установках. The invention relates to techniques for igniting liquid, gel, suspension, as well as solid granular and monoblock fuels and, in particular, propellant charges in ballistic installations.

Известны устройства, использующие для зажигания топлив электрическую энергию. Простейшим из них является электрокапсюльная втулка (ЭКВ) [1,2], в которой инициирующий заряд воспламеняется нагретой спиралью при пропускании через нее электрического тока. При этом для зажигания основного заряда иногда используются огнепроводящие трубки (ОПТ) с отверстиями ("флейта") или без них [2]. Known devices that use electric energy to ignite fuels. The simplest of them is the electrocapsule sleeve (ECB) [1,2], in which the initiating charge is ignited by a heated spiral when an electric current is passed through it. Moreover, for ignition of the main charge, fire-conducting tubes (OPT) are sometimes used with holes ("flute") or without them [2].

Известно устройство, в котором заряд топлива зажигается плазмой, генерируемой в плазматроне и подающейся в зарядную камеру через огнепроводящую трубку с отверстиями, или взрывающуюся пластиковую трубку [3]. A device is known in which a fuel charge is ignited by a plasma generated in a plasmatron and fed into the charging chamber through a fire-conducting tube with holes, or an exploding plastic tube [3].

Наиболее близким по технической сущности и условиям применения является устройство для зажигания топлив (RU 2065562 C1, F 42 C 19/12, 20.08.1996) [4]. Устройство для зажигания топлив содержит заполненную топливом гильзу из электропроводящего материала, источник электрической энергии с подводящими проводами и ключом, внутренний электрод и волноводы-кавитаторы, закрепленные в днище гильзы, а также плавкие металлические перемычки, расположенные в топливе. Днище гильзы вы полнено из электроизоляционного материала. Устройство для зажигания топлив основано на идее создания конструкции, позволяющей в процессе инициирования не только усиливать давление вблизи воспламеняющегося объема жидких взрывчатых систем (ЖВС), но и создавать впереди фронта горения зону кавитации ЖВС. The closest in technical essence and application conditions is a device for ignition of fuels (RU 2065562 C1, F 42 C 19/12, 08/20/1996) [4]. The device for igniting fuels contains a fuel-filled sleeve of electrically conductive material, a source of electrical energy with lead wires and a key, an internal electrode and waveguide cavitators mounted in the bottom of the sleeve, as well as fusible metal jumpers located in the fuel. The bottom of the sleeve is made of electrical insulating material. The device for igniting fuels is based on the idea of creating a design that allows not only to increase pressure in the vicinity of the flammable volume of liquid explosive systems (ZhVS) during the initiation process, but also to create a zone of cavitation of the ZhVS ahead of the combustion front.

Недостатки такого устройства заключаются в следующем:
- низкий КПД использования электрической энергии;
- поверхностный режим воспламенения для жидких метательных веществ;
- одновременное воспламенение всех частей заряда.
The disadvantages of such a device are as follows:
- low efficiency of use of electric energy;
- surface ignition regime for liquid propellants;
- simultaneous ignition of all parts of the charge.

Задачей изобретения является обеспечение квазиобъемного режима воспламенения для всех видов топлива, повышение КПД использования электрической энергии, уменьшение рабочего напряжения, возможность реализации последовательного воспламенения различных частей заряда и управления режимом диспергирования жидких, гелеобразных и суспензионных, а также твердых моноблочных топлив. The objective of the invention is to provide a quasi-volume ignition mode for all types of fuel, increasing the efficiency of electric energy, reducing the operating voltage, the possibility of sequential ignition of various parts of the charge and controlling the dispersion of liquid, gel and suspension, as well as solid monoblock fuels.

Поставленная задача решается тем, что в устройстве, содержащем гильзу с топливом, источник электрической энергии, например, конденсаторную батарею, подводящие провода и ключ, днище гильзы с топливом выполнено из электроизоляционного материала и в нем закреплен внутренний электрод, проходящий через весь объем топлива по оси гильзы. Внутренний электрод и гильза, которая служит внешним электродом, соединены плавкими металлическими перемычками, расположенными непосредственно в топливе. Источник электрической энергии подключен одним полюсом к гильзе (внешнему электроду), а другим - через быстродействующий ключ к внутреннему электроду. The problem is solved in that in a device containing a sleeve with fuel, an electric energy source, for example, a capacitor bank, lead wires and a key, the bottom of the sleeve with fuel is made of insulating material and an internal electrode is fixed in it, passing through the entire volume of fuel along the axis sleeves. The inner electrode and the sleeve, which serves as the outer electrode, are connected by fusible metal jumpers located directly in the fuel. The source of electrical energy is connected at one pole to the sleeve (external electrode), and the other through a high-speed key to the internal electrode.

Параметры внешней цепи (начальные напряжение и энергия источника электрической энергии, общая индуктивность), материал и толщина перемычек связаны соотношением

Figure 00000002

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
U0 - начальное напряжение источника электрической энергии, кВ;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн.The parameters of the external circuit (the initial voltage and energy of the electric energy source, the total inductance), the material and the thickness of the jumpers are related by the ratio
Figure 00000002

where Δ is the thickness of the jumpers, mm;
ρ - electrical resistivity of the material of the jumpers, µohm · m;
U 0 is the initial voltage of the source of electrical energy, kV;
W 0 - the initial energy of the source of electrical energy, J;
L is the inductance of the electric circuit, the source of electrical energy is the key is the device for ignition, mcH.

Частота расположения перемычек увеличивается от дна гильзы к ее открытому концу так, что расстояние между перемычками на свободном конце внутреннего электрода в 1,5...2 раза меньше, чем у дна гильзы. The frequency of the jumpers increases from the bottom of the sleeve to its open end so that the distance between the jumpers on the free end of the inner electrode is 1.5 ... 2 times less than at the bottom of the sleeve.

Устройство может иметь дополнительный источник питания с подводящими проводами и быстродействующим ключом, а также дополнительный трубчатый электрод, надетый на внутренний электрод и изолированный от него изоляторной вставкой. Дополнительный трубчатый электрод соединен с гильзой плавкими металлическими перемычками, расположенными в слое топлива, прилегающем к дну гильзы. Дополнительный источник электрической энергии одним полюсом подключен к гильзе, а другим - через быстродействующий ключ к дополнительному трубчатому электроду. The device may have an additional power source with lead wires and a quick-acting key, as well as an additional tubular electrode, worn on the inner electrode and insulated insulator isolated from it. An additional tubular electrode is connected to the sleeve by fusible metal jumpers located in the fuel layer adjacent to the bottom of the sleeve. An additional source of electrical energy is connected to the sleeve by one pole, and the other through a high-speed key to the additional tubular electrode.

Введение электроинициирующего импульса непосредственно в объем топлива позволяет исключить из схемы воспламенения плазмотрон, что в свою очередь повышает КПД использования электрической энергии и дает возможность понизить рабочее напряжение источника электрической энергии. Использование одного или нескольких дополнительных источников энергии и дополнительных трубчатых электродов позволяет управлять временем воспламенения различных частей заряда. Изменяя частоту расположения плавких металлических элементов, можно управлять режимом воспламенения и диспергирования, а значит, и газоприходом по длине каждой части заряда. The introduction of an electric-initiating pulse directly into the fuel volume makes it possible to exclude the plasmatron from the ignition circuit, which in turn increases the efficiency of using electric energy and makes it possible to lower the operating voltage of the electric energy source. The use of one or more additional energy sources and additional tubular electrodes allows you to control the ignition time of various parts of the charge. By changing the frequency of the arrangement of fusible metal elements, it is possible to control the ignition and dispersion regime, and hence the gas inlet along the length of each part of the charge.

На фиг. 1 приведен пример конкретного выполнения заявляемого устройства. Устройство включает заполненную топливом гильзу 1, служащую внешним электродом, днище 2 которой выполнено из электроизоляционного материала. В днище соосно закреплены внутренний электрод 3 и дополнительный трубчатый электрод 4, разделенные изоляторной вставкой 5. Внутренний электрод 3 соединен с гильзой 1 плавкими металлическими перемычками 6, дополнительный трубчатый электрод 4 соединен с гильзой 1 плавкими металлическими перемычками 7. Основной источник электрической энергии, например, конденсаторная батарея 8 одним полюсом соединена с гильзой 1, а другим - через быстродействующий ключ К1 с внутренним электродом 3. Дополнительный источник электрической энергии 9 через быстродействующий ключ К2 соединен с дополнительным трубчатым электродом 4. Нижний полузаряд, расположенный у дна гильзы и охватывающий дополнительный трубчатый электрод 4, выполнен из твердого моноблочного топлива, а верхний полузаряд, охватывающий переднюю часть внутреннего электрода 3, состоит из жидкого, гелеобразного или суспензионного топлива. In FIG. 1 shows an example of a specific implementation of the claimed device. The device includes a fuel-filled sleeve 1, which serves as an external electrode, the bottom 2 of which is made of electrical insulating material. The inner electrode 3 and the additional tubular electrode 4, separated by an insulator insert 5, are coaxially fixed to the bottom. The inner electrode 3 is connected to the sleeve 1 by fusible metal jumpers 6, the additional tubular electrode 4 is connected to the sleeve 1 by fusible metal jumpers 7. The main source of electrical energy, for example, the capacitor bank 8 is connected to the sleeve 1 by one pole and the other through a high-speed key K1 with the internal electrode 3. An additional source of electrical energy 9 through a fast stvuyuschy key K2 is connected to a further tubular electrode 4. The lower poluzaryad located at the bottom of the sleeve and covering the additional tubular electrode 4 is made of solid monobloc fuel, and the upper poluzaryad covering a front portion of the inner electrode 3 consists of a liquid, gel or slurry fuel.

На фиг. 2 приведены экспериментальные зависимости давления на дне гильзы от времени. In FIG. 2 shows the experimental time dependence of the pressure at the bottom of the liner.

Устройство работает следующим образом. После замыкания ключа К1 батарея конденсаторов 8 начинает разряжаться через плавкие металлические перемычки 6 между внутренним электродом 3 и гильзой 1. При этом между гильзой 1 и электродом 3 генерируется собственное азимутальное магнитное поле и перемычки с током под действием пондеромоторных сил начинают ускоряться в продольном направлении. Одновременно металлические перемычки 6 нагреваются электрическим током и начинают плавиться. Раскаленные капли металла и твердые фрагменты перемычек, ускоренные пондеромоторными силами, внедряются в топливо, что приводит к квазиобъемному многоочаговому воспламенению верхнего полузаряда топлива. После необходимой задержки по времени замыкается ключ К2 и батарея конденсаторов 9 начинает разряжаться через перемычки 7 между дополнительным трубчатым электродом 4 и гильзой 1. Перемычки 7 ускоряясь разрушают нижний моноблочный полузаряд, а затем расплавленные капли металла и нагретые твердые фрагменты перемычек воспламеняют топливо по всему объему. Причем меняя толщину и материал перемычек, а также интервал между ними, можно изменять степень диспергирования топлива и, следовательно, изменять величину горящей поверхности и закон газообразования по длине заряда. The device operates as follows. After the key K1 is closed, the capacitor bank 8 begins to discharge through the fusible metal jumpers 6 between the inner electrode 3 and the sleeve 1. At the same time, an own azimuthal magnetic field is generated between the sleeve 1 and the electrode 3 and the jumpers with current under the action of ponderomotive forces begin to accelerate in the longitudinal direction. At the same time, the metal jumpers 6 are heated by electric current and begin to melt. Red-hot metal droplets and solid lintel fragments, accelerated by ponderomotive forces, are introduced into the fuel, which leads to quasi-volume multi-focal ignition of the upper half-charge of the fuel. After the necessary time delay, the key K2 closes and the capacitor bank 9 begins to discharge through the jumpers 7 between the additional tubular electrode 4 and the sleeve 1. The jumpers 7 accelerate to destroy the lower monoblock half charge, and then molten metal drops and heated solid fragments of the jumpers ignite the fuel throughout the volume. Moreover, changing the thickness and material of the jumpers, as well as the interval between them, you can change the degree of dispersion of the fuel and, therefore, change the value of the burning surface and the law of gas generation along the length of the charge.

Теоретически установлено и экспериментально подтверждено, что для квазиобъемного зажигания жидких, гелеобразных и суспензионных топлив параметры электрической цепи и характеристики перемычек должны удовлетворять неравенству

Figure 00000003

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
U0 - начальное напряжение источника электрической энергии, кВ;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн.It has been theoretically established and experimentally confirmed that for quasi-volume ignition of liquid, gel and suspension fuels, the parameters of the electric circuit and the characteristics of the jumpers must satisfy the inequality
Figure 00000003

where Δ is the thickness of the jumpers, mm;
ρ - electrical resistivity of the material of the jumpers, µohm · m;
U 0 is the initial voltage of the source of electrical energy, kV;
W 0 - the initial energy of the source of electrical energy, J;
L is the inductance of the electric circuit, the source of electrical energy is the key is the device for ignition, mcH.

При соответствующем выборе толщины и материала перемычек, а также значений U0, W0, L выполнение этого неравенства обеспечивает электровзрыв перемычек в режиме разбрызгивания жидких капель и твердых фрагментов [5].With the appropriate choice of the thickness and material of the jumpers, as well as the values of U 0 , W 0 , L, the fulfillment of this inequality provides electrical explosion of the jumpers in the spray mode of liquid drops and solid fragments [5].

В баллистических установках с относительно легким метаемым элементом давление на дне метаемого элемента и линейная скорость горения топлива существенно ниже, чем на дне гильзы, что приводит к недогоранию частиц топлива, движущихся непосредственно за метаемым элементом. При увеличении частоты расположения плавких металлических перемычек в передней части гильзы повышается количество очагов зажигания в единице объема топлива и в итоге уменьшается характерный размер частиц. Это приводит к увеличению газоприхода (за счет увеличения поверхности горения), что, в свою очередь, вызывает увеличение давления и скорости горения топлива. Таким образом, в данном случае время сгорания частиц топлива за метаемым элементом уменьшается не только за счет уменьшения размеров частиц, но и за счет увеличения скорости горения. Это дает возможность получать более высокие скорости метаемого элемента при неизменных максимальных давлениях в гильзе и на дно метаемого элемента. In ballistic installations with a relatively light missile element, the pressure at the bottom of the missile element and the linear burning rate of the fuel are significantly lower than at the bottom of the sleeve, which leads to incomplete burning of fuel particles moving directly behind the missile element. With an increase in the frequency of arrangement of fusible metal jumpers in the front of the liner, the number of ignition centers per unit volume of fuel increases and, as a result, the characteristic particle size decreases. This leads to an increase in gas intake (due to an increase in the combustion surface), which, in turn, causes an increase in the pressure and rate of combustion of the fuel. Thus, in this case, the combustion time of the fuel particles behind the missile element is reduced not only by reducing the particle size, but also by increasing the burning rate. This makes it possible to obtain higher speeds of the missile element at constant maximum pressures in the sleeve and to the bottom of the missile element.

Заявляемое устройство реализовано в модельной баллистической установке и использовалось для зажигания разнообразных зарядов, в том числе гелеобразных, суспензионных и твердых гранулированных. На установке проведено порядка 150 экспериментов с различного рода топливами. Эксперименты показали, что в предлагаемом устройстве удается зажечь составы, которые не удается воспламенить традиционными способами, например, с помощью навески дымного ружейного пороха. При этом подтверждена достаточно высокая стабильность и повторяемость процесса, а также существенное уменьшение времени воспламенения по сравнению с традиционными способами зажигания. Это видно из результатов экспериментов, представленных на фиг. 2, где приведены зависимости давления от времени в зарядной камере баллистической установки в двух опытах для одного из суспензионных топлив при одинаковых условиях заряжания. При этом дульная скорость метаемого элемента в опыте N 47 составила 1465 м/с, а в опыте N 72 - 1486 м/с. Первые всплески на экспериментальных кривых являются реакцией пьезоэлектрического датчика давления Т6000 на электроразряд и служат надежной отметкой для регистрации начала процесса. The inventive device is implemented in a model ballistic installation and was used to ignite a variety of charges, including gel-like, suspension and solid granular. About 150 experiments with various fuels were carried out at the facility. The experiments showed that in the proposed device, it is possible to ignite compositions that cannot be ignited by traditional methods, for example, using a sample of smoky gunpowder. At the same time, a sufficiently high stability and repeatability of the process, as well as a significant reduction in ignition time in comparison with traditional ignition methods, were confirmed. This can be seen from the results of the experiments shown in FIG. 2, which shows the dependence of pressure on time in the charging chamber of a ballistic installation in two experiments for one of the suspension fuels under the same loading conditions. The muzzle velocity of the missile element in experiment N 47 was 1465 m / s, and in experiment N 72 it was 1486 m / s. The first bursts in the experimental curves are the response of the T6000 piezoelectric pressure sensor to electrical discharge and serve as a reliable mark for recording the beginning of the process.

Источники информации
1. Марьин В.К., Зеленский В.П., Орлов Б.М. и др. Пороха, ракетные твердые топлива и взрывчатые вещества.- М.: МО РФ, 1992, 201 с.
Sources of information
1. Maryin V.K., Zelensky V.P., Orlov B.M. and other Gunpowder, rocket solid fuels and explosives.- M .: MO RF, 1992, 201 S.

2. Кувшинов В.М., Сергеев В.В., Дубнер М.И. Работы в области внутренней баллистики отечественных малокалиберных средств вооружения //"Боеприпасы", N 5-6,1995, С 22-26. 2. Kuvshinov V.M., Sergeev V.V., Dubner M.I. Work in the field of internal ballistics of domestic small-caliber weapons // "Ammunition", N 5-6.1995, C 22-26.

3.Wildegger-Gaissmaier А.Е., Wren G.P. Influence of Plasma Injection Duration on the Performance of Solid Propellant Electro-Thermal Guns, pp.43-50.// In: Ballistics'95/15th Internation Symposium on Ballistics, May 21-24, Jerusalem, Israel, 1995. -Proceedings, Vol.3, part 1. -248 p.3.Wildegger-Gaissmaier A.E., Wren GP Influence of Plasma Injection Duration on the Performance of Solid Propellant Electro-Thermal Guns, pp. 43-50.// In: Ballistics'95 / 15 th Internation Symposium on Ballistics, May 21-24, Jerusalem, Israel, 1995. -Proceedings, Vol.3, part 1. -248 p.

4. RU 2065562 C1, 20.08.1996. 4. RU 2065562 C1, 08.20.1996.

5. Бурцев B.A., Калинин Н.В., Лучинский А.В. Электрический взрыв проводников и его применение в электрофизических установках. - М.: Атомиздат, 1990, 289 с. 5. Burtsev B.A., Kalinin N.V., Luchinsky A.V. Electrical explosion of conductors and its use in electrophysical installations. - M.: Atomizdat, 1990, 289 p.

Claims (4)

1. Устройство для зажигания топлив, содержащее заполненную топливом гильзу из электропроводящего материала, источник электрической энергии с подводящими проводами и ключом, внутренний электрод, закрепленный в днище гильзы, которое выполнено из электроизоляционного материала, и плавкие металлические перемычки, расположенные в топливе, отличающееся тем, что внутренний электрод расположен соосно и проходит через весь объем топлива, причем плавкие металлические перемычки соединяют внутренний электрод с гильзой, а источник электрической энергии соединен одним полюсом с гильзой, а другим - через ключ с внутренним электродом. 1. A device for igniting fuels, comprising a fuel filled sleeve of electrically conductive material, a source of electrical energy with lead wires and a key, an internal electrode fixed to the bottom of the sleeve, which is made of electrical insulation material, and fusible metal jumpers located in the fuel, characterized in that the internal electrode is coaxial and passes through the entire volume of fuel, with fusible metal jumpers connecting the internal electrode to the sleeve, and the source of electrical energy is connected by one pole to the sleeve, and the other through a key with an internal electrode. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что материал и толщина перемычек выбираются из соотношения
Figure 00000004

где Δ - толщина перемычек, мм;
ρ - удельное электрическое сопротивление материала перемычек, мкОм·м;
L - индуктивность электрической цепи источник электрической энергии - ключ - устройство для зажигания, мкГн;
W0 - начальная энергия источника электрической энергии, Дж;
U0 - начальное напряжение источника электрического тока, кВ.
2. The device according to claim 1, characterized in that the material and thickness of the jumpers are selected from the ratio
Figure 00000004

where Δ is the thickness of the jumpers, mm;
ρ - electrical resistivity of the material of the jumpers, µohm · m;
L is the inductance of the electric circuit; the source of electric energy is the key; the device for ignition, μH;
W 0 - the initial energy of the source of electrical energy, J;
U 0 is the initial voltage of the electric current source, kV.
3. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что расстояние между перемычками, расположенными у свободного конца электрода, в 1,5-2 раза меньше, чем у днища гильзы. 3. The device according to claims 1 and 2, characterized in that the distance between the jumpers located at the free end of the electrode is 1.5-2 times less than at the bottom of the sleeve. 4. Устройство по пп.1 и 2, отличающееся тем, что устройство включает дополнительный источник электрической энергии, а на внутренний электрод надет дополнительный трубчатый электрод, изолированный от внутреннего электрода изоляторной вставкой. 4. The device according to claims 1 and 2, characterized in that the device includes an additional source of electrical energy, and an additional tubular electrode is insulated on the inner electrode, which is insulated from the inner electrode.
RU99109181/02A 1999-05-05 1999-05-05 Device for ignition of fuel RU2166181C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99109181/02A RU2166181C2 (en) 1999-05-05 1999-05-05 Device for ignition of fuel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99109181/02A RU2166181C2 (en) 1999-05-05 1999-05-05 Device for ignition of fuel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU99109181A RU99109181A (en) 2001-04-10
RU2166181C2 true RU2166181C2 (en) 2001-04-27

Family

ID=20219306

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99109181/02A RU2166181C2 (en) 1999-05-05 1999-05-05 Device for ignition of fuel

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2166181C2 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006079A1 (en) 2009-01-26 2010-07-29 Oao Znjj "Burevestnik" Shot load igniting device for use in projectile chamber of artillery system, has coaxial apparatus whose part is provided at sides of chamber, and transmission source provided in frequency region, where chamber forms vertical shaft
RU2461790C1 (en) * 2011-01-12 2012-09-20 Николай Евгеньевич Староверов Blasting charge by staroverov-7 /versions/

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009006079A1 (en) 2009-01-26 2010-07-29 Oao Znjj "Burevestnik" Shot load igniting device for use in projectile chamber of artillery system, has coaxial apparatus whose part is provided at sides of chamber, and transmission source provided in frequency region, where chamber forms vertical shaft
DE202009014949U1 (en) 2009-01-26 2010-10-07 Oao Znjj "Burevestnik" Device for the ignition of the charge in the projectile chamber of a shellless artillery system
RU2461790C1 (en) * 2011-01-12 2012-09-20 Николай Евгеньевич Староверов Blasting charge by staroverov-7 /versions/

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5859383A (en) Electrically activated, metal-fueled explosive device
US5183956A (en) Projectile-launching device
SE533046C2 (en) Methods for electric over-ignition and combustion of propellant charge, as well as divarge and ammunition shot accordingly
US5171932A (en) Electrothermal chemical propulsion apparatus and method for propelling a projectile
JP2000055597A (en) Launching powder
US9658026B1 (en) Explosive device utilizing flux compression generator
RU2166181C2 (en) Device for ignition of fuel
US4616565A (en) Modular detonator device
US6332402B1 (en) Ammunition cartridge with electric propellant ignition
US5003884A (en) Hollow or projectile charge
EP1444478B1 (en) Transverse plasma injector ignitor
US5042359A (en) Projectile accelerating device
CN213631830U (en) Ignition part structure of electronic detonator without initiating explosive
FR2547404A1 (en) ELECTROMAGNETIC CANON
EP2798302B1 (en) Repeatable plasma generator and method for the same
RU2461790C1 (en) Blasting charge by staroverov-7 /versions/
US9377261B2 (en) Repeatable plasma generator and a method therefor
Weisse et al. Status and results of the German R&D program on ETC technologies
US11725896B2 (en) Repeatable plasma generator
KR20010098796A (en) Electrothermal ignition device and method for producing the same
CN1179825A (en) Electrothermal chemical cartridge
Baryshev et al. Use of Plasma for Intensification of Ignition and Combustion of High-Energy Materials
BG62416B1 (en) Quick firing round
KR19980703195A (en) Electrothermal chemical cartridge
CN116669272A (en) High-temperature plasma jet generating device

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040506

NF4A Reinstatement of patent
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20070506