RU21630U1

RU21630U1 - LATCH

Info

Publication number: RU21630U1
Application number: RU2001125318/20U
Authority: RU
Inventors: В.Н. Галаганов
Original assignee: Закрытое акционерное общество "ГИРАС"
Priority date: 2001-09-24
Filing date: 2001-09-24
Publication date: 2002-01-27

Description

Полезная модель относится к трубопроводной арматуре и предназначена для перекрытия потоков рабочей среды, транспортируемой по трубопроводу.The utility model relates to pipe fittings and is designed to block the flow of the working medium transported through the pipeline.

Известна задвижка (RU, №2020347, кл. F16K3/02, 1994г.), содержащая корпус и запорный орган, взаимодействующий с седлами, выполненными в виде втулок, размещенных в корпусе. Для замены или ремонта седла в задвижке описанной конструкции требуется полная или частичная разборка корпуса. Известна задвижка (RU,№2138719, кл. F16K3/02, 1998г.), наиболее близкая к заявляемой по числу совпадающих признаков, в которой седло также выполнено в виде втулки, однако втулка помещена в корпус с его внещней стороны. Во втулке со стороны, обращенной к запорному органу, выполнена проточка, в которой помещено кольцевое уплотнение в виде усеченного конуса, поджатое к запорному органу упругим кольцом в зоне проходного отверстия уплотнения. При таком размещении поджимного элемента возможен перекос уплотнения в процессе эксплуатации и, как следствие, нарушение герметичности задвижки в области седла.Known gate valve (RU, No. 2020347, class F16K3 / 02, 1994), comprising a housing and a locking element interacting with seats made in the form of bushings placed in the housing. To replace or repair a saddle in a gate valve of the described design requires complete or partial disassembly of the body. A known valve (RU, No. 2138719, class F16K3 / 02, 1998), which is closest to the one claimed by the number of matching features, in which the seat is also made in the form of a sleeve, however, the sleeve is placed in the housing from its outside. A groove is made in the sleeve from the side facing the locking member, in which an annular seal in the form of a truncated cone is placed, pressed against the locking member by an elastic ring in the area of the seal passage opening. With this arrangement of the clamping element, the seal can skew during operation and, as a result, there is a violation of the valve tightness in the seat area.

Пастоящая полезная модель решает задачу создания надежного уплотнения задвижки в области седла с сохранением достоинств устройства, выбранного в качестве прототипа.A real utility model solves the problem of creating a reliable valve seal in the seat area while preserving the advantages of the device selected as a prototype.

Задача решается тем, что в задвижке, содержащей корпус, запорный орган, сопряженный со шпинделем, и седла, по меньшей мере одно из которых выполнено в виде втулки, помещенной в корпус с его внешней стороны, а также уплотнение в виде усеченного конуса, взаимодействующее с поджимным элементом, размещенным в кольцевой проточке, последняя и .поджимной элемент выполнены диаметром.The problem is solved in that in a valve comprising a housing, a locking member interfaced with the spindle and seats, at least one of which is made in the form of a sleeve placed in the housing from its outer side, as well as a seal in the form of a truncated cone, interacting with a pinch element located in the annular groove, the last and the pinch element are made with a diameter.

iQV. ;;g; :. J- lW.MMV -iQV. ; g; :. J- lW.MMV -

F16K 3/02 ЗадвижкаF16K 3/02 Gate valve

равным диаметру уплотнения, а запорный орган сопряжен соequal to the diameter of the seal, and the locking element is paired with

шпинделем шарнирно. В этом случае осуществляется равномерное распределение контактных напряжений, возникающих между поверхностями уплотнения и поджимного элемента, а, следовательно, и между уплотнением и поверхностью запорного органа. Этому способствует также и шарнирное сопряжение запорного органа со шпинделем, обеспечивающее свободное перемещение запорного органа в сторону седла под воздействием потока рабочей среды. Поджимной элемент может быть выполнен в виде кольца из упругодеформируемого материала, но наибольпшй эффект уплотнения дает поджимной элемент в виде пружины (плоской или тарельчатой), причем пружин может быть несколько, расположенных одна за другой и введенных во взаимодействие между собой с образованием пакета. Седло предложенной конструкции легко заменяется или ремонтируется без разборки корпуса задвижки.spindle articulated. In this case, a uniform distribution of contact stresses arising between the surfaces of the seal and the clamping element, and, therefore, between the seal and the surface of the locking element is carried out. This is also facilitated by the articulation of the locking element with the spindle, which ensures the free movement of the locking element in the direction of the saddle under the influence of the flow of the working medium. The pressing element can be made in the form of a ring of elastically deformable material, but the compression effect gives the most pressing element in the form of a spring (flat or plate-shaped), moreover, there can be several springs, arranged one after another and introduced into interaction with each other with the formation of a package. The seat of the proposed design is easily replaced or repaired without disassembling the valve body.

Полезная модель поясняется описанием и приложенным к нему чертежом, на котором изображен разрез задвижки.The utility model is illustrated by the description and the attached drawing, which shows a section of the valve.

Задвижка содержит корпус 1, запорный орган (шибер) 2, сопряженный со шпинделем 3, седла, выполнеьшые в виде втулок 4, помещенных в корпус с его внешней стороны и связанных с корпусом по резьбе. В каждой из втулок размещен ушютнительный элемент 5 в форме усеченного конуса, угол при вершине которого обращен в сторону запорного органа, а в кольцевой проточке 6 - поджимной элемент 7 в виде двух пружин, взаимодействующих друг с другом и с поверхностью уплотнительного элемента. Диаметр пружин равен диаметру проточки и уплотнения. Шибер 2 сопряжен со шпинделем 3 посредством шарнира 8, обеспечивающего свободное движение запорного органа в сторону седла относительно вертикальной плоскости задвижки под действием потокаThe valve includes a housing 1, a locking member (gate) 2, coupled to the spindle 3, seats made in the form of bushings 4, placed in the housing from its outer side and connected to the housing by thread. In each of the bushings there is a claw element 5 in the form of a truncated cone, the angle at the apex of which is directed towards the locking element, and in the annular groove 6 is a clamping element 7 in the form of two springs interacting with each other and with the surface of the sealing element. The diameter of the springs is equal to the diameter of the groove and seal. The gate 2 is connected to the spindle 3 by means of a hinge 8, which provides free movement of the locking element towards the seat relative to the vertical plane of the valve under the action of the flow

2 рабочейсреды.Все вышеперечисленное обеспечивает2 working environments. All of the above provides

герметичность задвижки в области седла.valve tightness in the seat area.

Задвижка работает следующим образом. В положении «открыто шибер находится в положении, открываюп ;ем путь потоку рабочей среды через задвижку. При переводе задвижки в положение «закрыто шибер перемеш;ается в положение, перекрываюп ;ее путь потоку, а уплотнение седел, плотно прижимаясь к поверхности шибера, в том числе и под воздействием потока, предотвраш,ает протечку среды на выход задвижки и за пределы ее корпуса.The valve operates as follows. In the “open” position, the gate is in the open position; it is open for the flow of the working medium through the valve. When the valve is in the “closed” position, the gate is mixed; it is locked, it is blocked; its path is to the flow, and the seat seal, tightly pressing to the gate surface, including under the influence of the flow, prevents leakage of the medium to the gate exit and beyond corps.

Полезная модель может быть использована для перекрытия потока рабочей среды в магистральных трубопроводах, транспортируюш,их жидкости под высоким давлением.The utility model can be used to shut off the flow of the working medium in the main pipelines, transported, their liquids under high pressure.

3 3

Claims

1. A valve comprising a housing, a locking member mating with the spindle, and seats, at least one of which is made in the form of a sleeve placed in the housing from its outer side, and a seal in the form of a truncated cone interacting with the movable element placed in the annular groove, characterized in that the annular groove and the clamping element are made with a diameter equal to the diameter of the seal, and the locking element is pivotally coupled to the spindle.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the said clamping element is made in the form of a spring.

3. The valve according to claim 1, characterized in that the said sleeve is connected to the housing by a thread.