RU2161817C1 - Multiprocessor system for data exchange with moving objects - Google Patents

Multiprocessor system for data exchange with moving objects Download PDF

Info

Publication number
RU2161817C1
RU2161817C1 RU2000119008/09A RU2000119008A RU2161817C1 RU 2161817 C1 RU2161817 C1 RU 2161817C1 RU 2000119008/09 A RU2000119008/09 A RU 2000119008/09A RU 2000119008 A RU2000119008 A RU 2000119008A RU 2161817 C1 RU2161817 C1 RU 2161817C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
information
outputs
inputs
exchange
bus
Prior art date
Application number
RU2000119008/09A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
В.А. Кузьмичев
С.Л. Двиганцев
Original Assignee
Кузьмичев Валерий Андреевич
Двиганцев Сергей Львович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Кузьмичев Валерий Андреевич, Двиганцев Сергей Львович filed Critical Кузьмичев Валерий Андреевич
Priority to RU2000119008/09A priority Critical patent/RU2161817C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2161817C1 publication Critical patent/RU2161817C1/en

Links

Landscapes

  • Controls And Circuits For Display Device (AREA)

Abstract

FIELD: computer engineering; data processing and display devices including those used for subway trains. SUBSTANCE: system that functions to provide multistage acquisition and analysis of information concerning parameters and condition of moving objects and to pass desired information and instructions to them has central processor unit, information stations mounted on moving objects, and groups of object condition analyzers. EFFECT: enlarged functional capabilities. 1 dwg, 1 ex

Description

Изобретение относится к вычислительной технике, в частности - к средствам обработки и отображения информации, и может быть использовано при создании систем информационного обмена с перемещаемыми объектами различного типа. The invention relates to computing, in particular to means for processing and displaying information, and can be used to create information exchange systems with moving objects of various types.

Известно техническое средство обеспечения дорожно-транспортной рекламы, описанное в заявке на изобретение N 95104127, опублик. 27.12.96 по кл. G 09 F 19/22, в котором проецирование изображения на плоскость окна вагона осуществляется расположенными вдоль пути движения лазерными или оптическими импульсно-проецирующими системами. Это средство достаточно громоздко и сложно, к тому же - малоэффективно из-за кратковременности предъявления информации, что не позволяет получить технический результат. Known technical means of providing road transport advertising, described in the application for the invention N 95104127, published. 12/27/96 by class G 09 F 19/22, in which the projection of the image on the plane of the window of the car is carried out along the path of movement of the laser or optical pulsed projection systems. This tool is rather cumbersome and complicated, moreover, it is ineffective due to the short duration of the presentation of information, which does not allow to obtain a technical result.

Наиболее близкой к данной системе по технической сущности и достигаемому техническому результату является справочно-информационная система по патенту США N 6026375, опублик. 15.02.2000, кл. G 06 F 17/60, позволяющая с помощью оснащенной процессором и блоком памяти центральной станции передавать множеству потребителей, находящихся в мобильном пространстве, рекламно-справочную информацию, для чего каждому потребителю служит индивидуальный мобильный модуль, содержащий процессор, блок памяти и средства связи мобильного модуля с центральной станцией. Closest to this system in terms of technical nature and technical result achieved is the reference information system for US patent N 6026375, published. 02.15.2000, class G 06 F 17/60, which allows using the central station equipped with a processor and a memory unit to transmit advertising reference information to a number of consumers located in the mobile space, for which each consumer uses an individual mobile module containing a processor, memory unit and means of communication of the mobile module with a central station.

Недостатком этой системы является узкий круг ее потребителей, что ограничивает область применения и ее функциональные возможности, что не позволяет получить технический результат, свойственный данной системе. The disadvantage of this system is the narrow circle of its consumers, which limits the scope and its functionality, which does not allow to obtain a technical result characteristic of this system.

Техническим результатом от использования данной системы является обеспечение многоступенчатости сбора и анализа информации о параметрах и состоянии объектов с обеcпечением выдачи на них требуемых данных и команд, что создает оптимальность и эффективность информационного обмена с множеством групп мобильных информационных постов. The technical result from the use of this system is to ensure multi-stage collection and analysis of information about the parameters and condition of objects, without providing the required data and commands to them, which creates the optimality and efficiency of information exchange with many groups of mobile information posts.

Указанные свойства данной системы достигаются во всех случаях, на которые распространяется испрашиваемый объект правовой охраны, а именно тем, что в известную систему, содержащую центральный процессор, соединенный адресными и управляющими выходами с соответствующими входами блока памяти, и информационные посты, размещенные на соответствующих подвижных объектах, согласно изобретению введены группы анализаторов состояний объектов, каждый из которых содержит периферийный процессор, подключенный входами-выходами информационного обмена посредством информационно-управляющей шины к соответствующим входам-выходам центрального процессора, соединенного посредством информационной шины с соответствующими входами-выходами блока памяти, информационный накопитель, адресные и управляющие входы которого непосредственно подключены к соответствующим выходам периферийного процессора, а посредством одной шины обмена - к соответствующим входам-выходам периферийного процессора, блок электрооптического и электроакустического преобразования, соединенный входом с соответствующим информационным выходом периферийного процессора, и блок приемопередатчиков, входы-выходы которого подключены посредством другой шины обмена к соответствующим входам-выходам периферийного процессора, а информационный пост содержит приемопередатчики, установленные с возможностью бесконтактной связи с соответствующими датчиками блока приемопередатчиков анализаторов состояний объектов и соединенные посредством одной шины обмена с первыми входами-выходами информационного обменника, накопитель информации, адресные и управляющие входы которого непосредственно, а входы-выходы посредством другой шины обмена соединены с соответствующими выходами и вторыми входами-выходами информационного обменника, аналого-цифровой преобразователь, выходы которого подключены к соответствующим входом параметра информационного обменника, блок входа параметров, выходы которого соединены с соответствующими входами аналого-цифрового преобразователя, и блок предъявления информации, входы которого подключены к соответствующим выходам данных информационного обменника. The indicated properties of this system are achieved in all cases to which the requested object of legal protection extends, namely by the fact that in a known system containing a central processor connected by address and control outputs to the corresponding inputs of the memory unit, and information posts located on the corresponding moving objects , according to the invention, groups of state analyzers of objects are introduced, each of which contains a peripheral processor connected by information exchange inputs / outputs and through the information and control bus to the corresponding inputs and outputs of the central processor, connected via the information bus to the corresponding inputs and outputs of the memory unit, an information storage device, the address and control inputs of which are directly connected to the corresponding outputs of the peripheral processor, and through one exchange bus to the corresponding inputs and outputs of the peripheral processor, an electro-optical and electro-acoustic conversion unit, connected by an input to the corresponding the information output of the peripheral processor, and the transceiver block, the inputs / outputs of which are connected via another exchange bus to the corresponding inputs and outputs of the peripheral processor, and the information post contains transceivers installed with the possibility of contactless communication with the corresponding sensors of the transceiver block of the state analyzers of objects and connected by one exchange buses with the first inputs and outputs of the information exchanger, information storage, address and control whose inputs are directly, and the inputs and outputs are connected via the other exchange bus to the corresponding outputs and second inputs and outputs of the information exchanger, an analog-to-digital converter, the outputs of which are connected to the corresponding parameter input of the information exchanger, a parameter input block, the outputs of which are connected to the corresponding analog inputs - a digital converter, and an information presentation unit, the inputs of which are connected to the corresponding data exchanger data outputs.

Признаки, характеризующие изобретение в частных случаях, конкретных формах выполнения и при особых условиях использования, не рассматриваются. Signs characterizing the invention in particular cases, specific forms of execution and under special conditions of use are not considered.

Между совокупностью существенных признаков данной системы и получаемым техническим результатом существует причинно-следственная связь, поскольку изложенная в отличительной части формулы совокупность признаков не выявлена ни в одном из аналогов, а положительное качество - повышенная эффективность и широкие функционально-эксплуатационные возможности системы достигаются лишь совместным использованием всех без исключения признаков ограничительной и отличительной частей формулы изобретения. There is a causal relationship between the set of essential features of this system and the obtained technical result, since the set of features set forth in the distinctive part of the formula is not revealed in any of the analogues, and a positive quality - increased efficiency and wide functional and operational capabilities of the system are achieved only by joint use of all without exception, the signs of the restrictive and distinctive parts of the claims.

Предлагаемая система схематически изображена на чертеже и содержит центральный процессор 1, блок 2 памяти, электрооптический преобразователь 3, электроакустический преобразователь 4, пульт 5 оператора, группы 12 анализаторов 6 состояний объектов, каждый из которых содержит периферийный процессор 7, информационный накопитель 8, блок 9 электрооптического и электроакустического преобразования, оптикоэлектрический преобразователь 10 и блок 11 приемопередатчиков, а также информационные посты 21, каждый из которых содержит приемопередатчики 13, 14, информационный обменник 15, накопитель 16 информации, блок 17 ввода параметров, аналого-цифровой преобразователь 18, блок 19 предъявления информации и оптикоэлектрический преобразователь 20 со схемными соединениями, описанными выше и в формуле изобретения. The proposed system is schematically shown in the drawing and contains a central processor 1, a memory unit 2, an electro-optical transducer 3, an electro-acoustic transducer 4, an operator console 5, a group of 12 analyzers 6 of object states, each of which contains a peripheral processor 7, an information storage device 8, an electro-optical unit 9 and electro-acoustic conversion, the optoelectric transducer 10 and the transceiver unit 11, as well as information posts 21, each of which contains transceivers 13, 14, an information exchanger 15, an information storage device 16, a parameter input unit 17, an analog-to-digital converter 18, an information presentation unit 19, and an optoelectric converter 20 with the circuit connections described above and in the claims.

Описание системы в статике обусловлено лишь совокупностью узлов и блоков и их функциональными связями, описанными выше. The description of the system in statics is due only to the combination of nodes and blocks and their functional relationships described above.

Изображенная на чертеже мультипроцессорная система для информационного обмена с подвижными объектами работает следующим образом, на примере размещения постов 21 в поездах, а анализаторов 6 на станциях метрополитена, где каждому транспортному пути, платформе, линии соответствует свой анализатор 6 из группы 12, принадлежащей данной станции, имеющей как одну, так и несколько линий. The multiprocessor system for information exchange with moving objects shown in the drawing works as follows, for example, by placing posts 21 on trains, and analyzers 6 at subway stations, where each transport route, platform, line has its own analyzer 6 from group 12 belonging to this station, having both one and several lines.

При нормальной обстановке (отсутствии критических или аварийных ситуаций в каком-либо вагоне поезда, затрудняющих и даже препятствующих возможности безопасной перевозки пассажиров) система выполняет свою основную функцию - обеспечение максимально возможных нормальных условий, удобств и сервиса, включая обслуживание пассажиров аудиовизуальной информацией справочного, рекламного, обучающего, развлекательного и т.п. характера. Under normal conditions (in the absence of critical or emergency situations in any train carriage that impede or even impede the safe transport of passengers), the system performs its main function - providing the highest possible normal conditions, amenities and services, including passenger service with audiovisual information for reference, advertising, educational, entertainment, etc. character.

Сказанное достигается следующим порядком работы системы. The aforesaid is achieved by the following system operation order.

Накопители 8 в анализаторах 6 посредством взаимосвязанных процессоров 1 и 7 из блока 2 или с собственных носителей информации заполняются данными, "перегружаемыми" в дальнейшем в накопители 16 соответствующих постов 21 (объектов, поездов), находящихся на данной станции метро, по алгоритму "сеточного программирования" (см. ниже, в примере), осуществляемому и регулируемому процессором 7 соответствующего анализатора 6. При осуществлении конкретным поездом метрополитена рейса по данному маршруту (линии) метрополитена от начальной станции до конечной пассажирам-зрителям в перегонах (туннелях) блоком 19 по команде обменника 15 из накопителя 16 предъявляется вышеуказанная информация в аудиовизуальном виде. Уровни звука и яркости предъявляемых в данном вагоне данных регулируются процессором обменника 15 на основе сигналов размещенных в этом же вагоне датчиков шума и освещенности блока 17 и в соответствии с сигналами преобразователя 18. В любом случае, при нормальной обстановке и "терпимых" условиях микроклимата пассажиры вагона в поезде метро (подвижном объекте) постом 21 обеспечиваются полезной большинству информацией, регламентируемой алгоритмом работы обменника 15 на основе рекомендаций, изложенных ниже, в примере. При посадке-высадке пассажиров на станции метро информация накопителя 16 может предъявляться блоком 19 без звука, например в режиме "бегущая строка". При этом накопители 8 и 16 по "наведенному мосту" приемопередатчиками блоков 11 и 13 и с помощью процессора 7 и процессора в обменнике 15 обмениваются соответствующей информацией. The drives 8 in the analyzers 6 through the interconnected processors 1 and 7 from block 2 or from their own storage media are filled with data that are "reloaded" in the future to drives 16 of the corresponding posts 21 (objects, trains) located at this metro station according to the "grid programming" algorithm "(see below, in the example), carried out and regulated by the processor 7 of the corresponding analyzer 6. When a particular metro train carries out a flight along a given metro route (line) from the starting station to the end oh passengers-viewers in spans (tunnels) unit 19 on command of the exchanger 15 from the accumulator 16, the above information is presented in audio-visual form. The sound and brightness levels of the data presented in this car are regulated by the exchanger processor 15 based on the signals of the noise and light sensors of the block 17 located in the same car and in accordance with the signals of the transducer 18. In any case, in normal conditions and in “tolerant” microclimate conditions, the car passengers in the metro train (mobile object), station 21 is provided with information that is useful to most, regulated by the algorithm of the exchanger 15 based on the recommendations set out below, in the example. When boarding and disembarking passengers at the metro station, the information of the drive 16 can be presented by the block 19 without sound, for example, in a creeping line mode. In this case, the drives 8 and 16 along the “induced bridge” by the transceivers of blocks 11 and 13 and using the processor 7 and the processor in the exchanger 15 exchange the corresponding information.

При нарушении нормальных обстановки и условий в каком-либо вагоне поезда метро по сигналам его датчиков (температуры, влажности, задымленности, загазованности, тревоги и др.) в видоизмененной преобразователем 18 форме обменник 15, размещенный в данном вагоне или в кабине машиниста или общий для всего состава, принимает соответствующее решение как на приостановку аудиовизуального вещания, так и на предъявление соответствующих команд и рекомендаций пассажирам и машинисту поезда. При этом формируется сообщение о возникшей ситуации, которое передается через приемопередатчик 13 или 14 (в зависимости от направления движения поезда) и блок 11 процессору 7 во время стоянки на очередной станции метро по пути следования поезда. If normal conditions and conditions are violated in a subway train car according to the signals of its sensors (temperature, humidity, smoke, gas contamination, alarm, etc.), the exchanger 15 located in the car or in the driver’s cab or common for of the whole composition, makes an appropriate decision both to suspend the audio-visual broadcasting, and to present the appropriate commands and recommendations to passengers and the train driver. In this case, a message is generated about the situation, which is transmitted through the transceiver 13 or 14 (depending on the direction of the train) and block 11 to the processor 7 while standing at the next metro station along the train route.

Оперативное управление движением поездов по всей линии метро осуществляется оператором с пульта 5 на основе информации преобразователей 3, 4, выдающих ему сигналы обстановки на конкретном объекте - на посту 21 (вагоне поезда метро), включая критические или/и тревожные, аварийные ситуации. Для фиксации конкретной акустико-визуальной обстановки на станциях и в вагонах метро могут быть предусмотрены преобразователи 10, 20, выполненные с использованием средств видеотехники. Operational control of the movement of trains along the entire metro line is carried out by the operator from the remote control 5 on the basis of information from converters 3, 4 that give him situation signals at a specific facility - at station 21 (metro train carriage), including critical and / or alarming, emergency situations. To fix a specific acoustic-visual situation at stations and in subway cars, transducers 10, 20 made using video equipment can be provided.

Промышленно-эксплуатационная применимость. Данная система имеет повышенные технико-экономические показатели и преимущества, обусловленные вышеописанной ее работой, а потому может эффективно использоваться на транспорте, преимущественно в метрополитене. Industrial operational applicability. This system has improved technical and economic indicators and advantages due to its work described above, and therefore can be effectively used in transport, mainly in the subway.

Пример
Работа телевидения в поездах и на станциях метрополитена имеет две особенности, определяющие структуру временной "сетки" и стиль программы.
Example
The work of television in trains and subway stations has two features that determine the structure of the temporary “grid” and the style of the program.

Во-первых, это замкнутость рабочего пространства, создающая у пассажира хотя и подсознательное, но четкое ощущение своеобразного испытания, которое необходимо перетерпеть, пережить, чтобы достигнуть цели. Это особенно заметно, когда поезд метро "вылетает" из туннеля на открытую эстакаду и, наоборот, из солнечного дня "устремляется в темноту подземной галереи". Firstly, it is the isolation of the workspace, which creates a clear, though subconscious, sensation of a kind of test that must be endured, experienced in order to achieve the goal. This is especially noticeable when the metro train “flies” from the tunnel to the open flyover and, conversely, “rushes into the darkness of the underground gallery” from a sunny day.

Во-вторых, это своего рода неотвратимость просмотра. В вагоне поезда зритель-пассажир, окруженный телеэкранами, буквально "приговорен" к просмотру. Secondly, it is a kind of inevitability of viewing. In the train car, a spectator-passenger, surrounded by television screens, is literally “sentenced” to watch.

Эти обстоятельства делают влияние подземного телевидения (Метро-ТВ) особенно сильным. Умело подготовленная телепрограмма, образно выражаясь, может притягивать внимание как свет в конце туннеля, а грубая и агрессивная вызовет желание запустить в экран тяжелым предметом. These circumstances make the influence of underground television (Metro-TV) especially strong. Skillfully prepared television program, figuratively speaking, can attract attention like light at the end of the tunnel, and a rude and aggressive one will cause a desire to launch a heavy object into the screen.

Таким образом, главной задачей Метро-ТВ становится создание атмосферы доброжелательности и уюта для пассажиров "подземки". Для этого в основу "сеточного" программирования необходимо заложить принцип оптимизма, путешествия, связи с внешним миром и ритмом, режимом, жизни. Thus, the main task of Metro-TV is to create an atmosphere of goodwill and comfort for passengers of the "subway". For this, the principle of optimism, travel, communication with the outside world and rhythm, mode, life, must be laid at the basis of "grid" programming.

Организованная по этим принципам телепрограмма должна восприниматься зрителем-пассажиром как своего рода экскурсия по городу, хотя и под городом, фактически. A television program organized according to these principles should be perceived by the viewer-passenger as a kind of tour of the city, although under the city, in fact.

Содержанием телепередачи должна стать информация обо всем, что расположено на поверхности, под которой пролегает данная линия метрополитена: о торговых и культурных ценностях, товарах и услугах, медицинских и административных учреждениях, о памятниках истории и культуры, а также иные сведения, необходимые гостям и жителям столицы или другого крупного города. Обычная, знакомая нам по "большому" ТВ реклама должна включаться в эти передачи осторожно, с соблюдением меры. Вряд ли зритель-пассажир, уже уставший от агрессивной и крикливой рекламы типа "прокладок" и "жевательной резинки", там - наверху, будет рад встрече с ней под землей, по дороге на работу. Социальная реклама и информация от городских властей также должны быть составлены с учетом этих обстоятельств. The content of the TV show should be information about everything that is located on the surface under which this metro line runs: about trade and cultural values, goods and services, medical and administrative institutions, historical and cultural monuments, as well as other information necessary for guests and residents capital or other major city. The usual advertising familiar to us from the "big" TV should be included in these programs carefully, in compliance with the measure. It is unlikely that the viewer-passenger, already tired of aggressive and loud advertising such as “pads” and “chewing gum”, up there, will be glad to meet her underground, on the way to work. Social advertising and information from the city authorities should also be compiled taking into account these circumstances.

Привлекательность телепередачи значительно увеличивает привязанность изображения к открытым пространствам: городским пейзажам, видам столицы с высоты птичьего полета, Москва зимой и летом, под снегом и в дожде, городские улицы и памятники - вот самые подходящие фоны для городской информации и коммерческой рекламы под землей. The attractiveness of the TV show significantly increases the attachment of the image to open spaces: city landscapes, bird's-eye views of the capital, Moscow in winter and summer, under snow and rain, city streets and monuments - these are the most suitable backgrounds for urban information and commercial advertising underground.

Серьезной проблемой для Метро-ТВ являются остановки поездов на станциях. В этот период времени делаются сообщения об открытии дверей, названиях станций, о переходах на другие линии и т.п. Если в этот момент полностью выключить трансляцию программ, то все подземное вещание станет нелепым лоскутным одеялом, где через каждые 2 - 3 минуты перегона в туннеле изображение и звук выключаются на 40 - 60 секунд. Неприемлемой является и остановка кадра, особенно в момент интервью или прямых выступлений представителей городской власти: нам известно с какими нелепыми гримасами застывают на стоп-кадре люди. A major problem for Metro-TV are train stops at stations. During this period of time, messages are being made about opening doors, station names, about switching to other lines, etc. If at this moment the broadcasting of the programs is completely turned off, then all the underground broadcasting will become an absurd quilt, where after every 2 - 3 minutes of driving in the tunnel, the image and sound are turned off for 40 - 60 seconds. Stopping the shot is also unacceptable, especially at the time of interviews or direct speeches of representatives of the city government: we know with what ridiculous grimaces people are frozen in the freeze frame.

Целесообразно сопровождать устную ТВ-информацию субтитрами, бегущей строкой и т.п. Тогда на остановках можно убирать звук, оставляя изображение с сопроводительными титрами. It is advisable to accompany oral TV information with subtitles, creeping line, etc. Then at stops you can remove the sound, leaving the image with the accompanying captions.

Координатами "сетки" вещания должны быть маршрут движения и время суток. Смена зрительской аудитории в течение дня должна в значительной мере определять состав информации в утренних, дневных и вечерних блоках. В выходные и праздничные дни информация также должна осуществляться по особой "сетке", содержать больше развлекательных сюжетов, текстов городской театральной и киноинформации, сообщение о сегодняшних выставках и гуляниях. The coordinates of the "grid" broadcast should be the route of movement and time of day. The change in the audience during the day should largely determine the composition of information in the morning, afternoon and evening blocks. On weekends and holidays, information should also be carried out on a special "grid", contain more entertaining subjects, texts of city theater and film information, a message about today's exhibitions and festivities.

Необходимо культивировать своеобразие телепрограмм на разных линиях, используя для каждой из них свои музыкальные заставки, свои "отбивки", "шапки" и даже названия некоторых передач. Так, новости могут быть "таганскими", "арбатскими", "парижскими". Перейдя на другую линию, пассажир-зритель должен это почувствовать и по телеэкрану. Вместе с тем, общегородские программы должны сохранять подчеркнутое единство. It is necessary to cultivate the originality of television programs on different lines, using for each of them its own musical screensavers, its own “beats”, “caps” and even the names of some programs. So, the news can be "Tagan", "Arbat", "Paris". Passing to another line, the passenger-spectator should feel this on the TV screen. At the same time, citywide programs must maintain emphasized unity.

Информационный сюжет обычно не превышает двух минут, чаще всего длится 60 - 100 с. Поэтому целесообразно ставить их в "сетку" так, чтобы информация попадала в середину перегона между остановками. Обрамлять такие сюжеты может "чистая" реклама, музыкальные и развлекательные материалы: исторический календарь Москвы, астрологические прогнозы и прогнозы погоды. В углу экрана целесообразно иметь календарь и хронометр. The information plot usually does not exceed two minutes, most often it lasts 60 - 100 s. Therefore, it is advisable to put them in a “grid” so that the information falls into the middle of the haul between stops. Framing such subjects can be "pure" advertising, musical and entertaining materials: the historical calendar of Moscow, astrological forecasts and weather forecasts. In the corner of the screen, it is advisable to have a calendar and a chronometer.

Хорошо иметь и свое развлекательное вещание в виде коротких юмористических сюжетов, конкурса частушек, видеоанекдотов, которые может на некоторых станциях (адреса на экране) спеть или рассказать любой пассажир. В утренних блоках программы может идти рубрика "Сонник" с толкованием слов, вечером - развлекательная "Ночная жизнь" или "Как день прошел?". It’s good to have your own entertaining broadcasting in the form of short comic stories, a ditties contest, video jokes that any passenger can sing or tell at some stations (addresses on the screen). In the morning blocks of the program there can be a heading “Dream Interpretation” with the interpretation of words, in the evening - entertaining “Nightlife” or “How did the day go?”.

Целесообразно также с помощью Метро-ТВ сделать метрополитен менее безликим, более домашним и близким. Для этого можно ввести в "сетку" ритуал приветствия и прощания с пассажирами машиниста, как это принято в гражданской авиации, могут прижиться также "Дни метро" с обратной связью между администрацией метрополитена и пассажирами через конкретный телефон на станции метро. It is also advisable to use the Metro-TV to make the subway less faceless, more homely and close. To do this, you can enter into the "grid" a ritual of greeting and farewell to the driver’s passengers, as is customary in civil aviation, metro days can also take root with feedback between the metro administration and passengers through a specific telephone at the metro station.

Это только лишь основные и наиболее очевидные особенности телевизионного вещания на линиях метрополитена, а также только некоторые возможные виды телепродукции. Разумеется, в процессе живой практики появятся новые идеи, возникнут новые проблемы. Но для этого необходимо начать действенную и всестороннюю подготовку к этой живой практике. К вещанию. These are just the main and most obvious features of television broadcasting on the subway lines, as well as just some of the possible types of television production. Of course, in the process of living practice, new ideas will appear, new problems will arise. But for this it is necessary to begin an effective and comprehensive preparation for this living practice. To broadcast.

Claims (1)

Мультипроцессорная система для информационного обмена с подвижными объектами, содержащая центральный процессор, соединенный адресными и управляющими выходами с соответствующими входами блока памяти, и информационные посты, размещенные на соответствующих подвижных объектах, отличающаяся тем, что в нее введены группы анализаторов состояний объектов, каждый из которых содержит периферийный процессор, подключенный входами-выходами информационного обмена посредством информационно-управляющей шины к соответствующим входам-выходам центрального процессора, соединенного посредством информационной шины с соответствующими входами-выходами блока памяти, информационный накопитель, адресные и управляющие входы которого подключены к соответствующим выходам периферийного процессора, а посредством одной шины обмена к соответствующим входам-выходам периферийного процессора, блок электрооптического и электроакустического преобразования, соединенный входом с соответствующим информационным выходом периферийного процессора, и блок приемопередатчиков, входы-выходы которого подключены посредством другой шины обмена к соответствующему входу-выходу периферийного процессора, а информационный пост содержит приемопередатчики, установленные с возможностью бесконтактной связи с блоком приемопередатчиков анализаторов состояний объектов и соединенные посредством одной шины обмена с первым входом-выходом информационного обменника, накопитель информации, адресные и управляющие входы которого непосредственно, а входы-выходы посредством другой шины обмена соединены с соответствующими выходами и вторым входом-выходом информационного обменника, аналого-цифровой преобразователь, выходы которого подключены к соответствующим входам параметра информационного обменника, блок ввода параметров, выходы которого соединены с соответствующими входами аналого-цифрового преобразователя, и блок предъявления информации, входы которого подключены к соответствующим выходам данных информационного обменника. A multiprocessor system for information exchange with moving objects, comprising a central processor connected by address and control outputs to the corresponding inputs of the memory unit, and information posts located on the corresponding moving objects, characterized in that it includes groups of state analyzers of objects, each of which contains peripheral processor connected to the inputs / outputs of information exchange via the information-control bus to the corresponding inputs / outputs of prices a sweeping processor connected via an information bus with the corresponding inputs and outputs of a memory block, an information storage device whose address and control inputs are connected to the corresponding outputs of a peripheral processor, and through an exchange bus to the corresponding inputs and outputs of a peripheral processor, an electro-optical and electro-acoustic conversion unit, connected an input with the corresponding information output of the peripheral processor, and a transceiver unit, the inputs and outputs of which connected via a different exchange bus to the corresponding input-output of the peripheral processor, and the information post contains transceivers installed with the possibility of contactless communication with the transceiver unit of the state analyzers of objects and connected via one exchange bus to the first input-output of the information exchanger, information storage, address and whose control inputs are directly, and the inputs and outputs are connected via the other exchange bus to the corresponding outputs and the second input m-output of an information exchanger, an analog-to-digital converter, the outputs of which are connected to the corresponding inputs of an information exchanger parameter, a parameter input unit whose outputs are connected to the corresponding inputs of an analog-to-digital converter, and an information presentation unit whose inputs are connected to the corresponding data exits of the information exchanger .
RU2000119008/09A 2000-07-18 2000-07-18 Multiprocessor system for data exchange with moving objects RU2161817C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000119008/09A RU2161817C1 (en) 2000-07-18 2000-07-18 Multiprocessor system for data exchange with moving objects

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2000119008/09A RU2161817C1 (en) 2000-07-18 2000-07-18 Multiprocessor system for data exchange with moving objects

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2161817C1 true RU2161817C1 (en) 2001-01-10

Family

ID=20237997

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2000119008/09A RU2161817C1 (en) 2000-07-18 2000-07-18 Multiprocessor system for data exchange with moving objects

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2161817C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004102942A1 (en) * 2003-05-15 2004-11-25 Vladimir Kovalenko Onboard passenger information and entertainment servicing system
RU2537797C2 (en) * 2010-07-16 2015-01-10 Сименс Акциенгезелльшафт Vehicle and method of cable data transmission between two detachably interconnected rolling stock units

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
УСТИНСКИЙ А.А. и др. Технические средства сбора и обработки информации на железнодорожном транспорте. - М.: Транспорт, 1992, стр.18, 19, 43 и 45. *

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2004102942A1 (en) * 2003-05-15 2004-11-25 Vladimir Kovalenko Onboard passenger information and entertainment servicing system
RU2537797C2 (en) * 2010-07-16 2015-01-10 Сименс Акциенгезелльшафт Vehicle and method of cable data transmission between two detachably interconnected rolling stock units
US9221472B2 (en) 2010-07-16 2015-12-29 Siemens Aktiengesellschaft Means of transport and method for wired data transmission between two vehicles which are detachably connected to one another

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5863203A (en) Intermodal transportation simulation system
Heath et al. Interaction in isolation: the dislocated world of the London Underground train driver
CN114004113B (en) Interactive intelligent vehicle traffic simulation test method and system based on cloud service
KR20090026887A (en) Mock site system for simulating operation of unmanned rail system and method for generating mock-situation using the same
CN211173770U (en) Projection system for subway shielding door
Mirnig et al. Where does it go? A study on visual on-screen designs for exit management in an automated shuttle bus
RU2161817C1 (en) Multiprocessor system for data exchange with moving objects
EP1569192A1 (en) Device and method for displaying luminous radiation on an aircraft
CN211087575U (en) Comprehensive training platform for rail transit
CN113539008B (en) AR-based portable urban rail transit vehicle driving simulation system and method
JP2003295750A (en) Device for simulating internal environment of train
US20050086686A1 (en) Digital broadcast message system
Gerth et al. Comparable Systems Analysis: Design and Operation of Advanced Control Centers
Rodrigues et al. Public policies and sustainable urban mobility: a comparative analysis between Groningen and Campinas
Knapper et al. Field research concerning contra-flow as a measure for massive evacuation
de Laval Safety in tunnels–Experienced safety in road tunnels
Planning Traffic Engineering
JP2023148770A (en) Data generation system and monitoring training system
Belkouri et al. Rethinking engagement in urban design: reimagining the value of co-design and participation at every stage of planning for autonomous vehicles
CN116755368A (en) Signal simulation system and verification method based on rapid prototype simulation platform
Schmidt Von Wühlisch (Re)-programming typologies of public infrastructure to serve as a tool for cultural evolution: a re-imagination of the Cape Town Station
Rousic et al. Analyses of the Reasons of the (non-) emergence of Aerial Cable Transport in Urban Areas in France
CN118112948A (en) Mixed multi-traffic simulation artificial human factor test system, test method and device
Divall Changing routes? The new London transport museum
CN113628498A (en) Real-vehicle driving simulation system and method for rail vehicle for L3 practical training and examination

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20040719