RU2160392C2

RU2160392C2 - Крышный вентилятор для дымоудаления

Info

Publication number: RU2160392C2
Application number: RU99102882A
Authority: RU
Inventors: Ю.В. Демин; Ю.И. Левшин; С.Е. Швецов; М.Г. Эскин
Original assignee: Открытое акционерное общество Московский вентиляторный завод
Priority date: 1999-02-09
Filing date: 1999-02-09
Publication date: 2000-12-10

Abstract

Изобретение относится к области вентиляторостроения и может быть использовано при проектировании крышных вентиляторов, работающих в средах горячих газов, для дымоудаления, например, при пожарах и позволяет повысить ресурс работы вентилятора. Крышный вентилятор для дымоудаления с рабочим колесом, направляющим аппаратом, электроприводом, закрытым кожухом и входным коллектором снабжен теплозащитным экраном, расположенным со стороны привода, и дополнительным импеллером с автономным приводом и цилиндрическим корпусом автономного привода, установленным на верхней части кожуха электропривода и имеющим в верхней части воздухозаборник и направляющий патрубок, введенный в полость кожуха. 1 ил.

Description

Изобретение относится к области вентиляторостроения, в частности к конструкции крышного вентилятора для дымоудаления, и может быть использовано при проектировании крышных вентиляторов, работающих в среде горячих газов.

Известен крышный вентилятор, содержащий рабочее колесо с лопаточным аппаратом на выходе, основание, на котором закреплена опорная плита с электроприводом, закрытым кожухом, выполненным в виде усеченного конуса, и входной коллектор с конфузорным и диффузорным участками.

Недостатком известного вентилятора является низкая теплостойкость.

В соответствии с изобретением опорная плита снабжена теплозащитным экраном, закрепленным на ней со стороны электропривода, дополнительным импеллером с автономным приводом и цилиндрическим корпусом привода, установленным на верхней части кожуха, имеющим в верхней части воздухозаборник и направляющий патрубок, введенный в полость защитного кожуха.

Использование указанных признаков позволяет защитить подшипники и обмотки электропривода от воздействия прямого потока горячего газа, а также увеличить теплоотвод от подвижных элементов вентилятора.

На чертеже схематически показан продольный разрез вентилятора.

Крышный вентилятор для дымоудаления содержит рабочее колесо 1 с лопаточным аппаратом 2 на выходе, основание 3, на котором закреплена опорная плита 4 с электроприводом 5, закрытым кожухом, выполненным в виде усеченного конуса 6, и входной коллектор 7 с конфузорным и диффзорным участками 8 и 9, причем опорная плита 4 снабжена теплозащитным экраном 10, закрепленным на ней со стороны электропривода 5, дополнительным импеллером 11 с автономным приводом 12 и цилиндрическим корпусом 13 привода 12, установленным на верхней части конуса 6, имеющим в верхней части воздухозаборник 14 и направляющий патрубок 15, введенный в полость кожуха (конуса 6).

Крышный вентилятор для дымоудаления работает следующим образом.

При включении электропривода 5 рабочее колесо 1 создает осевой поток горячего газа, который в лопаточном аппарате на выходе меняет направление и становится радиальным. Горячий газ выбрасывается в атмосферу. При обтекании внутренних частей вентилятора газ передает этим частям тепловую энергию, что при значительных температурах (400 - 600^oC) может привести к аварии. Теплозащитный экран отводит от зоны расположения электропривода 5 тепло вместе с опорной плитой 4. Одновременно дополнительный импеллер 11 при включении привода 12 подает через направляющий патрубок 15 холодный воздух к теплонагруженным участкам.

Конструкция позволяет существенно увеличить ресурс работы вентилятора.

Claims

Крышный вентилятор для дымоудаления, содержащий рабочее колесо с лопаточным аппаратом на выходе, основание, на котором закреплена опорная плита с электроприводом, закрытым кожухом, выполненным в виде усеченного конуса, и входной коллектор с конфузорным и диффузорным участками, отличающийся тем, что опорная плита снабжена теплозащитным экраном, закрепленным на ней со стороны привода, дополнительным импеллером с автономным приводом и цилиндрическим корпусом автономного привода, установленным на верхней части кожуха, имеющим в верхней части воздухозаборник и направляющий патрубок, введенный в полость кожуха.