RU2159864C2

RU2159864C2 - Electrohydraulic controlled nozzle for fuel feed accumulator systems

Info

Publication number: RU2159864C2
Application number: RU98121678A
Authority: RU
Inventors: Р.М. Баширов; И.И. Габитов; М.Д. Гафуров; М.Р. Гаянов; М.Г. Динисламов; А.В. Неговора
Original assignee: Башкирский государственный аграрный университет
Priority date: 1998-11-24
Filing date: 1998-11-24
Publication date: 2000-11-27

Abstract

FIELD: mechanical engineering; diesel engines. SUBSTANCE: proposed device is made in form of spray tip mated with housing and provided with fuel feed channels one of which is connected with spray tip space, and the other is connected through jet with space accommodating a plunger. Plunger is provided with channel and it presses needle to spray tip seat together with spring. Electric magnet with armature controls fuel pressure in above-plunger space. Plunger-armature conjugation is precise. EFFECT: increased needle lowering speed. 1 dwg

Description

Изобретение относится к двигателестроению и предназначено для подачи топлива в цилиндр двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля. The invention relates to engine and is intended to supply fuel to the cylinder of an internal combustion engine, mainly a diesel engine.

Известна форсунка для подачи топлива в цилиндр дизеля, содержащая распылитель, корпус с выполненными в нем каналами подвода топлива, один из которых соединен с полостью распылителя, а другой через жиклер - с надплунжерной полостью, образованной корпусом и плунжером, нагружающим совместно с пружиной иглу распылителя, электромагнит с подпружиненным якорем, опирающимся на шариковый клапан, перекрывающий канал слива топлива из надплунжерной полости. A known nozzle for supplying fuel to a diesel cylinder containing a sprayer, a housing with fuel supply channels made therein, one of which is connected to the sprayer cavity, and the other through the jet, with a supraplunger cavity formed by the housing and the plunger loading the sprayer needle together with the spring, an electromagnet with a spring-loaded anchor resting on a ball valve that overlaps the channel for draining fuel from the above-plunger cavity.

Недостатком известного устройства является медленная посадка иглы на седло распылителя вследствие утечек топлива через шариковый клапан. A disadvantage of the known device is the slow landing of the needle on the nozzle seat due to fuel leaks through the ball valve.

Цель изобретения - повышение скорости посадки иглы на седло распылителя. The purpose of the invention is to increase the speed of landing of the needle on the nozzle seat.

Указанная цель достигается тем, что плунжер снабжен каналом, а сопряжение плунжер - якорь выполнено прецизионным. This goal is achieved by the fact that the plunger is equipped with a channel, and the conjugation of the plunger - the anchor is made precision.

На чертеже изображены устройство в разрезе и гидравлическая схема подключения его к топливной системе. The drawing shows a device in section and a hydraulic circuit for connecting it to the fuel system.

Устройство содержит распылитель 1 с посадочным седлом 2, корпус 3 с выполненными в нем каналами 4 и 5 подвода топлива, один из которых соединен с полостью 6 распылителя 1, а другой через жиклер 7 - с полостью 8, где установлен плунжер 9, нагружающий совместно с пружиной 10 иглу 11, электромагнит 12 с якорем 13, находящимся в полости 14 слива и нагруженным пружиной 15. Плунжер 9 снабжен каналом 16, а сопряжение плунжер - якорь выполнено прецизионным. The device comprises a sprayer 1 with a seat saddle 2, a housing 3 with channels 4 and 5 for supplying fuel, made in it, one of which is connected to the cavity 6 of the sprayer 1, and the other through the jet 7 to the cavity 8, where the plunger 9 is installed, loading together a spring 10, a needle 11, an electromagnet 12 with an anchor 13 located in the drain cavity 14 and loaded with a spring 15. The plunger 9 is provided with a channel 16, and the mating plunger - anchor is made with precision.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Топливо от гидроаккумулятора (не показан) поступает по каналу 4 в полость 6 и по каналу 5 через жиклер 7 в полость 8. При отсутствии тока в электромагните 12 якорь 13 усилием пружины 15 прижат к корпусу 3, и канал 16 плунжера 9 перекрыт якорем 13. При этом давления в полостях 6 и 8 выравниваются, и игла 11 прижимается к седлу 2 за счет пружины 10 и разницы усилий от давления топлива на торец плунжера 9 и дифференциальную площадку иглы 11. При подаче напряжения на электромагнит 12 якорь 13 притягивается к нему, преодолевая усилие пружины 15, и открывает канал 16. Происходит резкое снижение давления в полости 8. За счет разности давлений, создаваемой жиклером 7 в полостях 6 и 8, игла 11, преодолевая усилие пружины 10, отрывается от седла 2, и происходит впрыскивание топлива. По мере перемещения иглы 11 происходит запирание канала 16 якорем 13 за счет перемещения плунжера 9. Когда канал 16 полностью перекроется, повышается давление в полости 8, и плунжер 9 перемещается в обратном направлении, вновь открывая канал 16. Этим достигается автоматическое регулирование положения иглы 11. При снятии напряжения с электромагнита 12 якорь 13 под действием пружины 15 перемещается и закрывает канал 16 плунжера 9. Давление в полости 8 повышается, и плунжер 9 совместно с пружиной 10 сажает иглу 11 на седло 2. Впрыскивание топлива прекращается. За счет того, что сопряжение плунжер - якорь выполнено прецизионным, утечки топлива из полости 8 при запертом канале 16 минимальны, что обеспечивает быструю посадку иглы 11 на седло 2. Топливо, поступающее в полость 14, отводится в бак (не указан). Fuel from the accumulator (not shown) enters through the channel 4 into the cavity 6 and through the channel 5 through the nozzle 7 into the cavity 8. In the absence of current in the electromagnet 12, the armature 13 is pressed against the housing 3 by the force of the spring 15, and the channel 16 of the plunger 9 is blocked by the anchor 13. In this case, the pressures in the cavities 6 and 8 are equalized, and the needle 11 is pressed against the seat 2 due to the spring 10 and the difference in effort from the fuel pressure on the end face of the plunger 9 and the differential area of the needle 11. When voltage is applied to the electromagnet 12, the armature 13 is attracted to it, overcoming the force of the spring 15, and opens the channel 16. About there is a sharp decrease in pressure in the cavity 8. Due to the pressure difference created by the jet 7 in the cavities 6 and 8, the needle 11, breaking the force of the spring 10, breaks away from the seat 2, and fuel is injected. As the needle 11 moves, the channel 16 is locked by the anchor 13 due to the movement of the plunger 9. When the channel 16 is completely closed, the pressure in the cavity 8 rises and the plunger 9 moves in the opposite direction, opening the channel 16. This automatically adjusts the position of the needle 11. When the voltage is removed from the electromagnet 12, the armature 13 under the action of the spring 15 moves and closes the channel 16 of the plunger 9. The pressure in the cavity 8 rises, and the plunger 9 together with the spring 10 puts the needle 11 on the seat 2. The fuel injection stops . Due to the fact that the plunger-anchor interface is made precision, fuel leakage from the cavity 8 with the locked channel 16 is minimal, which ensures a quick landing of the needle 11 on the seat 2. The fuel entering the cavity 14 is diverted to the tank (not specified).

Claims

An electro-hydraulic nozzle containing a nozzle with a landing seat, a housing with fuel supply channels made in it, one of which is connected to the nozzle cavity, and the other through the nozzle to the cavity, where a plunger is installed, loading the needle, the electromagnet with the armature together with the spring, located in the discharge cavity and loaded with a spring, characterized in that, in order to increase the speed of the needle landing on the nozzle seat, the plunger is provided with a channel, and the mating plunger - anchor is made precision.