RU2158791C1 - Приводной механизм - Google Patents
Приводной механизм Download PDFInfo
- Publication number
- RU2158791C1 RU2158791C1 RU2000107603A RU2000107603A RU2158791C1 RU 2158791 C1 RU2158791 C1 RU 2158791C1 RU 2000107603 A RU2000107603 A RU 2000107603A RU 2000107603 A RU2000107603 A RU 2000107603A RU 2158791 C1 RU2158791 C1 RU 2158791C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- frame
- intermediate pulleys
- suspension
- lever
- axis
- Prior art date
Links
Landscapes
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Приводной механизм включает установленный на раме электродвигатель с ведущим шкивом, ведомый и подвижно установленные на оси промежуточные шкивы, связывающие их ременные передачи и приспособление натяжения. Электродвигатель установлен на раме посредством шарнирно смонтированной подвески, а промежуточные шкивы - рычага, при этом оси рычага и подвески расположены по одну сторону от промежуточных шкивов и ось рычага расположена на большем расстоянии от промежуточных шкивов, чем ось подвески, причем приспособление натяжения ремней выполнено в виде регулировочного упора, установленного на раме с возможностью ограничения угла поворота подвески в сторону промежуточных шкивов. Изобретение позволяет повысить надежность в работе приводного механизма. 1 ил.
Description
Изобретение относится к транспортному и приводному текстильному оборудованию и повышает надежность работы приводов ленточных конвейеров и текстильных машин.
Известен привод текстильной машины, включающий электродвигатель с ведущим шкивом и приводной вал с ведомым шкивом, связанные между собой ременной передачей, причем электродвигатель установлен на подвеске с возможностью регулировки величины натяжения ремней за счет поворота относительно оси подвески (Лабораторный практикум по механической технологии текстильных материалов. Учебное пособие для студентов вузов текстильной промышленности. М., "Легкая индустрия", 1976 г., с.552).
Достоинством конструкции является повышение надежности работы привода за счет снижения пусковых нагрузок, а недостатком - невозможность использования в приводных машинах с большими передаточными отношениями.
Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к заявляемому решению является конструкция привода текстильной машины, выбранная в качестве прототипа (Длоугий В. В. "Приводы машин", Машиностроение, Л., 1982, с. 383).
Привод содержит электродвигатель со шкивом, промежуточный и приводной валы со шкивами, связанными между собой ременными передачами, и устройства для предварительного натяжения ремней в виде дополнительных роликов.
Достоинством привода является большое передаточное отношение, а недостатком - жесткая установка подшипниковых опор всех валов со шкивами в корпусе машины, это приводит к отсутствию возможности регулировки величины натяжения ремней при пуске и в процессе работы машины при изменении величины загрузки.
Указанные недостатки значительно снижают надежность работы конструкции привода.
Техническим результатом заявляемого изобретения является повышение надежности работы приводного механизма за счет снижения пусковых нагрузок.
Поставленная задача достигается тем, что приводной механизм включает установленный на раме электродвигатель с ведущим шкивом, ведомый и подвижно установленные на оси промежуточные шкивы, связывающие их ременные передачи и приспособление натяжения. Электродвигатель установлен на раме посредством шарнирно смонтированной подвески, а промежуточные шкивы - рычага, при этом оси рычага и подвески расположены по одну сторону от промежуточных шкивов и ось рычага расположена на большем расстоянии от промежуточных шкивов, чем ось подвески, причем приспособление натяжения ремней выполнено в виде регулировочного упора, установленного на раме с возможностью ограничения угла поворота подвески в сторону промежуточных шкивов.
Сущность предлагаемого изобретения поясняется чертежом. Электродвигатель 1 жестко закреплен на подвеске 2, шарнирно посаженной на неподвижной оси 3. На валу 4 электродвигателя 1 жестко посажен ведущий шкив 5, который с помощью ремня 6 кинематически связан со шкивом 7, свободно посаженным на оси 8, закрепленной в рычаге 9, правый конец которого шарнирно соединен с неподвижной осью 10. Шкив 7 жестко соединен со шкивом 11, который с помощью ремня 12 связан с ведомым шкивом 13, жестко установленным на главном валу 14 машины. Ось 10 рычага 9 расположена так, что при повороте рычага 9 под действием натяжения ветвей ремня 6, расстояние между осью 8 и осью главного вала 14 увеличивается. Подвеска 2 снабжена выступом 15. Регулировочный упор для смещения подвески 2 выполнен, например, в виде пары винт-гайка. Выступ 15 контактирует с регулировочным винтом 16, который резьбовым соединением связан с неподвижной опорой 17 и контргайкой 18. Оси 3 и 10, подшипниковые опоры главного вала 14 и неподвижная опора 17 жестко закреплены на раме 19.
Работа приводного механизма осуществляется следующим образом.
Начальное натяжение ремней 6 и 12 обеспечивается с помощью регулировочного винта 16, отклоняющего подвеску 2 вправо.
При вращении вала 4 электродвигателя 1 в направлении, указанном на фиг.1 стрелкой, на подвеску 2 действует реактивный момент Мр, поворачивающий подвеску вместе с электродвигателем 1 вокруг оси 3 против часовой стрелки. При этом вместе с подвеской 2 против часовой стрелки поворачивается рычаг 9 со шкивами 7 и 11, что приводит к увеличению натяжения ремней 12 и 6 относительно первоначального установленного уровня. Величины углов поворота рычага 9 и подвески 2 зависят от значений момента сопротивления Me, действующего на главный вал 14. При уменьшении момента сопротивления Me рычаг 9 и подвеска 2 зависят от значений момента сопротивления Me, действующего на главный вал 14. При уменьшении момента сопротивления Me рычаг 9 и подвеска 2 поворачиваются по часовой стрелке и натяжение ремней 6 и 12 уменьшается.
При остановке машины реактивный момент Мр перестает действовать на подвеску 2 и устройство возвращается в первоначальное состояние, определяемое положением регулировочного винта 16.
Предлагаемое устройство позволяет обеспечить плавный пуск машины, защиту электродвигателя от перегрузок за счет проскальзывания ременных передач во время пуска, увеличение срока службы ремней за счет поддержания величины их натяжения на минимально необходимом уровне во время работы машины и сброс натяжения при ее остановке.
Claims (1)
- Приводной механизм, включающий установленный на раме электродвигатель с ведущим шкивом, ведомый и подвижно установленные на оси промежуточные шкивы, связывающие их ременные передачи и приспособление натяжения, отличающийся тем, что электродвигатель установлен на раме посредством шарнирно смонтированной подвески, а промежуточные шкивы - рычага, при этом оси рычага и подвески расположены по одну сторону от промежуточных шкивов и ось рычага расположена на большем расстоянии от промежуточных шкивов, чем ось подвески, причем приспособление натяжения ремней выполнено в виде регулировочного упора, установленного на раме с возможностью ограничения угла поворота подвески в сторону промежуточных шкивов.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000107603A RU2158791C1 (ru) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | Приводной механизм |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2000107603A RU2158791C1 (ru) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | Приводной механизм |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2158791C1 true RU2158791C1 (ru) | 2000-11-10 |
Family
ID=20232488
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2000107603A RU2158791C1 (ru) | 2000-03-30 | 2000-03-30 | Приводной механизм |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2158791C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2738035C2 (ru) * | 2016-06-14 | 2020-12-07 | Скуола Супериоре Ди Студи Университари Э Ди Перфеционаменто Сант'Анна | Кинематическая цепь для передачи механических крутящих моментов |
-
2000
- 2000-03-30 RU RU2000107603A patent/RU2158791C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
ДЛОУГИЙ В.В. Приводы машин. - Л.: Машиностроение, 1982, с.383. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2738035C2 (ru) * | 2016-06-14 | 2020-12-07 | Скуола Супериоре Ди Студи Университари Э Ди Перфеционаменто Сант'Анна | Кинематическая цепь для передачи механических крутящих моментов |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3926063A (en) | Floating idler pulley apparatus | |
JPH0742799A (ja) | 補機駆動装置 | |
US20040077446A1 (en) | Belt tensioner assembly for internal combustion engine | |
US3768324A (en) | Automatic belt tensioning device | |
RU2158791C1 (ru) | Приводной механизм | |
DE102016008839B3 (de) | Stufenlose mechanische Getriebevorrichtung mit drehmomentabhängiger Veränderung des Übersetzungsverhältnisses für formschlüssige Kraftübertragungen. | |
US20040063529A1 (en) | Guide system for tensioning a belt and a method of regulating belt tension | |
US3956929A (en) | Apparatus for testing power transmission belts | |
US3590649A (en) | Continuously variable v-belt drive | |
US4901839A (en) | Self adjustable escalator handrail drive | |
US2218712A (en) | Variable speed control for the transmission of power | |
US4809841A (en) | Apparatus for driving a passenger conveyor | |
US5582556A (en) | Variable ratio transmission | |
JP2000505871A (ja) | ベルト駆動差動装置 | |
US3529483A (en) | Variable speed mechanism | |
US3481221A (en) | Variable speed transmission | |
KR100196315B1 (ko) | 벨트식 무단변속기 | |
US3394602A (en) | Variable speed transmission | |
US5062520A (en) | Self adjustable handrail drive with separate drive chains | |
SU1716298A1 (ru) | Устройство дл контрол шага зубьев | |
DE102018008221B3 (de) | Automatische mechanische Getriebevorrichtung mit variablem Übersetzungsbereich für formschlüssige Kraftübertragung | |
KR100971980B1 (ko) | 리턴벨트의 양방향 사행조정 기능을 갖는 스탠드 장치 | |
US446407A (en) | Belt-gearing | |
RU2009385C1 (ru) | Ременная многопоточная передача | |
RU2109670C1 (ru) | Ленточный конвейер |