RU2157936C2

RU2157936C2 - Shutter

Info

Publication number: RU2157936C2
Application number: RU97106697A
Authority: RU
Inventors: А.Л. Шанаурин; Л.А. Черыков; В.В. Макаров; В.А. Соколов
Original assignee: Шанаурин Анатолий Леонтьевич; Черыков Леонид Александрович; Макаров Владимир Васильевич; Соколов Виктор Алексеевич
Priority date: 1997-04-23
Filing date: 1997-04-23
Publication date: 2000-10-20

Abstract

FIELD: pipeline fitting, possibly high reliability closing of main ducts. SUBSTANCE: shutter includes housing with guiding vertical ribs and carriage mounted with possibility of moving along said guiding ribs until rest by means of spindle. Carriage has ducts. In horizontal duct of carriage shaft of disc is mounted. In other duct lever is mounted. End portions of lever provide fixation of position of carriage relative to housing. Ends of lever are arranged in recesses. Lead nut mounted on threaded portion of spindle is arranged in vertical duct of carriage. Shaft of disc has inclined surfaces joined with reciprocal surfaces according to tenon and mortise type of joint. Lever is arranged in horizontal duct of carriage. EFFECT: enhanced operational reliability of shutter with non- retractable spindle. 4 cl, 4 dwg

Description

Изобретение относится к трубопроводной арматуре, в частности к шиберным задвижкам, и может быть использовано на трубопроводах, транспортирующих вязкие жидкости с примесями твердых частиц. The invention relates to pipe fittings, in particular to gate valves, and can be used on pipelines transporting viscous liquids with impurities of solid particles.

Известна шиберная задвижка (см. патент RU 2047802 C1, кл. F 16 K 3/14, 10.11.1995 г. ), содержащая корпус с направляющими вертикальными ребрами и установленную с возможностью перемещения по ним до упора под действием шпинделя каретку с каналами, в одном из которых - в горизонтальном - размещена ось тарелки, а в другом - рычаг, фиксирующий своими концами, расположенными во впадинах, положение каретки относительно корпуса. К недостаткам данной конструкции следует отнести сложность ее запорного узла и наличие выдвижного шпинделя, резьбовая часть которого не защищена от воздействия атмосферных осадков, а для эксплуатации в условиях низких температур надежность ее значительно снижается. Known gate valve (see patent RU 2047802 C1, class F 16 K 3/14, 11/10/1995), comprising a housing with vertical guiding ribs and installed with the possibility of moving on them until it stops under the action of the spindle, the carriage with channels, one of them - in the horizontal - the axis of the plate, and in the other - a lever that fixes with its ends located in the troughs, the position of the carriage relative to the housing. The disadvantages of this design include the complexity of its locking unit and the presence of a retractable spindle, the threaded part of which is not protected from atmospheric precipitation, and for operation at low temperatures its reliability is significantly reduced.

Задачей изобретения является повышение надежности задвижки посредством установки невыдвижного шпинделя. The objective of the invention is to increase the reliability of the valve by installing a non-extendable spindle.

Технический результат изобретения достигается тем, что в известной задвижке, содержащей корпус с направляющими вертикальными ребрами и установленную с возможностью перемещения по ним до упора под действием шпинделя каретку с каналами, в одном из которых - в горизонтальном - размещена ось тарелки, а в другом - рычаг, фиксирующий своими концами, расположенными во впадинах, положение каретки относительно корпуса, в каретке выполнен вертикальный канал и в нем размещена ходовая гайка, установленная на резьбовой части шпинделя, а ось тарелки выполнена с наклонными поверхностями, сопряженными с ответными поверхностями ходовой гайки по типу "шип-паз", при этом канал с размещенным в нем рычагом расположен в каретке горизонтально. Кроме этого, одна из впадин, взаимодействующая с концом упомянутого рычага, выполнена на вертикальном ребре корпуса, пересекающем ось последнего, а ответные поверхности, сопряженные по типу "шип-паз" с наклонными поверхностями оси тарелки, выполнены в ходовой гайке с двух противоположных ее сторон. При этом одна из впадин, взаимодействующая с другим концом упомянутого рычага, выполнена на ходовой гайке. The technical result of the invention is achieved by the fact that in a known valve containing a housing with vertical guide ribs and installed with the possibility of moving along them until it stops under the action of the spindle, a carriage with channels, in one of which - in the horizontal - the axis of the plate, and in the other - the lever fixing its ends located in the hollows, the position of the carriage relative to the housing, a vertical channel is made in the carriage and there is a running nut mounted on the threaded part of the spindle, and the axis of the plate it is filled with inclined surfaces conjugated with the counter surfaces of the threaded nut of the thorn-groove type, the channel with the lever placed in it is located horizontally in the carriage. In addition, one of the depressions interacting with the end of the said lever is made on a vertical rib of the body intersecting the axis of the latter, and the counter surfaces, mated with a spike-groove type with the inclined surfaces of the plate axis, are made in the running nut from its two opposite sides . In this case, one of the depressions interacting with the other end of the said lever is made on the running nut.

На фиг. 1 изображен главный вид задвижки в открытом состоянии, на фиг. 2 изображен главный вид задвижки в закрытом состоянии, на фиг. 3 изображен разрез по А-А на фиг. 2, на фиг. 4 изображен вид Б на фиг. 1. In FIG. 1 shows the main view of the valve in the open state, FIG. 2 shows the main view of the valve in the closed state; FIG. 3 shows a section along AA in FIG. 2, in FIG. 4 is a view B of FIG. 1.

Корпус 1 имеет направляющие вертикальные ребра 2, по которым под действием шпинделя 3, управляемого маховиком 4 и ходовой гайкой 5, перемещается каретка 6, в горизонтальном канале 7 которой размещена ось 8 тарелки 9 с наклонными поверхностями 10, сопряженными с ответными наклонными поверхностями 11 ходовой гайки 5 по типу "шип-паз". The housing 1 has vertical guiding ribs 2, along which, under the action of a spindle 3, controlled by a flywheel 4 and a driving nut 5, a carriage 6 is moved, in the horizontal channel 7 of which there is an axis 8 of a plate 9 with inclined surfaces 10, conjugated with mating inclined surfaces 11 of the running nut 5 as a thorn groove.

Ходовая гайка 5 расположена в вертикальном канале каретки 6 на резьбовой части шпинделя 3 и снабжена впадиной 12, взаимодействующей с одним концом рычага 13, расположенного в горизонтальном канале 14 каретки 6, а другим - со впадиной 15, выполненной на вертикальном ребре 16 корпуса 1, пересекающем ось последнего. Рычаг 13 своими концами, расположенными во впадинах, фиксирует положение каретки 6 относительно корпуса 1. Корпус 1, имеющий упор 17, соединен с крышкой 18, в вертикальной части которой расположены сальник 19 и подшипниковый узел 20, установленные внутри стойки 21, по наружной резьбовой поверхности 22 которой перемещается указатель хода 23 под действием колпачка 24 при вращении маховика 4. Ответные поверхности, сопряженные по типу "шип-паз" с наклонными поверхностями оси тарелки, выполнены в ходовой гайке 5 с двух противоположных ее сторон. The running nut 5 is located in the vertical channel of the carriage 6 on the threaded part of the spindle 3 and is provided with a cavity 12 that interacts with one end of the lever 13 located in the horizontal channel 14 of the carriage 6 and the other with a cavity 15 made on the vertical rib 16 of the housing 1 intersecting axis of the latter. The lever 13 with its ends located in the hollows, fixes the position of the carriage 6 relative to the housing 1. The housing 1, having a stop 17, is connected to the cover 18, in the vertical part of which there is an oil seal 19 and a bearing assembly 20 installed inside the rack 21, on the external threaded surface 22 of which the travel indicator 23 moves under the action of the cap 24 during rotation of the flywheel 4. Response surfaces mated by a thorn-groove type with inclined surfaces of the plate axis are made in the driving nut 5 from two opposite sides thereof.

Задвижка работает следующим образом. The valve operates as follows.

При закрытии задвижки. When closing the valve.

Посредством вращения маховика 4 поворачиваем в подшипниковом узле 20 шпиндель 3, ходовая гайка 5 перемещается вместе с кареткой 8 по направляющим ребрам 2 корпуса 1, т.к. каретка 6 зафиксирована рычагом 13 и впадиной 12, расположенной на ходовой гайке 5, относительно последней. После соприкосновения каретки 6 с упором 17 тарелка 9 перекрывает магистральный канал, а отверстие 14 в каретке совпадает с впадиной 15, при этом рычаг 13 освобождает ходовую гайку 5, которая, продолжая перемещение по вертикальному каналу каретки 6, наклонными поверхностями 11 воздействует на ответные поверхности 10 оси 8 тарелки 9, вследствие чего тарелка 9 перемещается горизонтально и герметизирует соединение "тарелка-корпус". Задвижка закрыта, при этом риска указателя хода 23 совпадает с маркировкой "3". By rotating the flywheel 4, we turn the spindle 3 in the bearing assembly 20, the running nut 5 moves together with the carriage 8 along the guide ribs 2 of the housing 1, because the carriage 6 is fixed by a lever 13 and a cavity 12 located on the spindle nut 5, relative to the latter. After the contact of the carriage 6 with the stop 17, the plate 9 closes the main channel, and the hole 14 in the carriage coincides with the cavity 15, while the lever 13 releases the running nut 5, which, while continuing to move along the vertical channel of the carriage 6, with inclined surfaces 11 acts on the counter surfaces 10 axis 8 of the plate 9, as a result of which the plate 9 moves horizontally and seals the connection "plate-case". The valve is closed, while the risk of the travel indicator 23 coincides with the marking "3".

При открытии задвижки
Посредством вращения маховика 4 в противоположную сторону шпиндель 3 начинает перемещать ходовую гайку 5 в сторону крышки 18, т.к. в этот момент фиксирующий рычаг 13 находится во впадине 15 ребра 16 корпуса 1, а ходовая гайка 5 своими наклонными поверхностями 11, воздействуя на ответные поверхности 10 тарелки 9, отводит последнюю от уплотнительного поля корпуса 1, разгерметизируя соединение "тарелка-корпус", отвод тарелки происходит до совпадения оси рычага 13 со впадиной 13, расположенной на ходовой гайке 5. После чего рычаг 13 под действием ходовой гайки 5 освобождает впадину 15 ребра 16 корпуса 1 и фиксирует ходовую гайку 5 с кареткой 6, после чего происходит перемещение каретки 6 до тех пор пока риска указателя хода 23 не совпадает с маркировкой "0". Задвижка открыта.When opening the valve
By rotating the flywheel 4 in the opposite direction, the spindle 3 begins to move the driving nut 5 towards the cover 18, because at this moment, the locking lever 13 is located in the cavity 15 of the rib 16 of the casing 1, and the running nut 5 with its inclined surfaces 11, acting on the counter surfaces 10 of the plate 9, diverts the latter from the sealing field of the casing 1, depressurizing the plate-casing connection, the plate outlet occurs until the axis of the lever 13 coincides with the cavity 13 located on the driving nut 5. After that, the lever 13, under the action of the driving nut 5, releases the cavity 15 of the rib 16 of the housing 1 and fixes the driving nut 5 with the carriage 6, after which the carriage 6 d as long as the risk of the travel indicator 23 does not coincide with the marking "0". The valve is open.

Таким образом, размещение в вертикальном канале каретки ходовой гайки, взаимодействующей своими наклонными поверхностями с ответными поверхностями на оси тарелки, позволяет применить в конструкции задвижки невыдвижной шпиндель, что повышает надежность конструкции при эксплуатации задвижки в условиях Крайнего Севера. Thus, the placement of a running nut in the vertical channel of the carriage, interacting with its inclined surfaces with counter surfaces on the plate axis, allows the use of a non-extendable spindle in the design of the valve, which increases the reliability of the design when operating the valve in the Far North.

Claims

1. A valve containing a housing with vertical guide ribs and installed with the possibility of moving along them until it stops under the action of the spindle, a carriage with channels, in one of which, in the horizontal, the axis of the plate is placed, and in the other, a lever that fixes with its ends located in valleys, the position of the carriage relative to the housing, characterized in that the carriage has a vertical channel and a running nut is placed on it, mounted on the threaded part of the spindle, and the axis of the plate is made with inclined surfaces, is conjugated bubbled with mating surfaces of the spindle nut according to the "tongue and groove", the channel arranged therein a lever is located in the carriage horizontally.

2. The valve according to claim 1, characterized in that one of the depressions interacting with the end of the said lever is made on a vertical rib of the body crossing the axis of the latter.

3. The valve according to claim 1, characterized in that the counter surfaces mated as a thorn groove with the inclined surfaces of the axis of the plate are made in the running nut from its two opposite sides.

4. The valve according to claims 1 to 3, characterized in that one of the depressions interacting with the other end of the said lever is made on a running nut.