RU2156890C1 - Method for mounting axial-flow blower fan - Google Patents
Method for mounting axial-flow blower fan Download PDFInfo
- Publication number
- RU2156890C1 RU2156890C1 RU99114124A RU99114124A RU2156890C1 RU 2156890 C1 RU2156890 C1 RU 2156890C1 RU 99114124 A RU99114124 A RU 99114124A RU 99114124 A RU99114124 A RU 99114124A RU 2156890 C1 RU2156890 C1 RU 2156890C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- fan
- diffuser
- housing
- mounting
- core
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к методам монтажа мощных вентиляторов в ограниченных пространствах, например в шахтах метрополитена, которые не имеют путей для транспортировки громоздких узлов. The invention relates to methods for installing powerful fans in confined spaces, for example, in underground mines, which have no ways to transport bulky nodes.
Для повышения комфортности и качества проветривания в Московском метрополитене периодически осуществляют замену работающих вентиляторов на более мощные. А так как более мощные вентиляторы имеют большие габариты и вес и устанавливать их нужно в рабочем пространстве через монтажные и технологические проемы, не рассчитанные на габариты мощного вентилятора, увеличить объем вентиляционных шахт и размеры монтажных проемов в давно построенных сооружениях метрополитена или осуществить реконструкцию транспортных путей к вентиляционным шахтам связано с большими вложениями средств и не всегда возможно. To improve the comfort and quality of ventilation in the Moscow Metro, periodically replace the working fans with more powerful ones. And since more powerful fans have larger dimensions and weight, they need to be installed in the workspace through mounting and technological openings not designed for the dimensions of a powerful fan, to increase the volume of ventilation shafts and the dimensions of mounting openings in long-built metro structures or to reconstruct transport routes to ventilation shafts is associated with large investments and is not always possible.
Наиболее рациональным решением проблемы может быть сборка на месте механизма из узлов и элементов, габаритные размеры которых позволяли бы их доставлять в шахты через существующие монтажные и технологические проемы. The most rational solution to the problem may be the assembly in place of the mechanism from nodes and elements whose overall dimensions would allow them to be delivered to the mines through existing installation and technological openings.
Известен способ сборки-разборки вентиляторных установок, например 4-ВУ-15 (см. журнал "Уголь" за 1996 г., N 7, стр. 45), который предусматривает использование блоков заводского изготовления, выполненных в сборно-разборном варианте, обеспечивающий возможность демонтажа установки и повторного монтажа ее на новом месте при минимальном объеме строительных работ. A known method of assembly-disassembly of fan installations, for example 4-VU-15 (see the magazine "Coal" for 1996,
Описанный в журнале способ годен только для монтажа вентиляторной установки на поверхности земли после планировки участка и изготовления фундамента. The method described in the journal is suitable only for mounting a fan installation on the earth's surface after planning the site and making the foundation.
Известен осевой вентилятор и способ его сборки (см. патент РФ N 2061907, кл. F 04 D 19/00, опубл. 10.06.96 г.), заключающийся в установке втулки с выступами внутрь корпуса, монтаж электродвигателя и рабочего колеса и закрепление втулки на корпусе, причем перед установкой втулку разворачивают до положения, в котором она имеет максимальный габаритный размер меньше диаметра цилиндрической поверхности корпуса. Затем совмещают оси сферических поверхностей втулки до совпадения продольных осей втулки и корпуса, а также сферических поверхностей выступов втулки и корпуса, после чего производят монтаж электродвигателя и обтекателя, монтируют на оси электродвигателя вентиляторное колесо и закрепляют втулку на корпусе штифтами и винтами. Known axial fan and method of assembly (see RF patent N 2061907, class F 04
Сложность монтажа по известному способу и снабжение конструкции вентилятора дополнительными полостями вызвано исключительно высокими требованиями к габаритам и весу механизмов, монтируемых в космических аппаратах. The complexity of the installation according to the known method and the supply of the fan design with additional cavities is caused by extremely high requirements for the dimensions and weight of the mechanisms mounted in spacecraft.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому способу является способ демонтажа и монтажа осевого нагнетательного вентилятора чешской фирмы ZVVZ Милевско (см. Инструкцию по монтажу и эксплуатации вентиляторов модели АРС 1400 и модели АРС 1800 для вентиляции помещений метрополитена, изд. 1997 г., стр. 4-6), принятый в качестве прототипа. The closest in technical essence to the claimed method is a method of dismantling and mounting an axial discharge fan of the Czech company ZVVZ Milevsko (see the Installation and Operating Instructions for fans of the APC 1400 model and the APC 1800 model for ventilation of underground rooms, published in 1997, p. 4 -6), adopted as a prototype.
Известный способ главным образом ориентирован на монтаж в шахте собранного на заводе вентилятора, опускаемого в раскрытую шахту с помощью грузоподъемного механизма, причем электродвигатель опускают отдельно и вставляют в сердечник диффузора после закрепления последнего на фундаменте в шахте. Собранный вентилятор (без двигателя) весит более пяти тонн, что предъявляет высокие требования к мощности подъемного механизма и прочности стропов. Прототип предусматривает и постепенное разделение вентилятора на отдельные узлы, для чего сначала снимают или раскрывают верхнюю часть диффузора и сердечника и извлекают серводвигатель, отделяют опорную раму, снимают верхние половинки сердечника, кожух диффузора и демонтируют всасывающий патрубок. Разделенные узлы опускают в раскрытую шахту и производят монтаж в обратном порядке. The known method is mainly focused on mounting in a mine a fan assembled at the factory, lowered into an open shaft using a lifting mechanism, the electric motor being lowered separately and inserted into the diffuser core after fixing the latter to the foundation in the shaft. The assembled fan (without engine) weighs more than five tons, which makes high demands on the power of the lifting mechanism and the strength of the slings. The prototype also provides for the gradual separation of the fan into separate nodes, for which they first remove or open the upper part of the diffuser and the core and remove the servomotor, separate the support frame, remove the upper halves of the core, the diffuser casing and dismantle the suction pipe. Separated nodes are lowered into the open shaft and assemble in the reverse order.
Монтаж вентилятора в шахте из отдельных узлов может быть осуществлен с помощью обычных строп-подъемных механизмов. Installation of the fan in the shaft from individual nodes can be carried out using conventional sling-lifting mechanisms.
Однако поперечные размеры отделенных друг от друга узлов остаются прежними, что делает невозможным транспортировку их через существующие монтажные проемы и транспортные пути действующего метрополитена. However, the transverse dimensions of the nodes separated from each other remain the same, which makes it impossible to transport them through existing mounting openings and transport routes of the current subway.
Целью настоящего изобретения является осуществление монтажа мощного вентилятора, отдельные узлы которого превышают размеры монтажных проемов закрытых шахт метрополитена, не имеющих транспортных путей ремонтного назначения, с сохранением и восстановлением рабочих характеристик. The aim of the present invention is the implementation of the installation of a powerful fan, the individual nodes of which exceed the dimensions of the mounting openings of the underground underground shafts that do not have transport routes for repair purposes, while maintaining and restoring performance.
Указанная цель достигается тем, что конструкция узлов, которые по своим габаритам не смогут быть транспортированы через монтажные проемы, разрезают по осям симметрии на элементы, причем цилиндрические узлы: всасывающий патрубок, корпус рабочего колеса и направляющего аппарата, а также шиберного устройства разрезают по радиальной линии, лежащей в горизонтальной плоскости. Корпус диффузора вместе с его сердечником режут во взаимно перпендикулярных плоскостях, линия пересечения которых совпадает с центральной осью вентилятора. Для ослабления вредного воздействия изгибающих усилий при строповке разрезанного корпуса шиберного устройства, диаметр которого 2,5 м, используют фиксирующие дугообразные приспособления и штыри для соединения с каждой половиной корпуса фиксирующих дуг. Длину штырей подбирают так, чтобы смонтированный на время транспортировки сектор свободно прошел в проем к месте монтажа корпуса, где последний освобождают из фиксирующего приспособления. После монтажа всех узлов устанавливают электродвигатель и проверяют соосность вала электродвигателя с основным валом. This goal is achieved by the fact that the design of the nodes, which in their dimensions cannot be transported through the mounting openings, is cut along the symmetry axes into elements, moreover, the cylindrical nodes: the suction pipe, the housing of the impeller and the guide apparatus, as well as the slide device, are cut along the radial line lying in the horizontal plane. The diffuser body together with its core is cut in mutually perpendicular planes, the intersection line of which coincides with the central axis of the fan. To attenuate the harmful effects of bending forces when slinging a cut case of a sliding vane device, the diameter of which is 2.5 m, fixing arcuate devices and pins are used to connect fixing arcs to each half of the housing. The length of the pins is selected so that the sector mounted during transportation freely passes into the opening to the installation site of the housing, where the latter is released from the fixing device. After mounting all the nodes, the electric motor is installed and the alignment of the motor shaft with the main shaft is checked.
На прилагаемых чертежах изображено:
Фиг. 1 - осевой нагнетательный вентилятор в сборе.The accompanying drawings show:
FIG. 1 - axial discharge fan assembly.
Фиг. 2 - всасывающий патрубок в двух проекциях. FIG. 2 - suction pipe in two projections.
Фиг. 3 - корпус рабочего колеса. FIG. 3 - casing of the impeller.
Фиг. 4 - этот же корпус без рабочего колеса. FIG. 4 - the same housing without an impeller.
Фиг. 5 - две проекции направляющего аппарата. FIG. 5 - two projections of the guide apparatus.
Фиг. 6 - диффузор в двух проекциях со смонтированной внутри него опорной площадкой для электродвигателя. FIG. 6 - a diffuser in two projections with a supporting platform for an electric motor mounted inside it.
Фиг. 7 - шиберное устройство в двух проекциях. FIG. 7 - slide device in two projections.
Фиг. 8 - фиксирующее приспособление. FIG. 8 - fixing device.
Фиг. 9 - сектор, образованный корпусом шиберного устройства и фиксирующим приспособлением. FIG. 9 - sector, formed by the housing of the slide device and the fixing device.
Фиг. 10 - корпус направляющего аппарата и соосно с ним обрезанный в вертикальной плоскости корпус диффузора. FIG. 10 - the housing of the guide apparatus and the diffuser housing cut in a vertical plane coaxially with it.
Фиг. 11 - кольцевая вставка с фланцем. FIG. 11 - an annular insert with a flange.
Фиг. 12 - соединение обрезанного корпуса диффузора с помощью кольцевой вставки с корпусом направляющего аппарата. FIG. 12 - connection of the trimmed diffuser body using an annular insert with the housing of the guide apparatus.
Фиг. 13 - две проекции опорной рамы. FIG. 13 - two projections of the support frame.
Фиг. 14 - схема центровки вала электродвигателя с основным валом вентилятора посредством лазерного луча. FIG. 14 is a diagram of the alignment of the motor shaft with the main fan shaft by means of a laser beam.
Осевые нагнетательные вентиляторы APC (АПЦ) поступают из Чешской Республики в собранном виде. (Электродвигатель 1 поставляется отдельно). Для того чтобы смонтировать вентилятор внутри шахты через существующие монтажные проемы, разбирают вентилятор на отдельные узлы согласно Инструкции завода-изготовителя вентилятора. APC axial discharge fans (APC) are supplied assembled from the Czech Republic. (
Снимают верхнюю часть корпуса диффузора 2 (см. также фиг. 6 ) и сердечник 3. Ослабляют болты под серводвигателями 4 и 5. Шиберное устройство 6 фиксируют строповкой и ослабляют болты 7, которыми шиберное устройство 6 соединено с диффузором 2, после чего шиберное устройство переносят на площадку для дальнейшего демонтажа. Снимают крышку 8 и верхнюю половину сердечника 3 всасывающего патрубка 9, который фиксируют строповкой и ослабляют болты 10 соединительного фланца, отсоединяя патрубок 9. Освобождаются от опорной рамы 11, извлекают все верхние половины сердечника 3, отделяют корпус 12 диффузора 2, корпус 13 рабочего колеса 14 (см. также фиг. 3 и 4), корпус 22 направляющего аппарата. Remove the upper part of the diffuser housing 2 (see also Fig. 6) and the
Из-за больших поперечных размеров разделенные друг от друга узлы вентилятора не могут быть пропущены через существующие монтажные проемы в шахту, то осуществляют разделение узлов на элементы, ослабляя болтовые крепления соединенных между собой конструкций и разрезая наиболее крупные конструкции узлов по радиальным плоскостям симметрично друг другу. Due to the large transverse dimensions, the fan assemblies that are separated from each other cannot be passed through the existing mounting openings into the shaft, then the nodes are divided into elements, loosening the bolt fasteners of the interconnected structures and cutting the largest structures of the nodes along the radial planes symmetrically to each other.
У всасывающего патрубка 9 снимают решетку 16, корпус же патрубка 9 разрезают по линии A-B (см. фиг. 2), которая является радиальной, проходит через центр "O" вентилятора и лежит в горизонтальной плоскости собранного вентилятора. Линия A-B является осью симметрии для патрубка 9 и разделяет его корпус на две равные половины 17 - верхнюю (изображена пунктиром) и нижнюю половину 18, из которой извлекают нижнюю половину сердечника 3 с подставкой 19 для серводвигателя 4. К кромкам элементов, образовавшихся после разрезания конструкции, приваривают фланцы с отверстиями для болтового скрепления разрезанных частей узлов. At the
На рабочем колесе 14 снимают часть его лопастей 20 с противоположных сторон, что позволяет просунуть рабочее колесо 14 с оставленными лопастями в монтажный проем. Сам корпус 13 (см. фиг. 3 и 4) разделяют на две половины по линии C-D после ослабления болтов на фланцах 21, предусмотренных с обеих сторон корпуса 13. On the
Корпус 22 направляющего аппарата (см. фиг. 5) отсоединяют от направляющих пластин 23, ослабляют болты крепления 24 фланцев на линии E-F и разделяют направляющий аппарат по этой линии на две половины, т.е. диск 25 с соответствующими направляющими пластинами и корпус 22, нижняя половина которого имеет башмаки 26. Главный подшипник 27 извлекают совместно с основным валом 28. The
Корпус 12 диффузора из-за его громоздкости разделяют на четыре части, как и сердечник 29, предварительно сняв основание 30 для электродвигателя 1. Разделение осуществляют посредством разрезания корпуса диффузора по взаимно перпендикулярным плоскостям: горизонтальной плоскости G-H и вертикальной J-K, линия пересечения которых совпадает с центральной осью вентилятора. Такое разделение обеспечивает проход элементов сердечника 29 без удаления с них жестких опор 31 с башмаками 32 и трубами 33 (для ввода электрических проводов внутрь вентилятора) через монтажный проем, а также элементов корпуса 12 диффузора 2 к месту их монтажа в шахте после прикрепления к разрезанным кромкам фланцев. Due to its bulkiness, the
Наиболее трудоемким процессом является демонтаж и транспортирование элементов шиберного устройства из-за большого диаметра (2,5 м) его корпуса 34 (см. фиг. 7) и чувствительности последнего в разобранном состоянии к ударам и изгибающим усилиям при строповке и транспортировании. Поэтому снимают с осей 35 все шиберные заслонки 36, извлекают болты из отверстий 15 заслонок 36. The most time-consuming process is the dismantling and transportation of the elements of the slide gate device due to the large diameter (2.5 m) of its housing 34 (see Fig. 7) and the sensitivity of the latter in the disassembled state to impacts and bending forces during slinging and transportation. Therefore, remove from the
После полного удаления осей 35 разделяют корпус 34 и сердечник 37 по линии M-N, которая совпадает с их горизонтальными диаметрами окружностей. After the
Для защиты полуокружностей корпуса 34 от изгибающих усилий при строповке и последствий ударных нагрузок в момент транспортировки через монтажный проем и размещении в тесной шахте используют фиксирующее приспособление, выполненное из дуги 38 (см. фиг. 8) и резьбовых штырей 39 (см. фиг. 9), длину которых выбирают в зависимости от ширины проема так, чтобы секторная конструкция, образованная половиной корпуса 34 и фиксирующей дугой 38, могла быть свободно пропущена торцевой частью в монтажный проем в шахту, где корпусные половины освобождают от фиксирующего приспособления. To protect the semicircles of the
В случае, когда горизонтальный размер шахты не позволяет разместить вентилятор, то укорачивают часть корпуса 12 диффузора 2 и его сердечника 29 на необходимую длину L (см. фиг. 2 и 6), осуществляя разрез по вертикальной плоскости R-Q. Так как после удаления отрезанной части (см. фиг. 10) диаметр корпуса 12 диффузора окажется больше диаметра сопрягаемого с ним корпуса 22 направляющего аппарата, то используют кольцевую вставку (см. фиг. 11) с кольцевым фланцем 40 и сферической частью 41. Кольцевой фланец 40 приваривают к внутренней поверхности корпуса 12 диффузора по линии обреза R-Q вместе с его сферической частью 41, которая обеспечивает плавное сопряжение внутренней поверхности диффузора 2 с внутренней поверхностью корпуса 22 направляющего аппарата (см. фиг. 12), что предотвращает образование вихрей воздуха при работе вентилятора. In the case when the horizontal shaft size does not allow the fan to be placed, then part of the
Опорную раму 11 (см. фиг. 13) также укорачивают по продольной оси на величину L. Для того чтобы сохранить посадочные площадки 42 для опоры и закрепления башмака 26 (см. также фиг. 5) направляющего аппарата 15, вырезают часть конструкции опорной рамы по вертикальным плоскостям X-Y и W-Z, отстоящих друг от друга на расстоянии L. Разделенные части опоры сдвигают вплотную торцами и сваривают. The support frame 11 (see Fig. 13) is also shortened along the longitudinal axis by the value L. In order to maintain the
Сначала при монтаже закрепляют опорную раму 11 с помощью анкерных болтов. Фундамент вентилятора заливают жидким бетоном и дожидаются его отвердения. First, during mounting, the
Монтаж узлов осуществляют в обратном порядке. Installation of nodes is carried out in the reverse order.
Монтируют шиберное устройство, начиная с сердечника 37, цилиндрические половинки которого стягивают болтами за фланцы, устанавливают на опорные площадки 43 (см. фиг. 13) башмаки 44 нижней половины корпуса 34 (см. фиг. 7), укрепляют их на опорной плите 11. Монтируют оси 35 с шиберными заслонками 36 на установленном в шиберном устройстве сердечнике 37. Mount the gate device, starting with the
Монтаж диффузора 2 также начинают сразу с его сердечника 29 (см. фиг. 6), арматуру нижних четвертинок которого, т.е. трубы 33 и стойки 31 опоры просовывают через соответствующие отверстия нижних частей корпуса 12 диффузора, также разделенного на четыре части. Прикрепляют башмаки 32 к опорам 31, стягивают болтами разделенные части сердечника 29 и корпуса 12 диффузора 2. Внутри сердечника размещают основание 30 для электродвигателя 1 и приваривают его к сердечнику 29, как только будет отрегулирована горизонтальность опорной площадки основания 30. Посредством болтов 7 (см. фиг. 1) соединяют нижние половины корпусов шиберного устройства 6 и диффузора 2. Устанавливают электродвигатель 1 на опорную площадку основания 30 и производят предварительную регулировку с помощью грузоподъемного механизма. Главный подшипник 27 и подшипник 45 одевают на основной вал 28 (см. фиг. 1 и 14), который соединяют с валом электродвигателя 1 посредством муфты 46. Installation of the
Собирают направляющий аппарат (см. фиг. 5), начиная с монтажа диска 25, в центральном отверстии которого устанавливают главный подшипник 27 и стягивают болтами элементы разделенного по радиусу диска 25, на котором монтируют корпус 47 с направляющими плоскостями 23, и всю эту конструкцию размещают внутри корпуса 22. Башмаки последнего устанавливают на посадочные площадки 43 (см. фиг. 13) опорной рамы 11 и закрепляют болтами. Направляющий аппарат 15 присоединяют к диффузору посредством болтового стягивания их фланцев 48 (см. фиг. 1) или же в случае использования обрезанного диффузора фланцев направляющего аппарата и кольцеобразной вставки, приваренной к диффузору (см. фиг. 11 и 12). A guide apparatus is assembled (see Fig. 5), starting with mounting of the
Соединяют вместе половины корпуса 13, монтируют внутри рабочее колесо 14 на основном валу 28. Устанавливают под заданным углом ранее снятые лопасти 20 и присоединяют болтами корпус 13 к корпусу направляющего аппарата 13. Halves of the
И наконец собирают элементы всасывающего патрубка 9 (см. фиг. 2), присоединяя верхнюю половину сердечника 3 к нижней, снабженной подставкой 19 для механизмов, размещаемых в данной части вентилятора. Устанавливают собранный сердечник 3 в корпусе всасывающего патрубка 9, который с помощью болтов 10 прикрепляют к корпусу рабочего колеса (см. фиг. 1). Размещают внутри серводвигатель 4, укрепляют на патрубке решетку 16 и закрывают сердечник 3 крышкой 8. And finally, the elements of the
На противоположном конце вентилятора внутри сердечника 37 размещают серводвигатель 5 со всеми механизмами регулирования положения шиберных заслонок 36 и осуществляют соответствующие соединения. Прикрепляют решетку 49 к торцевой части шиберного устройства 6. At the opposite end of the fan, inside the
Для проверки соосности соединенных через муфту 46 основного вала 28 и вала электродвигателя 1 используют схему контроля (см. фиг. 14), которую монтируют после окончания монтажа вентилятора при раскрытом сверху диффузоре внутри на время проверки. Прибор 50 с лазером 51 и чувствительным к лазерному излучению фотодиодом 52 укрепляют на основном валу 28, а трехгранную призму 53 полного внутреннего отражения - на полумуфте вала электродвигателя 1 так, чтобы отраженный призмой 53 луч лазера 51 воздействовал на фотодиод 52, сигнал с выхода которого усиливают усилителем 54 и сравнивают в сумматоре 55 с эталонным сигналом извлекаемого из микросхемы 56 постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) после подачи импульса от тактового генератора 57. Результирующий сигнал подают на вход индикатора 58. To check the alignment of the
Проверку соосности осуществляют в четырех точках ортогональных плоскостей, в которых фиксируют лазер 51 и трехгранную призму 53 после поворота соединенных валов на 90o.The alignment check is carried out at four points of the orthogonal planes, in which the
При обнаружении отклонений осуществляют регулировку положения электродвигателя 1 с помощью подкладок, которые укладывают между основанием 30 и опорной площадкой электродвигателя 1. When deviations are detected, the position of the
Таким образом предлагаемый способ позволяет смонтировать вентилятор из узлов, которые не могут из-за своих габаритных размеров пропущены через монтажные проемы вентиляционных шахт метрополитена не только в Москве, но и других метрополитенов Российской Федерации, а также ближнего и дальнего зарубежья, где по каким-либо причинам невозможно расширить размеры монтажных проемов и объем камер вентиляционных шахт. Изобретение позволяет сохранить все рабочие характеристики вентилятора после монтажа. Thus, the proposed method allows you to mount a fan from nodes that, due to their overall dimensions, cannot be passed through the mounting openings of the ventilation shafts of the metro not only in Moscow, but also in other subways of the Russian Federation, as well as near and far abroad, where For reasons it is impossible to expand the size of the mounting openings and the volume of the chambers of the ventilation shafts. The invention allows you to save all the operating characteristics of the fan after installation.
Предлагаемое изобретение позволит произвести реконструкцию вентиляционных систем без значительных капитальных затрат на расширение монтажных проемов и особенно вентиляционных помещений, использовать грузоподъемные механизмы меньшей мощности, чем рекомендуемые заводом-изготовителем вентилятора для монтажа. The present invention will allow the reconstruction of ventilation systems without significant capital costs for the expansion of installation openings and especially ventilation rooms, use lifting mechanisms of lower power than recommended by the manufacturer of the fan for installation.
Claims (5)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99114124A RU2156890C1 (en) | 1999-06-22 | 1999-06-22 | Method for mounting axial-flow blower fan |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99114124A RU2156890C1 (en) | 1999-06-22 | 1999-06-22 | Method for mounting axial-flow blower fan |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2156890C1 true RU2156890C1 (en) | 2000-09-27 |
Family
ID=20222008
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99114124A RU2156890C1 (en) | 1999-06-22 | 1999-06-22 | Method for mounting axial-flow blower fan |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2156890C1 (en) |
-
1999
- 1999-06-22 RU RU99114124A patent/RU2156890C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
PCT (WO) 93/158321 A1, 05.08.1993. * |
Вентиляторы осевые нагнетательные мод. АРС 1400 и 1800 для вентиляции помещений метрополитенов. Инструкции по монтажу и эксплуатации фирмы ZVVZ. Милевско, 1997, N 1, с. 4 - 6 . * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8876448B1 (en) | Gas turbine half-casing shipping fixture | |
BR112014029526B1 (en) | terrestrial gas turbine plant and method of assembling a plant | |
US6545467B1 (en) | Contoured surface eddy current inspection system | |
US4015910A (en) | Bolted paired vanes for turbine | |
US5108258A (en) | System for supporting the rotor in an axial exhaust turbine with an exhaust end bearing having isotropic stiffness and directly connected to a foundation | |
FI71270B (en) | ELEKTROHYDRAULISK DRIVMODUL FOER FORDON | |
US5396791A (en) | Engine testing mounting adaptor | |
US5974939A (en) | Modular launch pad system | |
RU2156890C1 (en) | Method for mounting axial-flow blower fan | |
MX2015002944A (en) | Method for assembling and disassembling a rotor having a number of rotor components of an axial flow turbomachine and such a rotor. | |
US4127300A (en) | Transition piece for power plant in mobile electric power generating systems | |
US8662821B2 (en) | Removable steam inlet assembly for steam turbine | |
GB2215406A (en) | Turbine clearance control duct arrangement | |
EP3428410B1 (en) | Gas turbine mannequin and method of construction of a gas turbine using said mannequin | |
JPH03141829A (en) | Fan/caul integrated superhigh bypass ratio engine and transportation and detachment thereof | |
CN107044305B (en) | Lifting device for a turbine casing and method of lifting a casing | |
CN108884811B (en) | Method and connector for connecting partial ring segments | |
US20140356152A1 (en) | Apparatus for moving turbine shell | |
JP7233882B2 (en) | LOAD COUPLING INSTALLATION DEVICE AND METHOD FOR INSTALLING LOAD COUPLING IN TURBINE SYSTEM | |
WO1985001987A1 (en) | Transportable power unit | |
JPS62130995A (en) | Turbine housing | |
KR20160021034A (en) | Exhaust gas turbocharger | |
JP2585299B2 (en) | Large capacity multi-shaft centrifugal air compressor | |
JP2020089257A (en) | Generator mounting adaptor | |
RU2209998C2 (en) | Method for securing bottom ring of wicket-gate mechanism to hydraulic-turbine stay ring |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20030623 |