RU2151701C1 - Heating system gas-liquid heat exchanger - Google Patents
Heating system gas-liquid heat exchanger Download PDFInfo
- Publication number
- RU2151701C1 RU2151701C1 RU99101568A RU99101568A RU2151701C1 RU 2151701 C1 RU2151701 C1 RU 2151701C1 RU 99101568 A RU99101568 A RU 99101568A RU 99101568 A RU99101568 A RU 99101568A RU 2151701 C1 RU2151701 C1 RU 2151701C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- gas
- heat exchanger
- matrix
- heating system
- liquid heat
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к теплообменным аппаратам и может быть, в частности, использовано в качестве рекуператора системы утилизации тепла выхлопных газов двигателя транспортного средства для отопления его салона. The invention relates to heat exchangers and can, in particular, be used as a recuperator of a heat recovery system for exhaust gases of a vehicle engine for heating its interior.
Известен газожидкостный теплообменник утилизаторов тепла отработавших газов двигателей внутреннего сгорания с жидким промежуточным теплоносителем [1] . Теплообменная матрица такого теплообменника выполнена в виде змеевика, заполненного жидким теплоносителем, расположена в глушителе и омывается выхлопными газами двигателя автомобиля. Known gas-liquid heat exchanger of exhaust heat exchangers of internal combustion engines with a liquid intermediate heat carrier [1]. The heat exchange matrix of such a heat exchanger is made in the form of a coil filled with liquid coolant, is located in the muffler and is washed by the exhaust gases of the car engine.
Матрицу этого теплообменника омывает весь отработавший газ с температурой, значительно превышающей температуру кипения промежуточного теплоносителя, и поэтому в ней может происходить его кипение. The matrix of this heat exchanger is washed by all the exhaust gas with a temperature significantly higher than the boiling point of the intermediate coolant, and therefore, it may boil in it.
Такой режим работы утилизатора сопровождается выбросами паров и самого жидкого теплоносителя в окружающую среду. Следствием этих выбросов является уменьшение надежности работы утилизатора. This mode of operation of the utilizer is accompanied by emissions of vapors and the liquid coolant itself into the environment. The consequence of these emissions is a decrease in the reliability of the utilizer.
Наиболее близким из известных является газожидкостный теплообменник системы отопления [2], который содержит заполненную жидким теплоносителем теплообменную матрицу, расположенную в полости, окружающей перепускную трубу. Полость матрицы и перепускная труба сообщаются окнами, а перепуск газа осуществляется заслонкой, установленной в перепускной трубе. The closest known is a gas-liquid heat exchanger of the heating system [2], which contains a heat transfer matrix filled with liquid heat carrier located in the cavity surrounding the bypass pipe. The cavity of the matrix and the bypass pipe are connected by windows, and the gas bypass is carried out by a damper installed in the bypass pipe.
Однако и в этом теплообменнике, даже при полностью открытой заслонке перепуска, часть газа протекает через полость теплообменной матрицы. Как показали испытания автомобиля ГАЗ-3309 с таким теплообменником, на высоких эксплуатационных режимах работы двигателя при температуре окружающей среды выше -10oC происходят выбросы паров и жидкого теплоносителя из системы отопления в окружающую среду. Это приводит к снижению надежности работы системы отопления.However, even in this heat exchanger, even with the bypass damper fully open, part of the gas flows through the cavity of the heat exchange matrix. As tests of the GAZ-3309 car with such a heat exchanger have shown, at high engine operating conditions at ambient temperatures above -10 o C, vapors and liquid coolant are released from the heating system into the environment. This leads to a decrease in the reliability of the heating system.
Технический результат, достигаемый заявляемым решением, заключается в повышении надежности работы системы отопления с газожидкостным теплообменником. The technical result achieved by the claimed solution is to increase the reliability of the heating system with a gas-liquid heat exchanger.
Указанный результат достигается тем, что в газожидкостном теплообменнике системы отопления, содержащем матрицу в полости, окружающей трубу с окнами пропуска газа в полость матрицы, и расположенную в указанной трубе перепускную заслонку, упомянутая заслонка выполнена в виде двух створок, установленных с возможностью перекрывания окон и смыкания друг с другом путем поворота вокруг оси, нормальной к оси трубы. This result is achieved by the fact that in the gas-liquid heat exchanger of the heating system containing the matrix in the cavity surrounding the pipe with gas passage windows into the matrix cavity and the bypass damper located in the specified pipe, said damper is made in the form of two flaps installed with the possibility of overlapping windows and closing each other by turning around an axis normal to the axis of the pipe.
На фиг. 1 изображена конструктивная схема предложенного газожидкостного теплообменника; на фиг. 2 и 3 изображена в двух крайних рабочих положениях его заслонка, установленная в трубе (для наглядности на фиг. 2 и 3 труба изображена с вырезом. In FIG. 1 shows a structural diagram of the proposed gas-liquid heat exchanger; in FIG. 2 and 3, the flap mounted in the pipe is shown in two extreme operating positions (for clarity, in Fig. 2 and 3, the pipe is shown with a cut-out.
Газожидкостный теплообменник содержит матрицу 1, расположенную в полости 2. Полость 2 окружает трубу 3 с окнами 4, служащими для пропуска газа в полость матрицы. В трубе с возможностью поворота вокруг оси А-А установлены две створки 5, которые образуют перепускную заслонку. The gas-liquid heat exchanger contains a matrix 1 located in the cavity 2. A cavity 2 surrounds the
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
Когда окна пропуска газа в полость матрицы перекрыты створками 5, выхлопные газы движутся по перепускной трубе, минуя полость матрицы теплообменника. Когда створки 5 сомкнуты по торцам В поворотом створок вокруг оси А-А, все выхлопные газы движутся через полость матрицы газожидкостного теплообменника, обеспечивая максимальную утилизацию тепла системой отопления. When the windows for passing gas into the cavity of the matrix are overlapped by the
Возможность полного перепуска газа, минуя матрицу заявляемого газожидкостного теплообменника, исключает кипение жидкости в нем и выбросы паров и самой жидкости из системы отопления, обеспечивая тем самым ее надежность. The possibility of a complete bypass of gas, bypassing the matrix of the inventive gas-liquid heat exchanger, eliminates the boiling of the liquid in it and the emission of vapors and the liquid from the heating system, thereby ensuring its reliability.
Источники информации
1.В.Я. Груданов, А.Н. Рубанов, К.Н. Тупальский. Утилизаторы тепла выхлопных газов. Автомобильная промышленность, 1986, N7, с.11,12. - аналог.Sources of information
1. V.Ya. Grudanov, A.N. Rubanov, K.N. Tupalsky. Exhaust heat recovery equipment. Automotive industry, 1986, N7, p.11,12. - analogue.
2. Н.Б. Журавец, А.А. Миллер. Средства отопления кабин тракторов с дизелями воздушного охлаждения. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1997, N4, с. 17-19, рис 2г. - ближайший аналог. 2. N.B. Zhuravets, A.A. Miller. Heating facilities for tractor cabs with air-cooled diesels. Tractors and agricultural machinery, 1997, N4, p. 17-19, Fig. 2d. - the closest analogue.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99101568A RU2151701C1 (en) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | Heating system gas-liquid heat exchanger |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU99101568A RU2151701C1 (en) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | Heating system gas-liquid heat exchanger |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2151701C1 true RU2151701C1 (en) | 2000-06-27 |
Family
ID=20215150
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU99101568A RU2151701C1 (en) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | Heating system gas-liquid heat exchanger |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2151701C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2578015C1 (en) * | 2012-08-10 | 2016-03-20 | Футаба Индастриал Ко., Лтд. | Device for recycling exhaust gas heat |
-
1999
- 1999-01-26 RU RU99101568A patent/RU2151701C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Журавец Б.Н., Миллер А.А. Средства отопления кабин тракторов с дизелями воздушного охлаждения. Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1997, N 4, с.17-19, рис.2 г. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2578015C1 (en) * | 2012-08-10 | 2016-03-20 | Футаба Индастриал Ко., Лтд. | Device for recycling exhaust gas heat |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7198037B2 (en) | Bypass for exhaust gas cooler | |
MXPA98009109A (en) | Exhaust gas recirculation line for an automobile engine. | |
CA2392921C (en) | Integrated egr valve and cooler | |
US9567892B2 (en) | Cooling system for an internal combustion engine | |
EP1305512B1 (en) | Exhaust gas cooler with bypass tube and exhaust gas recirculation valve | |
US8056545B2 (en) | Integrated cover and exhaust gas recirculation cooler for internal combustion engine | |
US10458313B2 (en) | Multifunctional rotary valve module | |
WO2007028591A3 (en) | Cooling system for a motor vehicle | |
US10371088B2 (en) | Heat exchanger for a rankine cycle in a vehicle muffler | |
US20170036510A1 (en) | Vehicle Having an Internal Combustion Engine and a Waste-Heat Collecting Housing | |
RU2151701C1 (en) | Heating system gas-liquid heat exchanger | |
US5377486A (en) | Catalytic converter system | |
US9964075B2 (en) | Exhaust-gas heat exchanger with bypass pipe | |
US20080168770A1 (en) | Cooling system for an engine having high pressure EGR and machine using same | |
US10247082B2 (en) | Heat management system for an automotive system | |
CN109578121A (en) | Heat recovery component for waste gas system | |
JP4840282B2 (en) | Exhaust gas switching valve | |
US10239383B2 (en) | Vehicle having an internal combustion engine and a waste-heat-collecting housing, method for using part of the heat given off by an internal combustion engine, and stationary assembly, in particular block-type thermal power station | |
CN110100087A (en) | The exhaust-heat exchanger of cooling performance can be controlled | |
WO1990000479A3 (en) | Refrigerating system for air conditioning on vehicles | |
US10975757B2 (en) | Control system for vehicle | |
JP2002195106A (en) | Egr device | |
US10125725B2 (en) | Turbocharged automotive system | |
KR20200066973A (en) | Exhaust gas recirculation cooler assembly | |
Ha et al. | Development of a diesel particulate trap system for a 6v-92ta engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20070127 |