RU215093U1

RU215093U1 - DEMANETIZING SHUNT FOR INSULATING JOINT

Info

Publication number: RU215093U1
Application number: RU2022115531U
Authority: RU
Inventors: Валерий Сергеевич Фадеев; Александр Викторович Конаков; Николай Михайлович Паладин
Original assignee: Валерий Сергеевич Фадеев; Александр Викторович Конаков
Filing date: 2022-06-08
Publication date: 2022-11-29

Abstract

Полезная модель относится к устройствам, имеющим магнитную систему, магнитное поле которого взаимодействует с магнитным полем стыкового зазора изолирующего стыка, с целью снижения скопления на изолирующем стыке металлических частиц в виде стружки и окалины и исключения возможности замыкания рельсовой электрической цепи. Технический результат, достигаемый заявленной полезной моделью, заключается в повышении эффективности работы шунта и снижению рисков выхода из строя узла, в котором используется шунт. Достигается указанный технический результат шунтом размагничивающим для изолирующего стыка, состоящим из магнитной системы снижения магнитной индукции в стыковом зазоре изолирующего стыка, включающей постоянный магнит и два полюсных наконечника, расположенных с каждой стороны от постоянного магнита, размещенные в корпусе, постоянный магнит создает магнитное поле, магнитная индукции которого в стыковом зазоре изолирующего стыка не меньше 30 мТл. Согласно полезной модели полюсные наконечники выполнены из магнито-мягкого материала.

The utility model relates to devices having a magnetic system, the magnetic field of which interacts with the magnetic field of the butt gap of the insulating joint, in order to reduce the accumulation of metal particles in the form of chips and scale on the insulating joint and exclude the possibility of closing the rail electrical circuit. The technical result achieved by the claimed utility model is to increase the efficiency of the shunt and reduce the risk of failure of the node in which the shunt is used. The specified technical result is achieved by a demagnetizing shunt for an insulating joint, consisting of a magnetic system for reducing magnetic induction in the butt gap of the insulating joint, including a permanent magnet and two pole pieces located on each side of the permanent magnet, placed in the housing, the permanent magnet creates a magnetic field, magnetic whose induction in the butt gap of the insulating joint is not less than 30 mT. According to the utility model, the pole pieces are made of soft magnetic material.

Description

Полезная модель относится к устройствам, имеющим магнитную систему, магнитное поле которого взаимодействует с магнитным полем стыкового зазора изолирующего стыка, с целью снижения скопления на изолирующем стыке металлических частиц в виде стружки и окалины и исключения возможности замыкания рельсовой электрической цепи.The utility model relates to devices having a magnetic system, the magnetic field of which interacts with the magnetic field of the butt gap of the insulating joint, in order to reduce the accumulation of metal particles in the form of chips and scale on the insulating joint and to exclude the possibility of closing the rail electrical circuit.

Известны шунты размагничивающие для изолирующего стыка, описанные в патентах RU 201558 U1 и RU 165707 U1, состоящие из магнитной системы снижения магнитной индукции в стыковом зазоре изолирующего стыка, включающей постоянный магнит и два полюсных наконечника, расположенных с каждой стороны от постоянного магнита, размещенные в корпусе, постоянный магнит создает магнитное поле магнитная индукции которого, в стыковом зазоре изолирующего стыка не меньше 30 мТл.Known demagnetizing shunts for an insulating joint, described in patents RU 201558 U1 and RU 165707 U1, consisting of a magnetic system for reducing magnetic induction in the butt gap of the insulating joint, including a permanent magnet and two pole pieces located on each side of the permanent magnet, placed in the housing , a permanent magnet creates a magnetic field whose magnetic induction, in the butt gap of the insulating joint, is not less than 30 mT.

В качестве материала для полюсных наконечников применяется магнитотвердый материал. В процессе эксплуатации выяснилось, что из-за применения такого материала может происходить перемагничивание наконечников при контакте с намагниченным рельсом. При этом, если полярность остаточной намагниченности полюсных наконечников противоположна полярности магнита это приводит к снижению магнитного поля в межрельсовом зазоре и снижению эффективности шунта в целом.Hard magnetic material is used as the material for the pole pieces. During operation, it turned out that due to the use of such a material, magnetization reversal of the tips may occur upon contact with a magnetized rail. In this case, if the polarity of the residual magnetization of the pole pieces is opposite to the polarity of the magnet, this leads to a decrease in the magnetic field in the interrail gap and a decrease in the efficiency of the shunt as a whole.

Задачей, на решение которой направлена заявленная полезная модель, является создание шунта исключающего возможные недостатки прототипа.The task to be solved by the claimed utility model is the creation of a shunt that excludes possible disadvantages of the prototype.

Технический результат, достигаемый заявленной полезной моделью, заключается в повышении эффективности работы шунта и снижению рисков выхода из строя узла, в котором используется шунт.The technical result achieved by the claimed utility model is to increase the efficiency of the shunt and reduce the risk of failure of the node in which the shunt is used.

Достигается указанный технический результат шунтом размагничивающим для изолирующего стыка, состоящим из магнитной системы снижения магнитной индукции в стыковом зазоре изолирующего стыка, включающей постоянный магнит и два полюсных наконечника, расположенных с каждой стороны от постоянного магнита, размещенные в корпусе, постоянный магнит создает магнитное поле магнитная индукции которого, в стыковом зазоре изолирующего стыка не меньше 30 мТл. Согласно полезной модели полюсные наконечники выполнены из магнито-мягкого материала.The specified technical result is achieved by a demagnetizing shunt for an insulating joint, consisting of a magnetic system for reducing magnetic induction in the butt gap of the insulating joint, including a permanent magnet and two pole pieces located on each side of the permanent magnet, placed in the housing, the permanent magnet creates a magnetic field of magnetic induction which, in the butt gap of the insulating joint is not less than 30 mT. According to the utility model, the pole pieces are made of soft magnetic material.

На фиг. 1 показан шунт (разрез в поперечном сечении) из постоянного U-образного магнита, полученный соединением мощного постоянного магнита и двух полюсных наконечников. На фиг. 2 показан 3D-вид шунта.In FIG. 1 shows a shunt (cross-sectional view) of a permanent U-shaped magnet, obtained by connecting a powerful permanent magnet and two pole pieces. In FIG. 2 shows a 3D view of the shunt.

Пример реализации. Шунт содержит постоянный магнит 1 и два полюсных наконечников 2 и 3. Полюсные наконечники 2 и 3 одной торцовой поверхностью 2.1 и 3.1 прижаты к подошвам рельсов (на фигуре не показаны), а другой торцовой поверхностью 2.2 и 3.2 к полюсам магнита 1. Полюсные наконечники 2 и 3 соединены между собой с помощью накладок выполненных из немагнитного материала, на фигуре не показаны. Полюсные наконечники 2 и 3 находятся в отдельном корпусе 4, залиты полиуретановой композицией (не показана), закрепленном на подошве (на фигуре не показана) Плоскости полюсных наконечников 2.1 и 3.1 прилегающих к подошве покрыты слоем 5 эластичного магнитодиэлектрического материала. Поведенные исследования показали, что за счет выполнения полюсных наконечников 2 и 3 из магнито-мягкого материала, в частности стали, остаточная намагниченность полюсных наконечников практически не сохраняется, что позволяет свести к минимуму риски снижения магнитного поля в межрельсовом зазоре и снижения эффективности шунта в целом.Implementation example. The shunt contains a permanent magnet 1 and two pole pieces 2 and 3. Pole pieces 2 and 3 are pressed by one end surface 2.1 and 3.1 to the soles of the rails (not shown in the figure), and by the other end surface 2.2 and 3.2 to the poles of the magnet 1. Pole pieces 2 and 3 are interconnected by means of pads made of non-magnetic material, not shown in the figure. The pole pieces 2 and 3 are in a separate housing 4, filled with a polyurethane composition (not shown), fixed on the sole (not shown in the figure). The planes of the pole pieces 2.1 and 3.1 adjacent to the sole are covered with a layer 5 of an elastic magnetodielectric material. Conducted studies have shown that due to the implementation of the pole pieces 2 and 3 of a magnetically soft material, in particular steel, the residual magnetization of the pole pieces is practically not preserved, which makes it possible to minimize the risks of reducing the magnetic field in the interrail gap and reducing the efficiency of the shunt as a whole.

Claims

A demagnetizing shunt for an insulating joint, consisting of a magnetic system for reducing magnetic induction in the butt gap of the insulating joint, including a permanent magnet and two pole pieces located on each side of the permanent magnet, placed in a housing, the permanent magnet creates a magnetic field, the magnetic induction of which in the butt joint the gap of the insulating joint is not less than 30 mT, characterized in that the pole pieces are made of magnetically soft material.