RU214U1 - Электромагнитное реле - Google Patents

Электромагнитное реле Download PDF

Info

Publication number
RU214U1
RU214U1 RU93035170/07U RU93035170U RU214U1 RU 214 U1 RU214 U1 RU 214U1 RU 93035170/07 U RU93035170/07 U RU 93035170/07U RU 93035170 U RU93035170 U RU 93035170U RU 214 U1 RU214 U1 RU 214U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
relay
base
terminal
bracket
terminals
Prior art date
Application number
RU93035170/07U
Other languages
English (en)
Inventor
П.П. Мельников
Б.П. Федоров
Original Assignee
Акционерное общество открытого типа "Автоэлектроарматура"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество открытого типа "Автоэлектроарматура" filed Critical Акционерное общество открытого типа "Автоэлектроарматура"
Priority to RU93035170/07U priority Critical patent/RU214U1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU214U1 publication Critical patent/RU214U1/ru

Links

Landscapes

  • Switch Cases, Indication, And Locking (AREA)
  • Connections Arranged To Contact A Plurality Of Conductors (AREA)

Abstract

1. Электромагнитное реле, содержащее пластмассовое изоляционное основание, на нижней поверхности которого закреплены плоские клеммы с резьбовыми отверстиями для крепления винтом проводников внешних электрических цепей, а на верхней поверхности закреплены магнитная и контактная системы реле, пластмассовый корпус с элементами крепления его к основанию и с кронштейном с отверстием для крепления реле, сердечник магнитной системы, расположенный параллельно плоскости основания с размещенным на нем пластмассовым изоляционным каркасом с обмоткой реле, концы которой припаяны к концам закрепленных на боковых стенках каркаса промежуточных выводов с припаянными к клеммам вторыми концами, неподвижный контакт реле, закрепленный на конце клеммы, подвижный контакт реле, закрепленный на конце плоской пружинящей токопроводящей пластины, закрепленной на якоре реле и электрически соединенной с клеммой, отличающееся тем, что клеммы подключения внешних электрических цепей запрессованы в основание перпендикулярно ему со стороны нижней поверхности и расчеканены на верхней поверхности основания, причем на поверхности каждой клеммы на запрессовываемом участке выполнены продольные выступы, перпендикулярные плоскости основания.2. Реле по п.1, отличающееся тем, что электрическое соединение подвижного контакта реле с клеммой подключения внешних электрических цепей выполнено гибким жгутом проводов, один конец жгута приварен к закрепленной на якоре плоской пружинящей токопроводящей пластине с контактом реле, а другой конец приварен непосредственно к расположенному на верхней поверхности основания концу клеммы.3. Реле п

Description

№ 95055170/07
ЭЛЕКТРША1ШТНОЕ РЕЛЕ
Заявляемое техническое решение относится к электротехнике, а именно к конструкциям электроматаитных реле, которые могут быть использованы в автомобильной промышленности и других отраслях.
Известны электромагнитные реле, выполненные на изоляционном основании и в металлическом корпусе с кронштейном крепления l},p. Их недостатком является крепление выводов для подключения внешних электрических цепей посредством заклепок, большой их разогрев в цепи соединения подвижного контакта с соответствующим выводом по причине больших переходных сопротивлений.
Наиболее бжзким по совокупности признаков является реле (З, Его недостатком является сложность изготовления вследствие применения заклепок дш крешгения выводов для внешних подключений, а также повышенный разогрев за счет протекания тока от подвижного контакта через ярмо реле ; кроме того, большой расход металла на корпус.
Задача заклкнается в повышении технологичности изготовления реле, уменьшении его разогрева, снижение металлоемкости.
Для этого в реле, содержащее ; пластмассовое основание, с закрепленными на его нишей поверхности плоскими клеммами с резь бовыми отверстиями для крепления винтом проводников подключения внешних электрических цепей, т.е. цепей управления током обмотки реле и коммутируемых контактами реле цепей, а на верхней поверх-, ности закреплены магнитная и контактная системы реле ; пластмассовый корпус с элементами крепления его к основанию, например, посредством защелок, и с кронштейном с отверстиями для крепления реле ; сердечник магнитной системы, расположенный параллельно плоскости основания с пластмассовым изоляционным каркасом на нем с обмоткой реле, на боковых стенках (щечках) каркаса закреплены промежуточные электропроводящие выводы, к одному концу каждого вывода припаяй конец обмотки реле, а вторые концы промежуточных выводов припаяны к клешдам внешних подключений ; неподвижный контакт реле, укрепленный на конце клеммы ; подвижный контакт реле, закрепленный на конце нрршнящей токопроводя щд . пластины, закрепленной на якоре реле и электр ически соединенной с клеммой, в в о д я т с я конструктивные осо0енности и признав ки, отличающие реле от известных.
нош 50/02 ; 50/14 ; 50/44,
поверхности, имеют любые известные элементы, например, плечики или упоры, ограничивающие уровень, до которого их можно запрес совать, и дополнительно введенные продольные выступы на части плоской поверхности клеммы, которая запрессовывается в основание, т.е. после запрессовки эти выступы перпендикулярны плоскости основания. Запрессованные клеммы закреплены на верхней поверхности основания чеканкой. Крепление высокотехнологично и надежно.
Кроме того, для электрического соединения подвижного контакта реле с соответствующей клеммой подключения внепших электрических цепей введен гибкий жгут проводов (канатик), один конец которого приварен к закрепленной на якоре плоской пружинной токопроводящей пластине с контактом реле, а второй конец приварен непосредственно к расположенному на верхней поверхности основания концу соответствующей клеммы. Значительно снижается разогрев реле из-за тока через контакты.
Кроме того, промежуточные выводы для обмотки реле имеют Т-образную форму, или близкую к ней, и один конец такого вывода, через который проходит ось симметрии Т, запрессован в боковую стенку каркаса с её наружной стороны, и к нему припаян конец провода обмотки. Один из дцух других концов вывода припаян к концу соответствующей клеммы, расположенноиу на верхней поверхности основания, Т-образная форма обеспечивает ограничительный упор при креплении этого вывода в каркасе и надежность крешсения.
Кроме того, кронштейн крепления реле отлит заодно с корпусом и является продолжением стенки корпуса, параллельной осно ванию реле. Он содержит, ребра жесткости, соединяющие кронштейн с прилегающей к нему и образующей с ним двугранный угол другой стенкой корпуса. Этим обеспечены эксплуатационные удобства монтажа и обслуживания, т.к. при креплении реле на вертикальной плоскости расположение клеммных выводов реле горизонтальное. Обеспечена также необходимая надежность в условиях вибраций без применения металлического корпуса и кронштейна.
Кроме того, предусмотрено исполнение корпуса из шшстмаосы с установленным на нем металлическим кронштейном крепления реле При этом в корпусе выполнена полость, углубленная внутрь корпуса. Полость изолирована от внутреннего пространства корпуса, открыта со стороны крышки, одна из её стенок совпадает со стенкой корпуса и в ней имеется прямоугольное отверстие для фиксащш кронштейна в полости. Кронштейн выполняется преимущественно штамповкой из листового металла. На его заходной части содержится клиновидный фиксируюищй выступ, который имеет плавный подъем, не препятствую щий сборке с корпусом, и перпендикулярнр) плоскости кронштейна
кромку, препятствующую разборке после защелкивания выступа в упомянутом прямоугольном отверстии в стенке полости корпуса. Для добства крепления реле кронштейн может быть изогнутым.
Перечень фихур чертежей.
На фиг.1 изображено реле, вид сбоку, без корпуса.
На фиг,2 изображено реле, вид сверху, без корпуса.
На фиг.З изображено реле в корпусе,
На фиг.4 изображен пластмассовый корпус с металлическим
кронштейном,
Электромагнитное реле имеет основание I с клеммами 2, магнит-ную систему 3 с обмоткой 4 на каркасе 5, Прсалежуточные выводы 6 закреплены в каркасе 5, На якоре 7 закреплена плоская пружина 8 с контактом 9, к которой приварен один конец проволочного Ж1ута 10, а второй конец его приварен к концу соответствующей клеммы 2. Клеммы 2 закреплены посредством расчеканки KOHEja II клеммы 2. Корпус реле содержит кронштейн 12, являющийся продолжением стенки 13, и ребра жесткости.
Металлический кронштейн 15 содержит клиновидный выступ 16. Корпус 17 содержит полость 18 для кронштейна 15 и отверстие 19 в ней для выступа 16, обеспечивающего фиксацию кронштейна 15 в корпусе 17 после сборки.
Реле имеет простую технологию крепления клемм 2, и изготовления корпуса с кронштейном 12, Промежуточные выводы 6 упрощают сборку реле и снижают риск повреждения обмотки реле при сборке. Применение проволочного жгута 10, приваренного непосредственно к концу II клеммы 2 снижает разогрев реле. Использование металлического кронштейна позволяет применять более короткие винты, чем при пластмассовом кронштейне, имеющем больщую толщину.
Источники информации
1,Сиянин С.С, и др. Автомобиль Москвич моделей 2140 и 2138, Многокрасочный альбом, Москва, изд,Машиностроение, 1988г,,стр,103,
2,ТУ 37,003,075-80 на Реле стартера РС502, РС534, РС502Б1, РС502В, РС534А
3,ТУ 37,003,715-80 на Реле 11,3747010, II.3747010-01, II.37470IO-IO, 11.3747010 11, II.3747010- 20, 11,3747010-21
,

Claims (5)

1. Электромагнитное реле, содержащее пластмассовое изоляционное основание, на нижней поверхности которого закреплены плоские клеммы с резьбовыми отверстиями для крепления винтом проводников внешних электрических цепей, а на верхней поверхности закреплены магнитная и контактная системы реле, пластмассовый корпус с элементами крепления его к основанию и с кронштейном с отверстием для крепления реле, сердечник магнитной системы, расположенный параллельно плоскости основания с размещенным на нем пластмассовым изоляционным каркасом с обмоткой реле, концы которой припаяны к концам закрепленных на боковых стенках каркаса промежуточных выводов с припаянными к клеммам вторыми концами, неподвижный контакт реле, закрепленный на конце клеммы, подвижный контакт реле, закрепленный на конце плоской пружинящей токопроводящей пластины, закрепленной на якоре реле и электрически соединенной с клеммой, отличающееся тем, что клеммы подключения внешних электрических цепей запрессованы в основание перпендикулярно ему со стороны нижней поверхности и расчеканены на верхней поверхности основания, причем на поверхности каждой клеммы на запрессовываемом участке выполнены продольные выступы, перпендикулярные плоскости основания.
2. Реле по п.1, отличающееся тем, что электрическое соединение подвижного контакта реле с клеммой подключения внешних электрических цепей выполнено гибким жгутом проводов, один конец жгута приварен к закрепленной на якоре плоской пружинящей токопроводящей пластине с контактом реле, а другой конец приварен непосредственно к расположенному на верхней поверхности основания концу клеммы.
3. Реле по п.1, отличающееся тем, что промежуточные выводы имеют Т-образную форму, один конец каждого вывода, через который проходит ось симметрии Т, запрессован в боковую стенку каркаса с ее наружной стороны и к нему припаян конец провода обмотки реле, а один из других концов этого промежуточного вывода припаян к концу клеммы, расположенному на верхней поверхности основания.
4. Реле по п.1, отличающееся тем, что кронштейн крепления реле отлит заодно с корпусом, является продолжением стенки корпуса, параллельной основанию, и содержит ребра жесткости, соединяющие кронштейн с прилегающей к нему другой стенкой корпуса, образующей с ним двугранный угол.
5. Реле по п. 1, отличающееся тем, что на пластмассовом корпусе установлен металлический кронштейн для крепления реле, для чего в корпусе выполнена полость, параллельная стенке, углубленная внутрь корпуса, изолированная от его внутреннего пространства и открытая со стороны крышки, наружная стенка полости совпадает со стенкой корпуса и содержит прямоугольное отверстие для фиксации кронштейна после его сочленения с корпусом, кронштейн выполнен из листового металла и на его заходной части содержится клиновидный фиксирующий выступ с кромкой, перпендикулярной плоскости кронштейна, причем форма и размеры полости с отверстием согласованы с заходной частью кронштейна с фиксирующим выступом для обеспечения неразъемного соединения.
RU93035170/07U 1993-07-06 1993-07-06 Электромагнитное реле RU214U1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93035170/07U RU214U1 (ru) 1993-07-06 1993-07-06 Электромагнитное реле

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93035170/07U RU214U1 (ru) 1993-07-06 1993-07-06 Электромагнитное реле

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU214U1 true RU214U1 (ru) 1995-01-16

Family

ID=48262610

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93035170/07U RU214U1 (ru) 1993-07-06 1993-07-06 Электромагнитное реле

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU214U1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198665U1 (ru) * 2020-03-11 2020-07-21 Общество с ограниченной ответственностью "Завод электрооборудования" Электромагнитное реле

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU198665U1 (ru) * 2020-03-11 2020-07-21 Общество с ограниченной ответственностью "Завод электрооборудования" Электромагнитное реле

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20020036557A1 (en) Electromagnetic relay
KR100333935B1 (ko) 전자접촉기
FI97429C (fi) Suojattu kontaktorikatkaisinlaite
US5132653A (en) Electromagnetic switch
US20230090245A1 (en) High-voltage dc relay with auxiliary contact
EP0177349B1 (en) Fuse circuit unit
US6078491A (en) Hybrid relay
EP1244127B1 (en) Electrical switching element
US5808533A (en) Modular relay
EP0206781B1 (en) Electromagnetic switch for use in a vehicleand a vehicle battery
RU214U1 (ru) Электромагнитное реле
JPH06203684A (ja) 接触器
US5834998A (en) Electromagnetic relay
JP5484852B2 (ja) ネジ端子構造およびその構造を備えた電磁リレー
KR100771740B1 (ko) 자동차의 시동 접촉기용 단자 조립체
JPH0145064Y2 (ru)
JPS60130068A (ja) 端子装置
KR200196965Y1 (ko) 전자 개폐기용 여자코일 어셈블리의 단자 결합구조
JPH0217399Y2 (ru)
JPH06244516A (ja) 一体成形絶縁部品
CA1293011C (en) Electromagnetic switch
KR200280183Y1 (ko) 전자접촉기 단자의 러그 유동방지구조
US3378798A (en) Electromagnetic relay utlizing a single-leaf, magnetically conductive and resilient core structure
JPH08180784A (ja) 電磁継電器
RU2232442C2 (ru) Электромеханический замыкатель