RU2146293C1 - Biotechnological method for cleaning equipment parts - Google Patents

Biotechnological method for cleaning equipment parts Download PDF

Info

Publication number
RU2146293C1
RU2146293C1 RU99113697A RU99113697A RU2146293C1 RU 2146293 C1 RU2146293 C1 RU 2146293C1 RU 99113697 A RU99113697 A RU 99113697A RU 99113697 A RU99113697 A RU 99113697A RU 2146293 C1 RU2146293 C1 RU 2146293C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
parts
cleaning
agar
aircraft
days
Prior art date
Application number
RU99113697A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Г.Н. Доценко
Е.П. Феофилова
В.М. Терешина
А.С. Меморская
Original Assignee
Доценко Галина Николаевна
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Доценко Галина Николаевна filed Critical Доценко Галина Николаевна
Priority to RU99113697A priority Critical patent/RU2146293C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2146293C1 publication Critical patent/RU2146293C1/en
Priority to CZ20014018A priority patent/CZ294993B6/en
Priority to DE20022751U priority patent/DE20022751U1/en
Priority to PCT/CZ2000/000045 priority patent/WO2000078905A1/en

Links

Classifications

    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C11ANIMAL OR VEGETABLE OILS, FATS, FATTY SUBSTANCES OR WAXES; FATTY ACIDS THEREFROM; DETERGENTS; CANDLES
    • C11DDETERGENT COMPOSITIONS; USE OF SINGLE SUBSTANCES AS DETERGENTS; SOAP OR SOAP-MAKING; RESIN SOAPS; RECOVERY OF GLYCEROL
    • C11D3/00Other compounding ingredients of detergent compositions covered in group C11D1/00
    • C11D3/16Organic compounds
    • C11D3/38Products with no well-defined composition, e.g. natural products
    • C11D3/381Microorganisms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B7/00Cleaning by methods not provided for in a single other subclass or a single group in this subclass
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C11ANIMAL OR VEGETABLE OILS, FATS, FATTY SUBSTANCES OR WAXES; FATTY ACIDS THEREFROM; DETERGENTS; CANDLES
    • C11DDETERGENT COMPOSITIONS; USE OF SINGLE SUBSTANCES AS DETERGENTS; SOAP OR SOAP-MAKING; RESIN SOAPS; RECOVERY OF GLYCEROL
    • C11D2111/00Cleaning compositions characterised by the objects to be cleaned; Cleaning compositions characterised by non-standard cleaning or washing processes
    • C11D2111/10Objects to be cleaned
    • C11D2111/14Hard surfaces
    • C11D2111/20Industrial or commercial equipment, e.g. reactors, tubes or engines

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Microbiology (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
  • Detergent Compositions (AREA)
  • Micro-Organisms Or Cultivation Processes Thereof (AREA)

Abstract

FIELD: biotechnology. SUBSTANCE: scales, lacquers, deposits, and others are removed from parts by means culturing fungi (Eurotiales species) either in liquid medium or on surfaces of parts covered with nutrient agar for 5- 12 days. Degree of purity of parts is controlled by observation on scanning microscope. EFFECT: increased cleaning efficiency, reduced expenses, and assured environmental safety. 4 cl, 7 ex

Description

Изобретение относится к области биотехнологии, а именно к микробиологическому способу очистки от загрязнений деталей, используемых в различных отраслях техники (детали машин, тракторов, кораблей, самолетов). Особое значение это имеет при очистке деталей, имеющих внутренние труднодоступные загрязненные поверхности (например, авиационные и другие двигатели или детали со сложными поверхностями). В качестве примера, где наиболее трудно удалимы загрязнения, рассмотрим авиационные двигатели. The invention relates to the field of biotechnology, and in particular to a microbiological method for cleaning up contaminants of parts used in various branches of technology (machine parts, tractors, ships, aircraft). This is of particular importance when cleaning parts that have difficult to reach internal contaminated surfaces (for example, aircraft and other engines or parts with complex surfaces). As an example, where pollution is most difficult to remove, consider aircraft engines.

При эксплуатации авиационных двигателей (Д-30 КУ, НК-8 и других) на их деталях (топливных коллекторах, камерах сгорания, форсунках, на внутренних стенках газовоздушного тракта, лопатках и т.д.) происходит образование различного рода загрязнений (отложений). Загрязнениями, которые подлежат обязательному удалению, являются продукты высокомолекулярных превращений масел, топлив и рабочих жидкостей, нагароотложения, лаковые отложения, смолы и осадки. During the operation of aircraft engines (D-30 KU, NK-8 and others) on their parts (fuel manifolds, combustion chambers, nozzles, on the inner walls of the gas-air duct, blades, etc.), various kinds of pollution (deposits) are formed. Contaminants that must be removed are products of high molecular weight transformations of oils, fuels and working fluids, deposits, varnish deposits, resins and sediments.

Известны восемь способов очистки деталей двигателей от загрязнений [1-3] :
1. Промывка деталей и узлов синтетическими моющими средствами
2. Химическая очистка от нагара
3. Электрохимическая очистка деталей
4. Виброшлифовка и виброполировка
5. Обработка деталей электрокорундом
6. Очистка деталей растворителями (бензином, ацетоном и т.д.)
7. Моющие установки (УПД-8 и др.), основанные на применении моющих средств, дистиллированной воды, нагретого водяного пара
8. Механическая очистка деталей
Наиболее широко используемыми и близкими по технической сущности и достигаемому эффекту к настоящему изобретению являются 1 и 2 способы [1]. Согласно этим способам, детали, покрытые нагаром и другими загрязнениями, помещают в ванну "черновой промывки", например, с моющим средством МС-8 или смесью, состоящей из жидкости "Прогресс", Уайт-спирта и фенольного каменноугольного креолина (в сумме 5%) и воды - (95%), далее идет промывка в горячей и далее холодной проточной воде. Затем - осветление, нейтрализация, удаление коррозии с поверхности деталей и сушка. Антикоррозионная обработка проводится в растворе бихромата калия или натрия в течение 1-2 минут. Смесь МС-8 содержит, %: кальцинированная сода 38, силикат натрия 29, тринатрийфосфат 25 и синтамид 5, вода 5; рабочая температура растворов - 40-60oC.
Eight methods are known for cleaning engine parts from pollution [1-3]:
1. Rinsing parts and assemblies with synthetic detergents
2. Chemical cleaning of carbon deposits
3. Electrochemical cleaning of parts
4. Vibro-grinding and vibration polishing
5. Processing of parts by electrocorundum
6. Cleaning parts with solvents (gasoline, acetone, etc.)
7. Detergents (UPD-8, etc.) based on the use of detergents, distilled water, heated water vapor
8. Mechanical cleaning of parts
The most widely used and close in technical essence and the achieved effect to the present invention are 1 and 2 methods [1]. According to these methods, parts coated with soot and other contaminants are placed in a “rough wash” bath, for example, with detergent MS-8 or a mixture consisting of Progress liquid, white alcohol and phenolic coal creole (in the amount of 5% ) and water - (95%), followed by washing in hot and then cold running water. Then - clarification, neutralization, removal of corrosion from the surface of parts and drying. Anticorrosion treatment is carried out in a solution of potassium or sodium dichromate for 1-2 minutes. The MS-8 mixture contains,%: soda ash 38, sodium silicate 29, trisodium phosphate 25 and syntamide 5, water 5; the working temperature of the solutions is 40-60 o C.

Очистка деталей от загрязнений трудоемка и составляет 7-9% от общей трудоемкости. Кроме того, моющие средства содержат агрессивные соединения, которые требуют нейтрализации, больших сточных емкостей (отстойников), что наносит серьезный ущерб экологической обстановке. Следует также добавить, что работа с моющими жидкостями, например, АФТ-1 или ЭКМ, которые содержат этилацетат и керосин, представляет серьезную опасность для рабочего персонала, учитывая, что процесс очистки проходит в больших негерметичных емкостях 300-500 л. Cleaning parts from pollution is laborious and accounts for 7-9% of the total labor intensity. In addition, detergents contain aggressive compounds that require neutralization, large waste tanks (sumps), which seriously damages the environment. It should also be added that work with cleaning liquids, such as AFT-1 or ECM, which contain ethyl acetate and kerosene, is a serious danger for workers, given that the cleaning process takes place in large unpressurized containers of 300-500 liters.

Целью данного изобретения является разработка более эффективного способа очистки различных деталей техники от загрязнений, удешевление процесса и обеспечение его экологической безопасности. Кроме того, поставленной целью является разработка более объективного метода, чем существующая визуальная 5-бальная шкала, позволяющая судить о степени очистки деталей. The aim of this invention is to develop a more efficient way to clean various parts of the equipment from contamination, reduce the cost of the process and ensure its environmental safety. In addition, the goal is to develop a more objective method than the existing visual 5-point scale, which allows to judge the degree of cleaning of parts.

Сущность предлагаемого изобретения заключается в том, что используется способность микроорганизмов, в частности грибов, деградировать загрязнения (нагары), которые возникают в процессе эксплуатации различных деталей техники (машин, авиадвигателей, тракторов). Нагары могут быть продуктами высокомолекулярных продуктов превращений углеводородных топлив (асфальтены, карбены) [4] . Основной компонент нагара - карбены являются продуктами полимеризации циклических углеводородов (полифенилены, поликсилилены). Эти соединения (карбены и карбоиды) составляют 80- 85%, асфальтены - 4-7%, смолы - 6-14%, зола 1,5%. Из других загрязнений можно отметить смолистые отложения и осадки, имеющие сложный состав,%: масло 50-85, топливо 1-7 оксикислоты 2-15 и др. Перечисленные соединения могут быть субстратами для высших грибов, обладающих высокой деградирующей активностью по отношению к этим соединениям, что дает возможность очищать авиадетали от загрязнений. С этой целью используют представители порядка Eurotiales - Aspergillus и Penicillium, а именно A. flavus ВКМ F-25, A. ochraceum ВКМ F-43, A. niger ВКМ F-33, P. firniculosum ВКМ F-284, P. expansum ВКМ F-230, P. citrinum ВКМ F-253. The essence of the invention lies in the fact that the ability of microorganisms, in particular fungi, to degrade pollution (carbon deposits) that occur during the operation of various parts of the equipment (machines, aircraft engines, tractors) is used. Carbon deposits can be products of high molecular weight products of the conversion of hydrocarbon fuels (asphaltenes, carbenes) [4]. The main component of carbon deposits - carbenes are the products of the polymerization of cyclic hydrocarbons (polyphenylenes, polyxylene). These compounds (carbenes and carbides) make up 80-85%, asphaltenes - 4-7%, resins - 6-14%, ash 1.5%. Other contaminants include resinous deposits and sediments having a complex composition,%: oil 50-85, fuel 1-7 hydroxy acids 2-15, etc. The listed compounds can be substrates for higher fungi with high degrading activity with respect to these compounds , which makes it possible to clean the aircraft parts from pollution. Representatives of the Eurotiales order, Aspergillus and Penicillium, namely A. flavus VKM F-25, A. ochraceum VKM F-43, A. niger VKM F-33, P. firniculosum VKM F-284, P. expansum VKM, are used for this purpose. F-230, P. citrinum VKM F-253.

Загрязненные детали - цилиндры, форсунки, лопатки компрессорные, лопатки соплового аппарата (I и II степени) либо покрывают сусловым агаром для поверхностного культивирования, либо помещают в среду Блюменталя-Роземана (погруженное культивирование). Последняя имеет состав (г/л): сахароза - 30; KCl - 0,5; KH2PO4 - 10; MgSO4•7H2O - 10; (NH4)2SO4 - 10; микроэлементы (мг/л): FeSO4-0,01; ZnSO4-0,05. Далее инокулируют сусло-агар и среду указанными выше грибами, используя для этого либо один штамм, либо смесь нескольких штаммов аскомицетных грибов. Обрастание деталей при поверхностном культивировании начинается через 18-20 ч при температуре 27 - 28oC; через 60-70 ч весь агар покрывался воздушным мицелием, далее происходят деструкция нагарового слоя и очищение детали.Contaminated parts - cylinders, nozzles, compressor blades, nozzle vanes (I and II degrees) are either coated with mustache agar for surface cultivation, or placed in Blumenthal-Roseman medium (submerged cultivation). The latter has the composition (g / l): sucrose - 30; KCl - 0.5; KH 2 PO 4 - 10; MgSO 4 • 7H 2 O - 10; (NH 4 ) 2 SO 4 - 10; trace elements (mg / l): FeSO 4 -0.01; ZnSO 4 -0.05. Wort agar and medium are then inoculated with the above fungi, using either a single strain or a mixture of several strains of ascomycete fungi. The fouling of parts during surface cultivation begins after 18-20 hours at a temperature of 27 - 28 o C; after 60-70 hours, all agar was covered with aerial mycelium, then the destruction of the carbon layer and the cleaning of the part take place.

Известно, что споры аскомицетных грибов являются сильными аллергенами [6], что представляет определенную опасность для персонала при поверхностном культивировании аскомицетных грибов. Однако в данных условиях происходила задержка в образовании конидий, что можно было объяснить ингибированием спорогенеза производными нафталина (входят в состав нагара). Spores of ascomycete fungi are known to be strong allergens [6], which poses a certain danger to personnel during superficial cultivation of ascomycete fungi. However, under these conditions there was a delay in the formation of conidia, which could be explained by the inhibition of sporogenesis by naphthalene derivatives (included in soot).

Цель настоящего изобретения - также разработка более точного способа, позволяющего оценить степень очистки деталей авиационной техники от нагаров вместо визуального 5-бального способа. Для этого поверхность авиадетали просматривают в сканирующем микроскопе, например, JEOL JSM-T300, без напыления золотом. Полученные результаты четко показывают различия в степени очистки авиадеталей и позволяют считать, что микробиологический метод обеспечивает большую очистку, причем при этом полностью отсутствуют коррозионные явления. The purpose of the present invention is also the development of a more accurate method, allowing to assess the degree of purification of parts of aircraft from carbon deposits instead of the visual 5-point method. To do this, the surface of the aircraft parts is viewed in a scanning microscope, for example, JEOL JSM-T300, without spraying with gold. The results obtained clearly show differences in the degree of cleaning of aircraft parts and suggest that the microbiological method provides greater cleaning, and at the same time corrosion phenomena are completely absent.

Конкретное выполнение способа показано на примерах очистки авиадеталей. A specific implementation of the method is shown in the examples of cleaning aircraft parts.

Пример 1. Example 1

В емкость, например эксикатор, помещают на закрывающую дно пластинку авиадеталь с нагаром (например, лопатку). Поверхность авиадетали покрывают слоем сусло-агара, приготовленного на основе 7oБ сусла. Слой агара на авиадетали составляет 2-3 мм. После застывания агара на его поверхность наносят водную суспензию спор A. flavus ВКМ F-25. С этой целью на косяках сусло-агара выращивают поверхностный мицелий в течение 5-6 суток при 27-28oC и после наступления процесса образования конидиеносцев с конидиями собирают последние водным способом, что позволяет избежать рассеяния конидий в воздушной среде и предохраняет персонал от аллергенных заболеваний. После засева агара полученным инокулятом на дно эксикатора помещают чашку с водой для создания влажной атмосферы. Эксикатор с авиадеталями выдерживают при 27-28oC. Через 20-24 ч поверхность агара зарастает воздушным мицелием, а через 70-80 ч можно наблюдать начальные стадии исчезновения нагара и постепенное очищение детали. Полное очищение авиадетали, подтвержденное наблюдением в сканирующий микроскоп, наблюдается через 5-8 дней.In a container, for example, a desiccator, an air component with carbon deposits (for example, a blade) is placed on the bottom plate closing. The surface of the aircraft parts is covered with a layer of wort agar prepared on the basis of 7 o B wort. The agar layer on the aircraft parts is 2-3 mm. After the solidification of the agar, an aqueous suspension of A. flavus VKM F-25 spores is applied to its surface. For this purpose, surface mycelium is grown on wort-agar jambs for 5-6 days at 27-28 o C and after the formation of conidiophores with conidia, the latter are collected in an aqueous manner, which avoids the dispersion of conidia in the air and protects personnel from allergenic diseases . After agar inoculation with the obtained inoculum, a cup of water is placed on the bottom of the desiccator to create a humid atmosphere. A desiccator with aircraft parts is kept at 27-28 o C. After 20-24 hours, the surface of the agar is overgrown with aerial mycelium, and after 70-80 hours you can observe the initial stages of the disappearance of soot and gradual cleansing of the part. Complete cleaning of the aircraft parts, confirmed by observation with a scanning microscope, is observed after 5-8 days.

Пример 2. Example 2

То же, но для инокуляции агара используются конидии A. niger ВКМ F-33. В этом случае зарастание агаровой среды, покрывающей авиадеталь, наступает несколько позже (через 25-28 ч), а очищение детали наблюдается через 7-9 дней. The same, but conidia of A. niger VKM F-33 are used for agar inoculation. In this case, the overgrowth of the agar medium covering the aircraft part occurs a little later (after 25-28 hours), and the cleansing of the part is observed after 7-9 days.

Пример 3. Example 3

То же, что и в примере 1, но для инокуляции сусло-агара на авиадетали используют P. fuscum или P. funiculosum ВКМ F-284. В этом случае зарастание агаровой среды поверхностным мицелием наступает через 26-28 ч, а очищение детали наблюдается через 9-10 дней. The same as in example 1, but P. fuscum or P. funiculosum VKM F-284 is used to inoculate wort agar on the aircraft parts. In this case, agar medium overgrowth with superficial mycelium occurs after 26-28 hours, and part cleansing is observed after 9-10 days.

Пример 4. Example 4

То же, что и в примере 1, но в качестве среды обрастания используют агаровую среду на основе среды Блюменталя-Роземана, содержащую, однако, 0,5-1,0% сахарозы. В этом случае зарастание агара происходит через 26-29 ч, а очищение детали наблюдается через 8-9 дней. The same as in example 1, but as the environment of fouling using agar medium based on the medium of Blumenthal-Roseman, containing, however, 0.5-1.0% sucrose. In this case, agar overgrowth occurs after 26-29 hours, and cleansing of the part is observed after 8-9 days.

Пример 5. Example 5

То же, что и в примере 1, но авиадеталь погружают в жидкую среду, в которой выращен 2-х суточный мицелий, т.е. культивирование A. flavus ВКМ F-25 ведут в погруженной культуре с перемешиванием на магнитной мешалке при комнатной температуре. При этом мицелий растет в виде пеллетов, диаметр которых колеблется от 1 до 5 мм. При очистке деталей от нагара наблюдалось обрастание отделившихся комочков нагара мицелием, при этом происходят деструктурирование нагара и проникновение гиф гриба внутрь нагаровых комочков. В данном случае очистка детали от авианагара происходит не полностью и требует более длительного времени (до 10-12 дней). The same as in example 1, but the air component is immersed in a liquid medium in which 2-day-old mycelium is grown, i.e. cultivation of A. flavus VKM F-25 is carried out in a submerged culture with stirring on a magnetic stirrer at room temperature. In this case, the mycelium grows in the form of pellets, the diameter of which varies from 1 to 5 mm. When the parts were cleaned of soot, fouling of the separated clumps of soot with mycelium was observed, while the soot was degraded and the fungal hyphae penetrated into the soot lumps. In this case, the part is not completely cleared from the airborne and requires a longer time (up to 10-12 days).

Пример 6. Example 6

То же, что и в примере 1, но для инокуляции сусло-агара используются смесь штаммов, например A. flavus ВКМ F-25 и P. citrinum ВКМ F-253. В этом случае зарастание агаровой среды наступает через 23-26 ч, а полное очищение детали наблюдается через 10-12 дней. The same as in example 1, but for the inoculation of wort agar using a mixture of strains, for example A. flavus VKM F-25 and P. citrinum VKM F-253. In this case, overgrowth of the agar medium occurs after 23-26 hours, and complete cleansing of the part is observed after 10-12 days.

Пример 7. Example 7

То же, что в примере 2, но для очистки используют детали, покрытые лаком. В этом случае начало обрастания детали мицелием начинается через 29-32 ч, а очистка детали от лаковых загрязнений наблюдается через 10-12 суток. Same as in example 2, but varnished parts are used for cleaning. In this case, the onset of fouling of the part with mycelium begins after 29-32 hours, and the cleaning of the part from varnish pollution is observed after 10-12 days.

Таким образом, предлагаемый способ позволяет очистить от загрязнений (нагаров, лаковых отложений и др.) детали, не используя моющие средства, включающие поверхностно активные вещества, растворители и другие ядовитые соединения, сильно загрязняющие внешнюю среду. Кроме того, микробиологический способ очистки не вызывает коррозию авиадеталей и не является вредным для здоровья персонала. Экономические расчеты показывают, что предлагаемый способ является экономически более выгодным и стоимость очистки детали, особенно имеющей внутренние труднодоступные загрязненные поверхности, снижается в 1,5-2 раза. Достоинством предлагаемого способа является и то, что не требуются специальные отстойники, значительно снижается расход воды и процесс очистки не требует подогрева до 50-60oC.Thus, the proposed method allows you to clean from impurities (carbon deposits, varnish deposits, etc.) details without using detergents, including surface-active substances, solvents and other toxic compounds that strongly pollute the environment. In addition, the microbiological method of cleaning does not cause corrosion of aircraft parts and is not harmful to the health of personnel. Economic calculations show that the proposed method is more economical and the cost of cleaning parts, especially those having internal hard-to-reach contaminated surfaces, is reduced by 1.5-2 times. The advantage of the proposed method is that it does not require special sumps, significantly reduced water consumption and the cleaning process does not require heating to 50-60 o C.

Источники информации
1. Аксенов А.Ф. Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости. 1965. М: Транспорт. 269 с. (прототип).
Sources of information
1. Aksenov A.F. Aviation fuels, lubricants and special fluids. 1965. M: Transport. 269 p. (prototype).

2. Некрасов А.Н. Авиационные гидравлические системы. 1979. М: Машиностроение. 240 с. 2. Nekrasov A.N. Aviation hydraulic systems. 1979. M: Mechanical Engineering. 240 s.

3. Очистка топливных коллекторов и форсунок камеры сгорания моющей жидкостью в условиях эксплуатации. Методика N МТ-0143-81. 1992. Казанский завод (прототип). 3. Cleaning the fuel manifolds and nozzles of the combustion chamber with a washing liquid under operating conditions. Method N MT-0143-81. 1992. Kazan plant (prototype).

4. Панок К.К., Саранчук Л.И. Нагарообразование и термическая стабильность авиацианных масел. 1946. М: Ред. Изд-во Аэрофлота. 146 с. 4. Panok K.K., Saranchuk L.I. Carbon formation and thermal stability of aviation oils. 1946. M: Ed. Aeroflot Publishing House. 146 p.

5. Тезисы докладов II Всесоюзной конференции по биоповреждениям. Биоповреждения. ч. 1. 1981. Горький: Наука. 135 с. 5. Abstracts of the II All-Union Conference on Biodeterioration. Biodeterioration. Part 1. 1981. Gorky: Science. 135 s

6. Пастернак Н. И. , Брысин В.Г. Аллергенность плесневых грибов. 1965. Ташкент: Медицина. 65 с. 6. Pasternak N. I., Brysin V.G. Allergenicity of molds. 1965. Tashkent: Medicine. 65 sec

Claims (4)

1. Биотехнологический способ очистки деталей техники от загрязнений, отличающийся тем, что деталь помещают в среду для поверхностного или глубинного культивирования, инокулированную штаммами грибов Aspergillus и/или Penicillium, с последующей инкубацией в течение 5 - 12 дней и оценкой степени очистки. 1. Biotechnological method of cleaning equipment parts from contamination, characterized in that the part is placed in a medium for surface or deep cultivation, inoculated with strains of Aspergillus and / or Penicillium fungi, followed by incubation for 5-12 days and assessing the degree of purification. 2. Способ по п.1, отличающийся тем, что при поверхностном культивировании поверхность детали покрывают сусло-агаром и после его застывания наносят водную суспензию спор гриба. 2. The method according to claim 1, characterized in that during surface cultivation, the surface of the part is covered with wort agar and, after solidification, an aqueous suspension of the fungal spores is applied. 3. Способ по п.1, отличающийся тем, что при глубинном культивировании деталь помещают в жидкую среду, содержащую двухсуточный мицелий гриба. 3. The method according to claim 1, characterized in that during deep cultivation the item is placed in a liquid medium containing a two-day mycelium of the fungus. 4. Способ по п.1, отличающийся тем, что степень очистки оценивают при помощи сканирующего микроскопа. 4. The method according to claim 1, characterized in that the degree of purification is evaluated using a scanning microscope.
RU99113697A 1999-06-21 1999-06-21 Biotechnological method for cleaning equipment parts RU2146293C1 (en)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99113697A RU2146293C1 (en) 1999-06-21 1999-06-21 Biotechnological method for cleaning equipment parts
CZ20014018A CZ294993B6 (en) 1999-06-21 2000-06-15 Method for removing contaminants from engineering parts using biotechnology
DE20022751U DE20022751U1 (en) 1999-06-21 2000-06-15 Biotechnological device for removing impurities from technical objects
PCT/CZ2000/000045 WO2000078905A1 (en) 1999-06-21 2000-06-15 Biotechnological method of cleaning applicable to engineering components

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU99113697A RU2146293C1 (en) 1999-06-21 1999-06-21 Biotechnological method for cleaning equipment parts

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2146293C1 true RU2146293C1 (en) 2000-03-10

Family

ID=20221782

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU99113697A RU2146293C1 (en) 1999-06-21 1999-06-21 Biotechnological method for cleaning equipment parts

Country Status (3)

Country Link
CZ (1) CZ294993B6 (en)
RU (1) RU2146293C1 (en)
WO (1) WO2000078905A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002033031A1 (en) * 2000-10-17 2002-04-25 Earth Alive Resources Inc. Cleaning solution to remove hydrocarbons from a substrate
WO2006040606A1 (en) * 2004-10-15 2006-04-20 Nino Gloria Treatment liquid for separating multi-layered products

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2640528A1 (en) * 1988-12-21 1990-06-22 Ass Tech Rech Indle Process for cleaning inscriptions and graffiti on the surfaces of buildings, monuments and other civil engineering works, and product for implementation of this process
RU1789298C (en) * 1989-08-16 1993-01-23 Особое Конструкторско-Технологическое Бюро "Орион" При Новочеркасском Политехническом Институте Им.С.Орджоникидзе Process of preparation of surfaces of polymer materials for metallization
ATE186757T1 (en) * 1992-09-14 1999-12-15 Aamot Haldor CLEANING AND RINSING PROCESSES FOR INDUSTRIAL PRODUCTS

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Аксенов А.Ф. Авиационные топлива, смазочные материалы и специальные жидкости. - М.: Транспорт, 1965, с.269. Некрасов А.Н. Авиационные гидравлические системы. - М.: Машиностроение, 1979, с.240. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2002033031A1 (en) * 2000-10-17 2002-04-25 Earth Alive Resources Inc. Cleaning solution to remove hydrocarbons from a substrate
WO2006040606A1 (en) * 2004-10-15 2006-04-20 Nino Gloria Treatment liquid for separating multi-layered products

Also Published As

Publication number Publication date
WO2000078905A1 (en) 2000-12-28
CZ20014018A3 (en) 2002-07-17
CZ294993B6 (en) 2005-04-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11479711B2 (en) Materials and methods for reducing viscosity of oil
AU2018251677B2 (en) Materials and methods for maintaining industrial, mechanical and restaurant equipment
Banat et al. Biosurfactant production and use in oil tank clean-up
US20220372364A1 (en) Compositions and Methods for Paraffin Liquefaction and Enhanced Oil Recovery in Oil Wells and Associated Equipment
US20230002684A1 (en) Treatment for upgrading heavy crude oil
WO2019204715A1 (en) Compositions and methods for removing sludge from oil storage tanks
US11447684B2 (en) Methods for paraffin removal and extended post-primary oil recovery
CN104974952A (en) Mixed bacteria producing biological surfactant, and screening method thereof
WO2020264073A1 (en) Compositions and methods for paraffin liquefaction and enhanced oil recovery using concentrated acids
RU2146293C1 (en) Biotechnological method for cleaning equipment parts
CN103060286A (en) Lipase made of aspergillus niger strains, and producing method and utilization thereof
Teh et al. Utilization of n-alkanes by Cladosporium resinae
Dotsenko et al. The use of micromycetes for cleaning parts of aircraft engines
RU2800203C1 (en) Method for cleaning heat engineering equipment from scale
Shafei et al. Optimization of extracellular lipase production by Penicillium chrysogenum using factorial design
SE502650C2 (en) Aq.-chemical cleaning compsn.
CN104774519A (en) Preparation method of self-polishing enzyme-based antifouling paint
RU1807077C (en) Cleansing and disinfecting agent for cleaning surface against impurities
Popytailenko et al. The Influence of Fuels Containing Fatty Acids Ethers on Fuel Systems Check for updates
Awaludin et al. VARIATION OF CARBON SOURCES IN PRODUCTING RHAMNOLIPID BY Pseudomonas aeruginosa FOR MICROBIAL ENHANCED OIL RECOVERS APPLICATION (VARIASI SUMBER KARBON PADA PRODUKSI RHAMNOLIPID OLEH Pseudomonas aeruginosa DALAM APLIKASI MICROBIAL ENHANCED OIL RECOVERY (ME
CN114657030A (en) Preparation method and application of environment-friendly water-based cleaning agent for buildings
CN117587412A (en) Metal cleaning agent and preparation method thereof
CN106987471A (en) A kind of compound method of vehicle glass ferment cleaning agent
CN106987367A (en) A kind of compound method of vehicle glass ferment cleaning agent
RU2002127141A (en) METHOD FOR ISOLATING OIL AND OIL PRODUCT DESTRUCTORS

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180622