RU2144466C1 - Reinforced elastomer linen - Google Patents

Reinforced elastomer linen Download PDF

Info

Publication number
RU2144466C1
RU2144466C1 RU97117387A RU97117387A RU2144466C1 RU 2144466 C1 RU2144466 C1 RU 2144466C1 RU 97117387 A RU97117387 A RU 97117387A RU 97117387 A RU97117387 A RU 97117387A RU 2144466 C1 RU2144466 C1 RU 2144466C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
linen
thickness
width
equals
reinforced elastomer
Prior art date
Application number
RU97117387A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU97117387A (en
Inventor
В.П. Рудаков
С.М. Вершигора
В.Е. Лунев
М.М. Большакова
Г.М. Галыбин
Original Assignee
Открытое акционерное общество "Магнитогорский калибровочный завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Открытое акционерное общество "Магнитогорский калибровочный завод" filed Critical Открытое акционерное общество "Магнитогорский калибровочный завод"
Priority to RU97117387A priority Critical patent/RU2144466C1/en
Publication of RU97117387A publication Critical patent/RU97117387A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2144466C1 publication Critical patent/RU2144466C1/en

Links

Images

Abstract

FIELD: manufacture of linen from reinforced elastomer materials, applicable for manufacture of automobile tyres, conveyer belts, handrails of escalators, sheathings, etc. SUBSTANCE: reinforced elastomer linen includes rubber and fibrous thread-containing reinforcing components isolated from one another parallel-arranged in one or several rows. Reinforcing components are made in the form of a monothread of rectangular, T-shaped, periodic or wavy profile. Profile width-to-thickness ration b/h=0.7-15. The thickness of the isolating layer between the reinforcing components equals 0.5 to 3.0 mm. The quantity of threads in linen width equals 5 to 250. The distance between the monothreads equals 0.1 to 4.0 mm. EFFECT: enhanced wear resistance. 3 dwg

Description

Изобретение относится к области получения полотна из армированных эластомерных материалов и может быть использовано для изготовления автошин, конвейерных лент, ремней, поручней эскалаторов, оболочек и т.п. The invention relates to the field of producing web from reinforced elastomeric materials and can be used for the manufacture of tires, conveyor belts, belts, escalator handrails, shells, etc.

Известен способ изготовления армированного эластомерного полотна, армированного капроновым, вискозным, полиамидным, полиэфирным или металлическим кордом (Р.В.Узина и др. Технология обработки шинного корда. М.: Химия, 1986, с. 6-17). A known method of manufacturing a reinforced elastomeric fabric reinforced with kapron, viscose, polyamide, polyester or metal cord (R.V. Uzina and other Technology for processing tire cord. M: Chemistry, 1986, S. 6-17).

Недостатком данного способа является то, что данное эластомерное полотно армировано волокнистыми нитями, сплетенными их отдельных волокон, текстильных или металлических, круглого сечения. Получение полотна требует специальной полготовки нитей. The disadvantage of this method is that this elastomeric fabric is reinforced with fibrous threads, woven of their individual fibers, textile or metal, of circular cross section. Getting the canvas requires special preparation of the threads.

Техническим результатом изобретения является повышение коррозионной стойкости полотна, стойкости к износу и тепловыделению. The technical result of the invention is to increase the corrosion resistance of the web, resistance to wear and heat.

Технический результат достигается тем, что в армированном эластомерном полотне, включающем резину и изолированные друг от друга параллельно расположенные в один или несколько рядов волокнистые нитесодержащие армирующие элементы, согласно изобретению, армирующие элементы выполнены в виде мононити прямоугольного, или таврообразного, или периодического, или волнообразного профиля с отношением ширины к толщине в/h=0,7-15 при толщине изолирующего слоя между армирующими элементами 0,5-3,0 мм с количеством нитей по ширине полотна 5-250 и расстоянием между мононитями 0,1-4,0 мм. The technical result is achieved in that in a reinforced elastomeric web including rubber and fibrous thread-containing reinforcing elements parallel to one or more rows isolated from each other, according to the invention, the reinforcing elements are made in the form of a monofilament of a rectangular, or tee-shaped, or periodic, or wave-like profile with the ratio of width to thickness w / h = 0.7-15 with the thickness of the insulating layer between the reinforcing elements 0.5-3.0 mm with the number of threads across the width of the canvas 5-250 and the distance m between monofilaments 0.1-4.0 mm.

Мононити для армирования резино-кордного полотна выполняются прокаткой. Мононить прямоугольного сечения с отношением ширины к толщине в/h= 0,7-15 получают прокаткой в гладких валках. Мононить таврообразного профиля получают прокаткой проволоки в калибре с отношением ширины к толщине в/h= 0,7-15 (фиг. 1). Monofilament for reinforcing the rubber cord fabric is performed by rolling. Monofilament of rectangular cross section with a ratio of width to thickness w / h = 0.7-15 is obtained by rolling in smooth rolls. Monofilament of a T-shaped profile is obtained by rolling the wire in gauge with a ratio of width to thickness w / h = 0.7-15 (Fig. 1).

Мононить периодического профиля получают прокаткой в начале на гладких валках, а последующая прокатка производится на валках, на которых поперечно валку сделаны проточки для нанесения периодического профиля различной конфигурации с отношением в/h=0,7-15 (фиг. 2). Мононить волнообразного профиля получают из проволоки круглого сечения, которая протягивается через неприводные валки (шестерни) с различным шагом. Получают волнистый профиль, который в дальнейшем прокатывают в гладких валках. Волнообразный профиль получают с отношением ширины к толщине в/h=0,7-15 (фиг. 3). Полученный армирующий материал перерабатывается по действующей технологии на агрегате ЛОМК-800 или ЛИМБ-350 в эластомерное полотно. A monofilament of a periodic profile is obtained by rolling at the beginning on smooth rolls, and subsequent rolling is done on rolls on which grooves are made across the roll for applying a periodic profile of various configurations with a ratio w / h = 0.7-15 (Fig. 2). The monofilament of a wavy profile is obtained from a wire of circular cross section, which is pulled through non-driven rolls (gears) with a different pitch. A wavy profile is obtained, which is subsequently rolled in smooth rolls. A wave-like profile is obtained with a ratio of width to thickness in / h = 0.7-15 (Fig. 3). The resulting reinforcing material is processed using the current technology on the LOMK-800 or LIMB-350 unit into an elastomeric fabric.

Эластомерное полотно из мононитей обладает следующим преимуществом по отношению к полотну с витым армирующим элементом:
- обладает повышенной коррозионной стойкостью;
- мононить не сохраняет адгезионные свойства при эксплуатации эластомерного полотна;
- отсутствует фриттинг износ;
- обладает повышенной стойкостью к тепловыделению при эксплуатации.
The monofilament elastomeric fabric has the following advantage over a fabric with a twisted reinforcing element:
- has increased corrosion resistance;
- monofilament does not retain adhesive properties during operation of the elastomeric fabric;
- no fritting wear;
- has increased resistance to heat during operation.

Изготовленная методом прокатки мононить прямоугольного сечения размером 0,4 х 1,20 мм и 0,6 х 1,60 мм была задана на Ярославском шинном заводе в каландровую линию с шагом между нитями 2,6 мм и 4,0 мм с обрезиниванием мононити резиновой смесью толщиной 1,25 мм и 2,20 мм с количеством нитей в полотне 307 и 200 штук. Полученное эластомерное полотно разрезалось на дисковых ножницах и в последующем из эластомерного армированного полотна с мононитью изготовлены шины. Полученные шины из эластомерного полотна, армированного мононитью, прошли ускоренно-дорожные испытания и показали следующие преимущества по отношению к полотну с витым армирующим элементом:
- износостойкость повысилась на 15-20%;
- выкатываемость повысилась на 10%;
- устойчивость на поворотах и при перестройке - на 3-5%;
- снижение расхода бензина на 5-8%;
- снижение расхода эластомерного материала (мононити) на 5-10%.
Rectangular monofilament made by rolling, 0.4 x 1.20 mm and 0.6 x 1.60 mm in size, was set at the Yaroslavl Tire Plant in a calender line with a pitch between 2.6 mm and 4.0 mm yarn with rubberized rubber monofilament a mixture of 1.25 mm and 2.20 mm thick with the number of threads in the canvas 307 and 200 pieces. The obtained elastomeric fabric was cut on disk shears, and subsequently tires were made from an elastomeric reinforced fabric with monofilament. The obtained tires from an elastomeric web reinforced with monofilament underwent accelerated road tests and showed the following advantages with respect to the web with a twisted reinforcing element:
- wear resistance increased by 15-20%;
- roll-out increased by 10%;
- stability on bends and during rebuilding - by 3-5%;
- reduction in gasoline consumption by 5-8%;
- reduced consumption of elastomeric material (monofilament) by 5-10%.

Claims (1)

Армированное эластомерное полотно, включающее резину и изолированные друг от друга параллельно расположенные в один или несколько рядов волокнистые нитесодержащие армирующие элементы, отличающееся тем, что армирующие элементы выполнены в виде мононити прямоугольного, или таврообразного, или периодического, или волнообразного профиля с отношением ширины к толщине в/h = 0,7 - 15 при толщине изолирующего слоя между армирующими элементами 0,5 - 3,0 мм с количеством нитей по ширине полотна 5 - 250 и расстоянием между мононитями 0,1 - 4,0 мм. Reinforced elastomeric fabric, including rubber and fibrous thread-containing reinforcing elements isolated in parallel or arranged parallel to each other in one row, characterized in that the reinforcing elements are made in the form of monofilament of a rectangular, or tee-shaped, or periodic, or wavy profile with a ratio of width to thickness of / h = 0.7 - 15 with the thickness of the insulating layer between the reinforcing elements 0.5 - 3.0 mm with the number of threads across the width of the canvas 5 - 250 and the distance between the monofilaments 0.1 - 4.0 mm.
RU97117387A 1997-10-10 1997-10-10 Reinforced elastomer linen RU2144466C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97117387A RU2144466C1 (en) 1997-10-10 1997-10-10 Reinforced elastomer linen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU97117387A RU2144466C1 (en) 1997-10-10 1997-10-10 Reinforced elastomer linen

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU97117387A RU97117387A (en) 1999-08-20
RU2144466C1 true RU2144466C1 (en) 2000-01-20

Family

ID=20198243

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU97117387A RU2144466C1 (en) 1997-10-10 1997-10-10 Reinforced elastomer linen

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2144466C1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2706635C1 (en) * 2016-03-17 2019-11-19 Континенталь Райфен Дойчланд Гмбх Reinforcing layer for vehicle pneumatic tire, preferably for vehicle pneumatic tire breaker bandage layer

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Р.В.Узина и др. Технология обработки шинного корда. - М.: Химия, 1986, с.6 - 17. *

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2706635C1 (en) * 2016-03-17 2019-11-19 Континенталь Райфен Дойчланд Гмбх Reinforcing layer for vehicle pneumatic tire, preferably for vehicle pneumatic tire breaker bandage layer

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2853006C2 (en) Pneumatic vehicle tires
US4108701A (en) Method for making hose incorporating an embedded static ground conductor
DE60311951T2 (en) Pneumatic tire with belt bandage
FI72546C (en) Paper machine wires and process for making them.
DE60031806T2 (en) tire
US4064915A (en) Reinforcement of resilient articles
US3957091A (en) Reinforcing fabrics
JPS6051579B2 (en) Rubberized cord cloth for main reinforcement of tires
US5688597A (en) Tire core
DE112012000660T5 (en) Tire cord fabric and pneumatic tires
JP2713807B2 (en) Radial tire
FI67676C (en) FOERSTAERKNINGSVAEV FOER PNEUMATISKT DAECK
WO2009005375A1 (en) A yarn for synthetic turf and a synthetic turf
CN110431267B (en) Plied yarn cord containing organic fibers
DE60225371T2 (en) metal cable
US3897289A (en) Method of forming wire woven fabric for pneumatic tires
US4506717A (en) Woven wire fabric and a tire having a tread reinforcing ply made thereof
CH566208A5 (en)
RU2144466C1 (en) Reinforced elastomer linen
JP2713806B2 (en) Radial tire
JP2000198311A (en) Tire reinforcing material and pneumatic tire
US6425428B1 (en) Steel cord having flat side surface portion, method of manufacturing same, and pneumatic tire reinforced with same
JP2942885B2 (en) Steel cords for rubber reinforcement and radial tires
DE60022733T2 (en) AIR TIRES WITH IMPROVED ENDURANCE
US4168340A (en) Reinforcement of resilient articles