RU2142068C1 - Centrifugal pump impeller - Google Patents
Centrifugal pump impeller Download PDFInfo
- Publication number
- RU2142068C1 RU2142068C1 RU97113803/06A RU97113803A RU2142068C1 RU 2142068 C1 RU2142068 C1 RU 2142068C1 RU 97113803/06 A RU97113803/06 A RU 97113803/06A RU 97113803 A RU97113803 A RU 97113803A RU 2142068 C1 RU2142068 C1 RU 2142068C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- channels
- impeller
- row
- passages
- walls
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к области насосостроения, а именно к конструкциям рабочих колес центробежных насосов; может быть использовано также в центробежных воздуходувках. The invention relates to the field of pump engineering, and in particular to designs of impellers of centrifugal pumps; can also be used in centrifugal blowers.
Известно рабочее колесо, содержащее ведущий и ведомый диски и установленные между ними радиальные лопатки, образующие на входе колеса между дисками два или три ряда межлопаточных каналов [1]. Known impeller, containing the driving and driven disks and installed between them radial blades, forming at the entrance of the wheel between the disks two or three rows of interscapular channels [1].
Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому является рабочее колесо, содержащее ведущий, ведомый и лопаточный диски, образующие радиальные каналы, в которых размещены лопатки, смещенные в окружном направлении [2]. Closest to the technical nature of the proposed is the impeller, containing the driving, driven and blade disks forming radial channels in which the blades are located, displaced in the circumferential direction [2].
Существенными недостатками как первой, так и второй конструкции являются:
низкий КПД, обусловленный образованием вихревого потока в межлопаточных каналах;
повышенный пусковой момент, вследствие расширения общей ширины каналов на периферии колеса в первом случае и того, что общая ширина на периферии всех каналов остается неизменной - во втором.Significant disadvantages of both the first and second designs are:
low efficiency due to the formation of a vortex flow in the interscapular channels;
increased starting torque, due to the expansion of the total width of the channels on the periphery of the wheel in the first case and the fact that the total width on the periphery of all channels remains unchanged - in the second.
Целью изобретения являются повышение КПД и снижение пускового момента. The aim of the invention is to increase efficiency and reduce starting torque.
Указанная цель достигается описываемым рабочим колесом, включающим ведущий, ведомый и лопаточный диски, образующие радиальные каналы, в которых размещены лопатки, смещенные в окружном направлении. This goal is achieved by the described impeller, including the driving, driven and blade disks forming radial channels in which the blades are located, displaced in the circumferential direction.
Новым является то, что стенки боковых радиальных каналов ближе к периферии выполнены конусными, причем стенки, обращенные в противоположные стороны от плоскости симметрии рабочего колеса, пересекаются между собой в его плоскости симметрии по окружности, длина которой равна длине дуги всех каналов плюс толщины стенок между смежными каналами; каналы одного ряда смещены в окружном направлении от каналов смежного ряда на величину угла 360o/n (где n - число рядов) и в плоскости симметрии образуют один ряд (центральный) и снабжено на периферийном участке радиальными каналами одного ряда, сообщающимися с радиальными каналами всех рядов через кольцевое пространство.What is new is that the walls of the lateral radial channels closer to the periphery are conical, and the walls facing in opposite directions from the plane of symmetry of the impeller intersect each other in its plane of symmetry along a circle whose length is equal to the length of the arc of all channels plus wall thickness between adjacent channels the channels of one row are displaced in the circumferential direction from the channels of the adjacent row by an angle of 360 o / n (where n is the number of rows) and in the plane of symmetry they form one row (central) and are provided on the peripheral section with radial channels of one row communicating with the radial channels of all rows through the annular space.
Новым также является то, что периферийные однорядные радиальные каналы сообщаются с радиальными каналами всех рядов через секторные участки кольцевого пространства. Also new is the fact that peripheral single-row radial channels communicate with radial channels of all rows through sector sections of the annular space.
На фиг. 1 изображен продольный разрез предлагаемого рабочего колеса;
на фиг. 2- сечение АА фиг. 1,
на фиг. 3 - продольный разрез рабочего колеса с 3-рядными каналами, сообщающимися с периферийными однорядными каналами через кольцевое пространство;
на фиг. 4 - вид на рабочее колесо (фиг. 3) в плане со снятым ведомым диском;
на фиг. 5 - в плане каналы "5" фиг. 3;
на фиг. 6 - в плане каналы "6" фиг. 3;
на фиг. 7 - в плане каналы "4" фиг. 3;
на фиг. 8 - продольный разрез рабочего колеса с 2-рядными каналами, сообщающимися с периферийными однорядными каналами через кольцевое пространство;
на фиг. 9 - вид на рабочее колесо (фиг. 8) в плане со снятым ведомым диском;
на фиг. 10 - толщины стенок между смежными каналами.In FIG. 1 shows a longitudinal section of the proposed impeller;
in FIG. 2 is a section AA of FIG. 1,
in FIG. 3 is a longitudinal section of the impeller with 3-row channels communicating with peripheral single-row channels through the annular space;
in FIG. 4 is a view of the impeller (Fig. 3) in plan with the driven disk removed;
in FIG. 5 - in terms of channels "5" of FIG. 3;
in FIG. 6 - in terms of channels "6" of FIG. 3;
in FIG. 7 - in terms of channels "4" of FIG. 3;
in FIG. 8 is a longitudinal section of the impeller with 2-row channels communicating with peripheral single-row channels through the annular space;
in FIG. 9 is a view of the impeller (Fig. 8) in plan with the driven disk removed;
in FIG. 10 - wall thickness between adjacent channels.
Рабочее колесо (фиг. 3) состоит из ведущего 1, ведомого 2 и лопаточного 3 дисков. В последнем выполнены 3- или 2-рядные радиальные каналы 4, 5 и 6. Стенки боковых каналов 4 и 5 ближе к периферии с диаметра D1 выполнены конусными, причем стенки 7 и 8, обращенные в противоположные стороны от плоскости симметрии рабочего колеса, пересекаются между собой в его плоскости симметрии по окружности D2, длина которой равна длине дуги всех каналов плюс толщина стенок между смежными каналами. Оптимальное значение диаметра D2 определяют из выражения.The impeller (Fig. 3) consists of a leading 1, driven 2 and
ПD2-(L+t)n;
где L - длина канала по дуге окружности D2;
t - толщина лопатки на диаметре D2;
n - количество каналов, выходящих на диаметр D2.PD 2 - (L + t) n ;
where L is the length of the channel along the arc of a circle D 2 ;
t is the thickness of the blade on the diameter D 2 ;
n is the number of channels facing the diameter D 2 .
Внутренние стенки каналов 6 3-рядного рабочего колеса, которые обращены к оси симметрии, на периферии в конические поверхности не переходят. Каналы одного ряда смещены в окружном направлении от каналов смежного ряда на величину 360o/n (где n - число рядов) и в плоскости симметрии образуют один ряд (центральный). Все каналы на диаметры D3 выходят на полосу, ограниченную двумя поперечными плоскостями 9 и 10. На периферии рабочего колеса выполнены радиальные (однорядные) каналы 11, образованные лопатками 12. Между концентрическими окружностями, сформированными диаметрами D2 и D3, заключено кольцевое пространство 13.The inner walls of the
Предлагается два варианта кольцевого пространства 13: сплошное и прерывистое. В первом случае начало всех лопаток периферийного ряда лежит на диаметре D4, а концы лопаток, относящиеся к многорядным каналам, на диаметре D3 (фиг. 5). Во втором случае некоторые лопатки, образующие многорядные каналы, переходят в лопатки периферийного ряда (фиг. 4, 6, 7, 9) и делят кольцевое пространство 13 на отдельные сектора. При D4/D0≥5 кольцевое пространство делают прерывистым, а при D4/D0≤5 - сплошным. На фиг. 5, 6, 7 указан угол между секторами, равный 120o; это один из возможных вариантов. А практически он может меняться в пределах 60 -180o.Two options for the
Работает рабочее колесо следующим образом: при его вращении жидкость из полости "а" направляется в каналы 4, 5 и 6 (фиг. 3 и 8), пройдя радиальные и наклонные их участки, выходит в кольцевое пространство 13. Здесь давление и скорость жидкости стабилизируются, и после этого жидкость попадает в радиальные каналы 11 (фиг. 4, 5, 6, 7, 9), из которых вытесняется в каналы направляющего аппарата. The impeller operates as follows: when it rotates, the fluid from the cavity "a" is sent to the
Выполнение стенок боковых каналов ближе к периферии конусными позволяет добиться оптимальной величины диффузорности каналов на центральном и периферийном участках и резко снизить вихревые потоки в каналах и тем самым повысить КПД и снизить пусковой момент. The execution of the walls of the side channels closer to the periphery of the conical allows you to achieve the optimal diffusivity of the channels in the Central and peripheral sections and to drastically reduce the vortex flows in the channels and thereby increase the efficiency and reduce the starting torque.
Смещение каналов одного ряда в окружном направлении от каналов смежного ряда на величину угла 360o/n позволяет достичь плавный переход боковых каналов в один центральный ряд каналов с оптимальной диффузорностью, что также снижает вихревые потоки и ведет к повышению КПД и снижению пускового момента.The shift of the channels of one row in the circumferential direction from the channels of the adjacent row by an angle of 360 o / n allows a smooth transition of the side channels into one central row of channels with optimal diffuser, which also reduces vortex flows and leads to an increase in efficiency and lower starting torque.
В кольцевом пространстве происходит уравнивание потока жидкости по скоростям и давлению. Это пространство служит как бы в качестве всасывающей полосы для периферийного участка рабочего колеса. Выходящий из всех каналов поток жидкости в кольцевом пространстве успокаивается, откуда попадает в каналы периферийного ряда, который фактически выполняет функцию второй ступени рабочего колеса. При этом вихреобразование почти полностью исчезает, а это ведет к повышению КПД. In the annular space, the fluid flow is equalized in terms of speed and pressure. This space serves as if as a suction strip for the peripheral portion of the impeller. The liquid flow exiting from all the channels in the annular space calms down, from where it enters the channels of the peripheral row, which actually serves as the second stage of the impeller. In this case, the vortex formation almost completely disappears, and this leads to an increase in efficiency.
Использованная информация
1. Патент США N 3478691, МКИ F 04 D 29/22, 1969 г.Information used
1. US patent N 3478691, MKI F 04 D 29/22, 1969
2. А.С. N 1117410, МКИ F 04 D 29/18, 1984 г. 2. A.S. N 1117410, MKI F 04 D 29/18, 1984
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97113803/06A RU2142068C1 (en) | 1997-08-11 | 1997-08-11 | Centrifugal pump impeller |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU97113803/06A RU2142068C1 (en) | 1997-08-11 | 1997-08-11 | Centrifugal pump impeller |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU97113803A RU97113803A (en) | 1999-06-27 |
RU2142068C1 true RU2142068C1 (en) | 1999-11-27 |
Family
ID=20196242
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU97113803/06A RU2142068C1 (en) | 1997-08-11 | 1997-08-11 | Centrifugal pump impeller |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2142068C1 (en) |
-
1997
- 1997-08-11 RU RU97113803/06A patent/RU2142068C1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6290458B1 (en) | Turbo machines | |
US3684396A (en) | Centrifugal fan with improved cut off means | |
JP2000240590A (en) | Multiblade forward fan | |
JP2009036187A (en) | Propeller fan | |
EP2757265B1 (en) | Spiral pumping stage and vacuum pump incorporating such pumping stage. | |
RU2142068C1 (en) | Centrifugal pump impeller | |
JP2010025041A (en) | Centrifugal fluid machine | |
EP1134427B1 (en) | Turbo machines | |
JPS58101299A (en) | Centrifugal compressor | |
RU2132973C1 (en) | Centrifugal reaction impeller | |
RU2142069C1 (en) | Centrifugal pump guiding device | |
EP0359731A1 (en) | Impeller | |
WO2005031162A2 (en) | Rotary disc pump | |
RU2050475C1 (en) | Centrifugal pump | |
RU2182265C2 (en) | Centrifugal supercharger impeller | |
RU2142579C1 (en) | Centrifugal pump impeller | |
RU204897U1 (en) | CENTRIFUGAL IMPELLER WITH DOUBLE ENTRANCE | |
RU57144U1 (en) | TURBINE MIXER | |
SU1314145A1 (en) | Centrifugal compressor | |
RU93476U1 (en) | RADIAL PUMP, FAN OR COMPRESSOR WHEEL | |
RU2367824C1 (en) | Downhole centrifugal pump impeller | |
SU1634836A1 (en) | Centrifugal pump impeller | |
RU2182261C1 (en) | Radial-vortex pump | |
SU1571298A1 (en) | Multistep centrifugal pump | |
RU2329406C2 (en) | Well-deep centrifugal pump impeller |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20020812 |