RU2141595C1

RU2141595C1 - Gate valve

Info

Publication number: RU2141595C1
Application number: RU98108854A
Authority: RU
Inventors: А.А. Григорьев
Original assignee: Общество с ограниченной ответственностью "ТЕКСКОМП-КИТЭМА"
Priority date: 1998-05-05
Filing date: 1998-05-05
Publication date: 1999-11-20

Abstract

FIELD: shut-off pipe fittings. SUBSTANCE: gate valve is intended for stopping of flows of working medium transported through pipeline. Gate valve has body with seats, also gate and sealing gland interacting with seats and connected with spindle. At least one of seats is made in the form of bush and configured as single-side wedge. This wedge interacts with valve body through its inclined surface. Gate valve is provided with device for bringing motion to bush in direction towards wedge. Aforesaid embodiment of gate valve enhances its hermetic tightness during its operation in severe conditions. EFFECT: higher efficiency. 5 cl, 6 dwg

Description

Изобретение относится к запорной арматуре и используется в составе магистральных трубопроводов, транспортирующих жидкость или газ. The invention relates to valves and is used as part of pipelines transporting liquid or gas.

Известны задвижки шиберного типа, содержащие корпус с седлами и запорный орган, совершающий скользящее движение вдоль седловой поверхности (SU, N571647, кл. F 16 K 3/10, 1974 г.; SU, N 1180616, кл. F 16 K 3/04, 1984 г.). При транспортировании сильно загрязненной среды под большим давлением нарушается герметичность задвижки в области седел, особенно при значительных габаритах задвижки. Known gate valves containing a housing with seats and a locking element that makes a sliding movement along the saddle surface (SU, N571647, class F 16 K 3/10, 1974; SU, N 1180616, class F 16 K 3/04 , 1984). When transporting a heavily polluted medium under high pressure, the valve’s tightness in the area of the seats is violated, especially with significant valve dimensions.

Наиболее близким решением к заявляемому является задвижка по заявке PCT/US91/0432, опубликованной под N WO 91/19122, 1991 г. Она содержит корпус с седлами, шибер ножевой формы, сальник, приводное и крепежные средства. Как и в описанных выше задвижках, уплотнение пары "седло-корпус" оказывается недостаточным при эксплуатации ее в жестких условиях. Настоящее изобретение решает задачу устранения упомянутых дефектов путем изменения формы седла с целью обеспечения надежного контакта его с шибером в закрытом состоянии задвижки. The closest solution to the claimed one is the valve according to the application PCT / US91 / 0432, published under N WO 91/19122, 1991. It comprises a housing with seats, a knife-shaped gate, an oil seal, a drive and fixing means. As in the valves described above, the sealing of the saddle-body pair is insufficient when operating it under harsh conditions. The present invention solves the problem of eliminating these defects by changing the shape of the saddle in order to ensure reliable contact with the gate in the closed state of the valve.

Задача решается тем, что в задвижке, содержащей корпус с седлами, шибер, связанный со шпинделем, и сальник, по меньшей мере одно из седел выполнено в виде втулки, имеющей форму одностороннего клина и взаимодействующей с корпусом наклонной поверхностью, причем задвижка снабжена устройством для сообщения втулке перемещения в направлении клина. При этом клин расположен либо в плоскости, параллельной плоскости движения шибера, либо в плоскости, перпендикулярной последней. В первом случае установленное свободно седло движением шибера перемещается в направлении днища корпуса, происходит "заклинивание" седла относительно корпуса и шибера, при этом клин может быть направлен как в сторону днища корпуса, так и от него. Упомянутое устройство в этом случае выполнено в виде фланцевого выступа, расположенного на втулке со стороны днища корпуса с возможностью взаимодействия с кромкой шибера. Помимо прочего выступ защищает "застойную" зону корпуса от попадания твердых компонентов среды и накопления осадка. Для обеспечения возврата седла в начальное положение между корпусом и выступом может быть помещена пружина. В случае расположения оси клина в плоскости, перпендикулярной плоскости движения шибера, упомянутое устройство расположено на корпусе задвижки с возможностью взаимодействия с втулкой и выполнено, например, в виде упора, связанного с корпусом по резьбе. Для повышения герметичности втулка либо ее клиновая поверхность могут быть выполнены из упругодеформируемого материала. The problem is solved in that in a valve comprising a housing with seats, a gate connected to the spindle and an oil seal, at least one of the seats is made in the form of a sleeve having the shape of a one-sided wedge and interacting with the housing on an inclined surface, and the valve is provided with a device for communication sleeve moving in the direction of the wedge. In this case, the wedge is located either in a plane parallel to the plane of movement of the gate, or in a plane perpendicular to the latter. In the first case, the freely installed saddle moves the gate in the direction of the bottom of the body, the seat is “jammed” relative to the body and the gate, and the wedge can be directed both to and from the bottom of the body. The said device in this case is made in the form of a flange protrusion located on the sleeve from the bottom of the housing with the possibility of interaction with the edge of the gate. Among other things, the protrusion protects the "stagnant" zone of the housing from the ingress of solid components of the medium and the accumulation of sediment. To ensure that the saddle returns to its initial position, a spring can be placed between the housing and the protrusion. If the axis of the wedge is located in a plane perpendicular to the plane of movement of the gate, the said device is located on the valve body with the possibility of interaction with the sleeve and is made, for example, in the form of a stop connected to the body by thread. To increase the tightness of the sleeve or its wedge surface can be made of elastically deformable material.

Изобретение поясняется описанием и приложенными к нему чертежами. На фиг. 1 - 4 изображена задвижка в разрезе по п.п. 1, 2 и 4, на фиг. 5, 6 - в разрезе часть корпуса задвижки в области седел по п.п. 1, 3 и 5. The invention is illustrated by the description and the attached drawings. In FIG. 1 - 4 shows a valve in the context of paragraphs. 1, 2 and 4, in FIG. 5, 6 - in the context of a part of the valve body in the area of seats according to 1, 3 and 5.

Задвижка содержит корпус 1 с седлами 2, взаимодействующими с шибером 3, связанным со шпинделем 4, а также сальник 5, опоры 6 и привод шибера, включающий гайку 7 и маховик 8. Седла выполнены в виде втулок, причем по меньшей мере одно из них - с клиновой поверхностью 9, взаимодействующей с ответной ей по форме поверхностью корпуса. Поверхность может быть снабжена покрытием 10 из упругодеформируемого материала. В нижней части втулки выполнен выступ 11, расположенный с возможностью взаимодействия с кромкой шибера. Между выступом 11 и днищем корпуса может быть установлена пружина 12. Седло 2 в виде втулки с клиновой поверхностью, расположенной таким образом, что ось клина лежит в плоскости, перпендикулярной плоскости движения шибера, контактирует с упором 13, связанным с корпусом 1 по резьбе и сообщающим втулке дополнительное движение вдоль оси клина. The valve includes a housing 1 with seats 2, interacting with the gate 3, connected with the spindle 4, as well as an oil seal 5, bearings 6 and the gate drive, including a nut 7 and a flywheel 8. The saddles are made in the form of bushings, at least one of which with a wedge surface 9, interacting with the surface of the casing responding to it in shape. The surface may be provided with a coating 10 of elastically deformable material. In the lower part of the sleeve there is a protrusion 11 located with the possibility of interaction with the edge of the gate. A spring 12 can be installed between the protrusion 11 and the bottom of the casing. A saddle 2 in the form of a sleeve with a wedge surface located in such a way that the axis of the wedge lies in a plane perpendicular to the plane of movement of the gate contacts in contact with a stop 13 connected to the casing 1 by thread and communicating sleeve additional movement along the axis of the wedge.

Задвижка работает следующим образом. В положении "открыто" шибер 3 находится в верхнем положении и рабочая среда свободно проходит через нее. Поворотом маховика 8, связанного с гайкой 7, шпинделю 4 и соединенному с ним шиберу 3 сообщается поступательное движение вниз, и он перекрывает путь рабочей среде. При нажатии кромки шибера на фланец 11 седло 2 "заклинивается" между поверхностями шибера и корпуса. Предложенная конструкция седла повышает степень герметичности пары "седло-шибер". Для надежности уплотнения седло может быть поджато поворотом упора 13 относительно корпуса 1. Возвратному движению седла способствует пружина 12. The valve operates as follows. In the "open" position, the gate 3 is in the upper position and the working medium passes freely through it. By turning the flywheel 8 connected with the nut 7, the spindle 4 and the gate 3 connected to it, a downward movement is imparted, and it closes the path to the working medium. When pressing the edge of the gate on the flange 11, the seat 2 "wedges" between the surfaces of the gate and the housing. The proposed design of the saddle increases the degree of tightness of the pair "saddle-gate." For reliability of the seal, the seat can be tightened by turning the stop 13 relative to the housing 1. The spring 12 contributes to the return movement of the seat.

Изобретение может быть использовано для перекрытия потоков сильно загрязненных сред, транспортируемых по трубопроводам, и наиболее эффективно для задвижек средних и больших габаритов. The invention can be used to block flows of highly contaminated media transported through pipelines, and is most effective for valves of medium and large dimensions.

Claims

1. A valve comprising a housing with seats, a gate interacting with them, connected to the spindle, and an oil seal, characterized in that at least one of the seats is made in the form of a sleeve having the shape of a one-sided wedge and interacting with the housing by an inclined surface, the valve is equipped with a device for communicating the movement sleeve in the direction of the wedge.

2. The valve according to claim 1, characterized in that the wedge is located in a plane parallel to the plane of movement of the gate.

3. The valve according to claim 1, characterized in that the wedge is located in a plane perpendicular to the plane of movement of the gate.

4. The valve according to claim 2, characterized in that the said device is made in the form of a flange protrusion on a sleeve located with the possibility of interaction with the edge of the gate.

5. The valve according to claim 3, characterized in that the said device is located on the housing with the possibility of interaction with the sleeve.

6. The valve according to claim 1, characterized in that the sleeve or its inclined surface is made of elastically deformable material.