RU2135777C1 - Rotary machine - Google Patents
Rotary machine Download PDFInfo
- Publication number
- RU2135777C1 RU2135777C1 RU97107946/06A RU97107946A RU2135777C1 RU 2135777 C1 RU2135777 C1 RU 2135777C1 RU 97107946/06 A RU97107946/06 A RU 97107946/06A RU 97107946 A RU97107946 A RU 97107946A RU 2135777 C1 RU2135777 C1 RU 2135777C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotary machine
- link
- cylinder
- coaxial shafts
- blades
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к роторным машинам объемного вытеснения, и может быть использовано в компрессорах или вакуумных насосах. The invention relates to the field of engineering, in particular to rotary volume displacement machines, and can be used in compressors or vacuum pumps.
Известна роторная машина [1], содержащая корпус, механизм преобразования движения, установленный в корпусе, цилиндр, две боковые крышки, коаксиальные валы, роторы, выполненные заодно с коаксиальными валами и установленные в крышках, а также две лопасти, жестко закрепленные по одной на каждом роторе и размещенные в цилиндре с образованием кольцеобразной рабочей камеры. Known rotary machine [1], comprising a housing, a motion conversion mechanism installed in the housing, a cylinder, two side covers, coaxial shafts, rotors made integral with the coaxial shafts and installed in the covers, as well as two blades, rigidly fixed one on each rotor and placed in the cylinder with the formation of an annular working chamber.
В цилиндре выполнены два окна, всасывающее и нагнетательное. Механизм преобразования движения лопастей выполнен в виде маховика (ведущее звено) жестко посаженного на вал, который установлен в корпусе эксцентричного коаксиальным валам. In the cylinder there are two windows, suction and discharge. The mechanism for converting the movement of the blades is made in the form of a flywheel (drive link) rigidly mounted on a shaft, which is installed in the case of an eccentric coaxial shaft.
В маховике выполнен диаметральный паз. На коаксиальных валах жестко закреплены кривошипы (одноплечие рычаги) по одному на каждом валу. In the flywheel, a diametrical groove is made. Cranks (one-arm levers) are rigidly fixed on coaxial shafts, one on each shaft.
На шейках кривошипов установлены ползуны, которые размещены в диаметральном пазу маховика. On the necks of the cranks installed sliders, which are placed in the diametrical groove of the flywheel.
При равномерном вращении маховика ползуны увлекаются диаметральным пазом и, приближаясь к центру маховика, замедляют свое движение, а удаляясь от центра маховика, ускоряют свое движение. With a uniform rotation of the flywheel, the sliders are carried away by a diametrical groove and, approaching the center of the flywheel, slow down their movement, and moving away from the center of the flywheel, they accelerate their movement.
Таким образом происходит преобразование равномерного движения ведущего звена в неравномерное движение лопастей. Thus, the uniform movement of the leading link is converted to the uneven movement of the blades.
В описываемой роторной машине за один оборот ведущего звена в кольцеобразной рабочей камере происходит два всасывания и два нагнетания. Т.е. за один оборот ведущего вала прокачивается по меньшей мере весь объем кольцеобразной рабочей камеры. Отсутствие клапанов позволяет работать на повышенных оборотах и таким образом иметь большую производительность. In the described rotary machine, for one revolution of the driving link in the ring-shaped working chamber, two suction and two injection occur. Those. in one revolution of the drive shaft at least the entire volume of the annular working chamber is pumped. The lack of valves allows you to work at high speeds and thus have greater productivity.
Однако неравномерность движения кривошипов, коаксиальных валов, роторов и лопастей вызывает знакопеременные нагрузки на сочленения шейки кривошипа - ползун и ползун - паз. However, the uneven movement of the cranks, coaxial shafts, rotors and blades causes alternating loads on the joints of the crank neck - slider and slider - groove.
В результате знакопеременных нагрузок шейка кривошипа переходит от одной диаметральной точки отверстия ползуна к другой в пределах люфта, а ползуны переходят от одной рабочей поверхности паза к другой. Направление движения ползунов в этом случае близкое перпендикулярному к поверхностям скольжения паза. As a result of alternating loads, the crank neck moves from one diametrical point of the slider’s hole to another within the play, and the sliders move from one working surface of the groove to another. In this case, the direction of movement of the sliders is close to the groove sliding surfaces perpendicular.
На оборотах такие переходы осуществляются за ничтожно-малое время, по существу - ударно. Ударные нагрузки разбивают детали сочленения, выводя их из рабочего состояния. At speeds such transitions are carried out in a negligible time, essentially - shock. Shock loads break the articulation parts, bringing them out of operation.
Устранение ударных нагрузок в такой конструкции требует введения дополнительных деталей и узлов (например, масляного насоса), что усложняет устройство в целом, снижает его надежность и КПД. Кроме того, здесь требуется смазочное масло определенного качества и система его очистки. The elimination of shock loads in this design requires the introduction of additional parts and assemblies (for example, an oil pump), which complicates the device as a whole, reduces its reliability and efficiency. In addition, a certain quality lubricant and a cleaning system are required here.
Известна также роторная машина [2] с механизмом преобразования движения лопастей, известным под названием "механизм связи Рейснера". Also known is a rotary machine [2] with a mechanism for converting the movement of the blades, known as the "Reisner coupling mechanism".
Устройство содержит коаксиальные валы с установленными на них лопастями, одноплечие рычаги, жестко закрепленные на коаксиальных валах, ведущий вал, на котором жестко насажено ведущее звено. Ведущий вал установлен эксцентрично по отношению к коаксиальным валам. На ведущем звене выполнен один шарнир, куда подвижно установлены одним концом две тяги, а другими концами эти тяги шарнирно соединены с концами одноплечих рычагов. Лопасти размещены в цилиндре, в котором выполнены два окна, всасывающее и нагнетательное. The device comprises coaxial shafts with blades mounted on them, single-arm levers rigidly mounted on coaxial shafts, a drive shaft on which the drive link is rigidly mounted. The drive shaft is mounted eccentrically with respect to the coaxial shafts. A single hinge is made on the driving link, where two rods are movably mounted at one end, and the other rods are pivotally connected to the ends of the single-arm levers. The blades are placed in a cylinder in which two windows are made, a suction and a discharge.
При равномерном вращении ведущего вала, ведущее звено то оттягивает тяги, сближая лопасти, то отпускает тяги, позволяя лопастям расходиться. With a uniform rotation of the drive shaft, the drive link either pulls off the rods, pulling together the blades, then releases the rods, allowing the blades to diverge.
Лопасти движутся в том же направлении, что и ведущий вал, но их движение неравномерно, т. е. они попеременно ускоряются и замедляются, создавая переменные объемы в кольцеобразной рабочей камере, где происходят рабочие процессы. The blades move in the same direction as the drive shaft, but their motion is uneven, i.e. they are alternately accelerated and decelerated, creating variable volumes in the annular working chamber, where work processes take place.
В таком устройстве сочленения механизма преобразования представляют собой шарнир, т.е. ось-втулка, причем с колебательным движением деталей. In such a device, the articulations of the conversion mechanism are a hinge, i.e. axis-sleeve, and with the oscillatory movement of the parts.
В эти сочленения можно установить подшипники качения с уплотнителями и заложенной в них смазкой, которые, как известно, рассчитаны на переменные нагрузки. In these joints, it is possible to install rolling bearings with seals and grease embedded in them, which, as you know, are designed for variable loads.
В такой роторной машине можно выставить зазоры между подвижными деталями рабочей камеры такой величины, что получится эффект лабиринтного уплотнения. In such a rotary machine, it is possible to set the gaps between the moving parts of the working chamber of such a size that the effect of a labyrinth seal is obtained.
Тогда этой роторной машине не потребуется смазочное масло. Then this rotary machine will not need lubricating oil.
Однако такая роторная машина с описываемым механизмом преобразования движения лопастей имеет большие габариты, из-за того, что шарнир на ведущем звене нужно размещать на значительном расстоянии от центра вращения ведущего звена для получения приемлемой кинематики движения лопастей. Тяги при этом имеют большую длину, а следовательно, и массу. However, such a rotary machine with the described mechanism for converting the movement of the blades has large dimensions, due to the fact that the hinge on the drive link must be placed at a considerable distance from the center of rotation of the drive link to obtain acceptable kinematics of the movement of the blades. The rods at the same time have a large length, and therefore, mass.
Размещение шарнира на большом расстоянии от центра вращения ведущего звена при увеличенной массе тяг создает повышенную центробежную нагрузку в шарнире ведущего звена. Placing the hinge at a great distance from the center of rotation of the driving link with an increased mass of rods creates an increased centrifugal load in the hinge of the driving link.
В основу изобретения положена задача создания малогабаритной роторной машины с большой производительностью, с исключением использования смазочного масла как в механизме преобразования, так и в рабочей зоне, с такими возникающими нагрузками в сочленениях, которые позволяли бы иметь большой ресурс работы, надежность и высокий КПД. The basis of the invention is the task of creating a small-sized rotary machine with high productivity, with the exception of the use of lubricating oil both in the conversion mechanism and in the working area, with such emerging loads in the joints that would allow a long service life, reliability and high efficiency.
Кроме того, чтобы роторная машина имела бы регулировку давления газа на выходе. In addition, so that the rotary machine would have an adjustment of the gas pressure at the outlet.
Поставленная задача решается тем, что в роторной машине, содержащей корпус, цилиндр, две боковые крышки, коаксиальные валы, роторы, выполненные заодно с коаксиальными валами и установленные в крышках, а также две лопасти, жестко закрепленные по одной на каждом роторе и размещенные в цилиндре с образованием кольцеобразной рабочей камеры, а также содержащей механизм преобразования движения лопастей, представляющий собой ведущий вал, расположенный эксцентрично по отношению к коаксиальным валам, ведущее звено, жестко посаженное на вал, одноплечие рычаги, жестко закрепленные по одному на коаксиальных валах и шарнирно соединенные при помощи тяг с ведущим звеном, согласно изобретению, ведущее звено содержит два шарнира, каждый из которых соединен одной тягой с одним одноплечим рычагом. The problem is solved in that in a rotary machine containing a housing, a cylinder, two side covers, coaxial shafts, rotors made integral with the coaxial shafts and installed in the covers, as well as two blades rigidly fixed one on each rotor and placed in the cylinder with the formation of an annular working chamber, as well as containing a mechanism for converting the movement of the blades, which is a drive shaft located eccentrically with respect to the coaxial shafts, a drive link rigidly mounted on the shaft, one lechie levers are rigidly fastened one on coaxial shafts and articulated by means of rods with the driving member according to the invention the driving member comprises two hinges, each connected to a rod with one single-armed lever.
Целесообразно, чтобы в роторной машине, согласно изобретению, шарниры ведущего звена располагались на одной диаметральной линии на равных расстояниях от центра вращения ведущего звена. It is advisable that in the rotary machine, according to the invention, the hinges of the driving link are located on the same diametrical line at equal distances from the center of rotation of the driving link.
Целесообразно, чтобы в роторной машине, согласно изобретению, нагнетательное окно было выполнено в виде ряда отверстий по образующей цилиндра с возможностью их перекрытия. It is advisable that in the rotary machine, according to the invention, the discharge window was made in the form of a series of holes along the generatrix of the cylinder with the possibility of their overlap.
Таким образом, предлагаемое изобретение, за счет установки на ведущем звене двух шарниров, вместо одного позволяет значительно уменьшить габариты ведущего звена, а с ним и всей роторной машины, уменьшить центробежные нагрузки в шарнирах ведущего звена за счет уменьшения радиуса размещения этих шарниров на ведущем звене и уменьшения массы тяг, в связи с уменьшением их размеров, а также достичь облегчения нагрузки в опорах ведущего вала за счет значительного уменьшения габаритов и массы ведущего звена. Thus, the present invention, due to the installation of two hinges on the leading link, instead of one, allows to significantly reduce the dimensions of the driving link, and with it the entire rotary machine, to reduce centrifugal loads in the hinges of the driving link by reducing the radius of placement of these hinges on the driving link and reducing the mass of rods, due to the decrease in their size, and also to achieve lightening of the load in the bearings of the drive shaft due to a significant reduction in the dimensions and mass of the drive link.
Кроме того, в предлагаемой роторной машине, за счет размещения шарниров ведущего звена на одной диаметральной линии, достигается уменьшение нагрузки не только на шарниры механизма преобразования, но и на все детали роторной машины. In addition, in the proposed rotary machine, by placing the hinges of the driving link on one diametrical line, a reduction in the load is achieved not only on the hinges of the conversion mechanism, but also on all parts of the rotor machine.
Введение ряда отверстий, выполненных на образующей цилиндра, вместо одного нагнетательного окна, позволяет устанавливать заданное давление газа на выходе. The introduction of a number of holes made on the generatrix of the cylinder, instead of a single discharge window, allows you to set a given gas pressure at the outlet.
Приложенные чертежи изображают:
фиг. 1 - общий вид роторной машины (продольное сечение);
фиг. 2 - сечение А-А фиг. 1 (положение 1);
фиг. 3 - сечение Б-Б фиг. 1 (положение 2);
фиг. 4 - сечение Б-Б фиг. 1;
фиг. 5 и 6 - схема работы механизма фиг. 2;
фиг. 7 - сечение по А-А фиг. 1 (второй вариант);
фиг. 8 и 9 - схема работы механизма фиг. 7;
фиг. 10 - сравнительная схема механизмов прототипа и заявляемого объекта.The attached drawings depict:
FIG. 1 is a general view of a rotary machine (longitudinal section);
FIG. 2 is a section AA of FIG. 1 (position 1);
FIG. 3 is a section BB of FIG. 1 (position 2);
FIG. 4 is a section BB of FIG. 1;
FIG. 5 and 6 are a schematic diagram of the mechanism of FIG. 2;
FIG. 7 is a section along AA of FIG. 1 (second option);
FIG. 8 and 9 is a diagram of the operation of the mechanism of FIG. 7;
FIG. 10 is a comparative diagram of the mechanisms of the prototype and the claimed object.
Роторная машина (фиг. 1) содержит корпус 1, цилиндр 2, две боковые крышки 3 и 4, коаксиальные валы 5 и 6, роторы 7 и 8, выполненные заодно с коаксиальными валами. Лопасти 9 и 10 установлены на роторах 7 и 8 и размещены в цилиндре 2. The rotary machine (Fig. 1) contains a
Цилиндр 2, боковые крышки 3 и 4 и роторы 7, 8 образуют кольцеобразную рабочую камеру. Cylinder 2, side covers 3 and 4 and rotors 7, 8 form an annular working chamber.
В корпусе 1 установлен ведущий вал 11, на который жестко насажено ведущее звено 12. Вал 11 расположен эксцентрично к коаксиальным валам 5, 6. A drive shaft 11 is mounted in the
На коаксиальных валах 5, 6 жестко установлены одноплечие рычаги 13 и 14. Одноплечие рычаги 13, 14 и ведущее звено 12 шарнирно соединены при помощи тяг 15 и 16 (фиг. 2). On the coaxial shafts 5, 6, the single-
Тяги 15 и 16 расположены параллельно друг другу (в зеркальном отображении). Шарниры ведущего звена 12 выполнены рядом друг с другом по одну сторону от коаксиальных валов 5, 6.
В цилиндре 2 выполнено всасывающее окно 17 и нагнетательные отверстия 18, объединенные нагнетательным блоком 19 (фиг. 3). Нагнетательные отверстия могут перекрываться (например, стопорными винтами). In the cylinder 2 there is a
Все подвижные детали заявляемой роторной машины соединены между собой при помощи шарикоподшипников с уплотнениями и заложенной в них смазкой. All moving parts of the inventive rotary machine are interconnected by ball bearings with seals and grease embedded in them.
Между подвижными деталями, расположенными в зоне рабочей камеры, выставлены необходимые и достаточные зазоры для получения эффекта лабиринтного уплотнения. Between the movable parts located in the area of the working chamber, the necessary and sufficient gaps are set to obtain the effect of the labyrinth seal.
На фиг. 4 изображено положение лопастей в исходном положении механизма преобразования. In FIG. 4 shows the position of the blades in the initial position of the conversion mechanism.
На фиг. 5 и 6 показано положение механизма преобразования при повороте ведущего вала на 90o (фиг. 5) и на 270o (фиг. 6) от исходного положения (фиг. 2).In FIG. 5 and 6 show the position of the conversion mechanism when the drive shaft is rotated 90 ° (Fig. 5) and 270 ° (Fig. 6) from the initial position (Fig. 2).
На фиг. 7 изображен второй вариант выполнения механизма преобразования, а на фиг. 8 и 9 схема его работы. In FIG. 7 shows a second embodiment of a conversion mechanism, and FIG. 8 and 9 diagram of his work.
На фиг. 10 изображена сравнительная схема механизмов прототипа и заявляемого объекта, наложенных друг на друга, для лучшего понимания существа изобретения. In FIG. 10 shows a comparative diagram of the mechanisms of the prototype and the claimed object, superimposed on each other, for a better understanding of the essence of the invention.
Схемы наложены друг на друга. Здесь ведущее звено прототипа 21 содержит шарнир "a", в котором подвижно установлены тяги 20. Другими концами тяги 20 соединены с одноплечими рычагами 13 и 14 в точках "d" и "d1". Schemes are superimposed on each other. Here, the leading link of the
Для того чтобы значительно уменьшить габариты ведущего звена, 21 нужно развести тяги в стороны и закрепить их концы не в одной точке "a", а в двух "b" и "b1". In order to significantly reduce the dimensions of the leading link, 21 it is necessary to spread the rods to the sides and fix their ends not at one point "a", but at two "b" and "b1".
Эту операцию нужно производить для того, чтобы траектории движения шарниров "c" и "c1" имели как можно больший радиус, т.е. имели бы наименьшее отклонение от горизонтальной диаметральной прямой. This operation must be performed so that the trajectories of the hinges "c" and "c1" have the largest possible radius, i.e. would have the smallest deviation from the horizontal diametrical line.
Чем меньше отклонение траекторий "c" и "c1" от диаметральной линии, тем меньше угол α (фиг. 5 и 6) в кинематике движения ведомого звена (ведомое звено здесь - это одноплечий рычаг, коаксиальный вал, ротор и лопасть вместе взятые). The smaller the deviation of the trajectories “c” and “c1” from the diametric line, the smaller the angle α (Figs. 5 and 6) in the kinematics of the movement of the driven link (the driven link here is a single-arm lever, coaxial shaft, rotor and blade combined).
На фиг. 6 и 7 изображено положение механизма фиг. 2 через 90o поворота по стрелке и через 270o поворота от исходного положения.In FIG. 6 and 7 show the position of the mechanism of FIG. 2 after 90 o rotation in the direction of the arrow and after 270 o rotation from the initial position.
Это положение механизма, когда одно ведомое звено имеет скорость. близкую к минимальной, а другое ведомое звено имеет скорость, близкую к максимальной скорости. This is the position of the mechanism when one driven link has speed. close to the minimum, and the other slave link has a speed close to the maximum speed.
Максимальную скорость движения ведомое звено имеет тогда, когда продольная ось одноплечего рычага совпадает с вертикальной осью рисунка. В этом положении точка приложения силы ведущего звена расположена на максимальном радиусе, и линейная скорость этой точки максимальна, и она передается шарниру одноплечего рычага и переходит в максимальную угловую скорость ведомого звена. The driven link has the maximum speed when the longitudinal axis of the one-armed lever coincides with the vertical axis of the pattern. In this position, the point of application of the force of the driving link is located at the maximum radius, and the linear speed of this point is maximum, and it is transmitted to the hinge of the one-armed lever and goes into the maximum angular velocity of the driven link.
На фиг. 5 и 6 видно, что в одном случае максимальная скорость ведомого звена достигается за угол поворота ведущего звена меньше 90o (на угол близкий α ), а в другом случае за угол больший 270o поворота ведущего звена.In FIG. 5 and 6 it is seen that in one case the maximum speed of the driven link is achieved for the angle of rotation of the leading link less than 90 o (an angle close to α), and in the other case for the angle greater than 270 o rotation of the leading link.
Другими словами, время разгона ведомого звена в одном случае меньше, а время торможения больше и наоборот. In other words, the acceleration time of the driven link is shorter in one case, and the braking time is longer and vice versa.
Для того, чтобы уменьшить нагрузку на все взаимодействующие детали роторной машины, нужно, чтобы разгон ведомого звена осуществлялся за больший угол перемещения (а значит и большее время) ведущего звена, а торможение за меньший угол, поскольку здесь компенсирует нагрузку сжимаемый в рабочей зоне газ. In order to reduce the load on all the interacting parts of the rotor machine, it is necessary that the driven link is accelerated for a larger angle of movement (and therefore a longer time) of the driving link, and braking for a smaller angle, since the gas that is compressed in the working area compensates for the load.
Либо нужно, чтобы угол α был как можно меньше (в идеале равным 0o), но для этого необходимо значительно увеличить радиус кривизны траекторий "C" и "C1", а это можно сделать увеличив длину тяг.Or it is necessary that the angle α be as small as possible (ideally equal to 0 o ), but for this it is necessary to significantly increase the radius of curvature of the trajectories "C" and "C1", and this can be done by increasing the length of the rods.
Вариант выполнения конструкции роторной машины, представленный на фиг. 1, 2, 3, 4, 5, 6, позволяет значительно уменьшить габариты ведущего звена, а с ним и всей роторной машины, уменьшить центробежные нагрузки в шарнирах ведущего звена за счет уменьшения радиуса размещения этих шарниров на ведущем звене и уменьшения массы тяг, в связи с уменьшением их размеров, а также достичь облегчения нагрузки в опорах ведущего вала за счет значительного уменьшения габаритов и массы ведущего звена. An embodiment of the design of the rotary machine shown in FIG. 1, 2, 3, 4, 5, 6, can significantly reduce the dimensions of the drive link, and with it the entire rotary machine, reduce centrifugal loads in the hinges of the drive link by reducing the radius of placement of these hinges on the drive link and reduce the mass of rods, due to the reduction of their size, as well as to achieve lightening of the load in the bearings of the drive shaft due to a significant reduction in the dimensions and mass of the drive link.
На фиг. 7 представлен другой вариант выполнения механизма роторной машины, в котором шарниры ведущего звена 12 размещены на одной диаметральной линии, на равных расстояниях от центра вращения ведущего звена. In FIG. 7 shows another embodiment of the mechanism of a rotary machine, in which the hinges of the driving
Тяги 15 и 16 расположены по разные стороны от коаксиальных валов. Такая схема механизма позволяет занимать одинаковое положение его деталей при повороте ведущего звена на 90o и 270o от исходного (фиг. 8, 9). Угол α находится всегда в одном положении, поэтому здесь достигается условие, при котором угол разгона (и время соответственно) ведомого звена больше, чем угол его торможения.
Такая схема механизма позволяет снизить нагрузки на все детали роторной машины. Such a scheme of the mechanism allows to reduce the load on all parts of the rotary machine.
Роторная машина работает следующим образом. Rotary machine operates as follows.
При равномерном вращении ведущего вала 11, а с ним и ведущего звена 12, лопасти 9 и 10 совершают неравномерные вращения в том же направлении. With a uniform rotation of the drive shaft 11, and with it the
Исходное положение лопастей 9, 10 изображено на фиг. 4. Через 90o поворота ведущего вала лопасти занимают положение, изображенное на фиг. 3. Лопасть 9 в это время выполняет функцию поршня, а лопасть 10 - функцию золотника. В зоне "e" происходит разрежение, куда засасывается газ (например, воздух), а в зоне "k" происходит уменьшение объема и соответственно сжатие газа. Через отверстия 18 происходит нагнетание газа в нагнетательный блок 19 и далее к потребителю.The initial position of the
Через 180o поворота ведущего вала 11 лопасти занимают такое же положение, как на фиг. 4, но поменявшись своими местами. На месте лопасти 10 оказывается лопасть 9 и наоборот.After 180 ° of rotation of the drive shaft 11, the blades occupy the same position as in FIG. 4, but exchanging their places. In place of the
Т. е. через каждые пол-оборота ведущего вала 11 лопасти меняются своими местами и при дальнейшем движении меняются своими функциями (лопасть, выполнявшая функцию поршня, выполняет функцию золотника и наоборот). Зона всасывания "e" (фиг. 4) здесь занимает половину объема рабочей камеры, и она прокачивается за пол-оборота ведущего вала 11, а за полный оборот прокачивается полный объем кольцеобразной рабочей камеры. That is, after every half-turn of the drive shaft 11, the blades change their places and, with further movement, change their functions (the blade, which performed the function of a piston, performs the function of a spool and vice versa). The suction zone "e" (Fig. 4) here occupies half the volume of the working chamber, and it is pumped for half a revolution of the drive shaft 11, and for a full revolution, the full volume of the annular working chamber is pumped.
Нагнетание из зоны "k" происходит тогда, когда лопасть, выполняющая функцию золотника, открывает нагнетательные отверстия 18 (фиг. 3). Перекрывая отверстия 18 по ходу лопасти 10, давление нагнетаемого газа увеличивается, поскольку лопасть 9 догоняет лопасть 10, уменьшая объем зоны "k". Максимальное давление нагнетания происходит тогда, когда зона "k" имеет минимальный объем (фиг. 4). The injection from the zone "k" occurs when the blade, acting as a spool, opens the discharge holes 18 (Fig. 3). By blocking the
Таким образом, предлагаемая роторная машина малогабаритна, имеет большую производительность, исключает необходимость использования смазочного масла, обладает большим ресурсом работы, надежностью и высоким КПД. Thus, the proposed rotary machine is small-sized, has great performance, eliminates the need for lubricating oil, has a long service life, reliability and high efficiency.
Предлагаемое изобретение может найти применение в компрессорах различного назначения, в форвакуумных насосах, особенно в технологических процессах, где повышенные требования к отсутствию смазочных масел, например, в пищевой и медицинской промышленности. The present invention can find application in compressors for various purposes, in fore-vacuum pumps, especially in technological processes, where there are increased requirements for the absence of lubricating oils, for example, in the food and medical industries.
Источники информации
1. SU, авторское свидетельство, F 02 B 55/00.Sources of information
1. SU, copyright certificate, F 02 B 55/00.
2. Гуськов Г.Г. Необычные двигатели. - М.: 1971, с. 29, рис. 16. 2. Guskov G.G. Fancy engines. - M.: 1971, p. 29, fig. 16.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97107946/06A RU2135777C1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Rotary machine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97107946/06A RU2135777C1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Rotary machine |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU97107946A RU97107946A (en) | 1999-05-10 |
| RU2135777C1 true RU2135777C1 (en) | 1999-08-27 |
Family
ID=20192977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97107946/06A RU2135777C1 (en) | 1997-05-13 | 1997-05-13 | Rotary machine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2135777C1 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2474705C2 (en) * | 2011-06-07 | 2013-02-10 | Виктор Александрович Богатырев | Rotary-vane engine of internal combustion |
| US11428156B2 (en) | 2020-06-06 | 2022-08-30 | Anatoli Stanetsky | Rotary vane internal combustion engine |
| RU2804175C1 (en) * | 2023-02-17 | 2023-09-26 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе Сибирского отделения Российской академии наук | Rotor machine |
-
1997
- 1997-05-13 RU RU97107946/06A patent/RU2135777C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Гуськов Г.Г. Необычные двигатели. -М.: 1971, с. 29, рис. 16. * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2474705C2 (en) * | 2011-06-07 | 2013-02-10 | Виктор Александрович Богатырев | Rotary-vane engine of internal combustion |
| US11428156B2 (en) | 2020-06-06 | 2022-08-30 | Anatoli Stanetsky | Rotary vane internal combustion engine |
| RU2804175C1 (en) * | 2023-02-17 | 2023-09-26 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе Сибирского отделения Российской академии наук | Rotor machine |
| RU2812717C1 (en) * | 2023-04-27 | 2024-02-01 | Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт теплофизики им. С.С. Кутателадзе Сибирского отделения Российской академии наук | Steam rotary machine |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0846226B1 (en) | Reciprocating machine | |
| EP3333428B1 (en) | Fluid machinery, heat exchange equipment, and operating method for fluid machinery | |
| US20080178847A1 (en) | Free Swinging Piston Heat Machine | |
| US5249506A (en) | Rotary piston machines with a wear-resistant driving mechanism | |
| US4526521A (en) | Rotary spiral wall pump with pivotably connected guide means and associated method | |
| KR101990259B1 (en) | Fluid machines, heat exchangers and fluid machines | |
| EP0356990B1 (en) | Variable positive fluid displacement system | |
| RU2135777C1 (en) | Rotary machine | |
| US3954353A (en) | Axial piston pump | |
| WO1999056020A1 (en) | Fluid pump | |
| CN1128060A (en) | A fixed vane rotary compressor | |
| US5878648A (en) | Adjustable radial piston machine | |
| US3081707A (en) | Rotary pumps and compressors, and like rotary machines | |
| KR20050088075A (en) | Device for reducing energy losses in a machinery unit | |
| KR0132990Y1 (en) | Compressing device of a rotary compressor | |
| US4118160A (en) | Rotary machine with controlled retractable pivoted members such as blades or pistons | |
| US11486372B2 (en) | Rotary barrel pump having separate guiding means and centering means for the barrel | |
| JP3992780B2 (en) | Vibrating compressor | |
| GB2023740A (en) | Rotary positive-displacement fluid-machine | |
| RU2011073C1 (en) | Eccentric drive | |
| RU2103553C1 (en) | Pump | |
| JPH10512657A (en) | Piston rod bearing assembly for reciprocating piston engine | |
| WO1988001022A1 (en) | A gas compressor or blower | |
| RU2136925C1 (en) | Piston machine | |
| RU2178537C2 (en) | Mechanism to convert movement of piston into rotation of piston machine shaft |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| NF4A | Reinstatement of patent | ||
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20080514 |