RU2134796C1 - Displacement machine (versions) - Google Patents
Displacement machine (versions) Download PDFInfo
- Publication number
- RU2134796C1 RU2134796C1 RU96123796/06A RU96123796A RU2134796C1 RU 2134796 C1 RU2134796 C1 RU 2134796C1 RU 96123796/06 A RU96123796/06 A RU 96123796/06A RU 96123796 A RU96123796 A RU 96123796A RU 2134796 C1 RU2134796 C1 RU 2134796C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- housing
- partition
- hub
- slot
- machine
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C9/00—Oscillating-piston machines or engines
- F01C9/005—Oscillating-piston machines or engines the piston oscillating in the space, e.g. around a fixed point
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01C—ROTARY-PISTON OR OSCILLATING-PISTON MACHINES OR ENGINES
- F01C3/00—Rotary-piston machines or engines with non-parallel axes of movement of co-operating members
- F01C3/06—Rotary-piston machines or engines with non-parallel axes of movement of co-operating members the axes being arranged otherwise than at an angle of 90 degrees
Abstract
Description
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в качестве насоса, компрессора или двигателя внутреннего сгорания (ДВС) с внутренним или внешним смесеобразованием. The invention relates to mechanical engineering and can be used as a pump, compressor or internal combustion engine (ICE) with internal or external mixture formation.
Известна объемная машина, содержащая корпус, в котором размещена с возможностью вращения и качания ступица с жестко закрепленным на ней поршнем двойного действия, выполненного в виде кольца с прорезью, в которой размещена перегородка, образующая в корпусе рабочие камеры и неподвижно закрепленная на корпусе в плоскости вала машины, связанного со ступицей, ось которой проходит под углом к оси вала машины и перпендикулярна плоскости, проходящей через основание поршня на ступице, а на корпусе выполнены впускное и выпускное отверстия (см. патент США N 5251594, кл. F 02 B 53/00, 1993). Known volumetric machine containing a housing in which is located rotatably and swinging the hub with a double-acting piston rigidly fixed on it, made in the form of a ring with a slot, in which a partition is placed, forming working chambers in the housing and fixedly mounted on the housing in the shaft plane a machine connected to the hub, the axis of which passes at an angle to the axis of the machine shaft and is perpendicular to the plane passing through the base of the piston on the hub, and the inlet and outlet openings are made on the housing (see Pat. nt US N 5251594, cl. F 02
Недостаток известной машины заключается в низкой надежности работы и сложности конструкции. A disadvantage of the known machine is the low reliability and complexity of the design.
Известна объемная машина, содержащая корпус, в котором размещена пара оппозитных поршней, жестко соединенных друг с другом посредством ступицы и установленных с возможностью вращения и качания в корпусе, при этом, по меньшей мере, один из поршней соединен с валом машины, причем на ступице в плоскости ее оси закреплена вертикальная перегородка, соединенная с поршнями, а в экваториальной плоскости корпуса закреплена пластина с прорезью, в которой размещена перегородка, взаимодействующая с корпусом и со стенками прорези в пластине, взаимодействующей со ступицей, причем поршни расположены на ступице по обе стороны пластины с образованием в корпусе рабочих камер, при этом впускное и выпускное отверстия выполнены с разных сторон перегородки (см. патент N 3816037, кл. F 04 B 1/16, 1974). Known volumetric machine containing a housing in which a pair of opposed pistons are placed, rigidly connected to each other by a hub and installed with the possibility of rotation and swing in the housing, while at least one of the pistons is connected to the shaft of the machine, and on the hub in the plane of its axis is fixed with a vertical partition connected to the pistons, and in the equatorial plane of the body a plate with a slot is fixed, in which a partition interacts with the body and with the walls of the slot in the plate, operating with a hub, the pistons being located on the hub on both sides of the plate with the formation of working chambers in the housing, while the inlet and outlet openings are made on different sides of the partition (see patent N 3816037, class F 04
Недостатком указанной машины является низкая надежность работы и сложность конструкции. The disadvantage of this machine is the low reliability and complexity of the design.
Техническая задача, решаемая изобретением, заключается в повышении надежности работы объемной машины, а также в упрощении конструкции. The technical problem solved by the invention is to increase the reliability of the volumetric machine, as well as to simplify the design.
Это достигается тем, что в первом варианте объемной машины впускное и выпускное отверстия выполнены в перегородке в виде сквозных продольных прорезей, а машина снабжена каналами, обеспечивающими возможность сообщения впускного и выпускного отверстий с рабочими камерами, и выполненными в виде сквозных отверстий в боковых стенках перегородки и/или в виде выемок на поверхности ступицы. This is achieved by the fact that in the first embodiment of the volumetric machine, the inlet and outlet openings are made in the partition in the form of through longitudinal slots, and the machine is equipped with channels that allow the inlet and outlet openings to work chambers, and made in the form of through holes in the side walls of the partition and / or in the form of recesses on the surface of the hub.
При этом на внутренней поверхности корпуса в плоскости вала машины выполнена, по меньшей мере, еще одна перегородка, с разных сторон которой в корпусе выполнены дополнительные впускное и выпускное отверстия, а в поршне выполнена прорезь, в которой размещена вторая перегородка. At the same time, at least one more partition is made on the inner surface of the housing in the plane of the shaft of the machine, on the different sides of which additional inlet and outlet openings are made in the housing, and a slot is made in the piston in which the second partition is placed.
Причем в средней части сквозной продольной прорези в перегородке, со стороны рабочей камеры с более высоким рабочим давлением, размещена пробка. Moreover, in the middle part of the through longitudinal slot in the partition, from the side of the working chamber with a higher working pressure, a cork is placed.
Кроме того, на внутренней поверхности корпуса в плоскости вала машины выполнена взаимодействующая со ступицей дополнительная перегородка с выполненной изнутри глухой продольной прорезью, средняя часть которой перекрыта пробкой или в прорези размещен с возможностью продольного перемещения уплотненный ползун, соединенный со ступицей в плоскости поршня и разделяющий полость глухой прорези на две замкнутые камеры, а в поршне выполнена прорезь, в которой размещена дополнительная перегородка, причем на поверхности ступицы выполнены каналы, обеспечивающие возможность периодического сообщения замкнутых камер с рабочими камерами в корпусе. In addition, on the inner surface of the body in the plane of the shaft of the machine, an additional partition interacting with the hub is made with a blind longitudinal slot made from the inside, the middle part of which is blocked by a stopper or a sealed slider is placed with the possibility of longitudinal movement connected to the hub in the piston plane and separating the blind cavity slots into two closed chambers, and a slit is made in the piston, in which an additional partition is placed, and a channel is made on the surface of the hub s that provide for periodic messages closed chambers with the working chambers in the housing.
Она снабжена пластиной в виде кольца и вторым поршнем, жестко закрепленным на ступице, при этом ступица разделена пополам по плоскости, перпендикулярной оси стержня, на каждой половине которой симметрично относительно плоскости ее деления размещены поршни, при этом кольцевая пластина размещена в экваториальной плоскости корпуса перпендикулярной оси вала машины и неподвижно соединена с корпусом и перегородкой, а поршни расположены с разных сторон пластины, уплотненной относительно ступицы, обе половины которой установлены с возможностью вращения относительно друг друга. It is equipped with a plate in the form of a ring and a second piston rigidly fixed on the hub, while the hub is divided in half along a plane perpendicular to the axis of the rod, on each half of which pistons are placed symmetrically relative to the plane of its division, while the annular plate is placed in the equatorial plane of the housing perpendicular to the axis the shaft of the machine and is fixedly connected to the body and the baffle, and the pistons are located on different sides of the plate, sealed relative to the hub, both halves of which are installed with the possibility of Strongly rotating relative to each other.
По второму варианту задача достигается тем, что в перегородке выполнены две глухие прорези, напротив которых в корпусе расположены впускное и выпускное отверстия, и машина снабжена каналами, обеспечивающими возможность сообщения продольных прорезей с рабочими камерами, при этом каналы выполнены в виде сквозных отверстий в боковых стенках перегородки и/или в виде выемок на внутренней поверхности корпуса. According to the second variant, the task is achieved by the fact that two blind slots are made in the partition, opposite which inlet and outlet openings are located in the casing, and the machine is equipped with channels enabling longitudinal slots to communicate with the working chambers, while the channels are made in the form of through holes in the side walls partitions and / or in the form of recesses on the inner surface of the housing.
При этом в средней части продольной прорези перегородки со стороны рабочей камеры с более высоким рабочим давлением размещена пробка. At the same time, a plug is placed in the middle part of the longitudinal slot of the partition from the side of the working chamber with a higher working pressure.
Кроме того, машина снабжена дополнительной перегородкой, размещенной в плоскости оси ступицы и соединенной с последней и с поршнями, при этом в пластине выполнена прорезь, в которой размещена дополнительная перегородка, взаимодействующая со стенками прорези в пластине и с корпусом, причем в дополнительной перегородке выполнена одна продольная глухая прорезь, средняя часть которой закрыта пробкой или в прорези размещен уплотненный палец-поршень, закрепленный на корпусе в плоскости пластины и разделяющий полость прорези на две замкнутые камеры, а на внутренней стенке корпуса выполнены каналы, обеспечивающие возможность периодического сообщения замкнутых камер в прорези дополнительной перегородки с рабочими камерами в корпусе. In addition, the machine is equipped with an additional partition placed in the plane of the axis of the hub and connected to the latter and with the pistons, while a slot is made in the plate, in which an additional partition is placed, interacting with the walls of the slot in the plate and with the housing, and one is made in the additional partition a longitudinal blind slot, the middle part of which is closed by a plug or a sealed finger-piston is placed in the slot, fixed to the housing in the plane of the plate and separating the cavity of the slot into two closed chamber and the inner wall of the housing has channels that provide for periodic posts in closed chambers slit septum with additional working chambers in the housing.
На фиг. 1 изображен продольный разрез объемной машины по первому варианту. In FIG. 1 shows a longitudinal section of a volumetric machine according to the first embodiment.
На фиг. 2 изображен общий вид машины с частично снятой спереди стенкой корпуса; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2 с одной перегородкой; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2 с двумя перегородками; на фиг. 5 представлен общий вид объемной машины с другим вариантом выполнения перегородки со снятым спереди корпусом, которая используется в разных качествах, в том числе и в ДВС; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5; на фиг. 7 - вид А на фиг. 5; на фиг. 8 - вид Б на фиг. 5; на фиг. 9 - вид В на фиг. 6; на фиг. 10 - вид сзади объемной машины, используемой в качестве ДВС на фиг. 1 и 5; на фиг. 11 - разрез по В-В на фиг. 10; на фиг. 12 изображена объемная машина с двумя поршнями; на фиг. 13 - разрез по Г-Г на фиг. 12; на фиг. 14 изображен вид Г на фиг. 13; на фиг. 15 изображен продольный разрез объемной машины по второму варианту, совмещенный с общим видом машины с частично снятой спереди (слева от оси ступицы) стенкой корпуса; на фиг. 16 и 17 - вид спереди объемной машины на фиг. 15 на впускное и выпускное отверстие; на фиг. 18 изображен общий вид объемной машины с другим вариантом выполнения перегородки со снятой спереди стенкой корпуса, которая используется в разных качествах, в том числе и как ДВС. In FIG. 2 shows a general view of a machine with a partially removed front wall of the housing; in FIG. 3 is a section AA in FIG. 2 with one partition; in FIG. 4 is a section AA in FIG. 2 with two partitions; in FIG. 5 shows a general view of a volumetric machine with another embodiment of a partition with a body removed from the front, which is used in various qualities, including in ICE; in FIG. 6 is a section BB in FIG. 5; in FIG. 7 is a view A in FIG. 5; in FIG. 8 is a view B in FIG. 5; in FIG. 9 is a view B in FIG. 6; in FIG. 10 is a rear view of a volumetric machine used as an internal combustion engine in FIG. 1 and 5; in FIG. 11 is a section along BB in FIG. ten; in FIG. 12 shows a volumetric machine with two pistons; in FIG. 13 is a section along G-D in FIG. 12; in FIG. 14 is a view D of FIG. 13; in FIG. 15 shows a longitudinal section of a volumetric machine according to the second embodiment, combined with a general view of the machine with the body wall partially removed from the front (to the left of the axis of the hub); in FIG. 16 and 17 are a front view of the volumetric machine of FIG. 15 at the inlet and outlet; in FIG. 18 shows a general view of a volumetric machine with another embodiment of a partition with a body wall removed in front, which is used in various qualities, including as an internal combustion engine.
На фиг. 19 изображен вид сзади объемной машины, используемой в качестве ДВС, на фиг. 20 - вид Д на фиг. 18; на фиг. 21 - вид Е на фиг. 18; на фиг. 22 - сечение Д-Д на фиг. 18; на фиг. 23 представлена диаграмма изменения объемов рабочих камер в корпусе при вращении вала машины на 360o при работе ее в качестве насоса; а на фиг. 24 - такая же диаграмма, но при работе машины в качестве ДВС для первого варианта объемной машины; на фиг. 25 и 26 - те же диаграммы, но для второго варианта объемной машины.In FIG. 19 is a rear view of a volumetric machine used as an internal combustion engine; FIG. 20 is a view D in FIG. 18; in FIG. 21 is a view E of FIG. 18; in FIG. 22 is a section DD in FIG. 18; in FIG. 23 is a diagram of a change in volumes of working chambers in a housing during rotation of a machine shaft by 360 ° when operating as a pump; and in FIG. 24 is the same diagram, but when the machine is operating as an internal combustion engine for the first embodiment of a volumetric machine; in FIG. 25 and 26 are the same diagrams, but for the second variant of the volumetric machine.
Объемная машина содержит сферический корпус 1, в котором размещена с радиальным зазором промежуточная ступица 2, выполненная в виде сферы, центр которой размещен в центре корпуса 1. В диаметральной плоскости корпуса 1 и ступицы 2 размещен поршень 3 двойного действия, выполненный в виде кольца, закрепленного жестко и герметично на ступице 2. Ступица 2 установлена с возможностью вращения и качания в корпусе 1. Рабочая площадь поршня 3 образована двумя плоскими поверхностями, причем наружная поверхность поршня-кольца 3 взаимодействует с внутренней поверхностью 1. Ступица 2 установлена на стержне 4 с возможностью вращения вокруг его оси, при этом либо стержень 4 неподвижно соединен с валами 5 машины, а ступица 2 установлена с возможностью вращения относительно стержня 4 (см. фиг. 1), либо ступица 2 неподвижно закреплена на стержне 4, который соединен с валами 5 машины с возможностью вращения вокруг собственной оси (на чертеже условно не показано). Ось стержня 4 проходит через центр корпуса 1 под углом к оси валов 5 машины, при этом стержень 4 соединен с валами 5 машины, образуя жесткий коленчатый вал. Кроме того, ось стержня 4, на котором установлена ступица 2, перпендикулярна плоскости поршня 3, проходящей через его основание на поверхности ступицы 2. На внутренней стенке корпуса 1 в плоскости валов 5 машины выполнена перегородка 6, взаимодействующая с поршнем 3 и со ступицей 2. Рабочие камеры 7 и 8 машины образованы из полости, заключенной между корпусом 1 и ступицей 2, разделенной поршнем 3 и перегородкой 6. На корпусе 1 с разных сторон перегородки 6 выполнены впускное 9 и выпускное 10 отверстия, соединенные с рабочими камерами 7 и 8. В частном случае (см. фиг. 5) впускное 9 и выпускное 10 отверстия выполнены в перегородке 6 в виде сквозных продольных прорезей на высоту камер 7 и 8. The volumetric machine comprises a
Для сообщения впускного и выпускного отверстий 9 и 10 с рабочими камерами 7 и 8 машина снабжена каналами в боковых стенках 11 и 12 (см. фиг. 7 и 8) перегородки 6 в виде сквозных отверстий 13 и 14 и/или в виде выемок 15 (см. фиг. 5 и 6) на поверхности ступицы с обеих сторон поршня 3 и перегородки 6, обеспечивая во втором случае периодическое их сообщение. Кроме перегородки 6 на внутренней поверхности корпуса 1 может быть выполнена в плоскости вала 5 машины, по крайней мере, еще одна взаимодействующая со ступицей 2 перегородка 18 (см. фиг. 4), с разных сторон которой в корпусе 1 выполнены дополнительные впускное 17 и выпускное 18 отверстия. Под каждую перегородку 6 и 16 в поршне 3 выполнены прорези 19 (см. фиг. 2 и 5). При этом совокупность перегородки 6 с прорезью 19 в поршне 3 (см. фиг. 2) обеспечивает качательно-вращательное движение ступицы 2 с поршнем 3 в корпусе 1. То же самое осуществляют перегородка 16 и прорезь 19 в объемной машине с двумя перегородками 6 и 16 (см. фиг. 4). Для обеспечения герметичности мест взаимодействия стенок перегородок 6 (см. фиг. 2 и 5) и 16 (см. фиг. 4) с соответствующими прорезями 19 при любом положении плоскости поршня 3 относительно этих перегородок при работе объемной машины они (взаимодействующие элементы перегородок 6 и 16 и прорезей 19) спрофилированы, например, концы поршня 3 - цилиндрические, а толщина перегородок 6 и 16 меняется по их высоте - увеличивается от середины к периферии. При этом вторая перегородка 16 образует из двух рабочих камер 7 и 8 - четыре. Кроме того, в перегородке 16 впускное 17 и выпускное 18 отверстия могут быть выполнены так же, как в перегородке 6 (см. фиг. 5), в виде сквозных продольных прорезей (на чертеже условно не показано), а для их сообщения с новыми рабочими камерами в боковых стенках второй перегородки 16 могут быть выполнены каналы: в виде сквозных отверстий (как в стенках в перегородке 6, изображенных на фиг. 7 и 8) и/или в виде выемок на поверхности ступицы 2, таких же, как изображены на фиг. 5 и 6 (эти каналы на чертеже условно не показаны). Наличие второй перегородки 16 расширяет функциональные возможности объемной машины, т.к. она может в этом случае обеспечить, например, перекачку разных сред одновременно, или двухступенчатое повышение давления газа при работе ее в режиме компрессора, при этом выпускное отверстие 18 первой ступени сообщается с впускным 17 отверстием второй ступени. Причем, если вторая перегородка 16 смещена относительно первой перегородки 6 на угол. отличный от 180o (по экваториальной плоскости), машина может обеспечить работу с разной производительностью за счет разных объемов рабочих камер. Для обеспечения регулирования, например степени расширения газа или установления ее заданного значения, сквозная продольная прорезь в перегородке 6 со стороны рабочей камеры с более высоким рабочим давлением перекрыта пробкой 20 в ее средней части (см. фиг. 9).To communicate the inlet and
Объемная машина, работающая в режиме ДВС на самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси, изображена на фиг. 1 или фиг. 5 (вид спереди) и на фиг. 10 (вид сзади фиг. 5). Для пояснения работы ДВС будем рассматривать фиг. 5 и 10. Помимо элементов, перечисленных при описании объемной машины, изображенной на фиг. 5, он (ДВС) содержит дополнительную перегородку 16, расположенную на внутренней поверхности корпуса 1 в плоскости вала 5 машины, например, напротив первой перегородки 6, и в которой изнутри корпуса 1 выполнена глухая продольная прорезь 21. Средняя часть прорези 21 может быть перекрыта пробкой, такой, какая изображена в прорези 10 на фиг. 9, или в прорези 21 размещен с возможностью продольного перемещения уплотненный ползун 22, установленный на направляющем пальце 23, свободный конец которого размещен в ступице 2 в плоскости поршня 3. В поршне 3 выполнена вторая прорезь 24, при этом каждая прорезь 19 и 24 взаимодействует с соответствующими боковыми стенками перегородок 6 и 16. На поверхности ступицы 2 с обеих сторон дополнительной перегородки 16 и поршня 3 выполнены каналы 25 в виде выемок, обеспечивающие возможность периодического сообщения замкнутых камер в прорези 21 дополнительной перегородки 16 с рабочими камерами в корпусе 1. В боковых стенках 11 и 12 перегородки 6 выполнены сквозные отверстия 13 и 14 соответственно. Впускное отверстие 9 в перегородке 6 сообщено с системой подачи самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси (на чертеже условно не показано). Кроме того, при использовании несамовоспламеняющейся топливовоздушной смеси и внешнего смесеобразования в ДВС на периферии замкнутых камер в корпусе 1 или в стенке корпуса камер сгорания устанавливают свечи зажигания (на чертеже изображены пунктиром), а при внутреннем смесеобразовании там же устанавливают топливные форсунки (на чертеже условно не показаны). A volumetric engine operating in the internal combustion engine mode on a self-igniting air-fuel mixture is depicted in FIG. 1 or FIG. 5 (front view) and in FIG. 10 (rear view of FIG. 5). To explain the operation of the internal combustion engine, we will consider FIG. 5 and 10. In addition to the elements listed in the description of the volumetric machine shown in FIG. 5, it (ICE) contains an
Машина, изображенная на фиг. 12, содержит сферический корпус 1, в котором размещена сферическая ступица 2, разделенная пополам по плоскости, перпендикулярной оси стержня 4, на две части 26 и 27. Обе части 26 и 27 ступицы 2 установлены на стержне с возможностью вращения друг относительно друга и стержня 4. Стержень 4 соединен с валом 5 машины, оси которых выполнены под углом друг к другу и пересекаются в центре корпуса 1. The machine shown in FIG. 12, comprises a
Внутри корпуса 1 в экваториальной плоскости размещена пластина 28 в виде кольца, неподвижно закрепленная на корпусе 1 и уплотненная относительно частей 26 и 27 ступицы 2, которые уплотнены относительно друг друга (на чертеже условно не показано). На каждой половине 26 и 27 ступицы 2 закреплено по поршню 3, рабочие поверхности каждого из которых выполнены в виде усеченных конусов, обращенных вершинами друг к другу. Поршни 3 установлены симметрично относительно плоскости деления ступицы 2 по обе стороны пластины 28. Рабочие камеры 29, 30, 31 и 32 в верхней и нижней частях корпуса 1 образованы стенками корпуса 1, ступицей 2 и плоскостями пластины 28. На внутренней стенке корпуса 1 в плоскости вала 5 машины закреплена, взаимодействующая со ступицей 2, перегородка 6, соединенная с пластиной 28, разделяя рабочие камеры 29, 30, 31 и 32 над и под пластиной 28. С разных сторон перегородки 6 в корпусе 1 выполнены впускные 9 и выпускные 10 отверстия (см. фиг. 14) сверху и снизу пластины 28. Кроме того, верхняя и нижняя части машины могут быть одновременно или каждая в отдельности снабжены такими же элементами, как и машины, описанные выше. Inside the
Для обеспечения надежной работы машин, поверхности поршня 3, взаимодействующие с поверхностями корпуса 1 и перегородок 6 и 16, уплотнены, обеспечивая необходимую герметичность и подвижность. Поршень 3, совершая качательно-вращательное движение со ступицей 2, постоянно взаимодействует с корпусом 1 всей внешней поверхностью (ободом) 33 и по двум радиальным линиям 34 на участках между ступицей 2 и корпусом 1 в его верхнем и нижнем основаниях (см. фиг. 1 и 12), что обеспечивает герметичное отделение рабочих камер 7 и 8 и 29, 30, 31 и 32 друг от друга при его движении. Т.е. за один оборот вала 5 машины вокруг собственной оси рабочие плоские поверхности поршня 3 последовательно прокатываются по этим радиальным линиям 34 нижнего и верхнего оснований корпуса 1, изменяя объемы рабочих камер, не нарушая работоспособности элементов машины и обеспечивая нормальное протекание рабочих процессов в камерах корпуса 1. To ensure reliable operation of the machines, the surfaces of the
Объемная машина, изображенная на фиг. 1, в режиме насоса работает следующим образом. The volumetric machine shown in FIG. 1, in pump mode, operates as follows.
При вращении валов 5 машины от внешнего привода (на чертеже условно не показан) вращающий момент передается к ступице 2 через стержень 4 посредством подшипников, при этом ось стержня 4 описывает в пространстве два конуса с вершиной в центре корпуса 1. Наличие перегородки 6, выполненной на корпусе 1 в плоскости вала 5, препятствует совершению кругового вращательного движения всех точек ступицы 2 и поршня 3 вокруг оси вала 5 машины. Однако при этом все точки ступицы 2 и поршня 3 совершают сложное качательно-вращательное движение относительно оси вала 5 машины, т.е. относительно корпуса 1. При таком сложном движении поршня 3 относительно стенок корпуса 1 и перегородки 6, рассмотрим протекание рабочего процесса в камерах корпуса 7 и 8, используя диаграммы, изображенные на фиг. 23, где упрощенно (для обеспечения непрерывности линий, разделяющих объемы рабочих камер 7 и 8 друг от друга) представлена развертка сферического корпуса 1 на плоскости, выполненная по перегородке 6. When the
При этом слева на диаграмме - впускное отверстие 9 в виде продольного окна, а справа - выпускное 10 отверстие в виде продольного окна. Ломаная линия на диаграмме условно отображает спроектированную на внутреннюю поверхность корпуса 1 плоскость, проходящую через середину поршня 3, разделяющего полость корпуса 1 на рабочие объемы 7 и 8 над 7 и под 8 поршнем 3. Условно - т. к. в каждом последующем положении поршня 3 его плоскость находится под другим углом к оси вала 5, чем он нарисован в последующих положениях, однако эти положения практически отображают изменение объемов рабочих камер 7 и 8, заключенных между корпусом 1, ступицей 2 и рабочими плоскостями поршня 3. In this case, the
Рассмотрим происходящие процессы в рабочих камерах 7 и 8 на примере рабочей камеры 8 под поршнем. Это положение поршня 3 соответствует 0o поворота вала 5 машины, при этом рабочая среда под поршень 3 не поступает (впускное отверстие 9 сообщено с источником подачи рабочей среды - жидкости или газа). На диаграмме представлены изменения рабочих объемов камер через каждые 45o поворота вала 5 машины в пределах одного оборота, при этом развертка корпуса 1 выполнена так же через 45o. При повороте вала 5 от начального (0o) положения ступица 2 с поршнем 3 начинает совершать качательно-вращательное движение относительно перегородки 6, при этом рабочая камера 8 под поршнем (мы рассматриваем только ее) начинает сообщаться через продольное окно впускного 9 отверстия в корпусе 1 с источником подачи, обеспечивая поступление рабочей среды. При дальнейшем повороте вала 5 объем рабочей камеры 8 продолжает увеличиваться, достигая своего максимального значения через 360o, т.е. за один оборот. При дальнейшем повороте вала 5 рабочая камера 8 через продольное окно выпускного 10 отверстия в корпусе 1 сообщается с потребителем (на чертеже условно не показан) и происходит выдача рабочей среды, при этом впускное 9 отверстие отделяется от полости рабочей камеры 8, поскольку плоскость поршня 3 находится в положении от 0 до 45o. При повороте вала 5 со ступицей 2 и поршнем 3, объем рабочей камеры 8 уменьшается и весь объем рабочей среды передавливается (перекачивается) потребителю. Также за один оборот в 360o, т.е. за второй оборот вала 5. Такой же процесс происходит в рабочей камере 7 над поршнем, но все это протекает в противофазе со смещением на 180o.Consider the ongoing processes in the working
При работе машины в режиме компрессора на выходе машины может быть установлен обратный клапан, газовый редуктор или ресивер, что обеспечит нагнетание газа потребителю под давлением. When the machine is operating in compressor mode, a check valve, gas reducer or receiver can be installed at the machine’s outlet, which will ensure gas is pumped to the consumer under pressure.
Кроме того, перекрывая среднюю часть выпускного 10 отверстия пробкой 20 (см. фиг. 9), можно обеспечить сжатие газа до заданной величины в рабочей камере. При этом ее заполнение происходит за первый оборот вала, сжатие до заданного давления (оно определяется положением выемки 15 относительно пробки 20) в пределах второго оборота, а при его завершении - выдача порции газа заданного давления. При этом размер выемки 15 и место ее выполнения на ступице 2 относительно выпускного 10 окна, а также выбор максимальных оборотов вала 5 должны обеспечивать полное опорожнение рабочих камер за время сообщения выемки 15 с выпускным 10 отверстием. In addition, by blocking the middle part of the
ДВС с внешним смешением, работающий на самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси, изображенный на фиг. 5, 10, работает следующим образом. Для пояснения работы ДВС воспользуемся диаграммами изменения объемов рабочих камер, изображенными на фиг. 24. При этом слева - впускное отверстие 9, справа - выпускное 10, а посередине глухая прорезь 21 в перегородке 16 с ползуном 22, образующим замкнутые камеры сгорания. Каждый поршень 3 в своих положениях 0o и 180o - поворота вала 5 образует в корпусе 1 по два рабочих объема в каждой камере 7 и 8: а в остальных случаях - поршень 3 образует по три объема (см. диаграммы).External mixing internal combustion engine operating on a self-igniting air-fuel mixture shown in FIG. 5, 10, works as follows. To explain the operation of the internal combustion engine, we will use the diagrams of changes in the volumes of the working chambers shown in FIG. 24. In this case, the
Примем за начальное - 0 положение элементов ДВС, изображенное на диаграмме 24, а работу ДВС будет рассматривать только для рабочей камеры 8 под поршнем 3. We take for the initial - 0 position of the ICE elements shown in diagram 24, and the ICE operation will be considered only for the working
I цикл всасывания (от 0 до 270o поворота вала 5). При этом рабочая камера 8 сообщена с прорезью впускного 9 отверстия: через выемку 15 (см. фиг. 5) в пределах от 0 до 90o поворота вала 5, в пределах от 90 до 180o через выемку 15 и отверстие 14 в боковой стенке 12 перегородки 6, а в пределах от 180 до 270o через отверстие 14 в боковой стенке 12 перегородки 6. В течение этого времени соответствующего углу 270o поворота вала 5 рабочая смесь поступает в рабочую камеру 8, достигая максимального объема. Этот процесс обеспечивается соответствующим выполнением выемок 15 на ступице 2 относительно боковой стенки 12 перегородки 6 и плоскости поршня 3 и ее размером, также размером отверстия 14 в стенке 12 перегородки 6.I suction cycle (from 0 to 270 o rotation of the shaft 5). In this case, the working
II цикл сжатия (от 270 до 540o поворота вала 5). В пределах от 270 до 360o поворота вала 5 рабочая смесь находится в замкнутом объеме рабочей камеры, но за счет его уменьшения (см. диаграмму) смесь начинает сжиматься. В пределах от 360 до 540o поворота вала 5 рабочая смесь продолжает сжиматься за счет уменьшения объема рабочей камеры 8, но при этом она сообщается выемкой 24 с замкнутой камерой в прорези 21 перегородки 16, куда рабочая смесь полностью передавливается и при достижении угла поворота вала 5 540o объем замкнутой камеры в прорези 21 достигает минимального значения, а давление и температура в ней максимального значения.II compression cycle (from 270 to 540 o rotation of the shaft 5). In the range from 270 to 360 o rotation of the
III цикл горения (от 540 до 810o поворота вала 5). При этих параметрах рабочая смесь воспламеняется (если несамовоспламеняющаяся рабочая смесь, то в этот момент подается электропитание на свечу). При этом в пределах от 540 до 720o происходит горение с расширением продуктов сгорания, которые через другую выемку 24 поступают из замкнутой камеры в камеру сгорания, догорая в ней и продолжая расширяться. Давление продуктов сгорания воздействует на ползун 22 и рабочую поверхность поршня 3, приводя его во вращение вместе со ступицей 2. Это вращение передается валу 5. В пределах этого угла поворота вала 5 замкнутая камера в прорези 22 опорожняется через выемку 24, а в пределах от 720 до 810o поворота вала продолжается догорание рабочей смеси и расширение продуктов сгорания только в замкнутом объеме камеры сгорания.III combustion cycle (from 540 to 810 o rotation of the shaft 5). With these parameters, the working mixture ignites (if the non-self-igniting working mixture, then the candle is supplied with power). In the range from 540 to 720 o there is combustion with the expansion of the combustion products, which through another
IV цикл выхлопа (от 810 до 1080o поворота вала 5). В пределах от 810 до 900o происходит выхлоп через отверстие 13 в боковой стенке 11 перегородки 6 в выпускное отверстие 10 вследствие уменьшения объема рабочей камеры и избыточного давления продуктов сгорания. В пределах от 900 до 990o выхлоп продолжается через отверстие 13 в стенке 11 и выемку 15 на ступице 2. А в пределах от 990 до 1080o поворота вала выхлоп заканчивается через выемку 15, сообщающую камеру сгорания с прорезью 10 в перегородке 6.IV exhaust cycle (from 810 to 1080 o rotation of the shaft 5). In the range from 810 to 900 o there is an exhaust through the
Одновременно с этими циклами, протекающими в рабочих камерах над поршнем 3, аналогичные процессы происходят в рабочих камерах под поршнем 3, но со сдвигом на фазу. Simultaneously with these cycles occurring in the working chambers above the
Описание работы машины с двумя поршнями 3, изображенной на фиг. 12, аналогично описанию работы машин с одним поршнем 3 при использовании ее в качестве насоса, компрессора, ДВС или их разных комбинаций. A description of the operation of the machine with two
Преимущество объемной машины по первому варианту заключается в высокой надежности работы. Это связано с отсутствием в ее конструкции горизонтальной пластины, закрепленной на корпусе с возможностью вращения для обеспечения качательного движения поршней в прототипе, и выполнением перегородки 6, неподвижно закрепленной на корпусе 1, обеспечивающей вращательно-качательное движение поршня 3 со ступицей 2 в корпусе 1 и выполнением поршня 3 в виде плоского кольца. The advantage of the volumetric machine in the first embodiment is its high reliability. This is due to the absence in its design of a horizontal plate mounted on the housing with the possibility of rotation to provide oscillatory movement of the pistons in the prototype, and the implementation of the
Для ДВС упрощается конструкция за счет выполнения системы управления топливными клапанами газораспределительного механизма в виде выемок 15 и 24 на поверхности ступицы 2 и впускного 9 и выпускного 10 отверстия в виде продольных прорезей в перегородке 6 и замкнутых камер в прорези 21 перегородки 16, обеспечивающих возможность выполнения заданной последовательности заполнения и опорожнения рабочих камер. For the internal combustion engine, the design is simplified by implementing a gas distribution valve control system in the form of
Кроме того, машина может одновременно работать и насосом, и компрессором, а также работать с разной производительностью и на разных рабочих средах за счет выполнения на корпусе нескольких перегородок или установки второго поршня и разделения рабочих камер горизонтальной пластиной в виде кольца. In addition, the machine can simultaneously operate both a pump and a compressor, as well as operate at different capacities and on different working media due to the implementation of several partitions on the housing or the installation of a second piston and separation of the working chambers with a horizontal plate in the form of a ring.
Объемная машина по второму варианту, изображенная на фиг. 15, содержит сферический корпус 1, в котором с радиальным зазором размещена ступица 2, выполненная в виде сферы, центр которой размещен в центре корпуса 1. На ступице 2 симметрично относительно ее экваториальной плоскости перпендикулярной ее оси неподвижно закреплена пара оппозитных поршней 3, выполненных в виде части тела вращения, например усеченных конусов. В горизонтальной экваториальной плоскости корпуса 1 размещена пластина 35 в виде кольца, неподвижно закрепленная на корпусе 1 и взаимодействующая со ступицей 2, при этом поршни 3 размещены по разные стороны пластины 35. Ось ступицы 2 расположена под углом к оси валов 5 машины и соединена с последними, например посредством шаровых сегментов 36. The volumetric machine of the second embodiment shown in FIG. 15 contains a
Машина содержит узел, обеспечивающий качательно-вращательное движение ступицы 2 с поршнями 3 относительно корпуса 1. Узел выполнен из двух взаимодействующих между собой элементов: перегородки 37, герметично прикрепленной в плоскости ступицы 2 к последней и к поршням 3, и прорези 38, выполненной в пластине-кольце 35. При этом перегородка 37 взаимодействует с корпусом 1 и с боковыми стенками прорези 38 в пластине 35. Для обеспечения герметичности этого узла толщина перегородки 37 увеличивается от середины к периферии (на чертеже условно не показано). В корпусе 1 выполнены впускное 9 и выпускное 10 отверстия (см. фиг. 16) с разных сторон перегородки 38, сообщающиеся с рабочими камерами 39 и 40 в корпусе 1. The machine contains a node that provides the oscillatory-rotational movement of the
В объемной машине, изображенной на фиг. 17, перегородка 37 может быть выполнена с двумя продольными глухими прорезями 41 и 42, при этом впускное 9 и выпускное 10 отверстия в корпусе 1 выполнены в плоскости пластины 35 напротив соответствующих прорезей 41 и 42 в перегородке 37. In the volumetric machine shown in FIG. 17, the
Для сообщения впускного 9 и выпускного 10 отверстий с рабочими камерами 39 и 40 в боковых стенках 43 и 44 перегородки 37 выполнены сквозные отверстия 45 и 46 (см. фиг. 20 и 21) и/или на поверхности корпуса 1 с разных сторон пластины 35 и перегородки 37 выполнены выемки 47 (на фиг. 17 они изображены пунктиром). Выемки 47 обеспечивают периодическое сообщение отверстий 9 и 10 с рабочими камерами 39 и 40. For communication of the
Для увеличения количества рабочих камер, т.е. расширения функциональных возможностей машины, она может быть снабжена по меньшей мере второй перегородкой (на чертеже условно не показана), аналогично первой так же размещенной в плоскости оси ступицы 2, как и первая перегородка 37, а в пластине 35 - выполнена вторая прорезь, в которой размещена вторая перегородка. При этом вторая перегородка также соединена со ступицей 2 и с поршнями 3 и взаимодействует с корпусом 1 и стенками прорези в пластине 35. С разных сторон второй перегородки в корпусе выполнена вторая пара впускного и выпускного отверстий. Кроме того, в глухой продольной прорези в перегородке 37 со стороны камеры с более высоким давлением может быть размещена пробка 20. To increase the number of working chambers, i.e. expanding the functionality of the machine, it can be equipped with at least a second partition (not conventionally shown in the drawing), similarly to the first also placed in the plane of the axis of the
На фиг. 18 и 19 изображена объемная машина, работающая в режиме ДВС на самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси. От объемной машины, работающей в режиме насоса или компрессора, она отличается наличием второй перегородки 48 (см. фиг. 19), размещенной в плоскости оси ступицы 2 и соединенной с последней и с поршнями 3, при этом в пластине 35 выполнена вторая прорезь 49, в которой размещена вторая перегородка 48, взаимодействующая со стенками прорези 49 в пластине 35 и с корпусом 1. В первой перегородке 37 выполнены две продольные глухие прорези 41, 42, напротив которых в корпусе 1 в плоскости пластины 35 выполнены впускное 9 и выпускное 10 отверстия соответственно, а в боковых стенках 43 и 44 отверстия 45 и 46. При этом на внутренней стенке корпуса 1 выполнены выемки 47 с разных сторон пластины 35 и перегородки 37, обеспечивающие возможность периодического сообщения рабочих камер 39 и 40 с впускным 9 и выпускным 10 отверстиями через продольные прорези 41 и 42. Во второй перегородке 48 выполнена одна продольная глухая прорезь 50, в середине которой размещена пробка (на чертеже условно не показана) или в прорези 50 размещен уплотненный палец-поршень 51, разделяющий полость прорези 50 на две замкнутые камеры. Поршень 51 закреплен на корпусе 1 в плоскости пластины 35, а на внутренней стенке корпуса 1 выполнены выемки 52 с разных сторон второй перегородки 48 и пластины 35, обеспечивая возможность периодического сообщения замкнутых камер в прорези 50 перегородки 48 с камерами сгорания 53 и 54 в корпусе 1. Впускное отверстие 9 соединено с источником подачи самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси (на чертеже условно не показан), а выпускное 10 - с выхлопом (на чертеже условно не показан). Вал 5 машины соединен с внешним приводом (на черте условно не показан). In FIG. Figures 18 and 19 show a volumetric machine operating in the internal combustion engine mode on a self-igniting air-fuel mixture. It differs from a volumetric machine operating in the pump or compressor mode by the presence of a second partition 48 (see Fig. 19) located in the plane of the axis of the
Кроме того, при использовании несамовоспламеняющейся топливовоздушной смеси и внешнего смесеобразования в ДВС на корпусе 1 с разных сторон поршня 51 или в стенках камер сгорания корпуса 1 устанавливают свечи зажигания (на чертеже условно не показаны), а при внутреннем смесеобразовании там же устанавливают топливные форсунки (на чертеже условно не показаны). In addition, when using a non-combustible air-fuel mixture and external mixture formation in the internal combustion engine on the
Для надежной работы все взаимодействующие между собой элементы уплотнены (на чертеже условно не показаны). For reliable operation, all interacting elements are sealed (not conventionally shown in the drawing).
Принцип работы объемной машины по второму варианту такой же, как и объемной машины по первому варианту. Непринципиальное отличие заключается лишь в том, что при работе в первом варианте перегородка 6 неподвижна относительно впускного 9 и выпускного 10 отверстий в корпусе 1 при вращательно-качательном движении ступицы 2 с поршнями 3, а при работе машины по второму варианту перегородка 37 со ступицей 2 и поршнями 3 совершает вращательно-качательное движение относительно впускных 9 и выпускных 10 отверстий в корпусе 1. В первом варианте протекание рабочего процесса зависит от положения плоскости поршня 3 относительно впускного 9 и выпускного 10 отверстий, а во втором варианте от положения подвижной перегородки 37, соединенной с поршнями 3 относительно впускных 9 и выпускных 10 отверстий. При этом во втором варианте каждый поршень 3, совершая вращательно-качательное движение со ступицей 2 и перегородкой 37 также постоянно взаимодействует с корпусом 1 поверхностью обода поршня 3 по окружности, а с пластиной 35 по образующей конуса рабочей поверхности поршня 3, т.е. по линиям 34, так же как и в первом варианте. Причем эта линия и обеспечивает при вращательно-качательном движении поршней 3 относительно корпуса 1 герметичное отделение объемов в рабочих камерах 39 и 40, обеспечивая нормальное протекание в них рабочих процессов. The principle of operation of the volumetric machine in the second embodiment is the same as the volumetric machine in the first embodiment. The unprincipled difference lies only in the fact that when working in the first embodiment, the
Объемная машина, изображенная на фиг. 15, в режиме насоса работает следующим образом. The volumetric machine shown in FIG. 15, in pump mode, operates as follows.
При вращении вала 5 от внешнего привода (на чертеже условно не показан) вращающий момент через сферический сегмент 36 передается ступице 2 с поршнями 3. При этом ось ступицы 2, расположенная под углом к оси вала 5 машины, описывает в пространстве два конуса с вершиной в центре корпуса 1. При этом наличие перегородки 37 на ступице 2, которая размещена в прорези 38 пластины 35, закрепленной неподвижно на корпусе 1, препятствует совершению кругового вращательного движения всех точек ступицы 2 и поршней 3 вокруг оси вала 5 машины. When the
Однако в силу наличия конструктивного узла "перегородка 37 прорезь 38 пластины 35", все точки ступицы 2 с поршнями 3 совершают сложное качательно-вращательное движение относительно корпуса 1. При таком сложном движении поршней 3 относительно стенок корпуса 1 и отверстий 9 и 10, рассмотрим протекание рабочего процесса в рабочих камерах 39 и 40 корпуса 1, например, только для верхнего поршня 3. Пусть впускное 9 отверстие верхней камеры 39 сообщено с источником подачи рабочей среды, а выпускное 10 с потребителем (на чертеже они условно не показаны), при этом поршень 3 с перегородкой 37 находится в любом положении относительно впускного 9 отверстия (при этом размеры отверстий 9 и 10, толщина пластины 35 и места расположения отверстий 9 и 10 с разных сторон перегородки 37 выбраны таким образом, что при любом наклоне перегородки 37 на два отверстия 9 и 10 не могут одновременно находиться по одну сторону перегородки 37). Для пояснения описания работы машины в режиме насоса будем использовать диаграммы (см. фиг. 25), представляющие собой упрощенную развертку корпуса 1 машины, на которую спроецирована линия обода поршня 3, по которой постоянно они взаимодействуют. Поскольку ступица 2 с поршнями 3 совершает в пространстве сложное движение, то и ободы поршней 3 будут взаимодействовать с поверхностью корпуса 1 по сложной траектории, однако линия на диаграмме фактически отражает изменение объемов рабочих камер 39 и 40, что очень важно при описании процессов в них. Развертка выполнена по середине перегородки 37, поэтому впускное 9 и выпускное 10 отверстия расположены внутри диаграммы: впускное 9 - слева, а выпускное 10 - справа. Для упрощения пояснения работы насоса на диаграмме перегородка 37 находится в одном вертикальном положении относительно пластины 35, горизонтальная нижняя линия (на самом деле перегородка 37 будет отклоняться в сторону от отверстий 9 и 10, совершая сложное движение). Пусть в исходном состоянии поршень 3 взаимодействует с пластиной 35 в положении, когда перегородка 37 опущена вниз. В этом положении впускное 9 и выпускное 10 отверстия перекрыты поршнем 3 от соответствующих линий - питания и слива. Это исходное состояние. Рассмотрим протекание процессов в рабочей камере при перекачивании рабочей среды при повороте вала 5 машины через каждые 45o против часовой стрелки. При повороте вала 5 на первые 45o впускное 9 отверстие открывается, т. к. поршень отклоняется от своего исходного состояния и приподнимается над пластиной 35, и рабочая среда начинает поступать в рабочую камеру 39. При дальнейшем повороте вала 5 объем рабочей камеры 39 продолжает увеличиваться (на диаграмме заштрихованная область), заполняясь рабочей средой. Так будет происходить в течение всего первого оборота вала 5, после чего впускное 9 и выпускное 10 отверстия опять перекрываются поршнем 3, отключая камеры 39 и 40 от линий питания и слива. Как только вал 5 начинает второй оборот, впускное 9 и выпускное 10 отверстия открываются: предыдущий заполненный объем рабочей камеры 39 сообщается через отверстие 10 со сливом - начинается ее опорожнение, и одновременно во вновь образовавшийся объем рабочей камеры 39 через отверстие 9 начинает поступать вторая порция рабочей среды. На диаграмме это соответствует незаштрихованной области, начиная с 0o (что соответствует второму обороту) - начинается поступление рабочей среды потребителю и новое заполнение (заштрихованная область). За полный второй оборот рабочая камера с рабочей средой полностью опорожняется, а последующий объем опять заполнен новой порцией рабочей среды.However, due to the presence of the structural unit "
При работе машины в режиме компрессора на выходе из машины может быть установлен обратный клапан, газовый редуктор или ресивер, что обеспечит нагнетание газа потребителю под заданным давлением. When the machine is operating in compressor mode, a check valve, gas reducer or receiver can be installed at the outlet of the machine, which will ensure gas is pumped to the consumer at a given pressure.
Кроме того, установка в средней части продольной прорези в перегородке 37 пробки со стороны рабочей камеры с более высоким давлением, при работе машины может обеспечить сжатие газа до заданной величины в рабочей камере и выдачу его потребителю. При этом ее заполнение газом происходит за полный первый оборот вала, сжатие до заданного давления (оно определяется положением выемки 47 относительно пробки 20 в прорези 39) в пределах второго оборота, а при его завершении выдача порции газа с заданным давлением. При этом размер выемок 47 и место их расположения на корпусе 1 относительно прорези 39 в перегородке 37 и впускного 10 отверстия будут обеспечивать полное опорожнение рабочих камер за время их сообщения выемками 47 с выпускным 10 отверстием (продольной прорезью). In addition, the installation of a plug in the middle of the longitudinal slot in the
ДВС с внешним смешением, работающий на самовоспламеняющейся топливовоздушной смеси, изображенный на фиг. 18 и 19, работает следующим образом. Для пояснения работы ДВС воспользуемся диаграммами изменения объемов рабочих камер только для верхней камеры, ограниченной снизу пластиной 35, изображенными на фиг. 26. Слева на диаграмме прорезь 40 в перегородке 37, напротив которой впускное отверстие 9, при этом в боковой стенке 44 перегородки 37 выполнено отверстие 46 в ее средней части. Справа на диаграмме прорезь 41 в перегородке 37, сообщающаяся с выпускным 10 отверстием (выхлопом), а в боковой стенке 43 перегородки 37 в ее средней части выполнено отверстие 45. Рабочие объемы на диаграмме представляют собой зону между ломаной линией - линией взаимодействия обода 33 поршня 3 с поверхностью корпуса 1 и поверхностью пластины 35, ограниченные стенками перегородок 37 и 48. External mixing internal combustion engine operating on a self-igniting air-fuel mixture shown in FIG. 18 and 19, works as follows. To explain the operation of the internal combustion engine, we will use the diagrams of changes in the volumes of the working chambers only for the upper chamber, bounded from below by the
Примем за исходное (соответствующее 0o оборота вала 5 машины) состояние элементов ДВС положение, при котором перегородка 37 опущена вниз и поршень 3 взаимодействует с пластиной 35 по стенкам прорези 38 (см. фиг. 26). В этом положении впускное 9 отверстие и выпускное 10 отверстие перекрыты поршнем 3.We take for the initial (corresponding to 0 o revolution of the
I цикл всасывания (от 0 до 270o поворота вала 5). Вал 5 машины, начиная вращаться, открывает впускное отверстие 9 и топливовоздушная смесь поступает через прорезь 42 и выемку 47 в рабочую камеру 40, открывается при этом и выпускное 10 отверстие, но мы будем рассматривать процессы последовательно, только то, что происходит в камере 40, начиная с заполнения ее рабочей смесью.I suction cycle (from 0 to 270 o rotation of the shaft 5). The
В пределах от 0 до 90o поворота вала 5 рабочая смесь поступает через выемку 47, в пределах от 90 до 180o - через выемку 47 и отверстие 46 в стенке 44 перегородки 37, а в пределах от 180 до 270o через отверстие 46 в стенке 44. Камера 40 заполнена рабочей смесью.In the range from 0 to 90 o rotation of the
II цикл сжатия (от 270 до 540o поворота вала 5). В пределах от 270 до 360o поворота вала рабочая смесь находится в замкнутом объеме рабочей камеры, но за счет его уменьшения (см. диаграмму) смесь начинает сжиматься. В пределах от 360 до 540o рабочая смесь продолжает сжиматься за счет уменьшения объема рабочей камеры 40, но при этом она сообщается выемкой 52 с замкнутой камерой в прорези 50 над поршнем 51, куда рабочая смесь полностью передавливается и при достижении валом 5 угла поворота 540o объем замкнутой камеры в прорези 50 достигает своего минимального значения, а давление и температура в ней максимального значения.II compression cycle (from 270 to 540 o rotation of the shaft 5). In the range from 270 to 360 o rotation of the shaft, the working mixture is in a closed volume of the working chamber, but due to its reduction (see diagram), the mixture begins to compress. In the range from 360 to 540 o the working mixture continues to shrink due to the reduction of the volume of the working
III цикл горения (от 540 до 810o поворота вала 5). При этих параметрах рабочая смесь воспламеняется (если несамовоспламеняющаяся рабочая смесь, то в этот момент подается электропитание на свечу). В пределах от 540 до 720o происходит горение с расширением продуктов сгорания, которые через другую выемку 52 поступают из замкнутой камеры в прорези 50 в камеру сгорания 53, догорая в ней и продолжая расширяться. Давление продуктов сгорания воздействует на поршень 51 и поршень 3, приводя последний во вращение вместе со ступицей 2. Это вращение передается валу 5. В пределах этого угла поворота вала 5 замкнутая камера в прорези 50 продолжает опорожняться через выемку 52, а в пределах от 720 до 810o продолжается догорание рабочей смеси и расширение продуктов сгорания только в камере сгорания 53.III combustion cycle (from 540 to 810 o rotation of the shaft 5). With these parameters, the working mixture ignites (if the non-self-igniting working mixture, then the candle is supplied with power). In the range from 540 to 720 o there is combustion with the expansion of the combustion products, which through another
IV цикл выхлопа (от 810 до 1080o поворота вала 5). В пределах от 810 до 900o происходит выхлоп через отверстия 45 в стенке 43 перегородки 37 в прорезь 41 и затем в выпускное 10 отверстие вследствие уменьшения объема рабочей камеры и избыточного давления продуктов сгорания. В пределах от 900 до 990o выхлоп продолжается через отверстие 45 и выемку 47 на корпусе 1. А в пределах от 990 до 1080o выхлоп заканчивается через выемку 47, сообщающую камеру сгорания 53 с прорезью 41 в перегородке 37 и выпускным отверстием 10.IV exhaust cycle (from 810 to 1080 o rotation of the shaft 5). In the range from 810 to 900 o there is an exhaust through the
Одновременно с этими циклами, протекающими в рабочих камерах под поршнем 3, над пластиной 35, аналогичные процессы происходят в рабочих камерах над поршнем 3 под пластиной 35, но со сдвигом на фазу. Simultaneously with these cycles occurring in the working chambers under the
Преимущество объемной машины по второму варианту заключается в ее высокой надежности работы. Это обеспечивается тем, что пластина, разделяющая рабочие камеры, неподвижно закреплена в корпусе, а качательно-вращательное движение поршней обеспечивается перегородкой, закрепленной на ступице, и прорезью в пластине, в которой размещена перегородка. The advantage of the volumetric machine in the second embodiment is its high reliability. This is ensured by the fact that the plate separating the working chambers is fixedly mounted in the housing, and the rotational-rotational movement of the pistons is provided by a partition fixed on the hub and a slot in the plate in which the partition is located.
Для ДВС упрощается конструкция за счет выполнения системы управления топливными клапанами газораспределительного механизма в виде выемок на поверхности корпуса, обеспечивающих возможность периодического сообщения рабочих камер с выпускным и впускным отверстиями, тем самым регулируя последовательность протекающих рабочих циклов в камерах сгорания, включая заполнение их рабочей смесью и опорожнения от продуктов сгорания. For internal combustion engines, the design is simplified by implementing a gas distribution valve control system in the form of recesses on the housing surface, which allow periodic communication of working chambers with exhaust and inlet openings, thereby regulating the sequence of running work cycles in the combustion chambers, including filling them with a working mixture and emptying from combustion products.
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96123796/06A RU2134796C1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Displacement machine (versions) |
PCT/RU1997/000268 WO1998027317A1 (en) | 1996-12-19 | 1997-08-20 | Positive displacement pump |
AU41398/97A AU4139897A (en) | 1996-12-19 | 1997-08-20 | Positive displacement pump |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU96123796/06A RU2134796C1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Displacement machine (versions) |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU96123796A RU96123796A (en) | 1999-02-20 |
RU2134796C1 true RU2134796C1 (en) | 1999-08-20 |
Family
ID=20188250
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU96123796/06A RU2134796C1 (en) | 1996-12-19 | 1996-12-19 | Displacement machine (versions) |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
AU (1) | AU4139897A (en) |
RU (1) | RU2134796C1 (en) |
WO (1) | WO1998027317A1 (en) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007142553A2 (en) * | 2006-06-02 | 2007-12-13 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
WO2007142557A2 (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-13 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
WO2008008003A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-17 | Alexandr Vladimirovich Didin | Method for operating a positive displacement rotary machine and a device for carrying out said method |
WO2013109170A1 (en) * | 2012-01-18 | 2013-07-25 | Didin Alexandr Vladimirovich | Three-dimensional spherical rotary machine |
RU2752114C1 (en) * | 2018-02-27 | 2021-07-22 | Фету Лимитед | Roticulating thermodynamic device |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN100338336C (en) * | 2005-04-05 | 2007-09-19 | 雷激 | Ball shape rotary engine |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3816037A (en) * | 1972-01-26 | 1974-06-11 | Moteurs D Aviat Soc Nat Et Con | Double wobble plate compressors |
US4024841A (en) * | 1974-10-25 | 1977-05-24 | Smith David B | Rotary internal combustion engine with oscillating pistons |
NO148042C (en) * | 1981-03-02 | 1983-07-27 | Thor Larsen | POWER TRANSMISSION MACHINE WITH A Piston THAT CAN MAKE A COMBINED TURN AND TIP MOVEMENT |
SU1372072A1 (en) * | 1983-11-16 | 1988-02-07 | Минский радиотехнический институт | Two-coordinate rotary-piston engine |
US5251594A (en) * | 1991-12-31 | 1993-10-12 | Leonard Meyer | Nutating internal combustion engine |
-
1996
- 1996-12-19 RU RU96123796/06A patent/RU2134796C1/en not_active IP Right Cessation
-
1997
- 1997-08-20 WO PCT/RU1997/000268 patent/WO1998027317A1/en active Application Filing
- 1997-08-20 AU AU41398/97A patent/AU4139897A/en not_active Abandoned
Cited By (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2007142553A2 (en) * | 2006-06-02 | 2007-12-13 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
WO2007142553A3 (en) * | 2006-06-02 | 2008-03-06 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
EA012812B1 (en) * | 2006-06-02 | 2009-12-30 | Александр Владимирович ДИДИН | Positive displacement rotary machine (embodiments) |
WO2007142557A2 (en) * | 2006-06-06 | 2007-12-13 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
WO2007142557A3 (en) * | 2006-06-06 | 2008-03-06 | Alexandr Vladimirovich Didin | Positive-displacement rotary machine |
EA012813B1 (en) * | 2006-06-06 | 2009-12-30 | Александр Владимирович ДИДИН | Positive displacement rotary machine |
US8202070B2 (en) | 2006-06-06 | 2012-06-19 | Alexandr Vladimirovich Didin | Spherical positive displacement rotary machine |
WO2008008003A1 (en) * | 2006-07-10 | 2008-01-17 | Alexandr Vladimirovich Didin | Method for operating a positive displacement rotary machine and a device for carrying out said method |
EA012827B1 (en) * | 2006-07-10 | 2009-12-30 | Александр Владимирович ДИДИН | Method for operating a positive displacement rotary machine and a device for carrying out said method |
US8152504B2 (en) | 2006-07-10 | 2012-04-10 | Alexandr Vladimirovich Didin | Method of operation of a spherical positive displacement rotary machine and devices for carrying out said method |
WO2013109170A1 (en) * | 2012-01-18 | 2013-07-25 | Didin Alexandr Vladimirovich | Three-dimensional spherical rotary machine |
RU2752114C1 (en) * | 2018-02-27 | 2021-07-22 | Фету Лимитед | Roticulating thermodynamic device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU4139897A (en) | 1998-07-15 |
WO1998027317A1 (en) | 1998-06-25 |
WO1998027317A8 (en) | 1999-09-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3485218A (en) | Rotary piston machines | |
US7350500B1 (en) | Inverted cardioid engine | |
US3492974A (en) | Rotary nutating power device | |
US3930767A (en) | Circular rotor side seal for rotary machines | |
US3227090A (en) | Engine or pump having rotors defining chambers of variable volumes | |
US3976037A (en) | Rotary engine | |
RU2134796C1 (en) | Displacement machine (versions) | |
US4432708A (en) | Scroll type fluid displacement apparatus with pressure communicating passage between pockets | |
US5293850A (en) | Scroll type rotary internal combustion engine | |
US4316439A (en) | Rotary engine with internal or external pressure cycle | |
US3876348A (en) | Rotary engine converter | |
US4422419A (en) | Rotary internal combustion engine | |
US5404849A (en) | Spherical engine | |
US3954355A (en) | Rotary energy converter | |
US3511584A (en) | Rotary fluid power devices | |
US4008988A (en) | Rotary piston expansible chamber device | |
US3793998A (en) | Rotary engine | |
US3358652A (en) | Rotary engine | |
US4552107A (en) | Rotary internal combustion engine | |
US20030131723A1 (en) | Pivoting piston rotary power device | |
US3528242A (en) | Rotary positive displacement machines | |
JPH0733775B2 (en) | Rotating machine | |
US3753631A (en) | Piston machine | |
JPH01310102A (en) | Rotary piston | |
US20040255898A1 (en) | Tri-vane rotary engine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20051220 |