RU2132073C1

RU2132073C1 - Vehicle speed measurement technique

Info

Publication number: RU2132073C1
Application number: RU97115922A
Authority: RU
Inventors: А.Ю. Ратников; Д.Н. Юрьев
Original assignee: Ратников Александр Юрьевич; Юрьев Дмитрий Николаевич
Priority date: 1997-09-19
Filing date: 1997-09-19
Publication date: 1999-06-20

Abstract

FIELD: vehicle driving safety engineering and vehicle speed measurement. SUBSTANCE: radiation source is mounted above roadway at angle of 21 to 70 deg. to the latter, its beams are aimed at moving vehicle, and vehicle speed is computed. EFFECT: improved safety of vehicle driving. 2 cl, 2 ex

Description

Изобретение относится к области обеспечения безопасности движения транспортных средств, предпочтительно наземных, и может быть использовано при установлении скорости движения транспортного средства при прохождении им участков с ограничением скорости движения. The invention relates to the field of ensuring the safety of vehicles, preferably land vehicles, and can be used to establish the speed of a vehicle when it passes sections with speed limits.

Известен способ определения скорости движения транспортных средств на фиксированном участке дороги (SU, авторское свидетельство 705498, G 08 G 1/01, 1979), выключающий размещение двух датчиков, регистрирующих прохождение транспортного средства через конкретную точку дороги, на известном расстоянии друг от друга, определение времени прохождения транспортного средства между точками размещения датчиков, расчет скорости движения транспортного средства. Рассчитанную скорость движения транспортного средства сравнивают с максимально допустимой скоростью на данном участке дороги и выносят суждение о нарушении правил дорожного движения. Недостатком известного способа следует признать стационарность размещения датчиков, что позволяет водителям при подъезде к месту контроля скорости уменьшать скорость своего транспортного средства до допустимого правилами дорожного движения уровня. Кроме того, при достаточно интенсивном движении, когда между датчиками оказывается два и более транспортного средства, контроль скорости практически не возможен. A known method of determining the speed of vehicles on a fixed section of the road (SU, copyright certificate 705498, G 08 G 1/01, 1979), turning off the placement of two sensors that record the passage of the vehicle through a specific point of the road, at a known distance from each other, determination transit time of the vehicle between the sensor locations, calculation of the vehicle speed. The calculated vehicle speed is compared with the maximum permissible speed on a given section of the road and a judgment is made on violation of traffic rules. The disadvantage of this method is to recognize the stationary location of the sensors, which allows drivers to approach their speed control vehicle to reduce the speed of their vehicle to a level acceptable by the rules of the road. In addition, with fairly intense traffic, when two or more vehicles are between the sensors, speed control is practically not possible.

Наиболее близким аналогом заявленного изобретения следует признать способ измерения скорости движения транспортного средства (SU, авторское свидетельство 492211, G 08 G 1/01, 1989), включающий облучение объекта электромагнитным излучением и отражение электромагнитного излучения от транспортного средства, причем отраженное излучение регистрируют, преображают в электрический сигнал и рассчитывают скорость транспортного средства. Недостатком известного способа следует признать неопределенность угла, под которым облучают транспортное средство, что приводит к случайной и, следовательно, неопределяемой ошибке при измерении скорости движения транспортного средства. Кроме того, появление большого количества антирадаров, определяющих задолго до вхождения транспортного средства в зону определения скорости, позволяет водителю уменьшить скорость до допустимой правилами. The closest analogue of the claimed invention should be recognized as a method of measuring the speed of a vehicle (SU, copyright certificate 492211, G 08 G 1/01, 1989), including irradiating an object with electromagnetic radiation and reflecting electromagnetic radiation from a vehicle, the reflected radiation being recorded, converted into electrical signal and calculate the speed of the vehicle. The disadvantage of this method should be recognized as the uncertainty of the angle at which the vehicle is irradiated, which leads to a random and, therefore, undetectable error when measuring the vehicle speed. In addition, the appearance of a large number of radar detectors, determining long before the vehicle enters the speed detection zone, allows the driver to reduce the speed to the permissible rules.

Техническая задача, решаемая использованием настоящего изобретения, состоит в обеспечении объективного контроля скорости транспортного средства на дорогах. The technical problem solved by the use of the present invention is to provide objective control of the vehicle speed on the road.

Технический результат, получаемый в результате реализации изобретения, состоит в уменьшении возможности определения прибора контроля при наличии антирадара транспортным средством. The technical result obtained as a result of the implementation of the invention is to reduce the possibility of determining a control device in the presence of a radar vehicle.

Для достижения указанного технического результата при определении скорости движения транспортного средства на дороге направляют на транспортное средство излучение, регистрируют отраженное от транспортного средства излучение, переводят отраженное излучение в электрический сигнал, по величине которого судят о скорости транспортного средства, причем источник излучения размещен в стороне от дорожного полотна таким образом, чтобы излучение было направлено на плоскость дорожного полотна и ориентировано под углом 21 - 70^o относительно дорожного полотна. Высоту размещения источника излучения преимущественно выбирают таким образом, чтобы время прохождения транспортного средства в зоне излучения на дорожном полотне обеспечивало однозначное определение скорости транспортного средства.To achieve the specified technical result, when determining the vehicle’s speed on the road, radiation is sent to the vehicle, radiation reflected from the vehicle is recorded, reflected radiation is converted into an electrical signal, the value of which is used to judge the vehicle’s speed, and the radiation source is located away from the road the web so that the radiation was directed to the plane of the roadway and is oriented at an angle of 21 - 70 ^o relative dor zhnogo web. The height of the radiation source is preferably chosen so that the travel time of the vehicle in the radiation zone on the roadway provides an unambiguous determination of the speed of the vehicle.

Для определения погрешности определения скорости желательно предварительно выполнить не менее двух замеров для транспортных средств, движущихся с известной скоростью. To determine the error in determining the speed, it is advisable to preliminarily perform at least two measurements for vehicles moving at a known speed.

Изобретение может быть иллюстрировано следующими примерами. The invention can be illustrated by the following examples.

Источник электромагнитного излучения расположен на мачте освещения, размещенной на обочине автомагистрали. Ширина пятна излучения на поверхности дорожного полотна в направлении движения транспортных средств составляет 38 метров. Антирадар обнаруживает излучение в этом случае менее чем за 5 метров. При любом торможении заметное превышение скорости будет обнаружено. The source of electromagnetic radiation is located on the lighting mast, located on the side of the highway. The width of the radiation spot on the surface of the roadway in the direction of movement of vehicles is 38 meters. The radar detector detects radiation in this case in less than 5 meters. With any braking, a noticeable overspeed will be detected.

Источник излучения расположен на дымовой трубе, расположенной в 30 метрах от полотна дороги. Ширина пятна излучения на поверхности дороги в направлении движения транспортных средств составляет 64 м. При проверке точности определения скорости движения транспортного средства с фиксированными скоростями установлено, что измеренная скорость на 12% превышает истинную скорость движения. Антирадар позволяет обнаруживать излучение за 11 метров, что полностью исключает возможность снижения водителем скорости транспортного средства до максимально допустимой, если скорость движения транспортного средства превышала хотя бы на 10% максимально допустимую для данного участка дороги. The radiation source is located on a chimney located 30 meters from the roadway. The width of the radiation spot on the road surface in the direction of movement of vehicles is 64 m. When checking the accuracy of determining the speed of a vehicle with fixed speeds, it was found that the measured speed is 12% higher than the true speed. The radar detector can detect radiation over 11 meters, which completely eliminates the possibility of the driver reducing the vehicle speed to the maximum allowable if the vehicle speed exceeds at least 10% the maximum allowable for a given section of the road.

Вид подаваемого излучения задается условиями применения способа. The type of radiation supplied is determined by the conditions of application of the method.

Claims

1. The method of measuring the speed of a vehicle, including applying radiation to a moving vehicle, registering the reflected radiation, converting the reflected radiation into the reflected signal and determining the speed by calculation, characterized in that the radiation source is located away from the roadway so that the radiation was directed to the plane of the roadway and oriented at an angle of 21 - 70 ^o relative to the roadway.

2. The method according to claim 1, characterized in that the height of the radiation source is selected so that the time the vehicle travels through the radiation zone on the roadway provides an unambiguous determination of the speed of the vehicle.