RU2131821C1 - Scooter - Google Patents
Scooter Download PDFInfo
- Publication number
- RU2131821C1 RU2131821C1 RU97105410/28A RU97105410A RU2131821C1 RU 2131821 C1 RU2131821 C1 RU 2131821C1 RU 97105410/28 A RU97105410/28 A RU 97105410/28A RU 97105410 A RU97105410 A RU 97105410A RU 2131821 C1 RU2131821 C1 RU 2131821C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- scooter
- energy storage
- spring
- drum
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к транспортным средствам передвижения, а именно к велосипедам /далее самокатам/, предназначенным для облегчения и повышения скорости передвижения человека. The invention relates to vehicles, in particular to bicycles / hereinafter scooters /, designed to facilitate and increase the speed of movement of a person.
Известен самокат, содержащий основной привод на ведущее колесо и дополнительный привод /См. патент Австрии N 153845, кл. 63 B, 1946/. Known scooter containing the main drive to the drive wheel and an additional drive / See Austrian patent N 153845, class 63 B, 1946 /.
Недостатком известного самоката является то, что при снижении затрат мускульной энергии ног повышаются затраты мускульной энергии рук. A disadvantage of the known scooter is that while reducing the cost of muscular energy of the legs increases the cost of muscular energy of the hands.
Известен также самокат. содержащий переднюю и заднюю вилки, соединенные рамой с цепной вилкой и седлом, основной привод, имеющий ведущую и ведомую звездочки, муфту свободного хода и цепную передачу, и связанный с дополнительным приводом на ведущее колесо накопитель энергии, выполненный в виде барабана /См. "Изобретатель и рационализатор", 1976 г., N 9, стр. 37/. A scooter is also known. comprising a front and rear forks connected by a frame to a chain fork and a saddle, a main drive having a drive and driven sprockets, a freewheel and a chain gear, and an energy storage device in the form of a drum / See connected with an additional drive to the drive wheel. "Inventor and rationalizer", 1976,
Недостатком такой конструкции самоката является то, что она сложна по устройству и неудобна в обращении. Кроме того, отсутствие соблюдения техники безопасности делает его опасным как в обращении, так и при езде, а при выполнении техники безопасности необходимо закрыть приводы цепной передачи гитарообразными кожухами и их крепление с рамой - все это ведет к увеличению сложности и металлоемкости, а также и неудобству в обращении с ним. The disadvantage of this design of the scooter is that it is complex in structure and inconvenient to use. In addition, the lack of observance of safety precautions makes it dangerous both in handling and when riding, and when performing safety precautions, it is necessary to close the chain drive of guitars and their fastening with a frame - all this leads to an increase in complexity and metal consumption, as well as inconvenience in handling him.
Известен самокат, содержащий переднюю с рулем и заднюю с седлом вилки, соединенные рамой с цепной вилкой, основной привод, имеющий ведущую и ведомую звездочки, муфту свободного хода и цепную передачу, и связанный с дополнительным приводом на ведущее колесо самоката накопитель энергии, выполненный в виде барабана, установленного концентрично с муфтой свободного хода и ступицей ведущего колеса, снабженного амортизаторами, расположенными по обе стороны цепной вилки /См. ав. св. N 981072 М.Кл. B 62 M 1/20 бюлл. N 46 1982/. A scooter is known comprising a front fork with a steering wheel and a rear fork with a saddle, connected by a frame to a chain fork, a main drive having a drive and driven sprockets, a freewheel and a chain gear, and an energy storage device connected to an additional drive to the scooter drive wheel, made in the form a drum mounted concentrically with a freewheel and the hub of the drive wheel, equipped with shock absorbers located on both sides of the chain fork / See av. St. N 981072 M.C. B 62
Этот известный самокат решает неплохо проблему сложности перед вышеуказанным аналогом, т.е. упрощает конструкцию, но, однако, вместе с тем снижает возможность достижения необходимой мощности накопителя энергии, т.е. снижает КПД накопителя энергии настолько, что не оказывает ощутимого эффекта и не исключает необходимости затраты мускульной энергии ног владельца, даже на пути "пробега" одного десятка метров. This famous scooter solves a good problem of complexity in front of the above counterpart, i.e. simplifies the design, but, however, at the same time reduces the possibility of achieving the required power of the energy storage, i.e. reduces the energy storage efficiency so much that it does not have a tangible effect and does not exclude the need for the muscular energy of the legs of the owner, even on the path of "a dozen" of ten meters.
Это обусловлено тем, что механизм зарядки накопителя энергии с подпружиненной собачкой, взаимодействующей с зубьями, расположенными на поверхности барабана накопителя энергии, не может передать на зуб барабана накопителя энергии больше 25% веса владельца /человека/ вместе с весом рамы самоката, так как центр тяжести владельца находится от оси ведущего колеса приблизительно на 1/4 части межцентрового расстояния колес самоката. К тому же плечо рычага механизма зарядки накопителя энергии, а именно оно равно радиусу барабана накопителя, принимающее упомянутое усилие импульса рамы и передающее с помощью собачки на следующий зуб барабана накопителя энергии, не обеспечивает перескоком собачки на следующий зуб барабана накопителя энергии, пока ведомая звездочка ведущего колеса не получит дополнительное усилие мускульной энергии ног от педального привода. This is due to the fact that the charging mechanism of the energy storage device with a spring-loaded dog interacting with the teeth located on the surface of the energy storage drum cannot transfer more than 25% of the weight of the owner / person / to the tooth of the energy storage drum together with the weight of the scooter frame, since the center of gravity the owner is located from the axis of the drive wheel by about 1/4 of the center distance of the scooter wheels. In addition, the lever arm of the charging mechanism of the energy storage device, namely, it is equal to the radius of the storage drum, which receives the mentioned pulse force of the frame and transfers with the dog to the next tooth of the energy storage drum, does not provide the jump of the dog to the next tooth of the energy storage drum, while the driven sprocket of the drive the wheels will not receive the extra muscular energy of the legs from the pedal drive.
Целью настоящего изобретения является снижение затрат мускульной энергии ног и увеличения пути "пробега" самоката самокатом. The aim of the present invention is to reduce the cost of muscular energy of the legs and increase the path of "scooter" scooter.
Указанная цель достигается тем, что в известном самокате, содержащем переднюю с рулем и заднюю с седлом вилки, соединенные рамой с цепной вилкой, основной педальный привод, имеющий ведущую и ведомую звездочки, муфту свободного хода и связанный дополнительным приводом с ведущим колесом самоката накопитель энергии, выполненный в виде барабана, накопитель энергии имеет диаметр больше, чем его любое зубчатое колесо, и снабжен заводной пружиной в виде Архимедовой спирали, установленной на оси барабана накопителя энергии упругим разрезным кольцом для удержания и пробуксовки конца пружины при ее полном заводе, идентичными механизмом зарядки накопителя энергии и механизмом фиксации заведенной пружины, каждый из которых в свою очередь снабжен разными по длине подпружиненными собачками, взаимодействующими с храповым колесом, жестко связанным с осью барабана накопителя энергии, один из концов рычага механизма зарядки накопителя энергии увеличен за пределы периферии барабана накопителя энергии и шарнирно связан с седлом, а один из концов рычага механизма фиксации заведенной пружины жестко связан с корпусом редуктора, выходной вал последнего имеет ведущую звездочку и тормозной шкив с тормозной колодкой, шарнирно связанной с рычагом тормоза для снижения скорости движения или отключения механической энергии при передачи крутящего момента ведущей звездочки выходного вала на основной педальный привод, последний имеет дополнительную цепь и дополнительную ведомую звездочку, установленную на втулке ступицы основного педального привода с возможностью свободного вращения в одном направлении и ограниченном, с помощью упирающейся в храповую поверхность буртика ступицы собачки - в другом, причем ступица установлена на оси педальных шатунов с возможностью свободного вращения с помощью механической энергии в одном направлении и ограниченного при применении мускульной энергии ног владельца с помощью собачки, связанной с шатуном в другом направлении. This goal is achieved by the fact that in the known scooter comprising a front with a steering wheel and a rear with a saddle fork, connected by a frame to a chain fork, the main pedal drive having a driving and driven sprockets, a freewheel and connected by an additional drive to the driving wheel of the scooter energy storage, made in the form of a drum, the energy storage device has a diameter larger than its any gear, and is equipped with a winding spring in the form of an Archimedean spiral mounted on the axis of the energy storage drum with an elastic split ring ring for holding and slipping the end of the spring when it is fully wound, identical to the charging mechanism of the energy storage device and the fixing mechanism of the wound spring, each of which is in turn equipped with spring-loaded dogs of different lengths, interacting with a ratchet wheel rigidly connected to the axis of the energy storage drum, one from the ends of the lever of the charging mechanism of the energy storage device is increased beyond the periphery of the drum of the energy storage device and pivotally connected to the saddle, and one of the ends of the lever of the fixing mechanism of the wound dinners are tightly connected to the gear housing, the output shaft of the latter has a drive sprocket and a brake pulley with a brake pad pivotally connected to the brake lever to reduce the speed of movement or turn off mechanical energy when transmitting torque from the output drive sprocket to the main pedal drive, the latter has an additional circuit and an additional driven sprocket mounted on the hub hub of the main pedal drive with the possibility of free rotation in one direction and limited, with schyu abutting a ratchet pawl of the hub flange surface - in another, wherein the hub is mounted on the axis of the pedal crank to freely rotate by means of mechanical energy in one direction and restricted in the application of muscular energy owner's feet via the pawl, connected to the connecting rod in the other direction.
В качестве упора храповика, ограничивающего вращение ступицы основного педального привода, может быть использована поверхность крышки этой же ступицы, а в качестве упора храповика, ограничивающего вращение дополнительной ведомой звездочки основного педального привода, может быть использована поверхность буртика этой же ступицы. As the stop of the ratchet restricting the rotation of the hub of the main pedal drive, the cover surface of the same hub can be used, and as the stop of the ratchet restricting the rotation of the additional driven sprocket of the main pedal drive, the flange surface of the same hub can be used.
Для придания необходимой устойчивости горизонтального положения седла, шарнирно связанного с рычагом механизма зарядки накопителя энергии, оно может быть шарнирно связано с рамой самоката дополнительным рычагом, образующим одну из больших сторон параллелограмма. To give the necessary stability to the horizontal position of the saddle pivotally connected to the lever of the charging mechanism of the energy storage device, it can be pivotally connected to the scooter frame with an additional lever forming one of the large sides of the parallelogram.
На фиг. 1 изображен вид левой стороны самоката со снятой крышкой корпуса редуктора, для лучшего показа кинематической связи накопителя энергии с редуктором и с основным педальным приводом. In FIG. 1 shows a view of the left side of the scooter with the gearbox housing cover removed, to better show the kinematic connection of the energy storage device with the gearbox and with the main pedal drive.
На фиг. 2 условно изображен разрез одной половины изображения узла основного педального привода, симметрично расположенной на оси шатунов. In FIG. 2 conventionally shows a section of one half of the image of the node of the main pedal drive, symmetrically located on the axis of the connecting rods.
На фиг. 3 изображен вид с правой стороны накопителя энергии, условно повернутого на 180o, для лучшего показа ведущего зубчатого колеса накопителя энергии и расположение подпружиненных собачек механизма фиксации заведенной пружины.In FIG. 3 shows a view from the right side of the energy storage unit, conventionally rotated 180 ° , for a better display of the drive gear of the energy storage unit and the arrangement of the spring-loaded dogs of the fixing mechanism of the wound spring.
На фиг. 4 изображен увеличенный вид с левой стороны накопителя энергии, для лучшего показа: работы подпружиненных собачек механизма зарядки накопителя энергии при микроимпульсах конца его рычага с седлом; конца внешнего витка пружины, жестко связанного с выступом валика оси барабана накопителя энергии. In FIG. 4 shows an enlarged view on the left side of the energy storage device, for a better view: operation of the spring-loaded dogs of the charging mechanism of the energy storage device with micro pulses of the end of its lever with a saddle; the end of the external coil of the spring, rigidly connected with the protrusion of the roller axis of the drum of the energy storage drum.
На фиг. 5 изображен увеличенный вид по стрелке C /справа/ на основной педальный привод, для лучшего показа конструкции и его работы. In FIG. 5 shows an enlarged view along the arrow C / right / on the main pedal drive, to better show the design and its operation.
На фиг. 6 изображен увеличенный вид правой стороны накопителя энергии, для лучшего показа взаимосвязи его с редуктором и с основным педальным приводом. In FIG. 6 shows an enlarged view of the right side of the energy storage device, to better show its relationship with the gearbox and the main pedal drive.
Самокат Горлова содержит переднюю вилку 1 с рулем 2 и с передним колесом 3, заднюю вилку 4 с ведущим колесом 5, цепную вилку 6, соединенные рамой 7, седло 8 с возможностью свободного хода в вертикальном направлении, основной педальный привод, имеющий звездочку 9 и ведомую звездочку 10, расположенную концентрично с муфтой и ступицей ведущего колеса 5, цепь 11, накопитель 12 энергии, выполненный в виде барабана с заводной пружиной 13 и упругим разрезным кольцом 14, жестко связанным одним концом с концом внешнего витка пружины 13 и служащим для удержания и пробуксовки конца внешнего витка пружины при ее полном заводе, тем самым предохраняя от ее порыва. Другой конец пружины 13, а именно конец внутреннего витка 15 имеет отверстие, в которое входит в сцепление выступ 16 валика оси 17 барабана накопителя 12 энергии. The Gorlov scooter contains a
Механизм 18 зарядки накопителя 12 энергии и механизм 19 фиксации заведенной пружины 13, выполненные идентично друг другу, в виде диска, снабженного разными по длине подпружиненными собачками 20 с пружинами 21, взаимодействующими с храповым колесом 22 механизма 18 зарядки накопителя 12 энергии и с храповым колесом 23 механизма 19 фиксации заведенной пружины, установленные на концах оси 17 жестко, например, путем посадки на квадрат оси 17 квадратного отверстия храпового колеса 22 и 23 соответственно, только с той разницей между механизмами 18 и 19, что диск первого жестко связан, например, способом сварки с одним концом рычага 24, другой конец последнего увеличен за пределы периферии барабана накопителя 12 энергии и шарнирно связан с седлом 8, а другой конец рычага 25 механизма 19 фиксации заведенной пружины жестко связан с корпусом 26 редуктора 27 /поз. условно указана на колесо г промежуточного вала/. The
Редуктор 27, состоящий, например, из трех валов, выходной вал 28 из которых имеет ведущую звездочку 29 и тормозной шкив 30, шестерня 31 первого вала 32 находится в сцеплении с ведущим зубчатым колесом 33 барабана накопителя 12 энергии и передает вращение через систему колес и шестерней /а-б-в-г-д/ дополнительной ведущей звездочке 29 /е/. A
Для снижения скорости движения самоката или отключения механической энергии служит тормозной рычаг 34, шарнирно связанный с корпусом 26 редуктора, несущий на одном конце шарнирную связанную с ним тормозную колодку 35 и тягу 36, шарнирно связанную с ножной педалью тормоза /на черт. условно не указана/, а на другом конце рычага 34 имеется ручка 37 ручного управления, с помощью которой и фиксаторов 38 устанавливают положение "Пуск" или "Стоп". To reduce the speed of the scooter or turn off mechanical energy, the
Для передачи крутящего момента ведущей звездочки 29 выходного вала 28 на основной педальный привод, последний имеет дополнительную цепь 39 и дополнительную ведомую звездочку 40, установленную на втулке 41 ступицы 42 с возможностью свободного вращения в одном направлении и ограниченной, в другой, с помощью упирающейся подпружиненной собачки 43, шарнирно связанной с дополнительной ведомой звездочкой 40, в храповую поверхность буртика 44 ступицы 42, причем упомянутая ступица 42 в свою очередь установлена также с возможностью свободного вращения на телах 45 качения на оси 46 педальных шатунов, как от механической энергии, так и от мускульной энергии ног владельца, и снабжена двумя храповыми поверхностями, выполненными одна на буртике 44, взаимодействующей с собачкой 43, другая - на крышке 47 ступицы 42, взаимодействующей с собачкой 48 шарнирно связанной с шатуном 49 основного педального привода. To transmit the torque of the
Работает самокат Горлова следующим образом. The Gorlov scooter works as follows.
Владелец самоката перед тем как ехать переводит тормозной рычаг 34 в положение "Стоп", а потом садится как обычно и едет с помощью мускульной энергии ног, не ощущая какой-либо большой нагрузки, кроме утяжеленного самоката, за счет дополнительного веса дополнительного привода и силы скольжения дополнительной ведомой звездочки 40, так как последняя не вращается - заторможена, а вращается втулка 41 вместе со ступицей 42, жестко связанные, например, резьбовым способом между собой, в этом случае собачка 43, перебирая зубья храповой поверхности буртика 44, свободно пропускает ступицу 42 во вращение относительно ведомой звездочки 40 на телах 45 качения с помощью, упирающейся подпружиненной собачки 48, шарнирно связанной с шатуном 49, вращающимся с помощью мускульной энергии ног владельца. При этом барабан накопителя 12 не вращается, а накапливается энергией, образующейся при движении самоката от импульсов амортизации седла 8, поступающих в вертикальном направлении от неровности дороги, которые изменяют угол α расположения рамы 7 относительно рычага 24 механизма 18 зарядки накопителя 12 энергии, удерживающего седло 8 с весом владельца, тем самым, с помощью собачек 20 с пружинами 21 механизм 18 зарядки накопителя 12 энергии постоянно подзаводит пружину 13, вращая храповик 22 по стрелке A, со скоростью, обратно пропорционально качеству дороги, т.е., чем хуже дорога, тем скорость подзаводки пружины 13 выше. И когда последняя полностью заведена, внешний ее виток с разрезным кольцом 14 срывается с места покоя, извлекая сигнал "Пуск", в этом момент владелец самоката переводит рычаг 34 в положение "Пуск" и необходимость применения мускульной энергии ног отпадает, но продолжает движение за счет вращения дополнительной ведомой звездочкой 40 с упирающейся собачкой 43 в храповую поверхность буртика 44 ступицы 42 с жестко связанной с ней, например, винтами 50 ведущей звездочкой 9, получаемой крутящий момент с помощью дополнительной цепи 39 от ведущей звездочки 29 выходного вала 28 редуктора 27 при использовании механической энергии пружины 13 накопителя 12 энергии. Before riding, the owner of the scooter moves the
При таких микроимпульсах, как например, при езде по хорошему асфальтовому покрытию дороги, амплитуда колебания рычага 24 механизма 18 зарядки накопителя 12 энергии от А до Б меньше, а потому скорость подзаводки пружины 13 закономерно ниже, но при необходимости владелец ее может повышать путем подкачивания седлом 8, т. е. слегка привставая на педалях и опускаясь с седлом 8, подобно как при амортизации по волнообразной дороге, тем самым ускоряет подзаводку пружины 13 и так периодически пополняет ее энергию, не применяя вращение основного педального привода мускульной энергией ног. Итак, при изменении положения рычага 24 от А до Б на угол -α обеспечивает самой высокой скоростью подзаводки пружины 13, а при изменении положения рычага 24 от А до Б на угол ± β /n (колич.собачек) и в этот момент микроимпульса одна из собачек 20 механизма 19 фиксации заведенной пружины, опустится во впадину зуба храпового колеса 23 и зафиксирует его от возврата в исходное положение при возврате рычага 24 механизма 13 зарядки накопителя 12 энергии в исходное положение от Б до А. И далее процесс повторяется, используя все микроимпульсы в пользу подзаводки пружины 13. With such micropulses, such as when driving on a good asphalt road surface, the oscillation amplitude of the
Для устойчивости горизонтального положения седла 8 он шарнирно связан с рамой 7 самоката дополнительным рычагом 51, образующим одну из больших сторон параллелограмма. For stability of the horizontal position of the
Ведущее колесо 33 барабана накопителя 12 энергии, введенное в сцепление с ведомой шестерней 31 /а/, установленной на первом валу 32, передает усилие пружины 13 на вращение дополнительной ведущей звездочки 29 /е/ и через дополнительную цепь 39 на дополнительную ведомую звездочку 40, установленной на основном педальном приводе, освобождая владельца от необходимости затраты мускульной энергии ног до полного расхода потенциальной энергии пружины 13, которая постоянно наполняется механизмом 18 зарядки накопителя 12 энергии, и тем самым увеличивая "пробег" самоката самокатом. Винт 52 служит для жесткого крепления крышки 47 с храповой поверхностью на ступице 42. The
Экономическая эффективность от использования такого самоката составляет то, что он экономно расходует мускульную энергию ног владельца, даже при езде по хорошему покрытию дороги, а при плохом покрытии вообще освобождает от применения мускульной энергии ног владельца на пути большого расстояния. The economic efficiency of using such a scooter is that it saves the muscular energy of the legs of the owner, even when driving on a good road surface, and when poor coverage generally frees from the use of muscular energy of the legs of the owner on a long distance path.
Claims (3)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97105410/28A RU2131821C1 (en) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | Scooter |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU97105410/28A RU2131821C1 (en) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | Scooter |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU97105410A RU97105410A (en) | 1999-03-27 |
| RU2131821C1 true RU2131821C1 (en) | 1999-06-20 |
Family
ID=20191593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU97105410/28A RU2131821C1 (en) | 1997-04-01 | 1997-04-01 | Scooter |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2131821C1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102233937A (en) * | 2011-04-21 | 2011-11-09 | 江苏磁源动力科技有限公司 | One-way automatic clockwork spring screwing mechanism |
| RU2485004C2 (en) * | 2011-04-06 | 2013-06-20 | Михаил Николаевич Носов | Water bike |
-
1997
- 1997-04-01 RU RU97105410/28A patent/RU2131821C1/en not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Изобретатель и рационализатор - 1976, N 9, с.37. * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2485004C2 (en) * | 2011-04-06 | 2013-06-20 | Михаил Николаевич Носов | Water bike |
| CN102233937A (en) * | 2011-04-21 | 2011-11-09 | 江苏磁源动力科技有限公司 | One-way automatic clockwork spring screwing mechanism |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8210555B2 (en) | Folding recumbent vehicle | |
| US5716069A (en) | Motion transfer mechanism for transferring reciprocol motion to rotary motion | |
| US20030171180A1 (en) | Sprocket assembly for a bicycle | |
| JP2010538902A (en) | Human powered vehicle with two reciprocating pedals | |
| US6439592B1 (en) | Two-wheel drive two-wheeled vehicle | |
| CA2240546C (en) | Tracked cycle | |
| CZ143693A3 (en) | Bicycle with the drive of both wheels | |
| EP0700826B1 (en) | Method of controlling assisting motor for bicycle | |
| US6161854A (en) | Two-wheel drive bicycle | |
| US20100219606A1 (en) | Drive System for Vehicle | |
| RU2131821C1 (en) | Scooter | |
| US20070194552A1 (en) | Mechanical advantage drive system for cycles | |
| US8632089B1 (en) | Mechanism for converting reciprocal motion to rotary motion | |
| EP0777060A1 (en) | Free wheel for bicycle | |
| US6916031B1 (en) | Frictionless bicycle stopping device | |
| US9829054B1 (en) | Reciprocating action drive | |
| CN103935450B (en) | Power-assisting bicycle and power assisting method | |
| WO2015080687A1 (en) | Innovation in the propulsion assist system of the vehicles driven by pedalling | |
| JP2009186001A (en) | Power normal/reverse rotation converter, human power movement device equipped with it, or unidirectional clutch element equipped with unlocking function | |
| RU162692U1 (en) | REMOVABLE DEVICE FOR QUALITATIVE MOVEMENT OF PEDAL KNOTS OF BICYCLES | |
| US6347803B1 (en) | Bicycle with two chain driven differentials | |
| CA2185657A1 (en) | Alternating drive for wheeled vehicles | |
| CN2565740Y (en) | Flywheel driving mechanism for bicycle | |
| RU113233U1 (en) | ENERGY SAVING DEVICE FOR BIKE | |
| RU2000244C1 (en) | Bicycle |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20020402 |